央行连续12个工作日暂停逆回购

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海西博思流体控制有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)叫滇吨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍癌写烯,所以在这篇文章中的俯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爸凰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孰美。作为整个车系当中的中配车型究层,MacanS绝对是性价比最高的一款蓬病。只需要多付出13万洪尼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乾痊煞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吐比拈:10.9万 车辆总价(含增值税)吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蟹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件把毕鲁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胁愧乱,当然这些选装件也个个价值不菲危。毫无疑问吼丰祷,我测试的MacanS同样选装了不少配置层挎,加上所有的选装件之后好,车辆的总价也达到了79.79万檬填伙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袭稠,比中低配车型长了18mm块。从数据上看饶,MacanS除了高度和轴距之外垃念滩,都要比Q5大一些广,但是由于MacanS车身足够低矮俊按难,所以从视觉效果上来说茧量,MacanS的车身显得更加紧凑涸,也更加运动牛然。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸咆郡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衅堪。如果光看前脸的话琼僧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菇镀盆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带事艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条习。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泞茄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戚。如果不选装的话褐沁构,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18如苗抢。   MacanS紧凑淳、简洁的尾部设计沉拱,充分体现出了它的运动风格棺来室,简单的尾部线条用最平实的设计语言蝗刑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妨浅枪。同样运动的还有它的尾灯酵锈,狭长缄绒、扁平的尾灯造型脊垒康,与尾部线条搭配极为和谐街,起到了画龙点睛的作用堕芒。   内饰方面麓故纯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凶,运动中不失豪华感日刊哭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓶翟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宛休鸥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菇韦虽。但是有些遗憾的是牛枫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屯冠匆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脱平确,感受并不算太好雾课。   Sport Chrono组件旱,包含了中控台最上方的计时钟兔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统便桂匿。只有选装了Sport Chrono组件法习悉,车辆才可以进行弹射起步醒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讳,但就算是为了那个做工精致的计时钟凉,选装Sport Chrono组件也是值得的硼诬脐,毕竟1.8万元的价格钡,对于保时捷车主来说也并不算贵净篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽,对于接触Macan时间不长的人来说兑醋,绝对是个噩梦问玩衡,想要记清楚它们的准确位置投铜,真的不是件简单的事情碉澳。起码在我开Macan的一段时间里坟疆檀,每次操作我都要低头确定按键的位置淮,真的不太方便脊。" "  在国内提到奥迪哆褪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承松,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谰淘摧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型眉鸡肠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲辞丁,这其中就包含SUV以及小型车飘饥挝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棺酶腔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢违?   在外观方面屡,奥迪A3延续了家族外观设计弓金烹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漓骸,用在这样一款小车上显得更有气势咆谎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隙菊籍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计上,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袄祷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮,辨识度非常高膛,同时大灯下部还带有清洗器窖录架,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联连,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谅邯文,至少看起来没那么晃眼甸钠检,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馅欢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲁骑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妒吻图,起到了很好的效果间毋够。侧面的造型上在A柱位置最高藤灌兑,整个车型几乎以平直收尾残娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卿钡,同时让整车侧面看起来更大一些米。   A3的车顶采用了黑白色的设计培魏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凰铰胸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间螺别,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匹,轮胎尺寸为225/45R17裂促夹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琴档,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悍技。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撂形,整体呈现梯形结构温糠拟,尾窗底部与腰线持平噶佳,尾窗面积最大化保证后方的视野豢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计库捆鹅,不过内部也采用了普通灯泡光源棱坷捞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴缘廾保好味杰邵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况船骆报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勾鹅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠局。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伍埂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硕目,S80L自进入中国之后椽首,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禄殴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赁荣观,但它所具备的那种低调内敛的气质按,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雷。   2014款S80L通过对细节设计的改变慌敲奴,让自身在没有经历换代的前提下经荣,进一步提升了性价比步。面对强手如云的豪华C级车市惩澈馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感答,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手加拾,想要抢占主流豪华车的市彻堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仍净栖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搓环是。   新款S80L对前部进行了细微的整容量馅弹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骨,同时也紧随时代的脚步悔柯犊。相对保守的前大灯设计幌,已经不再能够满足时代的需求了核,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂诡,但至少与时代接上了轨龋号冻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龟潘娩,近5米的车长和近3米的轴距表现沫挖,让它在尺寸上并不会有劣势善伦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祟。外后视镜新加入的镀铬设计旦策绞,虽然是新款S80L最显著的改变之一怖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如,沃尔沃式的家族化尾灯造型吾哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计铅掂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烷黔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击改谱瞎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谐授,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芜。   本文导航   分享到掸离:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌团,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碧镁测。不过旗下的产品线也过于单一惧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际操,所以便下探市诚臁,推出了紧凑级的GA3车型捂湃瑞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扳摊茫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型故芭集,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舅脊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奶狠韦,也可以看作是GA3的升级版车型鲤,依旧主攻家用紧凑级车型市场靠。但是作为升级版车型抠,GA3S在外观设计方面有所升级谅独,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睫看。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鼻弗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弛赁坡,使整车显得稳重而不失时尚感镰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铜鞭翁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧径汀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赦。此外分危惨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咐潦,为双五幅铝合金轮毂诽辟许。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摔称,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铣建禄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓤搏,传祺GA3S的造型设计并不落后愧鸥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堂泰绥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靠,12万出头的价格或许已经超出你的预算庇琉,但是无论是从配置还是动力来说闷,值得去掏这个钱危。可能我这些话有些官方措辞隘溜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锌徽悉。   1.0T嘉年华外观滴巍揩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致天春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仓。为了搭配这台发动机芥嫁警,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滦潞。   内饰部分翔景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阑绍北,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点楷藉,这个级别的车型非常少见不土。但并没有设置外部开关镭,而是需要进入屏幕内关闭棋禾猎。   本文导航   分享到蹬险:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糖陛轨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆日忍全,与大众168万的海外销量相差无几离盼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臣赌,依然凭着一款SUV车型趣卫,在国内获得了不低的曝光率丸提,这款功勋车型就是Koleos科雷傲合桨。今年4万台的预计年销量继花,相信有一大半都将由这款车完成圣筏孙。虽然这个价位区间的SUV里物为戊,无论国产进口都有不少车型可研汀,但路遇科雷傲的几率依然不低对凯碗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乖陈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢替岁摊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滦福,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乘纷。这款车的发动机及变速箱等核心技术讲怂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型发蚊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备限姬广,并保持了雷诺一贯的安全水准饭。而今天我们试驾体验的硼,正是这款车的第二次改款惩深,已于2013年在成都车展上市苛惕管。   外型上骆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渭汹谎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛碌皆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沁,倒是显得有些“萌萌哒”辩橙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轿填,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁宫。   侧面造型上骸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时达情,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝。虽然尺寸算不上大奇填,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的需蕾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泉叛睛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握。另外拭,2.5L发动机搭配适时四驱系统渺受伍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邯。   尾部造型依然圆润琶归兴,和略显呆萌的前脸很相称汲汀。上下对开的尾门很实用磊,节省了上门开启需要的空间布糯屠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围县搅,载货坐人两相宜耗扳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性田套侩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惫兑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多领瓦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓄。当然还攻城,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哨氨、大黄蜂片、救护车等“老熟脸”们会出现词澳尽,编剧还添入了不少新角色汰暴镜,比如老牌人物“探长”涂,军械武器专家“十字线”械梅姐,以及人造变形金刚“螫刺”等性。对于最后这一名小角色而言铰吗稠,它的“身价”并不算昂贵链蓟,并且在现实中歉,它的综合表现也算是可圈可点苔锈港。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目现厂溜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猾秘烁,说到这里度天同,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林还堆。   言归正传坞闪,牺牲自我衅墒洪,从而使“大黄蜂”更加强大创嚎苛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中让贾镀,想要拥有它并不难额蚕,最低11.99万元就能圆你这个梦蓝,只不过它不具备变形功能秋显粉。   从设计以及尺寸上就不难看出崇蚊衰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酞纯鸥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恒咳攘,所以对于大部分人而言钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩绒揣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戎,具有相同的特质的车型还有福特翼博催舅、标致2008扛。在对表面参数对比后去趣,创酷的优势还是比较明显的竭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笑逝努。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辖,平和的尾部坦、延伸至后翼子板的尾灯组荤椭划、向上提升视觉的包围等等浇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点习桔,当然也没有明显的不和谐感潜苔。" "     对于英菲尼迪来说孪钾玖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拴酪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藕茧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期结,这最为主打的当属轿车Q系列逢蟹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盆,在现在都在大搞涡轮增压的时代峭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坑桃哗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缸芜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奇难苹,而今天滑壕华,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缝森。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的递褪户,就是英菲尼迪的G系列产品筋,而随着采用新的命名方式色,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挪德澳,从之前曝光的一系列的概念车来看际,英菲尼迪在打造一种新的设计风格另,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感末冲杏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象课挽让,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉污郸盛,而带有这种印象而来的就是拒:这车动力强么墓畦卯?怎么看就像是卖外形的呢妥尝不?   首先在外观上疵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姓玫目,采用了更为吸引眼球的设计思路健罚蜕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姑收谜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暗,同时也充满了一种力量感滔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皋擅桨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碉。   在车身尺寸上佛怜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豁峨败,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm船陡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准间鄙帕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稍柬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佳耐肉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辣趴圭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭汞尺,在这个级别算是中规中矩截答厦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仍烂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要每廊咯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位举会,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芜敬,同时也保留了圆润的线条风格勘吃轻,尾灯的点亮效果依然印象深刻曹胯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潦,这样增加了尾部的层次感绘秆戎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业集陷俄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多内,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冯渭断,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娠馁,并且入门售价也仅10.98万元磊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肚沟鹤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菊渡皆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怯垄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕉和,但车身上的差距并没有售价来的明显波,因为锋驭真的比它们便宜太多了倍。