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宝龙地产:前11个月合约销售总额同比增加约47.4%

2019年12月13日 23:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到供轨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)井攘妥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍派心,所以在这篇文章中驼胜储,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )握。作为整个车系当中的中配车型鳖坛箔,MacanS绝对是性价比最高的一款铰来。只需要多付出13万羚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了技,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍颓:10.9万 车辆总价(含增值税)涸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷连,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件师磨烹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悍般,当然这些选装件也个个价值不菲惫会。毫无疑问界建,我测试的MacanS同样选装了不少配置冷栖,加上所有的选装件之后鲜崩,车辆的总价也达到了79.79万扯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锹徊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朔豹肉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熊,比中低配车型长了18mm赎。从数据上看赁,MacanS除了高度和轴距之外劫坪,都要比Q5大一些科,但是由于MacanS车身足够低矮霉,所以从视觉效果上来说疾,MacanS的车身显得更加紧凑碑蠢,也更加运动泡氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拷继,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder封。如果光看前脸的话落,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赋判。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霓泛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埔灵肥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈信,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19割鸽樊。如果不选装的话厢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赊。   MacanS紧凑如米兜、简洁的尾部设计取瞳肆,充分体现出了它的运动风格帛,简单的尾部线条用最平实的设计语言尺惮纫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徘铂桶。同样运动的还有它的尾灯盆屋篮,狭长巴隙、扁平的尾灯造型惠苛掸,与尾部线条搭配极为和谐惨,起到了画龙点睛的作用把题磋。   内饰方面将怀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慌攀,运动中不失豪华感线。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辈淖亥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉策,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你景匪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因融。但是有些遗憾的是棱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬授瞄擦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糠抽,感受并不算太好鞋酿岔。   Sport Chrono组件琼懒,包含了中控台最上方的计时钟朝廷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饭。只有选装了Sport Chrono组件姐,车辆才可以进行弹射起步性。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫡试,但就算是为了那个做工精致的计时钟透轿,选装Sport Chrono组件也是值得的陌抡松,毕竟1.8万元的价格突常,对于保时捷车主来说也并不算贵摊。   换挡杆周围密密麻麻的按键孤舱,对于接触Macan时间不长的人来说衰氯,绝对是个噩梦陈搭塑,想要记清楚它们的准确位置幂,真的不是件简单的事情位卞菜。起码在我开Macan的一段时间里扔恍,每次操作我都要低头确定按键的位置斥,真的不太方便驹琅劳。" "  在国内提到奥迪抖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饲丁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杠吃舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型细,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱闫抖,这其中就包含SUV以及小型车表,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型残童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬譬掸?   在外观方面靡,奥迪A3延续了家族外观设计丧钝纤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绵,用在这样一款小车上显得更有气势相缔炔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵獭陋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉城镭,辨识度非常高新,同时大灯下部还带有清洗器偏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捻连邪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拉鲁磕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惯粪箍,至少看起来没那么晃眼搭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰提喷继,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龟淳咸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应为,起到了很好的效果焚活啥。侧面的造型上在A柱位置最高的扑嚼,整个车型几乎以平直收尾呛刊弹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证潍班捣,同时让整车侧面看起来更大一些逛惜磐。   A3的车顶采用了黑白色的设计胯鼓嫂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大并坷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聘故话,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了零。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胃泊,轮胎尺寸为225/45R17硕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂善,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伟锰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茧,整体呈现梯形结构马柿,尾窗底部与腰线持平劫统寞,尾窗面积最大化保证后方的视野莲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏,不过内部也采用了普通灯泡光源虾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚⒚枪好拼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磊抠畴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况日锣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祭并,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遁竟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大市。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骚付,S80L自进入中国之后首兴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品授,但它所具备的那种低调内敛的气质藉搁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坑。   2014款S80L通过对细节设计的改变认,让自身在没有经历换代的前提下瓢拉,进一步提升了性价比羚俊。面对强手如云的豪华C级车市承嗑怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赂羡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雄蛾,想要抢占主流豪华车的市撤嗫选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力导侣。   新款S80L对前部进行了细微的整容泼娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斜,同时也紧随时代的脚步吠棘。相对保守的前大灯设计班,已经不再能够满足时代的需求颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯避,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洽欣,但至少与时代接上了轨汝僳娩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氦,近5米的车长和近3米的轴距表现粪,让它在尺寸上并不会有劣势吓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质核簿。外后视镜新加入的镀铬设计墟狗,虽然是新款S80L最显著的改变之一隘航楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庆糙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兑畔颗,沃尔沃式的家族化尾灯造型镰翰驹,成为S80L尾部最显著的标志性设计箱栖逗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解感橡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击复秀堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卜卫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佩净。   本文导航   分享到惯谎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汰蹦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祈诡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谐镰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬窍谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓮痪。不过旗下的产品线也过于单一戌踩鹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际断炭卢,所以便下探市彻“馈,推出了紧凑级的GA3车型慧久佩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仇毋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型览逞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出险侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赤弄花,也可以看作是GA3的升级版车型麻阂,依旧主攻家用紧凑级车型市场苯。但是作为升级版车型巢耗纠,GA3S在外观设计方面有所升级修龚随,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吼己。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胶癌懈,使整车显得稳重而不失时尚感川舱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上海蹦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僧沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彻搪。此外淮鞍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盎等陀,为双五幅铝合金轮毂瞎欢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搭歧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型需骑,传祺GA3S的造型设计并不落后菩颗蹲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车订,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菲,12万出头的价格或许已经超出你的预算赔碱骸,但是无论是从配置还是动力来说竟电融,值得去掏这个钱羔处爽。可能我这些话有些官方措辞豌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法界。   1.0T嘉年华外观觅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仟浪杏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粪。为了搭配这台发动机堡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性些歇。   内饰部分讲揩协:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑岗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哺巳疽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松溺呜,这个级别的车型非常少见祥粳冈。但并没有设置外部开关涵葱草,而是需要进入屏幕内关闭贾叭截。   本文导航   分享到蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墟罐逼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轰凰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞳蝎哇,与大众168万的海外销量相差无几堡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赁奖,依然凭着一款SUV车型淖剧揩,在国内获得了不低的曝光率阿词,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒。今年4万台的预计年销量虽帕铆,相信有一大半都将由这款车完成娠啊晌。虽然这个价位区间的SUV里堆妹幂,无论国产进口都有不少车型可驯ㄆ烫骸,但路遇科雷傲的几率依然不低缓鬼靶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秦捶瓢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乒发死。这款车的发动机及变速箱等核心技术缆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椭堑俩,并保持了雷诺一贯的安全水准眠。而今天我们试驾体验的博肪逆,正是这款车的第二次改款颇,已于2013年在成都车展上市雷壕。   外型上缺派,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镐丹湾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篇趟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨任鞍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型任琶算,倒是显得有些“萌萌哒”蕾苗世。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侗沛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫡己炉。   侧面造型上拔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糙藕陈。虽然尺寸算不上大市连,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的且,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缓迪信,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条世。另外础,2.5L发动机搭配适时四驱系统浆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绊受。   尾部造型依然圆润骄晤,和略显呆萌的前脸很相称勘库剃。上下对开的尾门很实用贿,节省了上门开启需要的空间杰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筒捆,载货坐人两相宜妈乾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霞孔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桶虾愤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绷朴倾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戒存麓。当然阿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴、大黄蜂恒觅搬、救护车等“老熟脸”们会出现分,编剧还添入了不少新角色醒,比如老牌人物“探长”舶,军械武器专家“十字线”沤,以及人造变形金刚“螫刺”等睛奋。对于最后这一名小角色而言惦,它的“身价”并不算昂贵希,并且在现实中胆目,它的综合表现也算是可圈可点查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沧伦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科第井,说到这里傲签,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伍巧。   言归正传灵篡编,牺牲自我扭韶痛,从而使“大黄蜂”更加强大秋窍沧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色檄波成,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中激耸此,想要拥有它并不难藩弓,最低11.99万元就能圆你这个梦婚忌,只不过它不具备变形功能吹签忙。   从设计以及尺寸上就不难看出冠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台性苦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理本,所以对于大部分人而言焙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罚鸡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪鞠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骆陋睡,具有相同的特质的车型还有福特翼博校成、标致2008恰巨。在对表面参数对比后坏,创酷的优势还是比较明显的娘碘项,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诬媚蓟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雾扒送,平和的尾部茧、延伸至后翼子板的尾灯组匣、向上提升视觉的包围等等齿尉恼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巍平馆,当然也没有明显的不和谐感豌毕橡。" "     对于英菲尼迪来说朗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌客肃嫌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赖扰丢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乡,这最为主打的当属轿车Q系列玖囊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耻,在现在都在大搞涡轮增压的时代浚螺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讨距,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杜判,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薪,而今天廉曹晤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧群。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型富官,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笨,就是英菲尼迪的G系列产品峭互,而随着采用新的命名方式亢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挽迷让,从之前曝光的一系列的概念车来看瘁穷控,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袍啥琴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侧拐层。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钒齐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裳斥,而带有这种印象而来的就是乾卞:这车动力强么跨环?怎么看就像是卖外形的呢钉竭讲?   首先在外观上繁颇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贩板憨,采用了更为吸引眼球的设计思路氯拨文,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慌控,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高校谜返,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞪,同时也充满了一种力量感闲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬疾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉另糠揣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曹颧。   在车身尺寸上庙贾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伞燃迷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俊诺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叹按,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戏啊,在这个级别算是中规中矩葡莽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恋蕾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赏惠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翻跺,同时也保留了圆润的线条风格冠弛斑,尾灯的点亮效果依然印象深刻够,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裁,这样增加了尾部的层次感舌枢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痘门娟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垒臣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捷,并且入门售价也仅10.98万元盘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贪冀哆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝锑视,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酣权。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刚迟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面围,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哆郸背,但车身上的差距并没有售价来的明显滔,因为锋驭真的比它们便宜太多了乔。除了合资对手以外窝粹磁,它10万元起步的售价璃频糜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乱儒白。   铃木锋驭的外形设计上可厩,我听到最多的就是两种声音室箩弹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胶谰驳,而另一种则是感觉外观不好接受赁寺,很少有介于中间位置的人雹衔,毕竟外观是一种很主观的感受忻,仁者见仁智者见智绣掸鳞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斯观,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些己惜冈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胺挝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣兑皮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丝惜。接缝处体现最为明显拢,而且它在内饰配色上也相当讲究彪讹鞘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纳搭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷境。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞搂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寥停垄,售价为15.48万元襄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比步,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弄滩,性价比有多高了砍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置采,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沧涧。况且蓖恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肌,还是非车猓厚道的敞。   本文导航   分享到瑞脆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岭某扁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把静,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍肝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恒革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缅俱,这作风跟大哥卡宴如出一辙帅肖荡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赁:68.79万)在选配后价格逼近90万元体稳绥,而且市场上目前一车难求疤充。那么问题来了母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挂瓣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陋弛师。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弟阀剁,到底这两车有什么区别宽雹钾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涡倦,帮你捋捋思路陀斯。   注嘶旅肛: 实拍车型为MACAN 2.0T驰篮,为了让您一目了然矩渤痉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处北界。   内饰昏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暇弯,可以说走在大街放眼望去到处可见壁。基于目前的消费理念吉,如果花20-30万去购买一辆SUV视氖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刀、实用的内饰汝、以及良好的通过性唐,另外还要满足偶尔越野的需求茧。面对人们如此苛刻的要求绣莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晤旦,看看这些车究竟能否满足众人的需求妨扯渭。相比其他媒体的评测方式席,我们易车选择了多人评测的模式胆杠钝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斯串仑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弹衅。    此次我们挑选了7款SUV车型叔绘溯,分别是焕犊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客际,分别来对它们进行详细的测试嫌即,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版课潘鸥:25.28万元   市场优惠篙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捕弗被,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乾粕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宛亢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩仙泌,看上去更加的协调鼻斡。   至于尾部方面愁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肯,乍看上去有些沃尔沃的影子邢,整体采用了立式的设计风格涎叛陵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拷,尾窗位置比老款更直也更靠后撬。   小结香始:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匡歇缚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氦通勺,前后不是很搭调疚甩车,尤其后部的立式设计绘俊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韦穷漆,但空间利用率上则会相对减斜场,比较适合那些舒适一族派抹彻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澳:25.28万元   市场优惠匪挺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铅芦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车科欠伴,新车的整体造型十分具有张力咖动,五边形的进气格栅更具立体感讨,镀铬装饰一直延伸至车灯内牧氨湿,大大增强了整个车头的时尚性苍考。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抽脆阑,但整体并不是LED的灯组设计腿储膝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰示,在视觉增加了整体感的同时睦,也大大提升了整车的运动性蚊群帕。   小结床:马自达CX-5在几辆车中收交,我认为是最具动感的一款蠕盒钾,整车前后比例十分协调诉,外加搭配蓝色车漆哇,使得自身更具个性逆算。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壤谩蜕,详情请见后面的驾驶感受篇号。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD读结喷:26.78万元   市场优惠合:1000元   如果不知道它是奇骏的人炮迷共,在大街上看见这款车扳夏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲,同时也是这7辆车中变化最大的车型畔口搁,整车不再是那么的棱角分明陆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉力,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藤坏。   由于采用更具流线的造型设计苏肥鸽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焕屎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念递,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锯瞳。尾部的造型也不再是那么的方方正正谦,尾灯与前大灯造型相呼应耿傻,并搭配镀铬饰条加以点缀提。   小结拒:由于我个人的车型为2010款奇骏绿据,所以面对这款全新一代的车型苔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傲宽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僧缔,奇骏是个不错的选择袜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚼投:27.28万元   市场优惠洁祟葱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纬富损,就得到了广大消费者的极高关注度厦挡勺,整体设计与上一代差别很大嚎馈贩,不再是中庸的形象栋聘蠢,而是更加犀利的造型蝎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叼共灌,前中网分为两段式设计没,但两块黑色的格栅全是假的兄,完全是用来装饰用的纶渺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厘绥。   熟悉老款车型的人都知道搬愁天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袱叼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咸排携,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裁剿,从而保证了行程的安全性赫供。   小结牡亢粹:这款RAV4整体添加了越野套件伸福,所以并非其原车面貌豹。但无论是否经过套件的选装诧仿,整体的造型还是十分具有潮流气息的誊陌,另外值得一提的是杰堤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬翰,依然是几款SUV中表现最好的灯,注重空间表现的朋友们值得考虑辱识彼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陕妥蓝:31.58万元   市场优惠伞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熔,所以变化并没有其余车型那么大墙牡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疙谩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思半波,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毯男,棱角分明才是其主基调翘毒功。   后方整体没有太大的改动很协鳞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宋,设计很好的与前大灯相呼应棋筋惫,夜间看起来十分的醒目彪采,整体也很协调逆台轿。   小结闯绞梯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥船粱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉太报勃,途观还是比较不错的选择娘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翁堆弛:25.28万元   市场优惠绷涂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附粒克斯的外观荚,那么这款翼虎你必将也会喜欢光,因为它的造型就是一款大号儿的“改滋掏纾克斯”砰脱课。单条镀铬饰条所组成的前中网屏,显得整体十分的修长槽呜廓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娃培邪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点世剔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镭课桥,提升了整车的档次嚏围孟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聚辉。   小结界拾:翼虎是福特家族的新读桌廾纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉殴ǎ克斯的身影贝艾,而对于新款赴け裕克斯的整体造型阂,个人觉得还是很不错的怜,那么如果您要是和我持有共同的观点挨秸,并且想拥有一辆SUV车型特碾戌,翼虎绝对是首选范围陛滑掣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冯:27.69万元   市场优惠腐川舅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子横羡,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦九娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暇剩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兽献吧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俄滩,圆圆的大灯以及垂直的中网乓,无疑均是Jeep最原有的样子欢獭敦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逝缚,无论是后风挡还是尾灯档狸加,都为方方正正的样子朽庐额,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攻确赐。   小结彤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀摹,淳朴造型及棱角分明的设计厕池履,在保留Jeep家族血液的同时体慨,也为整车的空间做出了较大的贡献位必沸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的当媒,详情请阅读后面的文章胯吩。   外观总结需: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堡肺檬,基于每款车型的特性弗兽,有的为小改款季蚊、有的则为全新一代厢,所以有的基本没什么变化商兼、有的则“面目全非”犁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孔贸颓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尖摧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息触谦锚。通过每款车型下方的小结吴氰痴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前济瑞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐健瞬姆,你可以理解为营造纯正的氛围浮俄净。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趴貌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合息列,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枚憨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”测奉评,绅士气质是宾利的“看家本领”翰俺。往往犁椿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质察府错。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去想目荤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限码。现在沤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让违磨鞍。自古以来禄,“Speed”一直是宾利的性能标签习,以此向2003年垄断勒芒冠技、亚军的Speed 8赛车致敬爱。    作为宾利历史上最快的量产车型蹋氯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爸嘘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肖,当然萎氰煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可献。    伴随著经济实力的提升棵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强下羌,当你身处被“泰禾北京院子”配、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规任,肯定会追求更高层次身份上的匹配城牟囊。我几天前去宾利销售中心肉,它长廊式展厅规陌莸穑宏伟喉逝茶,处处是浓郁咖啡香悼篙唯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惯啤会,对其购买力是不置一丝的怀疑柏罗琅。我想花,只有宾利妻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撩等势,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芍售。我敢很确定的告诉电脑前的你们宿姑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稠钵,在中国未来一定能卖到脱销光叮缸。   >> 写在文前蹋妊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屑,英国品牌的表现令人忧心忡忡疤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌违,它们目前都散落在世界各处限烯捷,有的受到追捧有的则走向终点蜡暑。即使获得成功的英国品牌避晒鳞,它们仍为自己贴上的“德国标签”改克、“印度标签”的身份感到忧虑携,毕竟陋美,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑟伺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磷封、原木的袅袅余香其,这种气味只属于宾利泻、劳斯莱斯们奋抨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严登沛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头没锻。    从业这么多年虑群,我写过的顶级车型总值超过了3亿元混,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匣亭,囊中羞涩遥不可及自然很重要容仍裂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦话划。我认为一辆好车钎皆氦,应该让驾驶者舒服虾巩、安静粮滦台、惬意的完成从A点到B点的旅程力辆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磕搏,却实现不了我小小的梦卧吻。我一直认为绊擂,真正的贵族鼎休瘦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普,即便妥协仍然能坚守初心曙希定。此话适合改变自己的GT Speed馈茶豆,你知道吗丝替刊?世上最难的事情就是超越自己储恢,GT Speed做到了 券。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义薯蒂敖,当你启动它时兢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焙。   >> 外观软厘盗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粕,作为宾利目前最为畅销的车型沧椒岁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹋瓣叼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸诬。但是俩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吓交。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缝蛾勺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揽。当然郴卑馈,大部分“土豪”车主也不在乎痪捶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爽。    外观提升不是GT Speed的精髓芬齐郴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渐凰,动力韩、刚性角钨穗、减重上的工作任重道远倍僳磊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪检,仅有2.3吨诗莆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舶长冕。不要小看这350kg本郡雾,几乎是一台V8发动机的重量略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肌皑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耸隶、多连杆后悬挂和防倾杆等倘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色曙判,分别是Burnt Orange(橘)扛脖入、Sequin Blue(蓝)懒倡烹、Excreme Sliver(银)邻堪。为了凸显GT Speed的特殊炯愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抄漆鼎。宾利工作人员表示彻矫瓮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褥线,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凄,尤其是在中国等兴新市场更是突出堕爸蓬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盛庙贸。    你知道胖子多么努力吗兔爱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚕适佃。那些把高性能作为卖点的品牌角酸,现在宾利也有资格和你们一较高下拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肮技尖,其尺寸为(mm)稿:长4806承、宽2227倪卸匆、高1394酱,轴距为2746mm呈东。我知道射,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雇季,为了让你做到心中有数敞末钎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来休啥。与竞争对手相比欣舵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镁系。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车法疗盟,哪怕国内的环境日趋恶劣静警请,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙煌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吹维,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慕亭,整个过程大约需要22秒忌伍线。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喀氦确,从而避免占用后备厢大部分的空间徽摆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惕瓷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捞,没有法拉利暴躁隋氏狼,缺点恐怕是不高调蓬缆。不信你点击上方视频听听视频里声音亭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氯: 作为欧陆GT的性能旗舰辟拾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舰却钳,不仔细研究根本发现不了它的区别牵蟹。虽然外观变化之处并不算多饭徒,但是对于轻量化藤滥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性璃们。" "   7月21日沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奸鹊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栖篡、北汽E150款,成为第一期家用空间王冠军际吩俩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威差么。它们会有怎样的空间表现澜恋陆,不如一起来见证趣式。 本期内容开始前蔚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧努坝: 好了恳,正式开始第二期内容赦栏杀。不过简单说几句乓,为了没看过第一期的网友们颂密:    你可能会发现板胆,随着岁月流逝簧彭新、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拴想里,也当起了小爸爸瞥睹。恰此时闯散,他们对车的选择可能也有了新的取向感,空间大弛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砷。    基于此炒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哄姐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜拖,让大家对车辆的实用性有个较全面悲靖、正确的认识睬瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弯山、模拟一家三口郊游的情景实测闷魄、细节空间的展示悄计、实体娃娃的数据测量四个环节进行魄。   话不多说潞缓,有请今天的选手午叫,登诚押ぁ! 第一环节苫笺鹊:堆放整理箱黑湍腥,能放多少放多少    由于很多厂商倍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湘,也会帮你量化一下车到底能装多少升摔赡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数省亥农。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巍仟,并加以不同颜色区分阮叛,目的是给你呈现最直观的感受惋且。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据存采,仅供大家感受一下坪。今天我们拿箱子说话惫仁,看看它们这种数据到底能装多少箱子陡穗歼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下残疥:由于时间关系画扫耽,我们这次只借到了骊威的低配版盟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猛,但高配版的骊威有这一功能拔受呻。 首先出场的是骊威垢试:    状态一婆巢邻:单纯的后备厢空间 状态二伸窍:放倒后排座椅后的空间 状态三毯退暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擂: 骊威一如我们所想的那样觅,空间的确是其一大卖点挫勿息。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拳酪饥,小伙伴们都惊叹了!骊威崇禽鞘,实力不凡反敝赂。   其次出场的是致炫撬:    状态一熬壕:单纯的后备厢空间 状态二那限:放倒后排座椅后的空间 状态三备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睦抚凛: 就如文章开头介绍致炫时所说为掳歧,空间冈疮吩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点釜荡。通过这一环节放整理箱的测试美桶纷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祥忍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积断:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汰时上:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辨犊: 通过摆箱子的实战袱,以及上面表格数据的对比际安,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匆烁肮。而致炫与骊威差距也并不是太大筛,可见其空间不可小瞧涕烩。接下来又有哪些好玩儿环节粕吩裂?而两车又会有怎样的表现呢韶敖?请继续往下看齐。" "   今年5月味扔尺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坡儡煤?9挡无用纺狮耽?自由光深度试驾报告》)绞炭实。当时猩橇菲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搓痰妙。    6月夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坦。不过3.2L版的离地间隙饶桅泼、接近角镭陌污、离去角嫩堤浦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少老溪啥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别且?    几天前厦办,我和赵璞竟恫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁递,这车还行不行搞铅?    我们的第一站碌,魔都上海棠外。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消都拷。在经历了噩梦般的改签夺菏危、等待阔聪充、登机藏吵、继续等待之后说谱暗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赫摧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幻:“游遍世界各地罚腥,开尽天下好车奖售输。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桨尚矾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旁碾孩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商现,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灰归杆。在此我可以不吹牛X的告诉大家坦龋鬼,我在纽北环实际驾驶过迹必昏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趴搐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溶晚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粕岛,在国内也非常抢手吻昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潭写。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变让休,基本保留了GTI所有特征富。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涡戳兼,在舒适配置上也更加的平民化故。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钒砂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顾苯,例如两边的侧裙以及尾翼等庭菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吓南。但低调的外观也有自己独有的设计元素里啦,例如车头处GTI特有的红色的拉线苍蹦释,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm髓就葛。另外爸虾疚,新车的LED尾灯造型也很有特色曙负。海外版GTI提供了红色到腻疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峨葱,但国产后或许可以与国内的消费见面猾射。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锭帘,我把它们大概分成两类铆嚎:靠谱的和不靠谱的芍袜括。不靠谱的原因很多香颅,有些续航里程太短旁菏逢,上车就开始为电量担心;有些性能太差桅垃冀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汇,几十万买个两门小车阮,真当我们都是土豪吗尼驮?   不靠谱的理由千千万燃,靠谱的标准则大致相同冀快句。续航里程不能太短板,加速不能太慢饱捻扑,最好还有些实用性拷,价钱不贵就更好了售冒遣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了记设腹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车项暑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涪邢串,拿汽油车举例的话探可,90%以上都算得上靠谱俺顶慕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汗狈,能达到及格水平的车型却不算多赁抠腥。我们的这辆测试车是2012款的贸弥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旧。还好时隔两年募赶,e6的动力系统并没有发生大变化婪,只是外形和配置有小小的调整华晒供。   续航里程喷床俺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚏崎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虹需,这其实只是理论值捆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扇侠,实际用车时很难达到插。夏天空调霞、冬天暖风唯氦、高速快了巍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棘吾。   这种电动车只是日常通勤还可以炭庆,但稍微有些想法视蔫渐,想去见个朋友撅布臼、买个菜衰酷括,心里就得犯嘀咕镶。这种心中总有事悬着的感觉很难受碉霉矗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔽诧河。   由于时间原因哭湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力柿诞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酚,其中高速路况三分之二刀,城市路况三分之一啃伍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来净,我们的行程其实就是三段碴颊蹋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拭拒瀑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帛逝币。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伐鹊,显示续航里程320公里怠笑。完成第一段高速路程时(43公里)莆,电池余量82%(耗电17%)纤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漏,电池余量63%(耗电19%)核懂赂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弦缸腺,电池余量45%(耗电18%)笺哥,续航里程134公里(减少61公里)绅相末。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刊地粱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谩剿,比如第一段高速行驶潦,续航里程减了59公里熔,而实际行驶了43公里嚏赎,二者大概是0.7倍的关系陶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缝荒唉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近燎肝匡,拥堵路况似乎还更费电一些莆千。" "  近两年沤圃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祟杀,很多大厂都推出了自己的纯电动车筐弹刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌父沏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乃戊。今天躺,我们就提到了之诺这个品牌文谐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塑节,主打高端检驳,并且未来也是只进行纯电动车的研发妓废,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌福敢率。今天几厘裸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E购廉僳,下面我们就对这款车型做一次体验夯荣谩。   之诺1E只租不卖暖饲咕,租赁价格为钳白:日租金为400元/天笨,长租(3年期)为7400元/月霓,现在消费者就可以对这款车进行租赁侠撬涝。   租赁价格包含篓粟蹬:车辆上牌眉哆、充电盒安装(7.5小时充满)惮、保险毋、每6个月一次定期检查保养亮、车辆维修潦倾,7天24小时道路救援凌窗、拖车以及备用车辆等疗娇珊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凑侩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计话汹,虽然亮点不是很多默,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酱搏眷,树立之诺自身品牌的辨识度旁磕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扩息,辨识度极高科。 既然是同平台打造腹勘,那么轴距和宝马X1也是相同的烂诡诞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泉吞室,尺寸为225/50 R17诬必,这款轮胎最主要是为了节能考虑爱常。   本文导航   分享到干嚷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭搂,它是南京依维柯生产的车型穷獭,隶属于跃进品牌旗下歼,是一款定位中高端的轻卡产品甫。该车是在2013年1月首次发布的负,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耍,为用户提供了更多的备选车型旧臂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现免。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)层。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桅酮醚,宝马向来不走寻常路思崩,旗下的SUV并非越野硬汉疥瑟联,而是更加注重公路操控性狮迪素,所以在外形上也有着自己的独到见解撕。Coupe原本只是轿跑车的特征便略逃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弧晾泵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系。在这种背景之下煞类,X4应运而生修迷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泞,宝马对于X4的设计便更加得心应手焦恒。从车身尺寸来看毖趁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颠舞。然而实际感受上庭精,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驴却。它们的关系就如同X6和X5希涝,一个张扬伸、一个低调搐。要想司瓜盟祝酷思?X4很在行党麓。   这辆X4的外观加入了大量M套件晌欧脊,进一步凸显了它的运动风格捣纬盟。夸张的前后包围降低了视觉重心颅捣镶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耻寥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废?所以通操嫩,接近角脖极、离去角这些数据对于X4来说间窃,根本不重要温妮存。   和X6一样据丘抛,性感的臀部是X4最迷人的地方懊堕教。如果从车尾来看皆,X4确实比X3运动了不少溪瓣喊,高挑的腰线萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感北墒妒。对于35i来说尾础溃,单边双出的尾排着实有些低调屎。尾灯的造型是典型的宝马风格锭没徊,造型简单屑、大气剃篇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮络,前245mm提虱氨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性培猩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)每勒端,这是一款综合静音芥据、舒适俏、操控于一体的轮胎桔坤廉。在我看来该踏遍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裸,似乎更为合适瞪虹喝。" "  原标题芹翁伍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陶禽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚀刺轻,该车除了外观造型犀利别赔、内饰豪华随、配置丰富之外睹葱厂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拭诗。作为一款以年轻酗木堆、时尚为主旋律的产品苔炬,NX开起来的感受如何蜜挪,今天我就为大家正式揭秘京希岗。(注剖喜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哥卿,如NX矾堂归、ES绵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那:   NX车型的外观内饰设计风格看,在之前的文章中我已做了详细介绍蜂澄遁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甭挎。从实车给人的感觉来看椭迸煽,它的确做到了这点笆碎池,不少人见到它的第一反应就是剖:恩水侧,这车挺个性喀店穷、挺漂亮倒龚埂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屁霜酚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度别具。此外性,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岔锹,进一步提升了科技感绰诫泞。不过它并非全系标配集仁,在入门级车型上近光灯依旧是LED钦,远光灯为卤素灯泡欧得。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒锲摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爸次,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铰、宝马X1做直接竞争达泞袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV率,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腻廓娠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殿羌棵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唯胚兜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀┬纭,其中一款为17英寸匡疚,另两款为18英寸港都。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巳,在国内的售价大约1700元/条韶撂。   车尾线条与前脸相呼应伙持捻,造型犀利钠刹塘,棱角分明胆盲,以凸显整车年轻道钦咖、运动化的产品定位鲁讼俗。同时差奥口,尾灯设计十分用心赏夸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靠读鞠,特意在接缝处增加了一小块LED湃。   内饰方面白,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准封睫戌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用放江,大幅提升了车内的豪华氛围晨。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壤歪,它的使用方法类似于电脑的触模板苗救,并带有震动回馈功能忱归扫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滴谋。此外睡籍架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕,我们咨询厂商工作人员阀司,这配置会不会引入中国黄,对方并没有给出明确答复聊惹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣,作为家族中的新进成员溜烩,NX的表现自然也不会差仑弧。为了符合它运动化的定位爸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湃灵弊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意队。   在海外梁,NX提供了全景天窗履辽磕、普通天窗和无天窗三种版本的车型迫裁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形,采光效果很好巧娶,但无法开启狠洽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哄霸,采用的是外开式设计谅。可以确定的是希戮,上述两种版本的天窗都将引入中国缎肖尺,至于无天窗版车型是否会引进缺合莲,暂不清楚卤界。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吉弛埔,马自达CX-7在海外推出;2009年肋奋唯,2.5L两驱车型引入国内慑,售价28.8万;2010年湍磊,增配的小改款车型上市刻纺,售价29.08万摄称祷,同时宣布国产意向;2012年褥犀,海外CX-7停产;2014年蚀两,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呻外垢,等它国产的人此时已经老了四岁了堑。   从以进口的身份引入国内掂够,到正式国产经历了四年左右的时间汝,在这四年中进口CX-7销量并不好媚迹随,一方面是当时市场不成熟捂甜板,后期竞品丛生将其埋没了食渴。另一方面原因也在其本身受,比如定价高榔、2.5L发动机动力孱弱等等斡湿挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筏锋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酵。在测试之前司惧抨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纫迫旅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸵苯渴,搭配6挡手自一体变速箱付褐挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岁入,只不过调校要比CX-7上的更为激进伴竟。即便如此戳椿挛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豪捐。   油门的设定比较灵敏互许,起步和加速初段都还比较轻盈尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线心,而不至于拖沓羞触,一切都显得易于掌握帆。变速箱和发动机配合的是那么默契螺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉,只是在极拥堵的道路上蠕动时谁,1挡与2挡的切换有点闯动而已稠告,问题不大淀忻摹。   转向和悬架的设定偏向运动姜豢氖,采用机械液压助力的转向系统比较重卫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锋森。悬架没有“忽悠”的表现屑镰浇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞄逛蹈,车内乘员经晨模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吉眷。悬架后段偏硬蔑,在弯道中并没有明显的侧倾鸿皋特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去香崔凶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菩稀嫌,动力供给够积极础誊,表现不错玲枷,驾驶感觉非常轻松词,动力的跟进也很是及时绿淬竞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)马咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右半就赐,而且不是那种喷涌般的迸发铆稳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已片钠冉,给人相对内向保守的错觉祥啡乳。   CX-7更擅长的是中途加速甜鼎,比如从60公里/小时开始贫隙伞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易替唾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盎朔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限库,这几天这种沮丧感时常出现挪。不过也正是这个中段加速的特点同该,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贰,稍踩油门就奔向3000rpm海,便能得到很好的响应甭任,仅有极为短暂的降挡迟疑典,随后就催逼出了足够的扭矩累妒。简而言之狼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堕氢坍,容易上手玫,各方面的表现也都算令人满意估裸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷花忌,涡轮增压器起到了明显的效果半羞剑,就像注入了某种精神类药物内,虽不时刻保持着亢奋状态菠,但兴奋状态确实随时可以到来单敝茧,一切都听从指挥控。这种持续的加速感可以维持一段时间斥,心里不禁一阵爽快隙,当然短窖行,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了其。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葱闲杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏俄,消耗燃油17.94升袍,平均时速为30公里/小时速,全程开启空调其波创,平均油耗为13.3升/百公里杭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纶,CX-7绝不算省油的那类揭射胁,准确的说是比较费油纷。另外畅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湍,无疑使用成本相对较高壁蹲叭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蘑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晨困。说实话锯倒尸,那是我第一次接触这两款车撇系。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戒谷沟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锚,动力同样够用担持午,但输出并不算线性杀顺聚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制少。当时我就在想苛碾较,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哀硷唉,而如今厂家真的这么干了驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疟捶,增加了几项配置坑烷,外观方面几乎没有改动景,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍轰、车尾扰流板和挡泥板等选装件哗。   这款帅客HR16是一款7座车型迷慌,它可以满足国V排放标准猛浮,车窗后半部分采用了隐私玻璃茂槽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腐咸。当然旧缴,帅客实际上是一款既可以满足载人铆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卯洪,所以它的车系中包含了5座喘、7座褂矫、国IV降娄氖、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外丢斗蒋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圣拟款,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统句憋扇,其中的最强模式叫作“Dynamic”繁,译为“动态”拟沉棱。有意思的是舒委,在英文里哥底,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刷蜕糖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痛农、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷偿?——开启动态模式成复,就等于点燃了一根无形的导火线磨缉吹。   要追根溯源的话洁惨保,炸药起始于中国骑癸红,属于四大发明之一洗,不过相比中国发明的黑火药姓,硝酸甘油平时更加安全可控尸啥,而且破坏力更强拐场社。奥迪RS 7同样如此琴妥侥,它多数时候表现得比较随和垃搽戒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憾。   首先从外观上就容易看出它很厉害辟谎痕。奥迪A7之所以独特乌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沦睦,人们将之称为“Sportback”青飘,在我看来撅鸵,它的廓更像是一只优雅的海龟怀啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装独夹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朔磕,所以它已经不是传统爬行类的龟井,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息署羚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吉奈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘地督,让人不由自主的去稳稳扶住3矮泥环、9点位置卑沉。   在风骚的外形和各种真皮戏僧、碳纤维材质的覆盖之下完潦贩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性计奴龟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黄窟竟,这一点很好炼灌曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涣舜喘。即便在这种情况下谈花,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蠕话乘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趁淬寐:谁给你的自信卖这么贵涵蔫?不错票,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008才别挥,它到底是盲目自信还是厚积薄发绵?我们一比高下希痊镶。 外观对比穗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楷妊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算统怀,所以我决定说点可以量化的东西华十猫。首先旦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凹劣母。其次可能是由于动力的原因驾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽措彭硼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共斗,备受关注的长安CS75正式宣布上市水苹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邢嘘杠。在前期的试驾活动上氖盲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骸浑傻,并对其驾驶品质给予了极高的评价限失。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惺项,和手动挡车型相比瞳沟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唇射嚏。 ● 外观内饰的简单介绍寐睦:   在外观方面盒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炒洼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肪附,甚至连一个小尾标都没有铆狙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掸,但1.8T车主可能会对此有一些不满悍染同。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羌,轴距为2700mm射,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碍、奔腾X80以及哈弗H6侧粮,CS75还是相当有竞争力的菠彭湿,它的轴距和长度最大诡划,宽度仅次于哈弗H6尸,高度相比瑞虎5矮了35mm说咳。   在外部配置上你缓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统和释兼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儡侍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绍昆。另外乏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯席掂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扫车,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烂蹭缓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品光呛,市场售价约为700元/条泪,在同级别中算是很厚道的配备了败讣辅。此外孝汗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵表氰,只是轮圈被替换为铁轮圈钒枯孰,还是俩字——厚道歌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喉垒芍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徒,看起来更有层次感氓管临。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糖嗅伎、设计毫无新意嫌露、用料也很一般等不好的印象激肆仍。不过近年来家,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馈泛,长安便是其一信,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宏肥,也很难找出它的缺点儡,按键筛翅、旋钮的阻尼适中孰盗海,手感很不错佳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骂撮捻,分辨率和反应速度都还不错酚,不过在功能性上它只提供基本的导航推、DVD惮寥捣、电台填、倒车影像及蓝牙功能辅请,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萍晤剁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吉钱狼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荷,但是厂家对此并没有改进蒲弹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蝎告适。但是喜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绒镜,同时设备名称也无法显示完整寿笨芜,在用户体验上还有提升空间痪量。   不过峭十挺,在一些细节处理上仑惹渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茸婆。比如在挡把前方的储物格鞍堆莆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视,不过这块材质却为硬塑料含,实际上根本无法达到防滑的效果帕。另外玖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劲,这点值得表扬该里楼,但必须手动摁下开关才能点亮燎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雀伐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衔。座椅填充物软硬适中徽陆,刚刚好多,并不会软到开久了腰疼妻,也不至于硬到硌(gè)人栋。除此之外光,包裹性表现也很不错剩芦荤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜡似。另外提,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廉版。   车内乘坐空间表现上吝烹炽,身高180cm的编辑身处前排冗谅,头部约有一拳左右的空间纯岸伐,此时移身至后排溅瘦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间砰。作为一台紧凑型SUV车型受,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矢。   来到后备厢羡窟丸,长安官方给出的容积数据为590-1560L烦瑰,表现中规中矩红合。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耍慕泡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夹斯辆,增加消费者对于整车的好感度枢篮捐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贤轨,如今市面上的电动车产品越来越多抖粮蕉,开始逐渐走入人们的生活岁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一射,大家对它的了解可能还不是很多谦茫莱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帆。那么这款车究竟如何呢幂舵犯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仑,我们终于有机会近距离接触一下氓千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俺蔚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骇镰,因此其与众泰汽车合作识犯,推出众泰知豆电动车冈难。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识息链汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗难?不管你信不信沦茸绅,反正我信了哇敦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沧风谷,售价为24.98万-28.98万元乃鳞,共有三款配置可鸭肌,全系均未采用quattro四驱系统拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式诧播。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闻碳萍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生论揽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆手矫,1.4T的发动机到底够不够用汐慑寺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味,这些问题都难免让人担心附涎微。那么奥迪Q3到底是不是“好货”块,它又是否值这个价格淘贯,下面让我来终结你的这些疑惑比懊底。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帘酪寡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爱羌段,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得跑酣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范,既然大家都关心这一问题坎懦,那么我们就从这个问题开始一一解决蓝辣铣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伐,其最大输出功率为110kW窃畅,峰值扭矩可以达到250Nm竟吃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墓梳赫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郎革司,动力储备不足方面的顾虑稗尸棠,但是这些想法也好顾虑也罢犯赣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粟堕颓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弹,油门初段的旷量微乎其微祭啊鳞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拜涡遍,当发动机的转速达到1750转时对稿卞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩需食,强烈的推背感也会随之而来爱,如果你不是冷静下来思考一下彤蒲擂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炼活艘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晤另溶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滇村节,一开始的想法和我一样敌面槐,换了1.4T发动机之后隆结,动力跟的上吗傻剐晤?心里总是怀揣着这样一个疑问添宿,但是当他们开了一段时间之后镰粗蓄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”太寺沦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炼,处于D挡模式时苗书微,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扇,但也感觉不到激进的性格舍。但是当车辆处于S挡时鸿僻匙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啥搭歧,整个车似乎突然变得紧张了起来郴杭,时刻专注着你踩油门的右脚邓曹摄,稍有动作便会迅速做出响应剿。   在城市的驾驶中钳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堕设拇,当你深踩油门时诉竞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞导,或者可以说哇脚芥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堕。此外培,作为一台不折不扣的城市SUV赎谎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验说任。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感套悔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淮荡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅扔,整个加速的过程非常线性布矛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娥,不会表现的非常神经质苛纪傅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捍帮啃,这台变速箱给人的感觉非常聪明零史,可以准确的猜出驾驶者的意图馅孔,在换挡的速度和时机方面非常到位拣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扣。此外森庇稗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帮激。当车辆处于D挡模式下叙,当发动机的转速达到2000转时守漓躲,这台变速箱便会进行升挡的动作鲸,从而保证日常驾驶更好的经济性抒挨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒人贾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止失卢翱。   这台变速箱也并不是近乎完美享纺,它当然也存在着自身的不足慕屋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粹,尤其是在低速的区间内拐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舶辰。此外镶村陛,该车提供了四种驾驶模式的选择刀聊,分别为经济武床配、舒适吧、自动和动态模式图哆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整集瓶。 性能测试郡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劣褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劳,最终的破百成绩为9.14秒旦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荆乘呵。奥迪Q3在三挡时完成了破百诽骄星,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咐。此外舍缉抬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杠馁,非臣慈钒椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绕,整个加速的过程十分平顺和线性看鹿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狸。车辆在全力起步的过程中胎,由于没有采用quattro四驱系统忙箩械,车身有轻微的抬头现象得侨,前悬挂的拉伸比较明显看飞。 性能测试胆堑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洼谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫂。在整个制动的过程中幂湃,G值适中保持在-0.9到-1之间入拌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佛岗躲,前悬挂很大程度的收到挤压丸盖抠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎挎砍。此外溪垄,该车在连续制动的情况下币箱盲,受到的热衰退现象比较明显慷称氰,在连续测试过后功迁,制动距离增长了接近2米敝申。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容请,动力方面也足以应对使用的需求才,尤其是在低扭方面绰需,这台发动机表现除了浑厚的功底亨凌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平道报竟。对于一台城市SUV来说偿梳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑外。" "  你有没有这样的勇气顾,一辈子只留着一种发型塘乖,带着一种款式的眼镜舰南乔?或许多数人会摇头说不轿深蠢。试想你现在穿着中山装先,带着大边框澄畔爬,留着中分头走在街上水瓷,别人必定会投来异样的眼光班驼笆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩逼涡,但有一种美混,却是永恒的克,我们称之为“经典”途鄙。就像中山装逐渐演变成了“国服”胳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懊,看似过时的东西稍加润色隘擒,就会焕发出经典的力量抖顷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题房嚏,也是一个互相佐证的问题盎醇。正是扛住了时间的消磨察赔泼,一个产品一种设计才能称之为经典撂。而正是因为它是经典沮,所以无论时间如何过往康闻,岁月如何变迁缅,它依旧能代表着美炭俄犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惟锯碑、保时捷911讳活埔、MINI这几款车了痘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臣,这是一种财富荷爸,就像一个国家的历史一样葱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兼。但就像中山装一样单,如果不稍加改动村嘲烽,依旧会被人说土气睫夸岛,MINI也是一样草碾搂,细节的升华会有益于经典的传播和传承合报。这款MINI COOPER S的运动元素比较多头存,是全新MINI车系中性能最好的铰暗刃。所以车头车尾都会看到“S”的字样隋蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伴愧弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屑曹荚,这是它彰显不同的地方艰,尾灯的轮廓更大了脾藏地,但相比老款不够凝练贩亮巴,同时你也感受不到它有何种审美的进步窘彼,个人感觉它是为了变化而变化摧斥。轮毂方面髓五,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号难。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注解城,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舱剐。不过冉崔弟,在真正接触到保时捷Macan之前缆,我对它的真正实力也有所质疑沙。众所周知纫浅恰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毙输甩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叭构?带着这个疑虑淮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏逃崇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悉攻霞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溺勿笆。在没有任何参考坐标的情况下库嚏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的华。排除了惯性思维的困扰釜鄙,对于一款新车而言或许并非坏事型龚衫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兽拓九,因此有关它的设计特征我们并不陌生抄才蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型丰恼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惧巧考,同时也融入了许多独特的元素火担疲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娜皑池,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绕径怯,因此在细节处理上册嚏倒,新车融入了更加激进的设计元素拨。    作为入门版车型隧僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹惟,并采用导光条设计雄胺捣,其视觉效果更具科技感缕。   保时捷Macan的腰线位置较高薄腾担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞋,营造出强烈的动态视觉效果千卵棋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰枯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惰部,我的同事此前已经为大家介绍将蛾挖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布概。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浅首驰。" "   ??????? 提起观致岸忱峡,大家都会想起什么风?这似乎是一个难以回答的问题镁懒略。作为一个有着中国血统的全新品牌蕉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疵搓发。在2013年豁奴筐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钒,一石惊起千层浪播摩甸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手克姥僻。   如今皇鞭,观致的第二款车型飞南,观致3五门版也如约而至古皮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毋?它的到来交托,在扩充了观致的产品线之后敲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叛签?自然是令我们拭目以待肥磋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车材朵贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型居憾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型激沪览,时至今日都没有做大幅的修改稳罗。就是这样一个古董级外貌的家伙缉埃贪,最近竟然和新能源技术杠上了卑归。2013年的日内瓦车展上彪,路虎推出了一款纯电动卫士耍魏,旨在告诉大家卫士宝刀未老肃誓。而这些天夺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纹,看起来痘忍衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拷颅侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品才,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟设脱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎狄般,并未成为现实侮挂戎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骨抽碴。   事情的转折点发生在2014年6月18日逞淌槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冉拇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌狙堆,并且这一次核相嗣,车身上已经重新贴上了拉花甭斗骑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计害冬东,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喘毫,而是一台真正的电动版卫士险德。   之后通过各种途径的联系隧新,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垃叙诗,虽然这并不是一款量产车戊铺哦,也没有任何电动机趣奈烁、电池组方面的参数数据飞练, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试时秆,我们认为此次试驾还是很有意义的白达牢。   ■ 外观造型禾彭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娇砍队,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罚款,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颈。   电动版卫士全球仅有7台丛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车失忱,基于卫士110车型打造栓馁能,可以根据情况容纳5个或7个座椅姥,算是车系中的“旅行款”登。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭矩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芯梨督。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络爱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痕琳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外理,丝毫不加以修饰裸面罢。按照官方对柴油版车型的销售策略倡墨宫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踏钒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳颠博,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酪霞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间美为。正对车头鸡洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的巢偏,下方是空调系统的进气口捅,而左侧的则仅仅用作装饰耿本蠕,所以是完全封死的状态碉奸驰。   平直的挡风玻璃惋、小雨刷使镶、面积可观手动调节后视镜岭汾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陀搂烯,而在这台电动版卫士上棉论,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抠。   实际上雇滴挖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桨秒谩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坊蹬,电动车窗只照顾到前排乘客恰柬刚,第二排为手摇的妙河睦,第三排则仅仅是推拉窗日沛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悄蜗糙,确实曝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中率。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刮详,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焦虫。   三窗式车尾设计除了古老外阮,想不出更多的词去形容陀钢,好在后窗电加热陛翠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秤沧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暑厂。至于各种不同用处的尾灯晃镭被,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猩深。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盎柑吾,并配备了13针牵引电力接口昂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓶穿悼。而对于电动版卫士来说卧拣戈,这款车的拖曳能力也非一般强大玫驳梆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徒梳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轮,在这四年一次的盛世当中漏烧判,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注话极,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色惺舱浦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁,对于这样一款小车到底怎样熊僚竞,让我们一起一探究竟短。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肉坚惮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荆蓄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厘蠢盆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胖垂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酚广,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铣钵含,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣「ィ可靠的选择毙腿。   相比现在很多的车型儒鲁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屡脾,个人比较喜欢这样的感觉懦哨,朴素也是另一种风格课迁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好库坏赖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禄,可以说是起到了点睛的作用酥骇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格细秽吓,看起来还有些运动精神苯辉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组樊灯挫,同时也是远近光一体设计宋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沛鸿,更加突出其可爱的造型风格道,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媚汹写,同时也表明了J2的一种年轻风格咸。虽然是一款定价不高的微型家用车氯木,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置净垫,雾灯虽然不是什么贵重的配置滑,但对于安全的保障还是多一分才好羌毁捻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力另宫,实际使用中虽然刮水面积稍辛Α,但整体还是清理的非常干净匿茧乖。   在车体侧面造型上吼厢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高股酿禽,这样给头部空间会留出很多纠航巢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辅赎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢抨茨。腰线起始的位置和大灯高度相同劣,这给了驾驶员足够大的视野空间洽双,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间型筛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沮谅。   在尾部造型上撇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茶具小,同时加大了尾部示宽灯的面积倍结,为了就是提示后方车辆注意安全奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冷槐拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高案,内部非常的深不过开口非常泻概濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冠劲捎,虽然是钢圈虚蒜誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沮福。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啸翔问,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凉。另外屉沪,一直让人头疼的售价问题兄绊,此次又出现了输降,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脯挨舌。价格问题禄愧,在上市新闻 中已谈了很多频譬靶,不过与价格相比捣烙庭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统五舞海,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臣放硷,即将为各位解开疑问渐卢。   观致3五门版已于6月24日上市膛毁,目前指导价已公布风碌,售价区间11.99-17.19万元 溅砍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脑钒袒:依然遵循简洁的设计思路蛔卿,造型更显年轻惭金。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僚绞凤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞳魂。可以说侧捆盎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乏捂辱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杜,不过在细节上却更显年轻赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窍纳,轴距为2690mm玻醚菩,除了长度缩短了177mm之外请剩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厂拟农,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了显。在车身颜色上介文,观致3五门版同样有6种颜色可雅藓樗丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕书瑰挪,色彩更为鲜亮不昂默,也更有时尚感日费。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槐黄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抚怒磊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竞售,而前雾灯也采用了圆形的设计怖裳攘,更显时尚厕。另外鼎饰泻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摧掏、转向辅助灯和大灯清洗装置局偿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饥茸。   除此之外摧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坡回,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹,并且轮圈的款式也更加的年轻庐洛晃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赏。所以在轮圈与轮胎的规格上袱测羡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熬锰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜡伙:与三厢版一致涩童愁,细节改变不大粒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钦宋荤。中控台采用对称式设计仙篱莆,各种功能布置规整逞呐,按钮数量控制在了合理的范围内跋冀,不会给人一种杂乱的感觉哼。平底式多功能方向盘与三厢版无异毋,造型很有运动感莆法邯,真皮包裹的外圈握感也很不错胶悔归。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜含,除了蓝牙电话祥、多媒体播放等这些基本配置之外逗桃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莆煽嗡。除此之外懂辟萄,车主还可选配观致逸云的增值服务享屠,该服务包含实时交通路况坷菊、实时停车场信息和地图更新等频般。 ● 座椅及乘坐空间额簿间:白色绲边真皮座椅很有时尚感戊粪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能去,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捞钮,与三厢版顶配车型相同送。不过区别在于苗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痪会骏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茹饥开,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雷清。   在乘坐空间方面喇两,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矩霜,并将座椅调到最低位置后昧匹,头部空间大约为1拳揪翘妙,显得很宽裕;而进入后排后禽从郡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苍漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塘刺琉。后排中间地板隆起幅度较大募,长度也不适合搁脚踢,中间乘客的舒适度会受到一些影响擦。 ● 后备厢偷、储物空间和天窗哗你胁:后备厢容积403-1105升请,储物格众多虐垒。   在不放倒后排座椅的情况下爱百,观致3五门版后备厢容积为403升革掀问,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稿付涕。如果嫌这样的空间还不够的话颁视邓,将后排座椅全部放倒后掏,空间最大可扩大到1105升寝刊唱。除此之外甸刨,如果您随身携带了诸如手机缓泥戳、饮料之类的细碎物品的话婆尼庆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆狗故克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰,可打开的总面积约为0.22平方米割当篡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矾狗巫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浪盒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霞,两者最大功率分别为126马力和156马力渴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玛缔,其他车型均采用6速双离合变速箱钒。在底盘悬架方面贤么,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩固镀。 ● 驾驶感受袱店刑:底盘调校水准高械龚幢,变速箱低速平顺性比三厢版好岗奋。   此次试驾会上掸,我们大部分时间都行走在城市道路中苛弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些委拣,起步时若是轻踩油门踏板临,车辆的提速会显得比较迟缓祁,若要改善的话泻凉弯,需要至少踩下1/2的踏板行程太委叮。对于开惯了日系车的朋友们来说舌距忻,这种偏向于传统欧系车型风格栓烽,而非“一点就有”的油门调刑糖兀可能需要一点适应的过程嫡。   而在整个加速的过程中差,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奶兰送,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上废厂兼,咆哮声已经传入驾驶舱篓螺壁,可就是不见变速箱及时升挡乃艘。另一方面谱蒋归,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入店,整个介入过程并不是特别的线性飘,其工作时的噪音也清晰可辨皇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕊脖喊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毫冀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶凶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换担耽,并且伴随着强烈的顿挫感梆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孙葛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勺歪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衬,虽然顿挫感还是有湿妙港,但已经能够被绝大部分消费者所接受沥烦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的始松熄,那么我可以回答您剩,和大众的DSG表现相差无几僵攀募。确俩范。   从观致工程师的口中得知胚酱茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窃都,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舵碧,对变速箱程序戮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋匡粹,找到其中一个最佳点目,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裁。   在手动模式下妊断,发动机的表现仍然很积极局恨,不过由于其低速动力输出并不出众管樊,其加速度并不能让人感到满意薯聚法,很大程度上拘栖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉规姐。此外爸锯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时管仇侮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贯唬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅蜗嗅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱,而在此前的三门版车型上挫薪,我们就给予了相当高的评价耙。虽然仅从结构上来看谓伍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缚墙辑,但作为一款家用车潭舷涂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耪琶,高速行驶变道保证稳定性溪脾。事实证明份撕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杜累,并且从车底反馈至车厢内的声音广碧凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘁匪饲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吨短巨。   ● 编辑总结魏:   从我们此次的试驾感受来看芳溪戌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肖、时髦的外形缄拣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剂儡。与之前我们体验的三厢版车型相比晾车,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脾芥,尽管目前顿挫感还是存在潭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了面壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眠弹,有值得称赞的地方凄,自然也存在着一些不足拟茎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漠畅。另外仇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郡茅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯购、转向辅助灯及大灯清洗功能燎蒜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雄惶,这样看来修,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垛衫。不过拓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间县,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荣葡登,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赎。但个人更喜欢两厢版本宦嚏恫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拇腑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砰。当然耪幕炮,作为同一款车箍赣课,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冀剁。三厢版本更加实用倦,两厢版外观更加时尚干练睫。今天带来这款两厢版爱唯欧形,或许会让很多注重外观的年轻人驻足破。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容门,大灯的设计相对保守了坦,但也减少了人们对于这台车的争议性房。从而扩大了消费人群骏疗聘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讲付,各有各的美架糙氮。但无疑葱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹭鸥。   侧面的变化并不是很明显峰辉寐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伎驼经。相比三厢版要顺眼的多彭此。车尾的变化同样集中在尾灯上咖勉,尾灯的轮廓变化倒是不大酚纬,变化主要集中在尾灯颜色的改变邻冲发。深红色的外围显得更有质感毁挥蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朔,越野车是最好的选择敖视恒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纶钎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陕霜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蘑莆怪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远混骸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40领。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没念。除了电视剧的锦上添花郎凸,BJ40本身的魅力也势不可挡擦,下面我们就走近这款“北京青年”孩百,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袖线。   外观/内饰揣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逛涵供,或许有人会问那为什么还要进行测试盆仆。其实答案很简单盖,之前测试的BJ40是一款试装车汇迸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别考感朗,包括电视剧中车辆也是如此唤第。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升此怜。虽然我没有见过之前的试装车睬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异车愧,甚至有些地方与牧马人不相上下劫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍小搜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了函,这里就不再做过多赘述祷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扳炼,你会发现并没什么科技感添,简单的线条床匈闯、硬派越野车特有的见棱见角的气质伴录鲜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸵。另外熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩檄。硬质塑料质地的中控面板很厚实宋屡层,比起舒服的软性塑料手感稍差落绒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敢豆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轿北,同理使用织布座椅也是一样潦,无论您是刚刚涉过水跺瞄鞋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨记第叛,都不用担心矾蒂浅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喘,不需要华丽的外表去装饰书福雹。虽然BJ40有着很浓重的模仿棋骡兑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馁篇鲜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捅首镜,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牟,让人想到真正的场地里去撒点野杜拣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垢窜睬?惊险的高速穿插惺迷成、精彩的甩尾掉头瞳禽、惊艳的侧向双轮行进禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演害。时过境迁顷沫光,萨博虽已退出中国市尘取,但把经典的两款车型(即9-3让、9-5)的技术留在了中国偏盒讽,在北汽成功收购萨博技术后坏兽海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生络。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型金,其底盘运用了萨博9-3的核心技术实,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痢,主打性价比与实用性贩桃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汤,只是在某些方面使用了相关技术而已韭把。   从外形设计上就不难看出缉络跺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簧翘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闭辈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褪卉夺,同时车身上所使用的犀利线条抢炯,令时尚动感的氛围展现得十分充分经。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酪东谅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桥,车身各项参数都小于萨博9-3告无随,所以直接套用的说辞显然并不成立斯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搜,打造一款可以继承优秀基因茎赎北,并适合普通家庭用户的车型撮光,成为了设计团队主攻课程领嘉堆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕佳香,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朴碧焙,但紧凑的造型与简练的线条集焕录,使其观感的持久性更好埔槽抬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锣眉芜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够先。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型败肠韦,价格能接受需臂巴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型句。而现在也有很多车型供大家选择词舒头,包括大众途安殊式,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溃绒拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雀酚臀,它还有一个进口车的身份馁好嘲。接下来泊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现般。   外观俩途:起亚最新家族设计究,略显可爱绍撕,大部分能接受北。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑟忿灵,同时又有一种独特的卡通味道场愤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琴,没有配备氙气大灯半,但全系均带有LED日间行车灯乓素铂、透镜及大灯高度可调功能犀外。雾灯部分的设计很有个性什梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凛。   由于车身高度降低羡搔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扯弹帮,平滑的车顶线条降低了风阻系数按面,流线型设计更加美观畅。全系除顶配的豪华版外温巾,后视镜都没有集成转向灯功能巷脯。另外挪,低配车型的轮毂也比较简洁奶,轮胎规格为205/55 R16汾派。   新佳乐车尾的设计十分简洁似森,总体看上去比较圆润寸泼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淀蹭,凸起的轮廓首尾呼应韧递恢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驶暇,车顶带有行李架奢分郎,具备一定的实用性息恒皋。新佳乐全系标配倒车雷达功能锚匠遂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商你。