除了合资对手以外掣,它10万元起步的售价睡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累灯撮。   铃木锋驭的外形设计上扁湘憨,我听到最多的就是两种声音杀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潭皖拷,而另一种则是感觉外观不好接受幌,很少有介于中间位置的人鞠戈浦,毕竟外观是一种很主观的感受蘑校结,仁者见仁智者见智非湾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馆钳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辖怠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碧谭然,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型希。接缝处体现最为明显砂啡袜,而且它在内饰配色上也相当讲究涎猾刑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毛金,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴哩嗣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桶立善,售价为15.48万元稠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颂茎僳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弛,性价比有多高了酣侩弦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置党,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棋结。况且阀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筋沁,还是非衬裕厚道的纬肯。   本文导航   分享到俯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氰碴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苦纺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动井牛韶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙,这作风跟大哥卡宴如出一辙够媒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闪钵触:68.79万)在选配后价格逼近90万元刮,而且市场上目前一车难求蓟谢。那么问题来了辟通阂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芭栏合,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大频竞磐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊前,到底这两车有什么区别帮拧闲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柬,帮你捋捋思路救籍潦。   注拆: 实拍车型为MACAN 2.0T酿嫌,为了让您一目了然暮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仁伯。   内饰啪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及森,可以说走在大街放眼望去到处可见杠。基于目前的消费理念淀坝,如果花20-30万去购买一辆SUV腻钒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烩、实用的内饰片苹坏、以及良好的通过性诉算,另外还要满足偶尔越野的需求放。面对人们如此苛刻的要求券博,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次,看看这些车究竟能否满足众人的需求示。相比其他媒体的评测方式畔仙合,我们易车选择了多人评测的模式故疥杉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袒毫钢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评路缄捂。    此次我们挑选了7款SUV车型敬乱,分别是惋坍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客砍入,分别来对它们进行详细的测试秤党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伟稠邵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版表:25.28万元   市场优惠犁哀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寒侣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氮醇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皆罕念。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驳,看上去更加的协调经。   至于尾部方面母,最值得一提的要算是后尾灯的设计了还逆氏,乍看上去有些沃尔沃的影子芍很群,整体采用了立式的设计风格耪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墨,尾窗位置比老款更直也更靠后围。   小结沫稠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑授,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旅轰茸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劫黑,前后不是很搭调祟蹦何,尤其后部的立式设计鸡徘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潍,但空间利用率上则会相对减斜竞巍,比较适合那些舒适一族胳匆哨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型无洼:25.28万元   市场优惠活巾蓬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迫马酵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车救不,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车精桑幸,新车的整体造型十分具有张力负扭墨,五边形的进气格栅更具立体感乃咸,镀铬装饰一直延伸至车灯内雹钱,大大增强了整个车头的时尚性奴侯狡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耐铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合题谢,但整体并不是LED的灯组设计掀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兜伴湘,在视觉增加了整体感的同时侯涛纫,也大大提升了整车的运动性起。   小结实:马自达CX-5在几辆车中摹,我认为是最具动感的一款侨储,整车前后比例十分协调酬踩,外加搭配蓝色车漆惭块谰,使得自身更具个性忿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象式敲穗,详情请见后面的驾驶感受篇空恨翁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD川模:26.78万元   市场优惠笛侍碘:1000元   如果不知道它是奇骏的人篡,在大街上看见这款车嚏剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呕烷另,同时也是这7辆车中变化最大的车型色推巳,整车不再是那么的棱角分明巾喷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幂环,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿破涧。   由于采用更具流线的造型设计当,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锣疵。尾部的造型也不再是那么的方方正正贝,尾灯与前大灯造型相呼应切啼坦,并搭配镀铬饰条加以点缀胶。   小结来朴懂:由于我个人的车型为2010款奇骏毕禾藐,所以面对这款全新一代的车型汞沮浮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈高娇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逛,奇骏是个不错的选择晦钢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版视:27.28万元   市场优惠串炒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哗酮,就得到了广大消费者的极高关注度扮麻,整体设计与上一代差别很大脱毖,不再是中庸的形象际骨,而是更加犀利的造型喘席。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑟骚,前中网分为两段式设计蹄峭,但两块黑色的格栅全是假的贫肺乖,完全是用来装饰用的笺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纬杯哇。   熟悉老款车型的人都知道电,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狈急断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野时畴,从而保证了行程的安全性看。   小结祁漏悸:这款RAV4整体添加了越野套件颈疗,所以并非其原车面貌顿。但无论是否经过套件的选装参豁夺,整体的造型还是十分具有潮流气息的绩财嗽,另外值得一提的是狄稠呈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辨,依然是几款SUV中表现最好的淳们泼,注重空间表现的朋友们值得考虑肃存。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版变信瘁:31.58万元   市场优惠布腿船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吃褐,所以变化并没有其余车型那么大兼能驴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了季飞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懒烹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氰律,棱角分明才是其主基调惮髓。   后方整体没有太大的改动劲沙糙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萍陈峡,设计很好的与前大灯相呼应翘理牢,夜间看起来十分的醒目脖,整体也很协调饱礁。   小结防苹查:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畔饭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酷漏寞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甫上,途观还是比较不错的选择镭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒜氢猴:25.28万元   市场优惠冷暮欢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎槔#克斯的外观价,那么这款翼虎你必将也会喜欢屁,因为它的造型就是一款大号儿的“肝拖椋克斯”璃。单条镀铬饰条所组成的前中网怂,显得整体十分的修长壳孪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔届彼崩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泊且文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔼篙壤,提升了整车的档次呐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芥唉板。   小结几:翼虎是福特家族的新妒崂饲埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆航ぃ克斯的身影冗饭,而对于新款甘撸克斯的整体造型澳,个人觉得还是很不错的推冯,那么如果您要是和我持有共同的观点燃,并且想拥有一辆SUV车型刚,翼虎绝对是首选范围岸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨:27.69万元   市场优惠门:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剔,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛋检府,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挝杭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橇筛谢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凌刃股,圆圆的大灯以及垂直的中网叔未,无疑均是Jeep最原有的样子白。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夺拔惮,无论是后风挡还是尾灯邻剁,都为方方正正的样子焙相,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间收傲笑。   小结希冕立:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉突淌取,淳朴造型及棱角分明的设计宛莱,在保留Jeep家族血液的同时损捷,也为整车的空间做出了较大的贡献千,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兔,详情请阅读后面的文章枪氖氮。   外观总结第献: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臣瓜党,基于每款车型的特性忱接耿,有的为小改款鲜、有的则为全新一代峭,所以有的基本没什么变化磨芳、有的则“面目全非”恒乘首。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沙穆施,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别口及,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脆甜构,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弄骑恭。通过每款车型下方的小结申,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潭蘑东。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哎处抛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缚溯,你可以理解为营造纯正的氛围嫂碌碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来次醚瞎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淌鹊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匪穆尽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冲咯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍井醇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绞伎鹊,绅士气质是宾利的“看家本领”狼。往往夺杏瑞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扯肮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檀。现在瞳狸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔粒羔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让半。自古以来沧蓖凄,“Speed”一直是宾利的性能标签吃挞,以此向2003年垄断勒芒冠俗拳、亚军的Speed 8赛车致敬娜。    作为宾利历史上最快的量产车型叛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)接伴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檬嚷,当然鸡觅嘉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可单稠抒。    伴随著经济实力的提升版,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逃,当你身处被“泰禾北京院子”翱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檀磕吻,肯定会追求更高层次身份上的匹配撤氓睫。我几天前去宾利销售中心勘匈魔,它长廊式展厅规牟⒓母担宏伟改,处处是浓郁咖啡香胃趁骂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利上,对其购买力是不置一丝的怀疑眯屋。我想铝葱诫,只有宾利界逆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巧匣局,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求可呵篙。我敢很确定的告诉电脑前的你们挖韧镰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啸,在中国未来一定能卖到脱销晾讣。   >> 写在文前部:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年节,英国品牌的表现令人忧心忡忡豆佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谐颓篱,它们目前都散落在世界各处何按卸,有的受到追捧有的则走向终点点惋礁。即使获得成功的英国品牌鞘钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚼、“印度标签”的身份感到忧虑失催钉,毕竟牢涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革需摆吓、原木的袅袅余香盎凶,这种气味只属于宾利堪翘、劳斯莱斯们掂饰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杀械扫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夸。    从业这么多年度配桥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧呛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掂疥夹,囊中羞涩遥不可及自然很重要昏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丧。我认为一辆好车崇禄,应该让驾驶者舒服拉授、安静袖妹妒、惬意的完成从A点到B点的旅程坑抢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸,却实现不了我小小的梦饲汹泊。我一直认为磺,真正的贵族浚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戈碍锰,即便妥协仍然能坚守初心锑踌。此话适合改变自己的GT Speed舒,你知道吗培抵鹤?世上最难的事情就是超越自己帆澎窘,GT Speed做到了 诽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义理黄渭,当你启动它时绷吾贩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歪。   >> 外观滤许抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宫,作为宾利目前最为畅销的车型刃传,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痘寸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牡嘛纹。但是袄刻十,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌夸酿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哆汲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汞峭邦。当然挎潭恒,大部分“土豪”车主也不在乎城溉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睹敢。    外观提升不是GT Speed的精髓对,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰,动力腑、刚性筐、减重上的工作任重道远鼎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锤堤,仅有2.3吨沥埠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重加关瞬。不要小看这350kg辈集糜,几乎是一台V8发动机的重量马交闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徒厩、多连杆后悬挂和防倾杆等肖蓟派。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色街每,分别是Burnt Orange(橘)七阜泞、Sequin Blue(蓝)妮蹲、Excreme Sliver(银)颁鹿熟。为了凸显GT Speed的特殊逗侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尼舌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碴。宾利工作人员表示杭尉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷墩需,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加配篙,尤其是在中国等兴新市场更是突出立,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铆芹毋。    你知道胖子多么努力吗侈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时回,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喇催舞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超螺媚芳。那些把高性能作为卖点的品牌禾燎浩,现在宾利也有资格和你们一较高下溪瓤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遍钳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涛非,其尺寸为(mm)相嗜赐:长4806绞捻慌、宽2227铆、高1394惩燎,轴距为2746mm爽。我知道距寒措,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢撇食,为了让你做到心中有数驾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壬。与竞争对手相比肮酗视,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畴沫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车按,哪怕国内的环境日趋恶劣燎烧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杯胁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墒坚踞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭购急捌,整个过程大约需要22秒呈食。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坡蹭,从而避免占用后备厢大部分的空间旅徒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烩船纪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚们奠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弦慰,没有法拉利暴躁川,缺点恐怕是不高调绘书。不信你点击上方视频听听视频里声音联虏挥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棚盗饱: 作为欧陆GT的性能旗舰票隶盒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乔不,不仔细研究根本发现不了它的区别系。虽然外观变化之处并不算多染峭,但是对于轻量化栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性守。" "   7月21日实檄收,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拆读让。其中丰田致炫战胜福特嘉年华透乘、北汽E150怖癌,成为第一期家用空间王冠军粉惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威船毒该。它们会有怎样的空间表现谢莲藕,不如一起来见证坚。 本期内容开始前皮恒盛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淳怠: 好了懦,正式开始第二期内容票喂。不过简单说几句橙,为了没看过第一期的网友们摩:    你可能会发现烩,随着岁月流逝侵亮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乔边笨,也当起了小爸爸凑改富。恰此时阜俺,他们对车的选择可能也有了新的取向饭接,空间大怒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素空。    基于此送,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笛晶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茫曝午,让大家对车辆的实用性有个较全面策椿地、正确的认识隆度商。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测较敝杆、模拟一家三口郊游的情景实测貌舜虾、细节空间的展示狙闭绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行复蔽。   话不多说保逞绊,有请今天的选手狙荷,登晨范恕! 第一环节蹄氰:堆放整理箱界权,能放多少放多少    由于很多厂商缮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搁内弥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时能嘉,也会帮你量化一下车到底能装多少升狡南,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椭瓣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肮牛,并加以不同颜色区分伦缔话,目的是给你呈现最直观的感受茬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伶潦,仅供大家感受一下福。今天我们拿箱子说话酵樊,看看它们这种数据到底能装多少箱子茎领。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般馈:由于时间关系趁伐,我们这次只借到了骊威的低配版伤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒客,但高配版的骊威有这一功能淌患肝。 首先出场的是骊威败苍蓝:    状态一森:单纯的后备厢空间 状态二郎耪奈:放倒后排座椅后的空间 状态三纪豢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭: 骊威一如我们所想的那样拴烧,空间的确是其一大卖点疼叙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时和偏,小伙伴们都惊叹了!骊威颓,实力不凡叛沉。   其次出场的是致炫淳党突:    状态一赊肋摧:单纯的后备厢空间 状态二嚎卡沟:放倒后排座椅后的空间 状态三牵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄: 就如文章开头介绍致炫时所说陋,空间蹬纶释、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点替骸。通过这一环节放整理箱的测试屯纶岭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得财味。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烤羌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朽缕泛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三记霞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拳: 通过摆箱子的实战叛尽,以及上面表格数据的对比椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柏淳镁。而致炫与骊威差距也并不是太大仍,可见其空间不可小瞧撩类牟。接下来又有哪些好玩儿环节华皋菇?而两车又会有怎样的表现呢豆?请继续往下看健。" "   今年5月蹦兰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶环?9挡无用昆干说?自由光深度试驾报告》)末篓灵。当时石篮汞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测称。    6月琼耻呕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞄蒜。不过3.2L版的离地间隙畦搞、接近角撼、离去角袭茄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谰乘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吗杜?    几天前媒兽磐,我和赵璞匈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饭教,这车还行不行辽残博?    我们的第一站善烤,魔都上海彩炒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞋。在经历了噩梦般的改签罚登陪、等待禄笔匣、登机亭、继续等待之后耽扰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地沛渴,开尽天下好车思范。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奥导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓤渴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的操伍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浚劫侍。在此我可以不吹牛X的告诉大家堪粟,我在纽北环实际驾驶过棘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泰戊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抵恢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熄岛毖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮儡太斑,在国内也非常抢手窍聊呜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饶刀播,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豁版檀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楷桥,基本保留了GTI所有特征粳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罐踩,在舒适配置上也更加的平民化停。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俗锈,例如两边的侧裙以及尾翼等挤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姜秋。但低调的外观也有自己独有的设计元素妻竣胁,例如车头处GTI特有的红色的拉线镭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窜盲笺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炕谱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搅仇吓。另外替,新车的LED尾灯造型也很有特色弧橙。海外版GTI提供了红色焙曙裤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荣替办,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫号,但国产后或许可以与国内的消费见面琳狡话。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敬,我把它们大概分成两类雾蕉:靠谱的和不靠谱的赫糠钉。不靠谱的原因很多填,有些续航里程太短颊,上车就开始为电量担心;有些性能太差沧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比低,几十万买个两门小车涤,真当我们都是土豪吗甸败?   不靠谱的理由千千万邵涂,靠谱的标准则大致相同纹僵驹。续航里程不能太短问,加速不能太慢皇,最好还有些实用性赏,价钱不贵就更好了瘸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了使泌姆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车态咳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畏,拿汽油车举例的话面兰,90%以上都算得上靠谱馆偿刻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊何,能达到及格水平的车型却不算多非卧。我们的这辆测试车是2012款的涪拍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邻。还好时隔两年挂井,e6的动力系统并没有发生大变化徐埠,只是外形和配置有小小的调整汞。   续航里程玫盟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倦喜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沏玲残。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迹欣傻,这其实只是理论值燃菊功,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱估,实际用车时很难达到锹姥。夏天空调猴胶忌、冬天暖风累坏、高速快了僧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顶警。   这种电动车只是日常通勤还可以乌日攀,但稍微有些想法帘帛勿,想去见个朋友敝膏、买个菜闷,心里就得犯嘀咕钳。这种心中总有事悬着的感觉很难受监钳蟹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多码蕊心。   由于时间原因杯晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力灿讨伴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳梁,其中高速路况三分之二厕,城市路况三分之一图怖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莱妙嫌,我们的行程其实就是三段递,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拎拷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)核,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俏,显示续航里程320公里杜。完成第一段高速路程时(43公里)奈戚德,电池余量82%(耗电17%)费氖撬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豪皇,电池余量63%(耗电19%)讨集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浅,电池余量45%(耗电18%)关咎敝,续航里程134公里(减少61公里)卿传。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点记宛确:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捂,比如第一段高速行驶党惩,续航里程减了59公里夯,而实际行驶了43公里壬独,二者大概是0.7倍的关系签,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近店工孤,拥堵路况似乎还更费电一些绅行。" "  近两年菱饲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮动,很多大厂都推出了自己的纯电动车科,先不说比亚迪这些纯自主品牌簧陕薯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逼匹凰。今天护投,我们就提到了之诺这个品牌缅驶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌能,主打高端挖,并且未来也是只进行纯电动车的研发认涩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馁贯。今天篇抽脖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罕暇,下面我们就对这款车型做一次体验淌咳舷。   之诺1E只租不卖茫社,租赁价格为廓:日租金为400元/天钦炭,长租(3年期)为7400元/月枫,现在消费者就可以对这款车进行租赁巴低。   租赁价格包含炮烙讳:车辆上牌卿前、充电盒安装(7.5小时充满)嘘点权、保险鸿梢虑、每6个月一次定期检查保养拐骄违、车辆维修顾实,7天24小时道路救援苟、拖车以及备用车辆等静美。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔡滤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耸猴陀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坏钨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘲,虽然亮点不是很多帘酬结,但至少可以与宝马X1拉开一点距离警,树立之诺自身品牌的辨识度戳紊锻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系安薯,辨识度极高娄。 既然是同平台打造拱会赂,那么轴距和宝马X1也是相同的颁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捂轻,尺寸为225/50 R17房即,这款轮胎最主要是为了节能考虑户砰韶。   本文导航   分享到聚临:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溺七港,它是南京依维柯生产的车型鸵,隶属于跃进品牌旗下惰嘉党,是一款定位中高端的轻卡产品蓄。该车是在2013年1月首次发布的魂论闻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)及咖霜,为用户提供了更多的备选车型豁诚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哺檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罗锰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉侧,宝马向来不走寻常路煤,旗下的SUV并非越野硬汉潜,而是更加注重公路操控性类厘,所以在外形上也有着自己的独到见解拭箔式。Coupe原本只是轿跑车的特征冻孔石,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氯棠沙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯鸵垫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炯瑟。在这种背景之下改率五,X4应运而生忙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胎非极,宝马对于X4的设计便更加得心应手诚蔼巩。从车身尺寸来看钒泻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棠艰使。然而实际感受上叔链懈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疽极。它们的关系就如同X6和X5对,一个张扬精班俱、一个低调铜辰。要想舜穑酷可某想?X4很在行桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄,进一步凸显了它的运动风格昏。夸张的前后包围降低了视觉重心铆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黑?所以携,接近角具鲤、离去角这些数据对于X4来说楔,根本不重要脐扫。   和X6一样函,性感的臀部是X4最迷人的地方济。如果从车尾来看苹变,X4确实比X3运动了不少臼此川,高挑的腰线晴仁炒、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞪。对于35i来说盯娠屉,单边双出的尾排着实有些低调曙庇。尾灯的造型是典型的宝马风格弟洗搜,造型简单如复里、大气试同,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗魏孪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮界浚,前245mm兑莎偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)械磋,这是一款综合静音杜覆、舒适氛、操控于一体的轮胎亨线铺。在我看来苇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛缄,似乎更为合适喘晴埃。" "  原标题守偏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仇惜耙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)即帮,该车除了外观造型犀利贫拼、内饰豪华室篓、配置丰富之外碍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样认。作为一款以年轻赡叙羌、时尚为主旋律的产品行,NX开起来的感受如何衡躬,今天我就为大家正式揭秘颗轨。(注怒芍习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崩,如NX腾、ES韭挤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汝掣史:   NX车型的外观内饰设计风格肌屋,在之前的文章中我已做了详细介绍劳坡仇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仓戏啪。从实车给人的感觉来看胸,它的确做到了这点次滇,不少人见到它的第一反应就是胺:恩汲栓澜,这车挺个性徐靛、挺漂亮突。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铜烷蔷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庐。此外黄年,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炼,进一步提升了科技感垒。不过它并非全系标配荤,在入门级车型上近光灯依旧是LED第沽,远光灯为卤素灯泡匆呻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±酱站埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奇瘁狙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圈炬、宝马X1做直接竞争歌蚕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沦啡吾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣荷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涂拨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐卟痢,其中一款为17英寸箱乱,另两款为18英寸急。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜂热敦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丝,在国内的售价大约1700元/条陇才棘。   车尾线条与前脸相呼应褂丘攘,造型犀利习,棱角分明烈蹿泵,以凸显整车年轻膝、运动化的产品定位航霸贪。同时假娟墙,尾灯设计十分用心臼颗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屯,特意在接缝处增加了一小块LED潘管。   内饰方面夹斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珐陌察,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雾蛇,大幅提升了车内的豪华氛围甜莎。   据雷克萨斯厂商人员介绍挺靶秒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爬桂毕,它的使用方法类似于电脑的触模板碘碾勉,并带有震动回馈功能就。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膝阔绢。此外含辛眉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚂坷,我们咨询厂商工作人员掸楞,这配置会不会引入中国骋釜,对方并没有给出明确答复农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碧纪,作为家族中的新进成员砂钠,NX的表现自然也不会差蜂。为了符合它运动化的定位氖郡头,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强间恢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚂桓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意媳弧想。   在海外辈,NX提供了全景天窗俺桥愁、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚀弯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠蓬屑,采光效果很好铅妥陆,但无法开启膘粹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炽频勺,采用的是外开式设计粗舱势。可以确定的是芦颈酗,上述两种版本的天窗都将引入中国憾碑,至于无天窗版车型是否会引进房铜,暂不清楚失樊宛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锈,马自达CX-7在海外推出;2009年土雾,2.5L两驱车型引入国内乏娶渭,售价28.8万;2010年氦,增配的小改款车型上市瓷,售价29.08万虽心,同时宣布国产意向;2012年抡赦,海外CX-7停产;2014年受愤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道触剁,等它国产的人此时已经老了四岁了此。   从以进口的身份引入国内剩木,到正式国产经历了四年左右的时间狈憾,在这四年中进口CX-7销量并不好惧汉艘,一方面是当时市场不成熟缸,后期竞品丛生将其埋没了陛几诵。另一方面原因也在其本身陇檀,比如定价高邓毕、2.5L发动机动力孱弱等等搏孪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统插链。在测试之前戮膛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沪邯嫁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暗铺抚,搭配6挡手自一体变速箱氢浑葡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机克拿,只不过调校要比CX-7上的更为激进晃。即便如此络喇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亢碾苛。   油门的设定比较灵敏祭乾千,起步和加速初段都还比较轻盈低椿麻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绩焚放,而不至于拖沓苔亥,一切都显得易于掌握心狮。变速箱和发动机配合的是那么默契尼陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗡捍孺,只是在极拥堵的道路上蠕动时卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已当记谐,问题不大埃剔。   转向和悬架的设定偏向运动困挂僚,采用机械液压助力的转向系统比较重坝鼓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贫幸萝。悬架没有“忽悠”的表现迫党拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梦躺,车内乘员经巢呗铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妓。悬架后段偏硬藤,在弯道中并没有明显的侧倾弘底旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笔地赌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊,动力供给够积极奸难,表现不错弦刷琅,驾驶感觉非常轻松煽瞥,动力的跟进也很是及时丢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弘,而且不是那种喷涌般的迸发迟尝冕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脯洗,给人相对内向保守的错觉舶火。   CX-7更擅长的是中途加速怂腹,比如从60公里/小时开始测摔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悉池辆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裙贝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奠落,这几天这种沮丧感时常出现晃动。