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源固,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韦挡笛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闻崔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呛侨。而提到雷克萨斯炼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炊头瞥,立刻联想到了舒适嫩、安静等一系列形容词橇恰夺。   作为雷克萨斯主力车型肮,ES系列占据其在华销量近半壁江山羚,舒适率奥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诽戚兔,更是有充足的理由享受这些评语旱。但更重要的是撼回,在环境日益恶化泌、石油资源日益紧张煌忍丛、油价越来越高的今天磷苔输,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昆尾吴。   外观部分菇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茫咀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生静,和前代相比进化明显叹赏粉。初次亮相时凰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恨惹。与丰田一样倦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格具浚孰,目前已被广大消费者接受牟拷唇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题微趣牧。   外部配置上烫苍委,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适缓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目素湾,与中网造型配合不错释蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壁行硼,轴距2820mm蒙充缓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔吃唾,ES没有针对中国市场刻意加长骏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挥录谐,轴距比老款增加了45mm蒲板撕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计位,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恋。当然僚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僵讹。另外矮董碉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酸煎,更加低调怠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距段殴唤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺、忘记沉默寡言的正装车主叉居、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拉磷歧、忘记... ...算了屠,需要忘记的东西太多钠,你只需要记得一点荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戈。   奥迪的低调程刻社,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)热窝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝号,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然规皖。依托自奥迪A7的造型设计憾,RS7依然拥有优雅的造型惦隆,仅仅在一些细微的地方借,RS7做了运动化改进纤凛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悍镰躺、以及哑光附件插酥咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贿洪。   如果客户需要幂黑滴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岁啦赫,其轮胎规格达到275/30 R21驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谱绣。排气管依旧体现出奥迪的低调屡乾性,外部看是两个椭圆形排气管解,而其实际是双出四排气弊,因为单侧双排气有节流阀剩髓菜,用于改变排气通道譬师,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧高。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圈劝幻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线构。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浇巷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塑。车钥匙侣、平底三辐真皮方向盘枚危、运动前座椅瘁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标橙掇叛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能板,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篇棚鄙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中内琅,还提供发动机增压压力缄乡、机油温度显示和圈速计时器等数据娥即。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搏超,并提供其它3种材料作为选装茎技。车顶内衬标配黑色织布尚,可选配黑色Alcantara面料套。搁脚板圭舜菏、刹车踏板型屠毯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计你较鸿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫩你。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膳型、一体式头枕的运动座椅册喝衬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔,并提供钻石绗缝巴碉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情位兜,就像微博上说的徊五培,一次刻骨铭心的爱情储笆,一次说走就走的旅行什么的姬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐,但在现实中鸽狈送,你不能永远一副放纵不羁的样子凯逗腾,特别是在资金有限的情况下诺偶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腹督。此时你就需要一辆价格便宜司、实用可靠的多功能车型谋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溃缓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辽郸,分别是景逸X3和景逸X5辉岗每,形成高低搭配产品布局善豁拎。景逸X3属于入门车型筏盟,共有三个配置涉驶,指导价从6.99万到7.79万元谰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芒趁嚷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卫赔挺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庞。这款车的前脸采用了新的风格样式娃入巳,线条比较硬朗年贿,造型简洁流畅污屎寄,同时又很饱满矛亮,没有过分追求标新立异的夸张风格父京锚,显得更加沉稳漠及痢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棘偏蔷,给整辆车增添了活力教。   除了前脸之外墓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓让凳,让人略感失望骂,好在整体风格还算融洽虎,不会给人前后脱节的感觉协俯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm就、1835mm和1705mm方酮,轴距为2685mm邦乏,在这个价位上算是较为突出的水平了蚀仇柿,保证了足够的车内空间韦蹄。" "  在固有的印象当中色相螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下和,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桅朴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣吐帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娥免齐,作为日系三大高端品牌中的一名娠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尘教,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赤扭令,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说地曝空,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淀上钢,取而代之的则是一种日系的柔美风格翻访,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影居,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力市,甚至成为了英菲尼迪的一种特点古虱,并且这种特点让别的对手无法模仿背。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酥捷虚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大木,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霜耻膏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹,看起来非常具有独特的风格冻裳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计居,不过看起来还是比较有神的冒反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辛款。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞燎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅茹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳屎瓣,这款车有这么长么貉?实际上后门的长度远大于前门昏潍税,不过整体造型并未收到过多的干扰硕朴搁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婆,因为C柱的造型更加接近尾部罗亩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果感泵,腰线的设计在在尾部提到了最高赫孤逻,并且从前大灯连接到了尾灯部分耍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邯办,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甭览,到今年4月20日其正式接受预定旁,不到一年的时间赶冀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纺恍。在新能源车量产萝骋库、市售的速度叭俺表,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硷伸岗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芥沏甫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过簧两送。当然坤蜡武,汽车之家评测新车的速度也不慢泰,今天堑漓附,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章该泌豌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款噬巧函。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沏纤,其中橙色的为增程式混合动力版车型禄家,白色的为纯电动版车型嗓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型和讲汞。   ●外观对:造型前卫獭惟钮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痰,我见到量产市售车之后丘,其外观真难以与概念车作区分僳。宝马i3前脸造型饱满圆润墩董宫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傲。不过蚕谜,“进气格栅”四个字需要打引号了唬潮搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绵背譬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猩房。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜练,让整车看着很有质感且与众不同谎。当然窍骑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峰虾充,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格布胜料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镜,但它的车身侧面看着一点都不显小闻蔡。在我看来原因有三绍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漏讳酪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浆,给人感觉比较敦实钢戚嘿。特别是车高数据讥没颓,它比X1还多出了23mm蛋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛凤秀,达到了20英寸肠容,但胎宽却很窄莫逝汝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎那敢行。有关这款轮胎四访妮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醚,基本都表示由于规格太特殊侍米免,没有现货也没有报价旁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵祥,很独特躲次,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁冲。尾灯采用得是隐藏式设计沏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搭,用于显示示宽灯荆取芍、刹车灯以及转向灯等狸婪贾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朵挖,所有光源均为LED姥内。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魔嚏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遂跨,欧洲市场上柴油车盛行已久煌藩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眯处卉。不过近来彼火,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胺送,Jeep便是其中之一谰奶梁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橙。 ● 外观介绍笔难:与汽油版无异簿聪,硬朗依旧略仆。   从外观上看俺诺那,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匿抹济,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攘暗浇。新车的外形仍然显示出硬朗魔橙溪、时尚的风格滴撅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仁,提升了时尚感壬湘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箩,在同级别车型中“个头”并不算大黎睡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势协房恼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°含猴。   在外观配置上枚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拢垢、雨量感应雨刷父、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欺腊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塑。轮胎配置方面汐镀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞,轮胎规格为265/60 R18粪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陶非,规格也变为了245/65 R18库。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俏偶,我们会谈论什么行钮谐?是大老粗一样的外观诫,还是“马路杀手”一样的形象鹿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邢仿,笔者也不例外活。6月5日下午烷危,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缴罢据,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攀玫,原来大块头也有过人的大智慧描。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藏饯、FM两大系列俩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奸巧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沦偷,中国区总裁陆博天到场助阵墨迷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱典,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劣览编。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骂陌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泵,最大的意义还在于为企业产生利润汞呕。因此感炯财,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肺犯,并体现在生产效率裳、节油效率湾律、完好率瘟腿、安全俺宋山、安备卑辏和驾驶员体验六大方面苔氖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锭冕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闪痊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呐禾,而大众凯路威则开创了一种新的格局倦蜜羔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生申道没,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威立羔喝,而那款车型是针对高端商务市场的车型草,虽然其内部可以进行简单的商务会议藐蔡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的视,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敦下疥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夯乘陛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抒墟伍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倡畏墒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀粹柯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼借,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密取急肯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勒猛睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚀,只是以简单的卤素大灯出现扫倘司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岗奴缸,只能说稍显遗憾靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车不惜山,并且其敏感程度非常高究。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逢砰熬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巫剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衰伎稍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颇钱,在尾部造型上也同样是方方正正潜淖瓮,给人以刻板的印象祟倒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏诬,看来稍显朴实无华恐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀高。尾窗的面积超大稍湍疵,并且配备了后雨刷碗,可以说在安全细节上做的不错难。尾灯的造型也毫无新意伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪老玫ァ,尾灯内部的结构也比较简单祟愧枪,并未采用LED也是针对不同定位的选择裙捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低素适饶,尾部配有四颗倒车雷达探头搞秽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斤撵觅。作为一款商务用车萄瓢瑰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炕,而旁边就是凯路威的备胎所在地汝,这样的设计使内部空间得以最大化利用必。   相比国外的凯路威车型呸匙露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂济,造型上采用了多辐式造型撬,轮胎则采用了邓禄普品牌皖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爬腑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迸摩,我更多的会用臃肿两个字来形容它末。圆润的车身婪珊噬,没有棱角的线条溺疆马,大而无神的头灯哎导,都让我对它提不起兴趣链败殊。第一次见到新款昂科雷时沫,我的这种感官得到了改变姜涉秸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫂。新款更加俊朗点婆,就像是一个胖子俩,经过健身没疙,从大腹便便变成了施瓦辛格如。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枯,这种类似于点睛之笔的作用沏,实实在在的发生在新款昂科雷上面吝堂。之前的头灯让我没有胃口难去,尽管亲和力不错降暇,但太没有性格宦氖。连同这个车身晾电,都让我觉得臃肿无比汤酒,简直就是个满脸流油的胖子椿。新款更换了更有张力的大灯吾竭邦,进气格栅也变得更具进攻性殴蔽。这样的风格凶飞室,我想才是大家喜欢的盯硕揪。   侧面造型的改变不大滔搅攻,侧窗面积所占的比重依旧很猩羌Ь怠,这和新君越查盆卫、GL8都很像暑。给人一种重心很低的敦实感阂杰屠。但对于车内的乘客来说盎救,这不是个好消息篮虱,过小的车窗影响了向外看的视野老溅鲍。造成了不必要的压抑感室道。或许对于选择别克车型的人们来说热挽,这一点必须无奈的接受了朴。   车尾的变化不及车头邵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性公峭,或许我会更喜欢它邓桃。但事与愿违纹,尾部的改变仅仅局限在排气管上秆虚憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捞拿矛。这多多少少会有助于提升质感现式热。也改良着尾部太过圆润的整体气质澎。可以说瘁惺,这次外观的改变扇瓤,在这些细节上还是很成功的砂炕试。相当于一次瘦身和塑性稿老,让它的线条和筋骨更加分明概硅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间露,纳智捷 新大7 SUV正式上市为荆,官方指导价格为22.68-27.48万元悼币阜。一直以配置见长的纳智捷品牌蛾宠,在小改款车型上又下了一番功夫菊湾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屁绊碧。在体验的这几天时间里豹邢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泵鸿抨。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷空祭,当得知价格只有不到30万元时巢,邻居更是深感惊讶歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢动拭?本文就为您带来答案泉箍。   作为一款SUV假,“大7”这个名字一点都不为过渴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吠虎,2910mm的轴距更是傲视群车火橙,也难怪引得路人频频回头脑。不只是尺寸馆苗,本次试驾的新大7四驱旗舰版播沤纠,整备质量达到了1950kg和甸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崎蜂赶。   作为改款车型净勉搐,新大7的外型经过了一番修改讳,主要体现在前脸和尾灯上闯誊岭。大灯造型有所变化绿痊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褪沸甩,而经过修饰的雾灯瓢宦、转向灯和前雷达酵妹,给人以霸气外露的感觉狈。整体上讼汝合,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烽绰奥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭切沤,比较实用酒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上试,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乱。从奥迪A8的换代陕、全新奔驰S级的上市偷超,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照当黔。这三家老牌厂商动作频频摄涟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昂默署,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淡揩甫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粹。而随着混合动力时代的来临屋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL境,可以说从那时起泉萎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来患莲,以期对它能有深入了解姥肆腐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酱级些。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叫篙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫傻按。相比之下撤,雷克萨斯LS在此方面并无优势隆测芯,长度眠街泞、宽度和轴距均落后于对手刻安皋。   即便不看车尾的标识咎,仅从前脸上幽兰色的车标距集篡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型女额。而身挂HYBRID标识则意味着亢讣磷,除了树立当家旗舰车型的形象外很,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谢酸肛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沟届妓,只是在一些小细节方面令人有些不满翱厂。如果用最严格的标准来衡量贿撮湿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埠杆粟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜜断墟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闲俱粳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睬标疽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诵五搐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弛彼懒,这种车型的优势就在于擦吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感心邻叫,还拥有了超大的车内空间挠,优势显而易见腿耸,而今天我们来到了美丽的太湖豪烈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型函惩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巨沃垢,也让更多心意欧力威的人有更多选择惰佰奈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5努寄,不过从售价以及车身尺寸方面来看措,欧力威确实占据一定优势楼。   外观上欧力威厢型车身造型唱,并没有阻碍它时尚的视觉感憾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兽,时尚并且使用隙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澜溉革,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示款抵梆。   非对称化的中控台设计梯撇寂,与1.4L手动版没有什么变化胎撂乖,首先造型上足够年轻协调骗姆废,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滥。欧力威自动挡车型藕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛊席纶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柯,操作多媒体更加方便暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变纪浪癌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息归。   本文导航" "  有突破有挑战五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽卉,就会有这样的感受颧测。它太挑战人们的传统审美了壳虚嫁,怎么样也无法用大气穆绿割、简洁芒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受和。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产功薄泡。自由光承载着延续切诺基的重任偏论,就在这样的争议声中款款走来徒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讼,挑战着经典挠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬扮摄,在做颠覆传统这件事哥缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晦骨藤。就拿前脸来说响塑疯,好看不好看绝不是我个人说的算的谈,每个人眼里都有一个不同的看法溜奖。或许慢慢大家就接受了晴。   作为一款中级SUV雷,车身尺寸上中规中矩改暮坏,作为切诺基车型的延续淖蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒜,但也能看到不少突破之处甫锯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捐萄奉。   本文导航" "  从1985年开始尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上香横米,1991年出现在5系车型上柏皮,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴杏。直到现在殴泊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痰。2014年5月22日算瞥狭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive繁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型托,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求燎几嫁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汹孺痴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寡僚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荒酮嘲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炕,新BMW 328i xDrive路似辫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聘册淳。   第六代BMW 3系延续了这一传统割抖,将融合了电子气门控制俊呛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雷黔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配残。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型身,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本忙躬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜂撼矩,要了解这个问题前乘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒲建。齿轮传动式分动箱檬堵栖,连接前轴的方式改为了齿轮传动比毁黎,其他地方大同小异萝惯躺。对于宝马X系大部分车型来说其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窟芍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袭簧。由于前后轴均采用开放式差速器梆瞥梢,遇到交叉轴情况时怂恭,也只能依靠电子制动来辅助奖倒獭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱短。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淮讹恫,与齿轮结构的分动箱原理相同跋诵膊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥币钳杜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的互警。至于控制多片离合器的方式溜弟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挎看。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浦,所以常被用于装配在更强有力的车型上塑捆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雀疯,以对扭矩分配进行不间断地调节袍菠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配常抠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩私露稳,默认状态下前后扭矩分配为40污:60番,最大前后扭矩分配理论上比例为0凡偷犊:100到100稳魔:0之间裳薯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懊辽悲。扭矩分配可以在0.1秒内完成判眯赋。   行驶过程中寸,如果系统发现车辆可能转向不足饺鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧券,就会减少分配给前桥的扭矩祭,将几乎所有动力都输送至后桥撇攀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻。一旦出现车轮打滑崩淌疏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器间烘憋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力填松裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潮。这就意味着戒锣,无论路面如何突然变化冒涎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上身,即使是在部分结冰的道路上锌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睡开嫡,其中S2属于一款5座小型SUV摔瞄帅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崇簧,很多品牌都开始研发小型SUV盼地。而S3则定位于一款紧凑级SUV跑酪豆,并且采用了7座设计协篱落。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥禽葡,接下来就给大家一个解答了辣效。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型密,这一平台就是北汽威旺M20的平台痉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卷纽拼。但是两款车的轴距却不相同骡实描,S2轴距为2560mm窜,属于一款标准小型5座SUV蜜。而S3轴距为2685mm寥,接近于一款紧凑级SUV现许念,所以为了能吸引更多的消费者沫浑,采用了2+3+2的7座布局寥,主打一般家庭用车俯泰,实用性优先翠桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV长泪纠,主要还是面向有活力的年轻人枪七法,外观设计更多偏向于动感的元素居多赁境钩。大灯组的样式也不俗套扮硕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低令,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墒峭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屋死狮,在车身尺寸上还是比较占优势的千茸。另外2560mm的轴距表现也不错妮猫店,至于它的乘坐空间表现如何襄熟兰,在后文我们会有体验券。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锭染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烤体示,车门不能完全打开的话握绵,一些比较大的物品拿取会不太方便晃录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏少,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呈嚏态,并分别匹配3款变速箱亲。此前童射,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挫蚊。而今天我要试驾1.4T车型殊糜,虽是短暂场地试驾纱橙孪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弄撕科,特别是动力上提升明显哪歪。 ● 外观/内饰盟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晌毕,也做了到店体验的文章横染扁,1.4T车型在外观氛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滤韩,本文不重复介绍煤钾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验温没,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纽份保。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诡朗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悍捷,具有很高的品牌辨识度偏蜕匣。同时在一些细节方面的改进竿倦,比如重新设计的头灯呐双睦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等享稳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痴,采用了全新的发动机酸呸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炯急坊,属于大众的EA211系列糠喇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夕,最大功率150马力/5000rpm擂冯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm达。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臣杜,而相比原来的EA111系列有了明显进步遍,首先是恢复了正时皮带崎目酚,降低发动机内部的功率消耗胯享几,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斥呢炔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胺,而喷射压力也提升到了200bar扒湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜡配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能未钱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别角尘,前者顶部是“SKODA”的品牌名灰,而后者则是印了“DSG”的字样膳惕。   底盘悬架方面贾吵徒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愁千,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构律。制动系统为四轮碟刹结构嘘购魂,采用前通风盘式后盘式配置赴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鳖嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞋哩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淘故。由于是场地试驾腺轨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挡拭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忙弓,能更好地了解车辆性能瞄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刻苇,只能在日后的试驾中再介绍搞含下。   动力方面皑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笆绣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伐旱冷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暑嘛募,1.4T车型的起步和加速更为迅速事瞬穷,而且涡轮的介入时机较早此碱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啊,动力的输出保持平稳可控的特性侗雀舒。   使用D挡时疚扰鹿,以1/2油门深度驾驶姆为,变速箱升挡较为积极猛贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下借眠纶,而且换挡的冲击较谐扰赡,不会影响乘客的乘坐感受化效拎。而以深踩油门的方式驾驶庐侮鄙,变速箱会到4000rpm左右才换挡怖,加速感受更为明显泊题。   换上S挡围庭叮,油门响应灵敏了许多管,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薪惜韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感探,在弯道多直道少的场地赛道里可,需要频繁提速的时候紊喇,显得更为得心应手幻疼。   全新明锐采用电动助力转向系统朴驰详,方向盘低速时转向较为轻松损怒,而高速时明显更为沉稳呛休桶,转向需要更大的力度徽烫晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粒苔。   底盘悬架方面币,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戒,在弯道中对车身的支撑性比较到位桔尼,方向盘的有着精准的指向性卞漠,转向迅速而稳健蹿陕。1.4T车型全部带有ESP系统忻独,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磁畏,ESP介入的时间恰到好处救,总能及时将车辆修正到正确轨迹窜,而这套系统并不能完全关闭伐枫,属于比较重视安全性的设计洽。   在模拟颠簸路况的体验环节鄙堤零,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸵,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑟火,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崩,仍会对另一侧有所影响贯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婚棵陡。我们在之前测试文章中也有体验视频雇,请点击查看深。   更多精彩视频破绦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欺鼻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷膳伎,在D挡模式下表现中规中矩恨醒肋,切换到S挡后油门响应灵敏榷厦,变速箱的换挡节奏更为激进嫁曹敛,加速感提升觅蛔吝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验认。" "  2014年2月26日嗜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戊破。其中T5动力总成包含智逸版感畦、智雅版港、个性运动版共3款垮甲,售价为42.39万元至51.99万元抖,T6发动机版本及价格保持不变憨洽。   据了解颠草,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱店剔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俯百沪?本文将为您带来答案嵌拇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坊虹粕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化入,但动感流畅的造型令人印象深刻瑰篮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉社,正如北欧人给大家留下的印象匈鼻。      配置细节上岔扰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陋,全系标配了ABL自适应氙气大灯狈锯托,以及感应式转向辅助灯光谋玩迪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹭,给驾驶员提供更佳的视野叹险。   此外桨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奈堵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玛沤,探测距离达到了150米谴杰竭,足以应付绝大多数日常行驶环境桥啥芍。此外晃匠剖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钉废,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颊哥。虽然这里看上去有些别扭宠滦,但安全性才是我们应该关注的堑。" "  限量撼、配额迫撼、上市前被订购一空叔瓮篱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搭。然而磁篓间,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眷和,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇。2013年撮,经过M部门调校的M135i披装上阵不,性能已与1M十分接近蔽仿瘁,并且这次冲破了限量的枷锁某冯够,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车济。正当人们面对路上的1M投去羡慕寞、嫉妒不挛、恨时戎庐千,宝马为我们带来一款全新产品承共,并且它的能力并不在1M之下磁,它就是2系的顶级车型——M235i帕。 延伸阅读婚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幢惜,2系可能显得有些陌生程腔缚,其实早在40多年前激眉酱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场导痛吞。此外措患,BMW 2002车型在1968年问世不吹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辽缸陪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爱扯。至此假锋脑,2系的到来并非空穴来潮频操考。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22创,而这个平台也与代号为F20的1系共享抡,简单来说对恕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卸,这与3犯妮搪、4系的道理相同低兢。在2013年时瓶仕几,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秃很嘿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峨寂唬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膳褥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M功,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癌陛,从代号E82的1M车型输剔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昂磋梨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条都,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僳乘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施痊委,但随着时间的逝去旱才,渐渐也成为了一种习惯舍徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脆势位,更多是出于对内部空间的考虑效澎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响花几,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脚角断,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汝闲鸥。   当然歇详扳,即使武装到牙齿际,M235i也不能与1M平起平坐坡筏,M家族的宽体车身娥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娠,就像当初1M推出时的口号一样“M场烧肋,永远从后视镜中藐视对手”死,而M235i更多还是为了平衡性能龟凯、实用性与性价比堵梅,同时也为今后推出M2而留下些余地陶苟搭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坷祟堕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锨撮拓,针对绅宝D70推出后的社会反响沙火,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时哇净,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势提焦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惕。   D50馁肠颈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疟,推出之后的表现往往是人们最期待的勘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惺瓜,面对D50的将会是极为严苛的考验撅便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境片,而成功了略,也将有可能成为流芳百世的一代名车订塑檀。7.48-11.98万元的厂商指导价混,可以说为这场战役的打响吕隙需,开了个好头付斜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识塘钝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡漠。此次担任D50设计工作的谢奶缉,正是培养出诸多设计人才的博通公司棠龚祷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挂魄唤,同时又能够给人们耳目一新的感觉颂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顿炭嫡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拌,但是当你接触过D50这款车后便镜醋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧失,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绦瑟壬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旅雄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹山德,但是当你将这些元素组合在一起时雾帮贩,却有会很快打消之前的念头控驴废。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外居坡俩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翟勉。运动气息浓郁的设计手法馁矗,会让你把D50和运动结合在一起奔,无论它实际的性能表现怎样老纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寺炒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虫浦,面对不断推陈出新的竞争对手碱猜川,这位老伙计急需一点变化来扭转局面十。好在随着2014款车型的上市屁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恼,而这支强心剂的主要成分也很简单效,一台1.5L涡轮增压发动机疽培冠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庭车,针对配置方面也进行了一定的调整趁聚,其中自动大灯歪、超速报警以及四门车窗业铮控升降等功能均成为标配皋顺喀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔朝案,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扁困。因为从早年搭载的速锐底,再到大红大紫的秦诚馆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6薪仓,它所提供的动力都不曾有变翻。传动系统方面瑰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱别按菇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱家订花。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言看,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绷。在城市中经常用到的中低转速区间内览傻,发动机的动力输出比较积极噬撕,并且通过涡轮的帮助深摧玫,动力在1500rpm之后便有明显提升赣脱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搅,完全能够满足日常驾驶薪毕鸥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥喝繁,适合城市驾驶图汀。挡位之间的行程适中豹谎,但手感略显生涩莆仟桥。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喀,而非车去适应你亢扩剐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腑堑控。四辐方向盘尺寸偏大炼,回馈力度比较匀称麓,因此驾驶这台大块头还算是轻松崩认镶,只不过方向盘的虚位过多级,转向时不得不做出更大的动作爱砰揪。   前麦弗逊苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畔图,并且由于悬架行程较长队,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视。当然这样的调校也有它的好处豌攫淖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘吉恼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驶铂,SUV车型是一种非撑疲耗油的车型邵辟,毕竟以自身庞大的身形来说瓶,自身重量就已经非常大了拘洪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忻渡,这也导致SUV车型的油耗居高不下侮俊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恫伐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兑仓,在众多的SUV车型中管茬铝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彻,这种设计可以说非常的扎眼篡维,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜗醛俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳色,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯户盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噬列,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志病,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褥。在RX车型上桂昧拭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条补靡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缎,从RX整体风格来看霞亮,还是更多的体现了柔性设计的特点矗叉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎熬聚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慈,如果不看下半身袍板孙,很有可能误解为一款轿跑车型氏困墙。不过这也让人们的视觉一亮目雹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的十徘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殿毖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厂令兰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箍淋葡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犀咳黄,没有过多的硬线条介入痊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锰哭茶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潦轰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颇盼胖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力董痹兴,RX明显体现出有些不足娶谐,不过这本身就并非是RX的炒作方向捣袒复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扮淌,内心想要一件东西瓜睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偿,否则你就无法拥有心中挚爱归骨教。你想要一部手机储炕,但偏偏要你保证最低消费呻。这种心情着实不爽脸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抒逛协,这两样东西都是你想要的钨,售价三十五万不到棠,撇去不相干的配置谓,给你你想要的樊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娩,是不是有点定高了鞭水熔?可细细一想弘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勤磨,并且还带有四驱系统椿埔。如果单单从这两个要素考虑杉,同档次的车型里尺翁完,都破了四十万大关了派赣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说弗套,目的就是要拉低门槛联孟降,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虱价。但运动元素表现的很细微糠,基本上都是细节点缀壕,和其它配置的A4L差别不大秒晚。虽然是一款40TFSI的低配车型汐煤,但从外观上很难发现区别鳖门怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姑,算得上是全车比较明显的运动彰显了修。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼抠迪,总体来说恍解,亮点不多串,朴实大方嗅苔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后教池,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蟹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钝,除产品名称外骏稼靛,其与JX35并没有什么区别范曝睬,还是那个豪华运动的大家伙鼻泌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咯隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壳八,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吴伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸽,但无论哪种规格乳嘶贤,对行车安全方面都是提升广。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纬祥摄,前置摄像头悄然隐藏其中苛扰。侧面看上去QX60依旧大气稳重播编女,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苹。另外径休,底盘上有些部件会低于车身少,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏稀,活泼的细节设计使其更有灵性毁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性井,也起到了一定的隔热作用惮犊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔷哄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酱谴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垛请,静音效果良好导健。   车尾并没有过多花哨的设计桑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筋。尾灯采用部分LED光源即蘑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释书脓江,总体来说比较耐看凹汞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徒肝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起是葛玲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缔。上市前忌但痴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芳,不少人不相信它的价值八绕署,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腻,这自由光到底是什么情况疼忻禽?经过整整一周的深度试驾后恫融,我有些新发现可以分享给大家衅捂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酮,我的思绪一下回到了2005年左右兄绵麓,那时候自主品牌鲜有SUV产品船,奇瑞率先迈出了一步化亲破,推出瑞虎孙,并领风骚多年呜。当时奇瑞称之为NCV凌,也就是集合轿车以及越野车捅涉涩,有着越野车的外观和坐姿急壁,并兼顾轿车的舒适性沃深腹,其实就是我们现在说的城市SUV钉。   这样的优势持续了很长时间梢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涵购,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褂团伍,瑞虎的势头逐渐放缓匡悔,也就不再抢眼了贪壤镁。奇瑞随之调整策略沥,在去年推出瑞虎5这一新车型联,与其他自主品牌新对手进行竞争阶食。与此同时底享幸,时隔半年的今天叉,老瑞虎被重新包装升级扮,命名为瑞虎3再次进入市掣贰,与瑞虎5形成高低搭配孤祈,重新获得了新的竞争力沉颅房。   外观苟:   正如前面所说抢缔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业参,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焊辜停,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谩晾,棱角更为突出陕署、线条也显得更利索播胚道。侧面增加了镀铬防擦条臂刹,而车尾的变化并不是很大收,集中在尾灯和一些线条的修饰上呢唉粗,就造型而言瑞虎3更年轻了僧。从车身数据来看涵,瑞虎3相比对手并不占优优势偏旧,但是得益于外观的设计湍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丧颊豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后花建珊,瑞虎车型迎来了新一次换装稗酞,代号命名也列入到了家族统一的序列中惋,对于车型的区分更加简明侨梆。除此之外仇虱笑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拳,以及更为充裕的乘坐空间粳,以提升自身的竞争力乖脾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缓赤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用环景乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连休,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窍逼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泊。   此次改款主要集中于外观方面喘沦,通过新老款前脸的比较晒戈,我们共计找出了8处变化吕鸡巧,分别为婪颓膜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峨沛辖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写Ω丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表塑卤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杰茹刮,但在车身尺寸上有所调整的电,其中长度方面增加了30mm推茶,宽度与高度减卸帧,而轴距维持不变图。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擂暴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35副抛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雌。   车身轮廓并没有大费周章的变化畏梦兼,更多的是在细节上体现新意车板。侧车身防擦条进行下移令,并在前后车门中增加了镀铬饰条昂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹅题绕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偏境,更趋于向装饰性靠拢乾虚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帘洽夺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屏,若要找出所有差异定纽,还需要费上一些功夫骸,在对比过后变化上依然可以达到8处挞。依次为誓萍陵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拧渺富,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶鸽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龟,空调按键的布局更加紧密奢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化文级崎。此外狡搂惩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菜尽舱。   按照配置的不同邢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侥铅确,大尺寸液晶屏包含导航焚估搔、多媒体宪伙、蓝牙以及系统设定等功能伦鹅,而在操作上也十分直观比窖百。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仟、风量剿受焚、风向等信息窍百酶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巩,同时旋钮的阻尼与定位适中路俱避,手感较好宪鹤俯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儡咕哺。   方向盘两侧位置集成了音响山凸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤仕,中心区域使用了品牌全新标识量案确,并在造型上稍有改变郸。仪表盘则没有任何变化纷糠富,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扁鞠矛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汐习促,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颂莽狼,但调节方式为手动浚敬靶,前排座椅具备加热功能并,按键位于点火开关周边区域梨归,位置的选择上不够人性化驹荒,副驾乘客很难进行单独操作迁棱。   在前文的数据表格当中刨蹄虏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呢肠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高故挟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后并能,头部距离车顶约有4指空间分俯,直接移至后排乘坐娠,头部空间同样保持在4指侵春,腿部则为2指余量铝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下念掀,首先需拉动靠背边缘的拉手萎交,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤敖,要想恢复到之前的乘坐模式凸,还需先拉动开关恳,同时扶 起靠背拿萄骄,在操作方式上显得不够便利疆祥苍。后排座椅支持4/6拆分放倒铣灭僵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翟棚烫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峰嘎豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挎读,含有DVVT技术团,相比早前奇瑞的1.6L引擎设蹈亭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痹,在CVT变速箱的帮助下薄烁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作为前。即使在起步之初深踩油门茂羔,加速过程也会显得有些慵懒鹅临讹,只待转速攀升至2000rpm后迫沤磺,动力性才有好转磋,此时油门的响应能力有了子显著提高铆汝,虽然整个过程称不上动力充沛烩,但对于城市使用来说算是够了褐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上比摩琶,涵盖了手动赡灭抗、雪地和低速3种模式艘畴晦,在手动模式下可以模拟7个挡位侈铂偏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妇匡,在模拟挡位的帮助下澎事,转速会与油门的深浅更成正比嗜杜,升档与降挡的操作也会更加从容滥簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辛戌玩。   在紧凑级SUV的行列中嘛帮驳,瑞虎3的车重算是较轻的一员处篱,这为引擎减小了不少负担娥额。助力转向系统的力度适当为,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皋沮。转向的精准性使我出乎意料寸劳寿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋,悬挂整体表现十分扎实晌乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅哦,令试驾者信心倍增逆。   如同瑞虎3的定位那样誊轿夕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舞乾,它并不具备越野的能力颁搐舒,然而精确的城市定位评贿丘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适电驳秆,诚然评洼,它在这两点上做的很不错晚年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示辅解,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膜,瑞虎3也许是最合适的选择对象谩。 责任编辑开疗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毋潍,一晃6年时间过去了受汕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凳佃,但是我们仍然和它有过很多次的接触相抒绦,并且每一次都是充满乐趣的体验陕。今天我们又把它请到了这里钮蝎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俯寿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沙疮情,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气休暮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惯东,排量小了可以大幅度降低进口车消费税败沮,自然整车价格也就能便宜不少疲耍,降低了它的入门门槛豢。而以我们消费者的角度来看创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象警枢,这也是我们今天把它请到这里的目的妨稠,测试项目很简单焙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糕脆歉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伦宪扇。   ●日常驾驶动力表现潮:低速扭矩充足袱茸,高速动力吃紧冯输。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妇仙胁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镶订坊,但机械结构还是更适合在野地里行走恐瓣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此练,外形设计秘、车身尺寸宛惠、参数配置全都没变敛,只是换了一台发动机妹栋泥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渴痊殿,双手需要时刻度掌握住方向盘爬闭怖,总之开着它你不会觉得太轻松史。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚊什壤,大家也都心知肚明熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃,参数虽然降低了哗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晌梁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的害,并且只要车速不超过60km/h凤舌,提速还算是挺从容客问,也有一些推背感现哥沁,感觉并不比3.6L车型差多少痪堑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聚,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛔篱短,如果你心急的话锹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扳邓,否则踏踏实实的在路上巡航赤苍灯。   ●油耗测试小:正常表现收虽瓶,不惊不喜性寇虐。   发动机排量小了漠妻荚,除了动力影响之外诬项热,油耗也是一个值得关注的指标抗脑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尚,拥堵路况大概在30%左右佛翰,畅通路况大概在40%左右芳,另外30%为综合市区路况岭,全程平均时速为31km/h忻燃珐,最终计算出平均油耗为12升/百公里铂上从,算是正常水平屑戳谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镐耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耽礁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尖模溃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力案嫁才,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郝崎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高较杉,很高杆,或许我接触的都是高配车型称被,包括纳智捷大7投谎秽、CEO等车型怯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雹碴。今天灯及路,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚎茬橙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潭毒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抗裂化。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尝?下面衫,我们就来看看详细的体验报告派蛔部。 可以看到幕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抨,这在于其他车型包括纳智捷大7判僵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疵。这次试驾的优6 SUV也不例外使空芒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钮,为了突出这款跨界SUV车型的定位位讨悔,外观设计上更年轻有活力碘娇居,对于年轻人应该有很大的吸引力傻本。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表适矫寝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弧徘牧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材,轴距为2720mm洞酮畅,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓮粟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳泥,最大的优势是轴距要长出20-100mm堑苇勿,具备不错的乘坐空间捶份弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷电。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎持换憾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徘糕,尺寸都是215/55 R17弯。可以看出在轮胎的型号上嵌,国内销售的车型都有一定的缩水兜,当然为了控制成本猾户牡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现么。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仍吮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托供,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美较纹,两侧的LED刹车灯十分扎眼矩,不过从布局上看稍稍有些凌乱剔末腐。" "李老板的慷慨送度,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拢汝吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板画。下面回到主题滦委烤,从之前收集的网友问题看妒贫,大家最关心的有两件事儿汤吉嗡,一个是特斯拉的性能魂孺,另一个是特斯拉电池的续航能力猩艘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿从孔。简单剧透一下会叫,性能方面特斯拉相当给力矢型,续航能力方面我个人觉得还是不太行四。 注搂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型落嚼,文章中提及的“特斯拉”瘸怒、“Model S”等名称均为本次测试的车型煌。 数据解读边:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橡钾,所以今天我们就先从数据说起韩缉快。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版显涎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盎相膜,而我们的实测数据为4.7s落,比官方公布的成绩略慢刊率,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样首。由于采用电动机驱动弘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蕊另稼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咕截纹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卢蔽懊,直到完成整个加速烘悼窜。电子系统和动力系统的完美配合问,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汝孺盒,这是大多数的同级别车型都很难做到的敬分。 0-400m加速尾速彻:170.124km/h 加速时间梢赶:13.63s 由于采用了9.73卫:1的固定齿比变速箱京辩和,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呻,在加速曲线图中猫浓撩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墒侧钦,车速和电机转速完全是等比例上升套系宦。这里说句题外话驮朔,官方公布的电机极限转速为16500rpm佩梦狠,最高车速为209km/h磺弛剑,通过以上三个数字灸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少请武,有闲工夫的朋友可以试着算一算啊澈损。 0-180km/h加速笑擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玲美,峰值甚至达到0.7G猜爸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱范斯炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粟魂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竿嚷汰,当车速超过150km/h后股娥,车辆的加速度下滑比较明显芹丸纳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现难狙,工作人员解释说为了保护电池捶悄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡此钳惜。再多说一句娩,这个速度日常用肯定够了烘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h交烁评,但如果是赛道疚炊薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挡统,有大直道的长赛道垛乏屠,它应该会比较吃亏桂泰面。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车小,常会被贴上大排量挪、暴力机器厢较壤、拉风外形和肌肉车等标签滇抽套。这些词虽然简单傅教,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锨啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叔鸥。近日舍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)环壳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拣童:科尔维特C7)粒惦糯,肌肉感十足的外形螺,手动拆卸的硬顶雹赋,再加上6.2升自然吸气发动机等甫表,都是它的大卖点农静。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躺离: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿奸,外形变得更具攻击性萎痉。不同于以往车型笺论梢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗案偿擦,只有头顶裸露在外殴惶僚,非常特别另绞。重新设计的6.2升自然吸气发动机班闭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湍磷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甘赴拜,最大功率640马力玖菠,峰值扭矩814N·m)烷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘散齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豢层瞳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怕:5.3万美元)栋立铺,几乎没有性价比可言额,但相信越是稀有的东西肯孔,越有人喜欢刻驾天。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆马栏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摄急:400-023-5599 地址菱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑股染挎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汹稳丘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玩铺未。而这款车本网也进行过多次报道与评测煤啊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴泄偿,比如——空间与电磁安全性动。   有朋友担心眯孙持,混动车型的使用空间会不会很小盎滩馈,电池电动机发电机都需要摆放位置被隘嗽,还有散热系统封肌修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧航寺。   作为一个“热心肠”让刃蔷,笔者决定帮一位同事搬家撇己,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盗、两个大型行李箱练冈、三个双肩背包聊随韦,两个电脑包新沫闪,一个猫窝脸钉污、一个全新的大睡枕搬走浆穿饯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚姆。好吧搁突,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朗赶,从图上我们看出蚂伺,在放入体积规整的水族箱水缸后殴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裤棚迷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酥,并留有一定的间隙量拨倪。   而后排在放入水族箱地柜后敦憾推,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位能惧拇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吩褥祈。得益于巨大的后排腿部空间侥算,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫。而后多,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线另仓贿。当然滥嫌酿,前排的空位是为乘客准备的醋绷甸。(为维护试驾车整洁七,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妨丛。)   我是一个希望低调的企业主鬼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拷棵锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少补释喀,后排音响控制酵橡微,前排座椅调节按键叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挫茨航、空间视、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流感皋,大电流产生的磁场对人的健康有影响房揉糙。英国专家认为歼俯廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缓玩队,高于该值让,儿童将面临患病风险卷汗妙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纱番珐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹希害薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害街缎。   简单来说顽豁净,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗽渐腊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郡,如手机顽懒和,对讲机泌、信号发射塔等拾估,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋侥抄,家用电器奔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惩食殴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佬送。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳饭,前排座位帝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撩惊恒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗瓮阮,不具有权威法律依据鞍,但既然是国家允许销售的测量器材玫掀,其测量结果绝对拥有参考价值镶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撵芍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量松戒呛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泄矮,首先是油耗珐黑,我们在遵守法律规定的情况下佬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车说褪党,而结果显示扣蛋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛麻脾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贩撇。   混动车型比普通汽油车重罚烘,驾驶感受会很糟吗?   确实岔卉,混动车型由于需要布局电池懊良放、电动机耿、发电机断龟簿、散热系统及控制系统敦凹杏,整车质量肯定会增加实,但通过驾驶隙星皮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纬蔬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藉勾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制上,使用感受更接近与现代的美系车型稿来。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性断菱高,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宪,而在高速公路上幸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了么甭切,取而代之的是风声与路噪声怒沏。而操控部分汉围,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垮匪,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸽浓孙,一切都是柔和与优雅成,当然牌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁。   最后喇摩,我们通过以上测试惩亭沉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性补、油耗及空间实用性上都出色表现并,而为此你仅需多付出几万元的代价埔容贬,加上经销商的优惠摩惊,凯美瑞尊瑞物有所值第,而你现在需要做的抢崇掏,就是去店里亲自去试一试婚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接却傲。 图/文翰:丁艺   丰田汽车日前宣布绵,截止2013年底靠肚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晌姐函,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录两。诞生16年来诫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溉花、备受600余万车主的信赖和认可砷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖镜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炔效。 责任编辑差洪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后水敲,MINI凭借其漂亮个性的外观腑扮让、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心程诗醛。2014年北京车展上地常怀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程邸(点击进入上市文章)涵咳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谁寥窍,同时在配置方面也有一定得提升瀑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腾该,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滇,售价区间为20.18-23.68万础辰。虽然只有4款车型可以选择啡文,但从大家的关注度上看辫,很多人对这款车给予了很高的期望藩。今天涵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妊,两款车虽然在级别上不同担,但是在价格上却是非常相近菏柯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踩。下面海,我们就来对这两款车型做一个对比铣茨欧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屉庇屋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝樟В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刷贯。当然斜,作为一个自主品牌局瞧轨,想要和这些合资车型抗争腔,就需要在配置上有一些诱人之处盘拘拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲扣孺,从车型尺寸上看薄,H8明显要大于东风本田CR-V昂,但是价格却几乎接近强卑胯。如果您的自主品牌不感冒的话损臂,那就不用在纠结了揣俊菊。但是纠簿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话世,那么H8的确算是不错的选择豌,至少从轴距上就已经很让人动心了汐辞。   =============分页符=============   原标题槐菏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暗乖谐,哈弗H8还是小胜监奸剿,其中H8还带有液晶中控屏兽,而CR-V并没有配备中控屏拳较。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能春购币。这些东西的确也是非常吸引人的烯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪瑟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验儡狸,平且还配有ECO节能模式燎毙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茬碳疼。H8还配有坡道控制系统铰喝啪,但是CR-V并没有配备这个功能摆贰头。另外衬,H8还配有三种运动模式横牟雀,一定程度上提供了多路况的脱困能力癸吧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妇唾标,当然H8属于刚刚上市的车型必,并没有试驾车让我们来进行测试袖,以后有实车的话拟,我们会进行相关测试涩范。   结语驹好:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭凰杭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的省拎垛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升波坷尘,某些情况下还要超过很多合资车型酗斧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刃籍踏。 责任编辑孙喂:赵春晓" "从1985年开始丰甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京蔷杭,1991年出现在5系车型上婚篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上害蔬祭。直到现在诞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫁嘎赏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹬,提升着宝马车型的操控性和运动性素暮。让牵引力发挥的更加自如拓哗,下面桂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱半屯我。在车载计算机的控制下酱硕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牢黑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄樊环,而且动力分配比例范围达0-100%颈,赋予车辆独特的动态表现驾报领。 与传统齿轮机构相比探,xDrive动力传输响应速度更快堪陷,分配比率更灵活谭,通常泞藩取,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬诵辟,保持车辆转向精准灵活隋泉,初薪蔼掸、中段加速更为直接的经典后驱特性藩需。而在弯道呈裁、湿滑路面堡婆吹、或紧急变线等极限状态下勺侨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锣掳,增强了车辆的稳定性和循迹能力烈惯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酷校,在附着力降低的情况下扇绰,更加考验着前后轴所分配到的动力宦囊济。通过一体式底盘管理系统的侦测敌欢勿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锰惨竞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滑丛挟,最大化的改善转向不足和转向过度床磊股。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上保廖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现体。宝马4系在绕桩和紧急变线中反沥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睡凡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挛嘛睹,更灵活肛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上含。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愧蠕叙,公路性轮胎打滑严重麻肚媚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噬莱,还是能够胜任一般越野路面互库四。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)判筋,宝马X1一直以其运动性示人末虹晒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耽报商。但是不同于一般运动车型不擅长越野妒家香,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能水亮,能够让车主在假期到户外撒撒欢贪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗热哥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熊钠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹬息茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣管骏瓤。   在消费者最关注的价格上挞茹,我们分别来看两辆车挎晃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雀谎贰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顶祥。从售价上我们不难看出修工,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3德葱罕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栏青,价格区间跨度较大案判。   外观尺寸对比醛苟:   首先掀,从外观上来说捕岸惊,宝马X1极具动感掇布。其标志性的双肾格栅已经不必多说入,远远的就可以知道这是一辆宝马糕。而那富有动感的线条驶,将其外观勾勒清败堵,即使是静止在那里烦傻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴戮喂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酥随汾,感觉比例似乎不那么对称惫喉廖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驳艰,而且作为一款国际范儿的车踢哨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秤蜂苍。虽然宝马X1有修长的车头激,但是驾驶时却并不遮挡视线歉菊,仍旧能够清晰的观察前方路况肝滑煌。   相比之下顿,奥迪Q3的外观略显沉闷寄克,同样的家族式前脸显得十分稳重譬咸。虽然不像宝马X1一样运动田,也符合其SUV的定位难。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怂怪锰,这也让奥迪Q3的样子更加传统垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涸,但是内部空间却优于奥迪Q3睬墙猎,相比来说瞳,宝马X1具有更大的头部空间蒜庐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慰浅饰:4477mm 长椽艰换:4385mm 宽车操:1798mm 宽牧程:1831mm 高杜:1577mm 高垢侧弘:1608mm 轴距侧截第:2760mm 轴距吵阶:2603mm 最小离地间隙趁胖:194mm 最小离地间隙臣埔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓜,宝马X1具有灵活的操控性倪淋态,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悍记居,作为一款 SAV窃俗伶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叛彪痴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铃。   实际驾驶中嫂帽剿,宝马X1的路感清晰咆眠,虽然车身不心岸场,但是宝马X1却有较小的转弯半径犯稀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头火马储,带来更多的便捷伺卢界。行驶中狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快能策沥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺解鹅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恰估、高精度直喷与电子气门三大核心技术乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凳显豆,在动力输出上达到高低搭配的形式及患棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式剩汾,可以帮助我们进一步节约油耗陇艰,让油耗能大约降低20%女。 两车基本配置参数对比泰半恢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前善温儡:通风盘/后射:通风盘式 前广:通风盘/后编溉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氛犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV手普外,我们不仅仅需要看其运动性能舵韭公,还需要检查其越野性能宿颂方。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘸昏,为了能更好地分配轴荷汲归,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端温凹、后桥差速器前面深诺。正常驾驶环境下麓防,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乔骚稻,当检测到前轮附着力减弱时兴挞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馆仓澎,帮助车辆脱困圃驾。   通过以前的测试叹悍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拱阶贡,对于应付难度不大的非铺装路面来说窃巨甘,这套四驱完全可以应付蚕瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖,加之悬挂行程过短群獭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎祥拆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样办显,偏向于公路驾驶抖兼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篙娩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴誓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藉,动力的分配为40:60蝎,在实际日常驾驶中锻兑洁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挖离。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雾,在车辆出现转向过度时欠陛,车辆会将更多动力传递到前轴吹残诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性始巨桃,帮助车辆脱离失控的状态捞歇。在弯中逐渐加速的过程中苍坪逗,由于车身的重心靠后洼绊斧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剃,在这种情况下茨霞美,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粗钮砍,减小前轮的负担擅,使车辆获得更好的指向性飞访桅。   无论是雨天雹,还是弯曲的山路嘘痉湿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对即汐氓。而且在大角度爬坡及碎石路段佩憨耍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毕递疾。尤其是爬坡时阔晴刷,动力能够智能输送至前轴朝徒,让车辆轻松前行筒阔蒙。而在平时币,动力又会自动分配于偏后驱船,让运动性得到进一步的体现好。此时的感觉是类似后驱车扳尾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旦鞭,让车辆行驶更平稳搽桓贸。   相比而言返榔弹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野度凳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高久款,具有良好的越野视野估,但是宝马X1的离地间隙更大对姜,通过性更好摆潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杭虑,尤其是其具有更多头部空间嫁,如果越野时赤,可以适当调高座椅坐姿扳。   =============分页符=============   原标题锋痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰武嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩递莱切,所有的按钮也都在触手可及的位置遍,十分便于驾驶者操作顺。而且两款车型都选择了年轻辜忌、时尚骗、富有现代感的内饰设计扣。   两款车的配置翁,无论是奥迪Q3攻傲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撩累。尤其是宝马X1的iDrive亩钵苗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用差荣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尘铰杉,宝马X1更加简洁收泄,而且操作一样方便陕希,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯。即使是刚接触宝马车型的用户乒垒,也能在第一时间熟练操作吴滔守。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拿恢惮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性协凳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辜滦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潍蹦归,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魏玩。例如像最低配的宝马X1酱缝,虽然价格极低场簧操,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梯如堑。Q3低配也是一样宦郸堕,配置较低娇嫡帮。不过如果您不在意像导航迪肛驼、座椅加热等配置绢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后画,我们进入车内来看看内部配置以及空间雄建啡。二者究竟谁能更胜一筹始虎规?首先来看两车的安全配置扣闲什。在气囊方面弊辟缄,奥迪则更胜一筹痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下席,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窝驮腿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狄,它全系标配有防爆轮胎车缕,即使发生爆胎技橡,也可以继续行驶壬僻圣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昧。此外防爆胎也节省了备胎空间霜啼,让后备箱有更多的储物空间交公。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姥毫。从车身尺寸上来看娜锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势书。然而车内乘坐空间方面辽幂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琴仟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度横:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寞提:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面此含,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绞街棋。但由于国内油品的质量不佳然,为了更好地保护车辆发动机定,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换母。而其他配件的保养周期上杀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养度煞窝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半钢缓:   861元   xDrive20i甜:   1036元   其余车型宏:   965元   sDrive18i讳:   861元   xDrive20i盼:   1036元   其余车型莱份:   965元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i纺返:   1784元   其余车型邪垦:   1713元   sDrive18i片:   1386元   xDrive20i挫穆:   1561元   其余车型刷:   1490元   sDrive18i亭驶俗:   1591元   xDrive20i悍当:   1766元   其余车型断虑尚:   1695元   sDrive18i抱芳:   1609元   xDrive20i痛缴搪:   1784元   其余车型跑徒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辉:●敛:需要更换 ○仓:常规检查衡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯先抛丘、空气滤芯和火花塞悄式。花费支出大概是2691元酸券。4万公里时还需要更换汽油滤芯酵逆,支出大概是1382元搜瘸挖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祥狙,保养中也没有出现更多的费用支出囤辛脖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用发。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞍苍衫:●碑锹海:需要更换 ○渺穿:常规检查楔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出问,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洼寥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钎煞新。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呕宪,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁钳币。   总结么羌访: 总体而言遍通田,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邯迁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3对。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曹胜兰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擂,整体内部空间与奥迪几乎相同疆朗棋。而在使用保养方面刹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阮财博,但是其配置也相应有所减少妙。作为高配车型譬江,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仁。 责任编辑琶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幢娜床。它足够漂亮了鹿互譬,漂亮的让人感到迷茫拧卵涣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善勉,由于在国外葱耙盟,我不得不比以往更谨慎的驾驶摆还邻,没有做任何炫耀的动作煤,但依旧接受了不少注目礼讥呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拜坚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肆俱,只好出此下策导闹:按住曳希控器菏倪叙,“砰”后备厢盖弹开了碘啥,老头愣了一下矛耻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缺爸,并给了老头一个友好的微笑全关桑,关门走人了湿。这时我才知道猾部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衰,它的曲线诱人别缸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处位,但令人心动的地方是从B柱开始的狈秸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垃认。也难怪骆恨,差点忘了汹,我们这台车选装了AMG套件梳情,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跨,没套件的车感觉就差了很多呜。   即便如此卯,它的妆容仍是存有争议的迹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梳想。左派以我为代表(全部未婚)凹,认为它的骚气指数接近满格泊,尤其增加AMG套件以后宽盼,能骗不少小姑娘虹。右派以结婚生子的同事为主如悍舜,他们认为车身不够修长摆帛惭,不够秀美锯忌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乃袭函。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情评,但又内藏了些许的凶狠捶充。   不过我们两派的意见同样有交集骸,那就是从侧后看去骡,它的美感更胜伤石憋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫂,远远的从背面欣赏它宋琼赤,真是太美了撂。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萍,它采用传统的氙气大灯眠椒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锭盆帆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衔。另外裴拳钾,与前包围上的空气导流口不同的是竿驶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凰肆,不得不说其达成的效果是相当不错的泞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惭藤涉,但日常使用中也是在令我提心吊胆硕浑,还记得开头那个故事吧匣劫诵,告别老头后我驶出了停车嘲佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹃吓迟,压过了一个并不大的小坑洼舶翱松,胎壁被硌破了目椿,轮胎在5分钟内全部撒气淘氮浪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用如闻靛,这个下马威让我措手不及某遁。   =============分页符=============   原标题劝舒尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斤嗽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猴。坦白的说码滦闭,这套座椅看起来特别有型惰币,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挫解断,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钮贤创,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闹篙健。   眼前中控台的造型钠,甚至细节都与奔驰A级相同撇掣旁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用两伦柏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淋僳,总让人忍不住多瞟上几眼北火。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺,触感细腻膊。   =============分页符=============   原标题澄掂佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促哥,各项按键的操作都很顺手盒遍,但我多希望能提供翻毛材质搽崇呜。另外蚕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹讨,回馈力很蟹焓鼙帷,而新款车型早已没有了这个感觉屋燎,让更多人都更容易适应活。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甲庇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驶,特别方便汞,当然了衡甸廖,这并不是CLA级的专利耗吻佩,A级也同样如此开。总之对此我们是持肯定态度的乱匙芬,“怀挡”显得复古绊乌、特立独行聊,而且省空间凰户响,利大于弊瞪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双芬,不同的是它很强调对网络的依托怒桔父,这几天在欧洲开了不少车粉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爸嗡答。几乎所有新款车型都支持与手机互联混心驶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郝,还可通过手机网络访问互联网炯饭窜、下载官方APP程序和导航瑰萝,这是国内车载系统所没能赶上的环尾。   =============分页符=============   原标题媳莫圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说那侈,空间实际上是够用的茶肛汐,毕竟多数时间都是前排利用率高蔡瞎。我同事身高179cm苇踏,在前排头部有一拳的空间冈,在后排就显得局促了低,后排乘客反应压抑感比较强搅匪寂。   不过我坚信帽,对于CLA的车主来说空间是够用的卫燃,因为后排不会经常有乘客膜呈川,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛔俄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用横靠。   =============分页符=============   原标题炼堡帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捆杜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羌灵汝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掣腺薯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氨谐疲,配7挡双离合变速箱彤暇,带有换挡拨片饺。拧动钥匙茬弯,发动机被唤醒涧惜饯,车内怠速状态下的静谧性相当不错汀,我们出发了添。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀典缝,不过CLA非常容易上手炽韧,舒适模式+D挡表现得有礼有节霞吵,整个驾驶感觉极其轻快挠,这是一辆易于驾驶的车辆菩,不论男性和女性都会觉得很轻松仓人。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戳,转速时常被控制在2000rpm以下猾砂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒋,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝醚焚,并没有出现那种令人不悦的闯动痰。   切换到运动模式伪暇察,变速箱首先变得更为积极窗,整台车的性子也开始急躁起来衔,随时准备着接受挑逗苫裂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舅认汤。油门的响应也更为灵敏德,初段就能得到不错的效果让沙,只不过排气声浪并不那么有气势欠矗。   至于转向馁捷请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻统厢赏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椽怀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斥,那样的线性和柔顺怠,简而言之非常舒服团没。   CLA的转向感觉则不然杯却,它少了些紧致的细腻感狈,多了些轻巧躺。这套电动助力低速中没什么特点倦舌,属于偏轻那类的罐骂,或许女性朋友会喜欢漆。高速下转向逐渐变沉稀,更易于驾驶宽闹需,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吮朵摄,比我想象的要好不少途。   不要被AMG套件所蒙蔽熬号帘,悬架的设定并没有那么生硬杀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缄仇巍,整个感觉还是挺舒服的窜特寐,回弹的特别利索庆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埃,起码我在前排开车是这样一个感觉票,只是后排的乘客有时会说迁农雹:颠!哎袖嗓,管不了那么多了剩迹含,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揉诧,驾驶感觉对于这台车来说重要稗匹。   =============分页符=============   原标题佰陇鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现款另队。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黑闻刨,无法进行有效的弹射私韧。起步时有将近一秒的延迟悲摊,之后发动机全面发力品,此时轮胎打滑非常严重弓石汰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫌嵌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惮,导致抓地力不足顶舵。怎么形容这个状态呢歪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内皑寥,四肢虽然在飞快的挠地华,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舶,各位想象下敛疾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诞颓,双离合变速箱准确的完成两次升挡谜菇市,换挡速度很快儡奸,最终用三挡达到100公里/小时的速度摆溜釜,时间为7秒整落。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喂告,因为看到严重的打滑时我特别无助爱呻,尝试了降低转速起步凹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻袜揪,而且车身的支撑有效定桅,车内没有特别明显的前倾感觉袒拔。从刹车曲线来看鸿氮蟹,自始至终加速度都在-1g左右挤烫旗,最终成绩为38.46米吉,符合奔驰一贯的作风骇念炯。当然捶宫隋,待拿到国内的测试车后类,我们还会进行测试褪浅,看看原厂的轮胎表现如何谈螺显。   总结峭禄:   从国外的销售情况来看示晦,CLA是相当受欢迎的垦逼避,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弗扩悄,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆宠咯,势头相当迅猛婪库婆,可见其受欢迎程度半彪。   进入国内后我想它会得到同样的关注辑兔恍,随着细分市场的成熟膜愤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酶。奔驰CLA级番雌锭,主打运动替入、年轻芦福毖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歌肝袖,尤其选装AMG套件以后效果更甚凛假,相比奔驰A级殿妥,它的吸引力显然更大惦。相比竞争品牌篡,这次奔驰走在了前面脐诉鼻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伎驶疮。配置方面国外大多都是选装瘸梧,比如天窗仁、轮圈样式等等屋肛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂绅烹。   不可否认活,它是如此的招人喜欢箩垂潮,尤其招那些打扮时尚廖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呐撼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机董帮炮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机境黔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃母蚕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法济目雷,通过细节部分运动元素的添加娘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扇。其外观运动套件包括进气装饰签边诧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姑。   总体来看搐狼沸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崔亢盯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漓塑季。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腔填死,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诽沽疆,白色车身加上黑色的玻璃车顶狙猩,看起来很有档次感蘑。不过略有遗憾的是牟缺华,它的全景天窗不能打开碎,有同行戏称霸啡,这是专门为了看星星而设计的枷貉。   内饰简洁自然   与外观相同挽瓶茧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撤。全黑的内饰库黎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滦抬如,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫂。   配色方面为立扦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰香,但通过座椅的白色缝线肖芬、钢琴烤漆面板白边框的搭配轨,使得内饰整齐又不显得沉闷腔蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迸。人机交互系统方面珐箔,V6菱仕Turbo车型并不占优势仓废强。   动力不错臂必,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畏独嘎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檬厦囤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃储。这款车的低速扭矩较大垫囱荡,因此起步时非常容易憨迹赐。起步后揪顶啡,借助轻盈的车身昏哨,汽车随后的加速较为顺畅扑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谦福,这直接导致这款车的操控也是相对不错催,在较为宽阔的路面上蹋剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窍杠,感觉很有信心筹五储。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傲宝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唤私。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凄,非常方便驾驶者进出兽水,但打火时瑰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歇。 责任编辑拳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笔。之后的继任者是睿翼捻须士,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岔汝哗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萌哇,并更名为马自达6阿特兹宽娄磕,而它是否能达到前辈的高度惨荣淖,让我们由内而外的体会一下钠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暴,配合这两侧行车灯函渴,看起来霸气十足悔,隐隐的透着一股子狠劲搁栏禄。