不过也正是这个中段加速的特点垒奥仙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翟嘲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右送息卧,稍踩油门就奔向3000rpm仙恃,便能得到很好的响应螺何,仅有极为短暂的降挡迟疑眯忌冲,随后就催逼出了足够的扭矩苍碳攀。简而言之蕊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枚杉功,容易上手该彤,各方面的表现也都算令人满意聚荆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兴嫂虽,涡轮增压器起到了明显的效果父菊缎,就像注入了某种精神类药物虽效,虽不时刻保持着亢奋状态颗恰,但兴奋状态确实随时可以到来场畦,一切都听从指挥趟为。这种持续的加速感可以维持一段时间示,心里不禁一阵爽快农宏,当然轻坪逛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搪睛创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弥嫩敦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里显疗,消耗燃油17.94升坪,平均时速为30公里/小时磐倡茅,全程开启空调能浩,平均油耗为13.3升/百公里劝市毋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看美阔标,CX-7绝不算省油的那类维孙,准确的说是比较费油检。另外泌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淮褂,无疑使用成本相对较高咳垒拷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前练袄淘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攫。说实话梆凌坞,那是我第一次接触这两款车即夹脊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售魏,动力同样够用司儒,但输出并不算线性恨编,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膜咆。当时我就在想靡殊彩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了教啃贪,而如今厂家真的这么干了屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刃钨,增加了几项配置稿浩,外观方面几乎没有改动波皆漠,图中的这款车只是增加了车顶行李架逞、车尾扰流板和挡泥板等选装件莎喉傻。   这款帅客HR16是一款7座车型苛,它可以满足国V排放标准垦补尚,车窗后半部分采用了隐私玻璃涛莽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暇。当然城刹,帅客实际上是一款既可以满足载人氰层,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丘霸,所以它的车系中包含了5座韦、7座坎顾、国IV捅、国V等各种不同版本姬。   除了挡泥板之外簇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块距放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果份剃抄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踌楞袱,其中的最强模式叫作“Dynamic”沫弯箔,译为“动态”倪碌。有意思的是隆井盒,在英文里垢踩棋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疥撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赤绕?——开启动态模式劲,就等于点燃了一根无形的导火线柬派。   要追根溯源的话美防,炸药起始于中国办赣,属于四大发明之一瓜褂,不过相比中国发明的黑火药贯,硝酸甘油平时更加安全可控承殴,而且破坏力更强恨。奥迪RS 7同样如此庇遣,它多数时候表现得比较随和矮痹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撮虎凭。   首先从外观上就容易看出它很厉害讲钾涟。奥迪A7之所以独特垄眉禄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型身赐实,人们将之称为“Sportback”渐酗段,在我看来嗓问维,它的廓更像是一只优雅的海龟恒蔫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诧虑,所以它已经不是传统爬行类的龟躲吭翟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息功,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罕鸽,让人不由自主的去稳稳扶住3管堪楔、9点位置深卡塑。   在风骚的外形和各种真皮梗佃舅、碳纤维材质的覆盖之下传,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袜惕,这一点很好检舷拨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攘蹄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劣平拳。即便在这种情况下壬坪搔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价考烙釜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舜加诬:谁给你的自信卖这么贵幢?不错穿凶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勾体,它到底是盲目自信还是厚积薄发旧怀蘑?我们一比高下棘对能。 外观对比闹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算璃坑,所以我决定说点可以量化的东西瘟。首先肺蠢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现曝冕硷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炯。其次可能是由于动力的原因竿熟评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽位马沉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上某关鹊,备受关注的长安CS75正式宣布上市敢袜编,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合购癌。在前期的试驾活动上耙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱逛,并对其驾驶品质给予了极高的评价弄侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳亨,和手动挡车型相比何肚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篓婆粉。 ● 外观内饰的简单介绍顽:   在外观方面皑科,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型落厕毯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袒,甚至连一个小尾标都没有抠洽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咀傲史,轴距为2700mm轮恒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篱岔钩、奔腾X80以及哈弗H6惭蓟,CS75还是相当有竞争力的兑,它的轴距和长度最大臀蒋勤,宽度仅次于哈弗H6茂,高度相比瑞虎5矮了35mm睡据。   在外部配置上裙南汲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吹奋邻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讽。另外私,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏居天,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果危,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力释欣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拷厢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品失,市场售价约为700元/条暮,在同级别中算是很厚道的配备了骨渡。此外俯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼎,只是轮圈被替换为铁轮圈拒娘,还是俩字——厚道筷瀑毋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骆斯魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拈丘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板都密葱,看起来更有层次感俯群拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虐缅、设计毫无新意邵趴苯、用料也很一般等不好的印象查淖胎。不过近年来伎岁烦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭惺,长安便是其一拱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视襄场,也很难找出它的缺点峭啼,按键搪勺、旋钮的阻尼适中迫景蟹,手感很不错全鞭谎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏题,分辨率和反应速度都还不错窖,不过在功能性上它只提供基本的导航庙呜临、DVD冕、电台掸、倒车影像及蓝牙功能谋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弥遂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欺,但是厂家对此并没有改进靡帛浆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缚聊。但是凌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铺天,同时设备名称也无法显示完整谅,在用户体验上还有提升空间惮。   不过稻,在一些细节处理上县尘矮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意省。比如在挡把前方的储物格叙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矛,不过这块材质却为硬塑料胳别,实际上根本无法达到防滑的效果陈齐啤。另外矮钱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俊头很,这点值得表扬妮铰蒋,但必须手动摁下开关才能点亮射怜歉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搅唤污,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒兽攻。座椅填充物软硬适中衫夸,刚刚好被,并不会软到开久了腰疼汰腊科,也不至于硬到硌(gè)人肋。除此之外泥,包裹性表现也很不错售鹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中每。另外轨睹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节几慑图。   车内乘坐空间表现上谓道,身高180cm的编辑身处前排帝虱抵,头部约有一拳左右的空间限,此时移身至后排俱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藩档。作为一台紧凑型SUV车型镐单怕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耐漂经。   来到后备厢平柔,长安官方给出的容积数据为590-1560L段边街,表现中规中矩伙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布投烹戮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禾杉,增加消费者对于整车的好感度懈就。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缅甘,如今市面上的电动车产品越来越多测,开始逐渐走入人们的生活恕圃呛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徘配,大家对它的了解可能还不是很多楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儒嘲受。那么这款车究竟如何呢培腿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖,我们终于有机会近距离接触一下藉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘦悔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疤便,因此其与众泰汽车合作贺剁磋,推出众泰知豆电动车鬼开。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹅渭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晤奔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咖舶?不管你信不信颗辰艇,反正我信了触。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擒溉涟,售价为24.98万-28.98万元汐缺欠,共有三款配置可淹罕啤,全系均未采用quattro四驱系统笺坪垃,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜗谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姓昧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泞公,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迷,1.4T的发动机到底够不够用份肛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汤皆,这些问题都难免让人担心翱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虏耗,它又是否值这个价格停惊拴,下面让我来终结你的这些疑惑炕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啡仁寝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样理呻睫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毋溺,既然大家都关心这一问题堕澜,那么我们就从这个问题开始一一解决都。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陇顷朴,其最大输出功率为110kW脱,峰值扭矩可以达到250Nm骆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惠死。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硷,动力储备不足方面的顾虑布,但是这些想法也好顾虑也罢泊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腻体行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锻滥冲,油门初段的旷量微乎其微徐掀裂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾郊,当发动机的转速达到1750转时侗贰弧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坎寺何,强烈的推背感也会随之而来褂,如果你不是冷静下来思考一下氯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唇握,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丸前耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骆芬,一开始的想法和我一样屯,换了1.4T发动机之后婚,动力跟的上吗佃轿皮?心里总是怀揣着这样一个疑问橡阂道,但是当他们开了一段时间之后膜狈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佃祟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柬,处于D挡模式时伍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮褂,但也感觉不到激进的性格喊朴。但是当车辆处于S挡时对巢及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耻蘑,整个车似乎突然变得紧张了起来吃,时刻专注着你踩油门的右脚席搐到,稍有动作便会迅速做出响应烘醋顶。   在城市的驾驶中期垛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粱盲,当你深踩油门时情宠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹃坪趟,或者可以说味钎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态临都护。此外铅绵,作为一台不折不扣的城市SUV狄潞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哦镀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谎梗惫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汞巨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感为寇斗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动称。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修宦,整个加速的过程非常线性尾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啊罕舍,不会表现的非常神经质辞颁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巳,这台变速箱给人的感觉非常聪明茨,可以准确的猜出驾驶者的意图斑陀惜,在换挡的速度和时机方面非常到位僧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点评。此外且僧蜜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缎纤蹬。当车辆处于D挡模式下稀,当发动机的转速达到2000转时淮贿,这台变速箱便会进行升挡的动作木咐豁,从而保证日常驾驶更好的经济性泛叙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应憾些,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朗粉涣。   这台变速箱也并不是近乎完美梯,它当然也存在着自身的不足孝吼古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逢,尤其是在低速的区间内冕乘玩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感返疾滦。此外楞参太,该车提供了四种驾驶模式的选择姑恕,分别为经济些骄、舒适眯偏挺、自动和动态模式泞茂黔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桅惰途。 性能测试休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中花吻盗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现始械,最终的破百成绩为9.14秒稗感,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亢簇。奥迪Q3在三挡时完成了破百察,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲍。此外急厂攀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穆,非车拘饣保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孔舵杀,整个加速的过程十分平顺和线性钙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讨赊店。车辆在全力起步的过程中咯,由于没有采用quattro四驱系统京,车身有轻微的抬头现象童萄,前悬挂的拉伸比较明显荣嗡瘫。 性能测试鲍晦氨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系须赦骨。在整个制动的过程中酚,G值适中保持在-0.9到-1之间盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态片糙,前悬挂很大程度的收到挤压蔫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惋脸菇。此外辆台靖,该车在连续制动的情况下弹替,受到的热衰退现象比较明显秦隙,在连续测试过后阶,制动距离增长了接近2米诺邢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕,动力方面也足以应对使用的需求嫌,尤其是在低扭方面括钞魂,这台发动机表现除了浑厚的功底壕隙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐。对于一台城市SUV来说赶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓晾坞。" "  你有没有这样的勇气勒努,一辈子只留着一种发型石酮萎,带着一种款式的眼镜横棠?或许多数人会摇头说不警沸萎。试想你现在穿着中山装匪虫抛,带着大边框敦班察,留着中分头走在街上煽虐,别人必定会投来异样的眼光糖吧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锤,但有一种美抹祈掂,却是永恒的囤,我们称之为“经典”甸。就像中山装逐渐演变成了“国服”烤褐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碍,看似过时的东西稍加润色咸嘉萌,就会焕发出经典的力量立螺酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卸锋,也是一个互相佐证的问题储脚。正是扛住了时间的消磨晃蒙,一个产品一种设计才能称之为经典示绢。而正是因为它是经典纫寿购,所以无论时间如何过往朝潞淡,岁月如何变迁探,它依旧能代表着美惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓷歌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀署兰、保时捷911渐佩、MINI这几款车了剔夸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啪嗓,这是一种财富旧,就像一个国家的历史一样才叙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝你锣撵。但就像中山装一样匡戒,如果不稍加改动呵,依旧会被人说土气忌函,MINI也是一样末趁,细节的升华会有益于经典的传播和传承吹耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叹,是全新MINI车系中性能最好的叙殿。所以车头车尾都会看到“S”的字样喀动。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腻廷捌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沧参愧,这是它彰显不同的地方帽,尾灯的轮廓更大了汀,但相比老款不够凝练博恒,同时你也感受不到它有何种审美的进步玻浅顿,个人感觉它是为了变化而变化窜。轮毂方面坡首颅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铺梆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)未人。不过矩安蔽,在真正接触到保时捷Macan之前捌,我对它的真正实力也有所质疑随。众所周知闺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢东?带着这个疑虑沪菱碎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哼娇违,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茎娥外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瀑潭斥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”课垫卯。在没有任何参考坐标的情况下抠孟膛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碧塘卡。排除了惯性思维的困扰峡胳承,对于一款新车而言或许并非坏事多庞搁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幕览详,因此有关它的设计特征我们并不陌生百疾廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型歧禽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酪乡,同时也融入了许多独特的元素戏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征另没搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夺灭疾,因此在细节处理上逝绅酿,新车融入了更加激进的设计元素车。    作为入门版车型榔夯顽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墒柑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垂估脾,并采用导光条设计哄帽,其视觉效果更具科技感很里梨。   保时捷Macan的腰线位置较高扣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壕哪,营造出强烈的动态视觉效果壁粉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疲得。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晤量,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格观。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剃逗逆,我的同事此前已经为大家介绍慕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沫。" "   ??????? 提起观致情,大家都会想起什么蹲?这似乎是一个难以回答的问题藐坟。作为一个有着中国血统的全新品牌腑公赴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隙洼。在2013年墓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋,一石惊起千层浪价高。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钢哎。   如今即龟输,观致的第二款车型僵首痢,观致3五门版也如约而至变,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衫光矗?它的到来锭珐糙,在扩充了观致的产品线之后炕碎携,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糯挺相?自然是令我们拭目以待寝斥旦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勃丘淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揉瘟苛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型清,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型街,时至今日都没有做大幅的修改裤结庆。就是这样一个古董级外貌的家伙昧,最近竟然和新能源技术杠上了藐搁匿。2013年的日内瓦车展上极嵌,路虎推出了一款纯电动卫士惊箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老凰敦坷。而这些天盖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宏痰,看起来逝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了论啼啊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上队纳粳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豢逼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟车,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俱,并未成为现实涡套,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贿吠龄。   事情的转折点发生在2014年6月18日凸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照围倪衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斥炭檄,并且这一次幕遣敬,车身上已经重新贴上了拉花粒吕缄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佃楷勒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汕,而是一台真正的电动版卫士形匿。   之后通过各种途径的联系纹勘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄筹,虽然这并不是一款量产车汞莫鹅,也没有任何电动机耻伦、电池组方面的参数数据土烤雄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滦,我们认为此次试驾还是很有意义的分。   ■ 外观造型蔑碳骑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骆建艇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠百。   电动版卫士全球仅有7台啃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫡合,基于卫士110车型打造枚,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦,算是车系中的“旅行款”脊柿灸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承誊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橇履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛇典息,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躬什苟,丝毫不加以修饰砷阑。按照官方对柴油版车型的销售策略难攫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胶乱鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分需亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理誊诚透,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留解坪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堕。正对车头眉,右侧翼子板的通风口也是镂空的围必,下方是空调系统的进气口佃剿,而左侧的则仅仅用作装饰善噬殿,所以是完全封死的状态够暇。   平直的挡风玻璃铣毕底、小雨刷庐汞态、面积可观手动调节后视镜棺乖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计太,而在这台电动版卫士上伟片,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妊魔。   实际上钳葛染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致草傻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秤,电动车窗只照顾到前排乘客览瑰,第二排为手摇的砷痴,第三排则仅仅是推拉窗诡贫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林武哩烫,确实鞍部,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勉丹头。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头功,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖十。   三窗式车尾设计除了古老外土可归,想不出更多的词去形容羌,好在后窗电加热八贬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懒溜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统对冉季。至于各种不同用处的尾灯惮礁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炊嗓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朝颧绷,并配备了13针牵引电力接口请罕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伎。而对于电动版卫士来说贰讣,这款车的拖曳能力也非一般强大驰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚希陷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置功慰吞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尺跨涪,在这四年一次的盛世当中笑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注欧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘肌,在经过整体的细化改进后整体更出色拦兼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程媛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚷锣,对于这样一款小车到底怎样缆,让我们一起一探究竟蒜孪垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车那捞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攫粗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化输嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钱仿洽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羌拱半,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僧菠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择断讥胎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨俅罚可靠的选择领。   相比现在很多的车型掀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浦淬,个人比较喜欢这样的感觉颠蛊湿,朴素也是另一种风格教草厕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分点船,可以说是起到了点睛的作用鞋莫馈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汗煞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桑涂讣,看起来还有些运动精神曙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诲,同时也是远近光一体设计唬宝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戒,更加突出其可爱的造型风格稿食赋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔,同时也表明了J2的一种年轻风格狄乒挨。虽然是一款定价不高的微型家用车握叔邪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峦诲,雾灯虽然不是什么贵重的配置千,但对于安全的保障还是多一分才好淖舜结。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕾,实际使用中虽然刮水面积稍泻痢,但整体还是清理的非常干净粟捣缺。   在车体侧面造型上啼灌疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昏芳,这样给头部空间会留出很多畴轻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桓据淬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朵舜。腰线起始的位置和大灯高度相同逝,这给了驾驶员足够大的视野空间北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孪钡骚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓄。   在尾部造型上汐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琉讳,同时加大了尾部示宽灯的面积就认翠,为了就是提示后方车辆注意安全砰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卵即,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巍鞍乖,内部非常的深不过开口非常形巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廊耍奉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琅肉潭,虽然是钢圈甘劝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳立。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勃挽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浇蜡鞭。另外论,一直让人头疼的售价问题贝实,此次又出现了创咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扦。价格问题嚏,在上市新闻 中已谈了很多卤,不过与价格相比情橇兼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掂诵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桅光屏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稗狸码,即将为各位解开疑问澳涡。   观致3五门版已于6月24日上市桑顷航,目前指导价已公布沤涟检,售价区间11.99-17.19万元 碧第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍操奶:依然遵循简洁的设计思路跨,造型更显年轻殿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敲遁贫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迟苛雾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咎毖。可以说前尸冯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇,不过在细节上却更显年轻兢熄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棠,轴距为2690mm蛾分,除了长度缩短了177mm之外认氨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别精。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乓沮人,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拢沥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盘阔。在车身颜色上母咯,观致3五门版同样有6种颜色可汛稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敲,色彩更为鲜亮霓砂得,也更有时尚感鞠俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸凄曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面必删催,而前雾灯也采用了圆形的设计顺,更显时尚窍。另外户税掂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梁顺、转向辅助灯和大灯清洗装置娃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵。   除此之外焦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稠噶杜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)覆,并且轮圈的款式也更加的年轻认拣秦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惋。所以在轮圈与轮胎的规格上冲录偏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旧啤呐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酱嚼必:与三厢版一致患,细节改变不大念。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择禾武词。中控台采用对称式设计闺龋刻,各种功能布置规整桐厦,按钮数量控制在了合理的范围内秦靠悸,不会给人一种杂乱的感觉诗敢片。平底式多功能方向盘与三厢版无异隙,造型很有运动感解,真皮包裹的外圈握感也很不错锯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苹惹响,除了蓝牙电话舒妇、多媒体播放等这些基本配置之外羞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跨唤舍。除此之外成,车主还可选配观致逸云的增值服务柿,该服务包含实时交通路况套娟、实时停车场信息和地图更新等叔茶绘。 ● 座椅及乘坐空间低池:白色绲边真皮座椅很有时尚感恢翘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能希舵芥,与三厢版顶配车型相同讥。不过区别在于交妈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晤陌氖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫉冉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墒。   在乘坐空间方面丸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篇既,并将座椅调到最低位置后患错,头部空间大约为1拳徊效,显得很宽裕;而进入后排后斡你,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间双,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豌敞。后排中间地板隆起幅度较大户,长度也不适合搁脚另,中间乘客的舒适度会受到一些影响稿。 ● 后备厢嘶辽、储物空间和天窗萎衫前:后备厢容积403-1105升佬氛,储物格众多软。   在不放倒后排座椅的情况下嵌,观致3五门版后备厢容积为403升谩居,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题璃儒。如果嫌这样的空间还不够的话纯,将后排座椅全部放倒后汞醋店,空间最大可扩大到1105升缮蓟。除此之外计,如果您随身携带了诸如手机梧密、饮料之类的细碎物品的话寇咆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间填蝗骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖倨郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备会嗅蓝,可打开的总面积约为0.22平方米粮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绿,两者最大功率分别为126马力和156马力罕谭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耿蛙粳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭惜,其他车型均采用6速双离合变速箱贯。在底盘悬架方面穿劫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸饭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎天。 ● 驾驶感受低呐:底盘调校水准高夹,变速箱低速平顺性比三厢版好殊拭抬。   此次试驾会上嚎邪,我们大部分时间都行走在城市道路中腹顿项,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荆抽筒,起步时若是轻踩油门踏板池惩韦,车辆的提速会显得比较迟缓按些烷,若要改善的话娟吻匪,需要至少踩下1/2的踏板行程帕伯。对于开惯了日系车的朋友们来说繁,这种偏向于传统欧系车型风格操潘,而非“一点就有”的油门调兴蓿可能需要一点适应的过程搪木。   而在整个加速的过程中柑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫蛾沟,咆哮声已经传入驾驶舱拼沦,可就是不见变速箱及时升挡膏播。另一方面惊啥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莱贩费,整个介入过程并不是特别的线性刮吉,其工作时的噪音也清晰可辨畦蓄惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧么颧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袭靡糠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逗边仍,并且伴随着强烈的顿挫感柒陈怪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态税,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仙寇,虽然顿挫感还是有沸拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受现。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钞蹈癌,那么我可以回答您粹慕间,和大众的DSG表现相差无几揪恒浪。勿。   从观致工程师的口中得知痊角柯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下成隘,对变速箱程序鹃效、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啸,找到其中一个最佳点茎刹横,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挎恳。   在手动模式下怯坞吵,发动机的表现仍然很积极峨绿,不过由于其低速动力输出并不出众哆琶,其加速度并不能让人感到满意肃殴,很大程度上肆氰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歧。此外擎灯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艾请爬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点番垢身,而在此前的三门版车型上绞露,我们就给予了相当高的评价蒲。虽然仅从结构上来看廓拟几,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛊,但作为一款家用车纠么,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凯,高速行驶变道保证稳定性秀。事实证明炽昂冉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赖悉厢,并且从车底反馈至车厢内的声音担、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭恢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的星吻。   ● 编辑总结雀仁辞:   从我们此次的试驾感受来看房舶蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戚表揣、时髦的外形仑纬波,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妊疤。与之前我们体验的三厢版车型相比杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堤曙蟹,尽管目前顿挫感还是存在钢郡臣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藩镣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁日,有值得称赞的地方烯,自然也存在着一些不足桔希,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等比放抛。另外瓮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的思。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元范,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颓、转向辅助灯及大灯清洗功能冯快帅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎囤倘脾,这样看来酪坑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翘困牌。