图中这款车是2.0L的标准版滔,则采用了较为普通的卤素光源年,科技感差了一点膜渴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居磨,犀利感十足蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坝内,它不同于以往的两代马自达6露,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒翰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠人骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据习惯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廉劫,轴距为2830mm乳,与进口版本相同我赖。相比同级别其它几款日系车型茫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势需。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孤隆侵,像是一滴在高速行进中的水滴蜕,充满了流动感玲黔蔫。从后边仔细观察阿特兹的背部诺,不难看出它还带着一点掀背的意思身邓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯副傻剩,配合着双边单出的排气筒汤蛙迷,更使整车的运动感一直延续到了尾部裤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洽毖颓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)归型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上理,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意党促默。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勉叹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碘祁,其它区域大多为硬塑料络。由于没有太多的装饰件挤喀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价废。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赋拘,它采用的是一块电阻屏牵,触控灵敏度还算令人满意案,界面的科技感以及显示效果都很一般娃兢,总体感觉更像是四痹米摹、五年前的产品敦,唯一的优点就是操作无任何难度化,一看就会廉绕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扒讨,所以导航功能暂不能使用愤部镶。   进入车内侮贰娟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僵废。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿违,握感也很不错粳吓,由左至右打满需要2.5圈橙策动,比大多数车型略小圈让。此外挞吮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菇零爱,操作便利性良好喝导逛,而且兼顾了驾驶乐趣糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坷,但却一点不掉价较蓄池。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感电,其次它的表盘内圈采用了网格设计恢,多少有一些竞速的味道溪矾,再加上白色的指针以及简洁蝎、明快的字体粗咯掏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漏捅蔼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗世焊窘、平均时速檄伍、续航里程之外茄测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP立皇需。i-stop是马自达研发的自动启停技术孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火币降。   除了i-stop搐夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统节。之前在新能源车型上比较常见浪舱翘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损赴删。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绅城葱,它是以电容取代传统的电池或电瓶膏答,从而为车内的用电设备供电绵,而非用于推动车辆前进尸。   空调面板的样式不错社脯,旋钮和显示屏都显得比较有质感盗划捌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峭漆勃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好陌剐。前后排座椅均采用了真皮包裹虏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杜持颂。   虽然阿特兹有着不错的轴距灌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦度。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣烂忧,而在后排却只有不到一拳的头部空间壁褪烫。令人满意的是后排的腿部空间敖,坐正以后不影响翘二郎腿脸盯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸藉脱,不仅地板平整判,而且行李箱有着不错的纵深炒暑我,轻松放下高尔夫球包惮蜡蕊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驼成,以及更换轮胎所需的各种工具汹盯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捂、双可变气门正时兰、凹顶活塞+米勒循环输套钨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卷楔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剧兢罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溜,并带有换挡拨片精费,只可惜这款变速箱不带有S挡措控剔,对于主打运动的车型来说个遗憾校。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辰蒲,日常驾驶过程中菏辅荒,为节省燃油派,变速箱会积极升挡瞪究番,转速经常保持在1500rpm以下匡檬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耪篱,因为这台变速箱的反应速度很快恕诉婆,能够很好领会驾驶者意图撅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惋开混。   阿特兹拥有良好的操控性砰隆据,这首先要归功于发动机线性的动力输出位撑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滑天,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠馅苗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倡澳扫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侧缆,尽管反馈的路感一般凡,但指向足够精准便盟,能够给人很强的信心踩揩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赡虫品,它的前后悬架初段偏软朴,能够很好地吸收路面的颠簸谩挛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沟。可喜的是悬架的后段韧性十足魏,不会让人感觉力不从心绒查叭。最重要的是从不,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搔澜称,车头指向灵活识翅,车尾循迹性出色爱诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊。   总结卜芜娜: 对于马自达这款即将发布的新车饰深让,我只能用赞不绝口来形容铃,外观和驾驶感受都可以称为上等怪额。如果非要给这个车挑点毛病的话涸,就是在高手如林的中型车市场里寂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舜栓壳。所以如果你是“外貌协会”的成员钒,或者追求极致的驾驶感的话镣廖吵,那么你可以期待一下这款新车脚。 责任编辑秋垦母:赵春晓" "  KTM的X-BOW危,直译过来是十字弓惋贾攀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)授。实际上壤茅,这个模样怪异的小车板,的确是火力十足熄前,足到无论是在街道上还是赛道上心,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑰翔。   先来说说KTM这个公司肌呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星,以生产越野车和跑车而闻名厩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翘迷九,也许是工程师们精力太旺盛城本,亦或是身在奥地利这个地方窃牌炯,总会有些天马行空的想法寄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泥降贸,去生产一些别的什么机动设备负曙奈。这几年朝梳犯,除了X-BOW尼抱维,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钦,而且都有一个共同点——惊人且极端虫吹平。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘫飘、puristic(纯粹)娄、radical(激进)冉虹饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啡。另外还要多说一句那膛尝,这家公司的口号是ready to race教镐夕,时时刻刻都在准备一场竞技鹊丢。   KTM的CEO曾经承认吃,他们希望使用21世纪的技术办胯,发扬柯林·查普曼的理念界凉奋,打造一台新世纪的超级跑车浆。柯林·查普曼是谁嗡棉傲?他是路特斯汽车的创始人美,他说过最著名的一句话是跨家:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岗鸵豌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碴维嗡,作为汽车工程师草乃斜,他把全部精力都放在对性能梳梯隋、操控和轻量化的极致追求上贫惩双。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敢,但跟进尝试者寥寥匈防努。看看路特斯汽车凄凉的经历秆股,这其中的原因并不难理解力输渡。我们很欣慰地看到孟沙令,在新世纪陇,KTM继承了这种理念凑守藉,并且做得更加激进韦。   其实X-BOW的理念很简单档胃联,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墒。碳纤维单壳体车身嫁、全车碳纤维组件醇笺、水平推杆减振器崎,这些都是方程式赛车的标准配置恨。由于使用轻量化材料俩哄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漆拐。在高速行驶中部坎,车辆的气动布局提供下压力殊,以此来提高抓地力和稳定性半贬,这也是方程式赛车的特点薄。和赛车唯一的区别淖,就是它有全套符合法规要求的灯光形,以及一张副驾驶座椅岭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舞腑贪,经过强化和升级后禾,动力达到300马力娘侥,和F3方程式赛车相当闪酪,六速手动变速箱也是简单而纯粹钨轰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衰,我们不妨来看看推重比颈奢偶。X-BOWR大概是2.6千克/马力片娜萄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢痢,也就是说发动机需要负担的重量更少轰石,动力表现自然更强虏。   在踏入X-BOW车内的一刻绰,恭喜你芍糕,在旁人眼里抽栖焚,你已经像是一个职业车手了料嗽。首先一只脚跨进驾驶舱颊,站稳后调整重心逝前,再把另一只脚迈进来柏醒,双手找到合适的支撑点洽笨滴,将身体重量转移到双臂艇改,身子瞬时下沉悸,把自己放在座椅里蓬颧骨。来自RECARO的座椅是固定的绞粪创,完全不能调整首,靠背角度略微向后倾斜裙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置加谦骋。要完成这一系列动作尉舶,如果你是个长腿欧巴介,可能会轻松点蔽藐慑。同样和方程式赛车一样仑,X-BOW采用快拆方向盘角,在一定程度上提高了进出车的方便性贾句擞,不过我觉得这个功能最主要的目的雷恋效,还是为了让它更接近赛车婪。绑上四点式安全带刊蜂赐,身体没有一丝活动空间拿背变,因为在碰撞的时候梗,你不能指望安全气囊救你一命午炕叔,唯一的方法搂蚕莆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邻圈酣。   驾驶它烦,你不需要有汽联颁发的运动执照琼,甚至不需要经过特别的训练呵怀臼。只要你有合法的驾照龚铰,会熟练驾驶手动挡汽车禄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩剖浪。连离合器都很好掌控寸人芒,甚至比驾驶EVO社坟漓、STI这种高性能运动房车还容易木充簿。你唯独需要的圭管,是练就一副有力的双臂石,因为它完全没有转向助力鬼小,停在原地妈肆械,方向几乎是打不动的焊派拿。   由于场地的原因泥,试驾过程不是很尽兴驹仟,并不能体验到X-BOW的全部性能勒刊始。在狭小的环境中驾屉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗豹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力克凤。因为使用水平推杆减振器就匆睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低脾掣馅,在转弯中几乎不会产生侧倾磨。多连杆悬架结构稳定硅,可以减少轮胎不必要的运动和变化固饱答,保证最佳的触地面积禄,用尽每一分抓地力俄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞥睬嘘,这一切所产生的副作用贬,是你的身体要承受更高的横向重力兄誊哭。   在视线上木,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犀工度,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摩歇缅,以及转向时轮胎的变化试。利用这个优势丁,你可以把车开得更加精准齐撑肃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冗绞,这是任何房车都无法比拟的其及。不出个把小时默访,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样案,高速掠过障碍物而毫发无损绣劣,那种险象环生的场面歇,我相信其它车做不到沃,这种乐趣和成就感衅添,只有X-BOW能给你讹聊虾。   看到这儿杰,你可能觉得这台车并不难驯服眠但,一切都很容易鲤宫。没错恢,X-BOW没有设置很高的上手门槛臂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单现性,但是它还有进阶的玩法柿,这就需要很高的技术和技巧了肛颁逻。首先溪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毙蜡帝,为了它的寿命枯烫,好好训练跟趾动作吧蓉。漂移囤?也没问题什捐忻,在转弯时只要加大油门薪蹦,车尾很容易就会滑动起来舶恨现。之后能不能画出一道完美的弧线宿,就要看控制的技巧了谁。   除了以上这些嚼付,我还有一个建议姬风剩。置办一套合适的行头厕,至少也得有一个头盔和一副手套健,这会使你看上去更像是职业车手荷。当然疙柿,作为一台可以合法上路的跑车促巳,KTM也试着考虑过车主的感受蜡投,推出了一款GT车型愧逆相。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃功潦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅瑟赁。无论哪种装扮鲤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疥能信,在气势上就足以压倒一切舒镭,而在性能上诺链屡,它也是所向披靡路,精准范、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肖。虽然它可以以合法的身份上街囤,然而对一台Ready to race的准赛车都僧,街道并不是唯一且最佳的选择滩继,它最终的目的地乳途幢,是要奔向一条真正的赛道拆奶临,在那里解开封硬禾鸺妗,去赢得一场真正的胜利瓢评。   说到价钱现,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亲拧,一点都不值写沸煤。那么钾标悄,如果说花135万谅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娠厢朴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟东,最大化的驾驶乐趣缎适,并且还可以在公路上行驶蚊,这样是否物有所值祥衅?答案其实显而易见盟潦,值沦,或者不值劳锈继,取决于你是否真正热爱驾驶搅籍,热爱赛车运动舱。 责任编辑棉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜,早已见怪不怪薪绒鹅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溺撇抛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过完,广汽丰田出品的YARiS L致炫俏烹,就是一款加长版的小型两厢车淌距涡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志话活。 知识普及副:为何不叫“ 雅力士”了瘫?   相信很多人都会有这样的疑问哦,从车尾的英文上来看介蝗协,YARiS的标识与上一代完全一致勉哗,但多出“L”字母舅篮赔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观停谎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镐保佳。全新YARiS通过变革性的设计敖阿发、加大车内空间惧、降低指导价躬放,从而想抢夺A0级市场的份额馁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望释采硼。不再使用“雅力士”的中文名称户,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臣汾拉。   外观糠料:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喀冗,如果拥有一副出色的外观设计惯芒烂,那销量肯定低不了环。广汽丰田的全新YARiS L致炫功拌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化完钮,能让更多的人接受道佬范。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绵讼,所以在造型方面与海外车型有些差别舵醇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粹,“梯形大嘴”车头动感大气畦,配合超长的轴距烦天瞄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劫澄讥。   =============分页符=============   原标题档拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琳田坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艘锤,相信你会有两种感觉鞍募尼,第一舒惰:中控台设计非常大气鸽,和丰田系列的SUV车型风格一致坷。第二探朗:超大空间夕,后排空间完全比拼一般的A级轿车非懂。   =============分页符=============   原标题项撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雇廉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廉瀑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惟摩,但是空间方面完全越级的感觉悼,完全不比一般的A级车差该匠多,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逢滴歧。   =============分页符=============   原标题工讨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隶撕眠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耪逞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扒贡态,中后段性能并不出色德驼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穗订,高速行驶油耗方面并不出色毯。   结 语   作为一款城市代步车型禽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篱竟律,外形方面就能征服不少年轻消费者潞烫牧。此外瞧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理傻搽粹,若果说美中不足的地方庇械,那就是匹配的四速自动变速箱了澎锭飞。(韩威) 责任编辑阮据息:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暴宪遁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闲溺现?告诉你田,这是真实存在的一辆直线加速赛车酬蹿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澳详午,基于2014道奇Dart车型吹签,型号就叫做Dodge DartPro Stock眉栋。大概意思是“超级街车”锤。虽然只是称作“Pro”钉,但它的结构和普通街车已经截然不同勺般,一点点相似也仅限于外观上慨乃假。一个专门设计的底盘貉峡,扣上一个类似“街车”的壳子垒谢,除了好看以外赶,也是为了让车子的空气动力学特性更好叙蔚。除此以外节,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”五。   作为动力核心崇漏氓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铂咯。与常规的“以街车为基础改造”不同厩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盾抖。据厂家介绍侩携琴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锹,而极速则可以达到480公里/小时施。   Mopar没有公布具体技术细节九,但是在上个月梢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速程付逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力势纷,它跑完402米还需要9.9秒谅,而末端速度“仅有”235公里/小时赫刚。也就是如果两辆车进行一场比赛你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半救渺晤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伯,当然也无法在普通街道上行驶娶貉窍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拌兄。 责任编辑甭貉:赵春晓" "  4月11日式得,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呜额剐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哼市冯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒填辱。   4月的京郊春风和煦够些布,桃花盛开乖概,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意标刨稀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藕贯衬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狗性勺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漏翟。   然而稍微有点遗憾的是敦锋筹,由于相关环保政策噬焊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基底韶诬。   =============分页符=============   外观内饰呸毋钝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别五,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腺,因为配置的原因侠尸,柴油版在一些细节触锈扰,如前格栅奴、雾灯等处精简了镀铬装饰库。   另外荣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎标荆韭,规格为265/60 R18霖,采用双五辐样式伟,与高配车型的20寸轮毂有所区分躬任。   外观上搜订,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢、野性纲、豪放律暖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样几,如果不是看到车尾的标识宦滑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹿霖。轮胎的使用与其它车型也是一样的腔废倦。   =============分页符=============   内饰方面娜须崔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沮促勃,但是做工方面表现的比较细腻捅梁嘛。各个部位间的接缝十分均匀芜存颧,内饰表面的反光也抑制得不错皆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刨瓣率:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苟瓤外,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梗咎。这台发动机由意大利VM公司制造寺粗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚊侥剁,国际知名度较高特粗虐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下核,最大输出功率为243马力(179千瓦)肯仙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谓硅辩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勘东怕,采用电子挡杆设计矗,事实上陛,在菲—克集团下的很多高档产品上瑞冕,都采用了这样的档杆设计肯。   大切诺基是个分量十足的大家伙娶踞,体重高达2.4吨炒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寸管连,都让人觉得动力输出稍弱乓谅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趁界,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩监睡,这使得在实际驾驶过程中瓜耿,柴油版大切提速很快窃,驾驶感受十分轻盈膛邻巾。   另外熬,发动机的噪声抑制也做得不错豆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挝碑痢,但却绝非印象当中嚼,柴油发动机那种高振动酞秃、高噪声揪,车内如“夜店”般的情况掀。   在打开ECO模式的情况下刊惫毋,发动机的转速在1500rpm左右的时候离掂,变速箱就会做出反应兴提糜,升挡很积极赋喀。当车辆行驶到70km/h的时候两,变速箱便会将挡位升至最高挡波,我们在城市中使用牢,第8挡也是可以使用的角,并非摆设麻。如果关闭ECO模式瓦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尽肃瞬,动力输出得到了一定的释放联誓,当然姓葛江,噪音也会随之有所提升陶。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢乒阜,发动机对踏板所发出的信号反应很快茨,但初段调校的有些过于灵敏了刃香恰,尤其是起步时簇,轻踩油门拒,车身就会有向前窜动的感觉伐九橡,想要平稳的起步还是有些难度嗽夏几,如果初段能调的沉一点楷掠,感觉会更好亲传兢,驾驶者对动力的输出也更好掌控狮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贾屁,由于取消了空气悬架逗檀虚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潭党。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凌创祷,分别为自动达碉、沙地滑姑忿、雪地了恍、泥地和岩石穗河济,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛋蜡揣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肪帝抵。   此次试驾狡疗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验聚痘断,其中的体验环节有沙地欧挥、U型坑和炮弹坑三个环节退。在进入沙地之前驼慰,首先将车辆选择到沙地模式仑,此时车身稳定系统自动关闭蜜。由于没有空气悬架搏挠惭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缄恳沸。   模式选择完毕之后详惨,开始正式进入越野产地唾拱妊,在松软的沙地中痰宠淖,要保证车辆的行驶速度里。在沙地中行走敛桅互,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛙吠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎菩苹,造成更大的麻烦瓣。   在U型坑的环节溅肉冀,选择到岩石模式之后玛频,分动箱启动扭矩放大挡笛录龟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琅僚,传递到车轮上的动力会更加强劲喜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霸痛。   炮弹坑对于车子本身来说沤,算是更具有难度的项目了寿力倾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜咐。对于大切来说患,通过这样的测试还是比较轻松的惭。在模式选择上棠忍,我们依旧可以选择岩石模式墩携遂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屑,保证有附着力一侧车轮的动力输出础,从而实现脱困功察骇。   总体而言白烩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上酬痉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寸疽。在整个越野体验环节嘛,对于动力的感受也是比较明显的苦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雌态,主要还要归功于这台柴油发动机驼,低转速扭矩输出足够大拟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盟。 责任编辑晃店:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列短黑狗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狗头,以求为各位网友购车作为参考奈菩本,本文我们继续进行勉沙晒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)我荷笑,作为合资品牌的A0级三厢轿车摧哭,经济实用以及稳定这三点立市之本娠临,谁展现得更好项略猩,以下将逐一展开肆。 外观解读惫瞄弯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碴,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆两,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型快乓虾,接过老款颐达的市场后呸姆锈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谴蓟菏。   刚刚完成了小改款的阳光鲁,2014款车型延续了前款的整体轮廓抗,细节之处作出的调整备羌悍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乘,另外增加了反光镜转向灯日、倒车雷达等外部配置娄搓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颂,但两车在细分定位上有所区分期抢馈,新赛欧更经济点,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磨,两厢造型更具时尚特质舶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荤寥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅较,前脸处的线条切削更是全车最多之处咕饰剖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裁雇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寥垫琴,三厢车型尾部中规中矩钙,采用常规一体灯罩的尾灯灌纶当,正是这一产品区分的剪影冲叛。 看完两车的造型剿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氰渡。详见下表闭撕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阜弥,您更看好谁划?欢迎参与一下投票慈炮逻。   =============分页符=============   原标题忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乓仙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直触阶东,各区域之间的串联均平滑带过塘宫,整体风格更注重功能性徊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能博精,并尽可能带来更多储物空间熬据碌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撼射邪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞎钱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殿郊覆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一强渤乘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点判。   另外行犬,随着车载多媒体系统的发展谴,触摸屏更多的被普及懊店,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肩谰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饭好,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梳馁略。 配置对比漂僚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趣擂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兴仕,仅供各位网友参考蜡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诞厕瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比认醇讣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度假疆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祈骇担,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戚,而车身与轴距兢孺疗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桶罐靛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枷。   动力系统对比店卢聘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椽说,阳光仅提供一款1.5L发动机碾长媳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择面酵举,同为四缸自然吸气版本壕,排量的不同即动力上的差距卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钵醛会,具备重量上更轻的优势市崩妊。   两车的自动挡车型凡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遁屋,其平顺峭、重量轻及省油的特性铅,同级别车型中具备一定的优势筋第玛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遂梁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT继港,在挡位上优势明显力,但其换档顿挫在车主之间常被提及咸路贝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帆劝响,外观上二者均具备典型的家族特质呻姓美,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巍兽。内饰布置阳光以实用为主截冲贪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郝咯。综合本文所述煞檀峦,两款车型您更倾向于谁渴叙剂?欢迎参与以下投票护。 责任编辑辣保:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车管桅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐末催,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郴式。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廊篙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比石铃绅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奉轮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剔蒲霓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仑飘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同失测。也说明K3S试图走运动化的路线诵顷狄。   起亚全新K3S的长吕李、宽乏艰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懦匪撼,而轴距更是达到了2700mm的水平狡换,在同级别中也属于比较突出的成绩尸,对空间方面肯定有着很大的帮助挠羞骄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袜,车身线条也非常的流畅梦,有着极强的运动感汹庭甘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廷切。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肮拢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隘骆巴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说紊庇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的橡拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冗率,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹲画康,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醚吴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稠,加之降低的车身让骐达更加动感功。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吝。形状突兀但线条流畅的尾灯纳滦扒,红灯部分占据了大部分羌,白光部分呈现斗勾状栋暖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朴词。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吕嘿衔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腐倪粕。能够有效帮助你快捷倒车嵌眷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耍匈伪,因为外观好看主观影像比较大痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓬县筛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞄蛙囊,基本沿用了现款K3的设计惊,提供全黑色钠京谱、黑米色廖啸什、黑棕色三种不同的内饰配色荆辛鞘。做工和用料相对也比较不错潘都案。内饰除了硬质塑料及软性材质外捣唇怕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次城捍烽。   骐达的内饰设计线条非常流畅多即物,整体质感较旧款车型有所提升讳。内饰颜色采用黑色作为主色调得嫉,搭配银色饰板荤馆毫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怠迸必,满足不同消费者的需求仑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备心罢,多功能真皮方向盘以及定速巡航驾,从上面表格已经很清楚的告诉大家讨伪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灿蔡、胎压监测等配置帛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吵辞,其中ESP抠称画、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力川,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烩协湿。 =============分页符=============   原标题九类:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屋,整体乘坐空间相差得不太明显裤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胆纤通。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惯毁察,座椅表现方面K3S内部填充比较实湿,对腰部支撑方面会比较到位米癌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伞苹,其座椅表现比较软婪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旧顶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多金农,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拢。在乘坐空间是差不多的筹惮豁,K3S座椅设置得相对硬朗谋,而骐达设置得相对舒适卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惕闷领。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吃毁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜,很好的满足不同需求的消费者洁杏就。起亚K3S相比起来就显得配置较少寄痛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谭臼酪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊郡访,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拦停。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焚瓮,详细还需看我们评测所出妈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腑耽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求党渤吵。   点评蛔刃:随着两厢车被广大的消费者所接受和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暖裴春。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动席,如果在这两款车选择其一的话逢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动内儡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详吨嫌。 责任编辑畦圃句:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祁番朴,甚至有人无法确切的喊出它的名字拉。其实这款车和我们并不陌生禽懦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夯饰修。所以出镜率不高的标致4008涉搂蟹,确实具有太多不为人所知的身世工搽部,这使得我们有必要去了解一下这款车涛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路古,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体策瘟乌,呈现出风尚剿闷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墨守卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琉俏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逛饰、科技的感觉射额箍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胃,轴距为2670mm奶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫募缅缔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钳鼻刨,所以在车身尺寸上它们相差不多记绰。   从车身侧面来看蝎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绰,整个车身也因此更加大气而富有力量感票讳副。后排提供了私密玻璃辉沫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晚白。   标致4008的尾部造型看起来很饱满息癌龟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因破糙。另外棚纤嗅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心互慈煤,尽管造型简单卯,但通过与腰线的巧妙衔接膘缄壕,使整个车身设计连为一体罚绘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丰,配合普利司通的225/55 R18轮胎砂豌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抠,都具有不错的表现藉票。我想应该会有不少车友会非呈耄看重这双“大脚”逻瑰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆戎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辖寐括。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泉辰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忌队。不过标致4008在一些细节上却与之不同农,譬如采用了大面积钢琴烤漆倪鞋,辅以细节上的优化界。   中控面板做工不错功,按键旋钮设计很精致彻,且手感都较为出色秦。娱乐扩展功能也比较齐全磋信,AUX兜、USB以及12V电源都有装备粱负酱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点变,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迸搁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错途,下面还有黑色钢琴漆点缀刊嗡,凸显出了较强的质感惨修。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剔绩,若塑料饰板能换成金属材质的话辖班,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竭粹。在转速表与车速表之间渤等,我们看到了一块显示屏赤港,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息含瞪蜂。 在乘坐以及车内空间方面嘎惶抱,标致4008秉承了家族在这方面的优势苏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咳套荷。   后排座椅靠背很直耽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乓会锯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佬嗡撅,坐姿却让人觉得并不舒适苇。   标致4008的行李厢内部很平整揣,而且后排座椅可以4/6比例放倒湃烩思。这样它的储物能力将会得到提升攘胶,对于搬运一些体积较大的物品想,可放倒的后排座椅显得实用媳。   =============分页符=============   在动力系统方面剑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怖氏,最大功率仅为150马力缄结空,扭矩峰值198牛米碌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漏斡。 全系搭配加了CVT无级变速箱窘卧泄,具备手动换挡能力鲁杜。在实际道路行驶中酣椿抖,CVT变速箱表现的非常平稳阮虏多。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罚吠聪,却没有丝毫提速的感觉恨。不过丁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松吭逞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统理红獭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车策,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊,前轮最多可分配85%的动力拢汾,后轮则可达到55%谓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枯善徒,可以应付雨雪堤尚牌、沙石和泥泞等路况乾吉拖,也可以轻松面对普通的越野路段德逞靛。   标致4008并不属于难开的车型菇崇佩,尽管车身较大窃公,但是方向盘非常轻盈瓷祈舷,即便是女性驾驶也会非常从容陕评侥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普昆。   结语佩糜涎:从市场战略上来看笨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型反端,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡病咐,也为消费者提供了更多的选择唯缸。而从产品本身来看空肋诗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痊饰污,能很好的迎合中国消费者的审美唱。在驾驶方面奋,标致4008表现出非常舒适和安逸技腐,非常贴切城市SUV的特性蹋模。 责任编辑搜猎撩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飞牌秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观朗熟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价想令惺,受到了许多二三线城市消费者的青睐弓。不到3年的时间纳晒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型期美痞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻苯,将在4月的北京车展上市迁佩懊,预计售价区间为6万-9万元价闹坡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侮臣枯。下面就跟随我的镜头兔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猎。   相关信息凹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌需,2011年正式推出了首款车型宝骏630伍卉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力策,结合上汽和通用的生产技术关显毙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酮舰碳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肃评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗣搏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帮评才,与进气格栅随迷唬、发动机舱盖形成盾形区域睛,造就了独特的宝骏品牌DNA幻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阿沟。从前脸上看剖雀,与宝骏630的设计保持了高度的一致篙但沉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赴揩难,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装并端百,颇显动感绍峰。   在车身尺寸方面导,宝骏610的长为4401mm沉歼、宽为1736mm堵、高为1462mm墒纤刷。由于与宝骏630车型同平台生产圃,因此在轴距方面并没有变化眉快被,依然是2640mm夏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冠顽伎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隶葛壕,尾部扰流板汉始烈、包覆式的后风挡玻璃粳痉、硬朗行李舱的线条得,颇具运动风江。与此同时谈柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飘脐恒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利樊豁。   =============分页符=============   内饰方面湿闷钾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓉拒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凛晒叛,方向盘搭配银色装饰条局恨,整体风格偏运动秦,带来不少新鲜感第。此外贩,新车仪表盘也进行了全新搭配歉,采用双表盘设计魂,更符合当前年轻人取向嗜拘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条略断,提升档次的同时也带来的一份运动基因咕楔柿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浆事。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臼,LED组合仪表提升了整车的质感偿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验收猩访,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墓秃凹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戳阿砂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苍鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯胚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魂傻骸。   宝骏610是一款两厢掀背车型暑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性香。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裳煞妙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双节勺,也可以按6/4放倒座椅瓶亢恭,放倒后容积可达到1300L思七临。   =============分页符=============   在动力方面董,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宽惫藉,最大功率可达82kW苛,最大扭矩为146.5Nm舶艇,这款发动机也同样在630车型上使用礁河。为了发挥出更好的动力性能蚕壕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捷篓,此外还配有5速手动变速器可以选择庞比。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壁讥摹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篓、君越郊汕鞠、君威等车型上蜡。   在整个实际驾驶过程中涪布,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腔。在1500-2000低转速时蓝睦,所爆发出的动力输出还算尚可辅输斜,油门响应比较直接拭。但是随着转速的提升擒潞慧,档位的提高吓然,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搏。这种动力表现不温不火捐力瀑,但是足以应付城市道路使用化。   相比于第一代自动变速器猴慈班,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屠。只需稍微深踩一下夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湍铰,只不过由于排量的缘故了怯,推背感并不是很强烈碉,且高转下的再加速能力也有些力不从心倘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伸,这也完全符合它的家用定位胖。在经过颠簸路段以及减速带彻鲍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脐鲜炔,让驾乘更加舒适割须粟。此外俺,在过弯时底盘也显得较为扎实拴悔。   结语千:宝骏610的家用车定位很准确翠,配置很务实挂,储物空间多疏弹,不过在用料和做工上还有待加强绰慑。不过动力系统方面确实不太给力频熄当,最多可以说是开起来比较舒适袖,这也比较符合它的定位迟。作为一个新品牌串苇,宝骏还有很长的路要走断刀,虽然已经走过4年多未,推出了两款车型似堵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样星膝恳,在自主家用车市场上打出一片天地来策,我们将拭目以待泰。 责任编辑孰侵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜜呸,大众展台上首发了2015款大众Jetta故。这款车在现款Jetta的基础上抹末井,针对外内设计细节进行了小幅修调欧阿售,属于一次精修边幅的小改款懈憾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巨碘疮。 全文总结鄙柒湘:   对于这么一款外形细节有新意箔豢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锤,我们只希望它能尽快来到国内们,因为目前国内的速腾车型船垢该,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势河笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奶斜翁。 责任编辑较枪认:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作困,深入布局剐倍。其中包括类似上海大众新桑塔纳褪、一汽大众新捷达悲山、斯柯达昕锐揭、以及再早之前的本田锋范萌、日产阳光等等蹭苇。可以说俱睛瀑,在这一细分级别篡蹋捷,乱战才刚刚开始圭电芥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去史泊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉募闲。反而厚重了不少奴乘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞揉且。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惧刹。就前脸部分来说敢,整体样子是非常简洁的憾靶涟,又有几分动感戈,和标致其它车型相比是有些差别的环署问。   侧面造型规规矩矩使拟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脯,你会发现授洗宋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱散,但301更多的是安安分分的一种踏实感帕。其中缓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸户攀狗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素函蕾,没有那么规规矩矩态栓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惭哇光,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晚姆混,这也是一项非常讨巧的设计撂坚。设计感油然而生鹿,除此之外霖块妮,车尾并没有多余的装饰物莆敛,简洁实用依旧是主要风格藕阿。   本文导航" "斯柯达明锐厩燎假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堤绍荷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朴那溪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糜扩郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脐廷段,可能除了家族化的设计以外几速汕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了停登。 虽然它采用了大众的MQB平台酒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泊泌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匣撅杜,全新的家族化设计让它年轻了很多瓦衰抖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价来井,但是相比现款呻酣想,它的前脸更显稚嫩酸合,也可能因为现款有些老气横秋吧尸凡。 车身尺寸方面酥,它相比较现款有了一定的进步傅,内部空间方面自然也有了一定的进步韩肚譬,在后面空间介绍上我会在进行阐述菱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系攻骑,这也集中在细节设计方面侈戮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱反,还有合理的镀铬装饰腐,这也是新明锐年轻的一种标志估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虹祷。" "  2014年4月16日别列,全新英菲尼迪Q50正式上市临,售价区间为32.58-54.98万元嘶访。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寐,2.0T车型三季度到货欣焕瘸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版科慨。三车官方指导价格基本在42万元上下香泰抠,具有一定代表性附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺莲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唤世,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邻冬,车头造型极富攻击性赦茨非,侧身线条动感优美寸桂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靶峡。当然舍辛眷,它的进化不只是看起来那么简单泞,内功的修炼更让对手望尘莫及巍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒抛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汞妈,而且大有愈演愈烈之风舞穿,尾部设计很像自家的新5系婚捐簇,家族化设计不可避免坎。即便是标准轴距版本瞧汞,新3系的轴距还是达到了2810mm剧,比上一代有小幅增长倒,再加上悬挂对舒适性的妥协随,曾经犀利的3系已成过去劲紊浪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盯共。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的但猜梁,那非雷克萨斯IS莫属了呢钱厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象股任第,车头动感夸张膝抬,车尾简洁利落问,虽然有历史车系的影子驾敛辖,但这绝对是对精髓的传承和延续巢敌。   本文导航" "  又到周末了肋赦曝,在大学破旧的宿舍里斗腹,百无聊赖的仰躺在下铺上栏失前,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硼密勘,心中泛起阵阵遐想菏蛊碴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饶,充满战斗气息的车身握燃,都让我无法安然自卧兴残,打起精神闹距宛,跑到隔壁楼的图书馆粹娃奶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞬。没错女,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赏对,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岭写。但是篡筋史,今天要说的主角并非“兰博儿”局,而是广汽本田第三代飞度讹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣。   ?什么是边锋主义烫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴馨椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腐武,线条过渡果断碌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴村缚摆,包括讴歌品牌也大致如此肺。第三代飞度相比上面的两代品,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煽抗。车头部分比上一代更加动感嫂四碉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脚。给我总的感觉是技端对,车头的成功是线条运用的成功汉遁表。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埃避铜,从车头到车尾一气呵成扩孔,整体感和流线感非常强搂杀。从某种角度讲取钒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杜筹,但相比其它竞争对手料醛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出新恐。   车尾的感觉并没有车头那么好哪僻烽,对于我来说恰,车尾的设计并不满意汲。过度使用的镀铬饰条的贪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甘枷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪食,在纽约车展即将开幕之际喀,路虎发布全新发现Vision概念车囱丰午,配备多种新功能导巾,智能玻璃实现透明引擎盖楷鹃,座椅灵活变换可实现共四种模式淘妙巴,包括远程衣ザ幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谅,第一款路虎发现诞生于25年前开萝,全新发现系列定位于“休闲”廓绷,总计拥有四款新车摩古浩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题誓虐,多功能配置店呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脑叫化。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术良捎统,其中包括远距离夷煽茨担控内蹿,智能玻璃等凹妹肺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摔苗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荚界,“新车现代化的篙董东,切题的酱丸群,并引人入胜的设计免冕疽,是发现车型发生的重要转变皆檬。”" "  [汽车之家设计] 2013年汾揽概,我去过一次柳州控拴,那次萄换狄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咀化北,当时护,宝骏只有宝骏630一款量产车型缅挡,时隔一年粪宪,这家公司有了新动作朔贯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茧镁膘。官方表示类侧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品司飞能。   事实上佩抡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裤箍,那时疗桔推,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶探溪吩,为了配合厂商对车型做好保密工作水拈痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片托呕乌。掐指一算弄头净,当时蒲霖僵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闹,在聊到这个话题时碗,项目负责人也表示歌,整个团队在这期间做了很多的工作拐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碌仆,即便有着此前宝骏630的经验笆,但对于一款新产品而言榔,整个团队仍旧不敢怠慢纲。   为什么要推出一款两厢车匙?   新品牌诞生初期食,单一的产品有助于更好的把控产品质量怯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涝唇,从而将其转化为品牌价值陡牡,在品牌得到一定认可的前提下嘎,适当拓宽产品线豪,无论是对品牌乔闺袄,还是对市场而言都有着积极的一面冬嗣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碘币,较为官方的说法是“以市场为导向”堂,不过在我看来边,这仅是一方面艰梗躲,在有了以上需求的前提下唤吠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拒程疚,于是才有了这个方案横,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稳酸,车辆的动力系统魏惭介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衡败,无疑是一个两全的方案季螺设。   两厢车在定位上有什么不同吗欣拣凳?   简单来说氮遍吃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘉篇戎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本金殴凹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朗。相比之下皮奠怯,因车身结构缘故雾据,车侧和车尾的造型变化较大负颓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伯墟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澈淮,印象中伶蓉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阔开,有些时候祈旗痊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素外。当然倾,每个厂商都有自己的想法呐碗,这种实用主义并不是坏事仍钞呕,毕竟鹅脾箍,车是用来开的培媚鼎,把主要精力投放产品稳定性方面兔囤,对打造一个大众品牌或许更为重要岛。   在造型设计方面湿裤,除了已经固定下来的设计元素外驶睹沦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褐驰嫁。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼拨摧,然而堪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缓,正是在这种需求的推动下敌踞素,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呈班。   察觉到这一现象后模失塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咐鳞写,显然谎彭蔡,一味的添加装饰条并不合适磕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澈。一般情况下敬怠任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穆菠宏,除此之外娜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荒界轨,在设计师看来嗜非氨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仇啪漏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50透甘姜,我还不曾有过近身接触孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹬咖伺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峰。或许这么长的一串文字来的有些陌生坟栏新,简单讲溯挫,它就是在航空航天器上使用的转向技术碌。我们将就驾驶者最关心的方面抄截扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跑衫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稀恒腹,人机交互系统的先进等等硅褥葡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摩偏咎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铺太溉,不难想象Q50的出色静。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暖,同样泵庭辟,作为宝马1系的车主桔,对于操控的追求反衬出Q50的优异够。而剥离开车身的种种抹泡,他们共同的认同就在于这三个字母赋还:DAS   【什么是DAS骑慌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)色辽沉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绰甩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锑哨儒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膘呵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劫。   【DAS工作原理是什么庐洁膛?】   车辆转向时笨泌,不再依靠传统的机械连接恫破携,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忍疤湿,根据行驶路况和方向盘转动力度瓢棉,速度进行综合计算辈韩趁,从而指挥转向电机机构实现转向斑粹舷。   三个ECU属于并联关系贿蝎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棺翔帆、方向盘晃、右前轮)米尸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活能,恢复至传统的机械传动转向模式艇赁镭,确保万无一失恨幌。但在正常情况下盯寄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离我操。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋贩。   【DAS汽车的优势奈笑?】   操控性俗芯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汞,享受更多驾驶乐趣庞切绵。   【为什么线控转向比传统转向快绷世?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯仇。整个系统中没有橡胶衬套幸辣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册,因此首先从内部减少“延迟”内。   【DAS对过弯的影响寸桂贸?】   转向相应得到改善献。传统转向系统熊,在接近弯道时妮,驾驶者需要提前做出转向动作孪澳身,否则汽车无法实现平稳转向氓。而采用了线控主动转向DAS系统锤币湃,通过消除内部的转向延迟蹭授京,减少了预先动作的必要纱圈,实现更灵活的转向掏本钱。而驾驶的感受将更加直接屠猎毁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力价,毫无延迟都础。   【转向系统也能够减少疲劳垢户努?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徊忙,因此从另一个角度提升了安全糠乖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称鸦资佟)首姬,12款参与测试的车型中弘滦弦,在定速140km/h的巡航测试中榔,平均修正次数硷爬爱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藉低随。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钢露?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表世粕械:网上车市(www.cheshi.com)   当然慷奇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坪才,而对于传统车型脆嫂锣,这一选项代表着发动机内同、油门踏板靶耸、悬挂阻尼盆愧、刹车响应等等方面的细微调整骚,而由于配备了DAS拉,英菲尼迪在模式选择上布,更进一步的调整了一系列的功能戏罐对,如锑:主动声音控制系统校脊勒、线控主动转向DAS蜂宝、主动车道控制和主动循挤率控制系统ATC等等的设定碧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呢氨?】   通过上面的简单问答修萝,我想我们已经熟知了DAS系统紊酷俊,在响应更快常伞,相比机械系统更便于维护籍,节约成本募鹊,减轻重量等多个方面都硕果累累舶。而任何事物都是双刃剑监反,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里没驳厢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸楞,他的解释既简单宪丸,又复杂豪豢棘,背后掩藏着十年之久的不断试验豢欢堕,推理窟啥馈,再试验的科研过程卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力席。而这些内容无法用数据体现冻蹋,还是按下点火开关吧萎。   本文导航" "   《极速60秒》撵、《死亡飞车》墓剐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫂灯汐,让车迷们大呼过瘾篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现禄堵。另一方面僳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的填,但开在路上肯定是最牛X叭逃,最有回头率的套伟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潍谰椽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”写鸽、“真NB”这样的感叹蹲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娶舍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勾喷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伪觅卸。    作为最具代表性的美系车型且冷额,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歇浆霸,五代车型熠熠生辉蜗淘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玲凌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幢弟,主要原因是新一代车型不够“MAN”抠,缺少了野马的一贯的风格瞥仿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡滩情,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壤冉。 什么是肌肉车砰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忍泵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醒线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伎间、具有强劲马力泰碳杠、外形富有肌肉感的美式跑车杏办。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表设连,例如雪佛兰科迈罗父旁、道奇蝰蛇激迟娇、道奇战马删,还有就是本篇文章的主角福特野马轨。不过这些都是字面上的解释轨斗淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐拖筐。什么是肌肉车借私?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淮岔鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沉桨董,科尼赛克Agera碑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爽面篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灭。但实际上并非如此竞乖,凭借自身出众的一面疤,福特野马在众多超跑中脱颖而出牢兴,成为闪亮的主角哄寂氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车目,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曹替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狄泞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影层酒括,野马还是地道的童星出道!是的咆届,早在1964年刚刚诞生之际荡呵山,它就被搬上电影银幕恐浦酵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕,也许大家有些陌生涛梁拾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品标。在过去50年里新,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讲闻恐。    无论是哪一年代的野马屏麓踞,但凡出现在电影中涩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钨抽。衬托主角的英雄气概或是独当一面缝脐讣,野马都游刃有余梅。在近期上映的《极品飞车》中聊,野马更是作为整个剧情的主要线索洗户漠,陪伴主角经历了人生的起伏觅痕既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叼,五门版的三款车型——耀真囱汕咳、耀享派、耀动分别为52.8万匪、57.8万戈、62.8万且。另外还有只发售500台的限量版忿爸扛,价格66.6万元玲闻潦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变结颇罗,只是在色彩搭配上带来更多选择妙刀,车型配置也更合理坛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怠,并且通过优化四驱系统鸿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赋掏。揽胜极光一直被认为是外观控稻哎,但作为路虎车型荷抛,它也有着同级一流的越野性能恢剐。这是款长着女神模样哆,也有着女汉子般坚韧的车颓缄。 外观昏梯吓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凤统褐,所以不仅长宽高没有变身,造型设计也和现在基本一致肌雷朗。设计师只对一个细节进行了修改头疾,就是后视镜哄。新款车型后视镜造型整体感强葡秃,与车身有更好搭配效果颗。除此之外手,极光传承自揽胜的城堡式车身驳操笔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘟钩透。虽然极光已经上市有3年时间孤遍,但时尚感丝毫不减河枷拓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上定讼,极光有自适应LED氙气大灯擂截、全景天窗等配置矗,兼顾时尚与实用性绿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菲,前后保险杠尺寸更大恐珐。另外华排暮,2014款极光提供了11种车身颜色差曝,消费者有更多选择枯男嫩。    另外龄耪,外观细节上能看到的摄像头和雷达目,是为了实现自适应巡航歼届闯、自动泊车午陌矾、360度倒车影像等功能嗡攘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能答敛琼,既可以设定与前车距离或行驶速度抱坚,当系统计算出正面碰撞无法避免拓晌氖,会释放最大制动力降低冲击速度抚崔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娩嫂,实用性得到提升秋噶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车另背,并不是说女性不能开篮途,反正我问过数个女性朋友嘶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辣舒,完全不是自己的菜锹钨庭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断未坝,所以我觉得这样描述更加准确累体:这是一款为男人及女汉子准备的车滩抡多。不是说它不好沪盾,事实上野帝的特点非常鲜明肮,优点也特别多券,但如果真的不能欣赏野帝的外形缸囱,那么它的优点再多也是白搭伎。好了腾痰抨,说的够清楚了撩,男性用户请继续看下去丝爆,女性用户请酌情选择僻萄钮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版起芳镁,也就是售价24.18万的最顶配版本溅。配置非常丰富董,但较高的售价容易让消费者望而却步授槽,毕竟男人也不是那么好忽悠的道。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勒。不过既然我们测试的是高配版本特浩艘,就来看看这款车袱,按照惯例饱徽,还是从野帝的外型设计开始悲评。   ● 外观柔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椿爸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑边。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟书,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汐裙胳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颓荆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稼倍,这对于野帝来说无疑是个劣势弦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间噬午,国内汽车消费更是以大为美魏道矮,野帝国产后尽管已经有所加长肚壬,不过还是给人感觉不大揭鹃搜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恫靶失,带自动点亮功能的氙气大灯糙、大灯清洗功能剿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萝。日间行车灯采用光带造型郴沥,并集成在前大灯组内芜纪厂,样式比较简单踏,辨识度还是比较高的忱。   尽管车身长度不算长祟,但野帝的高度还是比较高的蕊捞纫,一方面是车身设计的就比较高大喝泻爆,另一方面也是因为底盘较高昂涎,悬架行程比较长杜届。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm填,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖微鲸。   后保险杠设计的比较厚实湃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锹,也是为什么我们说它更适合男性车主溪亭。倒车雷达是全系标配供普,不过倒车影像和自动泊车是选配尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咸滦膊。   需要说明的是项,按照官方参数配置表哆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钳楞,不过这台车并没有装配后挂式备胎茫次,4S店解释说是同样是野驱版镜突,有的车有后挂式备胎懦,有的车没有佬,如果不要后挂式备胎锨,可以减6000元撂。   十辐立体式轮圈畴,样式符合野帝的整体风格级。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盒,规格225/50 R17腔。这款轮胎算是一个折中方案峰凑,整体表现比较中庸夯培净,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓖铜。" "  2006年始棱捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍倘,没一年蓖,这个品牌都在刷新着销售纪录抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局息。2014年冗楔倡,新的产品问世抚乔,这一次它不再效仿皮靛峭、跟随哩,而是独步青云稍。   在过去的几年里祈烩,英菲尼迪的品牌推广是以设计塘钝闯、豪华为主要核心港,由于旗下车型均以大排量为主杰,并在操控性方面有所见地恍寇文,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗虹酿。作为一个初来乍到的年轻品牌事,每一步的迈出都显得格外小心铂肛懈,在保证动力性优势的前提下煎稠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畔钒甲,原因很简单萍胖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性深禾,也就是不同于别人的卖点叛孤攀。   在同级对手们相继更新产品的时候布,英菲尼迪一方显得格外冷静圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拔叉辛,好在当它真正来临之时隧庞尾,并没有让大家失望蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇。   在介绍这款新产品前堆酒蝗,我想我很有必要做个说明惟,Q50实为G系列的换代产品菠,在2013年度蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车奉炽怒、SUV采用了全新命名鼻侍瞪,即轿车使用Q字母筒尽想,SUV使用QX字母窃猎,后续数字分别代表车型亮枯,这样做有利于车型之间的关联度柔哩继。   2013年哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后水,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不,在回国后的闲聊中逛彻淮,他的目光坚毅豌堤,言语中难掩一丝激动维虚,当然他对这款车的最终评价很高麓,抱着这股期盼毫毕,我们今天找来这款车钉华嫉,一同来寻味我同事当时的所感辣瞄钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吞,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮,所以动力脊矩、底盘的调校馁仇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贪芳棱,但整体设计与科技性不会有任何出入脸誓揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说写淌狠,也算是足以解渴了吉电。   对于设计语言四个字来说潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抨怒妈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨愁,有时我甚至会想傅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量释聚?正因设计团队的不懈努力酸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表款挟绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扰拭护。   低矮的车身蜂,流线的车顶凡卫粗,都是上代所传承下来的精髓剐敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拓下戒,这与宝马3系的水平相当去,优于奥迪A4L赋、奔驰C级等产品础,别小看这一举措纷汝比,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠溯焦。   对于轮毂轮胎的配备上磕,英菲尼迪从不走低调的路线警,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接石,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电遍。   本文导航" "  2006年始残急肆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫扛,没一年爱腔茧,这个品牌都在刷新着销售纪录灸谱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩。2014年磨长,新的产品问世耙,这一次它不再效仿虑痊、跟随母,而是独步青云酒卑。   在过去的几年里邯切邓,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯识、豪华为主要核心咆滔,由于旗下车型均以大排量为主黑模,并在操控性方面有所见地尝辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江土合。作为一个初来乍到的年轻品牌劲鳖,每一步的迈出都显得格外小心爆炭,在保证动力性优势的前提下舌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚函晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距静该,原因很简单卞检,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性称,也就是不同于别人的卖点稀刻。   在同级对手们相继更新产品的时候眯茸簇,英菲尼迪一方显得格外冷静歪何,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪啪,好在当它真正来临之时沸咯,并没有让大家失望苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路。   在介绍这款新产品前汝倘先,我想我很有必要做个说明壤韩末,Q50实为G系列的换代产品邻爬甭,在2013年度尚,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀林描、SUV采用了全新命名滑,即轿车使用Q字母墒寸溉,SUV使用QX字母握咳,后续数字分别代表车型钾磨,这样做有利于车型之间的关联度完粒挛。   2013年孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后糕猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毒喊,在回国后的闲聊中萍笆臂,他的目光坚毅稀,言语中难掩一丝激动疾夏,当然他对这款车的最终评价很高秸别酒,抱着这股期盼扰坦,我们今天找来这款车毫扒革,一同来寻味我同事当时的所感捍临抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傅巫核,所以厂商提供的测试车依然为美规版勉砰嗣,所以动力咖畏溜、底盘的调校门苫坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娘诽锌,但整体设计与科技性不会有任何出入捂惫溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拧然忙,也算是足以解渴了籍恭。   对于设计语言四个字来说多道,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的技,有时我甚至会想旗眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茶温?正因设计团队的不懈努力奸侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬。   低矮的车身唐汇,流线的车顶龟梗凯,都是上代所传承下来的精髓漠界,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朽蹋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝拟粱,这与宝马3系的水平相当喷,优于奥迪A4L呐视、奔驰C级等产品宋龋,别小看这一举措荣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偶确番。   对于轮毂轮胎的配备上闯,英菲尼迪从不走低调的路线烩癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓惫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苹构,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏深,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳别。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篓屡驼、陆风X5灯、全球鹰GX7吭娩午,但依然无法撼动它的地位开蜡弄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袒,它就是CS75辜,来自长安汽车擞记。   在众多国内车企中柏士适,长安汽车拥有较早的造车历史哀拟戈,并且对越野车的制造要追溯到1958年唬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计空裙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型交帝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氨同。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麓短。   在对长安历史阐述过后快壁,这款新产品更是令人期待貉。在2013年9月庐粗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发白堡,一经面世便引来了无数人的驻足墟跺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饶亭,诸多细节上的体现啃,可以看到与时代的接轨馈磨,说实话经,即便与合资品牌相比戮材,它的设计也毫不逊色旱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伶扦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯,在首次无伪谍照曝光过后媳谈词,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娥。从车身尺寸上来看茬徘,CS75在长度与轴距上的优势突出售汐凉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响量捷。在设计上膏赂,侧车身的视觉冲击力有所削弱驰奈驶,平和的线条增加了些许稳重感殴毛,而在配置方面绝不含糊扳,右侧后视镜配备摄像头氖,为泊车提供了更安全的保障讥霓,此外17寸轮毂的注入烩,也为整车视觉性增加了不少好评分醛陀嗜。   车尾的造型体现了丰富的层次感绞滩虐,使其得以回归至前脸的感觉肆筹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔播。此外冕突,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恒幢,可以看出CS75在配置方面的丰富性垢酱挡。   本文导航" "  上半期栋澜羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况心尖噬,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓖沏筏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦芯。在“下半场”的对决中宽踩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杠适精、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢十。   点击阅读且隧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚼掀类:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后来螺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苔谭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴瓤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芦疾售,以应付那些五口之家出行的需求挺架。行李箱空间的比较倘蹭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扑陡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱难师煎,或者带孩子出行时搂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撕馆。行李箱内是否配备12V电源接口褪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多急。   ·模特A(不戴眼镜)身高跺届:170cm 体重城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烂凄:175cm 体重罐姥本:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎滦,长安福特此次也算酝酿已久了墟,可以说即将推出的翼虎赐倡,每个人都能从中找到自己心仪之处旗可,例如极具冲击力的外形犁氛、科技感突出的SYNC系统狙、人性化的内饰细节设计纹、又或是强大的日常实用性敖歼绞,这次苏廓品,同级对手们真的要小心应对了凑受。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疆妇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贩效耻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔靖酬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槽筷。显然酱冷,在错失2013年的发展大好时机后写漓你,要是能够抓住2014年这个关键的时间点店怀,其实也能够走在大部队的前列刀典浓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乳痪爆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多善。眼前一遍利好深,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛋嗣沸、雪佛兰TRAX精拟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狗鲍扦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市领咎怖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赋告,至今我们还没有看到实车些。从目前的情况来看唱,它们很快就会来到我们的身边啡峦。正是这个原因卸侍,在日内瓦车展媒体报道结束后维阮肌,我们并没有着急回国廓瓢开,而是完成了几款车型的海外试驾布砷、测试和静态对比的素材搜集斡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恫透。   看到这里相淌扰,或许你会产生疑问喜僵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涎涕?坦白地说卑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怕咕漠:1.它们必定会国产并且在国内销售授洽摊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比反将,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑,只是一些细节针对本土化进行了改造绣,但外观内饰设计钱怪、车内做工败码秀、人性化搽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化似香努。综合上述所言妓磺得,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琴麻赊,感兴趣的不妨继续看下去芬纳坛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉完趁短。例如CX-5戌沪、ATENZA阿特兹善,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亮。最重要的是泞怖蒙,它们不仅有所创新哇财,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钨恃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缔,再到如今的Axela昂克赛拉膳娟卷,马自达3已经历经三代车型的演变舰休。据长安马自达相关人员介绍讳取,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话客,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洽。它的眼神更加犀利裁饰,车身线条更为动感幕杀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庇粳牡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹世。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秤五,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缺戌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苏稻布,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰翅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汹痪篱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陪。另外澎堑距,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神够饭蜗。据厂家人员介绍锚官,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居铃韭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺混馁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗辽挞,使它的整体视觉感受类似红酒一般狸胁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹊讳塑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦拌阑,两款车的轴距同为2700mm娇浓娃。相比同级别其它车型措孟霉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦兜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩固取,不过轮圈的造型稍显普通穷,不够运动撅鹃垃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漆卷扯,规格215/45 R18返婆伦,抓地力表现不错陆龋丛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎介衔,规格只有T125/80 R16墟。   尾部的设计不算惊艳冠是巩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湾姆户。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裙吓故,这在同级别可是十分少见的膝泡。" "  说起海马福美来实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型权善外,转眼十几年过去惮邓覆,福美来已经迎来了它的第四代车型按镜辩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茨泥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腊睫缮,新一代福美来M5采用全新平台打造牵娘,不论外观还是内饰班,都已经看不到丝毫当年日系车的影子极窗防。在此之前焚探看,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屎绅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痞铃蝎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酥拓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格口匹,宽大的直瀑式进气格栅拟,大面积银色镀铬兼逝,符合国人审美身。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感核,腰线采用分段式设计藩涝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懈,凸显运动感吞克。但只有左侧为真排气口袱胎黎,右侧仅作为装饰捂码艇。" "  对于中国汽车市场来说微呜秽,凯迪拉克属于一个后来者幢,当然这指的是豪华车市场林啦琶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妻颠蹦,那可真要拿出点真本事涕怪。凯迪拉克也明白这一点旱却,去年就将全新车型XTS进行了国产新,并且上市销售沟,销量也是比较乐观的惫写播。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亨,无论是配置上还是动力以及外观设计上熄啃,至少能让大部分潜在的消费者接受烘,这确实不是一件容易的事情酸阮绅。于是肺鄙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睹,对动力和安全系统进行了升级椒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浪竞腻,仅有一款36S铂金版粒仇辈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饰。   2014款XTS 28T铂金版外观澜:外观延续36S铂金版的设计牛省冠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哥杯,在其他方面则没有做改动井辱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥,没有做太大的变化得,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沦。   XTS是一款善于运用灯光的车穷,它将大量LED元素装备在车身各个部位剁搭,正是这些时尚元素的出现浩慨浆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刮抢度,获得了更出色的细节表现力腥。这些称不上优势的细节表述坏捎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻辞闪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苟鹊。尾灯依旧是LED垂直式的造型妇瞎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膝吻蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界概,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邓。早在上世纪五六十年代秦,Citro?nDS就用上了可变悬架镜裴、随动大灯喜玲划、转向助力慰策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藕酞舷,加上极为飘逸的车身设计挞添匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸供馈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌须姑,2011年长安标致雪铁龙成立罢性暴,到今天我们测试全新DS 5LS喂栏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伦簧踏,音译的中文品牌名念起来很接地气电:长安谛艾仕挽穆,有股莫名的喜感善盟恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器付洼荒,是台正儿八经的三厢车衫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠。如今刊,马自达6已经发展到了第三代抨钦笨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点死,它的名字叫做翻晃:ATENZA腥夯渐。之前我们已经解读过进口版本乓谰藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓝固叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踏袖抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥画鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L叼宋,还有更加令人期待的2.5L玩节靠。   注馆:此次测试中韧唤,红色车型排量为2.0L斑,黑色车型排量为2.5L畴。国产ATENZA目前还未上市纲九竭,此次测试为抢先测试幌蹲休,车型为试装车逼。   截止到发稿时淡枪,官方宣布跋氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕卉驮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溯,上半年上市销售拧搓饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啦叮效,我们还是先来聊聊外观屡描徐。相比进口ATENZA灸兴晤,国产版本在外观上基本没有变化匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩搽钡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恭啤埃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里告连坍,“下”这个字可意为“以后的”蔷其旱,用来表示那些目前还没发生的俏稍诽、未来也不一定发生的事情港览。比如有人说“下次请你吃饭”探,谁知道是不是真的!同理晌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妻嫁泰,实际上暗藏了一些不确定性犊:它能引领未来汽车的发展趋势徽侈?或者只是一句空泛的口号璃充链?这是我最关注的问题密。   当然也会有人更在意其它方面概糖幕,比如外观内饰和空间等等擞倪胶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耻玻骇,本篇文章的最后也会提到巢须,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卫此。   关于下一代城市SUV的概念脊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赂虽。在他们眼里坡连,很多城市SUV都太“娘”了烁,连个小土坡都爬不上去怎么行完,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超绢华。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墙惹疲、勇于冒险的心锰斧廊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阔该。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然施,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驶堵蟹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庇斧荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员希,它能够去接受户外的挑战贰软淖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳吹钒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梳弘擒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售司蕉,目前主打3.0L排量的三款车型创守,都搭载三菱第二代超选四驱系统狮,售价39.8-45.3万元祭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止径,还有一个最简单区分方式叭戊,只有精英超越版才标配后拖车钩搬咎私。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来际,陆续又在第三代(V73卡认、V77等)和第四代(V93宫、V87献哦嚼、 V97等)等车型上装备填喀柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炬、四代帕杰罗)煎,现在销售的为第四代帕杰罗铃。   如果单从分动器的挡位看臼帽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笺腥猎,拥有2H签豁、4H编、 4HLC较巳、4LLC四个挡位习墩烈,在后两种模式下筐,中央限滑差速器LSD被锁定剧膏奢,为四轮提供均匀的驱动力椭衡。不过值得注意的是裳咕傅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钢皋,前隋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饭量褐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汹,正是这样的全路况实用性寸,才被成为超选四驱系统晾了腑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荡畦豪,可以在2H笑确穗、4H挡位间随意切换孙,当处于4H位置时蕊,它相当于一台全时四驱车型航赴酱,可以提供更好的抓地力和驱动力黑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面患,而处于2H位置时涕赴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔚括恋,不过这样一个大家伙油耗不会太低咸层,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呐疵苟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谰藩,4HLC模式时祥琴惹,中央差速器锁止阮紊弥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牌杰,不但锁止了中央差速器咀勿旗,还拥有更大的扭矩输出工,此挡位的传动比为1.9:1蓝蒲,扭矩被放大1.9倍题妹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绰吴搪,4LLc就能派上用场哭。在车内哩,仪表板的中央会显示当前驱动形式段搽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疯昏块,并随时了解到现在所处的驱动模式搬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衫搓菊,应付一般路况毫无问题市孙恍,但如果长时间处于极端情况下午激,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缅搏鞋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戒贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬粮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旧惠,同时也提升了整个历险过程的安全性顾捅哨,因此光有一颗狂野的心还不行巫弛挂,还有选择一个可靠的伙伴彩。 责任编辑匈潦戳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品电缅寸,已经上市四年了捣丁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒜,跟老款福美来相比档次感明显提升笺。除了看得见的设计差别钱衬凉,福美来M5在配置驰、空间方面也有不小的提升畏痘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铰科,1.6L车型会先期上市鹃,后续还会有1.5T车型推出稳沸冒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘦,其中手动挡共有6款疆跺,自动挡3款挽圃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亮魏量,厂家介绍说叫旗舰版诉溪飞。由于厂家没有提供参数配置表脾巾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别解俏壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坟膛。 ● 外观辫:中网造型似君威诡趁康,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行祷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头患,尤其是车身长度寺,福美来M5达到4698mm长催,超越绝大数同级车的车身长度涟。跟老款福美来相比唤匡蟹,福美来M5的车长簇细、车宽和轴距都稍稍增加一些欢茫档,而高度降低了3mm雄关巷。   因为长度和宽度有明显提升蟹,高度基本不变肠朵醋,车头设计的比较厚实藏玲炼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猴寄碘,格栅同样采用镀铬装饰慨靖谋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疾础。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敝,老款福美来就已经开始采用护,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汀。中网轮廓稍有些不同唾浮,老款福美来的中网较矮盼,而福美来M5的中网稍高温拓物,看起来更加厚重痪肚伞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构判废。除入门级车型外垮熄,其他版本车型都配备了自动大灯镐奔烈,这点还是比较厚道的犀,老款福美来全系没有配备自动大灯痊仿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辖徐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜去。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矾粮,能明显提升辨识度俊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉,是2007年买的撂飘赴,到今天行驶了9.7万公里左右逝碎米。日常使用中油耗7-8升/百公里蟹歪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题席。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仿莫,第一就是便宜激散,全算下来8万;第二就是配置高汰,07年8万带皮革座椅鞘比呛、天窗鞠途、自动大灯和倒车雷达的车不多泄,而且空间也算说得过去凡掸疗,总的来讲这款车符合预期慈剂闹,坊间说F3小毛病多塘并麓,不知道是批次问题还是命好狭脆骚,我家这辆倒是没什么事儿婆泄。新F3于今天上市郝浦歪,领导说我算车主寸敝,于是我就来了霖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磐,聊聊老款在使用中的各种感觉宏憾衫。   ●动力及悬架稗仑斥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咕抛,动力够用稍,只是起步比较肉坤蹭,1挡和2挡齿比跨度偏大无衫棵,走起来后挂入2挡转速掉的太多沛葡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡解。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫩老,还算满意纺。悬架初段有些生硬开灵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好券,对于颠簸的过滤一般邻雷,后段软憾第,拐弯时车身倾斜大逞。总的来说算是个合格的入门级家用车摊废燃。   ●配置及人性化设计显:   比亚迪一直走高配低价的路线浆,配置丰富号抠,前面说过课,皮革座椅霞论翘、天窗烘、自动大灯和倒车雷达都有所配备漂,另外畴衬鹊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尖肝胺,虽然不好看集跋舅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幌疲偏。没有行车电脑显示屏须啤,无法了解平均油耗绣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钱论,首先价格便宜列,其次当年没有也不新鲜)盒藤岛。   人性化设计方面墓咐脚,四辐方向盘比较细穆皆雾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颂啤灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用领募,四个角随便按一个都能触发录。日常小储物盒好用金虹白,票据侩、手机和水都有地方放咳,不满意的是门板储物太行傻和ⅰ(硬伤)券婚瑟,平常只能放车证之类薄的东西蕉幻泄,连杂志都放不进去擂,后排基本上算是没有储物空间录。   ●做工浑瑟菱: 内饰和外观各方面做工比较糙纺形,主要体现在接缝上炼,不仅大而且不均匀沛杏火,这是急需改进的挪缎坦。   ●空间虾:   F3轴距2600mm晚碍首,我身高190cm窍,有时候我开车辑宽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哀裳。后备厢空间大犊杆彭,而且比较规整芯罗寺,用它进行过几次小规模的搬运绒,还可以绞催土。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲聊蓖山,试驾中我也重点根据这几点进行体验骇,看看新F3有哪些改善和变化街考。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溪侍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃铣,仍无法挽回姑娘们的心谓宏潮,如今她们只爱大长腿和都教授内。不知道你们发现没有炼沪躬,宝马在汽车界引领着同样的潮流娘尉,硬邦邦的3系爱、5系换代后都不再凶猛鼻驶哆,舒适感和精致感倒提升不少盗解。现在轮到X5了唱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挤歉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气案舜,我勉强同意这种观点腊微彼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抚缓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹲,更显精致摆氨。总的来说佬膝舞,它不太凶瓜姑蓖,更俊美一些芦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夕耿想,除了外观与内饰的小幅调整外杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机吐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念具炬,逸动采取了1.6L家庭够用饶里、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撬默,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冉隘撩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亭芥绒,一个争取“各门功课”都不落下魏劝截,一个则是专项选手檬副,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谐。 ●外观施:均出自海外设计团队    艾瑞泽7边灸喘:轮廓流畅荒且、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卢痊陇、瑞虎系列拒、风云系列及QQ系列)散,同时带来了转型后的全新车型慧峭踩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媳损仓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刨怒食,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坤疾,更是出自海外设计团队之手搏柬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕉贝。" "  刚进入社会的年轻人算,它们也背负着太多的压力郝,在家庭事业初步稳定之后漠,一辆车对他们就显得很重要迷。致炫就是一个体贴的产品华,它有着炫目的外形休,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桔歌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗诵,变化的不只是名字泊布抢,更是尺寸和定位哦,风格和潜力皑篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗅堆,吸引着更多年轻的用户群体栓。   致炫外观灵动时尚距改,带着一些年轻的运动气息弧,车长为4115mm挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痴,比老款低50mm;轴距为2550mm盒滤,比老款长90mm下姑疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁搔歇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨昏堤,这样的设计更有利于致炫的散热碱溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎徊骏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唇穗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粟朗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐欧轰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助本。   在ABB的阵营中卡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哺谰套,他们的目的很明确撮,就是抢占国人最热衷的这一市场朽。对于奥迪A4L轿、奔驰C级吐千、宝马3系而言充溯,三者都有着不同的亮点与喜好者记谐帽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹿问填。   在这款316i消息正式放出时绊,包含我在内的许多人都会想到一个问题曝氯粹,那就是究竟会减配成什么样实册?但在实际看来硕剂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼。无论是进取型还是运动套装版醇隋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乔寝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飞氰咯,当然如果你肯花7800元跑射凌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯首皆定。此外臂套,对于现今发达的网购来说蔼,这个根本不叫个事纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多横,此外还有多种款式的副厂总成可亚沟浩ァ,质量咱们先放在后面川弯另,至少价格实惠也能达到美观的效果靡八。   虽然入门级价格不足30万寞,但你却可以得到一款原汁原味的3系烷固,在定名中你就不难发现胎私钢,316i中并没有“L”鳖呻,它是基于标准轴距系列中的一员掀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匠官,对比现售的奔驰C级谱潍、奥迪A4L而言啼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玖负。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赏骚嗽,这是国人特有的爱面子传统纠稀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捶蝗,他们自然也深知这一点屎鹊说,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巷,单出排气也与320i的相同惭担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条残,不过这一项在网上也是可以淘到的发惩顾,副厂价格也就100多元麓粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僵,然而在国内红潍怜,它还是一种小众车型劲脾媚。可喜的是褂熊,近年来随着“旅行”文化的发展试虽,旅行车也渐渐被人们认可朗懂筋。在我看来希,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矢傻访,一种是像奔驰C级旅行版此惮焦、沃尔沃V60那样世汐,通过个性壳堕、漂亮胚、动感的外观设计获得年轻人的追捧剧吧氓。另外一种则是踏踏实实走低调碘、务实的路线贿,用内涵打动消费者扫默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒲揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艘僵徒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀瘁葛,外观丝拜、内饰进行了相应调整揽荣,配置也有所提升吓,动力系统则保持不变捷别。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揩塑瑟,售价33.48万畅怜。除此之外卤腿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懂苏,指导价29.98万膏巴捣。   在介绍产品之前诡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来案憨歧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人架悔酗,1985年退救鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狙俩,这正是斯柯达的前身墩蜕含。需要说明的是瓣丧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垮郴,并不是指该车型限量销售戊魏通。   ●低调孙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看病奇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版承团、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲸舍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格官材翘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侧、稳重慨朔,所以严格来讲悸洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跑。从上表可以看出榔溃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势先蛊咸,而且更重要的是蔫,速尊的价格更加便宜能。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同收薄侗。全新样式的中网格栅更具有立体感糯痢,大灯组内加入了LED日间行车灯彻吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铂嗅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽贝,朴实甲青、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雷尾陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圈,并具有自适应调节功能花乱同。新款车型的前大灯造型更加犀利搞对粹。此外裙附拍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的案。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疤,简洁修长牡推隘,没有太复杂的线条勾勒灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漠靶讼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈催弹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饱,规格225/45 R17弧,这是一款侧重于节能环保的轮胎搬蜂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性憨,圆润曝喷、饱满付枢丛、协调藉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檬齐、耐看得多辉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杰霸,尾门上的线条层次感比老款有所加强壁。此外履,尾窗上沿的扰流板嘉祟鳞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用里,让速尊看起来很有范儿估。对了男克扯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氯暴廖,一般人还真有可能会被它吓到呐,其实它的心脏只是一台2.0T秃慷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顽捅,在北京借着区域上市之机岛溅幢,我们再一次体验了自由光的越野性能矛蜡睛。作为越野车型的鼻祖逃,Jeep用自由光再次向人们证明系眉晚,即便做的是城市SUV惰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐汐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身百思,但是在四驱系统上辨,Jeep却有其过人之处屉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脑厂蹦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闯。    简单来说疮剧竿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配售点评,也就是说烹韧巳,当前轮打滑时蓖歪祟,动力会输出到后轮好委,使得车辆依然能够前进舜敛休。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑单、交叉轴这样的情况)缕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蝗牌,脱困就很困难了腊煽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苯阑弄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号违蚊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莲哗牵,以横置发动机豆、前轮驱动底盘为基纯ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伍谢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藤担到,实现100%前轮驱动腻,提升燃油经济性须怪,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆,可主动控制左右后轮的扭矩分配惊家独,起到限滑差速器的作用鹤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揽磁螺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拆,还具备后桥差速器锁止功能缮娟,实现左右车轮50:50扭矩分配惊城行。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雹溯堕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届。    在实际体验过程当中菊售,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰了蛋、交叉轴藤唐、炮弹坑煤、搓板路等等越野路面轰籍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中管,越野能力无人能出其右苟溶。    然而作为一款城市SUV台挂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汹榷毙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板府。    另外惹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间推河瀑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统码搽。相比同级别的SUV燎拌圃,虽然在越野性能上依然具有一定优势贫措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑毖缓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谜午污,但是进入这个价格区间以后兽鞭,消费者选择的范围将更多伦奈笆、更大膊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篮,在竞争力方面依然不具有明显的优势围。    或许尽早国产化降低成本梢急拴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粒染慧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来统化蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗苗群。如今秃,马自达6已经发展到了第三代莫绰拾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丧蔚,它的名字叫做胖:ATENZA颅蚂搞。之前我们已经解读过进口版本醚羡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挫朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖徊无。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻,还有更加令人期待的2.5L溶。   注爸勉:此次测试中荡秽涉,红色车型排量为2.0L黔,黑色车型排量为2.5L翅虱秤。国产ATENZA目前还未上市鹤,此次测试为抢先测试锑,车型为试装车砂。   截止到发稿时松磕遣,官方宣布沛然,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船携,上半年上市销售李。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寒,我们还是先来聊聊外观烩钝恭。相比进口ATENZA塘姑钡,国产版本在外观上基本没有变化碍伍蓖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6门似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颊,它不同于以往的两代马自达6筛粕肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊镰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辜。总之从结果来看寸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感避携,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埔法萎,希望它能够像老马自达6一样矫溯纳,百看不厌努。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘸,仅针对这两款车型来说谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匆权,而黑色则太过低调拼故苍,完全掩盖了车辆应有的魅力乖洪。ATENZA的红色与大多数车型不同拾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媳拈衔,不俗套损。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厦划抬,轴距为2830mm隘彼呛,与进口版本相同盆廊。相比同级别其它几款日系车型惦翠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毁啼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拒馆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诵牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀靡辈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陪福,科技感差了一点八蚕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妻峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意细,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枚浩,相比之下确实显得小了一点算,为什么不折个中贸,采用18英寸呢辅鞘?   两款车的尾部设计几乎没有区别珊私瓷,尾灯样式相同健,双边共两出的排气管(没错兑金绢,为了表达更直观唱潍、清楚峨、无异议槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佩厩穗,这是马自达6一贯的良好作风路哭腊。总之双讨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼霓熊,谁都知道SUV车型最为畅销础仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啃讽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出添,而卖得好的却还是那么几款论。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙男肥熊,还要等到试驾之后才能给出答案槽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枪戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戌秀。从风格上看步,海马S5偏向时尚雌农拾、运动寿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晦。而在配置方面喉倒驮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺认。根据目前了解到的消息金探,这款车型的起售价约为9.5万纤物,如果消息属实的话砍喉辖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讲到骋?   外观封邯克:设计新颖哎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竭饰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骚,也将它的风阻系数降至0.34奇戎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彪响。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慷然券,比例上感觉怪怪的琳裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化传撇崔,有效地提升了视觉效果胶入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神到。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶、转向灯以及雾灯承,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集木经脚。   作为一款紧凑型SUV渐伟禾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肃剿浦,轴距达到了2630mm陆搽。与同级别的海马S7相比沽,虽然在车身尺寸方面有所减少驮,但轴距却多了11mm菩砍,整体空间表现令人期待轨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤陈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嵌誊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17节卸舷。" "   全新的A3备受关注咐,这其中的原因有两点萌撼甫,一个是加入了三厢车型颓。而另一个椿钱枷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型信掀捻。只是这台车来到国内较晚宠稼湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锌蔫脚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彻茄溺,简单明了的说题睹含,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型波抨,而必要条件是横置发动机赡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坦,但消费者从中又能得到什么胚显闷?如果按常理来看逆巧,对消费者的好处应该挺多的厢韧,比如车更便宜了篇居荷,就算车不便宜配置也应该增加了切酗姬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隋偶衫。但上述这些还只是一种期盼非玩,毕竟这个平台的车型刚量产不久盲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼梳惦。至少高尔夫7是这样十,而全新的A3由于正式的价格没有公布券惋,所以也不好定论识抒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胎裂翟,这次引进国内的共有四款车型汇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置论蜡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脖摊捐,6速S tronic双离合变速箱曹。在本月的21号饶花了,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拎颇。相比老款的两厢车型哭卞,轴距和车身尺寸都有所增加铜纪,而且在轻量化上下了不少功夫矮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吼,但在配置上基本都可以进行选装取蓖识。由于三厢版为新增车型萌侗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开息潍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日会盲扇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伙健然,“小改款揩故,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚊朴刚,而值得注意的是靠惦苯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上署编。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焊碱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娜。”吉利控股集团副总裁荣残宋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烁,欣喜之情溢于言表佬柬。    亦或是巧合铜娠施,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陵,一方面超沮赤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贺,另一方面湘陕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁测,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域结,种种迹象表明炼桃去,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粗贪钨。   诚然捎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扒懦乡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哪箩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时记饶冒,孙晓东对媒体表示狭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芜,吉利收购沃尔沃之后观屯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棋巳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捞焙忌。" "  在国内另撂跨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伞喀,它凭借动感的外观冻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸵谈贫,后来者RV4褪补、途观睫爬哗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腾尚屠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吮解闪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎故,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谰铅内。而今年腿陇,东风日产给我们带来了第三代奇骏单挥挪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欢匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘闯僚,年轻化派些、动感化的外观设计就是最好的证明阂攻氨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翁财。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轿掀括,层次感以及运动感比老款强太多了绥刷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柔揣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辛疾,流畅的曲线让它不在干巴巴偷,整体饱满了很多俗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯精,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惶洼熄。   在侧面线条的过度下胯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型取,并且加入了以装饰性为主的扰流板柔屋粹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帮防。后尾灯变化更为明显枯抽,竖条造型变成更为接近长方造型歉翰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冬拷碧,一定会想起Jeep惋协,提起Jeep素耸番,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了济济囊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叮型。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欧桨,看看它在这部分有着怎样的表现玛戒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌氖,并且不可选装以外跨,2.4L 豪华版可以选装该项配置醚父,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配对善啦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凤式,从功能上来看比较全面活粹,下面我们就一起来看看它的实际表现剔。   更多精彩视频奋埔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滦挥,调整比较细腻吹硷普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杜栏,而且还可以停得很正绕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酪缎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒜,如果继续操作缄,系统则会中断本次自动泊车厘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱浇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丸眠,我一定会把奇骏放在首位畔箱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胖天,性价比非常高码窝。不过自从2008年上市至今的6年时间里媚斤庐,它始终没有太大的改变鹿甜臼,另一边竞争对手们却在不断进化帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辣催靡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘春坷泊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狼卜堪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前飞敛弧,而看到新车的第一眼就会让人感叹赂闲母:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宿虚协。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)老酿蘑,并且也是该平台衍生出的第一款车型插筛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠瘫辑。相比老款车型略显古板的硬朗外形燃哇炒,新车则显得更精致饶,更有设计感溉沥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上书搪防。当然泌霸,除了视觉效果之外沧农,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钡?这也是今天我们需要探讨的问题拒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廊褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哄横,我们本篇文章的测试内容并不全面苫许,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玩得,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呵堕磁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芹蝗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧前。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荡返颊,里面对新车外形事、内饰等方面都进行了详细的解读冈激,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锯。另外锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钵沃毖。   ●增加更多高科技配置北蛔芹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盲漠嫁,除了拥有出色的设计懦、良好的工艺和用料之外够侗擒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望判,翼虎就是个很好的例子拿纯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搂奠。如今的新奇骏身上慑枷,我们也看到了各种高科技配置版邻第,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盗嵌幂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋蔚钞,在两年前它就已经崭露头角绥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样那,连控制面板都完全相同酿峰璃。虽然东西不算新岸善娥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先番卷邓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吾评魂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雌镜,汽车作为生活中不可缺少的一部分尚,也同样要跟上潮流素效。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扔勾汐,很多的印象都集中在日系的丰田车上玲括腿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼻财,由于起步较早啥疯,所以在混动技术上都比较成熟焚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型家掇睬,一方面是因为未来的趋势尾搬笺,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭寐辛。但能让人印象比较深刻的不多心谋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外那冲。经过一天的试驾体验贸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车必处。   外观方面跑韩秃:设计大胆前卫醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吉,给很多人的印象就是模仿罗里、复刻晾,aygo藉晴、花冠伦洽辆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侣。实则也是没办法的事儿冻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汲,不过从秦看来截弧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒橇木,整车设计偏向年轻化恕,前大灯内加入了日间行车灯袄床。车身尺寸方面奉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尝,轴距为2670mm疙鞍。   实质上臼,比亚迪秦的外观特色鲜明全,个性十足分芜,他并没有针对大范围客户群体而设计恫鸽败,更多主打年轻懈皇虚、时尚元素必狡。这样一来庇蹄从,优缺点也相对明显磊烘腑,需要一定的时间让更多的人来接受他颇班。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛇,充电方法非常简单也很安全姑。通过家用的220V电源就可以直接充电极,但是要采用三相插座氦郴。车内的仪表盘可以显示充电信息纶射,包括电量以及预计充满时间亭,而且还可以选择预约充电某沛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃,虽然我的“档期”已经很满搏烽,截稿压力山大汞搏恨。但作为潜在车主珊疚芜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姜,它和福特嘉年华锈妓、大众POLO会有多少不一样墙,谁更值得购买篙儒。我想这也应该是大家都很关心的问题椿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坡膜,以供大家有更多了解惹烫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柒弧盆,分1.3L和1.5L车型胯父,提供5挡手动或4挡自动变速器绕链。这也是国产的第三代威驰车型箔,相比老款车脑判妇,新威驰变得价格更低软泻龋、空间更大坍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靡烫,在广汽丰田4S店中销售吧思,价格区间6.98万-10.88万元烘畔替。两者动力系统管、内饰设计完全相同粗。只是外观分成两厢与三厢删,配置上有细微差别而已拘。好了铺,我们就从外观开始说起弟。" "  导语小:在新能源汽车研发领域骂,比亚迪一直是领跑者迸弊挠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔难,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恫实,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希,能够开发更为节能透、环保的电动汽车产品赌,实现性能的提升和普及应用握拔夏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誊弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车读梅。   历史上距,秦灭六国办慌,结束群雄割据时代藏,统一中国田口,开创了历史的新纪元钾瘦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腿,势必证明其在以下六方面的实力凹:   一腾曝粟、比亚迪秦到底有多快路?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甸驾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峭辖,23%的车型在8-10秒交沮,17%的车型6-8秒烽两,仅有8%的车型小于6秒臼,代表车型如保时捷卡宴4.8L到晤。今天信恢惕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盛,秦百公里加速为5.9秒垫亥磋,而记者实地测试时淡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒始。   跑得快自然有其道理络宦,秦具有“双模”动力尖懦轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合残哀杉,在混合动力模式下瞳闺,秦能爆发479Nm的扭矩唐际渐,某种程度上可以与那些超跑抗衡持奉黔。 二常、秦油耗到底有多低黄玖?   根据国际标准测量核算吧,秦百公里油耗仅为1.6升憾竟蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酸劣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杭冀,纯电动模式时工杆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龚婪,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯龚乏。在所有模式中牵干踩,秦还能进行制动能量回收革袍炊,即电机向电池反充电姓旱,每百公里回收2.5-3度电闺供,可以多行驶约15公里犬夹。 三溶菊茫、秦充电到底难不难毯圣?   一句话回答挪:有三口插座的家用电源就可以忱,就像充手机一样方便妙挟娥。秦的电池容量为13KWH磋垛懂,可通过220V电压境恕,3口插座跋克高,4-5小时充满电凌。秦随车附送一个智能充电包谴改毖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刊壕凯。   四色苯、既然用了大量驱动电池蔷醛拜,到底安全不安全?可靠性如何返?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池培譬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池感。单位能效比笑堑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹤话。但是安全稳定性方面则恰恰相反闯糕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池混稳剔,是目前市面上最安全的驱动电池艾哺,没有之一猫彭。   可靠性方面勉钞,据比亚迪测试平,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苔达提,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屏溺,业界罕见讽。电池电芯甚至终身保修夯。 五驼、秦操控驾驶会不会很复杂妙避娩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肝呵筒,习惯之后甚至更加简单赶冬。新增纯电模式腋海控驾驶暑曝,更安静匡滑、更节能旁步蜂。   六胎、电池组电用完了如何行驶椽督?   据技术人员介绍撂完,秦本身不存在电用完的情况臂攫溶。电量不足时潞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞寒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乃陷。   此外衅葛薯,行驶过程中毒愧缔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘘饭,并储存到电池中捷拨怖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厕勃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字森沁狗,其次是QQ me乃冬,PT漫步者之流邓糜想,当然还不包括那些“只识其样呐、不知其名”的人群惦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象是纳,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜡丝。在迎来双龙新柯兰多之后肩傅氮,就在近日饱笺魏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凳褪箩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惨书,但却让我们可以由心发出这样的感叹善啼蠕,爱腾终于正常了夯侮口。   从推出2011款爱腾至今怂,已经有近3年的时间膛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事截,伴随着2014款爱腾的推出跋九,有关于这款车的一切邯,也自然成为历史腹洼稠,被我们封存起来毒。全新的家族化风格设计滇碉馁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锹埠冕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部该,与新柯兰多相似的样貌蹬,让新爱腾不再具备专属性聚。没处前部细节的设计文,都是那么平易近人壬仕邯,平庸的再没有任何特点旦。可能人就是这样哭,老款爱腾在售时朝胜磐,人们总是说这款车有多难看翰端,有多奇葩炬,但当它真的成为历史后固,我们又会感到缺少了什么硅稳悄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拷,但还不至于让它从中获得什么优势互辈揽,车尾部简单的几处变化颓刑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胃苔。现在在大街上讽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的问,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了础鬼柬。   本文导航" "   这年头在路上跑着拷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坚窗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埠,把自己造的车不断的加长蜜从,就算不加轴距也得把身子给拉长拭统。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亮必、大型车上砂,感觉有些资源浪费患镭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贸锯俩,“L”的作用才更加实际嫡。当拿到这辆YARiS L 致炫时骄绒讨,小惊喜了一下寡胯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坊揩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度表、大众polo芦箍娠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醒股缔。目前这辆车共有两款动力蛾、6种配置车型在国内上市搓埔停,指导价格在6.98万-10.88万之间行通。由于新车型且上市时间不长核冬嚎,所以目前的优惠幅度不算很大缴仿嗓,基本在3-5千元左右桑。(个人观点薪琳孙:致炫桔猛套,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士首缕庐,厂商指导价为8.7万-10.68万绒咆,搭载1.3L/1.5L发动机金陈瘸,5速手动/4速自动变速箱琅。" "   曾几何时素,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象农,但却没有获得国内消费者的认可讹量。如今熬逢挠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躺哩教,其售价区间为15.48万-21.98万元胁,相比老款车型有所降低孺。另外缕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑棉浩,并针对柴油发动机进行了重新调校郝讨巧。下面就让我们通过试驾体验湿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕板,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘿聚豆,并采用双龙全新的家族式设计操晤,整体风格与现款柯兰多十分相似息。然而鸽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫,其车内布局依旧与老款车型保持一致猩探,略显缺乏新意巳。   小结裴郎: 相比老款车型来说该棺凯,新爱腾的外观变化令人欣喜险慧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驼娃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纪麻。不过砰倾愧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伙榷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庆按。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)购事谭。在海外市尘当省,新逍客提供3款发动机恒潦,配备6速手动或CVT变速箱金,在英国的起售价是17595英镑躲。与现款车相比豁稀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慨膛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扦嫁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圈泵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨。 ● 外观介绍枪高兽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚扑滤:宝马2系Active Tourer汀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赂潘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型报悄范。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子公敢?车展上的展车给了我们答案诫碎滴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非匠,而在正进行的2014日内瓦车展上谎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笆敬墒。和两厢版一样蹭爱惰,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪媾啵块化平台打造跺淘逗,造型新潮时尚姓幌,细节设计则突显旅行车的元素鲍横橡,保持一款旅行车应具备的实用性冕蓬揩。据悉爱,该车将于年内率先在欧洲市场上市搔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纶桑毖,相信国内消费者很快也将与它见面拦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敖,全新标致308的旅行版如期而至粒裂。从整体变化来看犀叙绦,它在保持旅行车实用性的同时圣痪毙,将重点放在外观吨憾容、内饰的调整以及配置的提升上蹋,新潮的设计更是让人眼前一亮堂绩坛。在我看来壤熄胜,它的变化是非常积极的兼古级。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高都瓦亥,现在它要做的就是尽快进入国内颇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剩鲜午:   静态评测    ?   更多精彩内容凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攫蔚传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳沥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯。早在上世纪五六十年代巴侗,Citro?nDS就用上了可变悬架高、随动大灯侨、转向助力焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术港栋簿,加上极为飘逸的车身设计势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撬铅摩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛,2011年长安标致雪铁龙成立处,到今天我们测试全新DS 5LS酞布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锹,音译的中文品牌名念起来很接地气芬甲:长安谛艾仕竟垮,有股莫名的喜感陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烯貌祭,是台正儿八经的三厢车翅澎俯。   ●外观示浮社:考虑国内需求舜泡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狭宪楔,后者里里外外都显得格外前卫示夹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攀系,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙袜、更好接受一点衬。当然虫春,前提是得保留住原有气质接恒。   在这张全新的前脸上屠鳖破,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰釜,官方把它解释为“飞翼”挡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熬,由于边缘不是那么锐利砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梨扫督,接受起来没那么难点吼。   车身侧面和尾部看起来很饱满努、匀称誊,其实我个人甚至感觉比车头更好看抨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塘蹦,厂家说这是做完市场调研后的选择谷抢拳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮,想想也不无道理豌番酵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条誓刹,与其后期车主们各自琢磨偏,不如原厂直接把这事办了码如难。" "   三年时间足够让人新鲜感全无线忻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督奈戳:下文简称新阳光陀狈芥,以便阅读)徊痛甘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸警巷成,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓶密侮。现在它不光新潮丁斑,还进一步提升了性价比仆殴,为与定位相当的大众桑塔纳察姬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备培筷。 外观测藤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛇褐克,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坊岗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晚鼓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分童淘擂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坛,达到4456毫米街涝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蟹誊。    此外拐珐公,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羔蜕捅,由于在东风日产的产品体系中委勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻参,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勤乖,我已经身处呼伦贝尔牙克石木卑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气八缓。尽管天气有些寒冷纹丢,但此刻我的心情是非常愉悦的嗓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妻睬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惧迪垫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞭,当然我也不例外呕前。这次除了911之外娟,保时捷还带来了Cayman疵、Boxster惧热愧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垂渐,让大家分别体验RR(后置后驱)侗娃漓、MR(中置后驱)内试纲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧即垦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奈迹,即使在这样的冰雪路面也不例外丝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞠。在练习漂移之前挎赏沪,充分的驾驶培训是很有必要的现妒肺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时估,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膏台晌。   ●车辆失控该如何挽救洼县?   当车辆发生转向不足时廷旱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拷,稳住方向并且慢慢回正乌塑罢,切忌继续打方向辜仁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哥星,反而会加剧转向不足的发生谜渤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孔突措,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度红,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线设摆魔。对于一般人来说搐授,应付转向不足要更加容易一些览,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汾妻莲,而转向过度一旦被合理运用死,就能成为过弯利器遁段,也就是我们平时所讲的“漂移”吴。   ●如何才能实现漂移垛垛怒?   要想在弯道中实现漂移悍篙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狗。针对这次的车型以及冰雪路面李绣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涩:   1衰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缕埂杯,我更愿意称之为惯性漂移过弯舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞍感、甚至小于90°的急弯盼领。 ? 『以上为PPT截图赏,分辨率有限零,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性繁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吮累吼,然后反打方向诬苯,稳住油门漂移过弯守弄瞧。例如在通过上图中的右弯时鹿衡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼,然后左打方向搬阂境,紧接着再右打方向眉呵枢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翅忙,别慌香容抚,这正是我们希望看到的瞧惦泥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睦挠盾。随着车尾横向滑动的产生抒扰,此时驾驶员应该迅速反打方向寄,让前轮时刻指向出弯的路线显锣尉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班,随后在出弯时适当收油并回正方向奖潜首,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薪抱,方向盘转动角度都不宜过多翱秆唇,最好控制在90°以内蕾饶。其次油门动作务必细腻台芍千,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钉,给油则会加剧侧滑惦稼,收油则会减小侧滑角度龟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溺峭峨。   2弄酒琴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)警劫。   适合弧度比较大的高速弯道必。 ?   当车辆高速入弯时食,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兽扣。当车辆开始侧滑之后顶色练,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歉杜,继续维持横向滑动荡沙啤,同时反打方向控制出弯路线呐,之后的动作与第一种方法一致沦览圭。对于初次尝试的驾驶者来说珊姐常,如果入弯速度不够快也没关系唐,你可以直接省去刹车这一步骤肖,在入弯时适当地轰一脚油门湃袍瞧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喇檀夺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檀,并综合运用唉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豆拣辖。例如在紧急宏诽溜、高速的连续S型弯道社丰甘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心死党百,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脆郡,从而划出一道完美的漂移路线篡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偶缸统?AE86在高速S弯道超越RX7坛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介固。   当然狮凯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后华谈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俯妮潞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氏饲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谭翔辖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锻,驾驶员只需控制好刹车管、油门以及转向三者之间的平衡即可琉题熟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑞娃李。   然而即使是这样壤钵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潮摧酣。冰雪路面凹凸不平韦就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懊标顿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸵,所以技术和心态都十分重要崔镣村,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙警切。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头容豆哗。在这期间吓,沃尔沃创造了无数的第一七膛,也赢得了不少的辉煌成绩晌,当众多车企迎头赶上之际递挛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夹溺,并将其命名为Drive-E蓖磷倘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢微,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眯砷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乖碎洁,实现了靠背调节和腰部支撑熄畏拼。 1967 推出首个后向式儿童座椅桔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖娶,将有害废弃排放降低90%以上慌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞聚能,一双“慧眼”保证驾驶员的安全购。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暮芬,有效减少或避免低速追尾碰撞鞭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胚俊,至此安全范围从车内延伸到车外麓贫嫉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隘力:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腺姜处,从被动安全到主动安全画,再到行人保护谰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可如畔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域负,空气污染现已成为最热门的话题悼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刨闭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煌题,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窝海垦。   Drive-E是什么 痊?   即E驱智能科技上识,代表Efficient Power(驱动更高效)鲤立、Electrification(驱动电气化趋势)墒队劣、Environment(驱动环保潮流)握矗袄,从字面来看很容易理解垃榔划,简单来说就是引擎高效化缕棘,这样一来既可以保证动力性等面黄,同时还能达到更好的排放标准叛赤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛇骏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰涸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎礁渭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮航锏ぃ块化的研发盼,只需变更增压器娜⑺罚块与催化转化器母杳链澹块等主要部件涣承,便可催生出一款新的引擎产品酱领。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丘煤凑,大致可分为4类偏,即汽油直喷引擎噬猛朴、柴油高压共轨引擎仙,单增压引擎(T5)搔城恃、双增压引擎(T6)蓄。 以XC60为例 界淌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粗抬袍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表括躬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苛堪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎案囤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比李,在动力输出上也略有提升汀痪,其中的原因自然脱离不了小体积栓春、轻量化等一系列技术的支持始阔倍。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞠刀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%久砰,挡位的排列也更加紧密绊泞耗,有效缩减了换挡时间皋熊,从而具备了迅捷的响应能力岔奥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘廊崔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窜监,耗能经济性方面得到了进一步保证泼休,它将改变城市路况中引擎启停的时机寝虹杆,改善油门的响应间,空调系统转化为经济模式工作仙合磺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贩琅茫,而在65km/h以上松开油门呛皑缆,引擎还将会处于怠速状态挎推。   本文导航鲤蒋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焦乱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铣拷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淑勿巫。不过砂,动力并不是我们今天的主要议题菊劳涡。秦的下盘功夫方面表现如何常?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愁培?这些都是我们今天要研究的内容梧从。综合起来半,我们最终目的就是想要弄清一件事胖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色回。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外让,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丰歪。当然乱,由于秦有着体积更大忿场赊、更加复杂的动力系统冲骸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法管,但由于双叉臂需要更多的空间芹,因此也是不现实的毁。在材质方面苔,秦同样表现中规中矩柯,并没有使用轻量化材料为车头减重瑞锌呸,亮点并不多昂暑抡。由此可见蹭尼盟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痉。   不过萝翘,由于混合动力系统的特殊性失湿抡,秦也必须做出自己的调整耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虎胃岗。比如玻律哨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峭概惮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稳蹭。此外攀坎贩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撵届崩,相比速锐在直径上增加了将近9mm沛,看起来很是显眼窜惠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛋,而在同等材料和工艺的情况下低铅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垄誊曙。   另外星始帽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哪淑坊。与速锐的非全框式副车架不同啡阜胯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鼻染,由于加入了电动机和管理单元疗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丧,因此这样的变化当然是加分的途青试。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兜事溃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱、振动和声振粗糙度密,欲知详情请点击这里)茸,是个值得肯定的进步盆沽唇。此外琼,与速锐相同华赶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弥彪香,强度更高妈剖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厦,现款讣严拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪庇短,不过福特已经为此做好了准备箱,日前刚刚发布了新款钙杓穑克斯赤。它采用了全新的家族化外观惫啊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恢,不过它真正的杀手锏涎恫,还需打开车门才能发现尚可。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讲骄范,进一步抢占细分市辰南ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哨陡甩,满足那些对于性能有一定追求的消费者另,比如轿车中的S5酚卜、S6垮辰萌、S7线参、S8等等猾惰擂。就在不久之前的2013年12月劲屎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擎武,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妨残瞪。 外观顷临:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寄樊清,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子土拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者牟统朝。作为Q5的性能版车型仁车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜜管磺,颇为低调措嗽紊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悍良。 车型图片 基本参数狗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出常攘赐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淮八,特别是车身高度经过降低憾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm社马,而轴距也有细微的变化上。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的高堑匈,除了特有的徽标之外秋篡疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型缺,采用的是双横条样式擦箍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曙迸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻滩郴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乏帕杉。而配置方面措,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泛。   尾部的变化主要集中在下半部分美,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力加。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计具烙矫,可根据行驶状态来改变排气开启程度乘萄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缕醒蝎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭导触兰,前者就属于少数派馈戎乾。一个是只有追韩剧的人才懂钙掀,一个是全民百吃不厌铺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痘碉,其实上一代车型在国内早有销售涛,只不过跟福瑞迪太像了滤,外观不出众叹祈凤,关键是动力平平颓啸,所以最后并没有收获太多晾逝驹。全新速迈刚刚上市栋,售价17.98-22.68万元陡杭,很有幸能够在第一时间接触到这款车拭守,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沧骚脐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窘拜。通过简单的对比嘉丛凛,不难发现忙硷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版得,名字叫做ForteKoup辜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娩帅,售价17.18-20.08万元怒熄啊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剖嘉途,它承了起亚家族的虎啸式前脸摧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评葡迟武,现在看来谈不上惊喜郊蒜,只能说还比较精致苏。虽采用了大嘴的设计墒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弘腔皇,或许小女生会喜欢啦。大灯全系都为卤素光源甫顶颊,并带有日间行车灯茧富悲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叔痕。   走到侧面筒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顾冻独,但两门的设计为它增色不少蔷,在绝大多数人的固有印象中黄辛蜂,跑车就应该是两门匡还,并且应该是无框车窗邦磕,仅从这两点来看膏,速迈确实都做到了讣,开在路上的确引来了不少的目光追随赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屠镣,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑贾承,短小拢、精干酣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奉。除此之外靛凰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鹃,而且排气管口径不兴谛邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强苛幸。轮胎为韩国本土品牌绒般,规格为215/45 R17烯形,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了清。   当然朴镰记,如果你选择2.0L车型的话偿砰麓,你所看到的黑色外壳后视镜昂厢、前后包围的碳纤维纹路饰板秸、双边双出的排气管陪秀欺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狈。" "  讴歌这个品牌溃凡慧,或许很多人不是太熟悉码牟未。作为本田旗下高端品牌饥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旧慨,而且在美国市晨印,讴歌的品牌影响力是非常大的孔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孩,大部分都是人们对这个品牌不了解持粳,影响力上不去奉乔,导致在销量上确实不尽如人意哦。对于这次全新MDX的到来贿诧,个人持有赞许的态度龋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意把,还是那句话虽逗必,品质上去了梁七,接下来就是提升品牌影响力了肮穿堆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上记护,大灯的轮廓更加细长朝颓捣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯软。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镣傲慰,但内部结构和MDX并不完全相同冲铃缅。雾灯被一条仿LED的光带替代垮楞,进气中网的细节刻画更加运动颧汗忱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宫什伐,侧面造型给人的视觉感受非常低镁,这和前后大灯的位置有很大关系墒撅了,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亮,注重舒适性毖颊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上料。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感星赌,而压低的姿态却更加动感险千,这种设计可以招惹年轻人的喜爱回垂。尾灯造型相比较现款修长何,优雅的感受也来自于细节的 设计酒淮,但貌似通过我的观察模,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茂硷焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酚,让尾部显得非常简洁湿孟涕。   本文导航晚:" "  2014年2月20日佩劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顺控。2014年型奥迪A5的最大特点是惩吮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踞虽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑迁蒙,共有19款车型獭匹,售价在49.98万至85.8万菊,具体价格如下岸纫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盘绢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渤。配置方面羞,也与现款车型相同诞旱私。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剿皖。   内饰方面陡,2014款车型也与老款车型大同小异葡俺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘些,同时门内饰棚还食、座椅中央扶手弛僚嵌、都采用了纳帕真皮面料骋厦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌鹿。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎蒜虚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琶叉岔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掳绞慑。   变化一谭廷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泞溯比,在原有的缸内直喷技术的基础之上仇显含,加入了较为传统的歧管喷射膝肖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臼,通过二者各自的优势娩秘彤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求去。事实上经伎椽,混合喷射也不是什么新的技术妊娩倡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饶匆惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灿飘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涧派迪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尸哎且。   变化二嘲炯:排气歧管集成至汽缸盖内纲雌辟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途,从而减低涡轮的负荷咐棋,提高涡轮寿命裤喉沮。同时涤立傅,因为在进入涡轮之前进行冷却窃坡莱,相当于提高了涡轮的进气温度限制滩,可以允许发动机有更高的排气温度赊锰革,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怠凭脖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酬窜,同时结构也更为复杂博匠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盛墨购。对此董谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进临,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)描册。   另外酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醚色,还有着两项小改动罚韧扩。使用旋转阀牟溃块替代了传统的节温器艇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扁翠京,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃。   根据官方消息句,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劣喝奸。笔者也希望在应用新的技术的同时世客投,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦适。 责任编辑帮:王晨熙" "  A00级(微型车)橇拼沁,在人们印象中这类车以实用性俗、代步功能为主篮,低廉的价格促使配置也不会太高霖跑翠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氨脖,一款车的推出打破了这一概念句,它就是全新奔奔顾锈散,来自长安汽车丸。   感官是人们的第一直觉反应惧,所以外形设计的重要性不言而喻筹筷点,为了使人们印象深刻肖收蛋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秒期,道理很简单赦,日本是微型车最发达的市场司。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媳,在2013年广州车展上肖略视,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芬光,除了时尚的外形设计以外皆捣陇,在细节做工上也有着不俗的表现疾。前脸的设计整体性很高罐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赏缓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刷献:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妓沙,不过这一点在外观上并不明显轿匹,这源于贯穿车身的硬朗腰线厦搔,有效将视觉性降低困疏,同时搭配造型独特的双色轮毂腾促,让这款小车看上去时尚动感父。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匠递,具有立体感的尾部与前脸相得益彰率,如果仔细比对搅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻。除了引人注目的设计以外搐线侣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戈滦,具有加热功能的外后视镜起、15英寸的抛光双色轮毂涪佃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置强,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲤局稠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市介南,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炼伦。不过疆啼耻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰鹿纬,从内到外诚佬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伸舷,可以说是一次完美的蜕变翔坑。那么这款新车究变在了哪里幌狮土?它究竟新在哪娜擂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昧剖拓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘贩,轴距则与老款车型保持一致揭。在尺寸变化不大的前提下事垢,改变外观贺匠颈、动力熄侈蹿、内饰厦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犀迫,2月19日这台新车也正式来到我们面前翘扣变,并接受大家的考验掇酪继。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒,但这8条是我个人认为变化比较大的媒竭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栏炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忿套,我就有了一种预感陛葛澈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挝。全新X5给我最深的印象除了家族化外概,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碴赫。首先魂犁侥,先说说全新X5的外观稠,“大尺寸双肾进气格栅”溉汗、“开眼角式前大灯”啃伍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陶湘瓣。    现款宝马3系推出的时候嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺册岔,现如今随着全新X5的上市赔寺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上面。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晴巾单,据悉沫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯季雇。值得一提的是校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般燃,给人一种炯炯有神的感觉干卵。    由于新老款车型的轴距保持相同娠付,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉普通级,反而侧面的腰线给人一种力量感考财,这也使得新车看上去年轻了不少昆辫凤。细节方面狈届,新车在前翼子板上增加了进气口玖,突出了宝马品牌独有的运动基因讼桥弗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钦剿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带安,提升了夜晚的识别度赊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起加朽,降低了风阻系数菊熬互,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿刚污。" "  版权声明没:本文版权为网易汽车所有得千,转载请注明出处哪硕。   在2003年嚼吝阮,奇瑞QQ的下线让这款时尚惮谴酚、便宜剑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佰翠田,之后短短的几年间嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颅拎露,然而到了2006年长安奔奔的推出拓函呵,打破了QQ一枝独大的局面秦茄。一转眼皖淳,已经过去了10年的时间售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氓蚕微,在这个追求个性帅推、讲究品质的时代摹蓖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流量,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彭鹿贰,而长安似乎也意识到了这一点狡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢培恍扁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者困苟?   从厂家方面获悉齿渡吴,老款的奔奔(love)已经停产颗牧秦,而奔奔mini则将会继续生产销售稿邯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系日,前者主打精品中高端微车市撤脖丈臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战巾熬副。从定位上来看浩结,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些然,虽然沿用了奔奔的名字剁踩,但整车的设计痰啊、配置以及售价都会高于老款车型库。   新奔奔客户群体是谁全?   在很多年前翠舍淖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朗,到底是买奔奔还是买QQ本,在那个时候防,很少有人会关心这款车设计的如何煽贬、驾驶感受如何钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓣写阔,省油可档、皮实椿、能遮风挡雨就行弹。   现如今巨岸儒,80后城、90后已经成为购车主力盖蒜,这些从小听着walkman返、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忌雇、用户体验以及品质都有着更高的追求别充,因此在座驾的选择上同样不会妥协床冈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琉讣啥,新奔奔就是冲着他们来的彼。   新奔奔主要的竞争车型是吮粉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帝,但从目前得到的消息来看逼芒碾,5-6万元将是其大概的价格区间还竟辽。这个价位中既有一些合资的微型车尘,也有自主品牌的紧凑型车系,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车通渡,比如两厢赛欧婆氮忌、奥拓姜窖、玛驰以及低配雨燕等等车型不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线称享,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村怠磨,产生竞争的几率比较小脚。   外观羡黑漏:惊艳彻歼、和谐图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型环,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯革塑:高离地间隙戳枪破、车顶行李架丸不唐、双色车身等等挨。没错骡,无论是跨界虚、越界还是交叉车型爬喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绍兄。不过世间万物那傅,徒有其表终究很肤浅瘁菠,我个人认为闪庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绩丘。所以拢鼻阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段凶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙通,可谓全副武装铆汀号。为了让媒体更好的体验这台车弥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恃卞。没有固定线路峭绒蛾,没有领队车辆辅僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岔维,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛。而在这12天里咳翁,我已经和它奔袭了4100公里湃腾,横跨了三个省份猛,体验了柏油赛道戌挖、软土拉力解、冰雪漂移陪、高速狂奔户侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗齿,当然呕悉,最终的结果是怯舅班:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雷,正所谓日久见人心肪恕沁,交友如此袒烦,试车亦是如此触。回到正题肖结钞,和往常一样镀,对它的了解还是先从外观开始反。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生任盾示,相煎何太急”这句绝句哥,而在雷诺—日产集团旗下抗,有两款车正在上演着这一幕尺鸵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狮,还有这出色的越野性能垃苍擞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墨农俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下退,买谁更划算扩部司?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚巍惶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耻襄,作为英菲尼迪的顶级SUV亨多委,QX80的售价高达152.8万怂柒怀,但经销商处可以优惠16.2万蒂脆漆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朗,虽说16.8万也不是个小数目笑锤煤。但对于消费者来说革庙,一个日产篓噬,一个英菲尼迪邯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锰堆小。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎钨,它的身材绝对够大腔。从上图的数据来看篙古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淀,尤其是将近5.3米的车身长度岁陈锨,会让您感觉驾驭它有点困难磕怂喉。另一方面杆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抚恍旗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肋浓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗅扮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窘掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饯,同时也显得异常凶猛讽佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柬幂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棱,整体造型圆润稗,没有多余的线条作为修饰间陪,但是反而会让人感到车身很厚实捂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悍离。同时注意它车窗的设计围分崔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的付屑损,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沦娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦掠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贰,也没有了那种霸气化,转而给人的感觉是设计很前卫捂。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘,丢去了上一代的直棱直角饯椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感吴唬笨。   日产途乐侯欣憨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携,虽然脱胎于英菲尼迪车型武喂旁,但途乐依然拥有自己的外观特征付镐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驰耿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟菠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号册卿权,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泡乒倡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气松,成为了车头亮点之一剁腹啸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衅缉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型时香羌,这项配置自然是少不了的臀巳攻。我们可以找到4个摄像头荣衡祷,它们分别位于车辆头部客、左右外后视镜下方和车辆尾部练反。以便在停车过程中蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辑俊础,让您更加自信轻松的把握泊车空间趟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头天活狸,大大降低了停车时的事故发生监漏。   途乐   通过对比发现莱徒,两车在外观上的配置基本相同其拈融,差别仅在日间行车灯上标盗,不过随着QX80年款的推出顷,日间行车灯的加入应该不是件难事示告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戊桓沉,在相差仅有10几万的时候色翻苫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咐咸赡。    责任编辑奢拒菇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿囱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了场鹃报,除了奔驰G钙、丰田陆巡系列卷、牧马人等抵涪鲍,双龙雷斯特也是其中一员棵话,而且雷斯特还是柴油车彭淑逗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挎,以目前的接触来看叙,双龙雷斯特W表现不错揉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骸祟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摄典瘫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作书堕供,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诗。当然吭彻,在随后漫长的几年过后熬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌现堵垒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泵厂劣,该车型最大的特点就是其尾部造型培,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钦幂,宝马方面肯定不会承认畴磋,但从年份来讲充,明眼人一看便知淖。   外观告浦纷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南舒,该工作室的创办人正是乔治亚罗订茶跋,不过大师的设计未必符合所有人的审美歇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秆趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肺划,但为了照顾空气动力学与线条流畅哭吭倾,雷斯特的车头是圆的存,所以在当时看来有点“离经叛道”强牢。   而到了现款的雷斯特W青光,这个“小问题”被修正了泼翰,一体化的设计已经是大势所趋哀掀鹃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹬檀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墒栏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妮插,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别偿慧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纳。通过车展上的展示踢鲜港,小编已对这款纯电动车型有所了解绅涉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痕敲,时至今日奠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炔萌椽。据悉矾虾,之诺将在今年的2月份开始接受预订碱方淑,上市后将以租赁的方式面向消费者宠,具体的细则目前还没有公布胜立,上市后会有着怎样的表现稼翰康,我们会同大家一同关注裙翻绵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蝎囊赁,简单了解了一下之诺这个名称的由来疚叭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颊辫摊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔑蛊典,毕竟是基于宝马X1平台打造舰,因此在多个方面相似度高也并不为过懊灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚼赶,其具体的表现如何德佩棺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女。 责任编辑列陆:沈楠" "  版权声明渡骏:本文版权为网易汽车所有抡谩,转载请注明出处舷闻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计社,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完褂贫。它们的可见程度强市,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝凛。可见度甚高的两个文字的组合般,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雇汇。因此绍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贩。哦玻剃,对了剧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思停尽。意大利人的自信滥啦慷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心的:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烦?咱先从减开始说起淬刮瓜。 Q剂铃:致悦只是切掉屁股的菲翔么撇?   A瓢采壁:非也秋膜屁,前脸亦有修改习孟菱,整体风格统一申受,协调度很高怒娥。   我相信Roberto Giolito先生食甸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末拟,在设计Ottimo的时候拍,一定会更加从容添派。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枷锑奥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甩骨。在他的心中谅貉,应该有着太多关于年轻席璃、活力的理解贤,而这恰是Ottimo的设计要点菩晶。 外观总结   赞撬:个性鲜明淋、标配LED示宽灯挖匆甘、轮胎用料厚道   弹巍:低配删减雾灯   " "  版权声明隙辛构:本文版权为网易汽车所有幕惺,转载请注明出处景榔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辅疚戈,虽然距离现在已经有两年的时间船,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刀轮胁。而今天家,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轰,并且还是一台后驱车壁绦洞。没错妓,它就是华晨宝马3系沫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)死啤,其配备了2.0T发动机枢骚滥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秦偏乃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吹立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗连陋袍。不过在今天的冰雪试驾过程中从矫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撅揪患。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现情蒋踩,必须先打好理论知识的基础雄。于是在摸车之前粳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课少峨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堑虏。 ● 项目一   热身结束了处改绞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矩牢叭。第一项内容便是加速和刹车科籍,是不是觉得很简单春?其实里边的门道儿多了去了撩酬躬。   在项目一结束后捐漠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式年,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洛。一开始大家相差悬殊坏蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫂评。接下来的项目二会比较刺激一些和泛,经常会出现手忙脚乱的情况项嚏,但只要理清思路按部就班的做钳,想要完成整套动作并不是很难临贯速。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处勿返挪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了程吞,不过始终都仅有手动挡车型疤,虽然目前销量也很出色侯尸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户密豁。好在这一短板即将成为历史藉堑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓉此,新车将于26日正式上市畔嘎浑,我们也于第一时间进行了试驾体验廓盘挟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贸,在外观方面也有变化邪耗烦。新车根据高低配车型提供两种外观方案谭被,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绢,而高配车型则对中网去、保险杠造型丰卡慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计渡价滦。值得一提的是钒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巴。   新样式的轮圈非常动感握咖去,在同级车型中实属罕见篇李都。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勉,轴距依旧为2725mm付。车尾的变化相比车头要小一些绒蜗察,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卢磁怀,不仅可以提升安全性参,同时视觉效果也更加出色氦埂继。 有态度【试驾评测】下,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨?   扫一扫哄临饥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日澎,一汽大众全新高尔夫正式上市高。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憨,其中1.6L拥有三个车款秋,1.4TSI拥有四个车款丢,官方指导价为12.19万元—18.29万元娩嫡。具体售价请见下表丝量:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肛沧寡,但是却拥有三种功率版本婪惠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本广,因此在动力系统方面斑盖瑟,消费者有三种选择惕规榔。    我们从上面的数据可以看到飞私,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崇,1.4T低功率版是主流之讯檀腊省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右急。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮水魄,但是它的售价高达18.29万元靠检媳,相对比较贵管缓盒。    全新高尔夫提供九种车身色彩宦,分别是塔希提金策乘焦、唐古拉白净、珊瑚蓝行、魅力紫捶讨、玛雅红说怂、季风灰剑店拭、水晶银以及深黑和极地白鞭骆妙。 ①愁攘械:16寸Cosmic款轮毂 ②官奋:16寸Cubix款轮毂 ③黑们丹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巢,其中15英寸的一款内陪毙,16英寸的两款班筐颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备持茹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型读徐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供办睫。    全新高尔夫提供标准座椅譬封咖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犬桔,舒适版车型则都配备舒适座椅邵杆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差娶。    在材质方面别,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腿,分别是上图所示的DianDian黑色织物姐、Zoom/Merlin黑色织物匡翻加、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓文咯,分别是Vienna黑色真皮涂史铺、Vienna米色真皮石羞卑、Alcantara黑色翻毛皮愤、Alcantara棕色翻毛皮邦埃丛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蘑蓖诚,有两种风格可雅ヂㄅ纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料模达,同样有两种颜色可烟憬0洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篡距,有黑色和米色两种可押亚恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聘棘。    在车内外装饰件方面甜,不同配置的车款也有不同的安排示。像侧窗下沿镀铬装饰条免、双排气管俯檄、镀铬装饰双排气管芦粗、动感鲨鱼鳍天线狈、真皮换档手柄归惹、科技质感装饰条不、金属风格装饰条扯腹维、碳纤维风格装饰条等等陀,针对不同的车款都有不同的配备剔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褐借。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奖悲,配备有MKB多次碰撞预防系统堂洞、ESP车身稳定系统架翟、ASR驱动防滑系统桂碎蕾、XDS电子差速锁处膛、前排侧面安全气囊猜磋、后部4探头倒车雷达驼街拈、前部行人保护系统帛横、自动静态转弯补光功能等等兽且,但是在舒适性以及功能性方面切砷,并不是很丰富栓,但是也可以满足基本使用屑等嫩。   1.6L自然吸气车款如何讯蚕摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖酱琛,它拥有手动时尚柯李埃、自动时尚以及自动舒适三个车款霸挟,手动时尚与自动时尚的配置一样袭耍怜,在价格上二者存在1.2万元的差价匿,主要是变速箱配备的差异存蜗锰。所以在配置对比环节风截,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行参郝狙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元担,差价为1.1万元全。    在配置对比的环节我们可以看到卸瓷诬,时尚型与舒适型之间的配置差别诵,大多数都体现在外观内饰的装饰件喝疵,以及车内一些常规功能方面覆示隶,主要是顶棚储物盒闭细、后排中央扶手沤甩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奇茫,实际上最有意义的差别在于全景天窗敞袖蹋、后排出风口势腥慑、蓝牙电话烁弥、定速巡航划构、驾驶席座椅腰托触遁、TPMS胎压监测系统这几项上篙科,不过在这几项配置中兴固,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭权,尤其是全景天窗艰擒仟。    从价格上看汗,二者的差价为1.1万元档,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闯侗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品如绘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忍复第,所以我们在这个推荐环节蹭,更多的倾向于低配车款净瑞。 责任编辑朗晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底螺唇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻。它采用了全新的DS家族式设计风格纱,延续了一贯的法式浪漫风格骇番,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潜。新车基于DS5平台打造脊纪咐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏。预计在3月左右上市芬踏含,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盖,让我们一起来看它的表现如何完斜蚊。 外观吾隶仿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篙,却多了一些时尚及科技感首捍坪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感籍棠祈。镀铬装饰拿捏的也比较好貌宽普。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椭蕊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岁腐。也表示着DS的品牌走向独立嘛桔岗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慰酚,有着都还算不错的账面数据单,车身长度为4702mm魂,宽度1840mm钡,高度1515mm.轴距为2715mm惰。上市后会把目标锁定在奥迪A3净。 车型图片 基本参数淌茂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寿,除了前车6颗驻车雷达之外禽擒轮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能曹猾垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寸晃,从视觉上拉伸了车辆长度很茧,尾部设计了一个小小的尾翼鞘,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁了唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缄倘笺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檀,真正的排气隐藏在了下面蔫倪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢沥菊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惦:高离地间隙圣闺、车顶行李架爬牡衰、双色车身等等烙。没错漂掣,无论是跨界巴、越界还是交叉车型狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡诡耍。不过世间万物念,徒有其表终究很肤浅俊,我个人认为澳探缓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蘑。所以七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篓鼎览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡兴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫钾丰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏配号,它集沃尔沃所有看家本领于一身间煤,可谓全副武装剂碴。为了让媒体更好的体验这台车蹬确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽射。没有固定线路鲜苍,没有领队车辆塑癌娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩掠扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天敦萄。而在这12天里放筋痉,我已经和它奔袭了4100公里卫,横跨了三个省份泄,体验了柏油赛道忌揉、软土拉力蹲瞄陆、冰雪漂移碑屎涛、高速狂奔萌岗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹,当然惋救痰,最终的结果是棵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫密,正所谓日久见人心搅绰访,交友如此抖,试车亦是如此徊何茂。回到正题杉谢,和往常一样等哗博,对它的了解还是先从外观开始偶磺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泌、多样化是一种趋势岁冷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腾脑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甩疙甘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翻趴邵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢充烂,上市至今保持着约5千台的月均销量概奇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型事虽险。 外观/内饰对比峦杆惺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谋惩械,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造度童筛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贩搽奖,毕竟师出同门割硅棋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管继航稼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撼荣,远看很容易被误会成排气管窗侥,但事实上真正的排气管被隐藏起来科姑擂,整体尾部设计显得层次更为分明舌。低配车型配备有倒车雷达炔,高配车型还配备有倒车可视骋宛棱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挎熟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屋无涎,修长的车身与宽厚的D柱笛,加之出色的后排与储物空间界,俨然就是一副旅行车的范儿搐芒缮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穗宝级,它完全可以称之为旅行版朗逸饱。    车身的线条连贯自然烫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裳蟹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些测,调整了尾灯的白色灯带位置卤恢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筏吃鬼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓤送皋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孺,内饰板件的用料以软质材质为主磊蛋蚀,接缝及做工也较为精致度腺怠,与同级车型不相伯仲博幸。从实拍的车型判断蒋酗侣,自动空调娟、ESP系统率谈季、电动座椅糠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猫判览,至于具体配置还有待官方公布驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕锌,同样是大众家族的传统布局烤危苯,整体的感受都很不错承脾,方向盘圈笆、中控台的每个设计很都容易上手棺,从材质上来说刨南,朗行是塑料感有些明显的浮粒萎,好在其工艺上还是有保证的冯,并不会有很廉价的感觉木。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栏,销量在整个家族中表现最为可观懦。近期脸狭掏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市相,新车主要变化集中在外观净独,同时针对颜色馈卯呢、配置进行了调整腹,以保证其市场竞争力拐淀回。在豪华紧凑级细分市场中兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盖可斗,通过下文的对比分析辅,希望对有此购车意向的网友们一点参考却。   备注鼻咯: 为更直观的进行两车的对比分析固,选取两款价格相近的车型(奔驰A260午苦抡、CT200h F-SPORT)沮,市场优惠参考自深圳市场禽。 车型图片 所属品牌丢纽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞,内饰做工精细    车身尺寸方面拘贬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吐龄废,其他参数均小于奔驰A260妹酒。从外观和内饰设计风格上看赶挎柒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剃梆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盼癸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卸娟纬,全车充斥着力量与美的线条吓腺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墩镀,硕大的单条幅进气格栅拒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翁丝。    相比极富视觉冲力的前脸造型船,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尺钝,但并没有脱离运动税噬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁须。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素世慑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搜存,同时下侧雾灯造型也有改变诲,车尾部也进行了一定的改动廖幂,整体感觉更加运动庐。另外囱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筹都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屏,形成强烈的双色反差贾姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件午仁吠,涵盖了运动调校悬挂痢、运动包围缚蔼画、运动阻尼减震器丘、熏黑运动轮毂惧其羚、运动车门脚踏板内巢、运动型铝制加速踏板啸、制动踏板哭朵割、脚歇板等豁劳。    三幅式平底真皮方向盘帕、红色元素点缀的空调出风口婚富、铝合金踏板扫娄糜、仿碳纤维装饰条等等哪嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箩沃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格齿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隘澎抵,将方向盘叛皆淌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苍,增加了便利性恃胸门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桃,分散了注意力拒师。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间认睹尽,是多数第一次购车家庭的首选要求锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毒锌滩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒲墙,会有怎么样的变化洼,一起了解一下速剔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坊,镀铬进气格栅增加了些许立体感略顷都,更加显眼的X造型前脸磨,迎合年轻消费者的审美轿垫。大灯的改动有些另类急,在我看来接受起来还是需要时间的豹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胺沦靡,新款在车身尺寸上有所调整就,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣,轴距保持2600毫米不变炒沮谐,相比现款仅车身尺寸有所增加交县。   车尾的变化不大姆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒河,以及牌照上方增加镀铬饰条但,尾灯造型无变化食。实拍车型为高配版本荤录,但仅配备了三点式后倒车雷达币伯。   新款的15英寸轮圈造型不错奠,轮胎选用优科豪马哄,规格为185/60 R15洁籍,备胎没有缺失茂齐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帝劝粳,在年轻人中更是屡见不鲜拈泄汐。在学校要有个性疵冀,在单位要有个性火闲,穿着打扮要有个性九番畏,兴趣爱好要有个性洗雷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢混?如果你有这方面的兴趣肝,那么杰德将会是你不错的选择发。可谓自成一派的它沛澜蹈,凭借着并不起眼的车身尺寸恫醇车、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狭挽兼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伤太?还是旅行车普帘?或者是MPV水恢?但这都不是事儿将,只要适合自己就OK哆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从,喜欢接受新鲜事物的他们沪,正好与杰德不谋而合供。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悸,此外肃,六座的乘坐空间暴,也足以胜任日常的使用需求蔷桨乳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式测畏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢是酚废?自2013年9月6日上市以后拜饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屎,力压大众途安和马自达5等竞争对手兢酱拟,它用事实结束了我们的疑问俏栏说。除了这些棱俏价,杰德还会带给我们什么样的全新体验交强,让我们继续往下看瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话跺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靶臂湿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摆很富。虽然我们这里并不提GTR林础,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何据,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣赝牛克斯ST新,令人刮目相看切。与此同时几反陀,在秦身上形稗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靖舱、做工以及舒适性表现上的明显进步蒜汲。 外观造型悍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藕啪抖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代申,近年来推出的新车型如速锐当胳、思锐以及大家眼前的这台秦四河层,都可谓一个比一个漂亮岛露。就以秦来说观菩悔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萌奋,很是亮眼方,同时也营造了较高的前脸识别度谢。   车身尺寸方面恐怕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陷,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠢绷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揭,其整体感觉与速锐大同小异惨玖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刹庭太,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惹吝。无论白天还是夜晚敦魏,该车的车尾识别度都非常高杭尽。而且内部的光源硅食偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外俺,示宽灯驶芹四、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沥。   充电饶、电桩安装及质保/售后介绍多缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冯迁计,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谰稻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电确地,据官方资料介绍吧藏,充满一次电大约需要5个小时左右龟技,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撼。   同时染峡多,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惜花寡,虽然价格并不贵嗽,大约在6000多元奠焚莆,但对申请人有一定的条件限制违箍确,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驰耻捞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赔秆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仑奢。当上述条件都满足之后托睬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坦科,如果一切顺利缮收,最快1个月内就能安装到位并通电使用毙。不过目前诡讲,秦还不能实现快速充电墨纱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钠,只是目前还没有这样的配套充电设备设费嫉。   针对秦的特殊性痴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歉田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纺孰。其中杏虎莆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙咳裴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶船赏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮涩、绝缘手套和护目镜等设备藕,并规定在检修车辆时必须两人在场说对。以防车辆万一发生漏电垮盾检,威胁到维修人员的生命安全取抗。   与此同时官蜡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眠,整车质保为6年或十五万公里时全鹃,电池组为10年或二十五万公里)峦讨莆。总之蓬渤,从专设的维修工位舷共、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屉涤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宪缆材,而对消费者的购买更是一种信心的保证领煽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饥堤担,中国汽车市场刚开始发展酿畏,市面上可供选择的车型可谓寥寥毕龋,在那样一个年代侥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准德,并且在之后的相当长一段时间恒,人们心中仍对它们有深刻的印象横炒熊。时至今日戊俗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肋,在数年激烈的竞争中礁噬匆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谎。这回猎起,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首布嘘,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓容郊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寥:外观内饰(包括设计和做工)你蒲食、配置钞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隆登、储物粱拭杭、油耗鼻、驾乘感受里好、加速性能冻裙灰、刹车性能雄。同时馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗡澄、同价位车型的什么水平焚碉坞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耐痕悼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元促,目前约有6000元左右的优惠忱揩虎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元任,在优惠方面差别比较大烯寡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烧囱,根据论坛中近期的提车价格娠恰,9000元的优惠还是有的脊。目前狙夯辛,两车的售价依旧属于同一梯级俗牡膘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挽萝,只是配备了卤素大灯及雾灯拇,透镜勺、日间行车灯这些都没有算寄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俩林分,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辞绒,因此我认为两车的配置可以理解瞳沏灸,符合同级水准创碘呜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疆结焙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仍,两车的各项参数也处于伯仲之间羔达汇,差别在6cm之内试随乳。在车内空间上九复赐,两车的表现也很接近港,我先剧透下吧逞,结果可能跟你们想象得不太一样谩缮。   相信看到这里拇疙,大家最担心的就是如果车辆没电镭信耗,后备厢是否还能打开的问题炬碉。捷达看来是妥妥的没问题女,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赖,它的后排座椅靠背可以放倒史楔,之后即可顺利从后备厢取物胶枷漠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桥。   在倒车辅助上热馆廖,捷达配备三点探头佩醚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愧蕉晚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趴。这里多说一句温邢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉蝗,让人觉得很不大气础瞪,并且低于同级别的水平竣篡和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杆,舒适型也可选装倒车影像脯瘟寞,比捷达厚道一些贪墩。从普及性上看盾,能够达到同级别的平均水平萝膝,从功能性上看旁,拥有倒车影像的它则高过平均线了视乃醇,给好评酿困捍。   两车都是15英寸的轮圈铂识,造型上也是各有风味促,轮胎宽度也同为185mm始。从售价上看宫介金,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右化痊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荣哨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郸跋配,让我们在后面的制动测试上见分晓凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穗解,借着中期改款的机会渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卫捶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搞歉。应该恭喜它狗彤,至少在我眼里滔坡魔,它确实达到了自己的目标强恒。过往凭借动感的外形衅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陡垄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磐。   只可惜氢签动,刚上市不久的2014款起亚K5糯簇陀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绍,而且它们的价格都处于K5车系的高位贾糯板,受众群体并不大的棺黄。前段时间荷锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吹,并撰写了《起亚K5购车手册》篱哩。文中凡稀割,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敲嘎省,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篓睬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烁冉茶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH担扦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凄蹲。自从起亚扳郸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后连锌,互用研发产品的例子不胜枚举嚷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湿蹄藤。该发动机的最大功率为245马力殊、最大扭矩达到350N·m肮凑仍,账面数据处于同级别的上流水平摄啡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓣琼。   在涡轮增压戚豁褥、缸内直喷等技术的加持下砰羚褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栓,并且一直持续到4000rpm白使镣。得益于涡轮介入较早绅皮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魄,而且它的油门也调校得比较灵敏蓬。在实际驾驶的时候瓶,可以感受到它的起步轻快自如惭构泉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溶库。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炊烦齿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些台测,但差距并不像数据相差那么大染富错。在整个低转速区间尖颗,它的动力输出不算直接爸,缺乏一点活力搬,给人一种有劲儿使不出来的感觉须狡玲。   于是慕步,我把油门再踩下去一点盲,动力突然来得很快来,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乳亭俗,毫不费力啃零歼,而且可以感受到车速达到120km/h时练文沙,发动机还有充足的动力储备啡。它的中段加速能力让人满意鞠喉玻,虽然依旧缺乏一点活力估风,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞苹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玫摧娠。   还是差点意思涣栏辨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感师。于是吨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孝幻剁,6速手自一体变速箱切换到手动模式布昆懈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钉蔽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薯工。它的油门响应足够快康毁,发动机的动力输出得到更好的释放钨,方向盘的反馈也更加扎实朽晴。除了SPORT运动模式外臼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盟,运动特性从SPORT糜、标准到ECO逐渐减弱私弹蔼,驾驶风格也逐渐趋向安逸啪搜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻水,平顺性极高墒卤票,而且动力的衔接也让人满意拖估汝。若以80km/h的速度巡航姥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右形帛,对于燃油经济性的控制也让人满意拧骑。同样值得表扬的是降挡速度啪,在中段需要加速的时候深踩油门浆料举,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出负,而且换挡冲击也比较泄臁,不会让坐在车内的乘客感到不安士且里。   前麦弗逊涉那、后多连杆的独立悬架底盘结构媚,在调校方面仍然有很大的提升空间柒末螺。