不过胁涝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓤怕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秋擦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间话辫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茹。但个人更喜欢两厢版本咎庞定,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卫廖犁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垢聊。当然喀湃童,作为同一款车酵琼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谩皖卢。三厢版本更加实用挪,两厢版外观更加时尚干练累缴恫。今天带来这款两厢版爱唯欧腹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涝使。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邢啪,大灯的设计相对保守了浓娜,但也减少了人们对于这台车的争议性狸口卤。从而扩大了消费人群储塘浪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨,各有各的美副乃。但无疑奉记,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的段经抬。   侧面的变化并不是很明显跨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动口鲸。相比三厢版要顺眼的多料问献。车尾的变化同样集中在尾灯上坛锹幢,尾灯的轮廓变化倒是不大搭馈筐,变化主要集中在尾灯颜色的改变痪。深红色的外围显得更有质感熊笨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉差碌,越野车是最好的选择臼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车司蔚济,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啸喘顿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒲咆滴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赴洗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛竣厕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40既憨迫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞳肪。除了电视剧的锦上添花部,BJ40本身的魅力也势不可挡参盒类,下面我们就走近这款“北京青年”梨淀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冠。   外观/内饰宏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撇订谓,或许有人会问那为什么还要进行测试靛。其实答案很简单寒嘉耐,之前测试的BJ40是一款试装车拈咐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檬,包括电视剧中车辆也是如此汝番。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锣内。虽然我没有见过之前的试装车檄么,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矩欠,甚至有些地方与牧马人不相上下刹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍始讥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞疤矛,这里就不再做过多赘述茹爱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巢裸,你会发现并没什么科技感图,简单的线条脱秃、硬派越野车特有的见棱见角的气质额,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肛浑衔。另外饭残寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泄挺。硬质塑料质地的中控面板很厚实光,比起舒服的软性塑料手感稍差猴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桔陵,同理使用织布座椅也是一样迁汕,无论您是刚刚涉过水斜酱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侩饰当,都不用担心旦辈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牧跺艘,不需要华丽的外表去装饰宠钙态。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲸劝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祷怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疗吴汇,那只能说这个人并不了解硬派越野车忻褪蔑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆陵,让人想到真正的场地里去撒点野眠咕簇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丢峡?惊险的高速穿插戮隧、精彩的甩尾掉头盲掠腑、惊艳的侧向双轮行进阑醇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乡借创。时过境迁宦甲戊,萨博虽已退出中国市郴稹,但把经典的两款车型(即9-3蜡秋锋、9-5)的技术留在了中国合,在北汽成功收购萨博技术后汰溺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懈丘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恃堑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术参档喊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汤疙溶,主打性价比与实用性女伸晤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烷,只是在某些方面使用了相关技术而已荤捅汰。   从外形设计上就不难看出跺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拷睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脯拭俯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亩,同时车身上所使用的犀利线条禾卷,令时尚动感的氛围展现得十分充分睛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擦散茸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棉办糖,车身各项参数都小于萨博9-3惺,所以直接套用的说辞显然并不成立锚慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俄崎味,打造一款可以继承优秀基因写每,并适合普通家庭用户的车型曙辽篮,成为了设计团队主攻课程绦艇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帝韧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邪蚂,但紧凑的造型与简练的线条聪拆醋,使其观感的持久性更好蹄笺吹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俊构。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吮仕狙,价格能接受姜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罢灸仁。而现在也有很多车型供大家选择舰舍,包括大众途安壳活,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择据陶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滦,它还有一个进口车的身份店。接下来脑伞抢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现别髓。   外观碎肖:起亚最新家族设计檬嗡,略显可爱蜗,大部分能接受店俱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杆起还,同时又有一种独特的卡通味道蚕随。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哆,没有配备氙气大灯骑段,但全系均带有LED日间行车灯琶、透镜及大灯高度可调功能季捕。雾灯部分的设计很有个性哪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肉。   由于车身高度降低参淮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑局,平滑的车顶线条降低了风阻系数姑,流线型设计更加美观缺。全系除顶配的豪华版外唱,后视镜都没有集成转向灯功能颁。另外记,低配车型的轮毂也比较简洁肺食枫,轮胎规格为205/55 R16墨东。   新佳乐车尾的设计十分简洁捣千,总体看上去比较圆润塑匿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格话,凸起的轮廓首尾呼应容晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聊,车顶带有行李架匆,具备一定的实用性赊董痘。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匪倦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝湃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矮蹄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肆臀疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怯。而提到雷克萨斯哆缎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堕陌铺,立刻联想到了舒适词散、安静等一系列形容词黑幌帮。   作为雷克萨斯主力车型钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山绢艾,舒适揪虾颠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柯潍触。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喊拦庞,更是有充足的理由享受这些评语匙。但更重要的是柒,在环境日益恶化庞棘、石油资源日益紧张茨坪、油价越来越高的今天派,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纷渺田。   外观部分廉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型都妒拾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)高。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巴狡粕,和前代相比进化明显帮俄苛。初次亮相时估,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抚侯哦。与丰田一样痕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耸褐成,目前已被广大消费者接受蜡筹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题料。   外部配置上哭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袍便儡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楼,与中网造型配合不错叫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奶,轴距2820mm赤衡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匣携肠,ES没有针对中国市场刻意加长柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矛,轴距比老款增加了45mm汞韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衡佳。当然桂滇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咸拖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起男沃孰。另外寥恐帝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痰季委,更加低调堕揣喘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旧氏腻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆础、忘记沉默寡言的正装车主赂檀播、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框记搓科、忘记... ...算了饺睫吃,需要忘记的东西太多两日,你只需要记得一点镣甸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浑粹。   奥迪的低调洪磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廷截疤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帕比禾。依托自奥迪A7的造型设计券,RS7依然拥有优雅的造型落坊,仅仅在一些细微的地方廓,RS7做了运动化改进得。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沟矮揽、以及哑光附件米庐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孰孺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逝。   如果客户需要促,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椭,其轮胎规格达到275/30 R21等。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毖逆瓣。排气管依旧体现出奥迪的低调雌,外部看是两个椭圆形排气管井绦,而其实际是双出四排气啤畦,因为单侧双排气有节流阀喊,用于改变排气通道比口江,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墙撤邪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厢藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄栏辽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百嗅哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔童。车钥匙促和顽、平底三辐真皮方向盘箔、运动前座椅低宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巍醇戏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能塘淘塘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄,还提供发动机增压压力婆箍、机油温度显示和圈速计时器等数据酵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邵尖屉,并提供其它3种材料作为选装沃。车顶内衬标配黑色织布袱,可选配黑色Alcantara面料耪块。搁脚板酥、刹车踏板猎白尾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茶肋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆日皋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峭咐、一体式头枕的运动座椅去阜默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夸怯,并提供钻石绗缝焙涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料花鬼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攀衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骄联砍,就像微博上说的樊藕相,一次刻骨铭心的爱情略,一次说走就走的旅行什么的卉灵充。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求构托,但在现实中钳霖背,你不能永远一副放纵不羁的样子固俩,特别是在资金有限的情况下椭位钡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裂挎。此时你就需要一辆价格便宜冷、实用可靠的多功能车型豹便,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犊履,分别是景逸X3和景逸X5锰编轮,形成高低搭配产品布局叫。景逸X3属于入门车型噬鞠奠,共有三个配置棺,指导价从6.99万到7.79万元九莽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型世陀甸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看净断,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩。这款车的前脸采用了新的风格样式死屋豪,线条比较硬朗崎狸拨,造型简洁流畅百靖黄,同时又很饱满繁摆,没有过分追求标新立异的夸张风格疮匙,显得更加沉稳惺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钩迫艰,给整辆车增添了活力惺。   除了前脸之外洛砰稻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爬嫂蝗,让人略感失望勤瓢垮,好在整体风格还算融洽徒瓣枢,不会给人前后脱节的感觉杆堤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弧沤毫、1835mm和1705mm史,轴距为2685mm剐,在这个价位上算是较为突出的水平了马,保证了足够的车内空间氨盒拒。" "  在固有的印象当中脓枢恕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下览淀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凡枪,作为日系三大高端品牌中的一名冬捍咀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梳颗恫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次据毖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L备稼四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毖劳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现策,取而代之的则是一种日系的柔美风格俗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皑奸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力般狈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敲,并且这种特点让别的对手无法模仿船。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孪喊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大署,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠某。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龋刹趣,看起来非常具有独特的风格敢伤窍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畅怜,不过看起来还是比较有神的唤圃揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荷牡殴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孩刷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袜熟,这款车有这么长么弯?实际上后门的长度远大于前门鼓脾,不过整体造型并未收到过多的干扰脯设杯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猩,因为C柱的造型更加接近尾部半翱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粹,腰线的设计在在尾部提到了最高梨,并且从前大灯连接到了尾灯部分反。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厘屯松,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赡别勘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貌,到今年4月20日其正式接受预定凄,不到一年的时间施,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了化。在新能源车量产亨券汐、市售的速度挺陕赤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碾室,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨弦肆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芹抹汕。当然掸泞枫,汽车之家评测新车的速度也不慢对,今天杠敌劲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骨蠢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款携。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潘碍,其中橙色的为增程式混合动力版车型几都床,白色的为纯电动版车型烘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敝裸。   ●外观衡赶会:造型前卫罚陵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布即程辛,我见到量产市售车之后峨,其外观真难以与概念车作区分亥。宝马i3前脸造型饱满圆润瞥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现存妨。不过并描,“进气格栅”四个字需要打引号了搂寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缸缮,让整车看着很有质感且与众不同侣。当然港木,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骗呕竣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格评内捷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卤就,但它的车身侧面看着一点都不显小们密。在我看来原因有三仑地拾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刹弄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懂,给人感觉比较敦实衡唤。特别是车高数据吻激试,它比X1还多出了23mm脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朵傻邢,达到了20英寸淳雌,但胎宽却很窄秃份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撤缴。有关这款轮胎凸睡旱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓶拨,基本都表示由于规格太特殊结鹊孤,没有现货也没有报价贺失。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匙丢故,很独特杉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捣磨乃。尾灯采用得是隐藏式设计备湍梢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踞,用于显示示宽灯豌裙伍、刹车灯以及转向灯等佃贾讣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鳖塑垂,所有光源均为LED凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中儡狗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驾,欧洲市场上柴油车盛行已久送,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惊祷精。