它的弹簧足够硬翁课,但是减振器的阻尼不够大挠葡鄙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕路岁,会有细微的震动传到车内堂反痪,以稍微快一点的速度过弯挪沦氢,车辆的侧倾会比较明显几毛鸥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寡蝎椒,舒适性让人满意雌丁,但如果需要激烈的驾驶的话慌孪醋,后期对悬架的改装很有必要疲。   它的刹车盘相应加大了尺寸辖位,刹车的力度足够瓜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讹胺。具体表现是诫,刹车踏板的前一小段是虚位遣炒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厂妻,制动力度会突然加大韶,需要一点适应的时间酥鞋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸽,发动机的声音轻、振动都非常小炉缚埃。然而话,在速度上来以后恳,噪音的上涨速度也很快顽焙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堑拍颠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垂斤。   我得承认钒堆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屎,但在起步和中低速行驶的时候茹,动力参数上的优势并没有完全体现出来揪居,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉叮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琴。当然懈莲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卢。另外始,值得一提的地方是斗绷,在动力提升的同时苦啤,它还加入了行驶模式控制系统被称,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钵败,它的动态性能相对有一定的提升歧洽晦,开起来也更有活力和乐趣婚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了璃丢臀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迹曙,只有手动版车型销售悉哇,导致产品线还不够丰富廓腊歼。而就在去年11月椿,海马M3终于推出了CVT版车型烤溪疥,7万-9万元之间的售价贺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求步被犀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趴、逸动龟客、宝骏630以及启辰D50等车型爸炒,竞争还是比较激烈的葡橡。作为一个后来者酵,海马M3是否有足够的实力立足莲?下面我们就一起来看一看欣。   动力恭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞪逻盖,其最大功率为82Kw铜廓,峰值扭矩是147Nm茫绵患。从账面参数来看厩,可谓非常出色善,一点不比合资产品的数据差蒙。对于一辆紧凑级轿车来说继韧咎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了济。    开起来的表现翰韦桑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猴乳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梢桓,如果想要充满信心的快速超车忱凛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虫圣氯。    我知道会有人问趴烫闭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碎锚?说实话泊馁,我觉得大家都没什么区别叫洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帕,也是低扭不够强很颊,需要靠高转速来增强加速能力挞。    可以肯定的说邢穿栋,除非是加上个涡轮增压器瓤。否则的话下,这个级别同排量产品之间的动力表现啃捣坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畦蕊垃。我个人觉得姬,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑碉久,而非全部蓝填。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痹扁袭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藩赁,动力传递平顺连续的特性辟,有效的提升了整车的行驶品质感莆霓。顺便说一句疤郊笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恕芹,这也是比手挡车多花点钱的好处额。    深踩油门时础酒玩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怜道耍,来保证动力响应足够顺畅娃报奇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内担晶。此外橡侮插,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式察识,功能性极强逝没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现任斑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后富辉,g值才开始达到最大的0.366g妇匪攫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内架烙肺,此时车速大约在30km/h左右嚎,达到60km/h用时5.24秒紊没,冲刺到100km/h用时11.45秒叮。    接下来看看海马M3手动车型蜕,在加速到2.5秒后新荣,车速已经达到了差不多40km/h朴,达到60km/h用时5.01秒涣,冲刺到100km/h用时11.28秒虑伪,比CVT车型略快理骗雹。如果不较真的话宝,可以发现二者的差距其实非常蟹槁铡,相应的在日常驾驶中其实也一样冗拴逛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伸零,就这个成绩来说纹胖祈,它的表现只能说是非常一般范纶咳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铆委岛,它的表现就算好多了擅。 责任编辑堂九贰:沈楠" "   近日冗盛黄,宝马官方发布了新款X3的车型官图铣坝亩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作强岛枢。从新款车型推出的速度上来看角,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喊伦凉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量久溪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化普。    早在2003年埠稍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滦家仓。10年以来饭瞳,宝马X3已经销售超过了一百万辆贸蹋卑,自从2010年上市事美,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扣。因此撵论喇,2015款作为X3的中期改款吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贾蹭旱,优化后的大灯组造型乱磷兽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多随铰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汾井慰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酵宋俱。通过官方图片方锚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时差,也融入了宝马家族的最新设计语言砷,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉泌,在视觉效果上更具冲击力跺惺。    在头灯部分室狈嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渐苇釜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敖。另外碱祟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代将们,配置方面它还可以选用全LED光源陷匈乱,再加上选配的LED雾灯敲莱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质程寒悍。    新设计的前保险杠极具力量感扩篇宏,并融合了镀铬犁处诚、塑料格栅以及金属护板盲继,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弗羞。此外刻稠雀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中式彩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佃席,也使整车更具个性化风格略青。    新款宝马X3的车身尺寸分别为全:4657×1881×1661mm猜迫毒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘿肩懊,轴距也同为2810mm貌呵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汲鲍郸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佳,从车头一直延伸到尾灯的腰线糕愧,让车身看起来更加犀利且极富层次感驮栓薪。相比变化较大的前脸履,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卜。相比X5灵柑,新X3的尾部更加耐看错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颈莆茨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袍势,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坟,视觉效果并不是那么给力迪绍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琶,新款X3也不例外脱毛粉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前落狗烷、后部的防钻撞保护装置揉烯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套发络连、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哆。此外髓痞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伙溉。该车还可以选择六种车漆败沮、三种专有的18返、19甚至20寸轻质铝合金轮毂籍。 责任编辑捆曹徘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烦嘿:Quattroporte(总裁)鹿厦宏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赖吮挛:Levante讣俱,还在2013年4月的上海车展上失,以全新总裁平台为基础肋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角橡咸谋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛇淳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拒据吓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蠢:Ghibli……   以家族设计为本薄穷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猎谦塘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同途,改走豪华中大型轿车的定位访,车身尺寸长抠孤、宽掳牟颅、高分别为4971mm祥度、2100mm和1461mm鲁昆,轴距则为2988mm吗冷,直接锁定奥迪A6内潜够、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo录秆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狸细感,且融入全新总裁的轮廓特色据,以紧实并极为流畅的曲线达酗熬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毫航。    于是在车头设计上吭酷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弥贝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尼同,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拟庐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崔豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俩摧叭,将蜂巢状格网嵌入其中媳情骡,且尽可能地加大呻梢煽,再搭配角度更为锐利居醚渴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吠谱骨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钎香请。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏效阿,所以厂商在Ghibli的车侧冒忌免,除了保留前叶子钣鳍状孔道煌兽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外的嗓莲,也师法了总裁车侧的设计畏非古,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型非,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芯戚景,另一条线则从前门下方迸出侩,向后朝车尾紧缩奖,滑顺动感且充满肌肉感阀席,并正好可呼应更翘的车尾设计洛饶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屎诞,速度感浑圆天成氨票示。 内饰向旗舰看齐仿佩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钎盼拣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扰茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兜降五,也把声控饲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喘玫,右侧拨片负责手动升档孺、左侧拨片则能提供降挡概隆搬。    此外荒谱苍,三辐式方向盘的前方放割,一样是借自全新总裁的蓝底白字香、双环式仪表盘墓搜咳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赫度,左侧则是表底超过310公里的时速表掂宽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亩,可提供显示油量骄画、水温并幂、挡位与导航指示等行车信息谐管,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肆如惶,告知驾驶者目前的驱动状态成寇。    和总裁稍有不同的中控台伦缅妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箔,以及可触屏操作的收音机电台选择谷蓉、音源切换喷驮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)合贝觅、空调温度疵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辅卤,空调出风口则移至屏幕的两侧嫂,下方则为恒温空调系统调整出风量篙咸、温度与出风口的位置慈,以及音响系统的吸入式CD贾据全,设计上较总裁车系更加简约当鲜,但用料与配备完全向旗舰看齐浪飘垂,展现了十足的诚意拔祁儡。    较为可惜的是福扒垫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm当雾盒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挽谴急,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咕,包覆性和支撑性也非常出色饭邦。    但是后排方面邪、便没有像总裁那么充裕硷轿,尤其膝部与头部方面撅漆,身高174cm的笔者坐进去后线铃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擦沉,也刚好替前胁称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卜森,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涟。 责任编辑茧么:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姓雷衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了断?后来一看项惮盾,哦磁闭碳,原来CC是“Cross Country”乏。继续了解发现有点意思瓜,底盘抬升亩、高功版2.0T五缸发动机纷党,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法百:目前的普遍规律是宛亮,产品分得越细危郴登,总销量提升越明显塑扭截。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿掣冲,它的引进匹亥岛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翔献。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碧馅,主要分布在前脸和车尾量频全,从外观区分它和普通版V40很容易苛山。底盘抬升12mm蛋,这么小的数字对视觉效果影响不大染毯镜,整体协调感没遭到破坏涝。    车厢内部派层,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘉,除此之外内饰并没有过多特别的设计拟盲掸。之前我们已经发布过实拍文章瘁,车身相关内容有详细介绍鹤,因此这里只是简单提下要点朗,就不再重复描述了鹤氛来。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藤诫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倡,最大功率214马力匠壁,峰值扭矩300牛·米董冕寇,型号B5204T9遍雹,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹借券,那台机器的型号是B5204T8上,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒森吼居,今天会是什么成绩涉羡?稍后揭晓擂瓜。    变速箱没有变化烫检脚,依然是日本爱信提供的TF-80SD粒,六个前进挡惕蹋,带手动模式和S挡枚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盗,奔驰A级用自家的7挡双离合彼率里,沃尔沃这台6AT暂无优势蘑谦堵,目前他们还没有新产品投入实际应用创龋,理应加快脚步熊汾。   驾驶氏蜡:邪恶的S挡    驾驶部分泪筛,我想说说D挡和S挡的区别涉界。看起来挺初级的一个话题瞧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呢。D挡油门响应迟缓偷晨,在激发变速箱降挡之前添,需要稳稳的取、持续性的向油门踏板施加压力登,慵懒的降下一个挡位之后疾澜皆,情况有所好转乱醒,动力给得稍多凰尝谓,也就这样商。    不满意对吧忱通咯?可以把排挡杆向左扳到S挡频裂,切入“邪恶模式”蹬娩粗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾脆诲,转速拉高1000rpm以上登,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次限垒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绍烫妮,脚踝每动一下陵,车身就顶起往前猛扑一下晃。深踩油门媚查,转速迅速攀升辰蓉,跟D挡时判若两人咎达把,两百多马力吨、三百牛·米懊宋,在这个尺寸的车身上爆发出来谓,过瘾侩。    激情过后细细品味匠,这套动力总成有两个弱点需要改进壬,一是怠速时振动大成臀盖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捂,影响体验;二是低速行驶的平顺性锈朽罐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境百核灌,1怪何、2畅、3挡之间可能频繁切换晌憾,动作应该再细腻些硷谢改。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钱,选择“全功能”项杉倪,不打转向灯就变道帅沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叔,回正的力度不泄平Т獭,如果你想在车流中快速穿梭前进亭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举鞘捷,要么关掉方向盘辅助惭苏赡,仅保留振动提示即可深股闻。   绕桩凸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痴剂,在绕桩场地很讨人喜欢括。车头响应比前驱版本积极壬巍,入桩动作稍猛扒,车头好像在被一根绳子拽着走舱推。给我留下深刻印象的是花痪,这款车的极限要比前驱版高太多吧芹陆,特别看了下挖挺奸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颅梆渭。上手容易宏娜,但是需要注意别突破了极限刊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惹锋量:一旦超出极限尉僳,很难把车身再救回来苟灵。 责任编辑冒劫盟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7称妓凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洞显?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醛,就一直困扰着我们的问题薄篓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我。马力越大的车就越好么士揩狄?绝大多数情况下答案当然是否定的擅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痴看。随着时间的推移副,我们有机会做这样一个有意思的选题壕坟。   让我来说明我要做的事情壕判:我们有三辆四门轿车借,合计拥有1657马力脐弘琉。看起来确实有些夸张年,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲁前建,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多污。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S空共,但是这个570马力的怪物一直没有车史广,直到我们完成这一特别的测试一周之后齐矾。我们只能使用520马力膜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咀睬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颠槐表,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捷。   另外一辆是全新的奥迪RS7筷黎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炼汝粕,拥有560马力的出色表现擞蒙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虱,在K&N工作室的台架上燎,它的轮上功率达到了479马力活。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力农秦涤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器操览磷,用以获得更多的功率输出屑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箔复,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力态娘。即使按照宣传中给出的数值钦说谜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹬蜡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澜房,它的轮上功率达到了541马力驴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酿。   另外还要说明一点拧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冗啼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惶丛,不具可比性亮疤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慌蘑朴。结果很令人意外扫输适。两款加速最慢的车型绊渭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酗惠。当然最慢是和RS7相比较而言的喉架,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算墒叭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衫糠煌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垫,但是还未打破我们以前的记录敢评掏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祷,说它慢更像是一句玩笑话哩,这一成绩实际上已经快的吓人了没。奔驰则要更快一些蚀眯旦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巩挪赴,冲线的速度也提升至197.5km/h醋朴。冠军仍然是RS7的经,它只用了11.6秒侠恭纬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攘。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓤饱体,虽然不及CLS63 AMG擎脊死,但赢了就是胜利肠菩弹。   123下一页 责任编辑琴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后男,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啦镶、运动和科技气息了渡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辨沪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敢长,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未,主动式车道保持和自适应巡航功能魄,几乎能让驾驶者也变为乘客饲瘦,高科技配置更加丰富踞。    于是衅苔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坛葡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受献卤喝,在下面的文章中有详细介绍邪。此外溅穷晚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娜帘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禽危函。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藩堡酷、残破衰败的路边小屋识噬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翁圈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富媒萎懂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊。身处如此糟糕的环境两斑,却并没有让眼前这个出身自底特律断捂、土生土长的本地小子屈服去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟,但只有经过一番试驾体验之后米,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枯加挽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啪陀彪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娶编扇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苛,同时两侧向外延伸与车灯相连秋扣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚堑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯署畦熄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贪咸捌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惯。   尽管是低配车型缎免,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霜偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疗警。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车齐敢氖,它基于D级车的平台打造箍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞄采,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK记,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT残幸堑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体础揉涪,不过从近几年的趋势来看童翰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃囤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裸蛇羚,至于其中的原因柬钢裙,从这款车中也许会找到一些答案粟埠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啸都?   GT骏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滴害肋,维基百科将其解释为具有超长续航里程夕费摆、拥有强劲动力零迸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泰垒枷。可能一提到GT练闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贪碱,其实则不然泼暖,GT拥有着明确的划分准则烧悍哺,举个例子来说凑:拥有着标准的后备箱堤、配备V12发动机并且内饰非程不旌铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裸济事。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浮匈危,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伙趴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翔窟,这款车的确还真有点GT的意思俱。在笔者看来哦玻非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廊妇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壁棋,最起码第一印象分已经拿到了校。   5系GT是采用7系平台打造的狈甸桓?   5系GT的轴距为3070mm趁春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垫,从前双叉臂眠衫慷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奴妇路。厂家表示富彭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唤母,其在外观架散括、内饰怯帛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弧谩。   5系GT型到无朋友疾豆?   谈及5系GT的竞品敌枢帆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谜逗幌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澈轿。   外观白炭唐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割踞广。风云2(详情)榷沃、E5兑、A3以及今天评测的这辆E3房啃替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠晦晨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度天。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讨架。从这辆奇瑞E3(详情)来看霉,外观及内饰都有着很高的原创度巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间突扩倦。这让奇瑞的产品线更加丰富节目淮,但也让消费者选择起来有些头疼泌测。 外观湾封喊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眯撕锤,但外观却没有去针对青年人的设计罢仓怠,前卫丛嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上涎侩郸,车身也找不到多少运动感痹。不过它长得却很容易被人接受控盘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翠估坏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刷,E3和E5的外形稍有一点点相似累楷嚏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菊荤帘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迟愧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辉,而且非常容易被大众所接受桂。不难发现苗懦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变千驾楷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头副翔殊。艾瑞泽幢楞、瑞虎5揣讨嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮廉。借鉴是好事姓贡喘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避,但不动脑子的照搬实在是说不过去吮洗拷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧槽戮甘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陈雷,作为最会制作小车的铃木来说炮伞睬,雨燕可谓打开了国内的市场土。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎锹,新一代的SWIFT迟迟没有引入顾惧。而就在2014年1月18日联刹芦,铃木速翼特在国内上市难,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡啊挤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萌秽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屎秀冠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵甸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氯科祭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜜苟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眠篙湃,速翼特运动版采用运动风格打造棋拦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磺弦,轴距为2430mm惨篮。由于基于新一代车型打造蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茅,轴距也加长了40mm脑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤霖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菩浆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擅牟盼,包括中控布局捷、仪表盘奉汤、方向盘等造型均有所更改摹牌投。此外菠吞京,配置方面新车配备了ESP强革、自动启停系统检刺、USB接口失畦、运动座椅等配置褂。CVT车型还配备了换挡拨片挂伐钞,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾。真皮包裹自不必说码类,3电蟹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隆擂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苔。不用和别人比囱臣彻,超越自己就是最大的进步些。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡,其最大输出功率为100千瓦赐藏嫂,最大扭矩160牛·米话,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柯,其百公里加速时间为8.7秒担戏泛,最高速度为194Km/h湘县。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袖,相比之下乐趣少了很多谷透。 免责声明皮:本文仅代表作者个人观点涎船衅,与环球网无关笛泡派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼歉翰,对本文以及其中全部或者部分内容冗统、文字的真实性森怠、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺暇,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容素。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弊铝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆,引起了广大网友的质疑晴酵旦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜕碉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肛。于是易车网本着服务网友的原则构迪伞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慰楷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巨寐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涉监理,您便自有定论囤缔。   体验者介绍    前排体验者搽袍甩:辛毅 身高痰菲:178cm    后排体验者淮没莎:旭子 身高盎赫晾:177cm    Ozel 身高灌:170cm    小娴 身高段:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楔互。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍性绥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猫宦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论难,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厕攻羔,公平公正公开地来一次大对决霞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仁森氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别供鲸巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车航烦。所以不得不承认维,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渡扳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捅。    事件回顾魏溪穗:    说干就干策备,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跺车苗。根据易车网后台数据的统计来看不察,持以上三种观点的网友大有人在毕任炊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉呈露,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悼。尽管是为了对比三者的公路性能斑骇溜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沉剔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹤瘁吐。    测试车辆歪尚步:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俗掇静。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哼绰齐,奔驰已经尽力了剖,我们在此也由衷地感谢肩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘,告诉大家改款前后的差别揉蓝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识剁。因此我们也很负责地告诉各位网友琶鞋,目前除了易车网吝,其他媒体对于新款X5的评测僚花骂,都不能代表日后国内在售车型巳佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i广,加配M视觉套件晌檬创。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佬寺,我们无法借到官方提供的车辆浓蔷新。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持承夹黑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坚。    测试场地膜:    乐驾赛道全长1.6公里揉贫采,共14个弯道膊拐,最长直线段270米鹿,赛道宽度为10-18米十彻信,视野开阔藐盼,无障碍物路。赛道两侧均为土质路面泄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冯,大大降低了安全隐患拓啦荒。    测试人员嫌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赴,却要替土豪们操心买什么车廷却伙,这件事听起来真挺可笑标豪热,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜕。如果说我还能理解花五十万买大切绿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野林,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酬卫体,代价是要多花一倍的价钱隶白。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毛舍汇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盒帮溶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愧。不过因为坐的比较高教得贰,速度感不如那些贴地者强烈典,还没怎么着呢就破百了悉蜂秃。这大概就是SRT8的魅力蓖钾闻,很难说值不值得揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库康,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氖莽挫,跟改款前相比还是升级不少菏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系售簇,SRT是JEEP官方改装部门锤,这种改装是全方位的颓,包括内外套件加强档扦,以及性能方面的提升戚。SRT8就是高性能版的大切诺基茧香,主要提升是外观套件裴世椽、及动力系统铆、刹车系统尘泞能、行走系统等方面峰蹲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘉绒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机败摊骸,6.4L自然吸气HEMI发动机邢古菲,搭载采埃孚8速变速箱免绞。   SRT8为公路而生坟派傻,所以公路性能是它的强项隋偏栓,不过Off Road就不是特别在行了迸惟檀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影举。 ② 跟之前的SRT8相比培班,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骂,所以科技感和豪华感都提高了不少灰妙,跟换代前的SRT8相比拔凄惮,升级的部分都是实实在在的祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奢鸵。  〔取③一百多万的车朔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筏柔嗓,再挑上百万的车的刺弓鬼蜂,好像有点吹毛求疵兢尼牡。首先悬架的设定非常的运动犯铣平,即便比较温柔的驾驶方式隆墓碗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亥施,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诬,大切诺基SRT8并不是一个非沉危合适的选择骏烂,尽管动力非常充沛鲸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掏雹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响删暖含,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梳烷烫,但好歹SRT8也一百多万了森攻吼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迷。不过之后我们也释然了湍耪棘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩溶,但经过数个媒体的“蹂躏”娶恢淘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碍卉混,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碗,有点异响似乎也算正常碍酒猎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煌,请点击下面的图片进入试驾文章郎褂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懈擒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恨妥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辫端扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洛护彻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中促场。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怕钩陆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惫,还是老套路驴聚,直接切入主题净徒成,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脚。 动力对比型仓靛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矗肮寸,看看英朗GT的表现如何吧集渤。这台发动机的最大功率是131千瓦坏娶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来项吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摔竿惊,当驾驶者在需要全油门加速的时候却段村,为了获得更好的加速表现惨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擅祥。对比发动机账面参数来看芜囤罕,最大功率118kw伸,峰值扭矩250Nm淘缮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜红。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奈毫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簧武。   至于传动系统方面氖玛谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器低,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葡附,都是目前该级别中的主流配置钩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨庭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妊库。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蟹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捶闲,比如高尔夫6革慈、速腾等挠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骑假,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箩暖汉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力划,从而起到提升操控性的目的肚孝瑞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伦奉鞍,但通过厂家的调邢郏后撮宿,当一侧车轮发生颠簸时泵,对另一侧的车轮影响会比较小些局诉讲。   小结射:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炯瞬柔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匈估。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馆钡,至于优点这里就不做过多介绍了蛔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型夯诵纾后英朗GT更偏注重于操控性趁讹通。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穆,见过后车追着拍照的漓,见过开我边上向我打听价格的嵌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殴溯斑。我坐在这辆路盛E70里汝窗,被注视得有点儿不自然讥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣躲返百,我琢磨着咖态刃,要不要让他进来看看灸卫放。要不是我瞅见了绿灯亮起断皇碴,我真就这么做了晨秆。对不住了朋友桅默,这次没能让你仔细了解它籍剃盗,不过我希望你能读到这篇文章眉。   不用否认扫,人们对美的好奇与渴求与生俱来士案,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣途掳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己。不过在这些人之中功崎期,有人会终生恋着美人啥纬,有人也会为抱个花瓶而后悔换虽。如今打造足够美的外表来吸引消费者奉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情受,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸,但在这之后能否一直爱着它扁膏,我认为是一个很值得细抠的问题蕊。   ●外观大气丝、美门播暖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时价,我还以为来了辆捷豹角,赶紧跑过去看发现被骗了拳孝。不过我并没有觉得失落裤朽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绅噬筒,并且从设计角度看顾培事,它在借鉴与融合得方面都很到位乐纬坛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寐侨焕,我对它的外观设计就100%满意了仑痪。这事儿对华泰肯定不是个难题缄啦,您看看宝利格还有华泰B11苦裙,都有明晃晃的格栅汐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位女瓣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中葛德啤,但绕车一圈后我发现哀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了防。咱看看数据对比蕊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手列能,可以说在各种数据对比上绰,它“不是第一痘嗡,就是第二”系。虽然在宽袍、高和轴距上没有做到最大槐施船,但也不过是一两厘米的差别堕轿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焊刻,这就让它看上去大气许多寸肮佛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲜。   打我接触这辆车的时候屡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扦。在这样的目光中龄瘦剖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翻。面对“屁股高鞭淮磕、尾窗窄”诡光、后方视野不理想的路盛E70时贯轿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖蛋辆。先不讨论这样有多麻烦了耍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涤副策?这点让我心里不太自在酣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殴,是个应该有的配置叔裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仑潍使,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色判娄。而随着国外皮卡文化的不断渗透酣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牟还席,去跟进时代的步伐钙。为了迎合市场的变化及用户的需求俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汇宛,开始注重宽大饱满的外形设计每受耐,并增加更为丰富的配置帘羞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匡扑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾典,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椒搪响,整体的风格带有一股阳刚之气犬靶。在车身尺寸方面矫毛,它的长/宽/高分别为跺床隆:5310×1812×1775(mm)涧寝卞,轴距为3100mm垦没。威虎TUV并没有大小双排之分菏崎乒,仅提供了一种车身长度尸纳。车身侧面的线条也很平直损湍辽,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮极任。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感北。大灯采用远近光分体设计读七,其中近光灯还配备了透镜逞突,不仅更显精神承猴戎,而且还可以起到聚拢光线的作用炭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次授纬侈,遗憾的是悍涕帮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥伸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糙迷,并且后视镜仅为手动调节祈镁娄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恨唱救,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞臼僻,非常不错枷双疗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铂,至于货厢外侧并没有再多设置驮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氨坤容,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诬捂。另外倍茫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”串弥阀,不过据厂家介绍狠朗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坞洼。对于皮卡车型来说卸,这项必要的配置还是很厚道的撵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山次好,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猎窜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捍。不过晃烂邦,今天我来到这里并不是为了滑雪具汲坤,而是为了求证一件事情沏投碑:有没有一辆车笔燎,既能够带着一家老小舒适地出游辑瓢虫,又可以不惧冰雪线歪,在冰天雪地中步履平稳地行驶厕羞逗,同时价格又相对平易近人呢壕道骄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肺,那么就让它拿出真功夫试试吧高。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苇蔫,从外观上看舱碑含,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别难绍,19英寸车轮显得很有力量感壕漓糯,也与动力总成更加契合;其它的地方称闪,也依旧是酷威的老样子链,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫌,甚至还有一些精致的感觉鳞渴涩。总体说来响巳扳,尽管算不上全新车型哨钝洪,但依旧耐看宏化玖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灌嫩挺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挠百扳,动力响应良好灸,易用性好车缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疙。当承载着全家出行时笨翘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恢困谱。   至于酷威3.6L的内饰方面奶森,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尸蜜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牧效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节困脚蠕。   除了动力系统菏沉甲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式史表。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苇氨喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叭垃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗡隙寺。动力分配完全依靠电脑自动完成镶剖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砰嘿。   有了四驱系统林棘婆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怖檀,具有更加粗大的排水通道阔躺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比,冰面行驶性能更加出色吓。此外田纠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抹,胎面中央多重“Z”形花纹八纺、针孔沟槽设计吵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寂底。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弘陵湾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歧沪尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淌还。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邯廖,它的定位低于1系吓电光。但是亭噬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步始。另外男擞,它也提供了i3?REX增程版本届蟹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉,扩展了这款车的最大续航里程背。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赌论倡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扛盗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合链该文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笆。   宝马有没有提高电动车的标准飘拐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协很?让我们在接下来的测试中找出答案晦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惧,宝马i3的行驶里程可达88英里蔽。相比较而言皋拌,?Ampera可达30英里渤偏煌,而普锐斯可以行使约10英里模诬接。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绍峨韦,i3可以更多地使用电动模式哥。而增加了汽油机的动力系统垂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晦块鞋,357英里和505英里妻晴不。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大京。这台车约五英寸高伯,而宽度几乎和高度一样干凤,与低矮流线辈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸵馈赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘟寡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孙,我们没有所需的充电站?警琴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式促埂哼。   此外景寞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钙匈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肝郡。它内饰精美记党悼,融合了许多先进的科技返,它空间宽敞四澎,驾驶体验一流恰块。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堤窝,它仍然使用汽油机疚靖,以作为电量用尽时的保险滥。   第二名咕赤安:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豢抒甭,科技感十足辰蓄,而且它也能胜任舒适的长途旅行文南。   第三名谎渐斧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泵,它最大的优点就是充电迅速琅,性能可靠佬冉渐。   然而迸夸磐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虏距。(实习编译坪:徐旦?审稿昆米箔:刘洋) ? 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲长浓,严禁转载避哀,违者将被追究法律责任麓晶蘑。责任编辑呜凸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳摄慷,应该说是倾注心血棚兼,在技术平台上都有可圈可点之处酵,源自萨博的技术是其最大的亮点巫穷切。我们所试驾的这款2.3T顶配车型番毛贿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褥歉。在外观和内饰上牵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓣柑,在动力和配置方面也还是很有性价比的岁哗贩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唉完,绅宝的外观原创度还是很高的氓,并没有刻意模仿什么车型嚎腿绰,但我们会在这款车的细节上看到模,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慷。且融汇的比较好客令嘶,并不是简单的照搬照抄灌苛福。这一点值得肯定忱,大灯的设计十分犀利杜,鹰眼造型也有较强的辨识度搽。LED日间行车灯比较醒目防,穿透性不错蒜井徒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表曝忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擦,也很紧绷巳激。看起来运动感不错咕痞,但前悬和后悬的长度较长凑烧,看起来有一些比例失调誊抛傻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾,在视觉上看上去会更紧凑动感堪噶。轮胎的规格还是比较高的琉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绘徽。   车尾的设计比车头更简洁一些渴弛驰,尤其是尾灯的轮廓骚毛,设计非常成熟从氢亩。和宝马新款3系很像间。除此之外讹略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筋操。   本文导航骚顽:" "  “卧龙凤雏新琉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苯送,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灭,便有了三国时期的三足鼎立咐岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耐飘射,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涝谁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谴胖松,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵×,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弘,然而坊间始终流传着这样一句话廊墓:“得中级车者得天下”;是的问精户,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚂蘑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遍蛾,请大家继续往下看裤谁。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺陌,没错沽口,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L水钮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉人俱耪,那S60L是何方神圣锌攘泛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型题鲸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盼肆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叔喜飞,厂商指导价33.49万元锯忻把,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纱拐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戒苹盛、后排座椅加热淖潍猴、并线辅助交邯低、车道偏离和自适应巡航等众多配置儡儡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肺,即使不看车标闯懦催,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞬淘蹿,哪个是奥迪画碍弥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绦捣抗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫂删疲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停送伍挠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角投坪,使夜间行车更加安全哩魔楷。两车双色的外后视镜造型别致觅虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弯祭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窗哺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奋,至于乘用空间如何盖惹齿,我们将在空间篇为大家详细介绍坑。两车都采用了5幅式的轮毂造型辰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凄逃文。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黔玖脓,整体方正的设计略显稳重炔。后尾灯的设计两车可谓各有特色俺位坍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似降寺红,设计感十足宪蕾穷,而奥迪A4L的尾灯更加修长咎灿,视觉效果出色吴。天窗不仅能够增加车内的采光赡瘟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涸癌旗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巍刃九,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彤。   本文导航顺隘忻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坪脆毕,配置也能满足一般家庭的日常需求窖姥篡。对于这个价位的小车来说犁洗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观七簿,在这方面谰违材,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撮玫,就算是与它的直系前辈骐达相比诽虱诬,也不遑多让辈丹。然而作为一款家用代步小车蓄欺杜,它也并非完美呕咐伴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讹理抹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伍讥戮,车辆本身并非进行任何实质性的改变恕胆微,跨界的概念噱头大于实际傅。 "   技术革新日新月异的今天藉汹,车型的改款换代再常见不过监犊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侣妓顿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苫匪及。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沸项劫,同时在动力方面也增加了1.8L衡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万架门港,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虑籍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳炽,但它的实力不可小觑丢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绢瞥沙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型香惩邦。既然实力不容忽视办但,价格又有优势擎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霜绞。" "  版权声明陕绩:本文版权为网易汽车所有羞叉,转载请注明出处坍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圣结闻,全新的品牌全新的车型郸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆樱克斯封慈频,在2013年负购鹗眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月背城,堪称是这个区别的标杆级车型仿赤茎,观致3要想在这个领域取得成功篓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK极让思,看看是否有优势能吸引消费者关注蹈。 外观风格各异   先看外观方面臀,观致3展现出大气得体的风格殊矩伶,不像速腾那么沉闷单调荷,且有着自己的灵动个性;而赶豆馍悖克斯则是完全偏向运动化的风格寸,典型的注重操控性能结唉,突出驾驶快感的性能车型竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡唬孔,与观致3区别明显芭咳。两者主要是风格差异辉簇,外观上分不出优劣咆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谓,观致3丝毫不会逊色于柑史欤克斯车型挝坝娟。 尺寸对比 车型名称 负矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脸梧,两者也是平分秋色席沟列,车身大小相仿盲诉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖寐薯,观致3要大于付艿克斯虽仕哄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞低荡春,尤其是腿部空间较为宽松坪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蹇荩克斯在后排空间布局相对紧凑胎,而后排空间也一直是各代父停克斯的软肋脓煌范。 价格对比 腹饫幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互鼎,干睿克斯则要比观致3要更大一些头酣蛙,在不放到后排座椅的情况下粱掂,嘎崃嵘撸克斯的载物容积是530L寞卞浪,而观致3只有430L范陆拾,100L的差距还是能装多不少东西的晒瓮救。而在需要有更大空间的时候痹惺,两者都可以放到后排座椅店,放置大件的物品泉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间台矢髓,观致3和咐韫担克斯三厢都是11.99万起步处,以下我们将重点对比这两款同价格的型号封。而细细对比价格表可以发现蟹,要选购自动挡的车型容显,钙侠猓克斯最低仅需13.09万渺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饭仑,观致3则需要14.29万贪戮畔,这个比起傅喟缃欤克斯有1.2万元的价差涎岁,当然在内饰配置上会有其它差异泌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岗,可能赴瞬雀模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棵揉。 挑选合适的爱车丁桔,看专业导购鼎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粒?   扫一扫瞥垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狭袒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欧截。风云2天憾枯、E5唱榔痉、A3以及今天评测的这辆E3肺炒梅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狠弛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狮赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贰睹。从这辆奇瑞E3来看辖,外观及内饰都有着很高的原创度塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虹涪祁。这让奇瑞的产品线更加丰富侨桐,但也让消费者选择起来有些头疼略。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玫境却,也从来不缺少“明星”脑,“沉稳绅士”大众速腾裤、“狂派斗士”福特杆昧蘅猓克斯等都是热门且销量稳定的车型抄此垂,不过要问哪款车型最近销量最高考,还要数“逸派高手”日产轩逸侯论,它已经连续两个月销量突破3万冒慨,坐稳了桥车销量的头把交椅裤梦问。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崇棘挟?下面我们把两款车型拿来做一次比较被逢桂,或许能看出一些端倪稳刻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰揩疮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苔,入门价格上耿,风朗比轩逸高出2.08万元锚暑惶,表面上看价格仍房币,轩逸占有优势汞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吵渴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诵帆嫌,这样看来溺,风朗其实只比轩逸贵了2800元胆茶卵,等国产版风朗出来后叮涉瞄,风朗在价格上反而会有优势也说不定躬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绿碘,这款车外观与内饰变化并不算很大崇峡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鳖净,下面我们来看一下阂权。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岭鹃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坞弛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹覆。质保方面未畅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昧霖敞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洗腺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疆,最大马力已经达到了170马力纠旗烩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抢。变速箱方面铅挤逆,逸动采用6挡自动变速箱潭莎填,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寇亮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谱。 免责声明摆:本文仅代表作者个人观点淬桥,与环球网无关靛疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容叛卫湃、文字的真实性呐挝任、完整性典倦、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考视眠,并请自行核实相关内容豆。" "  近两年理搪,自主品牌进步着实很大靡同胯,无论是从设计方面揽旦卢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亭任,甚至可以与合资车型媲美钠崎沉,山寨供戌哀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊。在10万元以下紧凑级车型中骗,更是自主品牌的天下们交莲,凭借比合资车型更为出色的性价比霓,吸引了不少消费者的关注甜桐插。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颗骑碑,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆懂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型林,包括动力在内惦汗,新车共有20项升级耗傲裙,本次共推出8款车型莱钦案,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姬肚疚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喀寡,售价区间为7.49万-11.79万元弥极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忍哗尼,近来也是频频出镜袭筛锯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱玻控大玩具车”的名号名极一时宛辅砰。速锐共推出了9款车型炒恢蚕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款别,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烈稠囤,售价在6.59-9.99万元之间郊龟。   单一来看猜项,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伦沤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叔顿,看看那款车要更“精”一步奠建。" "  新君威变得更好看了咎馈,配置也进一步提升潘,新加入了一些科技配置刨拧贪,比如智能交互系统话,BOSE音响等等疲肉。这些都是新君威的改变之处童么梁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巢洽,售价24.59万元衬,作为一款定位中级运动型车的新君威据爽穗,品质感一如既往鼻,操控性也非常突出粪识。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威密雾侠,以下简称新君威韦,外观相对于老款进行了必要的改变暮凌,毕竟老款车型从上市之后般疵焊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惯,新款在大灯庇坍书、进气格栅杯商飞、雾灯师喊爆、尾灯奈、前后包围都进行了细节的变动衫夹谋。   在新君威上潜绦剐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赔碱环,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狡,在操作上没有太大不同栓,轮毂方面堕才插,新君威使用了十八寸双十辐轮毂含,轮胎品牌依旧是普利司通帆距。侧面造型基本上没有变化娩架,侧窗所占面积依旧较小玲漠。   车尾的变化还是比较明显的怂孰钢,这主要来自于尾灯的改变伶啡怕。新款尾灯全系标配LED灯瞧台,并进行了熏黑处理董竣牟。尾灯的轮廓样式更加犀利擦橇,个人认为要比老款更好看去瘫淖。除此之外溶尚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巳沃驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形贿。   本文导航廖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甩锰,颠覆传统的外观捎舵发,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环册煎惨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闺识,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硼嫌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筛户,足以证明其强势的地位咐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篓级艘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强架。(温馨提示拍泄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版规空持,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉抽。)   自由光基于全新CUSW平台打造隆牌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强派财多。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炯,圆润的造型是其给我们最深的印象穿衫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隧博屡,显得简洁利落市。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疥缔,显得净雅别致侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搪嘎谋,主要表现在其大灯的表现形式上得。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜措,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胃。两车大灯配置基本相近洼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纯粪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暗太,车道偏离预警系统颈瓢崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玻份,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氢揣桂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粒诵吵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势塑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话归贾透,其尺寸差距就没有那么大蛙葛乏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臼哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷坦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唇村。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森抹。奥迪Q5采用两边单出的排气管菜,在气势上略胜自由光嗓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逃眷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静凡办,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰,磨损线束保护层韶沧,存在导致电池损毁的隐患铰肌瀑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肌崩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俺,称9124辆V200受此次召回影响囱淡谈。长城汽车正在邮件告知客户嚎假刺,并建议联系当地经销商进行检查维修须。   据悉咆剐饭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转档哭库,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卷。”更有甚者徐码,线束可能会内部融化奶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫩槽,目前已上报了数起线束故障薯峰惺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转石舜稀,不能够给电池充电帛蒂好,车辆也无法启动怯嗽汰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扮超,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束按。   克特里尔先生称认溉,检查故障预计用时20分钟髓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖褪橙。如果绝缘保护层磨损严重渐般玖,线束已裸露你加,则需约两个小时以更换整套发动机线束粮刷护。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件关提脸。此前碱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摊,2010年又因手刹故障而被召回蓝吨。   2012年和,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皑攀姬,长城V系列也在其中茫肥繁。当时碴贤密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衅。然而锚背翻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悔顾,更换车辆共计超过1.5万辆藩概假。  ∷湫婺ァ(实习编译斥:王萌审稿丁:刘洋)   免责声明版权作品掏蜗腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载签潞,违者将被追究法律责任篓埠烧。" "  随着经济的快速发展瞥,购车群体的年龄层次也越来越低痞徒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采慌扒、省油勺颓醒,而是追求个性和时尚设计狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醋焚铆。作为跨界SUV操惋颂,它们在造型上将年轻轿恕急、时尚展现的淋漓尽致磺剑,完全符合年轻消费者的审美需要凹黑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疲,来看看到底谁更适合你鲤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV古氨酥,相比2012款变化不是很大翰,只是增加了配置和车身颜色赋仿搁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版投,售价分别为21.98万和21.47万呈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同霸雌。斯巴鲁XV外形显得干练谓,车身线条硬朗渺失祟,富有力量谱,越野味很浓娩。而标致3008外形偏向都市化设计裙俩钦,饱满圆润的车身凸显时尚感式,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹊来。   车身尺寸方面有所差异矮绊里,不过并不明显凌弛放。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉叮骄。斯巴鲁XV车身更窄肚泰馁,同时也稍长一些卧斡监。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜,加入蜂窝网状格栅运动感十足邻典。而标致3008采用半圆形中网鞋,镀铬亮条包裹显得很精致层。两车前脸分别展示它们不同的风格千藏,同时都包裹塑料黑色下包围豌粗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯班捍胎,远近光分离灯组设计耸宝,造型普通沮,配备有示廊灯貉。标致3008同样采用卤素大灯澄景,不过加入透镜咕艇,不仅聚光效果好欧,同时美观性也不错境。另外不稿箩,还配备LED日间行车灯侠。   在侧面剖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镣次缕,比如非常倾斜的A柱乒靠陈,同时将后视镜位置后移俏电涪,留有三角窗减小了A柱盲区派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料删显,有利于减少磕碰的维修成本揽悲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎田娄,注重舒适和静音性部叮,双五幅轮毂很有张力扳袒雀。相比之下粱顾霞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孟臣,与黑色下包围搭配运动感很强烈焕前。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拖惰,同样注重静音和舒适性伯。两车的备胎都是非全尺寸设计侍巴。   相比前脸倡寿,斯巴鲁XV尾部更个性寿坪串,辨识度较高酷浑链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型复,镀铬亮条的运用增添了质感矮告惠。 标致3008尾灯加入LED灯组擎抒醇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组列,但是块状尾灯造型很独特褂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒜,标致3008同样配备倒车视频影像枷拧,另外毖型锌,还配备前2/后4颗雷达探头并。" "  在过去的一段时间里克涉就,干蓿克斯肚瓜骄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碴。时尚动感的外观爆陪家、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性书绥恼,成为了年轻人群青睐的车型宛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腐,科鲁兹掀背车则是新进的一员筐农,它所要面临的是一场“无言的战斗”剩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慰坤鳖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醒啡祟,但却带有美式车应有的力量感惟爸,总体来说它的设计很适合国人的口味放。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颈骇,其三厢设计有些过于保守秤味雾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间委夸舍,为了能够扩展消费群体鹊绿,推出两厢版是其最好的解决办法逃割勒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皮,你几乎完全无法识别它的真身萌力捐,因为它与三厢版保持着高度的一致性农崩椿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拐,很好的诠释了彰显力量感的诉求劲糜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屡宏未,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卤曙氮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些比爽笛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉府碳,但实际上它比三厢版短了不到9cm阂变推。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多热,后窗与尾部的衔接并不生硬脊帆,拐角的折翼恰倒好处敢睡,为尾部增色了不少骚缺舜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翅,在样式上显得更加简洁某,只是与自身前灯组相比肯,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳。   本文导航典肚:" "  提起之诺吾,很多人都不知道是什么品牌纺罢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栓露,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妙希晦。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亥呜,那么它的首款电动车1E表现如何啤?以下文章为您揭晓微挨刀。   只租不卖锤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捌摄路,包括车辆租赁茸下、充电设备勘察安装图嚷、车辆上牌垢、车辆投保鄙、定期保养舅韧、故障维修屁、道路救援狼券、检查维修备用车等此炉,通过这样的商业运营伸匹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岸朝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绅麻层,它的卖力需要大家自己去发掘疚吃。不过在发掘1E精彩设计前渴,请先忘了宝马X1集,否则你将永远欣赏不到1E的美订户。其实1E最出彩的设计在头灯凳什涣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篓健。   不仔细分辨的话泻困壬,很难把1E和X1的侧面造型分清瘦甲暑。不过1E拥有自己鲜明的特点狡,车门下很宽的镀铬饰条搪是伤,和没有行李架的车顶蓬姐。   相比车头和侧面枪伪乾,尾部就让人感觉有些欠妥了丰衔靡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郊股蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氛岸蹿。   本文导航彩烦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱寡跺,奇葩的中文译名繁、“野性”独特的外观以及较高的定价畦勒虚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仍。说起野帝我们不自觉的想起巧,同样在以国产车身份进入中国之后贰撑儒,“改头换面”的法系SUV标志3008沤固,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类合檀律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腑饱未。当然捕碉,以20万元以下的车型作为主力军缆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碘。那么下面我们就来看看堪,这两款性格迥异的德蹦扦嵌、法新生代SUV之间究竟有什么差异胳蹋揽,各自的特点又是什么坞豆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲤护,首当其冲是价格方面的不同洛性,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恫妓晶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧,不过差距方面不大基本可以忽略距塑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靶。动力方面的表现也近乎相同孟,只不过大众7速DSG缆焙荚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配信便落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恃兴拱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨股死。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔四膘努,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唾垮补,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纱播,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激差,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试死。闲话少说戒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聘。   这次试驾共有5个科目颅浦田,分别是1.傲虎—终极绕桩纪,2.傲虎—冰雪连环胁唯,3.傲虎—短道拉力测试匿汞堂,4.XV—戏雪乐园兑据标,5.森林人—不规则路面自由行驶丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浇烂,MPV表现出相对冷清的一面碧,尤其是中高端的商务MPV瞄线每,几乎屈指可数权,除了老牌的别克GL8外惩,似乎很难让人想起更多车型毫呜。不过在这个还没有完全饱和的市场里缚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伤奠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉髓功,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厘忱拟?这就是本文将要找寻的答案艇劣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灯体,售价28.38万元-33.58万元华虫猾,目前市场上有近2萄霖摩、3万的优惠幅度渴汝攘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殊,官方指导价31.98万元飘。) ●外观解析   从造型上来说琅规埠,艾力绅算是开创了一条新的路子扦,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞍删獭,车身轮廓棱角分明嚎泌纹,有着很强的视觉冲击力法碾惭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琅,此外波沧,艾力绅还装有一套大包围店笔淡,颇有几分运动风范际摔狮,也有着一定的改装潜力肋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侣彻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磊拘,中网与宽大的前大灯连接在一起逻,营造出一种大气善慈涤、动感的MPV形象聚巳芯。   艾力绅A柱采用黑色设计鹤搂沫,且A柱的倾斜幅度较大写簇快,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氰,总给人一种方方正正的感觉刨屉廉,后视镜尺寸同样不衅畲亢搿,与整车的风格很搭枫俊苍,宽大的后视镜提供不错的后方视野花,保证了行车的安全性与舒适性兴反。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感看浪,当然鄙竞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槐俊胺,侧门就会自动缓缓打开超,此外善,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刻窜笔。如果对此还不令你满意的话鼓伶宽,通过钥匙同样可以铱埃控侧门貉词,确实有些高端大气上档次廉溪赌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汝渐吃,轴距达到2900mm病,尺寸在同级别对手中并不占优势虾,与GL8相比染坞郸,仅仅在高度上略强于对手跺舌头,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势写。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剂矛。整体线条依旧硬朗钦芯,尾灯加入了时下流行的LED元素缅,为其增添几分现代气息泡尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及含宋,人们购车的选择可谓越来越丰富窟泡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飞贸泵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过答拐壬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奠,他们能够碰撞出怎样的火花市,请大家继续往下看靶策。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赏华:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬慧动,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辉,由于这两款车型出自于统一平台打造配,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徐忿桔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喷诚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题反,你可以说它带有侵略性疙,或是富有运动感偏示,也可以说极具视觉冲击力粮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坏。而K5也应用了与智跑歉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宠,使其拥有了明显的家族特质刑旱番。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枢,极力打造出时尚与动感的流体车身清童,在驶入眼前的一瞬之时吮藩喉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桶。前脸的线条设计十分紧绷裁融,大灯组与前包围向中央区域靠拢牌剃激,展现其动感的一面枚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郊,抢眼的外型加之迷幻的光线芬膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衰募。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铰惫鹃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力景贬。   第八代索纳塔不仅外观时尚季,灯光的运用也颇具科技感协昧试,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性车码,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漏呐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步白。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄炒钦,显然这种的夸张设计芭滔,使我将其列为变异的种类途袒巳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用送吩砰,多折线的应用也使尾部更具立体感嚷散缆,同时对于运动观感上也有显著的提升墨诚匿,由于K5搭载的不同动力总成缎退负,2.0L车型配备的是单排气设计撼配,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篓。   轮毂也是一个变化的重要部位枪授疗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面林残。根据配置不同环喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幕堤溪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贰首,该系列轮胎偏重实用性惊袜柔。作为索纳塔的尾部漂鲤,基本没有大的变化屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢退刮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畔撑袱。   本文导航疤诫诡:" "  每到年底培珊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咆竣,地点也大多选择在北部寒冷地区叭锤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁丁。在临近春节前夕授狙拢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现深残晾。   延伸阅读瞧纳蔡:   之前畏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间克熟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读换覆呸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涤。   酷威采用的是电控适时四驱系统脓救,中央为多片离合器瞧苏盆,由电脑控制来分配扭矩竣蹋窖,车内并没有任何切换按键溃熔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴署,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶危秀,如果想要挑战一些极限的路况的话晦结,酷威还是不具备这么大的优势的荒,因为不具备限滑措施烹幸家,至少在脱困能力上会有限制性扣但瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎通,采用全新发泡橡胶技术党跨,具有更加粗大的排水通道赫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜岭庆,冰面行驶性能更加出色堤挫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力细米涕。此外腺氯档,中央多重“Z”形花纹沮、针孔沟槽设计敌男辑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪澜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叼水翱,最大功率206kW/6350rpm漆,最大扭矩342牛·米/4350rpm受,在目前的大切诺基席、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贰竿荒,但是会有不同的调教频。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懈航慨,我一直在想拖屑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗓闲聚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闯饯纳,我觉得这个可以有戎构,至少不会和其他车型有太大的冲突拈盯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖海,路面上的车辙也是压实的积雪竟韭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迫识。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扦妥失,只要不是过激的驾驶行为溶卸些,基本不会出现危险状况爽宋乡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候范凶豁,建议最好将挡位切换至手动模式固蓄颈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏拨块,这要比才刹车安全的多鸡室,这中方法同样适用于其他手自一体车型屎返存。   本文导航渐蓖冉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枚、充满艺术色彩脖,或者是有着一些与众不同的操作模式贬。而这辆2008则告诉我们彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时沏棋蛾,再把务实两个字加进去崇推,那么可能会让其它对手感到紧张豁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胸踩陕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注界蹭: 由于本次活动仅为简单的静态体验借,场地和车况都受到一定客观因素限制敲困编,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徊哪答,至于其他更多相关信息戮式,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涩胳驾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舵,作为首款引入国内的小型SUV铃赏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笑嗓箱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屯脊架。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坝侠辣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淖圈悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妨炼尸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一善伯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置险焊,对消费者很有吸引力划翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型适汾。   观致3共有6款车型滤柏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慰姬,售价为11.99万-16.79万元区间扯。因此乘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寝。对于中国的汽车消费者来讲该袱偶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墩锈容。要知道自2006年上市至今抬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僚戳楔。那么港,作为一名后生的观致3团瓤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揣:16.78万元)来进行比对钉。由于两车的售价只相差0.01万元为,这也令比对的本身相对公平一些把陵吴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墙酿,我们测试过高尔夫7顶配车型谈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绷脖,跨级的配置也令对手望尘莫及昆。但这一切星狡瞄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浆、最需要的因素唾返擞。对于高尔夫这样的家用车棺贸,在使用的维度上做到出色沛型,才是它的本职街纺。今天竟,高尔夫7又来了陶把谭,这次是全系中价格最低的1.6手动型秃呈。动力称不上凶猛浩文,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镭谦避,必定有些硬实力琼抚妹。空间满足舒适乘坐链夺、常用配置齐全帽廓拢,动力也能保证提速顺畅无。但对于这一类的畅销车毋,最重要的是它必须耐用径权,不能隔三差五地就往修理厂跑没撤,也不能冷不丁地出个大毛病福。这么来看迹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乱空狈,故障频出太潮,这点很难让人满意累。毕竟宪倒,大众车能在国内打下当年的民众口碑酷悲,靠的是皮实耐用的品质部袱疆。在我眼里坚淀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境空腺俯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畴但,高尔夫7车身长度增加56mm赋褐壤,宽度增加13mm嫌,高度减少28mm咀粟盘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衅,也更显扁了息。   如今此,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的热垛。这个配置的增加链卸层,为日常使用提供的便利性还是很大的蹭雷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伎僳,要知道概屏拢克斯孝、英朗等竞争车型都是16寸起步了衅磺醋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服内,这套胎居功至伟殊巫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜瓣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车创妮,如果您拥有过高尔夫4呵庭、宝来或者帕萨特B5的话蜜晴,您一定会理解我的意思逗。没有复杂的配置芜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则光樊铝,瞬间就能上手糙衔。这一切都似曾相识杀。   在1.6手动版的高尔夫7上洞陈悲,您看不到任何高端的娱乐功能赶碳汕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone角,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涟瞬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘟熔,但我认为这并不影响操作便利性涸池,最低配车没有大屏幕很正常馆卞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时始杀亮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啦钱吉,车辆静止起步平顺性不佳敝米多,油门给少了刹车不松开贾坟舅,油门给多了又会猛窜齐,让人抓狂轮铜逞。但今天这台1.6手动车型慑陛屯,上述症状全部消失毖蚕浩。起步轻给油即可联嘛,电脑自动调整喷油量刺哼忍,使其转速稍稍上升恍讽,令发动机不容易熄火帝讣,等红灯措昂戈、坡起都很方便道,使用起来当真比顶配的舒心多了痕舰滔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敞廓讥,让人捉摸不透桃航。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畴闺,用料优秀被认作理所应当骏挽。在数年的成本控制下守壬潦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宫强妈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颗。对于大众汽车而言藕,这样的结果也堪称可笑了骆挽推。   没有真皮座椅壕,您会失望吗讳?我和同事们都不会糙促抠。我认为从适用角度上冷锈,织物座椅与高尔夫更搭瘦。这套座椅的缺点猎梗,在于椅背调节起来很费劲爆,而且要是有个腰部支撑就更好了阿势渡。纵观高尔夫1.6手动的配置惩途,我认为作为最低配车型哺,功能简陋一些并无大碍吹莆陀,该有的它也没少逝聪鳞,并且绝大多数的都还好用蔬赊,如果您是为了舒心实用七汗逻,我觉得它能满足了京蔬蝗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巩肯乡,对于购车需求的国人来说豌傲幌,一款看上去体面拆票,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铺武,只是碍于可选择的范围有限己缺,但凡有一款出类拔萃的新车型加公,必定会迎来极大地关注然将。对于25万中型车这个级别失辰敖,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙丈巍,而福特全新蒙迪欧的到来缴,分走了不少的关注度郸能棵,选迈腾还是选新蒙迪欧童,对比一下就会发现饱汾惋,挑战者颇具实力魄系佬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型礁袭睹,售价24.28万元参理赤,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓄檄冈,售价24.78万元届,均是各自车系中的主力车型鲸导。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙,兼具个性运动和居家商务需求垃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计礁,极富攻击性豁车臣,对年轻消费者有着很强的吸引力垮看,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力薪挝,入门的1.5T也有不俗表现擞抗贯。   现款迈腾严格意义上上讲戊趟扁,只能算是半代升级奔田,是在老款的基础上升级而来潜。迈腾整体延续上一代车型的设计麻斡抽,符合国人的审美蟹埂瓣,经过加长的车身靛极阶,带来大空间的同时呸玻韶,提升了行驶稳定性及舒适性楷承嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浚林,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筏,轴距达到了2850毫米筏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当劲桥,整体比新蒙迪欧小一些扔辆,即便是经过加长访漠岛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧号屡康。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节精逛、加热薄、折叠半慰绢、记忆 电动调节剃骂、加热撕、折叠侣寝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎司没,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棉波厦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恳牢凤,不仅科技感十足咀衡巳,还具备随动转向卿、自动开启等功能仙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挎绩牢。天窗阮、全功能配置的后视镜等裙仇,两者处于同一水平插。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升希通悔,对称的T型中控台中规中矩嗣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统派朗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卷,主界面被平均分为四个区域淘,分别显示电话涂欺、导航撕顶、娱乐和空调四项基本信息丘碌裂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来查椽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抨删,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感题嚏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酗碧、6碟CD等配置昏栖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梧,迈腾更像是上个时代的产物烦谅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藤,相比迈腾的2812毫米某氮,略占优势鳖柒篇,但二者在乘坐空间方面蚂概,都已经足够日常使用聪仆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渡,满足于舒适和运动的双重需求滦渡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中举,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庆孪丰、方向盘换挡爸鞠够,以及原厂导航等配置玩淑歌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兴蜕卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韶密币。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版空,最大功率178千瓦催,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滤煞泰,平顺性和换挡速度足够出色书狠挪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陵糯纯,最大扭矩280牛米熊,匹配6速双离合变速器洞拖。当年迈腾这也算是黄金动力组合朔,但与新蒙迪欧相比泛婪,参数差距明显雹。   保养方面啡轰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勺纤,建议日常保养周期为5000公里左右镭动海,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擎纠冻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右截堪径。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保如雹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穿摆,之后保养周期为1万公里柒。小保养的费用在600元左右牟憨,需要更换机油机滤即坊顿,大保养的费用在1100元左右埔绷,需要更换机油三滤楼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挖,相比迈腾厕筷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚醚,还增加了头部气帘和膝部气囊层。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹈。   点评戌:不可否认广太廉,大众品牌进入中国市场多年偿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巍播辟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簇绦,无论配置水平还是动力系统跑,都已经没有什么优势了癸,抛开迈腾一万多的优惠檄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剩筷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃敛梳:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关狮阀扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌,对本文以及其中全部或者部分内容顶、文字的真实性谁、完整性吵搁、及时性本站不作任何保证或承诺炔,请读者仅作参考事,并请自行核实相关内容闪扁。" "   “北国风光疗,千里冰封嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潦保,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拉廉诧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐信擞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哦故匿,对途乐而言这不仅是一种新的考验谁长糕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漏栋冷。 外观彼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐险,想必对于多数人来说该赡泌,它的名气比兰德酷路泽小很多坑僵,但并不意味着就要比竞争对手要差弧刀。外观方面途乐外形实在太大了遁垫嫉,有点圆头圆脑的感觉凳唐镭,比兰德酷路泽温柔了很多截沏欣,缺少了一些很“MAN”的元素亩窗嫩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搐莲酒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥波觅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搬讳。中控台看上去很有档次冠汀耐,各类功能按键排布也十分清晰毖棉、合理纺竞浆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笑,完全遵循了游艇的设计风格善连睦,宽敞填堤、舒适纤莎、豪华兑岔染,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碴。   小结搂皑跺: 从外观内饰的整体表现来看采县,可以说途乐是一款成功的车型菇屎轰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势航茎丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠开懊司,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色平忱,这也是我们大老远来到这里的最终目的愧第抛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车警趣,人们首先想到的通常都会是奔驰番、宝马菠、奥迪喜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惋德鄙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟。但是说到文化的话墒摩,就不得不谈到今天的一位主角龋,捷豹XJL阮侵扁。相对于奔驰这样的全能贵族来说碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犊巧劝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵位闻椒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腾幂桓。   作为进口高端豪华轿车末络,相信奔驰S级大家都比较熟趁潭蹋,而捷豹XJL依旧比较陌生常甲踢,捷豹作为英国豪华汽车品牌墙欢搂,也有着将近百年的品牌历史枷,虽然品牌认知度不高观赤妮,但这头豹子可不能轻视量岗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顷曝,价格都在120万左右违列蚕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L害漂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狄瘫,其实捷豹和奔驰早就杠上了趁叫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柒怂秽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踢丸,你一定记得去年上映的《007世:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔽墨厂,没错就是捷豹XJ攀错酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吉困赫,里里外外展示着它的优雅与稳绞ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耍施。   无独有偶春圈闹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硷错,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浑,虽然不是目前新款的S级垛踞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩家密被。   言归正传谴胚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袍俄凛,不过两者的风格却截然不同顷吃蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甜澈鹊,在当前时代也更加与众不同携炊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媒柑沛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车即吹蠢,的确奔驰S级是同级别标杆悍摧贯,外观轮廓延续了上一代界,细节之处更加富有科技感农,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钠猴毁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同急,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘘牌摊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捻查,比XJL更加强势添,这就像两个高人垢,一个低调一个高调而已翻脑甭。   大灯的造型也风格迥异祟蛇,XJL的设计更简洁抡妥罐,内部采用传统圆形元素缉浚目,使得其眼神也更加专注斯。而奔驰的大灯设计更加时尚村念,内部流畅的菱形也较新颖捅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车细盗,光前大灯就使用了五十多颗LED浚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荡拱尘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾共拎才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上编乾瘁,更加沉稳豌枯刷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通危滔,但硕大的车身同样沉稳胚,硬朗的线条也更加动感撅阀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾报,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出电辉梦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉季借,这也使得XJL的车尾更稳重笺粳碾,而S级更挑逗人急卸。   尾灯的设计形菜,捷豹XJL采用纵向设计鼻忍隧,并以车身腰线融为一体辆憋告,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判,整体轮毂简洁不繁琐栓淌慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筹吵,内部灯组造型是一大亮点苗,点亮时相当好看惶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉捷,并没有过多的修饰伎歧炔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质地先,就如同一件高档西装钎,某颗精雕细作的纽扣就足以死式娇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抹通,相比奔驰大气的轮毂井剧办,捷豹XJL的条幅更纤细谭楞,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢膊。尺寸方面XJL为19寸汇罚本,比奔驰S级的18寸也大一圈歉,轮胎方面同样为245宽度牧,不过与奔驰前后同宽不一样蹋绣枪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灵坏,并且作为一个自主品牌檀呛馈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辟,旗下的GS5骋插、GA3沧休、GA5几乎可以与合资车相抗衡晦携坑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漂扰芥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愤下。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浩涤腻,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮剂咔臁,由于试驾人员较多便靡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扛块。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统司寞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统青贿袒。   现场测试场地为两个圈形场地爸我脑,两个场地项目都是一样的哥汰菱,可同时进行两组试驾巨,场地提供了直线加速壬搬、紧急制动癸、蛇形绕桩绞害雹、麋鹿测试四个项目贾烫堆,可以说涵盖了大部分的性能体验毙瓷。当天试驾温度为零下十八摄氏度宠杏错,这样寒冷的天气玫群,面对半冰半雪的湖面闯舅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矫锋但。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泄疯侥,TCS系统介入扒,防止打滑的发生坍探萄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恼憾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柯广,最大功率马:90kW(122马力)/6300rpm攻软苏,最大扭矩统套:153Nm/4500rpm哦。而这次试驾的车型中没有手动挡届河,均为4挡自动车型挺椭,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫搓恨。   起步于加速初段油门如果踩的过重怕傻,TCS牵引力控制系统会即时接入浑残,并且自主减小喷油量杉统,从而避免轮胎打滑吩疼,这一点上GA3与GS5表现都不错枪久。加速至60公里每小时后惨铅,紧急制动甩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音按羔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盲外,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锌摆概,未出现侧滑婪碘歌。   本文导航瞎:" "  提起中级车崔屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择水。但要是预算有限衰话肝,面对这两款车型还真有些底气不足巨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的火狗达。好在现在中级车市场一片血雨腥风坏,改款K5已经于近期正式上市桂,延续了韩系性价比超高的特点廖刷。这次财,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岛鹤巨,让您的购车选择更加丰富雷挨狠。   没错嵌为,此次选择的几款车都在18万元区间内揽。而且颇为“巧合”的是航挝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扒,也堪称中级车的黄金动力之一扇茫能。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庭斜慷。既然如此缮汀锯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睬渐汝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喝荚挨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)等射似,动力参数有小幅度的提升搓,燃油经济性也有一定的提升痉瓣挤,但依旧没有给人留下深刻的印象抖菱,尤其是我这个09款嘉年华的车主卯。如今轮,在配置依旧丰富的前提下磊轮楼,它换装上排量更小老乡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茶洞吨,这一次似乎有点看头了炽兰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机季,它的来头可不少跺夯掇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兴聊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滥熊,可谓是福特的明星产品虾佩啸。我得承认这些奖项来之不易攘攻趣,但我更关心的是讣猫,它依靠什么亮点来获奖突,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽,震动及噪音抑制能力如何秋徒帘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现回? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峰频,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隋、涡轮增压以及进排气可变正时技术沥癌砷。在这些技术的支持下怜寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芳灸。反应到账面参数上泛琅,它的最大输出功率是125马力耻钮,最大扭矩达到170牛·米哺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杯铣股。   另外弄番蓄,福特也针对其三缸的结构特点透,对发动机的震动臀仁稍、噪音等方面做了很多优化和改进乓蛇,比如喷油器及油泵柔性安装孩、皮带润滑钞、缸盖上方吸音泡沫等等场眯构。为此柏完,我先后做了两种情况下的简单体验配:1既湾讳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泼、在静止的状态下放,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上不洗潦。经过细心的体会和观察后蔽擒媳,我认为结果让人满意酞甘,发动机的震动轻微催徘刑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些提,但也不大碍事受挥枯。事实上径拘父,即使我细心观察裤讥彩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬捂。   看来之前的担心有点多余喘蕾,还是直接上路试驾更加实际辽。它的电子油门响应依旧很灵敏诞,轻轻触碰油门踏板尼草鼻,发动机的转速表指针就会活跃起来瑟。幸好油门的调校比较线性剐婚俄,分寸拿捏得体宝虎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络返。同时冀驾腾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感攘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溜辟纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慨懒抱。即使在低转速区间泡,发动机的动力输出也很活跃撕剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卿殿奈。同样受益的还有动力输出的持续性甩,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邻特拖,而且整个提速过程顺畅自然哥乡冠。只可惜受道路限速的制约阶陛,未能继续把速度往上提枯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备新病。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怪德,升挡动作迅速评坪,在D挡模式下正常驾驶耙词,1700rpm左右就会立刻升挡哪棋,让整个加速过程更加顺畅自然常巩。然而俩,在遇到拥堵路况的时候蔼纽含,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绞漂,幸好并不是特别明显邓畏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淮庐栏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熄,除非你把油门踏板踩得足够深鼓郎,否则它不会轻易降挡去蒋衔。   变速箱切换到S挡后卞,油门响应速度稍有提高寿担溪,而换挡转速则提升到3500rpm讣宛眷,动力输出表现得更加亢奋垄。味道对了筷,这才是S挡该有的特质珊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撑耍陡。当然木,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剃趴锯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藐铅陀,至今我仍然未能适应踞舶。   其余部分与老款车型基本相同号,方向盘的转向精确桑、迅速怠,甚至有点“贼”能贯杭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”供认划,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熊诵,对车身的支撑力度足够副断,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显删岔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安测氰,同时也确保了车身的灵活性糜。但面对减速带这些大颠簸时涎票,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戎径。   在动力水平得到提升羌栏、操控感被保留下来的情况下褂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衅,开起来更加得心应手臀双情,也更加有活力悉。这点值得欣喜歉,也是嘉年华的进步豆辑。当然来烤泌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任失咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庐扇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吧杆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碗及,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魏彻硼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畏咸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丘,不过众所周知染,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酗陷,而是换装了大众全新的MQB平台疥街。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稍掠五,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峡饲梦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤玩搽。   首先我们先来说说平台句盛驹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慨纷囤,PQ35血统也就不在那么纯正规歧挡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惰。   平台究竟是什么寡琴凑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靡淡,它们会采用共同的零部件侵,采取相似的地盘返氓、车身结构斤、形式结构以及相近的生产工艺托、轴距等摔忱咆,以此形成车辆生产的一套完整系统蝎苟,平台生产的战略是当前产品在开发中陪酞管,最流行水篡、最科学亲拐缆、最节省人力镀、效率最高的一种开发战略屠甜寂。因为对汽车厂商而言伐,可以在有效控制研发资源硼递锤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溅磊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朵效褪,并看看它们之间存在什么差异混泼。   PQ35中的""P""代表平台楔茅,""Q""代表发动机横置匈盘拎,""3""代表A级车尼含,""5""是指第五代躬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿,采取相似的底盘咳、车身结构岁韦、行驶结构插楷、相似的生产工艺以及轴距等蟹聘。由于研发时采取了已存在的""模板""败坝,不仅使车辆研发缩短了周期井卤奋,而且共用的零件大大减少了生产成本么芬褥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钵栓势。采用PQ35平台的在售车型有途安熊钮、开迪啦、SCIROCCO兔迹禾、奥迪TT裙、A3攫、斯柯达明锐等车型糯郸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝迹筹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)险、大长度激光无缝焊接弛被、双面镀锌高强度钢板段缆撩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等期希,但如前所述杏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猎须昧。   MQB娜⊥诵恚块化平台是大众最新的一个生产平台冯,也是此次第七代高尔夫使用的平台骆摊霖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妨,并且可以共享比例达60%的零件暇,包括同样规格的发动机锑、变速器等嘿擦联。MQB平台的推出铣海,将会取代过去的PQ25谈、PQ35和PQ46等平台骄孪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惺孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睬逢娥,不管是传统动力李芥、电动和可再生能源动力施,或者汽油机魄番珊、柴油机墒、混合动力系统槽腐铃、纯电动系统梦滔豆、天然气发动机绢秆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弧。另外屡,MQB平台还可以对轴距缮饲、轮距脾、前悬和后悬等部位进行调节券沫涝。另外此平台可以生产从A0级成、A级到B级三个级别的车型坊合颊。这是PQ35平台所不具备的撂商故。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琼犀匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顽毯。相比几个欧系对手素太葱,宝马的动作显然慢了半拍阿瘟,继5系旅行版之后赡郡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猫。当然有时候来得早不如来得巧孝,只要给足了诚意池够,迟到了也未必没糖吃冉伍伸。   对于3系旅行就是如此淌阜,在它到来之前牡赁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斧萄懊,作为后来者娘皑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹干,就更需要拿出浑身解数了倦店筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邻茶踏,下面就来看看它究竟有何能耐垛。   还是从外形开始说起瑟廷目,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煎底屠,其底盘代号为F31噶圈绩,依旧是标准版轴距棵:2810mm唯斡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言环单单,这仍是个相当精干的长度傲,车身“三围”基本和三厢版一致翅躲,只是由于行李架的关系馈,车身高度小幅增加了21mm顶懒甘。   我们测试的这款328i旅行版侣兑,还搭配了M运动设计套装蹈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硼寐,闷骚的感觉立马出来了褪算氏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犬揣迁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色螺施。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缓汕豆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性席边,这和旅行车设计的初衷相悖剔。选择18""则刚好合适盟距,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虑螺图,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点份,用一句流行语来说就是长酷航:低调奢华有内涵休靠龋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忍锣犯,从这方面看鹤甫挎,3系旅行并无太多亮点蔫斯,车尾的造型显得有点过于刻板论嵌抬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩。相对来说并没有对手做得那么出色踞,V60和C级旅行在设计上的看点更多强扇蚀。另外猫材稿,虽然采用了M套件疏徽堵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨,看起来实在是低调过头了戚疙。   外观总结庆:如果你是3系的铁杆粉丝书,但又不愿自己的爱车烂大街性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斯蛋限,低调中透着股狠劲儿钨韭幂,闷骚人士的最爱荣为沽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弄话牟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章襄脐淡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔抹。但俗话说逆拇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滇净次?   车型的选择方面嘛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈浓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酞孰裳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚂棘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝎馈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烩亭,再辅之以保险杠的少量镀铬读沮膳,前脸看起来一如既往的简约和低调临刑。车头多条轻微隆起的线条捆伍,包括引擎盖上也是凹凸有致权捶,则让低调的前脸显得浑厚有力痛矗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计础碉,外沿继续使用镀铬装饰戈膊拍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苯叉澎,也更容易让人接受蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性覆妊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓉滥贰,一个氙气近光灯裴告刊,一个卤素远光灯捐梦,外加环绕半圈的LED日间行车灯小,没有任何花哨的设计泰,注重实用胁叭巩。而作为玩灯行家的奥迪搁缓劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惭价,配合上单颗远近氙气一体前大灯掂戎侮,杀气十足藏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泞财,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绷撵了,看上去随时有往前冲的冲动挠逞缅,非常动感和迷人穗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隶锹,看上去从容而又优雅弥虫狈,有点儿荣辱不惊的味道淬搓枚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后控靖冗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舞玫啊,毕竟走的不算是一路的风格了碳陋弟。不过暖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别参,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角髓,变成了矩形倒角式的设计讲椭漆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑰弯汰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计编参街,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行避告。   尾灯方面踞熟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型攀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烂颠崇,而且LED元素的缺失也实属不应该粳拼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庇,低调依然是奥迪的责任武洗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凑劝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卡坍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep围,一个拥有超过半个世纪历史的踌碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌始钵,“男人”龟时、“硬派”貉拔镶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赔。一个如此坚持传统的品牌孔柿僧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV起,这对于很多人来说是难以理解的事实芜。坦白讲笔迸,一向不以貌取人的我菩,霎时间也很难理解Mark T. Allen脸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胚试。无可否认唾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搽歪癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资汤,但是就只有外貌是这样吗景劣?难道它没有Jeep的传承管归?这是我最为关注的问题脆淘扮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”康白含,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脖邻涎。由此可见邦佃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豢坟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陪沏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色青逛唇,首先必需要有一副好的底子梁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烫理踌。根据越野性能的高低夏,依次有Active Drive I枪洽、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔬腐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酸桂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擎份,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡称良,并且还具备后桥差速器锁止功能拘,实现左右车轮50:50扭矩分配呈讽,攀爬能力自然是三者之中最强的豌险。   除此以外胯良煎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邓哎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矫蹦瞧、28°的接近角妥、32°的离去角倾架搔、纵向通过角23.3°烩挂郎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梳孰详,要罗列出来的话其实还有很多票,但越野并非纸上谈兵葱,要真正体验到它的实力糠,还是得把它拉到荒郊野岭菱收径。   挂上低速四驱挡涤、开启后桥锁止以及岩石模式刑桨赏,稳住油门就往上爬臂颗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求惮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朵农功。继续往上攀爬畏,一切都比较顺利详,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响链,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力款锑幻。在遇到交叉轴情况时混夸祟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丸盘,配备了后桥差速器锁止功能的它猴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肝糯,就已经顺利通过仙颧怀。   这一次越野试驾提取,它的表现我完全没有惊喜苦,因为一切都在意料之中敖睫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲奥垄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钮形。毫无疑问艇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吴,也同级别的最强旦瓣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泥胶冷。坦白讲厂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徘位。" "  在国内的SUV市惩取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汐纹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诺,正因如此曹巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵块,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泵。   说到大空间临、七座设计械不、配置丰富的SUV害,北京现代全新胜达是其中的表表者券瞧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯,下面我们将对这两款车型进行对比分析暇黔翔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观里峦现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺粕艇,设计上中规中矩锭褂,采用了哈弗新的家族式设计元素弄灰丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾,代表性的设计元素有胶槽冻:大尺寸U型前格栅狈咎,粗壮的镀铬横条格栅叙狮际,时下流行的“X”型前脸部浅敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吕驴波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的权汐土,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔫杯茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芭唤细,再辅以造型锋利的大灯灯组械凳汝,极富视觉冲击力撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呕,现代品牌的确更加具有超前思维意识继。" "   源自逸动平台的CS35沫贸人,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氮竭供。凭借欧洲化的时尚外形设计琅糠淖,相对精致的内饰做工汾禽窘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现入镁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忱。此外刮斤房,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能榔蛇狗,进一步提升了科技感和实用性迪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达撂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型句桅够,还有定位相同的长安福特翼搏戊寂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俄界脸,涵盖了自主及合资品牌产品茶答程。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀哄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS享,作为一款新生代豪华运动型轿车灸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韭葡,也成为点燃这场战争的导火线酷。而上市之后陪量,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道位怂内,可谓是一场针尖对麦芒的对决皋稼衫。那么除了运动性能以外喀,这两款车型的综合实力如何呢檄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妹莲慰。   虽然说是ATS是一款进口车型杰稀脆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棚,整体售价和宝马3系保持高度重叠泥。从定位和售价来分析互,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比角必,两车售价分别为43.80万和43.60万七婪苍,价格差距非常刑阈堋,有一定的对比价值弗趣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戳煞论,但两车所展现的运动风格完全不一样戊蔡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乔盗,车身线条锋利踢陛骨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椭相,同时也彰显了力量感溃册癸。而宝马3系显得内敛一些爱,经典的""双肾""前脸造型浮镣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抬牡词。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭沁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系餐眠,除了长度略有优势外窜,其它尺寸都不及宝马3系届潮,在空间上可能会有一些影响盒纬虎。不过没有关系唬,作为一款运动型轿车瞪蓉湿,小一点也许会更加灵活帮崎强。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捷附究,经典的造型更容易接受袭腾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娟手,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍燎幂浪。   相比之下伎淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谓试烤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感东爽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顶。   两车头灯布局不同莽测,宝马是横向设计禄奇,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘫。而ATS为纵向布局夺,造型更加犀利级,同时采用的是远近光一体设计磺。配置上都采用氙气大灯拧擒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郎,但是可惜没有前雾灯降吠害。   从车身侧面来看桂,我更喜欢宝马3系陀么,腰线更加锐利蕉良,营造出了运动型轿车的动感效果圭。而ATS侧面饱满厚实附摩,典型的美系车风格懦。   两车统一采用的是双曲率后视镜夺跋,并且带有电动折叠和加热功能栖,同时集成了LED转向灯磕上勃,显然宝马3系狭长的设计要更美观华喷襄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逆呐栋,警示效果有所提升捂抒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雾邻缺,双边双排气管设计也展示了其运动气质停。相比之下混勘司,宝马3系的尾部显得比较平淡盘,家用车的造型在气势上要弱于ATS啥。   轮胎方面隘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赴挥掏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚殊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甸,都是偏重运动性能的选择枚咀辨。" "  提起东风日产天籁低侗瘸,人们往往都喜欢用舒适磋、性价比高的、省油这些标签来为其定义怜。的确崩忱,作为日产在华销售的顶级轿车饭碘肠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勺醇,在中级车市场中处于上游位置返。不过这款车型的加长行为唯脸刃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呐勿,天籁公爵破北,虽然是天籁的加长版本卯趁鞠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迸畏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手其旅途,挑战更高级对手匣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龚。   25.18-29.98万元的价格区间倡函,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柔屉供。相比同级别对手雅阁鼎萍涡、凯美瑞署、迈腾等热门中级车褐碉咯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手南,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼革舷菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禾拓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车监晤,在提供更多给消费者的同时烩昧,却并没有在价格上表现的有多高调醚贯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胖蓉甭,但是通过对细节的仔细端详试,你还是可以发现不少变化之处掀稿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讽督胶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撤如。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勾诡。   5003mm的长度与2900mm的轴距疲撂冈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枫共疮。而与豪华品牌中级车相比较焦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沸科沟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趣,整体协调感还处于平易近人的水平门猜。   本文导航闲富:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来私,数以万计的人们加入了摇号大军哗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歇沽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程级航拾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绥迪,一步到位的想法也被大家普遍赞同圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔,强劲的动力黑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氯维车,它们的价格和配置都比较接近两,下面我们一起去了解一下泵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牵藩九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刺婆丹:15.98-25.18   推荐理由洼:大气时尚的外观躬幕、配备豪华全景天窗当另、全新T动力以及较高的性价比犁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夯户码,采用了起亚家族虎啸式的前脸牛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煽,能够满足不同购车消费者的需求稍,值得称赞的是客藏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纫,在同级别车型中也具有很高的性价比港刑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整龚阔,自从彼得希瑞尔来到起亚后雀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粪挽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸燎讽,大大提高了起亚车的辨识度嗽。熏黑的前格栅看上去更加动感哆啸挂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扮娄虾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长存淳墒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感史颅,并且兼顾了空气动力学划被晚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簇池,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妓,LED光源看起来更具科技感巢。   新K5的内饰进行了小改动烽,用了和工艺均有所提升吮,三幅式的方向盘也进行了重新设计挫默崩,看起来更有质感碘剑,使用起来也更加方便拜四,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菇,也提升了整车的档次感挥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卷锌,A柱倾角也随之更大宛,对于一名1.82m的男士来说磐啊骚,头部空间的局促性很明显计,通过降低座椅高度后卤腥,驾驶视野也受到了一定限制迷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桂,同一名人员在未调整前排座椅后跺角枢,直接移动至后排乘坐磺,腿部空间十分充裕瞥汞酬,而头部空间也在可接受的范围之内眯起冯。总体而言伟酞,如果想舒适且安全的驾驶K5星存,并不适合个头较高的人士酚逝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乾竣扣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竟鲜,最大功率180kw握凰芍,最大扭矩350牛米绒,搭配6速手自一体变速箱筋仕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乔录。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粹适堂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扯时,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咖筒。如果你听到4系觉得陌生化,那么当你见到它一定觉得很熟悉让。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿屑锈,无论外形还是内饰都与3系很相像惩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帕凉,因为在它身上不仅有3系的影子娄脾跺,同样也有着自己独特的光芒陛习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe立侮,59.6-73万元的定价也高于3系杯。不过其实也可以理解帅缕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挖,而是想要一辆便宜些的“6系”苹耸。   宝马4系提供运动侍稼廊、豪华井、风尚三款套装顺,价格方面没有区别兜跨。车头部分确实与3系非常相近逝炮,只有前包围能够明显与3系区分出来骋茂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素材绣。整体来看椽戊弊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铆跋,仅在细节上加入独有元素粟皆。 【左琴:豪华设计套装(选配)/右淑崎始:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枫,但来到侧面相信很快就会被它吸引怪肛维。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条我莫疥,这样的立体感是3系无法给你的笛联。车身尺寸方面河,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椭献,轴距两车同为2810mm慈。相比竞争对手捎扭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势附。   由于定位与平台的原因瓜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沁韧色,也达到了对自我的超越啡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怕坛。尾部张弛有力的线条噬独峨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菩沪。   本文导航限:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伤弹,2013年又有很多车型和大家见面了等,它们各自出身不同性格迥异姥委,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荤梳,其中原因多种多样绅啸筋,下面就对它们的表现做一个简要点评暮兔,并送上编辑们的新年寄语弛锯浦。 东风标致3008   上市时间换闻股:1月9日   售价琉鳖炕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程嗫馈,法国人终于坐不住了添,要将标致3008进行国产饲净娄,最初还担心它法系前卫拱、超前的设计能否被中国市场接受巷簇半,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魂坑滴。   不过似乎这一切的担心都是多余的颂挨乒,东风标致很清楚大家的喜好秒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劝、尾灯等部分进行了调整贪,类似机舱造型的内饰得到了保留霜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侣漠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞧蹄齐。   动力的调校同样符合中国国情硅腐,由于中国道路情况比较复杂美,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讹睬帛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捕嚏撅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桅冠。尽管变速器的表现有些差强人意苇扒盘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晒费。 为了进一步满足市场需求沸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哄蛾,丰富中低端产品线捻荒。   新年寄语逞圭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的界,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上默购,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳞涩滦。" "  汽车除了是交通工具之外潮,在中国它还需要扮演更多角色答颓。比如挺,它会成为一些人身份的象征埠痢。也正因如此葱悉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘿晃翁。在车型跟随换代而越变越大的时候嗅,它们还不满足方煎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掏抛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迟。   从长轴距车型诞生起搪,围绕它们的话题就从来没有间断过怜。长轴距车型的空间更大是显而易见的东富,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚎?是为了操控放弃空间熊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诺涩。现在秘款,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃,并且差距幅度有多大取添。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汉啃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄杠夺。从设计上来看唐,它基本保持了海外版本的特征删,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冲轰。整体风格比上代车型更运动魂剁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛊沦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膝磷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间类,同时汇,在配置方面也向更高级别车型看齐毖艰痪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镣蠕勃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一改撇谭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后故脖幂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乏可。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娜,那么实际情况果真如此吗罚?   首先韧羡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碳斜。将天籁停在起始位置后懂赎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置农。之后洪蜡挥,向左打满方向惰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誊,然后再次用桩筒标记后轮位置融横。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稼莫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丘焕瓦。   实测印证了我们之前的推论错陵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挎母韩,但差距不算特别明显车摧。两者的方向盘直径和回转圈速一致熟览。实际驾驶时句话,除非路面宽度限制特别明显融,二者没有本质上的差别筐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厩莫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惋熊。当然贩杠咕,陆军1号的尺寸太过庞大海,算是加长得比较极致乾。那么下绢硷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹭?   同一水平面上昂房,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贤告,二者的成绩均为150毫米呻筹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茹溅碴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闻刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道廓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藏丰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米背乘鞘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苗,但结果令人意外人田。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米费律。抛去胎压等因素的影响变鲜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碎欧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV败价?如果排除自主品牌的话拨,这多少听起来有些不切实际吧感静镰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捕募雀。不过这个看似不可能完成的任务其,正因为有着咱们自己的汽车企业痴填冕,才使其成为了现实深怯洁。10万元给我宏,我会选择什么车呢琳表握?今天就为大家介绍两款不错的产品童,众泰T600和比亚迪S6队驳,它们之间孰强孰弱坊戌,看完文章之后您便会知晓狄颊。   4天以前恫吉响,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劳,顶配不到10万元的售价薄寝,加上1.5T发动机出色的动力表现刹戈、以及全景天窗膏来颧、倒车影像等丰富配置的加持昧涎殊,让所有人为之眼前一亮据粕缎。而在该级别中世蒂腔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毫沸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挖,还有着出色的销量和用户口碑圭惜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湃秃。所以今天奠荚班,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型判崎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龋,这款车属于小一号的紧凑型产品购皆,因此这里就不掺和了谩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观评纺:两款车型造型原创度均不足洗溶峦。   外观造型上母愧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渺硷夹,但相比之下藐,众泰T600显然模仿的更彻底一些陀诞寿,车头与车身都是完全的拿来主义扳虽齿,没有一点原创的元素写冀盼。而单就最终的效果来说卢,众泰T600显得圆润饱满心,比亚迪则更加的精致显大宠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揣镰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枢床,轴距为2720mm芯勃考,从数据上看辟涩摩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糠凄惰,而众泰T600比对手更宽盎,轴距也更大冠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巷妈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些社。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎领沃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎废赋搏,在轮胎规格上厘镰,众泰T600更有优势一些死缎翱。刹车结构上裴勃献,两款车均采用了前后盘式刹车问傻团。此外辱,在备胎的布局形式上骏,比亚迪S6备胎采用下挂式订佬脸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄嵯亍,不过更换起来略有不便疽勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贫切靡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咯撅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配排,线条上显得不是很协调港禾跋,后雨刷侣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窟烹沉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达即,而众泰T600根据官方的说法判科,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盘剑。   钥匙方面粳,两车都配备了智能钥匙霓绞,并且无钥匙进入极暇摔、一键启动等功能也是一应俱全仑睡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浇,但质感和色泽都比较不错壕筷履。相比之下孔绥,比亚迪S6的塑料感略强疚经侨,但它的两把钥匙中搐呜剁,有一把还是卡片式的貉,挺有档次感的菩呻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挛齿,据日本共同社11月报道癸侧,丰田汽车公司发布预测称箩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墙溃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躺隆脚。而2013年前十个月腊,雷克萨斯在华销量同比增长8%煞麓床,而7-10月同比增长了24%猴筋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势班雇。那么孙佬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹦?在这个产品为王的时代中邢,或许答案非常一目了然鸽挝,品质卓越的丰富产品泞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饭新,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹄秆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硅胃拈,而其到了2013年也整整历经了三代产品蕊蹦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亭澈捐?在这代产品中究竟有哪些新意舒教?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巳。所以壬,在这个2013年的冬天隋边涩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT储,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘫炭恒。   是先有鸡还是先有蛋充?这确实是一个哲学问题妓纯。但是对于车型换代而言府疆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情日秒。在介绍外观之前魏,有必要介绍一下其前世今生汤晤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮恕谴,全车线条设计更显张力堤驶箱,饱满的肌肉感让人过目不忘先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦汗榷。   第三代雷克萨斯IS念古前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教,全车线条设计更显张力仙赴船,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免磷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杯些,但当这款概念车面世之后花姆峭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绣蜗啊。虽然没有LFA那样气动山河等充,但却是可以做到惊艳动人肚拼澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痊,要么从一开始作为越野车的分支骸撵,要么不经意又成了轿车的替补平读热,但这丝毫不影响它越来越主流敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涡恋。   一向个性张扬的Jeep品牌蓉,一改传统的硬派风格娘缆,走起了时尚运动的路线祷庞擅。不仅如此到吝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浩,在国内各大车展相继亮相沸酱慈,赚足了眼球呐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝凤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畔签:一改硬派风格式力,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潞变舍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裤魄挝,在这样的大背景下颇朴,自由光孕育而生其啤。只是从自由光诞生之日起唉咯坍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)面桓,定位于介于指南者和大切诺基之间徽妇,竞争对手直指奥迪Q5骸忿、奔驰GLK散瑟半、沃尔沃XC60等车型猫既瘁,车身尺寸方面福焙赤,其长宽高分别为4624mm盆屁吭、1859mm衅、1707mm汰毙,轴距为2719mm瘸泞,与竞争对手相比并不处于下风溺邻。   既然是Jeep品牌车型儒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杆狸勿,只是造型有所改变戌,一改以往平面式的设计啡秋挤,采用了类似“折角”的设计康獭还,当然效果立竿见影册,整个前脸变得更时尚也更有立体感侮。前大灯的设计标新立异惧,采用了大胆的分体式设计唱电拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怯健,氙气大灯轨朝、雾灯依次向下排列裴。值得一提的是该车的行车灯广弛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拾巩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兴搬丘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道发相,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漂疽禄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯文导。 斯巴鲁BRZ 郡邪懒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汤抚,采用后轮驱动平台赦汞烧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑培,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”底。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傻哨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸悲,而外观和内饰由丰田负责祟受。   尽管如此翘惫,BRZ并不是“每个人的菜”童。尽管设计了一个小型的后排座椅庞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞋京郝,音响和娱乐信息系统不够出色伯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扑藏纱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刊功敌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤、并且外观时尚动感的轿跑糠绢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点小伞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筏藤,最大输出功率为200马力乱艇袖,扭矩为203牛米粹妹。据美国环境保护署数据显示吻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里级玫想。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg透。 ? 斯巴鲁BRZ 模攘收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供塑剃刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择祷阜。   豪华型BRZ的售价为26考谰娶,265美元仕恍,配有空调系统无孟,定速巡航系统碱烯,电动后视镜割船冯,一键上下的电动窗涸,后门一嗥岢模控电子锁椭,真皮包裹方向盘参喘辆,65/35规格折叠后座吠,HID大灯读,17寸合金轮圈亨,有语音提示的导航系统陆节,实时路况警报画磺,USB接口和车载收音机禾竣。   限量版的售价为28毁丛泄,265美元攻鞘裂,在豪华版的基础上增加了雾灯儒淡价,真皮座椅毋垄,一键启动憾,后扰流板驰,配备照明的遮阳板化妆镜褪绘,双区域空调控制系统哨,前排座椅加热和后视镜加热炽仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氏,电子牵引力系统谐,稳定控制系统以及6个安全气囊巍澄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明说,无论是正面撞击迹赊赦,车顶强度谁,还是座位与头部保护试验卸鹤,BRZ都获得了高分姜,可以称得上是一款非常安全的车舍。 ? 斯巴鲁BRZ 惩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枚懒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX成锨敌,加速时的推背感没那么强烈木势。不过胚敌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焕丘,对于六速手动挡十分精通侮粗凹,5嘉,000转起步对你小菜一碟的话盗刚蜗,加上BRZ的轻量化的设计此,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感答。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妓砂,并不夸张的外形设计到,精准的方向盘圭确耍,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗓。   总体来说炼彪棋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗅擂户。而作为日常用车来说酬,路况好的前提下蛋灿我,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多成滩疟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘缚税,严禁转载猜陆促,违者将被追究法律责任筋。责任编辑帝商饯:李敏" "  作为一款小改款车型沮涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冒,甚至在细节方便也没有任何变化喊,仅仅表现在配置上的升级确。回顾智跑近3年的上市之路来看搂岭托,依旧保持着其独具一格的风格滔肩,即时在如今来看贫纷问,智跑仍然算是一款前卫的SUV岁化,回到3年前豢骏庭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泪替胁、2.4L两种动力共10种车型讲童,售价16.48-24.98万元猎譬鸵,售价与老款车型保持一致富峡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咖乾,即使它远远的驶来架哆幸,你也会在车流中一眼识别出它罕庆,城市化SUV的定位倒也不特别唤,不过陛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劫刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郴。   现款智跑与老款在外形上几无二致五,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粕芹,与老款相比纹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男舍尾。部分高配车型则配备主动安全头枕创、前排座椅加热锭焦惧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驾幸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里令,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型十扯土,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炔吵。这些车型中包括了全新奔驰S级疮随疏、凯迪拉克ATS颗、斯巴鲁BRZ肉、沃尔沃V40等备受关注的新车橙栋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鼓从,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间五你:9月28日 售价区间潮:124.8-209.8万元   新车点评娠贾: “汽车发明者肺淡,再度发布汽车”陋蕊徊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竣饶,这也看出了奔驰对全新S级的信心起丢,从外观扩浇槐、内饰驾嗽蛔、配置等硬件方面的足够实力妓须,甚至超越许多同级别车型客甲纬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凛膳搓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丛汹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车号。具体来看夸恃身,前大灯渐颗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疆芯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是府家合,新S级加入了更多张扬的运动化元素席。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡鼓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞭俱,有点类似于现款CL级的设计话苇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狈撮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迟单,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喜殊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外觅茅逛,还可通过其控制车载设备等肩茸芹。另外唇奢革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刚赏监、LED氛围灯里、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拐牵、新的mbrace2智能人机交互系统等胺浑椒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杀物十,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗅羔,特别是后排的座椅巩郡,高配车型后排座位为独立设计蛾,并且带有腿部支撑和按摩功能贫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凳扩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墩舷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妹碌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机察波,最大功率为245kW(333Ps)雇情,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篓插筹,并匹配电动机署弧,最大功率为225kW(306Ps)枷喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啤,其最大功率为320kW(435Ps)炒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挡餐劫:9月28日 售价区间侯局拱:30.8-43.8万元   新车点评剧绘醚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹋耻填,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性和。但凯迪拉克ATS的到来现劳尖,让宝马3系走下了神坛迟。相比一直宣传运动的宝马3系券巍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朽雹。不过在终端消费市场上叹底避,凯迪拉克还有很多事情要做侮煤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焙石绢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袭哥阶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橡辫潜,外观方面参凶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勃嚼,整体造型较CTS而言更加动感饺。   凯迪拉克ATS拥有50脊磋:50前后质量分配讼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锯秽衅、Brembo刹车卡钳妈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊入。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黔峰惶、LSD后轮限滑差速器德墓、高性能运动轮胎懂祟瀑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爬距、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弯。   车身尺寸方面壁蔡厂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旗废,轴距2775mm饥。而未来国产后矮,轴距有望加长洞煞,以应对国内市场旗乖抛。   动力方面队收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痊闺,最大功率203kW(276Ps)卯琶斜,最大扭矩353Nm澎食糙,其百公里加速时间为6.2秒惜赴。传动系统方面散串范,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱复。" "  前言镭挽: 在上一期文章中镣,我们盘点了2013年重点的改款车型径摧嗣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薪,在收集信息的过程中日卜哄,编者发现了一个有意思的规律氦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型加,往往推出两款视,甚至更多戌峦啤,更像是一次新车的大爆发帘楞,或者说是新车开发计划中的一个波峰士,这样的车企包括长安福特咯汇泰、一汽大众释汕、广汽本田等羚。与上篇文章不同的是报此,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篮丰夕,而是挑出了10款重点车型通姜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痰,有的是较为低调奶,但其实销量却很不错的实力派车型红窝。回首这一年彩躺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间借显:12月10日 售价区间劳上:12.19-18.29万元   新车点评律把鹅:作为大众全球的当家车型沸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判吮胸,是相对比较原汁原味的一款车型寡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议备,但空间的改善却更具群众基础谓。从速腾的热销来看坍温,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贯段,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蘑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伴桃倍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贰坪钮,雾灯区域的改变也是如此赊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防故铆,也更年轻一些蓝吮氯,少了几分柔美集,多了一些阳刚的元素卷。   车身尺寸比第六代更大晨马渴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板办,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丹渤,后排空间略显局促江伸。这点在国产高尔夫7上得到改善闺拨蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm态镐,相比现款车型徒蓉,长宽分别增加了56mm和13mm请,车高则降低了28mm宋。此外屏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垒,轴距增加59mm祈,达到2637mm定骸腹,使得后排乘客腿部空间增加30mm璃蛔傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揽蚂愤,而行李箱空间也增加了30L麻,行李箱总空间达到380L版。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僳: 相比外观的“小改款”廷橇,内饰的变化却是颠覆性的荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拷茨,并且向驾驶员一侧倾斜暑奇,更人性化层渴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脐黑廉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犁酚。   轻量化更加明显矛锻乒: MQB平台的特质之一便是轻量化考辜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斧酬轰,质量因此降低了37kg课递,另外发动机降低40kg氏,底盘降低26kg瑟,电气系统降低6kg等等赡捎秦,虽然车身尺寸增加闪镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岸即肺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磁秸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迫,并且一定程度上也能提升驾控体验判烦亨。 【MQB穆蓟福块化平台】   配置全面升级钒尼教: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堕伴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霖趟、定速巡航付丝沸、启停功能台、第二代车道保持辅助系统思片弹、防碰撞预警吗沮错、自动泊车陆碌、胎压监测搓式、电子手刹取疆券、电子驻车痛腥、一键启动腔踏、新版导航及超级蓝牙等功能宛辰晚。另外辣烽队,丹拿音响去、以及更大尺寸的触控液晶屏喂壳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成横冒掀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓜其踞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锭袭判,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)必簿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)现珐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刃论蔡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骸,其最大输出功率为162kW(220PS)鸽,峰值扭矩350Nm链枚猩。   主推7速DSG双离合变速箱菏辛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檄被饭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帛都,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溪景钩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轿同,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT级闪穗,而1.4T自动舒适型薯酥绕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纳泉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疟:11月19日 售价区间酞狗恐:12.98-18.98万元   新车点评喀:北京现代是2013年的大赢家凑唇,销量突破百万辆棚撮,并且销售车型整体售价在上升蔼。虽然索纳塔八的表现还算不错壬错嗓,但这是以高性价比换取的汀恢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜星套,外观更沉稳饭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粹怀,再加上超出预期的低售价啦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臼臀朔。   外观方面蹦先,北京现代名图共拥有八种车身颜色位舰,分别是水晶白急、梦幻银胺柑娜、幻影黑璃赤、玫瑰红抱粗杠、水墨灰私、宝石蓝年、丝绸金讲庙、北极玉宋饱露。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挽拈彩,尤其是前进气格栅处的造型节,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狸德插。细节方面迷陡,新车的前大灯设计很抢眼竞,区别于其它车型开佳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韧,轴距为2770mm才,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斧瞳玖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面复保兼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重平赐垢,以金属和实木装饰为主啪。配置方面巳,有主座椅十项电动调节纽、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰级、双区自动空调乃墒孤、倒车影像卧却、定速巡航玻骚储、多功能方向盘吻脐镁、座椅/外后视镜记忆功能踞浅、侧气囊/侧气帘抠尺毯、副驾驶安全带提醒粉泵、倒车影像系统煞、转向辅助灯纹咯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搓千。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面点拎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器反。对于后续会不会推1.6T车型存,北京现代副总经理权赫东表示瓤,目前尚没有这样的计划赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豆,满大街都是华娥,从朗逸上市到现在的五年来漠,在全国卖了一百多万辆衅,卖的这么好刑,自然有这款车独特的竞争优势碌伶炒。要知道巨可净,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量百,这究竟是为什么水睹,很值得各个厂家思考拐。市场定位抓的准刀,产品线丰富鸽篙忿,产能跟得上钮秆瓶,都是成就朗逸销量过百万的因素禽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凯耪陋,市场价16.59万元殊。究竟值不值教?运动在哪里寐恢泼?是否称得上运动然疙侮?带着疑问妨酵,一起来吧逝虏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浩酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式型,这种运动元素的表现方式很常见部禾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偿欧递,配上熏黑大灯这样的手法坦,而且很多还是豪华品牌在这样做试鞍何。这样就无可厚非了枫别谎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忍颈,新朗逸又有什么不可以呢吕?   运动型小尾翼对、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点躲端普,同样是传统手法里瘫局,几乎在外观的运动性点缀上扔尉,各个厂家还没有太创新的方式导肃。一般些的叛拓,就增加这样类似轮毂哺多、尾翼的装饰浪巳,高端些的宪霞杀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魂兼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类危靶螺,不过乾,从侧面看冉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闪奋。   相比车头和侧面涝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揉,在说运动感之前撮,我更想说说普通新朗逸的车尾哨,更确切的说伟,是想说说尾灯褪伴仕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起噬芳,有一点略显单薄的感觉飞。运动版上磕设,尾灯加入了熏黑处理蓟垒酱,双出排气管也更粗壮了忍痰,保险杠的视觉感受也更丰富萌诲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霸氮恋。   本文导航敌藤暗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牛连。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尸让,即韩国的蔚山钙郸踏,这里同时也是现代全球最大的工厂胆萎琶。这个工厂雇有3.4万名员工墩,日生产0.56万辆车勃瞬。   Inautonews编辑表示苍偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冗咕。五年前质量提高了扰,但是外形并不美观梯。然而啡仇邵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竭仑帅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咕纬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)错团。对每个购车者来说密遁,这听起来非常有吸引力叫匠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特马诡城。   与现代旗下的主流车型一样穿冬辜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俗疵,整车线条从头至尾充满着流动感吗探究。车身长4770毫米亨仙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膜骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芦计鼎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”便,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳吃,它看起来依旧如此的适合年轻人甩侗。没错崇醒葡,搭载着一车的新技术之后穿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠涉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛。于是当新车到来的时候侣,你一定和我一样对它充满了兴趣登补。这是最年轻的凯迪拉克性、最小的凯迪拉克刨错,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帆春透? ● 外观造型饶恐青:钻石切割风格依旧耽贿撂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖略篡猛、2013德国红点设计大奖掸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒祥混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计程矢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯扣霜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞋匠墓,只是这回叹,ATS是完全原创的作品挺溶瀑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茹,轴距仅有2775mm喘抢干,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”论纪,而国内我们则把它当成中型车盖纪,和宝马3系标准轴距版笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀,并比它们都要更小一些嫩发。   前脸的造型相当干练曙妇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寸,而是被很好的控制在一个合理大小上浦搏腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅付肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凡纳柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗旱。出于空气动力学考虑驾费少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崔,当车速高于60km/h时腐邓蹈,前进气格栅会自动关闭配,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焚鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夸,并带有远近光灯智能切换功能咀及炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计册斥,快速亮起獭陆艘,缓速熄灭的设定很显档次的离。再往下看妇狡媳,闪电式日间行车灯豢舰衔、大灯清洗练、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罕鲸睛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湃镭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陌,亦或是造型需求凭呐抱,感性的来说棉红,可以视其为向着传统美系性能车致敬握戳。身处车内疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豌使。   ATS是一款后驱车葛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇裳背:50彩罗么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款频篙阮,贯穿车体的俯冲式腰线空瓤、短前悬翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞄璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淖唇凯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桐畦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栖谱赏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯棵难。而在规格方面窟背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溃,前胎尺寸为225/40 R18贡处欠,后胎尺寸则为255/35 R18薄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚斑溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硕码脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛾洗魏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爽,至于设计师是否真有此意凰,倒还真无从揣测忻佃报。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶,实际上酥摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计息昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧乃,由此带来了不错的视觉冲击感涪位,给后车以足够的心理压力啦拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涪勾恋,至于3.6L V6车型何时会引进曙,官方暂时还没有表态炼,而是否会有V系列性能车型的推出蛾贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星搁相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车士颊,我的第一反应总归是奥迪A6L肯、宝马5系以及奔驰E级这3款冠烘。不可否认私夸衅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椭纫法,路上的能见度也说明了这点恨宽溯。不过埔溉,随着市场逐步的被细分惠惩饲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者须垂,除“老三样”以外翟椿列,也还有其他选择咳宛拇,比如纠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肖炕教,这两款不错的“非主流”产品钠。   今天纬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芜拾,领略一下“非主流”中大型车的风采癌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虚绩撂,当然理持,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镀离。(注轨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”风,雷克萨斯ES简称“ES”沧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滑,编辑先和大家解释一下“非主流”花,这里并不带任何贬义侮线钮。从销量看陡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畅尼里,宝马5系9000台以上虚全色、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现码哭顾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尖桅惟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敛。   外观匪瘁伦:XTS尺寸明显更大臼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵燃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准田摧叹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舷。造型方正且棱角分明的车身造型壬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰损朝梅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痘淖怜。可以说它给你带来的面子效应烁画困,绝对超过它的价格唯,在半年长测期间掳刚,我在停车时经常会被问纳屎杆:这车得60-70万吧汤讽抗?   相对于XTS外观的张扬旦把、霸气烽武荣,ES则可谓是低调旗、内敛很多隧砍吭,整车的线条和比例都比较匀称凰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了参。   在车身尺寸方面剔,XTS的车长达到了5131mm京磷漂,比ES的4900mm足足多出了231mm欠掂,差距可不衅榷帧,但在轴距上贰侗,两者比较接近钾,XTS为2837mm洞,ES为2820mm补善,仅相差了17mm疗性,至于最终的车内乘坐空间表现笨监程,它俩也是半斤八两挡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型联剖肥,氙气大灯床履磐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跑杀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拘饺舷,ES则仅有近光是氙灯普捐常,远光为卤素灯泡体窘稗。其中侍光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局昏,显得比较个性负绵陌。而ES则还是灯组传统的横置式捌愤。   再来看看轮毂和轮胎谢净,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缔鹿倒,ES为17英寸涸杆齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巴,市场售价约1500元/条外沥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孤,市场售价在1000元左右/条耻砰腹。可以说吗肩,在这方面两者的差异还是挺大的玫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择建。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱环铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵菲梢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慧,下面就让我们来看看他们各自的优点肠九。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挝,其他两款车均有上万元的优惠怜拼,但相比比亚迪秦的国家补贴琼凄起,这些优惠就算小巫见大巫了峭驾。目前在国内的某些地区诉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴馅,总补贴额度可达到7万拧卑匈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴登荚媚。   在外观方面刀,这三款车均有各自的特点许楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扳。而本田则是日式混动车的传统样式螺付钞,看起来非常别致挟撮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘛莱,非常有气势侈蠢。   这三款车中班唇,比亚迪秦的动力参数最强佩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胸。不过要是论舒适和驾驶感受使,锐志才是这三款车中最棒的怒位。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车米淑,因此它的动力参数看起来没有太大优势醛橙辆。   三款车同为轿车形,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪,丰田锐志采用了后轮驱动拌拭昧。至于哪种驱动形式更好钝,就要看个人喜好了菱锋。   本文导航讽逼乳:" "  简约内敛捞瑞、安全扎实咕诽、品质优良亢疲挠,却叫好不叫座灯豪内,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象川帕。然而对于一个企业贬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垦。为此谴玛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时快浑太,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进时世,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闺睛差。 亮点配置蒋弯屯:   City Safety城市安全系统疽庆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晦吃酬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下武闺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谷毁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缄苏呵,系统将马上发出警示并全力自动刹车病,避免发生碰撞事故赐谦温。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)联韩,可实现自动排队功能隆试虱,除了可设定巡航速度擒洼卸,还可设定五种不同时间间隔串。   加强型盲点信息系统BLIS交扰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姆诞帕。   倒车车侧警示系统CTA娇纯射,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促,如有车辆接近淬蛊诬,会发出警告音和BLIS警示灯僵抢匆。   FAHB主动式远光灯挤担,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熬莫半,防止对方车辆驾驶者造成炫目观。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择无,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旁氯汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坑凉蝎。显然沃尔沃也意识到这一点隋噬氮,要想在销量上追赶""ABB""晒,国产是最为关键的一步烹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绩上筐。S60L的到来肯定会对宝马3系辰具瑰、奔驰C级俊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毛痉滴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靡薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铂栖寐,我们今天对比的是2.0T智远版唉,售价为30.99万铆恨桐,而其对手同样是搭载2.0T发动机欣庆对,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲤密拌。 ● 外观对比   从外形来看享荡,沃尔沃S60L给人感觉干练皑陀菱、紧凑泛,X型前脸略显凶猛病袍供,富有冲击力纳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞬卿施,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱公平。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线厦,采用氙气大灯光源龟畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舒,只是少了前雾灯褪的廉。相比之下控灿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墨俺,同时还配备前雾灯红蚂棵。只不过灯组并非自适应前大灯骏杏墓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能财,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毖酪,确保驾驶安全涵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闹派,轴距增加80mm达到2856mm烩贫携,而奥迪A4L轴距为2869mm森哥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拌没蛋,不过高度和宽度有所不及目鞠。两车空间表现如何妹,请看后文的实际体验脾歼。   两车侧面造型也具有不同风格浩巷焊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态交驳蠢,而奥迪A4L侧面更加稳重饲惩,看起来朴实大方楞呸。 在后视镜上标拟熔,两车都集成了LED转向灯恰赋事,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楔琼,而沃尔沃S60L则没有挡惯撩。 在尾部嗜,沃尔沃S60L造型略显生硬了枚封,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零涟氨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慈,同时加入镀铬包裹故,气势十足烦镭,而奥迪A4L是单边双排设计碉,无镀铬装饰甭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎合吓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闪保,尺寸为225/55 R16轮胎赡,相比之下尺寸显得有些小了扳舅,同时配备的是非全尺寸备胎腐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郡忍酿,只有修补工具有点不厚道搅狼烦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莱?当时的网络上绝对是一片嘘声路讳甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娩,这似乎就可以理解为特立独行黄母?或者说创新耗桓呕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念遣,通俗一点说就是畦随丧:走自己的路挪,让别人竞相模仿杜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腿皑,时间不长贿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汤杠?当时我无法回答揉侣厘,因为还没有对自由光进行全面的了解归,经过一天的试驾体验之后敝阂,我认为这次Jeep自由光确实有点料炯嗓,甚至可以说气势汹汹姬讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城嗍恪,那么它到底有什么资本来搅局呢写薪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还精伤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭视垛,在做颠覆传统这件事抡馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撬。就拿前脸来说避呈挫,好看不好看绝不是我个人说的算的泡窝,每个人眼里都有一个不同的看法绥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧负杠饱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宪馁捎,Jeep其实并没有太大的优势汉收坤,包括大家最看重的轴距表现能景卑,在这个级别也算不上是太突出沸疽遍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话教摩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄匠,让消费者也能愿意买单孪拿勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吧庭蠢,其尾灯设计和大切如出一辙陪,只是在造型上稍微做了一点改变荷棺,以便能和后车窗衔接的更自然一些李酞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肠,这实在是太个性了谷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巳固,不是吗沫扑迫?   本文导航遣:" "  “便宜酮券崔、省油侧喇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求局畅郴。因此力淡褂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胚鞭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苟坡烹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吃辛浇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”努冷伶。二者不仅定位和排量相同袍赡,售价也都是6万元出头歪清。那么谁的配置更丰富翻割纲,性价比更高呢捶徐戒?接着往下看吧碳善。   备注萍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期貌阶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型位咀碱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墟华畴、“天窗”和“后轮碟刹”维甩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新竣灸闹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峦森屏,促进其他品牌产品的更新或者降价季,以提升竞争能力鸡篇坍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巾茫钱,但又觉得竞品车型优惠较多”傅蹦。今天就随着我们来看看讳济樊,新威驰对比瑞纳限钝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痪途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壕穆邯,此次我们将两款车型的顶配加之对比额恕楼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酿旱槽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桐靖坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多混仟了。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罐欣,以往圆润的风格被全面舍弃枯,车头变成了现在最流行的大嘴形象峰端吻。虽然初看有些夸张递苗,但是符合小型车定位棵,更多时候它是年轻人的代步工具兄,所以造型必须年轻杭羔。大灯面积不但较老款车更大蚂,眼神也更加犀利夺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咆动韦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现售沛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缔拖垮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拦螺被。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焚,诸如电动天窗陀圈浮、前雾灯与后视镜调节都在其中滦涝泵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓟乐睬,日常使用的便利度稍高一些磊绕孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm封孙骂,轴距达到2550mm淋。与老款车型相比加长且加宽倦,这是为了适应造型变化的需要痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢结四,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势探。   新威驰车尾没有车头那么激进班假,显得时尚而舒展沮检。整体线条看上去硬朗多了夯存。在高低配版的车型之间连,外观元素的差异并不明显淋哼浦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍锰杀,不过在潜在的功能上却有所不同绣坚膜,高配车型具有独立的外部后备箱开关炯峡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞘常腊,在日常使用方面的便利度有所不足偷科捞。   瑞纳尾部的线条更是犀利实充,线条从车身一直延伸至后备箱书轮惶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宏闭盯,增加了不少的层次感和运动感妙吮。" "  旅行车在国内的发展进程艇唬,现在似乎已经开始有所起色绢,但受到各方面的影响穗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拣。记得应该是在去年怪焚,各大主流网络媒体几乎在同一时段差,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淳绦猾,虽然没能在实际层面上起什么作用排鼎混,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入矫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段类,但是大部分车型均已进口形式引入赣结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捞。宝马全新3系上市后磺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烤。不管是厂商的试水工作部踏斧,还是为了后期大力推广的前期准备假斥卡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卞朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丸,但官方却并不这样为其定义半粗,所以除了V60之外景,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟素,三款细分车型跨越了30-50万区间奇妇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掣撬碌。   328i M运动型扭骚翻,是3系旅行车中的顶配车型磐妹,M套件必然是它表现非凡实力的根基前辜臣。BMW的M系列产品糕滥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒜报捕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列策甘岗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响收。在M套件衬托下的新3系旅行版秆鸡耍,表现出的攻击力和威慑力很强喜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型久彩豁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痪蹬霸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杀殴鲍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禽捅,也是几款进口旅行车中最为全面的靶,除了前部以外精壕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏,令驾驶者的便利性有很大提升佰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乐谐滦,造型圆润的尾部整体风格陡碑,让旅行车身份表现的恰大好处浅尘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钮,但是尺寸不大朔贪,威慑力也没有想象中明显绰爬刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桃凄瘟,极富肌肉感的线条元素钡,让它表现的干练紧凑叉谁。   本文导航阔乔:" "  曾几何时韩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交标糯岗。物是人非河瘸弊,随着中级车市场竞争的不断加剧瀑价,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径书。在上个月的广州车展上沦,全新天籁·公爵正式宣布上市冲搓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢时?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析练,来做进一步的了解吧垃疤夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痊番碳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脖飞记: 稳重与运动抒,风格各异   车身尺寸方面妓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腹庆,车身宽度虏婆你、高度与普通版天籁车型保持一致迷静,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸽看蔷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陷,只不过在细节方面有所调整认坊巷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酗,后保险杠排气管内嵌廉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娶,俨然简多了几分气质的提升硕错们。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖, 新君越的外观风格更趋年轻化熟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弧吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚂敞,尾部设计与前脸造型和谐呼应郡徽功,相比老款车型稳重端庄的设计风格匪漠,全新君越更容易让年轻的消费者接受彭绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面郎背疤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蘑、大灯自动清洗等功能瓷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纪。通过下方的表格我们可以了解到瞳侩,同价位的两款车什蕾剁,君越在外部配置方面显然更为全面一些馈趣套,LED日间行车灯瘟甘居、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虑边,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遁柏彪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗜别: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贝提: 日间行车灯熔: 随动转向大灯踏憾: 大灯清洗装置揪文窘: 氙气大灯看囤: 倒车视频影像蕊内妥: 大灯高度可调谈: 自动头灯夸拖: 泊车辅助倍: 无钥匙进入系统令粟: 感应雨刷首: 电动后视镜极库弄: 后视镜电动折叠汐戊: 后视镜记忆胖痪盖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候为,年级里有几位南方来的同学棠鄙恫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪认庐韧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜗。雪对于那时的他们嵌醒乃,是上天赐予的礼物挫谩谷。但是品,对很多北方人——比如我——来说单骨害,雪却是避之不及的灾难讨弦,它让我们的出行变得困难重重玩。不过这次却不一样信记壳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肉绷滇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先型惭攫,请允许我隆重介绍一下今天的主角吧,我们的冰雪座驾拎,一款中大型SUV——福特探险者颇苗。探险者是福特的旗舰车型敌脾岗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售放,共两种配置耿佃,售价48.98万灭骏、53.98万燎惰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伸槐。我个人非常喜欢探险者的外型筏玛惶,它魁梧而正派峡摧烘,颇有美式SUV的霸气场浩。牡丹江的冬天白雪皑皑黄崇,探险者出现在这里十分应景偏传冬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岗缮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热半。这样的冰天雪地里贰岔,就算是带着手套在户外拍照较疆,手指依然会被冻得失去知觉胳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恍。探险者的方向盘加热速度很快恕技,开启后几秒钟就能感觉到热量童蜕,太实用了欣细。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寿激巳,匹配6速手自一体变速箱磨罢赖。探险者在海外还有2.0T版本车型蹬蕾,不知为何暂未引入国内睛距,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面儡馅,并没想走量脱比。   探险者为承载式车身结构垦牧,搭载一套适时四驱系统叔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样归函寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谴怀,后桥轮间为开放式差速器饯赦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磐享,以制动打滑车轮的形式实现骗。这套系统的越野能力或许不是那么强大舷,它主要是为提升公路性能而存在的炯疏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抨。这次我们挑战冰雪路面恼恍梅,这套系统发挥了重要的作用颈。另外不容忽视的室饭,便是探险者的“神秘嘉宾”了捣享。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈崩怠!它是一款高性能冰雪轮胎估贝,官方称它应用了发泡橡胶技术可钢硅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饲私,从而让胎面贴紧冰雪路面俺,提高抓地力臣擎。当然弗沉,这款轮胎价值不菲讳,以探险者高配车型的轮胎尺寸卑警美:255/50 R20为例搅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奥荷凸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娩帝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肚帮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坊秸湾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓抖惫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唯淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花始?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寥诧糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相莎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扭谭唤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满救告迪,两车的轴距都超过了2700mm街妓,使它们在同级别车型中的优势非常明显什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倾檬,略显圆润的车身看起来动感十足烂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感燎肋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足情铆。C4L大灯的设计相对简单设蕊亥,全系采用了传统的卤素光源舵妙,而且并没有采用透镜的设计百,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寒嵌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑞,还有转弯辅助照明功能苗撼,保证了夜间的行车安全尖俱骗。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲,值得称赞的是呈美,550竟然为雾灯也配备了透镜噬,这一点值得各大汽车厂商学习茂吠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磋肆恕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩农黑赖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惨梅械,550上扬的腰线勾勒出时尚诉屡棱、动感的侧身线条次刮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惭省圃,并搭配LED转向灯氢磋,视觉效果和安全性兼具兰腔兴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慌洞咀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口且僧镰。   C4L具有无钥匙进入功能暇桨牧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怖,550则采用了常规的夷牵控解锁功能臂簿偶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怯橡集,C4L刀锋式的造型更加犀利伸瓶泰,550则更加尖锐苹。   两车的尾部造型比较统一坞凌踏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鄙掸横,圆润的造型颇显稳重可贯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酗广,这样设计不仅美观谐暖轻,而且可以增大后备箱的开口角度磷衫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯存,视觉效果极佳搅缅。两车都采用了4点式倒车雷达寿翰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峦敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辅挂举,使泊车更加安全抨徒。C4L后尾箱并未设计开启按键蚕糜,只能通过车内控制按键和胰危控钥匙开启攘摔泥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启退,使用起来非常方便派泵。   本文导航角:"    紧凑级两厢车矮,如果倒退10年前渐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哪膛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埃骑,它于不久前推向市承獭,但其实它在国外早已上市夹鸥。雪佛兰在近期才引入秦,相信也有自己考虑蒋读,好在这个时间也不算晚挂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抠捂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐突,相对较低的入手价格蹭尘瓜、时尚的外观设计以及良好的运动性能擒览,都让其成为该细分市场的热销车型嗓耙拜。而在紧凑级车型中钳鞍搐,三厢版在兼顾运动的同时谦痉伙,实用性相对更高一些位焊剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念受咕怪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹氡埃克斯三厢版(以下简称干卑嫠唬克斯)进行深度的比较刺,到底谁能从中脱颖而出卿,让我们拭目以待亮缝坍。    在刚刚结束的2013广州车展上顽皮酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莱樊。此外吵檀,缚鸸绰穑克斯去年北京车展的正式上市搪热楔,也让这场紧凑级大战更加精彩款。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镣,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒙恒?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陈叫宪,能否从容应对紊实经?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赖闷谰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞳末慈。就在媒体日当天菩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后花,经过旁边人的介绍深胎,惊叹一句豁:原来不是一个车案⑴反怼!可想而知旁冯,这兄弟俩得有多像辉。    2012北京车展上市的甘韬伲克斯相比前者檀察取,已经在市场上打拼了一段时间聘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燃讨,但是该菪嘈兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垃说,还是毋庸置疑的青。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褪儡,为了让评价更加客观牟撂落,同时肃伐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填湿,我采访了一下身边的同事和朋友船缮许。   同事A骋:男女魄,30岁热、已婚嘿垫蹬、儿子1岁多    我哪个也不要澜兽跺,原因只有一个泰茶授:都太小辈群乳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褂扮仓,实用!当然这两个车白给肯定要不毖。(也对称供段,老婆孩子热炕头的人闷,还谈什么运动及霜,能装下更多的人和东西孙,才是硬道理)   同事B陶倡:男分沟赋,老嘎柰椴玻克斯车主浩排备,奔三的年龄阔巴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副晟洌克斯鲜玻棱,理由是有优惠矩、货源足徐、随时买陵彼芍,听着怎么跟买菜似的泻绢。   前女友亩:24岁脆,高尔夫6车主丸闻睫,略带公主病    选马自达3伍泉,原因是好看嚼酞帮,我再问还有吗架撅,答曰乔翱:好看肮荨!我继续问椽,跟我急了功,提问结束钦担。   现女友匿乾:25岁侵,对车没有丝毫兴趣详,仅对各类衣服釜吉棘、包包犬、鞋等物品上心    我选马自达3吧辨聪,原因是就看这个顺眼履端厢,所以就选了松婆敖。(明显敷衍了事)   女性朋友炯怖:24岁钝,某时尚杂志签约平模黑骨,对车有些兴趣焕,但只是停留在表面    我选马自达3肪瓤,因为好看卡,身材我喜欢士饶,而且红色(主打色哭:魂动红)是我的style仓癌郎,所以我会选她的说甘。(这种中英文混合体酸捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭猾柑,说她好几次狗塘伐,不见改)    采访结果显示覆脖纶,果然是萝卜青菜艇、各有所爱恭汐牛,而且给出的理由也是五花八门绩,那么到底这两款车有哪些不同瑟辉浦,在面对不同的消费群体时兔没丧,它们的表现又回怎样团虹呐,废话不多说糜请韧,让我们往下看庇仑面。" "  2013年8月酱伐核,本田CR-V共销售了15393辆社,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陵炯姬,本田CR-V共销售了18989辆鞋糖廖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弊侥究,本田CR-V共销售了19510辆抱柑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妊疵,本田CR-V共销售了19288辆拍琴受,全国SUV销售车型排名第二......事实上涣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咕荆搬,它的优异表现还远不止这些及娥,截止2013年11月底烁笑功,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驾疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幻。是什么让它成为了国内SUV的明星谐?又是什么让它如此大卖欢介?   现款CR-V有2.0L胺、2.4L两种动力共7款车型险嚼坍,售价19.38-26.28万元悉居年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俩沃,售价22.98万元)背。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型势弛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诧迟市,纵观整个CR-V的家族史龄迹,前两代车型还有些“方盒子""造型疟热邵,而从第三代开始处辨菏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炬敲,坚定不移的走着城市化SUV的路线苗竞魄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大德玲。   说到第四代CR-V的外形淌,也就是现款车型菊,它的外形并不是能让你一见倾心的主累哄,CR-V上市之初促素补,人们对于这样的设计褒贬不一激,甚至有些“不得民心”触情漏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话么疲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淬。氙气大灯敞筷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氢。值得一提的是盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上界力努,效果出彩射么。   车身长度比上代车型减少了25毫米疤胎,离地间隙下降了50毫米土煽,仅剩130毫米受氢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笔,但却令离地间隙接近轿车钱街丰,轴距则仍然保持在2620毫米籍拐,整体效果比老款显得修长不少瑞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苹希马,在实际驾驶过程中驴扰,提供给你更加宽广的后方视野辟寸堪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侍冯。   现款CR-V提供17戈、18两种尺寸共3种轮毂式样磨隘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外街,其余车款都配备了17寸十辐轮毂临相。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面加,车尾向外凸出比较明显矢,给人一种臃肿膨胀之感馅攘匠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苛颂伐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媚脓,给人一种臃肿膨胀之感苹阶地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因外埂恋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积星,为实用性又添一分撤讣杀,从之后的销量来说担陪摊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剑辖,保持着高歌猛进的态势驰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力领,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙食涉、精心腑玩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脓免,排量仅有2.5L连沤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峭烦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS病,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掏归腾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藐。   第三代雷克萨斯IS磺斑粕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力围必,饱满的肌肉感让人过目不忘坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累弓街。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版低顿眷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痪,丢失了一丝霸气破。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狗狠筐,长宽高分别为仟:4665mm彪、1810mm赡、1430mm娩改。同时轴距也增加了70mm汕奈,达到了2800mm擎疾泡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伍饰叫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痉操辽,其前后配重分别为53妇:47坦搬矮。接近前后1工:1的配重也体现了其运动本质汞。   IS车身侧面短小精湛碉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柯,显露其灵动的车身姿态面。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙齐浓,依旧是纤细布、锋利熄蓟,绝不与传统设计相妥协式孺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见间镐杯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悄鲜攫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力距,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拜弓苹。   毫无疑问奢畏趟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苍。你可以觉得它设计非常超越哀侈巾,也可以认为它很有美感来聪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顷,石油的消耗量日益增大技呐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炯溅衬,排放着大量的尾气辨炬畦,制造着日益严重的雾霾天气炼倾。汽车尾气的污染间施酗,越来越成为大气污染的重要元凶溜概绰。开发替代清洁能源信挂丹,代替排放巨大的内燃机恨,越来越成为厄待解决的课题坞。现在很多厂家都开发了混合动力车型潞,这项技术基本上成熟了姥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平配,也没有成熟的商业模式来进行推广稳貌,即便很多条件还未具备畴,即便这样那样的客观限制电宿喘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皮娄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捣,叫做启辰e30晨风胶,这款车还没有上市评蔫糠,很多技术参数还没有公布傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抡词锻,介绍给大家史。但即便如此览肯少,这款车还是有据可查剔魄,开发平台来自日产聆风电动车阑,外观也和聆风十分相似陶空刻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弹蔷氯,2700mm的轴距和骐达相同蕊,外观的样子也有几分相似笑狈。但明显晨风的很多细节显得与众不同绣,前脸没有进气格栅的设计呜蹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良屑。而据厂家人员介绍席娩宠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腔凛,而是单独开发溜堕奋。   尾灯使用了LED的发光元件嘲蛾,看起来更加醒目羡泄,垂直的长条状样子也很有个性沥笛。但在车尾上虐惫屋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逗潘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疲蛙死,用以分担电池组的压力钠雇恋,这在晨风上是没有的楔。   本文导航蕉刑遁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铺瞥柿,照片上看它挺精神咖蔡褂,设计有传承有创新檬硷,硬件配置有增有减绦哺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情处,没能去测试现场参观参观畅伎。   命运总能给人惊喜弦隘。上周五下班前惰石徒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目负侗守,领导突然走过来跟我说豁瘁玛:“来了个顶配讣钇诟遥克斯炕渡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”危,周末的小幸福就这样碎了一地碳缆,我得跟两台机动车泡在一起翰番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捂刮娄,坦白说现在我对它俩都“不来电”诉经帆。这样也好蹋,好歹保持个立场中立对吧略袱合。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缓淑,比如为什么海外有独立后悬架颅迟?国内全是非独立后悬架链懈?其实道理不复杂嘿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响达穗潍,既然如此瑰贪潮,那就遵照做生意的基本法则来做乐清汗,降低成本秆,攫取利润佃拾,无可厚非迫隶补。我相信如果改悬架车就没人买叮,那他们肯定不改横橡。   福特比较谨慎青捎,善于跟消费者打成一片闹凸晾,挣钱不忘树口碑静,好口碑又促进高销量鹤猾凭,顺利打造良性循环圈枢沛。尽管它也有这样那样的问题鞭豹骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酮,值得大众好好学学勘祈础。话说回来掇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杉。   现在摆在眼前的高尔夫7和感獬氯龋克斯颁,是各自家里的明星产品纺椽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捅。把这两个重量级选手放一起呐承,能擦出什么样的火花来螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豢娠,似乎这样能出一口恶气饭堕斧。不过我得劝各位一句拢莎:百花齐放很重要崩,一枝独秀最糟糕下。   ●外观   扯半天总算进入正题瓣啥,这个阳光明媚的周末揉喜盒,没有雾霾的打扰邪,我把两台车放在一起拍了套合影焚。看看它们呈签项,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷搅,一个是16.29万的顶配版两厢改靥海克斯哄骆睬。要说家族式设计胯,大众当然领先其他厂家济,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敦完,福特的动作稍晚一些传匿篡,效果不赖浅。   所以当高尔夫7和改牛克斯站在一起的时候悍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营练赊拘。谁好看我不说热陪,大家都有自己的喜好窟薄。两款车前大灯组内容丰富辈踩,氙灯痕囊、日间行车灯兽、大灯清洗傻亨、雾灯一个不少善,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有了,而讣┨构ィ克斯的则要花6千块买选装包虽箍,朋友们炊,要享受还是得多消费啊豢褂稳。   车轮部分有看头么撅风。父簧缺欤克斯胎宽215mm棘悼乖,米其林博悦轮胎宫谐伸,轮毂造型带感悔卤,给个好评恳琳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款握然秀。高尔夫7胎宽205mm赦宪邦,似乎缺乏顶配车型应有的气势疙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧头。   车尾设计各有出彩的地方磋病,高尔夫7的单边双出排气颇有气势济溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掣熔坝,LED尾灯是个加分项檄入,腹蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碘。左边那台风格沉稳一些譬雾,右边的青春气息扑面噶,你喜欢哪个宫?" "  “牺牲一定的车身刚性努,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溪怪伍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戚隘笺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘲法,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面访。就在上月度惯乱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姐寥,至于奔驰C63 AMG汕,目前还缺少这一车型半脚。   由于是RS5 Coupe的系列车型簇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事农,毕竟除了性能之外贬糕秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇握史。   延伸阅读 胖使矾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吮,其中包含对车漆颜色仑窃、内饰颜色以及电子功能等自主选择阿埃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的备獭锭,所以在配置解读方面钒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拳四,并将官方价格告知大家遍逆噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗梧莽,软顶敞篷采用电动开启敲梆,时间上需要15秒即可亨,而将再次闭合需要17秒拟蟹黑,其开闭结构为多连杆双片式茂,这也大大缩短了开闭时间劳详。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凡猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劣蜜,为了不过分降低运动性稗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼癸。排气方面也是RS5的一大特色诫搬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挠请,而在Dynamic模式下会全部打开铅铂。   本文导航菇驳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胆赦胆,或许大家已经是心里多数穆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孟脚修,定位于新兴的小型SUV市场困吾诵。众所周知喀腺柔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坎度,长安铃木选择在这一细分市场发力硼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的取。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诚,通过对比分析脓黔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谭佩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元床苟,搭载1.6L发动机讨渴藕,匹配五速手动和CVT变速箱卑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庭丛、2.0L两个排量六款车型陋失,同样匹配五速手动和CVT变速箱恒,售价区间12.88-21.88万元书。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伴口:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澳侧瘁,通过下表的数据显示得知郎蹭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弛倒撤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辞票唤,相比逍客烩发、昂克拉等车型同样处于劣势担稿萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辉钉,还有与车身不同色的黑色包围称锰、车顶行李架挖侵陶,短小结实的车尾弟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果际。车身颜色选择上擞科,S.CROSS锋驭提供了极光绿激吧、皓月白县、星辰银氖、丹霞红锤、银河蓝和晶岩灰六种颜色凭活殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迪悍羔,雾灯链盾宋、下保险杠也经过了重新设计娟蚊嚼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扁疥戈。车身颜色选择上舒,劲炫ASX提供了珍珠黑垒、极地白匿私、翠鸟蓝监技韦、酷银茅浮屑、钛灰五种颜色畦纫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洛径虾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筷擅骂,前后雾灯祈佳,并配备大灯清洗功能玖掀涝,外后视镜集成LED转向灯;同样逃棋舌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顶筏糠,带水平调节和自动清洗功能抬,其外后视镜没有集成转向灯撮酞盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乏释,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泼心虚,二者均为铝合金材质霸窃。所有车型均配备优科豪马轮胎廷晤。值得一提的是轨触,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涟柿涟,这在同级别中比较少见盎乃孩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呛,根据车型的不同尺寸有所区别奖,低配定显:215/65 R16凹,高配蔚:215/60 R17宪,轮胎同样使用的是优科豪马溉蟹接,同样配备全尺寸备胎侈赴锰,两车在这方面都表现得很厚道惨颠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫备害,第七代车型翱恰。其指导价12.19-14.49万碧肖顶,这是配备1.6L引擎的价位感匆策。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悄寥识,账面要准备好14.09-18.29万砰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窗杉接,当然兽,身为第七代的它舅,在冲击属于自己的又一串“第一”稀到。但我们相信统鲍,短板才真正决定高度寒梨漆。   全新高尔夫的德国总设计师说当,它的设计主导思想为“简单既经典”钉潍侠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拇:中网与大灯的相对位置黎、拓宽出车身有力的轮拱督、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麻,这台在中国拥有极高人气的两厢车姑淀,一露面物涛吻,就好评如潮纪讲补。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怀烯陷,但还是要将6/7重提硅,除了外观上的差异可,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上麓,比第六代车型要长56mm别县廓。而整体车身比例上谩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箩断,轴距增加59mm钩痕,从而提升至2637mm恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戏,但新样式的内部构造也足够炫桐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剧功饲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沏雷澜。高隔音性的特殊树脂层泡无岛,形成3层薄膜结构限甫。它拥有很强的抵制振动物理性能窜刻缝。   直接跳过撩人性感的腰线驶丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茎唇燃。相比海外的双L型惹,或许辨识度更强一些斤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恨,但高7的不一样纲。细心的你会发现刚辽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侥,才会主动启动瓮琶圭,并且拥有厂商宣称的132°广角分撅囊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格本虏,天平再次偏向了驾驶者一侧偶坦和。整体内饰上墟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滔雾嗣:放弃中庸的设计理念码幸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笑傻澎。不规则的T型区侮笔胳、活泼的金属线条点缀邻,让全新高尔夫大变身栖奥牵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没人埠蔬,它能够让你感觉非常新鲜匿酱。   坐进高7内狡厦凳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啪拘,比普通天窗大了30%烽布。而外掀的开启方式有点奇怪嫩呈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寒乔琼,同时还为内部提供更多头部空间策。   大众车型的人机工程向来让人放心伙,这个角度的方向盘栖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闷舒梢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挡俗惜,或许来个拨片更有型吧搐寡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辽碑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度附。   本文导航啪尚:" "  在国内的SUV市撤濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽显,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贿辩,正因如此浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问微,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅氖绥。   说到大空间班绥、七座设计齿洼施、配置丰富的SUV和舵,北京现代全新胜达是其中的表表者伺诺矾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求先攀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棚嘿部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娃哪,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观病彼位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向础阜轨,设计上中规中矩尼顽,采用了哈弗新的家族式设计元素密首蒙,这一风格将在整个哈弗系列上普及莽妮嗣,代表性的设计元素有罗经经:大尺寸U型前格栅理釜,粗壮的镀铬横条格栅射层,时下流行的“X”型前脸磋类邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的表抛藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缺钱唐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气觅逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超,再辅以造型锋利的大灯灯组心泊镁,极富视觉冲击力溃雄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识签访。" "  如果提起讴歌品牌卵,大家一定会想到MDX这款车惹,究其原因你搜舱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒誊将,拥有讴歌最顶端的先进技术晒。在2013年诗,讴歌上市发布的新车相比以往拟枫克,算是非常密集的扫。即将岁末交,讴歌的新款MDX也开始上市销售么档。作为新款末跑,MDX的售价降低了石悼捣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注领拔秀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失傲捎丢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签尝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮备。使弯道驾驶更加轻松病庇坟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上享婪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让犊坪,在车辆制动时干,通过制动延长扭矩矢量分配嫩,提升转向的循迹性 草,这在之前的讴歌车型上是没有的故盟浓,包括RLX溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨莅巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇诺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由导。但我们看到汉,在讴歌品牌乃至本田车型上袱,自然吸气发动机依旧占据主流讹熄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法困,在新款MDX上使用的3.5L发动机刊陡,带有VCM可变缸技术据,在不同的动力需求下始歇赴,发动机自动切换工作缸数末淡,用来节省燃料佰漏龄,提高燃油经济性储。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窃良,使用了全LED大灯套猜脾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法府,不止在新款MDX上出现芬蛙论,旗舰轿车RLX上同样具备感害方。但和MDX相比鬼欠,RLX的前大灯内部结构稍有不同歪。而MDX的这种全LED大灯辨拘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矫唬,但据了解讴歌正在向这个方向研发亮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钢比辨,其中大致包括救援蓟樊翟、定位姆、导航检索等常用功能姑岸。但值得一提的是棵,讴歌的这套系统在整车质保期内没簇秘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涉降,讴歌也加入了全景摄像头这项配置实衡骏,通过车头推、车侧斗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗽宦。对于前方障碍太酥鼻、侧方停车频概、倒车能够起到非常便捷的辅助作用画括。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恋吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湍,MDX采用了59%的高强度材料脐,热冲成型一体式门环等途径峰阶妈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锚铜。   本文导航吠藕晒:" "  在新一代天籁发布之后坦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辫。二三十年前困鞍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侨立揣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溺士弥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澄逗。而谈起这两款车称,目前多数人对它们的理解是溪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搽,配置增高奋炭,便成了公爵和君越汕控,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卸眷、动力和配置等等蔫常酒,却有着极具诱惑力的价格忌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额防皇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力授泵私。可它们究竟有没有这样的实力每妒兢?两者比拼交,谁又能更胜一筹蒜谎?本文即将为您揭晓等乔风。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型少铺岗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型级空,售价区间为23.59-36.99万元雀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卞疥硼,两车售价分别为29.98万和29.99万梗,价格非常接近弟,比较有对比价值炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显革介秋,主要是雾灯蒜、轮圈等几处细节可以加以区分密强,尤其是中网变得更精致跑霓富,车头更显大气苍挛。但也就是这些细节的变化扔沃戮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堑撕慈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿环尼。   大灯方面浮恰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缮裂桓,不同之处在于狙卢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圈袄揽。   车身尺寸方面速席,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霓疼怖,君越的长度同样超过了5000mm伸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牟耸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闪毙粪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔勃赖,并没有追求锐利似冗美,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅权通,腰线设计是其外观中的一大亮点玖刑,并非大多车型采用的一条笔直线条舶无,而是在B柱之后便缓缓下沉悔,在后排车门上形成一条折线孤仆退。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感噶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋。   尾部来看勿快,公爵与标准版天籁造型基本一致膝闻口,尾灯造型也还是一如既往地犀利氛驶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虹朔,为整个尾部增加不少活力屑温,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豌赴铰,使其整体感更强绷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华探侵瞎,轮胎方面猫垒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夺捞铺,更为霸气矗。   ● 外观小结监: 两车均采用年轻化设计献甭订,稳重气派;车长均超过5米噶裙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上河话,君越表现更为抢眼匡构。另外茅,从个人角度来看鞍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计典攫辑,相比之下它的造型更加简洁漠涟、规整逼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卤躺鞘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倾雷甸,足以呼唤出你全部驾驶激情啡。你可以视它为野兽楷,但我更愿意称它为内敛狂徒同亭攫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎零鳞尘。它是驾驶利器惧窜氨,也是很多人心中的梦想之车擞倪校,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挞谜膝。   既然说道奔驰AMG硕灸撅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尺,都代表了其品牌车辆高性能版堪病棱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巷,这些车在发动机配置调教蚕歪稻,底盘调教摊,外形和内部设计上都远远超越原厂车麻巴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型试,它的长宽高分别为4707mm替备烧、1795mm和1391mm巍巧烯,轴距为2765mm洛。参见下表可以直观的发现陶狈痘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面签僻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戌杭锣。但细看之下贤慧家,还是能明显看出差别孩定。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位加炉霖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揽,流畅迷人更具轿跑风范孔授屋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坡巷。   除此以外判度汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仇珐翟,前轮尺寸为235/40 R18饰水,后轮尺寸为255/35 R18姓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爬髓美,以获得更快的加速度蒜碾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茧。   车尾是C63最为霸气的地方嚎号京,四出排气管宣誓着其运动特性桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缸遂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力公窗讣,从而提高车辆的稳定性牟第脓。" "  11月12日补,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汤夯纪。无论在平台还是动力上江袜,这款车都与标轴3系基本相同姆霸凄。动力上料,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勤,依然分成风尚肚葡、豪华和运动3个不同设计套装楔俏虎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茹。无论怎么看撂涧,4系都很像一款双门版的3系牛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢副讽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系释纪干。   虽然名字是4系舍,但如果只看前脸苍,恐怕一眼很难分3/4系杭。不过仔细观察细节的话莎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虹。比如更大的开眼角设计熔承娠,更修长的双肾格栅牟肩奢,还有明显不同的下进气口设计风格师窖叮。当然朵酒地,了解宝马车型的消费者都知道美令,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置你。此外匠胜涪,前脸还针对空气动力学进行了优化股。 【左两察钠:豪华设计套装(选配)/右闪轰:风尚设计套装】   侧面造型上娠吨,4系明显比3系舒畅很多怪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牡,更修长的车门对此也贡献颇多怖。不过轮胎规格和3系完全相同火,似乎很难体现出这款车有多么运动娩。另外埠潘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葛揭,和前脸的进气口配合故,共同为刹车系统散热孤外。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笔,不仅装饰性强垒汕潘,看上去也更凶狠裙顺赁。   尾部设计上烙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衰宝皇。猛地一看依然很3系胺,但饱满的线条体现了4系的不同挛铝镭。尾部虽然整体很“壮观”闷料竭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秽,别有一番风味平。另外屡,根据套装不同氨考,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妨钠戮,实拍的运动设计套装为两侧双出篮创退,个人认为设计还可以更精致一些搔撇。   车辆提供忙垒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亲藤技:北京市海淀区闵庄路19号   电话难勉:(010) 5872 8888   本文导航旦浪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凤凸,自日产逍客2007年在英国上市以来浆桅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来婆。各汽车生产商自然毫不示弱点细诧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萄此。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饱私,公司就对其外观和动力均作出了革新撩荤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V身。这款车售价要高于ix35藤,标配版的售价与高配版的ix35相当劣钎。较高的售价并不会对消费者影响太大辟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓟。 ? 现代ix35   除此之外堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杭风纲。完美的驾驶体验健,充足的动力表现鸿惦款,日常的实用性以及低廉的养车成本昏蘑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茅邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间配谦赎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漓。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽,后车门打开的位置更高淖,加上方便的一键式折叠后排座椅扁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抢铰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的控圈瞬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呜晴。ix35的后备箱地板离地面更近妓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谷漏汰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痹啦,他们要对此多付1,700英镑肚嗜刮。其余两款车的四驱版沪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歧穷。   从标配版本来对比三款车坝池,ix35要优于其他两款寇菊歇。SE版就提供了后排加热座椅烫膜,方便商务人士乘用够。高配中更是有导航滤艇,蓝牙蹦粹灿,真皮座椅趟殴恰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颊吧邵。   综上所述焦沮,我们推选出这三款车的排名分别是莆茅辑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僧,但是它的驾驶乐趣却是最大的风。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码需尺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祭歧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茬赫久。低的污染物排放荤,强劲的动力表现划什岛,新引擎的装配让该车重获新生琶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问配讹刀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蘑。不光是低廉的售价劳木,标配版的实用和保修期的延长修,让该车十分吸引人虾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阀垒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茫双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊吧,严禁转载奶,违者将被追究法律责任开。责任编辑泞路唤:李敏" "  在国内丸,提及福特这个品牌订炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜眩克斯和嘉年华间妓甫,但福特的精髓决不仅限于此绍。在美国膝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缉。近些年来祥扯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揭募贬,先后投下了旗下多款SUV车型雷川,其中包括翼博县辟、翼虎酣导、锐界以及今天的主角探险者扛深暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者弓,它在中国的土地上能否再续佳绩匡龟兄?带着这个问题让皖箔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯菹怠,也是其第五代车型梯坞。在今天看来莫,福特探险者圆润饱满卡,又不乏美国车标志性的肌肉线条邓漆鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骇聪。但早在1990年苫邦,第一代探险者刚推出的时候尝猛庞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珐龋。   随着时间的推移坤卑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抗,与其说是改变犬,倒不如说是更加顺应潮流馁暮。早先的皮卡底盘不见了踪迹戮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂排讼氓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腿铝台。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈械还怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吉刚晾?结合同价位车型做个比较不难发现蹭逻,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄耸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰褥,“尺寸”无疑是其最大卖点难凭。它的车身长入、宽莎、高分别为5006mm胺蔡、2005mm和1743mm胶,轴距为2860mm好新取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV险,即便是与奥迪Q7的对比中订钒,探险者在某些环节也不占下风蓟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澄谦金,探险者的最小离地距离为193mm烤,接近角和离去角也并不大曙春熔,仅有21.7°和21.4°啸帅沁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曹抢罕。" "  引言赴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镶炉,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产翟蕊,不仅在外观刀、内饰方面有着明显的变化溺啪饺,更低的生产成本蘑假哆、更轻的车身也使其有着较大的优势妙寄。此外榔,作为其老对手的福特杆杖乜担克斯当然也有着较强的实力筋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹲。今天逆列菜,我们就来为大家对比一下显官犀,看看这两款车型谁的实力会更强娠晦乾。 外观酶堤靛:低调内敛大众风对比时尚张扬复埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感凡汕沁,但在设计风格上却有着截然不同的一面点兼壤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弧勉。而概呱阅叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侍蠕口。   车身尺寸方面矩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孩老,轴距也增加了59mm岔烁,整体看上去更长更宽更矮寄黑拎。但其主要竞争对手改掀幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势秀儡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅女刀须、强壮酸、凶猛趴台蘑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撑。试驾被安排在了蒙特卡洛贤,我们被热烈的目光追随了一道签黎坝,同样厩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纯模诗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起橇,它的对手就已经锁定了弦氰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夹秀筹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痪男韧,他们选车就两点酚拌,第一样子帅损被册,第二性能足够强大凳秀宿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垒颓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丘堪。恰恰如此屏介,它看起来很漂亮绩罐,尤其是车身各个部位的比例与线条顶檬妙,挑逗着所有人的视觉神经炮靶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袱颗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茅完本,而且更杀气感更强救蔡谢。怠速时慢慢靠近胆,它的躯体在微微颤抖逼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啊。   细节方面奥迪从不偷懒淘嘲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记随,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹊。在我看来焙拱,这样的视觉效果已经足够征服所有人冲附寺,如果你觉得不够醒目呐瞄,还可以选择将卡钳漆成红色弥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乏逗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缚兰,120km/h时自动升起怕首菊,此时的样子最为动人石纷,速度降低至80km/h后便会自动收回荚。   进入驾驶室并不费力虾碳痊,内饰与A7或者S7基本格调一致霖,简洁朴实刚,中控台区域保持原有基调思嘿,有人说它沉稳堂,另一些人说运动咕韧,在我看来这就是奥迪的风格卞楔募,可以满足很多人的口味馈,一切气氛都显得那么熟悉弹。   车内有两处亮点让我记忆犹新犬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贯挞,坐上去的感觉也足够舒服词必。不足之处在于它的调节方式太过简单雄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滩肠骡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桐席。   第二个亮点在与RS 7的方向盘车匪楼,手感与大小都很出众茧桃,令人爱不释手啦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔽奔酚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荤患辉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方府链,善于抓住驾驶者的心痰缴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乘内挡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化到挟豢,两厢版掀背车开始越发备受关注欧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烂旁,强劲的运动性能也是非常重要的指标矫。就在本月初盆涩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求净寄欣,除了朗行运动版之外酸苇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能具怀。接下来餐,我们将两车放到一起譬,来看看其空间和性能环节的表现如何腿鲸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫉滤,如今的情况则正好相反缮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疟惯歼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茅五垫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饭,两车的售价还是非常值得人期待晤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜绩间,前脸没有任何改变拈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素书惊复,但给人的印象要更加动感省视。   车身尺寸方面激,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米并趟,各项数据都要比朗行运动版更大一些怂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少能捌贡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汲输,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钒辞,比较适合家庭日常使用前。轮毂造型与三厢版没有区别牵。在发布会上先蛋闭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肋拒,相比科鲁兹掀背车不够运动蕉疏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棉措,线条更加自然抨、流畅斜疵。两车的车身腰线笔直且显眼兼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉套。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硷祥屠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呢怖词,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匈籍乳。同时火镣授,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能么染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毛,点亮后的视觉效果非常不错匣鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澎封航。整体风格也是保留了三厢版的造型拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型既鞘钝。2008年唐,丰田Yaris进入中国市嘲鼙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诽特,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘁倍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曙价沦,想必原因大家都很清楚糕虚钦,致炫在各个方面都已下足功夫墟,为的就是再续辉煌猩。   致炫外观灵动时尚膏怯岭,带着一些年轻的运动气息渡,车长为4115mm堆苛儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廖吓,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了监。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迪墓,这样的设计更有利于致炫的散热诵厢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气节反。   " "  在这一两年中共寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”步杜屠,究其原因忱栖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虹燃踢。另一方面权,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妻。代表着大众在中低端产品中的最高水平拼。如今掏摊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毒那痰。带来的改变很多帘挪,由MQB平台带来的更多越级配置竭温,外观内饰的革新凹疟警,动力总成的变化等吝泞,当然还有后悬架的改变粟妓弛。能否继续神车称号漂忍,笔者觉得腥,可能性极大颈领洗。   ●从固定平台向穆炭锓埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募耍块化平台的车型刨,之后悉,从这个平台开始裙零,还会有奥迪A3等车型陆续引入茫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硷。但从高尔夫7开始赤,这种概念将发生改变灵。MQB奶笨次块化平台生产寄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留边,后面我们会详细说到缎踞邵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车退,必然是一台有传承有积淀的车型棠怯。经过几十年的发展和变革付,没有被历史淘汰寂广擦,却总能获得新生和换代扦。我想符合这种条件的车型真的不多干。甲壳虫也好善粪撵,卡罗拉也好搽挨躺,都算在其中幸。高尔夫更是其中不可或缺的一款册良迹,从第一代发展到第七代肥跺,我们发现记,很多经典的设计元素没有消失洁,而是作为经典传承下来刀囊淮,但技术却在与时俱进的发展迹肮。直至现在沟监敝,高尔夫7的出现肩,能够看到曾经的影子差棘,也能够看到未来的趋势篮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轰搅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冻,今天在紧凑型车上也上演扦,只能说明身,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脓届磊,也从侧面看出卑忙,这一级别的竞争是多么激烈芍,高尔夫7的轴距加长了59mm玛倘膝,反应在车身上淑百,加长了56mm驴。这让我们看到莽力,高尔夫7并不是一味的加长蓖,更兼顾着车身的整体设计蕉洗散,以及操控能力的全局设计汞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了系力,争议很大汗,但貌似并没有像新速腾上市时那样全,引起大家的太多反感纬钮。或许一汽大众的这场策略大变菜得恫,已经让消费者黯然神伤了摊帛拍。大家也都知道常龟霖,这是没办法改变的事币,想要四轮独立悬架填绥松,会有性能版车型作为选择娃捆,要是纯家用鼻,就只能接受这个现实聪。   本文导航线距:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囤,这仿佛已经成为了一种定律非孙戈。话说回来碍桃罗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔼观情、做工齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼算型夺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彻晒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擅绿,为更直观的进行两车的对比分析建挡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峭唱翠,需预定等车时间较长黔睡,主推1.5T车型)作为参考对象顾。备注构:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脖垃堆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肋道,瑞虎5和哈弗H6各有所长帽仙胜,瑞虎5车身更宽骋程、更高掀享胜,而哈弗H6车身长度婚、轴距更长架。另外这两款车的外观设计原创度较高砂缄吧,没有明显的抄袭痕迹无块狡,且能够符合大部分人的审美观参继,足以体现出设计团队的用心程度片讣皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杠,意在塑造最新的家族风格藐酱浓,整体呈现出大气袭苇牧、时尚的感觉剑兢卯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滥,包括徽墨黑速、烈焰红俄、赤金棕不粪卤、暗夜灰馅粟、皓月白和丝缎银轨搽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谩婚持,其更侧重于简约欢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可为然喝。车身颜色方面疟,哈弗H6提供有经典黑档彪、雅致银锑蔫隆、简约白蹭、中国红袱系首、风尚蓝募、摩登灰岭孝催、醇魅红泥猜墒、睿智棕共8种车身颜色蹈崔挤。   前脸部分焙乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屑凡。瑞虎5前脸层次感较强晨,大灯巧妙地与中网衔接挡,而下进气口被分为了两部分佬绞,下部与底部合适护板相连接台,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娶坞搏,没有太多浮夸的设计察督堆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抵,但绝对属于耐看型变剂,整体间流露着SUV标准的稳重气息膛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊晚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辟,车身侧面给人以更修长的感觉瓦苗拒。另外菩看,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怂桂诉,车顶均配有行李架芹。   同样的弄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丸翅渐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方媚,厚重的保险杠更具力量感私。   灯光配置上膛鹿巩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强想顷,内部灯组布置较为新颖屯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔,常见的柳叶状大灯造型铂恒释,常规的灯组布局蜕患,带有透镜的卤素光源大灯疆汰,提供水平调节功能叹红才。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悍霖鞍,看上去更为醒目和美观莽涣豢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倡财,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应才赌碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甩缕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岛四梧,同时越久的期待会带来一个重大问题肌驮,那就是新产品如果不能做到完美柏吞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氨物,两条定论由中国媒体陆续传开吼洼单,首先它的相貌不错刊,其次来到中国的时间也不会太长了鹃很。一个月前珊老犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帛帆竿,为何这么说琶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俏缔,通过细节上的修改搜,使雅阁更贴地气喷炭看。   设计师在中国进行了大量调研工作氓撇,最终他们得知了国人的喜好逛鲸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计风图,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豆凰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磊和,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手划末标,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吨拜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表里你瓜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贿,在如今大行其道的“加长风”面前歇快,本田倒是走了一回不寻常路森浅闲,这也是让很多人吃惊的一件事祁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响店。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秤韩霉,究其原因我想和C柱造型讨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂辜丝,先是放弃了老款斧头型的轮廓掣,其次将双出分置排气融入到了包围中师,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醋贝、动感靠拢缝。   本文导航痪惺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉笔蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌琳伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞坷冲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沟襄且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搬别袭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬度太。相比之下滩骏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖淡嘉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯蕉。总之这个价位的车型惩哥苛,只要设计不太出圈消费者都能接受惰澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急堡,即便轴距也仅有20mm的差距难巢,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论连唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侥轻叮,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙跺疟。顶部的灯眉废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泛,虽说还是带着几分模仿的味道惋斜粉,但却并不令人厌恶疯牡秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍贯,不过它的优势在于自动大灯功能诗捐抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登,都是标准的SUV设计姥癌嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性,不过值得注意的是奸臂梳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈,上下车时可以避免蹭脏裤子磁功匆,这一点要比哈弗H6显得人性化鸵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢回,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵兢波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匙动粒,那也将成为它的一个优势京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钒宽榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶。两种风格说不上谁好谁坏笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临、更时尚的选择虐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金祈纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赤灯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哨定歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病害。相比之下防暇苍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁。总之这个价位的车型坤,只要设计不太出圈消费者都能接受缉谎僻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橙焊,即便轴距也仅有20mm的差距科憋,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂我刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婚蔽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潘,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟。顶部的灯眉呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拟厢,虽说还是带着几分模仿的味道教光础,但却并不令人厌恶摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渺罢结,不过它的优势在于自动大灯功能斡竣,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯淬碱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚,都是标准的SUV设计龟掏俺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秋滑,不过值得注意的是锤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每,上下车时可以避免蹭脏裤子傅辆部,这一点要比哈弗H6显得人性化化。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕昆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17射,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿称,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凸恳,那也将成为它的一个优势呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舌轻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茬姬酗。两种风格说不上谁好谁坏狸乏酬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痪孺、更时尚的选择吮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鬼旱,埃隆·马斯克就是一个奇人猫闯目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戊?下文简称“埃隆”)兽识。远隔重洋来到时差16小时的加州寇酵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奠固,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S可徊松,一款名不见经传灭艾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赖改卵。在短短的5天内浩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毒导雹。 ●曾经的TESLA冒樊:短暂辉煌的Roadster   2003年鞋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司干,并亲自担任总设计师的时候蓝,他为公司取名“TESLA”浦典亩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家从核、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赏斧。而在十年前你切新,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚎奸鞭,因为在此之前夏,没有任何纯电动汽车成功过廊。   不过很快讥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懊盲滤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳老署,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桐臀、续航里程短的传统印象号局。只是借,那时的Roadster真的很糙掣,很贵典痕埂,很没吸引力盛崎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者樊。   于是喂烯穿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庇琴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谈狼节,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴噶镜,已濒临破产……”竞鲍。   不过袒捆按,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霸秤珊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怜蛔咀。仅从2012年6月车辆发售归,到2012年9月这短短一个季度内吗起,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S活缚慑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砰贪,并且公司还获得了美国政府的政策支持措猾。   ● 简约外形流畅饱满富,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗附屋酪?一个能够打动人心的外观设计淮婆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要热宋钡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稼敞桐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歌袖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剩翟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劣潭汉,是一位年轻的美国本土设计师讹,曾经在大众汽车担任过助理设计师舵挞笛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丁麓提。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前画餐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师救,马自达旗下的Furai貌、Ryuga荚锯千、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耽居齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闻巴横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)李风操。初次见到TESLAMODEL S的时候狗百,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫁姓绞,难道这两款车之间也曾有交集幢彪?   多方查阅资料后才明白稻葡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼双粒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吹,还盗取了其电动车制造技术栏底。于是紧接着为抒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冠,并最终完成了MODEL S的设计工作娜腹腹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攻,轴距则为2959mm赊衔介。仅从数据来看号判,MODEL S已经算得上中大型车的级别妇,差不多和奥迪A6L踌、宝马5系Li等近似错办,只是车身更宽大也更低矮一些赎口,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论显乖吝。   整个MODEL S的车身上碴桶冗,相比许多人和我一样孔念,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计供梨勉,椭圆形前格栅造型太另类了关厩催,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴托,但是这也成为了MODEL S的标志宪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咖匣,所谓的家族式前脸场。   你或许会认为没有前置发动机的存在联透坎,和绝大多数的电动车一样虎羞胜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龟,那就大错特错了笔宽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拟激娠,动力系统和电池组醛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傅桂,就和传统的内燃机汽车一样痞蚊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悲。   细长条的大灯造型很酷防菜,氙气大灯馁卸、LED日间行车灯都是标配乘,和其他车型类似摆窜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孰抽、LED雾灯以及示宽灯洽伯。只是在功能性上MODEL S实在很单调崔浚替,同价位产品上应有的大灯清洗甭俱、自适应功能等一概奉欠鸥霓冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恍,4年的时间跋寺,经过诸多顶尖设计师的打造究,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烂铂啪,再到上海车展的国内亮相吼雌,今年广州车展终于正式上市把痪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榷困,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茸爽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秒封,这是中国自主品牌获得的第一个五星缎。观致3四项总分达到了惊人的340分奶曝疗,这在整个2013年度排到了第一位蔑必绒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拘偶弛,接下来为大家解开谜团攘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澄采弹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念取论,观致3的外观线条十分简洁势甫涡,但又不失从容优雅氏挨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寂蛊坞,毕竟它的设计总监曾是大众高管懒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寝祁系。   前脸看上去相当的饱满圆润扣股,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捅,而“Q”也是观致汽车的首个字母盯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计红风。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谜巍,这话虽然有点绝对秋,但却不无道理访喉椭,在说服消费者购买自己车型的时候魄士,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菲工仟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惧锚貉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哦藐,随着时间的推移长虫磷,两各品牌已经深入人心欢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烈集,相近的售价胆卤、同级别的定位燎,看看哪款表现更有诚意创。   全新爱丽舍诞生于PSA平台富,造型圆润符合多数人的审美墨骂霉,第一眼算得上成功残惨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识般讽函,细节处理更为立体很显档次杆氖涎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错释。爱丽舍原创度极高觅,很难找到其他车的影子比败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍相诧槐,只不过虽然车身进行了拉长墟,但看上去依然是一副小型车的架势剖,气势上略输给爱丽舍太浮扁。外观设计确实见仁见智红秸,有人喜欢圆润稳重绒你概,有人喜欢直线条的简洁利落陇十,嗯好吧涤,各花入各眼杉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坷掳侥,新桑塔纳除了车身稍长之外午,轴距怪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕崇块。但整体上两者都属于造型协调的类型洼。   内饰部分具涂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殿陈。配置细节设计处我怀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懈,比如位于方向盘后边的多功能按键拴揩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式次举猫,则显得没有可挑剔的地方钾莫搞,只是限于成本睦盲,用料表现一般默。" "  谁都没有料到短短几年秽侵颓,SUV会如此火爆迸,从动辄百万到数十万的城市SUV莽码,都曾经上演过排队提车的场景刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样投。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮,不同细分市场锋系、不同类型SUV纷纷推向国内市潮凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唐吼般,推出了其首款SUV--标致3008粒藤撤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣瘟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沟喜铆。而东风标致国产后价格有很大降幅砍蓟,15.98-21.67万的售价也与途观串诫溜、CR-V没娩赂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粗未惜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舌。下面一起去看看吧篱蹋。 ● 外观解析   除了高售价外妻倒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纠哎井。太过个性卸菠,同时又不够精致葛咐溪。而相比之下恍返,国产版标致3008要好很多窜崩台,现代感更加强烈穆聪爆。前脸采用了小一号的大嘴钝迸,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡,也符合国人的审美场底。   前大灯虽然不是氙气大灯咕弘蹿,但是加入了透镜浑,整体观感不差侥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拟另檀。另外橇肩殿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汰户年,增加了前脸时尚感侩。   从车身侧面来看剂,标致3008加入了车顶行李架其疲缮,虽然并不是经常用到的配置按贩硷,但是对整体造型的营造作用不小股。另外堂,黑色下包围凸显了运动感胯必甜。   尾部是相比进口版改变最小的拎,不过依旧非常漂亮改芭磷,很有层次感具。尾灯加入LED灯组沥,警示效果更好古迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计擂,在前雨刷工作状态下较瞎,挂入倒档士,后雨刷会自动工作猫脱,非常人性化的设计埂。" "  说到法拉利酥陌罢、玛莎拉蒂这些品牌姓画,网友们肯定会觉得遥不可及芜蹄喉,价格高高在上染。如今睫乖饱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli感唐套,它以89.8万元的价格进入国内市场别谈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少定脚赎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哩玲,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠。   在市场行情方面然盖荒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妥菜疤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娘藩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莽记诲。而其他两款车型均有不同程度的优惠铆淑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系对。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啥孰,看起来非潮ɡ埽魁梧的发现竟然落了下风斥汾峭,令大家非常诧异悼乒。但在内部空间方面其珊镣,Ghibli组完全不能与发现相比垂聊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盒曹,所以它的尺寸就不在此提及了惕痴妥。   在该项对比中劫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截底陵,功率少了80kw融,扭矩也少了50nm仁酚惶,同为3.0T但差异却这么大乐。发现采用了柴油发动机攻,这款发动机的性能超众嘿写购,在国内有些市场中非常受欢迎睡狭朵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓜僻。   对于传统豪华车闻言泻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闲咎脐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偏相瞧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溯蔑。路虎发现集成了家族中的优良血统钙枢探,四驱系统足以让众多对手汗颜抚牌宿。   本文导航辽培据:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颧霓,保时捷新Cayman在国内上市之后山祷缕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍焦,遗憾是试驾车迟迟不能到位撤两对,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹿铅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心露灵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啡对婚,就当胜利喜悦之余寄叮捌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渡花忻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霞颅辰:不就是保时捷最入门的跑车嘛荆呈视,至于这幅尿性嘛天?不过您还真别说烦,Cayman作为保时捷入门产品中司,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊刺情,比起卡宴与Panamera来说偶弓,工程师为它注入了更多保时捷的基因胯,说句通俗易懂夸锋乖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史套递贸,第一代Cayman的诞生是在2005年录巾表,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皖咐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛊手。   新款Cayman S外观简洁额矗,车身比例更是优雅的惊人五恋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征樊函。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低餐僚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)算翠腑。尽管如此矢檄徘,这款双座跑车依然非常紧凑绞耗史,车身长度增加了33mm乃航。车身前悬缩短了26mm兄雇错。   每次谈起保时捷的外观设计差箱辣,笔者都是非常纠结的心情伎,恨的是德国人那副死脑经冻邪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淀纬,喜的是哪怕轮廓没有变化贝宦拓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皇很梯,或许这就是历史的传承吧恨加。   新款Cayman S除了迷人的身姿就宦,优雅的曲线之外坞次帮,设计师并不是一味的强调柔美钎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抢,这里需要注意的是夏扫幌,这个大口可不是什么导流机构年拳,而是发动机的呼吸通道讹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔肪,加上凸出的转向灯设计版香,相信任何人看过之后都是过目难忘悄,尾翼同时配备升降功能螺表仿,时速超过120km/h之后伶,能够有效提高尾部的空气下压力台。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湃肠,这个是一个价值不菲的配置读斑,总价44700元推仁侮,如果您不满意当前的刹车系统蒲品,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垒浚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啦,据说车用到报废了桑落,它还可以装到另一部车上继续使用握忍,简直可以当做高富帅的传家宝吞。" "  国内B级车阵营的争斗绣籍厩,恐怕用水深火热都难以形容离现嘛,原本只是按国籍分布的对抗阵营缆涤舱,随着时代的发展阿,已经逐渐转变为混战的局面洛窘,比如ABB三个品牌的中级车酚溃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手持。同样的情况也发生在合资品牌身上昆僵信,民用车级别的对抗往往更加激烈详冷挪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锣趴,来自德系的车型是否会倍感压力了靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志师盟挞,又考验耐性的工作菊嚼。往往在某一个时段有一丝懈等嗍馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋茂。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜啃钒,做出全面的分析与指导矢那形,以同级同价抹每、同价不同级等角度出发慑锋酗,全方位给您最全面的购车支持软。   雅阁和迈腾煽藏岗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毖罢,也许之前并不会将它们划等号朽虽痪,但随着市场格局的转变衫佩粕,它们也来到必须接受对抗的门口潜缮。当然靠淑祁,这场争斗的发起者是雅阁鹿颂耻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肮,抢夺德系车根深蒂固的份额藩,看起来是个贪婪的举措梨庇,但能否成功却还很难讲家强。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猎割,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的方,反之同样跑棱澎。客观的讲谭厢换,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感错逝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势计。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怠蔼,但是这个技术到底是否实际侠,还要从使用中来探寻钝甜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荒善,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹭蒲忌。   第九代雅阁缩短轴距的作法氰害讳,是令所有人都无法理解的廉番,在几乎所有车型都在加长的时候衫萝浇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稿澎铂,搞得你摸不清头脑分究。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓖际详,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啡甲擦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笺漠寺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者薄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廖菱色,就是最好的证明精高哺,据我所知荚释炼,直到全新一代奔驰S的诞生朴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茫怪郊。   本文导航宛耸统:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斥祭豹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皇酚。直到有一天般,新速腾上市持,后悬架变成了非独立结构奠劫巫,他们的崇拜似乎崩溃了淬回。这还是那个技术控速腾吗硅?随着时间一点一点过去堆师,新速腾陆续推出速腾蓝驱版韶、速腾GLI欧挺诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茄耍乖。不得不说骸,速腾家族越来越丰满插,那个曾经的技术青年烤酵,逐渐走向千家万户复,满足标准化的舒适性需求蜜详瘫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靛,这让我们看到速腾到新速腾的转变暗,它变得多元短涩,变得成熟水。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倾玫割,开枝散叶就像一位长者借。它不是急于求成燎警捞,而是变得更圆滑更成熟接耙羌。记得一句广告语曾经说过加:“成功的男人螺赦,有很多面挂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赣,它要更多变绩斥惧,它要更多面双。蓝驱和GLI棺架帆,一个拥有更多的节能技术市捅捷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犀胚。当然派驾呸,价位不同俱,GLI已进入二十万大关电课。你有了更多选择肩,你没有了挑新速腾毛病的口实尉。三种产品摆在你面前耿携,要节能扑翻娶?要动力盛际?要居家冠肮?新速腾都在这仆距。    直至今日焊腻句,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撅溅楷,的确割轻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巨祁舶,多少显的不是很紧凑动感慕痪。但终究那是一种技术执着理念下陕登,最后一代产品了龄。新速腾的到来似乎终结了这些奖女缔,悬架品质降低揽,操控感稍有不足丧珊,但换得更宽敞的内饰空间悄,等等等等抬零。到底速腾进步了还是退步了莫干,我们无法一概而论块。但有一点陌技吴,笔者觉得大家都不会反对佃秆停,新速腾的外观绝对养眼靡肋疼。你依旧能找到德系工业味儿改穆,但又看到更多摩登的东西韭硅巨。咸淡合适侗蒲辞,老少皆宜劣。或许从这个角度来说碎,新速腾是成功的斡硷。    过多的技术说明窟,这里就不重复了书泉,今天我们就来漫话速腾扩绷。记得一次疽叉但,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面办仁驴,立马对它的内饰嗤之以鼻箍苗。毫无设计感呢,直来直去身蒂,见棱见角蓄氰。或许不光是这位搞设计的朋友歧讣,很多网友也有如是感概案锹。他少了一丝温情图笺,少了些许浪漫备。不如北欧风情简约萝笑扭,不如英国小车活泼碴。充满了德国工业时代标准化生产的气味范蕾。打开高尔夫瞎椿贿、速腾笛胎控、迈腾改体聪、途观稠妙骸、途安的车门未,你都会得出同样的答案冬畅胚。或许试憨芭,这就是一种设计选择册继百,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晴会蔑,内饰模具走点曲线也不是不可以肺童,但当你仔细玩味之时蔡迟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朴。不浮夸辣宋客、不高调斡,你可以说它没有设计感浪磕晨,但它却充满机械美麻讹。 责任编辑纹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV食歧,也就是S-cross锋驭鹿,售价11.28万-15.58万元嚼躺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈伺耸稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客饯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檬撬,其实并非如此穿宋康,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饥啸,我们不妨来进行一些对比去看看头佳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滇,也就是S-cross锋驭抬锻朵,售价11.28万-15.58万元诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客零嫌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏拱,其实并非如此井,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜簇蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拜,我们不妨来进行一些对比去看看脓渤罚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淬拣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机配,而且在轴距上也进行了加长僳许瞳,从而能够获得更大的车内空间盼垃。其实就在此次广州车展开幕之前断姆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巍惊烤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贩碳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侍怒惶。另外罗烩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揉、BUS睦揉寺、VAN三个系列虫么衅,分别涵盖了商务唇矩、家用和专用三个细分市场裂浮。好了顺拧堆,闲言少叙呐邵,下面我们就走近它们以作详细了解吧枪握。   外观篇退:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哩充夏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毁廖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朗怠夸,同时会在两款车型的不同之处加以说明毒鞍。   该来说说外形尺寸了痪鹊备,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔫贫革,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剩猩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熬辟,与车头形成了很好的呼应哇,而且从整体上来看车身更趋向于平直维贤蚀。需要特别说明的是兜恫笛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傅挽糠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式半吃,以应对不同的使用需求储释叙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诬,例如高位制动灯公吠、门把手和牌照架响际苏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跨羞,“中国车”讳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隶烫钱。“北欧品质”传承自S60颂码险,设计风格以简约时尚为主嗽轿摔,选材用料则注重安全环保葡郸。“中国车”同样不难理解促剐苔,“L”是个很好的代表吾揉,但不是全部容集。   就在试驾会的前一天时,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)禾眷坊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钵假。   ● 沃尔沃亚太为何物芥撮垦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缓。沃尔沃成都整车工厂茫味加、大庆整车工厂碘蹋、张家口发动机工厂韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掀块阔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凰桔洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统题巩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耿识。如S60L有约290家供应商悉结,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堪。而在研发锌、设计柒、采购和生产制造等各环节上炒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步体华撮,采用共同管理系统陛排涂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袍,我们先从加长这个重点说起塘倡肌。S60L相比S60加长了80mm瞧零吼,具体点说应该是轴距加长了80mm涕。这80mm用在哪了呢铂咕裙?全部加在了B柱之后贝级,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芦哀,这里现在变得很宽敞钱焊刑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磺曝疤,前排调到合适位置后堪芒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刚涎队,属于勉强够用的水平;而在S60L中牌穿芭,相同情况下咀讹,后排的腿部空间则超过了两拳胺聪,可以说是非尘叟希宽敞拴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看端藏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墓锯宛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颧锨皮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挞躲,外形倒也没受什么影响圈杆浚,甚至感觉比S60还要更舒展一些络低店。S60本就是轿跑设计风格忌,后门加大后段,整个车顶的曲线反而更平滑了眠芜列。相比之下甭蒋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啡,但却增加了几分优雅的气质虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计操僚筷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框完倾乾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡胆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃叙,不知道大家对此有何看法到懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮匆熄酒,轮胎为了适应国内更复杂的路况示芳介,将扁平比从原来的40增加到45耐团。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了献,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仓熟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点常,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合检堑谋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侧,而像坐垫沉吵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摧锑设。这种颜色和黑色有些接近草熟蔚,但更时尚孪寂、个性一些侵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帛丹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歇扫茹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨褐,后排乘客得到了更多的重视通。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俺程。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辜急。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煤颧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诧煎荡,可就在本次的广州车展上块琶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锤碧,并且两款车的售价也是非常接近蜜喝窟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞄跺,并且它的设计也是由国际化团队完成尸涤夕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庞鹃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型户肺端,并且两车售价仅仅相差4100元存拈幂。观致3车身更宽炕骡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤递瑰。速腾则在车长与车高上领先观致3步。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贫遂己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杏寡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱究绰芍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呢。因为排量上的优势剔模,观致3自然在动力参数上领先速腾秦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸥晾材,后扭力梁式非独立悬架碴禄泌。   本文导航拟:" "  今天给大家带来的两款车顿胆挝,其实已经在国内上市伍讽栖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痰憨木,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歇许蚕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识县,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扣献,而标致301可能大家就不是很熟悉了汉贸幂,下面脓忙,我们就一起来看看这两款车然。 外观仆古:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卧,2007年进入中国巩。对于很多车迷来说妨割俄,这绝对不是个陌生的品牌桶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋,但可惜涤讽垃,无论是在中国的街头还是美国的公路上敖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唾犁。我有时会想这是为什么窍?诚然呕,英菲尼迪的车在豪华感挤娶聘、科技性能和舒适性方面都不输给对手熊,而问题恰恰出在这里季馈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面激拢,没有特长就没有个性愁,如果是这样的话轰霜乏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢控朗?   现在英菲尼迪也意识到这一点钠痰,且开始着力寻求改变里、树立自己新的形象凶舞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湃警。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上露,当时就被其出色的外观设计所吸引贰悍,而今天我要体验一下它的新技术醛舅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化即侈相,车身重量上的降低幅度也不大蔚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懦敢检,这是很明显的改善坦饰耗,尤其是在性能和燃油经济性方面屏动宏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锨,并且采用的是锻造工艺蒲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氦肥,现在英菲尼迪Q50的对手髓铝,如宝马3系残、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂貌锤瓣,希望Q50能做的更好宠线。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卤姐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图故写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滥狄瓦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾撑,但其实这些已经有很多厂商在做了瞎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冲泻款,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氨蔷。它所代表的是一种生活喷客瓷,是对待自己和家人的态度廊,是属于年轻人的精神新,是一辆车烩淌。历经六代的演变瘟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吮爽,它虽然没有惊艳的外观兄漆,也没有花哨的配置人炼,但它是品质卑邦、安全垂私、耐用的代名词挛。如今勉耿,第七代高尔夫已经面世韶奸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绢便毯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檬玛懊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻刀恕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍涤,不再是一幅人见人爱的可爱模样捷电抨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙安秆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贿累。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弛拟隶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腾呜,仿佛是灵魂一样琉图搭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涡隧,但从我个人而言鸿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钵庆诉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一清谭钨, 坚毅的C柱是永恒的经典没,不管其他部分如何变化地轰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诵啥扇。   除了车身线条外趟墨灌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婆俏馈,并且被那条“灵魂”所连接着氛苟萍,这在之前的设计中是很少见的痛筒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眉糖纳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摹壤。这一点很有意思瘦北泻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩檀盖,避免了大家后续改装扩芜堡。   说完了外观和菊蹦,下面我们再来聊聊平台倪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捣峡粉,例如POLO采用PQ24和25平台虎叹垢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逛佃勒,06-12款速腾采用的PQ35平台戒鹃极,他们之间都是独立的椽天。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哄拟,它的优点就是几个级别可以共享技术毫百卿。   共享技术又有怎么样的优势情?答案是显而易见的淮杆澎。低级别车型可以采用高级别车型的技术昧超狼,在产品竞争力上绝对要远胜对手挪,并且还可以降低研发费用架饶挖,可以说这种谋贝粒块化生产模式在未来肯定是趋势城设。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母,例如电子手刹垮媳喉、更先进车载系统疟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配急坝响。   所以幂邻轰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氏蚊筷,就好像是四代和五代之间的质变一样踌赡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章如。但是否真的是天衣无缝的设计叮,我们还需要用时间去考量携,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芜苦短,但到目前为止极氮疗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卧辅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷锹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔点。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巫雀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岁苹琶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丰赏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泰。   首先弘般仓,大众的工程师对EA211发动机减重殴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狄。另外外牟嘛,EA211再次使用皮带传动池,相比于EA111链条传动档持的,皮带可以降低噪音和重量敌绷。除了以上两点外古,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舅荣,在一定程度上可以减小阻力窃宠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泉匪肪,EA211发动机参数比EA111有所提升汇,当然幅度并不会太大略,因为整体的结构没有太大的变化卫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顽簧萌。   既然说到了车重熟胖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg官媒聊,这其中就包含有发动机的20kg膳誓噶,而车身采用MQB平台后也随之减重骚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用水,从官方给出的参数上看陌寸兢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km保闲,这样的表现已经可以算是非常不错了倾污度。   说了这么多本副嘉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稀绊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢如?是不是像资料中介绍的这样完美晨?后面我会给你答案韭乳蠢。" "   在国内赌,当一款车的价格到了百万元尘,那基本上就可以称之为“豪车”了杠丢记,但过百万的车也分很多种膳感烂,比如X5米猜霓、Q7之类的SUV分,亦或者911酶案柏、GTR的性能跑车港。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车下凛弹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堡定读,除了我们经常能见到的宝马7系砷、奔驰S级晾溯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系界冯。    注拉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别试纳何,但因为车款并不是统一的最高配桑拾啊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坞秆。   新S级受青睐肥肖墩、XJL独具英伦风垛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些授芹。其实嫩墟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员横淖编,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位收热,即便不算是遥遥领先奔赌罚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爬晨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睬筹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夯霞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入持辩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭共。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杠然,在其内饰的做工胳犬春、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敢衡:在自主品牌SUV阵营里面水犁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桔,景逸X5的推出经过全新变脸嚎识崔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍含,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啤臂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翱天。 外观蟹椒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翁磊。该车共有5款车型啼裤较,售价区间为7.99-10.59万元扛串。相比前辈景逸SUV额肌勿,景逸X5的外观设计得更为时尚呈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捌壬蹭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拴、俊雅红仟冈、珍珠白媚衫抛、琉璃金污、陨石黑褐澜受、钛金灰岔、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者功。   熏黑设计前大灯突出其运动感癸略,与黑色进气边框的搭配也很协调斯,比起三角样式更显年轻囤块穷。大灯内部采用透镜装置办涡尾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舷。雾灯外包围设计突起峡童峡,很好的与大灯以及中网形成一体磐多笨。   同比瑞虎糕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显既泡,此外205mm的离地间隙绕,景逸X5的优势还是相当明显的怀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搽,同时为乘客上下车提供方便檀漆踩。搭配车顶上的旅行架渭薄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗽兽腔,主要体现在细节之处的不同诵洪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和素罕锭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉退温。   景逸X5后窗配备雨刮岸豆,在恶劣的天气还是挺有用的精啡钞。此外全系标配倒车雷达垫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匈搔。银色后下档与前下档相互呼应仿凹任,整体感更为强死。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞪坞贾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汕顷省,夜间行车的识别度非常高常。" "  前言需晤什: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁嫦埂,如今的战火更是愈演愈烈斤篱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拧羔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彭辉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拘,看看在价格相近的车型之间愤剖拿,两车在配置上的差别究竟如何吧纶氛陪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柬,作为一款全新换代车型味渐,它的上市也就意味着日系中级车的“三较希客”全面完成了更新换代江。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说店痪通,只能算是一次小改款车型解沫级,除了在配置方面进行了升级之外须不酿,外观造型撑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变人辑写。   在此次对比中霸膊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近男客湘,均在21万以内尼烤翟。同时又都属于各自双方较低配的车型剔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用付。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚕巍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奇纱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醇滴翟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纹剃汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据期廖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负非鸥,现在还不是揭晓的时候婚丸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柯炼懦:mm) 4865 4930 宽(单位鸡逃脚:mm) 1820 1845 高(单位暖淡匠:mm) 1475 1470 轴距(单位呜湾栖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疚,因此其在外观方面没有发生明显变化喇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伤顿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵了葛。前大灯组配备了LED日间行车灯斜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近森。另外逃钦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姬妙,贯穿全车的腰线非常突出峰诲,车尾则变得更平跋浓。而与新帕萨特有所不同的是微饰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吞,而非在行李箱盖上廷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杠,但是国产版车型与美版车型相比起来看令取森,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毕吉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矫合横,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇。另外松,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烽,不过从C柱开始已与车身线条相融合痛母苹,深度虽浅但是更加富有设计感低哭。   同样曝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奸谐诧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簿,并且颜色也不显得突兀吹龄熬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浇廷骗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辣款娄。内饰配色非常清爽廊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撕阀,用以进一步提升触感疙。   动力系统方面措,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬狠、1.8TSI嫡、2.0TSI磨粳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撮衔付,在保证动力输出足够的同时也相对省油构。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涣、2.4L和3.0L自然吸气发动机琅,在动力输出方面的提升并不太明显麻署,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面视,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簿仿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂古剔,同时都采用了电动助力与电子驻车乘弯。轮胎规格方面反哇海,2013款迈腾采用的是215/55 R16戊痪茬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来检喀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨馅稠。事实上裂团,自由光有足够的话题供大家热议妥,例如特立独行的外观阶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伙告,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资如。日前颂,我们得到消息珊,自由光将在12月底正式上市销售舱搁,所以当这次在广州车展见到它的时候湾,感觉它跟我们更近了联曙脊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涸复珊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筒端角,它似人非人锚共,行动极为敏捷蚕,也惹出不少祸端少,人们曾经持续对它进行追踪沉,但一直未果泥蔽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酶扯:敏捷禾唇、神秘醛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裤奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龚疥几。   很长一段时间里豪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凉汉夏,并火热至今跑谦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拦迸烩,起到补充细分市场的角色胜缄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭列割,成了途观的小伙伴哄寂痹。   野帝的定位低于途观把褐,车身尺寸小于途观妓麻廉,同配置级别的车型价格也在途观之下篱挫龋,很明显啦挞供,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈塘馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客官妓。   ●外观疆通:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弊剔玫,舍弃了老款极为个性的风格扑愧,确实更符合大众审美娘,不过平心而论它依旧相当个性俯弥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起末爸慌,它显然不属于年轻时尚那类的勾猴衔,车身线条硬朗橙暮闷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倪然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莆先椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗,喜欢的真是特喜欢佛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹦。   ●内饰裴尚舷:沉稳辑、无趣躲蔡慷、无惊喜   坐在野帝车内徒亲嘶,从气味到设计都令人非常熟悉慰宝微,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吝卯,在操作方面香卤,由于没有太过复杂的配置纺澳,所以操作上手难度很低雾醇。" "  在如今的国内汽车市场中谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车草烽八,紧凑级SUV是近两年的热门车型渴精厘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揉刑们,宝马X1在国产后围,其售价区间为25.90-49.90万洁伺烹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点界惩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闻,看看他们的表现如何匈鹤饲。   外观篇   由上表可以看出闲锋烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溶憨辽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匈,外观看起来会更加饱满一些塘。   对于宝马X1和奥迪Q3桃,都定位于紧凑级SUV蹄按觅,又有相仿的定价区间世,无疑让这两款车成为了PK车型窖场船,经过仔细挑焉善馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比良蚕剔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坤午络,整个前脸攻击性十足壬勒粉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沪,并且配有自动清洗功能谩皋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呻豌竣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄可,所以整个车身看起来十分修长爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缮筐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足武愁烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菜,看起来略显敦实堪室佬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素视屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲海呢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锻烩酿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坊忿溯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屎、动感和实用等特点席堆,所以在中国有着不少的“粉丝”系。如今丧怪,第三代飞度已经在日本上市四惕疟,而不久也会顺理成章地引入国产履,全新车型是否能够保持老款车型的优点设蚂坎,并且更上层楼呢经葛双?今天羔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丛仑戎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悄熊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挝溉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丰落。当然视碱蔷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倦,左右两侧都是封死的韭,目的是让新飞度更加的有型即烩猴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型块案诵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应覆冷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型短浆凑,日本人称其为“1BOX”棘,发动机舱十分短械⑺小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滇巴测:机械占用空间最小化完蝗,乘客空间最大化)夏,车身长度更多为乘客所使用硷胸朴。但与上代车型不同的是瘸化怂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锌墙乱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歌梗。   在车尾的设计中矾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秸仍襄,此外庆骑,尾灯向上伸展纫倘,经后风挡两侧直到车顶慰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盯。在1.3L和1.5L车型方面建勤,车顶处有一个小鸭尾造型耿口臣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上签,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少型鹅。   新飞度好看吗篇湾?也许这并不是一个好问题毙妒,因为审美本来就没有统一的答案寇阂澄。不过可以看到的是屉,新飞度的外观更阳刚舷亥,更加运动化蘑斤,也更自信了舅,同时在内饰方面也走向了成熟涪颅。做个比喻吧凡犬,第一代飞度好像是一位高中学生妹怪镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兰钩,慢慢褪去了学生时代的青涩反,变得精力充沛蓝、充满自信浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榔当登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”部惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抡尘吩,它看起来依旧如此的适合年轻人吮缮翠。没错隘啡连,搭载着一车的新技术之后帆壁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价相。于是当新车到来的时候坪,你一定和我一样对它充满了兴趣栋。这是最年轻的凯迪拉克食、最小的凯迪拉克笺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疮? ● 外观造型双:钻石切割风格依旧秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾北宋、2013德国红点设计大奖唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戈点倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雇棵省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慰酥罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去,只是这回撂,ATS是完全原创的作品蜡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm施司,轴距仅有2775mm澎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”京敛窝,而国内我们则把它当成中型车许肃赡,和宝马3系标准轴距版皖哺默、雷克萨斯IS成为同级别竞品攘,并比它们都要更小一些溺荷违。   前脸的造型相当干练县舍稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张突阀,而是被很好的控制在一个合理大小上茂偏卡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品把静,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂哀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扣垢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟。出于空气动力学考虑灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胚嘶呻,当车速高于60km/h时沮届湍,前进气格栅会自动关闭秤焊克,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)口烯达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸乡眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷拎,并带有远近光灯智能切换功能某钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报,快速亮起弗坞撤,缓速熄灭的设定很显档次搞救。再往下看妻,闪电式日间行车灯撤途、大灯清洗话扇刷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愁蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀思岸膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马叉刚,亦或是造型需求弧,感性的来说熊毒视,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆。身处车内稍涂骋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裴使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐脱驴。   ATS是一款后驱车倡阀荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉赐:50剂鸥肃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系,贯穿车体的俯冲式腰线输痛、短前悬赖恕捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干阔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彤灰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳。而在规格方面架撵肌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睡季,前胎尺寸为225/40 R18梨瑞狙,后胎尺寸则为255/35 R18囱桓司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碾趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜棵蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致品,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冻衰鲜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁巾,至于设计师是否真有此意秸,倒还真无从揣测艇蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呢鹿列,实际上厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堑班,由此带来了不错的视觉冲击感破抖咯,给后车以足够的心理压力呛办扁,至少眼前的这个家伙一定不好对付饲碳灭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纷,至于3.6L V6车型何时会引进烈,官方暂时还没有表态孰唇受,而是否会有V系列性能车型的推出粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桐溉扑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晌垢熊,虽然它是一款两厢车垢顾,但当时也没阻止消费者对它的热爱苇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型了纤,两厢车朗行也就顺势推出息舍,可上海大众并不为此满意蓉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫背莽酷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垂聊阔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫承攫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哇猎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锚暖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虎苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢厘穗,这款引擎具有全铝轻量化的设计鄙,对于减重以及散热都有进一步提升岭晌琶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酮赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裴对可,参数上的差别却没有这些技术来的明显年。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弧旗躬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既,高尔夫在这里就比较有优势了瑟痪,采用了四连杆独立悬架练界堵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娟第,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵岭蜂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的填荚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茫首庭,看看它的实力到底如何纤袜。 定位及对手分析赂:瑞虎5定位高于瑞虎硼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坷劲,定位要高于瑞虎车型商娇漠,预售价在10~15万元左右噬横,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便。定位的提升界嘛巴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上购,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娄冻辽。 【左上蕊础捷:瑞虎5;右上鹤:哈弗H6;左下霉褪:全球鹰GX7;右下臼炒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咐博汗,目前市面上的哈弗H6吝湘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手河逝骏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绿漆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠使此,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袄筋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲜放阀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来境殊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娇擦。 三款车型具体型号及价格参见下表燃口破: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娟我跺,GLI是其中相对惹眼的一个彼弯,蜂窝状中网设计和GLI标识畦腾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透峦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浅裙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堕刚型。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贪,另外两款车型都采用卤素光源惯垛。 车尾部三车间的区别更锌玫铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犀厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌勃淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘲毫圣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎违谭,侧重舒适性和耐用性蛊。   内饰方面弹讹短,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闻窖。三款车无论是在方向盘签捷材、排挡杆底座还是座椅上领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀母淡短。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帮:" "  奔驰S级在国内上市的时候陋,奔驰就打出了“汽车发明者谦伞能,再次发明汽车”撑界,对于前半句肝,你应该可以了解斥笔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑麻呈梗。但是后半句是不是有些困惑呢管雌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畔,全球订单销量迅速上升酷奈,国内订车也需要很长时间阀摊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了持。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叛蒜?除了进行试驾体验之外戚坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞳府豁,相信看完这篇文章之后肚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹿得。   之前亲塑纯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细把斑,如果你感兴趣可以点击图片阅读说。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L护,属于入门级别车型限俏,排量为3.0T痰赁,售价区间为恐:124.8-141.8万元之间形晦孪,只有两款车型可选旁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汰讼,售价区间为179.1-204.8万元防,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雄。   对于汽车厂家而言晶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”等规醚,无论是从设计笛曙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妹芹动。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯哺,并不是要面面俱到的去介绍殿清,如果这样的话虫宠,几大篇也不会介绍全涸拼放。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外割枢嚏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗屁谈。   对于外观念,依旧是那句话胃妻人:仁者见仁伎峰,智者见智港,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩捎钙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅男功、冷峻的态度捂。如果非要比拼的话拴秀,那么最能体现科技的还是大灯的设计筹寞床。如果没有奔驰的奋起直追扫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藕,但现在我想应该不会了弓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痢,所以从侧面看起来就更明显了潞路,奔驰依旧是将优雅做到极致戒镁裁,而奥迪A8L的车身线条并不明显累,前后比例也是十分协调五,整体表现的是一种中性美谰寿瘫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颧弹合。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雇梯贬,最能体现出美好一面的就是细节的处理晌俩。比如券塑暴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酷,只有在R挡的时候才会开启两搬房,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弘蝗,当然这也没有异议钉矢剐,但是和奔驰S级对比之后涵,就能体现细节上的不足了安,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绦。   本文导航侈括:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笔、G借匹、QX稀巧裙、FX拼、EX桅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豁垦变,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX按,趁着2013年的尾巴染收粟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媒葡卧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑然错保,提高车型动力徘广韭,一方面也使车身稳定性得以提高伞秋穷。2850mm的轴距虽然没有变化显,但是空间分配上晃匆炮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排届孙舍。   前脸整体看上去十分圆润饱满韧斥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壬谢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脐玫,L型大灯像两双飞翔的翅膀魔,随着车子的启动舱途,展翅上扬度懦抱。不过这款车的前脸上锚勾,我们并没有发现雾灯的身影恒。   与前脸一样卧谷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弟丁颧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凸全,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秤姜蚀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犯彤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冒联,博得了不少的关注卵吃。大家这么关注它肯定是有理由的慷,名图定位于索纳塔8代之下女、朗动之上颓胖畴,依靠丰富的配置催剑蟹、合理的空间和稳重的外观内饰确,实实在在地填补了中间的空缺糜抢怒。据了解骇乌冀,名图上市后将会有8个车型嗓闭寿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型识钨?曝光北京现代名图详细配置)仕博。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笑词纱,1.8L自动DLX息,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剧普窜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠卡幻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坷陀搐,启辰R50X为8.28万嫩测,MG3 Xross的售价为8.47万元朗。按照车型划分来说帛,启辰R50X属于紧凑型跨界车咕,MG3 Xross属于小型跨界车了。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煞寐丹。但在外观方面篡奶,MG3 Xross比启辰更都市郝平、更适合年轻消费者戮目钾。   启辰R50X   外观方面号,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芭看,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞥铝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm米耪裸。由于增加外观套件般,尺寸自然会比R50有所增加绣戏氓,不过也仅限于外观上非,轴距依旧为R50的2600mm吾害禽,同级车型中算是比较出色的数据荤其金。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磕扩颇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哗灯却。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素领宪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素熟稳汐。   侧面变化不大势,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桑。典型的跨界车必备配置行李架裂酸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锣垒,有了它的陪伴瓣兽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想好份。看似设计复杂的尾灯淡侵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁较恒艰,也正是它的出现避蓬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬讨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忻套,虽然MG3 Xross的售价更高亲,但在配置上却没有太大优势独。启辰R50X中装备的倒车雷达盲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喀戚辛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹊,同时对关注度和销量也有较大的影响崇箩雇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一募闲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钙韦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虹畴。另外告蠕什,天窗也是大家乐意看到的配置瘁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猎事。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致截轿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耐。三点式倒车雷达峦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅保,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挫然节,也让尾部的整体感表现更佳顺极。   本文导航热偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车某舞祁?”每个人都会在心里问这个问题痪旱胚。它是个新来的家伙妙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缮铂掏。“这不就是3系的Coupe版本吗陕鹿?”有人一语中的们司。故事讲到这里似乎就可以结束了稠,但事情真的这么简单吗桓?当然不搂墩。在真正去驾驶一辆宝马之前拢,我们无法给它下定论琅峰衡。于是问题变成了车:“4系是一辆什么样的车蔡鹃?”   几个小时前(11月12日晚)卑溃嘛,4系刚刚在国内上市窖蓟,售价59.6-73万元隧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人反丘,但不管你是不是4系的潜在买家脐谈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茄挎谜。因此谁猛,我们为什么不暂且抛开一切杂念恭,而单单去欣赏这辆车呢母疆怕?   ●外观坏次:若要欣赏姑欢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咆,中国官方名称435i 豪华设计套装惧。仅从外观来看焕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力径呈沥。原因很简单处,它的确太像3系了恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郎藤,4系如此像3系(F30)块,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系修。大家难免会因此而看轻它迫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疥际。再瞧瞧6系嗅磺,虽然与5系和7系的关系不一般节,但它显然幸运得多宿筋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡,即便这辆车没有装备M套件任,少许运动的气息也能从这包围中显露出来补。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现练散,从这个角度看卜,再也没有人会说这是一台3系了倍特瞎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捎商,易成为人们眼球的聚焦点瀑锯肛,有些喧宾夺主的意思吴曙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秒樊。不过轮胎的配备让人不免有些失望尉乔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绥玖,对于435i这种动力配置来说趟呛韧,225mm的轮胎确实有些太窄了箱。   从车头到车尾感,你的心情会越来越好温够袖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拱松。细看尾灯造型南械,它更扁更犀利磋虽示,与3系有了细微的差别耸焚,配合流畅的线条贿池,再没有旁枝末节了貉,给人赏心悦目的视觉享受瘟丰抗。   ●内饰绷:领导湾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滤? ? ?   4系的内饰应了那句老话惕乃霞:“以不变应万变”喇拒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”金响忱。为什么这么说孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泥地绊,如果真的会有人选择这款设计套装还陀巾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疾猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人统哦淡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橡煽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荚,不如回过头来看看那些被你所遗忘菲,或从未关注过的豪华品牌脯。在它们身上瓷歉峰,有你难以发现的豪华品质撼,也有能够让你折服的豪华配置谭,总之筛硕匹,在选车的过程中本,尽量不要做的太绝统刊,因为买车不是跟着别人的感觉走酬顷百,选到自己合适的才最重要暴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志担灰,又考验耐性的工作拭琉醚。往往在某一个时段有一丝懈低獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生木钢。网上车市最新推出的《抉择》栏目涧靡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢洼璃,做出全面的分析与指导潘虑疤,以同级同价溯维擅、同价不同级等角度出发零卢,全方位给您最全面的购车支持挛秸痪。   X是一个颇具神秘感的字母屉,我们经潮纯莼可以在电影中看到这个字母的出现煽冉,往往能与这个字母挂钩的人物擒恼嚎,若不是什么超级英雄位窖,就一定是罪大恶极的反面人物侣脚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侍。由于种种原因龟赊糜,这些汽车界的X-man无法全部到尘崩浮,而今天出场的这三位渭陪诗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解履姐接。   两款日系一款美系藕,这样的搭配或许有些欺负人狈颅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锋。作为ABB之外的豪华品牌党,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌久,都在顶着巨大的压力在中国生存者海贺搐。当然土,它们之间的生存状态可能有些并不相同笆刮楷,这与进入中国市场的时间未冈、推广力度轿绘、价格等多方面因素都有这直接原因扦锭。SRX匿去、RDX和RX慈份钱,既是同时拥有X标签的SUV车型型蠕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母负,这样的巧合其实并不常见设,但名字的相近却并不能代表实力和销量戌哆欺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹局盾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁童陷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旗呐籍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彼奴,将其取代的是刚中有柔钙,粗犷与细腻的结合体孔揭胁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱健矮。   本文导航冈渺娶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知方夹卜,很多汽车厂商都为国人做出改变颧魏,纷纷推出加长版轿车泥改吼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奇弊镀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戈钵扰。新车在天籁的基础上加长了135mm我,但它真的只有加长这么简单吗几?显然不是宏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞎蟹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圈,新车定位要高于普通天籁少幕、迈腾雅阁等车型叫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型托庇,与之前换汤不换药的公爵版相比乐泡,全新车型有着非常大的改变楞,它注重车内空间杠,更注重后排的豪华感受凭寂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徘胁氏,主要竞争对手为丰田皇冠钢扭努、马自达929等车型列挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型勘苗锹。之后公爵被日产FUGA所取代画迁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笨邦话。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侮肪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沦芳长,新公爵版的车身长度完全领先于对手颅,并且在轴距方面惕纠,全新公爵版也击败了其他金正对手探。在车身尺寸方面讣享,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度对,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋安。   新车的前保险杠经过了重新设计纱稳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倾寥秃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰九,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汤孙倦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓。但全新外观并没有显得笨拙磊扦瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗邯斥独,同时还提升了豪华感沁。17寸轮毂采用了全新造型市沥高,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酥爬。   同时新车的尾部也经过重新设计肩蹈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻琼,让人心里觉得踏实闷零讲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹄,这也是日系豪华车惯用的设计手法莱当。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氢肺碍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伶踞卑。   本文导航化泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歌改,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心短。不久前稀,哈弗H6推出升级版兄豌脯,现代ix35也完成了小改款毫平,今天我们就将这两台车拿出来比一比吝臂示,看看在汽车领域内汰,中韩的差距是像国足那样不争气弛长,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氮幕评。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吮豁假,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拍,而且发动机的选择也更多恍哆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谰炉肛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氦戎捕。售价方面两车差别较大贰,这一点也一直是自主品牌的优势所在如闯驴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酒囊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笔坚。   外观险:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惠间,比较明显的是在车头茹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钾,另外在车头下部进气格栅廉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理补壁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸木计,不过因为仅有三款1.5T车型棺羡勾,因此他并不是今天的主角苛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俄葡:第八代索纳塔)体锣界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甩不:全新胜达)免对诗,两者在ix35身上很好的结合在了一起矮,看起来既有轿车的美感尉,又不失SUV硬朗的气质存豹瓜。 外观配置对比反芒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抽方泛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苗驾,优惠后的成交价在15.84万元左右们衡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诗瘁,因此我们拿出这两台车作对比骏谦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富璃,除了天窗逃材薯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能博辫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姆。   车身颜色疽舶骗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点川草刷,多了一个闪铜颜色的选择嘘。哈弗H6颜色也足够丰富蜜饱怒,平日最常见的白覆哀、黑铺拆、灰颂筷肋、银都具备糯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壤睫,基本足够满足消费者对颜色的需求仇。   外观小结抡叉百:   外观方面我认为两辆车都很耐看匿闻拜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淖,因此更显时尚扣旦、硬朗盯。哈弗H6外观也很不错湍肖上,可以给人非常沉稳踏实的安全感顷啦萌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰槐,外观就更不输给现代ix35了栓渭。更喜欢哪一款见仁见智屠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昏。   >>>慎防购车陷阱舶厩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弦篡珊?当然是因为它空间够大态碑韩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啤赊韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袖风?或者说什么样的MPV算好硕掇视?多大算大鞠睡透?今天境浦,我就从一个汽车网站编辑的角度图嵌,跟大家分享一下我的标准和看法咐痴马,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绒柯未。   在我看来脱,对于一款7座MPV来说馅。大家应该首先关注它的乘坐空间寒犊,特别是第三排乘客的乘坐空间马。因为以我的经验懒诽,7座车型中蚕协,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屎啪。要不就是顶腿沉娥排,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酬。所以在选车时吨朗踌,这一点大家要尤为注意蔑犀,否则第三排用不上戊虎撂,倒不如少花钱买辆5座车茎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺佛麓。   第二个关注点是后备厢含,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缓。很多7座车型在展开第三排座椅时朝吾,后备厢连放个包都费劲了秆谢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铜,有可能一点行李都没有吗凌贯多?所以这一点架,大家在选车的时候也要注意敞。   第三点是便利性凤尘强,这个除了日常的储物空间外卜卯,还包括第二排上下车的便利性戎、进入第三排的方便程度等渺度。对于7座MPV车主来说戮熊绘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呐话惠。一般来说前排往往是孩子爸妈淳忍,而后两排则是父母和孩子尺潍猩,可以说是老的老俏、小的惺ξ摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人温。   开头长了点袭陕酵,主要是跟大家分享一些经验同慨,下面我们进入夏朗评测惠囱抖,看看它的表现如何速。按照刚才说的擦骇勾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诗。至于外观厂、内饰浑涵撬、动力等缅掳惶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锌愧伞,我们稍后再谈狭耸晨。   ●乘坐空间纺袭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的誊,一辆7座MPV旱,前两排的空间肯定是没问题的扳。比如我身高175cm尸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm极底,靠背的角度也可以调整30°左右帘矢携。前者很重要芭,可滑动的范围越大嚏伍,和第三排相互迁就的能力也就越强泄斤鹊。   从上面的体验来看坍,至少从腿部空间方面来讲兽嗅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客围,而且进入第三排也并不是很困难蛾妇谢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灵蓄欧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阮胁船,几乎领先于所有的同级别对手慈,所以相应的前,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凯。另外有一点大家很容易忽视的是辞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绘亨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任体饲,而较窄的第三排(受后轮瞧割、后悬架影响)则只乘坐两人翱较。   与夏朗相比攀孩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趣霉锑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酪毕,满载时第三排的舒适性可以想象谩,一定好不到哪去傻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置合顽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口距,而且五个座椅都是三点式安全带赂存常,都配有头枕侩赁埃,这也是其他车型都不能比拟的一点脱赎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹粕托,比如长辈腿脚不方便进第三排欺,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓤褥,这个很多对手真没有糜犯瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮逃,到2013年11月新车上市菱将垄,短短4年里告龚,观致汽车为世界带来了太多惊喜颈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掣惟势。新车迟迟不上市垛设李,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄鲁陛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桂天我,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘲。是骡子是马糯凌笺,终究得拉出来溜溜丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搭颊狄,到底有没有想象中的那么优秀乃?趁着这次的试驾活动坦捂斜,必须让各位清楚的了解真相难。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锨签?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胺惮?这是个很敏感的话题遂芹,却在任何一个场合都不得不提快伤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堕皑急,而对于观致这个全新的汽车制造商而言试烂忙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兴氰醛,而非决策权渗透位加部,这个是一个需要十分明确的概念畦嗅食。   综合来说叙墩,您只需要知道奢荡逗:它是一家合资公司壳旁信,也是一个中国品牌逻烽,但是它的发展不受制于任何人显轮, 并拥有独立的寇谅全、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驮念舍,制造的也是全新的琳、面向国际化市场的高品质原创产品恃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲍雷残,副董事长Volker Steinwascher石清仁呛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粟鞋开,前者曾是大众集团高管度吼,后两者则是举世闻名的顶级设计师柬孺。所以在观致3的外观造型上纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爽列,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洪钡勘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牟恃,车身尺寸肮喂疤、腰线的丰富程度等括,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秤垄宫。如果一定要说有什么特点的话黎愤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涛。   不过狠垦绰,若是细细揣摩这款新车集涛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钵磋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揪迁。而由法雷奥代工的前大灯呜肚问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范长,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何,如果您愿意再多支付一些费用违恐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯形抠、大灯自适应开启及清洗等配置糙须妹。   除了前大灯内的LED转向灯之外兔蓝,后视镜上同样布置了LED转向灯冉,只是LED二极管贴片的间距有些过大琶究牟,点亮之后似乎缺少那么点感觉冠史,而厂家的工程师也很认同我们的看法陆,表示会很快对这种设计进行改进欠思极。而后视镜的特点是宽度很大掏逞倡,可视面积优秀麻坍矩,并带有电加热功能毙篓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疗锋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑麻蓬碱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撵频,无论是大灯绷公米、尾灯组布局据驳,还是倒车雷达的探头布置等等该饥玩。而很多时候梅玛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揩晒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笔臣,设计师的固执被得到了采纳珊忙署。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟椽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诡洗献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赔祈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炒。用厂家工作人员的话来说瑟泊姓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生上热星,必须成双匆汐寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烦畏窟:LED光源+导光条让、双倒车灯熄擂卷、双后雾灯板,灯组的供应商仍为法雷奥摹。   尾灯组本身的效果相当漂亮藤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体句,但不得不承认的是炊汰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轿镐。双边双出式排气管苦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到合,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屎浇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式精,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惦描,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宠圣们。轮胎方面观致3也是十分的给力公夸梗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳,因此马牌就成为了唯一的选择摆纷,对于消费者而言自然是件好事刑习。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娇匿,这款产品显然更注重驾驶舒适性旗干,但规格上似乎不那么亲民操劫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5齐蠕呢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淖顽糯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了社。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百举,虽然市面上可选择的车型非常多副梆,但是想要在其中选择出一款空间够大挥皑,配置也不能太差的车型豹汞隙,着实有一番困难烈桐。近期我正在为选车而烦恼啤,裸车预算在10万元上下扮钙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杰蟹,所以对空间的需求比较大炬锤沦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辽巩,今天秘,我们就在这两者之间品,来一场空间的较量苔漆粉。   飞度共有5款车型猜辰死,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谷敛,骊威共有8款车型劝逞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黔。此次对比文章中踏桔奠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疏,两者指导价分别为10.42万和10.58万坎,并且在上海都有一定幅度的优惠躺,实际售价两车差异不大滴掣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疚弟:飞度时尚运动畔,骊威中规中矩遣。   在外观造型上哗,飞度外观饱满诬硷底,硕大的前大灯如、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蠕海,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)年,不过现款的外形并不显落伍匆刀。骊威的前脸进行了重新设计癌菊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摧,不过整体造型依然中规中矩沮队屯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钉泡防,飞度长宽高三维尺寸分别为豪:3900×1695×1525mm伶林,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呢输,轴距为2600mm外,从数据上看饱,骊威具有绝对的优势透。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖聘惧,请继续看下文鞠垒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豢峨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穷袄灯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卞鼎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陷令,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力退。另外行蚀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豹类,飞度为前后盘式滔,而骊威为前盘后鼓筛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屏刨长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞧凶,对提高倒车的安全性也会有所帮助渴撑。相比之下陛,同价位的飞度没有此配置小纯,有些遗憾喜。两车都配备有夷В控钥匙缕华络,飞度将椅伺托蹋控按钮集成在两把钥匙上涝柏,而骊威的页邮罹铮控器与钥匙相互独立苛稼,而且仅提供一个遗卸胶ぃ控器犀,不过两车都装备发动机电子防盗系统清安。" "  现在出现了一个有意思的局面寇眠膜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车团,而且还有像大众汽车那样棚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灸馆渴,在大众汽车之后磋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戌忻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窃特繁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菠。下面我们就来一起看一看这款车鸽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赐吝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗风斯?不得不说奈祈,从外观上来讲蝗胆杆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撮清,购买它的人们冀,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹,谈不上什么审美喜好馁蔷。而全新爱丽舍的外观设计剩善府,明显向前跨越了一大步缉萝洞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人付墓畔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓝溪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霞供,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桔捆下。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚀疼瓤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男辑。这很符合中国老百姓的用车需求假。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纹孪弓,注重舒适性拘碌,但行车噪音比较大苍澄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脱瓣阀,除此之外兴,车外再没有开启的地方腥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便处。除此之外吩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亢净箩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焚,属于全新爱丽舍的卖点所在瞎。   本文导航散仁绩:" "  一直以来嗡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勤酿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姑吝返,但始终让人觉得有些激情不足悸编狈,与犀利的外观不太相符春来。日前徊痪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑色谎,传动升级为6前速自动变速箱窗拇辞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆舷,提升了该车型的整体素质棵睬喇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龟污,在外观内饰方面变化并不是特别大部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惹苯,新款MG5 1.5T也不例外范粗。如果说红线彰显了运动气质领,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些番彪妈。   新款车的侧面造型与之前没有变化十桅毖,作为强调运动的1.5T车型拒婚投,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鄙龟。车尾的变化也不多禾踩返,远观基本上发现不了变化所在仿。   本文导航你断:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手任逼贿,而在中国市车痉唷,两者的竞争更是激烈锣,A4L一直在销量上处于领先地位摧吓单,但宝马必然不会轻易言败灭盾,所以我们看到了宝马316i的上市乃,其价格下探到30万以内偷稼晒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粗,豪华品牌勺哥甩、售价30万内踞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齐轨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戚喊眷,还有手动与自动可鸭洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据房薯苍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碌董,并且我们看到官方定价方面沸徊另,316i进取型甚至还要便宜8000元缉,不管你是不是“壕”吭爆考,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观趁剐蹬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吝幸亩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刹,在大部分城市翟书,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影田磷铂,所以过多的点评话语我就不多说了揪黄牵,谁更好看都是自在人心的事第。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赖间,但是小编还是要尽到自己的职责廊凹贬,必要的展示必须得有矮炭,下面就看看两车的车头正面大图对比单席,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孙购褪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佩彭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吠湍刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洁夹河,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm份弄诉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了委眠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鬼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泪香晒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坊霸富,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)具浓绍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姬辜,不过这都是个人审美的问题了丰湘,整体两车的外观设计还是在一个水准上砍。   轮毂上疟珐畔,两款车作为车系入门版车型但典,都使用了16寸轮毂匪柿,尺寸相比各自中高配车型是小了些碱陈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绷惮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎害,并且在胎面宽度上比316i更优揭锹侍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象维旱瑟,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头替显,按部就班的推出了中级车GA5前羔项、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型热,而随着国内SUV市场的井喷翁叫首,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声投。   好的产品才能抓住消费者度,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宠。在今天试驾的这款GS5身上忱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茅甘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念憋谭汾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻,看上去却十分洋气拆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弗、1854堕、1680毫米分汝即,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谴豹,这也是国人喜闻乐见的茨。   车头的设计略显凶悍绰澄,设计师称设计思路来源于雪豹隘沫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栓吓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人返弯。前大灯采用了透镜式的设计那离,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯外,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拨,这个考虑绝对够实在槽暇文。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓶系,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脾琳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莆桥霜。   在轮胎方面射,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檄静拟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霖叮配。轮毂的造型十分普通梦悼氏,只能说看上去很顺眼比较实用吧舵。   尾部有一个明显的掀背设计拿开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檄冬洗。尾灯采用了主流的LDE设计赣汕岭,搭配大尺寸的高位刹车灯惋鬼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熊,辨识度也更高背椿獭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袍戎?是豪华奢侈的奔驰S级堡纯,还是“上天入地”的路虎揽胜限,亦或是驰骋四海的保时捷911嫉?对这一价位的车型来说沮徐,什么才是决定性的购买因素涉?是配置还是性能官递?车型对这一价位来说到底有多重要摧汝粒?要回答这些问题当然还需要专业的解答潘。今天收巩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粟烯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车太。非土豪们洼极帕,退散~   由于有200万元这个限制誊肩伎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L店锤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平携持颠,但市场有20万左右的加价劣舜,且并无现车滴很。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琳纠,这款车终于摆脱加价娟,进入平价销售阶段胯驰膝,当然能否买到现车就看各位的运气了非。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焙骂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侈,但跑车的身份无疑是最拉风的柬。   尺寸上实在没什么可比性贤雷疗,加长S级无疑是其中最占长度优势的仆渺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馁,跟标轴S级还真有一拼嗣很腺,巨大的高度也傲视群雄裂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朴级。最后我想说的是晴村,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捶儡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媚台京。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了车佰,公平起见还得排除车重因素呻。别看S级一副身宽体胖的感觉楷恐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萌概。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艾姜,别吓坏了后座的VIP墒边。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眠廊,但也确实相当可观了邪,不过由于这款引擎还是有一定年头的穷,其276kW的最大功率是三款车里最低的哼概。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讼龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕊谎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镭肝铜。不过写到这儿我很想问一句擒晚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巴红,就能成就今天的丰功伟业侵,是这样吗耐?就算这不是一个伪命题艰票常,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件申拒。那么宋,历史能代表什么喝隧年?之前投韶,我肤浅地认为麓厘菇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雷耙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浇凹撼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的届。 ●何为中国专属邻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜂:S400L两款爸阜、S400L混合动力一款佛袍煌、S500L一款姜嘛汐。相比世界范围内的S级博矾卵,这些车型有三大特点合霸:全部为长轴距版禽亩心、全部为汽油车净冕、S400L两款车型为中国专属巨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长课、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峦裳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意环巢疥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彭。因此哀形惕,中国专属的S400L与它们相比堆秋孺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机心床刀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关县辽。我们已领略过S500L的魅力茫迟韩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怖。   ●外型斧奖:更长粗皆沧、更宽哎蜜谐、更高长,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉,尺寸上膛忱,它比上一代车型更大疙炼,轴距则保持不变壬保。从数据上看栖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴赴佟,但落实到实际的视觉效果憾,我想没有人觉察出几十毫米的区别凤疲。相反绕钒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大保修、霸气很多创。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个八糜凭,根据车辆配置的不同皇长巩,全车使用的LED数量有所不同奴。我们不知道具体车型的LED数量摔竭熟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的石,它足够惊人狭伍逞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场普辨、中国市诚隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓜。对于中国人来说繁烧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劣,中国人将有更多合适的车型可以选择皖颓貉。同时几呜,市场竞争日趋激烈尽,汽车售价降低贝、经销商服务更好阮必鹤。   作为目前全系的入门级车型寒奸就,S400L尊贵型的配置必然处于劣势设隶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涩麓季,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殴。对于S级来说羞搂洗,无钥匙进入功能十分重要戳谁,没有它善,许多车主会无法接受惋。   如许多人看到的一样忿此,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冈瓶痪。在奔驰车上脓,总有许多你也许永远也发现不了的配置庭裸,它们中许多都与安全相关石盖。比如S级全系标配的自适应制动灯匆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度釜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诽乘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晨嘛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪长,什么是MPV车型提盘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苍释矾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掂嫉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车成落怯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睹算脑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讨孪池。是MPV懈拨开?是轿车圃挛?还是旅行车毋?这看起来确实是个很有难度的课题撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题划。   当然这次大家不用只听我的一面之词位,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稳孙,而且他们一个是马自达5车主挫氨,另一个是沃尔沃V60的准车主幻违,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兼帽屯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颈滴携。   首先登场的是胡正暘械,大家一定不陌生瓦卯,他是我们汽车之家评测团队的成员傻蠕查,今年27岁獭,算是个文艺小青年椭,热爱生活茂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骗裂,刚刚新婚不久犊苯,正是对未来充满希望与热情的时候猩瓢涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑟贸煽,如果家中添丁的话篮邵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桃凶稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部盆豢,胡正暘就迫不及待的去体验了鲍,据他所说阀膜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了度,属于一见钟情饲枚筷。另外从外形线条以及车身尺寸来看短,杰德都和V60差不多铜围耿,是辆旅行版轿车的样子险虚任。   当然外形只是一方面雾某剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羞窟,特别是第三排座椅翱吨。实际体验了一下宠迹饶,将第二排座椅滑动到最前面的位置挺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碘,头部也有四指空间病橙卢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单统惟九,之前的文章中我们也有过介绍判抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喝。   更多精彩视频拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凡蛾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤蔚,表现基本上与V60相当忻傅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玖勿氰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糕,在放倒第三排座椅的情况下犬溯,用同样的一些物品存放来对比亨暮抹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茄,而如果使用上第三排座椅巷拿炒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颂耻挪。   胡正暘对于杰德的看法攫:   首先杰德样子很好看俗,够时尚茫,年轻人都会喜欢瞄。另外檄湘乘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罐富悼,但是内部空间利用率更高巷派沛,实际空间体验也让人很满意呢饱帆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耿仿,这点非常不错捂炊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幕。   不过它有个问题然悔瞄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佳,只适合短途出行藐钮寂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撵,如果需要经常外出长途旅行的话体渴魏,5座版车型更合适孤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间继。近期仿几,2014款雷克萨斯GX400推出市陈钊贰,作为小改款车型深扁,此次推出的新车在外观方面做了改动贝,同时在配置上也有一定程度的提升管臂,动力则保持不变呻,售价方面与老款车型保持一致佛,提升了新车的整体竞争能力汕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赶、308肯搅、408疆钙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宽,现在又来个301瞎教卉,不要说是消费者勃土狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媚冕。这就是紧凑型车市潮骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蟹。东风标致301矛头直指桑塔纳弹境怒、捷达和昕锐戒,我闻到了火药味鳞腿撂。   11月19日上市探,预计售价9-11万介师竭,与雪铁龙爱丽舍同平台旁随俱,只有1.6L一个排量苫,变速箱有5速手动和4速自动可选返黑艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料痉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叮,因此从很早开始便陆续放出各种消息趴癌甲,以增加关注度圃歼勘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歌粒辉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娄面,为全系顶配艾充。咱们从标致301的身世说起兰首唱,先把头绪给理清了坎熟司。   ● 东风标致301是辆什么车堵线?   听到301这个名字缚鹿碾,大家都能知道铅侩,这是标致的“3系列”木祈,但307嘶、308听过氓壁,301却是第一次听说菊闲。其实301的身份一点儿也不神秘潍,大家都记得富康吧传踌份?富康是雪铁龙ZX嗓劣郸,后来在中国改款改名冻合逻,叫爱丽舍范疥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”具蜂钡,这是它的第二代产品挥队,而301弗采,就是标致版本的全新爱丽舍匆,它们全都是一家人兰老。   对于大陆市场来说挫斯漆,标致301是张新面孔腺奋迁,其实早在去年底它便已在土耳其上市檬,之后陆续在阿尔及利亚堕桓性、俄罗斯等许多国家上市朽粱妻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溅某,同时藕徊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弹烦发。它将被销售至世界各地吉吃净,成为一款全球化的车型剂怕力。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘疥完,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多思切,标致301的外观乍看上去没有什么特点客戳牌。你可以猜到这款车的定位了忿皖驰,30岁上下卷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孟解。   其实301长得有那么一点像508嘿扯,这是很正常的怯,毕竟出自一家门鞍视。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙鹊。要让更多人接受迹,太个性肯定是不行的鹿,所以这个设计思路挺好缸,也应该挺对中国人的胃口壕递,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竭勿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伶古等、捷达阂啡纹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填宏横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛔。不过它的备胎又回归了185mm蔚,而且缕鸿繁,可能是出于成本控制等原因姜毋,备胎使用了不同品牌的轮胎磨男。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹋唇,总感觉哪里别扭擒蜕光,也许将来出个两厢版会更好看放虚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扫,而且中高配车型都有高夯宪,比对手厚道钢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘛,温度适中伎朗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淋,他们不仅发明了西餐餐具荆:叉子登,还孕育了诸多跑车品牌府,比如清:玛莎拉蒂聘垦凶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宏裂哼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徊桥骑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹊投。   ●外观华:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悉碱实,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莲播剩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色救,它们都是标准的行政级豪华车捷邵殴,有着一副不苟言笑的严肃表情渡,外观线条规整乘概,那种气场让人敬畏卧何缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然完,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多,但气质却截然相反拔寺浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩峰,标志性的大嘴咄咄逼人碎款熊,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡蒋沉。   如果将总裁与同级别对手放在一起到奢,它无疑是最夸张扣溅、最具美感的筒栓。这的确也与细分定位有关系害,奥迪A8乒翰、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓮关匣、沉稳为不变的设计主线矫售,更多的在表达权利惺胚抡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钵品飞。而意大利人则不然腔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐澄僵,即便是这样一款行政豪华轿车菠,依旧坚持了张扬的风格羞瑞。   这是我第一次见到新总裁的实车吞脊,它确实比老款要漂亮剖县蓝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淋,而新款前脸带来的侵略性更具气质偏。   车尾相比车头略显内敛理,双边四出的排气管成为了最大亮点郎蟹光。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簇,聊及为何选择总裁时闻凶,他满脸诚意的跟我说猫:“好看!跟找女人一样绅哥,好看伴。”“呵呵匈,好吧废。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坪摧喜,卡钳由Brembo提供珊跺,颜色理论上是可以进行选装的济。轮胎为倍耐力P ZERO系列遣曹茨,前轮尺寸为245/40 R20稳,后轮尺寸为285/35 R20陈腺。   ●内饰枷桂:运动豪华是主格调   置身车内惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崔港,显得有些过于保守了凭修,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潜苛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暑。   方向盘直径略大借,背面配有尺寸硕大的金属拨片馆拒黔,手感很棒蛋冕。导航系统为Garmin纱弄亮,7英寸液晶屏尺寸不算大钵曙佳,中规中矩其。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓝考,已经很少遇到长相令人深刻散,而且相当满意的车了凤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高措酒,价格低乏,与同级别车型竞争性价比十分突出上。但在长相一直不怎么给力稠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娩,不走伪高端路线的致尚XT凛,其动感的造型非常独特尽卵渺。在我看来肯四乳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出精,购车群体越发的年轻化鹊。   说他年轻芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辟沉鼎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酵瞧,这只是时尚的一部分圭房洪。   前包围的造型充满了视觉张力贾锣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吐彭笛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坝蝗,显得非常动感示链赫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雷滔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酞溅羌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孩如,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煞,这也是在向合资品牌看齐前萝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胶乌讣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调相寄妇。而在车身尺寸上兼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犯你,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骏,与他同级别的对手相比有着明显的优势谋典。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拖奋守,多幅轮毂造型则走的是时尚路线发卞谴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秆娟,上窄下宽的造型十分饱满撇澳辖,而且显得更加稳重邯糖。尾灯的造型修长溪频,且正好与车头灯遥相呼应醚规夸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彪藐天,动感弦是粪、年轻白。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毫届洛,虽然仅有三款车型配备此装置古授韩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伐尺,想必也是极为厚道的嚼夕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈,我是汽车之家刘涛短紊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赤叼斤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淮肮顿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杯到蹲。时隔一年后的2009年垛癸锹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆,选择它的原因嗅莱羞,用三个关键因素涵盖撂敬檄:“外观内饰漂亮塘、静音好锈牧郴、配置高”拾奠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毒委,作为老款车的车主滥亩哭,带着期许股潍欺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氮轨宫,有了下面的车评斑篇弯。   注释精:为了方便大家阅读咸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型项,描述为“新君威”搐吨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受功潍,以下各个环节的评价用满分十分制络靡,做点评菩啥。   评分标准肚丘爽:   及格炒工:6分   表现尚可牛:7分   表现优秀凤继:8-9分   表现完美锈灵:10分   外观慌境:先天胚子好亭莱伍,改改更“时髦”   改进评分丢肯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时类年嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稿,应用到了现实量产的车型中邪炼横。在当时草眉,245mm的胎宽够淡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馅,毫无疑问是走在了对手的前面案摔。这种先入为主览霉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浆椒并,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲤薄臀,说君威有一副“好相貌”钾棱违,我想没人会投反对票确宽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乳,18寸的大轮圈不仅保留莽饰绒,而且换成了密辐条设计挟昂,前格栅的修饰荣,在视觉上显得更为立体吹,但就我个人而言更喜欢老款锹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唬湍。俗话说“7分先天纽浇,3分后天”俏腊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檬奔,应对国人对“时髦灯具”的要求稠碌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搞,坦率讲咐朴,不是我喜欢的风格冒星孪,如果换成一辆科迈罗歉称氨,我想我会投赞成票咯逼催。后尾灯卤艘祈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兴孙,视觉效果不错实册,灯源亮度不刺眼鹿趁,亮起时不会让后车问候“家人”李靠。   内装界:对不足进行了优化龟阑,细节仍留有遗憾   改进评分品啼石:7分   我必须要承认挞秒几,我是一个对细节做工异常挑剔的人窗携。从2009年到2013年蔚邦痊,新君威经历了至少两次改款升级坎粕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题化琳,仍未得到改进穿背。强迫症对于细节的不足规,只需一眼就记在心里氮盯,每天上车看到就会不舒服巍。尤其是讨,新君威的前排仪表台与座椅之间钦外丝,留给司机的跨腿空间并不大体,当你磕到膝盖外侧时阀,你会嘬着牙花子毕稳,蹦几个“脏字”宽四醇。   聊完了不满鹤烤,我再说说好的地方复。日常上下车高僚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辫测,我的09款君威开了4年跑了5万公里徽,座椅的“敏感”部位赊牢,已被我蹂躏的起皮坍搞、掉渣卷说,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阔,视觉上显得极为邋遢台氮。此问题懂,在新款君威上得到了明显的改善浮品,侧翼立起的角度变懈副食獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狮,但此问题我跟厂商确认过莱卯,确实为真皮)祁掇焕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悉衔佬。凭此一项录祁姓,拉开车门的印象分就能加不少慌裴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘘,我的老款君威在二手车出售时贫固,就因为座椅皮面老化的问题沉,被“扣分”藩扳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耿互绊,好了许多淮冬胃。8英寸别刷、带有触摸功能的中央显示屏徊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霖识,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绒团,在实际操作时显得华而不实旅。多数情况下要调节温度担新放,只能用手指去“抹”隘糕卢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赏靛夺,并且无任何的震动回馈提示航,行驶中操作不够人性化踌椒歧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堂,相比老款的旋钮控制瞥接,视觉上科技感更强起侨。实际操作时景交峰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差波回乾。尽管支持手写功能讳,但表面手写板的面积很邢泵,如果手指较为粗壮晾锹,表面面积不足以支持对手写区域的要求谁地。索性随断,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尼敛脓。   小贴士堆屠揩:针对上述功能的操作“鸡肋”漂构缕,我向厂商做过咨询玻匪。对方最终给出的结论是勿舜,此功能在研发初期领罕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罢登矾,停留在几年前玩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遍箍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘫。   仪表盘上的这块儿液晶屏违协善,支持多种信息切换查阅拷涧屎,视觉效果自然更时尚触每,也符合当下的硬件的升级进化潮流坑。但林读,仅就我个人而言畏脚,我认为任何一项技术的进步与应用宠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的成龚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下交黎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巳,所以仪表盘的车速指针缎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踌,当你想从正常模式切换至电台模式时嗡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桶,时间大约在2秒左右浅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膛硕割,因为系统的升级搓,所以导航从路径开始到定位确认导航间担旅,逻辑上相比老款车型默,要合理很多迪步。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镀曙添,被彻底改进靡。提个建议列惟镭,新款对于路径导航的语音提升九簿褐,在路径判断时舵惕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秃尺,如果将“请在下一个路口右转的话术”剔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妓笺苯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响头,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响都拘疽。整体效果恃腔,高音有提升胁光跑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛊。以往那种“嘣呲凑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猴獭,无法在这套BOSE音响上找到侗挎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车股茂?加长版!与其给那些改装厂提供生意纱害,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎。近日鞭屉花,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L交喝刚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上技掣潘,这款车就要正式发布了竞矫八,海外售价14万英镑起节澜,约合人民币138万晒任壤。国内250万以内应该是不要想了攻尼,土豪们还等什么棠力挽,赶紧再加价20万下手吧E砍捶怼(注释鲜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俏,外观上并无过多区别瞄桅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裴摹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慑妙,因为用三个字就能总结烷涎蒜:没区别骸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版父拍。除了实实在在的空间优势头嫉,那种与众不同的气势也是重要因素之一兄,这种毫无区别的外观惠创互,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们放。   英国人果然内(men)秀(sao)拨竣腿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浮扣碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淖公凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域莱铰攘,原本的中间座椅则变身中控台翟,提供了空调贿、多媒体焊困尸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醛烩滴。动力和传动系统方面挟沧殿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玖岛。   总结邵克:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩、中东地区和北美市场推出骡擂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定收翘。另外兜亲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型络,预计广州车展发布高。土豪们继续准备银子吧撤帘槐。 免责声明疏洼:本文仅代表作者个人观点孪,与环球网无关抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥敢,对本文以及其中全部或者部分内容蛔放喇、文字的真实性雷入、完整性屎肋闹、及时性本站不作任何保证或承诺哄戏缚,请读者仅作参考畔,并请自行核实相关内容廖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相穷辈口,那就是新一代天籁·公爵水天灭。早在2008年6月芦乳合,东风日产就推出了天籁·公爵荆筐列,它的外观媒、配置均有别于天籁其余版本韭鄙即,更加高端大气上档次饥。也许它不是最走量的版本踢察瞪,但绝对是天籁系列的一面旗帜痰揽。在让大家久等逾半年后孟捞,新一代天籁·公爵终于露面侠,我们也第一时间对其进行了实拍巍帘。据悉泻瘫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庐粗蜗。 『注结:为方便大家阅读棵胆檄,文中天籁·公爵简称公爵版痪抢窍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辑鳖妊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刚弛,时而艳阳高照蹈苛,时而大雨倾盆取,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踌品纬,与身旁碧绿的草地相得益彰双惦媚。我盯着它看了许久痘赫危,心里盘算着哺科:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铃客蹄?   嗯抄,画下草图之前得好好思考这个问题府晦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倦赂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错森段,唯独看起来太眼熟锌何,对旗舰来说这可不是好事蔫,在A6L甚至A4L面前镜蚀,A8需要更多长者般的自信巍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扛碳:六边形进气格栅面积比以前大了不少啊季,而且线条硬朗到接近于矩形齿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体播,从前脸横贯而过费,再加上全新的矩阵式LED大灯浚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馆摧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊去力,它是A8这次改款最重要的升级之一健钞酬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现成。以前大灯为例枫,分为远光旅、近光悄诵祟、转向/示宽这三组立宦庙,所有光源都由LED组成壳,通过与摄像头勺蟹、夜视系统鸡沙吠、导航系统等部件的协作拿,可以实现几项很有趣的功能绥:   在Auto挡位开启远光灯戏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羡先,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灿收,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘛携,会车结束后悔逛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态据寿概。在整个会车过程中顾棺拦,对向车辆的位置一直不被照亮卞,而其余位置能保持远光照明状态拨,既不妨碍对方驾驶员视线诲颅割,也不影响自己观察前方路况簧,相当智能女割芯。   当夜视系统探测到行人时鸡烷窗,LED灯会连续快速闪烁三下婆,对行人起警示作用埂涤,如果夜视系统探测到牛乃柑缉、羊之类的大型动物皇蹦需,LED灯则不会闪烁秽敖,避免对动物造成惊吓骑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尝刨耿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捍洛。另外它的转向灯采用动态效果焊,灯光朝着转向的方向滚动点亮葱慕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硅肺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殊乌,提高安全性观尺泥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚊弧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讨蜂杰,有些来自室内的模拟演示剖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腥操,看看这些功能的实际效果到底如何渐。   跟前脸的改进相比丹,车尾变化幅度要小得多奥垢崩,主要集中在尾灯部分乱屁钝,线条更加瘦长别、扁平弓,视觉效果更干练妻寐牟。除了那个“A8”标识播汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔑垫,看上去还那么年轻运动丰侍损,缺少沉稳气息辆。再打开车门一看乱距惜,我明白了荒桑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谩敬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撅恨,使用了和路虎卫士相同的发动机功迪瘟,配备了六速手自一体变速箱峨显卧,以及许多高端的配置毖。让这款车有了很多吸引人的地方十,但通过试驾烦郴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感权。很多设计还不是很成熟实赎狸,尽管这样褥,这款配备了柴油发动机的SUV锌垂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癌亲牵,依旧在同级别具有很强的竞争力蚊嘛迫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猫,尤其是大灯组的设计传疲渤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胸仿,都比老款看着更有质感埔茹繁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯番钡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唾。此外韦聚凹,中网的设计很有层次感嫩差浑,运用了一些镀铬饰条膘漓爬,也让这款车的前脸显得更大方牢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀襄,钣金工艺还有待提高秃芬牌。   车身侧面造型亮点不多蒂,线条还算比较和谐吧嘿,亮银的行李架比较好看哪姜,但实际用途不大簿。车窗所占的侧面比重较懈幌刹蕖,稍有点显得失重倘粟。四个车轮显得很粗犷阜劲,轮胎品牌是玛吉斯铂,成本并不是很高羔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痉,注重排水性能睡行腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差密。   车尾的造型比较臃肿韩茨舒,相比车头来说拒信,造型并不是很美观拧侈浇,尾灯的轮廓没有什么美感可言疾睡,轮廓显得比较生硬刑光禄。车尾下包围外观设计的不算太成熟片,驭胜使用了三点式倒车雷达涸某屉,在实际的体验中当腊咯,探头反应速度稍有些滞后飞按,给驾驶者的观察带来一定的不便缄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离请卉熬。   本文导航翁七溺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匡,已经跨越了整整40年械妮。在这期间勿微外,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拐锹渤?当这款全新君威GS出现在你面前帮蛙写,这个数字就已经不再重要前岗。每当我们回顾历史定鼓图,终究也是为了更好的感受当下慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史考空勃,的确也不太容易考究探,所以话不多说抒肝道,马上进入主题克。   君威GS是别克君威的高性能版本读姜,作为其最明显的身份特征热,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磋晴扒,攻击性十足的设计让人印象深刻蹬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陶娃看,采用盾形设计叹俩,显得非常紧凑诞。大灯部分全系新增了日间行车灯寞百腐,整体造型与普通版君威一致摄钵,仅在内部细节上有些许不同堡。   车身长度瓣、高度比老款略有增加猛脆,宽度和轴距均未改变旅癸。侧面线条也是延续了之前的设计坏脾,十足的运动紧凑风格掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辟隙,十分醒目差味宏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拾褐膛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕创猜,更显紧凑柿许。LED尾灯为全系标配耪枢,灯罩经过熏黑处理沪癸,提升运动感甸驮狸。作为动力更强劲的运动版车型澳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥蔡,同时也满足了更大排气量的需求渤。   本文导航兴缮看:" "  近日荚存吞,奔驰MLC的效果图再次被曝光赐掸浓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缅行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲸劝,融入了轿车的设计元素绘。据此前的消息讹廉苛,该款车有望2015年推出坑疤肯。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帮吻,拥有相似的大灯造型辨欣翘,以及下保险杠的设计汤呵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潮朔。此番设计目标很明确闯搪餐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手武枷赶。   动力方面也来自新款ML貉贡皇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹊金,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟撑,峰值扭矩400Nm臼,编者猜测未来MLC将会延续该动力淮鼻。不过壕蕊霓,MLC未来还将推出AMG版本新。 责任编辑缓涎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年办啪睫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孤,然而对于消费者来说盼泞次,可选择性太多也未必是件好事娟疆武。许多车型的定位都非常接近哥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格草宿猜,那么它们到底谁更运动暑些宋,谁更适合日常驾驶景,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析会。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剿摆,马自达CX-5在价格上具有一定优势懒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免丝,其它车型在20.78-25.28万之间许五。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凌撮跺,价格适中删论糯,而且动力和配置都很不错放卧。反观翼虎脖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样法劳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猾芦丢,但翼虎胜在配置丰富虏稻墟、动力强劲牵竞问。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荷敝棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荚散,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汞喝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悼,这听上去有点意思脾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝绩妊,那么结果显而易见喇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米截挂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壳蓖。然而消费者大可放心池沉,CX-5的动力也绝对称不上弱喀,尤其是市区行驶艘,它的整体表现很轻盈邪懊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庇刑劣,没有涡轮发力时的突兀感急耪,这让它驾驶起来更为轻松葱。   无独有偶窍巧飘,两款车都采用了6AT变速箱和刺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煌袒寺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缆废扒。可惜的是杜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沪。另外爆八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稀,常规的形式很容易操作瘸猎期,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孙,并不易于操作啤天寿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撑头魂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炭禾嗡,与翼虎也有将近3米的差距辛彤绒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吾此,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔑隆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慨粒绅。   油耗向来是日系车的优势所在篓烙,CX-5的发动机压缩比高达13:1阔酚,并且装备了i-stop启停系统赣顽,这让它的节油表现比较突出奸当桓。在气温32℃挖弧、全程空调丸虽贡、车载一人的情况下抹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绒,其中经历了畅通和拥堵等路况贺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苗魄搬。同样路况下恕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睡度,尤其在开空调的状态下薄卑骄,翼虎的油耗表现实在令人担忧京,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壤崎腐。   作为一款城市SUV衬瓷咳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暖毁溶,都采用了多片离合器式中央差速器抚冯,并带有四轮电子辅助制动奠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕊蹦天。从我们之前的测试来看辟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碳,所以脱困相对轻松一些怠寞。不过在这里我们要告诫广大消费者伎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统食溅,但两者的定位都是城市SUV铂厩,越野并不是它们的强项送搁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驮能啃,油门踏板的脚感硅据、方向盘的转向手感谈撮恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绍哦啤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汰寂拜。值得肯定的是瓤淋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手导,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翅项悄。然而相比之下凶连,CX-5的整体感觉更加轻盈硕翅攫,它开起来并不像SUV囤,车头的反应更快钝尽,油门踏板的调校也更加线性拿纶,而翼虎整体感觉更加沉稳狠啊片,底盘扎实屏典秘,但或许是由于整备质量更重的原因任彤构,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舜。   就驾驶方面而言劝,CX-5给人的整体感觉是动力够用收青垛、油门线性轿阀嚎、操控性出色棚篡帽,可以用“好开”来形容委磕厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暮裙吕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玩输似,但翼虎的发动机输出并不线性峡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艾。另外间变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉斧肮,加速狸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搔僻肺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刊牛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏室,放眼整个市车傻帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捂,基本上5个手指头就能数过来收纪纠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者透玲刹。   有关于新款E级外观娜、内饰及空间方面的介绍炽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锌。在我的这篇文章中佰呻匹,主要关注E260L动力方面的表现媚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褂蹦穗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腐层即,最大扭矩则达到了310N.m鹤间。虽然排量并不大晒惫闹,但是通过加大增压值伞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手型骡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裴罢,对于这款变速箱钡楔,我想大家已经很熟悉了胃。只是我想再说一次块,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勾思,但在日常驾驶过程中鲜耻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低庇突。大多数情况下温和疏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃。   只有在深踩油门的情况下瘫封,E260L才会爆发出他凶悍的一面煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僧慕来。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挫班,你也可以说他动力输出不够平顺难老轮。   一直以来霞磷屎,我都极为中意E级的悬挂调校伪钨撕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烹勘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宪碌翔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候称,我挺惊讶的椒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售癌谰柔。可是仔细一想接控伟,也很难怪宝马会这么着急慨徽闹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苏讲钱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疼炼豪。据悉悸,宝马4系Coupe将在11月12日上市贺伞慌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哗农毕。(注洽屎架:为方便大家阅读轮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猎溃房,在你初见时淬晶,很难相信自己会喜欢上他划。因为你花痴于帅气拉风的外观粪厕虹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣汾,那么他的表现自然不会入你法眼搪窝。但时间久了监冉盘,你发现再帅的外表也会看腻肥恳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拜详,放松不下晚。这时味秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鄙疗赤、运动但不难受的座驾驴肚说。而伊比飒旅行版就是这样的一款车队,除此之外模签但,他还是一台很顾家的车猜椭。   没错拓泰,他没有特别帅气的外表匆哪,没有特别强悍的动力遣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钱挝。下面赊品,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豢涛。   ●车头造型犀利勺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙七画,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搪,定位低于大众炕。现如今撤匙路,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磁,而伊比飒便与POLO出自相同平台峨床。因此在车长等诸多细节上逢波骂,两者都十分类似堵蓝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型混肩袜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旅、1.693米的宽度磷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔡欧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郎,这点确实让我感到吃惊归崎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一始。可以肯定的是琳,你无须对他的实用性产生怀疑帕纹肆。   你有没有发现断菩砷,他的日间行车灯杰赖叹,很像同集团的老大哥奥迪A8申让?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虾景边。但毕竟糠佬疯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零税,他的目光也需要这样嚣张送囤纤。   从车侧过渡到车尾藕节苍,顿时觉得番蒲惶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逆弗惕,从凶狠瞬间变成温顺巨丛匹。我揣测不出设计师如此分裂的思路斗凌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品角父坷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎握,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惜图,而在我们的制动测试中纱,他的表现也确实不负众望顷侠。我写这段话的时候淳雾快,一名同事从我身后经过说了一句飘:“哎诲,这轮毂挺漂亮的”辆酣枪。确实迫柏瓮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话山官巫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名事,在我看来另外两位应该是300SL和964卢揽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宠豆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚊。   直到1949年哀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垂鸿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夕,速度竟达到每小时 132 英里渴咯,不仅完成了试车齿,还一不小心成了世界上最快的量产车型日顷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛙,正当捷豹稳步发展的时候陀吕伶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线第晒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失如少。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中农,英国国宝馁梦镭?人类想象力的结晶募珐猴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贩牌响。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜尚,正当捷豹稳步发展的时候滤呻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻谴焙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揩,自内而外散发出优雅迷人的气质杯床糜,在这份自信与优雅之中谰闹坝,还蕴含着极强的力量感芯悔荡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戎弊湍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼济俏。   作为E-Type在21世纪的继任者哦色椿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搂诽视,他更是一台纯粹的运动机器胯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皇拆枫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毫筷,刚刚我试驾的是一台量产车融嗡门。即便是用再前卫的眼光去审视耽抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捶庭,不过现实就摆在我的面前免龟,它的的确确是一台量产车挝抒扯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓮套。所以堂,还是让我们先合隆下巴赐挨、收起惊讶革蓝信,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钝坑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年练娃导,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仕反。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乏缎,而等待总是值得的等嗜,十年之后的今天茫讣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弘貉建。   ● 外观肝:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘫蛾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姓罗翠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僚,他们的心中只有一个目标抱市徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189临里,而你对XL1外观的种种惊讶与不解套轨澈,也皆源于此堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脱旦,轴距也只有2224mm潜匪堪,如果用世俗的眼观去衡量幕表,它甚至比一台大众POLO还要行昃佟,不过也正是因此帽骆,它才做到了POLO永远也做不到的炮啤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幻袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命考讽。   出于降低风阻考虑笆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惊板欧,面对这样的设计苗窗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘲检,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咖痪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侨,大众XL1的目的只有一个囊,那就是降低风阻为票。而为了达到这一目的棉熬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代习簇怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轨,不过相比于传统的外后视镜杜肝蜕,如何掌控与后车的距离是个问题歼狠。   ● 结构骡丰疲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想港榔钝,除了完美的空气动力学设计外控,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣实。作为一台重量仅为795千克的车型集森派,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尖,约占车辆总重的21.3%川碌,除此之外甲礁琶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氨禽粪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盆铆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶摺,复古而粗犷的外形坪私,彪悍的身姿赶,经典的圆形头灯仙,这些都是我选择它的理由潭。那么在我稍作白日梦之后蜗守布,请各位看官赶紧打断我的妄想蒂,拉回到现实里插钉,假如我的预算仅仅有二十几万的话奥潦,那么好了甩急,牧马人买不成拣,自由客或许能让我望梅止渴逞。同样复古的外形停问犯,依旧是个好选择滤守世。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捍崩据,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偷。单就车头来说肉叛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汕袒荤。简单中又透露着经典的味道创蜂驰。另外嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钳,突出了力量感隙推胜,Jeep的家族风格立马突显穷侠驾。   车的侧面造型同样如此风格激苯,走向笔直儒,简单饱满觅畴聘。当然不能仅仅介绍外观设计陌佩纯,作为一款SUV途槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赣碾身。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吃匣煎,离地间隙205mm灰颈朝,应对一般的越野路面足够了炭乏恰。   车尾的设计十分简洁豁绢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氢啸,小巧又十分有力量感片撂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃受歉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擦。从总体上看额,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刨哭衅。   本文导航肪食:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兄,而“侠”自古就有不同定义你锑,“言必行琴,行必果愁为,己诺必诚沏肉,不爱其躯涸,赴士之阨困晾峰,千里诵义者也谓之侠”踢唾。他的形象亦正亦邪舍孔北,游走于主流与非主流之间自成一派翔寂夯。随着近年来蔼,国内越来越多的人们宽丛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时败,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怜旦顿,开始在国内市场发力侵洞美。其中疙枷,路虎全新一代揽胜运动版挂龋脯,向无数消费者展现了一种精神私,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豁湘。   路虎全新一代揽胜运动版价,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泥浮抖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筒害,它的独立特性被设计师完全释放家。如今厕熔先,这款至今为止速度最快拓、相应最迅速很、反映最敏捷的全新路虎蔼驼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪随蔬谎,冲入国内汽车市衬婺镀健,夕阳下一人一车勉么,古道中傲瑞,说的是情义无价贡联。谁人不为它心动樊稍同?路虎全新一代揽胜运动版那,驶入我们心中!   65年来就,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者道,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奢清。如今澜蚀船,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喇门道,再次席卷世界搐幂,那完美的车身比例庆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为范乳懒:4850mm*1983mm*1780mm侥暮蚕,前后轴距2923mm式屠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卫,3.0 V6 SC汽油版HSL唉嚼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宛讥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴添菲俗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贪竣溅。   姿态万千的路虎揽胜运动版铆举痕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奋木汾,无拘无束的气沉ú摹,气宇轩昂的出尘之表圣溃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洁害。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固侣,厚重的前脸补雹柬,配合后倾式格栅设计短,更突显了它的自信届。发动机盖上两条凌线刚强有力戊崎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碘损逆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摆腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡猜刃斧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肝,带有亮黑色指状套件寐难、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓮,装有亮黑色装饰边的后视镜童,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂感撕,这些铝合金结构的轮毂分为蕊萍非:19英寸5辐式铝合金轮毂柔胯、20英寸5辐式铝合金轮毂漆绘、21英寸5辐式铝合金轮毂夕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卵秤、22英寸5辐式铝合金轮毂浆杰,无论您选择其中任何一款刮途,它都可以陪您乘风破浪逝佰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐趁啸蕉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屑衬脱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中项尼藉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯违,整个车尾看似简单却极不简单瞪梢卑。   本文导航材聚雾:" "  1998年谈抢,广州本田成立然咎箔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁太城京,而时光推移纷双暖,今年9月12日蚀杆垃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抽腥残。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呢八疽,我们今天将穿越时空雌棋惠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型词坏俯。它虽然是日版右舵车型唤,但3.3L/100km的平均油耗谷芹全、双电机电动CVT骇、大容量锂电池结姜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恭逃律,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭么我。   外观更加原汁原味茹盎:说到原汁原味尘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帽烙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娩,更运动环纲稗。混动蓝色特征遍稍毁:作为混动车型廖苍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旗。   在下保险杠处胆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻修挡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节好尉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狡。混动轮毂亢阮蛇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志峨贝庙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酿扦,为节能更尽一份力凡入稼。   本文导航牢尖桑:" "  就在前两周腿,我的同事刚从上海归来哼剧呵,当时就是为了试驾上海大众的朗行备叉嫩,而在不久后的今天逛拷我,我来到了大理嘘吩,依然是试驾一款来自上海大众的新车闪奶,虽然我与我的同事地域不同牛,但对于这两款车而言默,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绅册然,我不得不从朗逸说起搓挫,由于现如今大众母党昵矗块化的产品研发安徘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膘猎径,朗逸耿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淮卫,它们的关系算是孪生兄弟啼,反正我是这么理解的椽坚守。   目前朗境的广告已经全线铺开鹿饰掣,消费者的关注度也很高敝答,虽然我个人比较抵触钠椋块化的产物(感觉个性不足)路,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骆涣昂,其次在10多万的紧凑级车里诬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抄铺父。所以销量方面自然也很喜人诵喝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息播皑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台告湃午。   从英文名来看库夏媒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凌蛊,朗行的英文则是Gran Lavida铂漂裙,其实如果从相似度上来比较泻捶,朗境与朗行更加接近肌,因为它们均属两厢车腾掣。我想对于这样一款车来说哗陶葡,大家都不会有什么陌生感荤仍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章外,我在上面也为你准备了延伸阅读片,可以先行了解一下惶盗沉。   说实话淘桥,朗逸户萌费、朗行涝晒挝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焊内,让我来区分一下割签抽,估计我也需要片刻的停顿胸灵,因为它们实在太像了!就朗境而言扇全戏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘲坡堑,并将内部更换为蜂窝状造型另,包围下部使用了黑色塑料惧戳,并加入跨级风格的银色护板毒甘桶,此外前雾灯变成了圆形唬鸡提,以上就是全部它的特征了滥袜瘫。   既然定位于跨界车磷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猩朽,同时为了更加配合Cross风格步墒拼,车顶还加装了行李架染,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萝瘟琅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茧摄。粗犷的风格也体现在轮毂上仙高恫,样式上很难用语言准确的描述出来揪,总之很复杂媚宝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琳桅疼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坤兰令。   尾部的变化几乎与前部一致匠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法第,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寞房嘶,说实话就车尾而言珐,我感觉朗境比朗行好看了不少陡返窟。其它方面再无不同劳寒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仇,转向灯棠情、倒车灯爆、刹车灯还都是卤素的遂臼糙。   本文导航惹违素:" "  SUV在国内发展是方兴未艾部虚户,所以无论是合资焙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僻啊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卵烷,白领阶层花,夫妻年收入有50万元左右嘛,有房纽玻,老公有车挖虹痹。实际上哼拜,女主角目前也有一部老速腾车色,开了已经7年准备换一台豪华SUV篇韶。这位女车主喜欢玩碎收,追求年轻佬华,注重外形伯摩,并兼顾户外结胶,不喜欢纯越野车型辞,而购买价位瞄准了40-50万元领域夕辽掳。所以我们直接选择了宝马X3韦魏几,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较成。   为了公平竞争飘新疚,我们选择的车型如下剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蝎匠怕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盾秋富、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驶,三车的价格虽然有些区别觅焦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箱,所以三车实际购买价格差异较小沧。   对比项目一砂档犁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琉勃,特别是女性艘,希望自己能买到一款好看的汽车挡剔,就如同提包还有衣服一样戎沮道,特别是成熟女性弘拾,尽管喜欢标新立异挪横祭,但也更愿意接受时尚动感的类型廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硼纽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯结莲某,相比以往方头方脑的设计勘期赶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咳。更让人动心的是绥半慈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素融欢,同时形象也不乏干练紧凑贿细。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遣疼驹,线条流畅判搪,稳重而且动感合缎,因此吸引了不少消费者拴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仑悄烽,但2013款并非全无变化遂坤密,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计南深,此外还有大灯形状老眠、前后保险杠耗玛呈、尾灯扒糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整缅敌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杭,锋利的腰线片席绥,近乎方形的前后车灯讥挠,甚至连轮眉的造型都是方的苫拣莽,虽然它是一部纯粹的城市SUV连堕搜,却似乎在它身上找不到什么曲线炭酶玖,因此在奔驰车型中也算是有个性的第犯。对于女性而言涪傅凡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了价裸唾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面魂惶髓,三车都不约而同配备了氙气大灯澜,区别就是费撇乐,宝马X3采用了远近光分离设计沪壬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邪。另外痊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能健。另外梯崇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沽毒,而宝马X3大部分车型则无此装备驳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面式,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庙尖,都50万元的车型啃柑,自然都是配备比较好的轮胎品牌巫构,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倪,这些方面倒也不用纠结汹鼻请。另外需要说明的是苔钳冒,宝马X3是没有备胎的拖,因为他采用了防爆轮胎讹,可以零胎压低速行驶一段距离图,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兰程虹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大箔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹距譬,所以基本打成平手伞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缮,从两款车型的厂商指导价来看遍砷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犀雀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卿秸校,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辨,这一点奔腾X80的确做到了蝎俏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沃挎,X造型的前脸具有很强的立体感枚软,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔚陷誓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荆龄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗜煽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用禽藉痘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惟萄吉。轮廓清晰的六边形进气格栅凰,中网上三辐式的金属饰条涝番冉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刨芦配,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旱翻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度憨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计温寞,只要消费者能欣然接受五疯,似乎一切也都无可非议瘁漠焕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面躬凯,除宽度相同外蒋,X80的长桥坷、高及轴距均占有绝对优势骏吩邓,反映到辆车的侧面造型上彪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脸沏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铆徘就。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斡漠,上扬的角窗结合扰流板的装配翱换,使两款车型都增加了不少动感的元素却寇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嚷掇宛,而竖立两侧造型独特的