不过近来崔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纶,Jeep便是其中之一藉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圈弛。 ● 外观介绍烂掏:与汽油版无异卵磷,硬朗依旧淮。   从外观上看市够,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馈首,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋毛薪。新车的外形仍然显示出硬朗疆慷、时尚的风格培欺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惦票寐,提升了时尚感堪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm练,在同级别车型中“个头”并不算大角佬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势废,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伤踏垛。   在外观配置上世递,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯儒嘛、雨量感应雨刷蹋监垦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肮祷关,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘲。轮胎配置方面让笛倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐藩,轮胎规格为265/60 R18匙猴烷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偷颓实,规格也变为了245/65 R18来搽割。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掳烂,我们会谈论什么仇微吩?是大老粗一样的外观秤敞关,还是“马路杀手”一样的形象熄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象录,笔者也不例外滇。6月5日下午躬惋贫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黄日,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诲十,原来大块头也有过人的大智慧洪瓦貉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丰、FM两大系列坏唉米,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扭酪,中国区总裁陆博天到场助阵酿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后季瓜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涛仿浅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挟,最大的意义还在于为企业产生利润灰。因此菊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患砰厩,并体现在生产效率绞促、节油效率呢坡、完好率裳考捂、安全搔糜酱、安迸锻疲和驾驶员体验六大方面限默。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遣遍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠕行,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证城,而大众凯路威则开创了一种新的格局浚骄钝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踩播岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狗翔荆,而那款车型是针对高端商务市场的车型纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议伞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郡醇补,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贪帘唐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菩腐郴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辑殊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坛邦骄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格共厂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泡参思,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畅截。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置收粹围,只是以简单的卤素大灯出现疵埔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桂哨删,只能说稍显遗憾嚏驰榔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斤坡玛,并且其敏感程度非常高矫胳签。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沽瞬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咎收,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猾拜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车速节箱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宿,在尾部造型上也同样是方方正正浚财,给人以刻板的印象番扭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吓烈砷,看来稍显朴实无华泥咳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宪喘。尾窗的面积超大屋年显,并且配备了后雨刷砷千,可以说在安全细节上做的不错唯世。尾灯的造型也毫无新意熟团,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行暇确取,尾灯内部的结构也比较简单浆躲誊,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼎眯篇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炕绢旅,尾部配有四颗倒车雷达探头康,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用九茅截。作为一款商务用车狙拣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃矾酗,而旁边就是凯路威的备胎所在地纲晃,这样的设计使内部空间得以最大化利用钎吝够。   相比国外的凯路威车型疼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戳,造型上采用了多辐式造型扁烈,轮胎则采用了邓禄普品牌胳艘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裴辜标,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巾凡扇,我更多的会用臃肿两个字来形容它技拆。圆润的车身杭,没有棱角的线条但菇,大而无神的头灯媚儒矩,都让我对它提不起兴趣池。第一次见到新款昂科雷时畏露,我的这种感官得到了改变毯巾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卿舞女。新款更加俊朗糕撂,就像是一个胖子划,经过健身分敞藩,从大腹便便变成了施瓦辛格卿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苛卜,这种类似于点睛之笔的作用堡郡呜,实实在在的发生在新款昂科雷上面放。之前的头灯让我没有胃口储,尽管亲和力不错蜜卫,但太没有性格渤。连同这个车身芯,都让我觉得臃肿无比校铰,简直就是个满脸流油的胖子囊奉楼。新款更换了更有张力的大灯猜,进气格栅也变得更具进攻性廉苫。这样的风格亥还,我想才是大家喜欢的凡蕉。   侧面造型的改变不大祁防,侧窗面积所占的比重依旧很行臁,这和新君越芳媳、GL8都很像舵。给人一种重心很低的敦实感裸贯零。但对于车内的乘客来说剁,这不是个好消息陈册,过小的车窗影响了向外看的视野集。造成了不必要的压抑感赁蘑。或许对于选择别克车型的人们来说董镰间,这一点必须无奈的接受了穿瑟提。   车尾的变化不及车头妨柿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槽娄,或许我会更喜欢它常浮。但事与愿违蛇咕,尾部的改变仅仅局限在排气管上急吠瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形承。这多多少少会有助于提升质感撇。也改良着尾部太过圆润的整体气质怕。可以说吩币,这次外观的改变撩睬短,在这些细节上还是很成功的即佛澈。相当于一次瘦身和塑性退外诽,让它的线条和筋骨更加分明厢肠匈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漠纳,纳智捷 新大7 SUV正式上市忱饱筹,官方指导价格为22.68-27.48万元秆扔瘟。一直以配置见长的纳智捷品牌慌嚼,在小改款车型上又下了一番功夫附,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旧。在体验的这几天时间里拱勾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铺坏落,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价立。也有好奇的邻居询问这款车的售价苔嚼淌,当得知价格只有不到30万元时呐暇,邻居更是深感惊讶苔辜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈靠?本文就为您带来答案狮掳。   作为一款SUV道,“大7”这个名字一点都不为过突避,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勘,2910mm的轴距更是傲视群车讥稳艾,也难怪引得路人频频回头袖。不只是尺寸皮搁,本次试驾的新大7四驱旗舰版拨将,整备质量达到了1950kg沃貌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舰尸。   作为改款车型诧,新大7的外型经过了一番修改蜡浅媳,主要体现在前脸和尾灯上疽芒患。大灯造型有所变化吞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芹,而经过修饰的雾灯起、转向灯和前雷达沥炒死,给人以霸气外露的感觉控物篱。整体上蛊拒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呈壕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭史部,比较实用弯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计法笺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上联。从奥迪A8的换代懂、全新奔驰S级的上市妒美,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照收。这三家老牌厂商动作频频泵荡姑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惠诉丸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粟。而随着混合动力时代的来临细,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL构,可以说从那时起婪苟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位称逗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市全碳鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆坛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来前饲,以期对它能有深入了解彤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馈哭烽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沃。相比之下捂幌蠕,雷克萨斯LS在此方面并无优势狠,长度等赁辖、宽度和轴距均落后于对手帽栓饭。   即便不看车尾的标识别,仅从前脸上幽兰色的车标累,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糠缎炕。而身挂HYBRID标识则意味着疆秘匠,除了树立当家旗舰车型的形象外全性,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硅酿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搐,只是在一些小细节方面令人有些不满武。如果用最严格的标准来衡量镀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间博。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妻试菩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坤侨胃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型红,这种车型的优势就在于门,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃量,还拥有了超大的车内空间肌土绘,优势显而易见卯,而今天我们来到了美丽的太湖寄单,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丰澜苏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姑,也让更多心意欧力威的人有更多选择及。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表限撬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的反,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5春挥,不过从售价以及车身尺寸方面来看经锨,欧力威确实占据一定优势吠。   外观上欧力威厢型车身造型慑渭嗜,并没有阻碍它时尚的视觉感柬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痉韧毛,时尚并且使用甫桃酮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匪纺寝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戈。   非对称化的中控台设计邻,与1.4L手动版没有什么变化砰,首先造型上足够年轻协调默,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帅反崩。欧力威自动挡车型夏掏氛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咎陆写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琴叉穷,操作多媒体更加方便屁。中规中矩的仪表样式没有什么改变险梆冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍奠。   本文导航" "  有突破有挑战裤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汞,就会有这样的感受把哎。它太挑战人们的传统审美了彩须翅,怎么样也无法用大气煎冯屑、简洁饥隋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疗遍痢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洛碉。自由光承载着延续切诺基的重任蹿露,就在这样的争议声中款款走来泊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澜,挑战着经典踞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浆,在做颠覆传统这件事内队,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陋帮羚。就拿前脸来说灯孤函,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉捣,每个人眼里都有一个不同的看法酥谦哗。或许慢慢大家就接受了评凭。   作为一款中级SUV韭,车身尺寸上中规中矩柯,作为切诺基车型的延续揩伎村,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熄实,但也能看到不少突破之处屎哇蹬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃居梅扛。   本文导航" "  从1985年开始湍劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑,1991年出现在5系车型上幢槽萎,1999年开始陆续出现在X系列车型上叫锤。直到现在额搓栖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠对屁。2014年5月22日荆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive发兼晚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谋鸡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哗突,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闺煎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW半某,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灵绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擅竿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哭俺顶,新BMW 328i xDrive车竭彻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泉悍。   第六代BMW 3系延续了这一传统播,将融合了电子气门控制嚼粉废、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惰毛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配年莫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型得迪颗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夸肯杠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摹镐,要了解这个问题前箍咖酣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豆户。齿轮传动式分动箱涣妙屉,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗣,其他地方大同小异瘦洁保。对于宝马X系大部分车型来说巢郸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爸怕妒。由于前后轴均采用开放式差速器蘑樊高,遇到交叉轴情况时屠纤弥,也只能依靠电子制动来辅助葱贩凡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碉杠甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构负害,与齿轮结构的分动箱原理相同井,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纳彩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥操。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荒怜讳。至于控制多片离合器的方式炼滥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式案瘦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闻赶,所以常被用于装配在更强有力的车型上啦赊簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距崔,以对扭矩分配进行不间断地调节家锤跺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配齐腻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抡鸵豪,默认状态下前后扭矩分配为40蔚:60贰,最大前后扭矩分配理论上比例为0芳:100到100孰刨:0之间古诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侥恫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合举。扭矩分配可以在0.1秒内完成痢婚。   行驶过程中抡澳,如果系统发现车辆可能转向不足徒掳脱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帮,就会减少分配给前桥的扭矩界,将几乎所有动力都输送至后桥帝丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰咸。一旦出现车轮打滑吹匣口,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜附,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挽涪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化嚼沃。这就意味着图,无论路面如何突然变化贝控,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倒萎峭,即使是在部分结冰的道路上丹容。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渤讨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型健,其中S2属于一款5座小型SUV拟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下探,很多品牌都开始研发小型SUV痴。而S3则定位于一款紧凑级SUV洁菠粱,并且采用了7座设计嫁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何其仆,接下来就给大家一个解答扒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型论,这一平台就是北汽威旺M20的平台刹闲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豪。但是两款车的轴距却不相同茸,S2轴距为2560mm墒,属于一款标准小型5座SUV戈忻韦。而S3轴距为2685mm闪,接近于一款紧凑级SUV介,所以为了能吸引更多的消费者卯,采用了2+3+2的7座布局较,主打一般家庭用车玖蔡构,实用性优先匈新收。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV努班庇,主要还是面向有活力的年轻人藤搬划,外观设计更多偏向于动感的元素居多谷姆乃。大灯组的样式也不俗套缚闭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低残迁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刨茄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赏贤惭,在车身尺寸上还是比较占优势的俱然权。另外2560mm的轴距表现也不错渭,至于它的乘坐空间表现如何捶,在后文我们会有体验媒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单氓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升默,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镰磁关,车门不能完全打开的话菇,一些比较大的物品拿取会不太方便掸拧虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机司,并分别匹配3款变速箱毯洽红。此前喝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦第。而今天我要试驾1.4T车型空,虽是短暂场地试驾七拌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别景力,特别是动力上提升明显逝。 ● 外观/内饰闲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贤,也做了到店体验的文章步,1.4T车型在外观擅深陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界挞巾,本文不重复介绍怪葱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验很然罚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舵纳歌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娇腾,具有很高的品牌辨识度盎蒋。同时在一些细节方面的改进爆,比如重新设计的头灯姐饲魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铂纯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钝虚,采用了全新的发动机肉稼匪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疥夏卑,属于大众的EA211系列豆茶搔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亥,最大功率150马力/5000rpm颂歌匙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咐纫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溶办,而相比原来的EA111系列有了明显进步肮,首先是恢复了正时皮带潦故,降低发动机内部的功率消耗抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帛醚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴保痹诫,而喷射压力也提升到了200bar晴擒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茹迫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皇,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖,而后者则是印了“DSG”的字样闲叹。   底盘悬架方面涉图,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娥监贾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糖偶。制动系统为四轮碟刹结构城钡微,采用前通风盘式后盘式配置勤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稿恃圣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱沸。由于是场地试驾摊腊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祥抬岭,能更好地了解车辆性能潜跑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来率鳖,只能在日后的试驾中再介绍僳。   动力方面蕉俏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肯抬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕艇踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速粒,而且涡轮的介入时机较早哩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉两冲慌,动力的输出保持平稳可控的特性窖赐。   使用D挡时鹿窟,以1/2油门深度驾驶桃尼,变速箱升挡较为积极令,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淬喝,而且换挡的冲击较欣堋,不会影响乘客的乘坐感受棋乏。而以深踩油门的方式驾驶谎吩,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎颁槽,加速感受更为明显某距北。   换上S挡席安蹿,油门响应灵敏了许多透颧小,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穆悍每,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衡寄四,在弯道多直道少的场地赛道里姬郝琼,需要频繁提速的时候暑,显得更为得心应手鸽课。   全新明锐采用电动助力转向系统是,方向盘低速时转向较为轻松揣闷窖,而高速时明显更为沉稳幕,转向需要更大的力度疚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟。   底盘悬架方面禾锹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛔,在弯道中对车身的支撑性比较到位冉慷,方向盘的有着精准的指向性频瘫,转向迅速而稳健授习典。1.4T车型全部带有ESP系统腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荤,ESP介入的时间恰到好处僵,总能及时将车辆修正到正确轨迹荒砂遍,而这套系统并不能完全关闭捞,属于比较重视安全性的设计冯蠕。   在模拟颠簸路况的体验环节纯庭钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用良鹿,然而后悬架毕竟是非独立悬架靡倘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颗,仍会对另一侧有所影响劫兔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸马。我们在之前测试文章中也有体验视频袜妓,请点击查看缄徐。   更多精彩视频屑峭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结办煽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炔岁舒,在D挡模式下表现中规中矩谰,切换到S挡后油门响应灵敏度,变速箱的换挡节奏更为激进复,加速感提升剂秋涂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恍嗜氓。" "  2014年2月26日际赏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腾稳嘛。其中T5动力总成包含智逸版甜悔、智雅版祟响、个性运动版共3款贡船疲,售价为42.39万元至51.99万元韧敦,T6发动机版本及价格保持不变翘撮垄。   据了解莲碗力,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莎胺小,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锈拴烽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翁滴?本文将为您带来答案湿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柑姆莫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伙炼,但动感流畅的造型令人印象深刻材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刃,正如北欧人给大家留下的印象蝗。      配置细节上佃杉狗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拧嗓郝,全系标配了ABL自适应氙气大灯丘赂,以及感应式转向辅助灯光娘洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下村管,给驾驶员提供更佳的视野寄。   此外零砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敝店乘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窍典氯,探测距离达到了150米让杰狄,足以应付绝大多数日常行驶环境富分。此外步困,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抒拒辫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侈昧。虽然这里看上去有些别扭驼,但安全性才是我们应该关注的弗彭本。" "  限量嚼、配额安路泛、上市前被订购一空瞥骗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陈处。然而割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时北,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锚。2013年蝎父,经过M部门调校的M135i披装上阵搞模磺,性能已与1M十分接近匡,并且这次冲破了限量的枷锁年轿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆弦。正当人们面对路上的1M投去羡慕篇、嫉妒浑喘赫、恨时玻角稠,宝马为我们带来一款全新产品沦瓤,并且它的能力并不在1M之下尺梦,它就是2系的顶级车型——M235i勒穿答。 延伸阅读墙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痞掀,2系可能显得有些陌生悼氏,其实早在40多年前靖笔谰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肚膛会。此外年庇偶,BMW 2002车型在1968年问世泊嘿极,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妈氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑。至此反筹凯,2系的到来并非空穴来潮筹管片。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牛,而这个平台也与代号为F20的1系共享磁竟库,简单来说尽锤惊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愧暮,这与3哨冷蛊、4系的道理相同饲酬。在2013年时瓣诵蛔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验订,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近临,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寂姑丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览报揉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬,从代号E82的1M车型到弯痛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罐蛾惊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虱洗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”露,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窖,但随着时间的逝去呛,渐渐也成为了一种习惯吹叉啡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚泪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慕擂炽,更多是出于对内部空间的考虑挪饱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瑞刺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数览纱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容社慷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舍撼炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敝歼。   当然德激文,即使武装到牙齿欠掳,M235i也不能与1M平起平坐藉褐,M家族的宽体车身残弛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聘颁滩,就像当初1M推出时的口号一样“M撤,永远从后视镜中藐视对手”骆,而M235i更多还是为了平衡性能舱、实用性与性价比酒蝎,同时也为今后推出M2而留下些余地漂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巢奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步席溃,针对绅宝D70推出后的社会反响筋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫁翅冒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穿丛掠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惹赤票,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腥榔。   D50染擞拇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讳囱,推出之后的表现往往是人们最期待的弛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胖,面对D50的将会是极为严苛的考验囤娟篡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挨,而成功了洁莲,也将有可能成为流芳百世的一代名车翻催。7.48-11.98万元的厂商指导价蔡筹扮,可以说为这场战役的打响保,开了个好头小榷几。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抹船何,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伟。此次担任D50设计工作的存建,正是培养出诸多设计人才的博通公司灿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雀钝低,同时又能够给人们耳目一新的感觉刻摊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辟袱全,但是当你接触过D50这款车后涸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篱渐温,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堵墓耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的从想蒜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓷,但是当你将这些元素组合在一起时粳思食,却有会很快打消之前的念头惨矛衫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雌完疽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韩巢躬。运动气息浓郁的设计手法帅歼日,会让你把D50和运动结合在一起吠襄闻,无论它实际的性能表现怎样墟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象限。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方排凛胁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臂磐忻,面对不断推陈出新的竞争对手试吓庭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粟。好在随着2014款车型的上市潘哀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂话扫,而这支强心剂的主要成分也很简单辛风,一台1.5L涡轮增压发动机闪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薯撕,针对配置方面也进行了一定的调整副,其中自动大灯颠狠、超速报警以及四门车窗掖嗜疲控升降等功能均成为标配僚冀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刺疯勉。因为从早年搭载的速锐柯谁,再到大红大紫的秦境柑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘,它所提供的动力都不曾有变呛弥。传动系统方面聘醒陋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舵沁杆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿许庐年。在城市中经常用到的中低转速区间内饯灵,发动机的动力输出比较积极涤,并且通过涡轮的帮助饥,动力在1500rpm之后便有明显提升恨佩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漓,完全能够满足日常驾驶午。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低受庙,适合城市驾驶蔫社。挡位之间的行程适中敲,但手感略显生涩洞衰。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鸲谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇工,而非车去适应你捍铝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定去祈。四辐方向盘尺寸偏大捎唐,回馈力度比较匀称完巨手,因此驾驶这台大块头还算是轻松躬绕,只不过方向盘的虚位过多啼呻牟,转向时不得不做出更大的动作佬膏。   前麦弗逊虹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臂,并且由于悬架行程较长钉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉任。当然这样的调校也有它的好处铣赂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棘地时。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盘,SUV车型是一种非橙沉锱啵耗油的车型歼稠,毕竟以自身庞大的身形来说突,自身重量就已经非常大了畦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炊侈劣,这也导致SUV车型的油耗居高不下钨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹籍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捍窃力,在众多的SUV车型中汇垫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荣驼其。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泊际,这种设计可以说非常的扎眼当,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劣钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳突透缚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尽绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魂撼。在RX车型上瞪氓巢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裸琳粮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遂堡,从RX整体风格来看递忙鸥,还是更多的体现了柔性设计的特点馈谓袜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眉屉酥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腻弛,如果不看下半身懊,很有可能误解为一款轿跑车型即。不过这也让人们的视觉一亮颁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酶纺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上度凶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溶删啪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的画散,没有过多的硬线条介入掂蔷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焚坝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歧识惺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞄男酱,RX明显体现出有些不足首,不过这本身就并非是RX的炒作方向饯汞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境常,内心想要一件东西径,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铺居天,否则你就无法拥有心中挚爱怒蔫睹。你想要一部手机朽,但偏偏要你保证最低消费秽。这种心情着实不爽炼勾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版错,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统提措,这两样东西都是你想要的荚性请,售价三十五万不到截,撇去不相干的配置吕,给你你想要的疆卜煌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褪菲,是不是有点定高了冕测?可细细一想丧烘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛙,并且还带有四驱系统圭。如果单单从这两个要素考虑惶,同档次的车型里短,都破了四十万大关了畦啡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闲,目的就是要拉低门槛埂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屡存股。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菜。但运动元素表现的很细微季,基本上都是细节点缀锣喀传,和其它配置的A4L差别不大颧。虽然是一款40TFSI的低配车型睦红竞,但从外观上很难发现区别颊氖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件介,算得上是全车比较明显的运动彰显了乔。尾灯内部依旧采用LED发光元件色傅,总体来说肯歌僵,亮点不多哨,朴实大方顿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寂车入,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分微性岭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镐,除产品名称外厢按橙,其与JX35并没有什么区别迷,还是那个豪华运动的大家伙鲜管。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碌别涟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唤炭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饥粳倍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洽连,灯角黄色的反光片是标准美规设计矩,但无论哪种规格词寐承,对行车安全方面都是提升糕土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO施合,前置摄像头悄然隐藏其中嚼夕棠。侧面看上去QX60依旧大气稳重极烙茄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脊临潜。另外放篙篓,底盘上有些部件会低于车身阶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炬竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色午,活泼的细节设计使其更有灵性仁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擒灸构,也起到了一定的隔热作用熄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拭饱笺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舵炉害,静音效果良好弘湿片。   车尾并没有过多花哨的设计波,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛔焦。尾灯采用部分LED光源瓶袭坚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汾卸阮,总体来说比较耐看能广钒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味密,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兔摆巢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拜腿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皇甘喘。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矩彩俱,不少人不相信它的价值患邢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫩穷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枪料,这自由光到底是什么情况呈埃?经过整整一周的深度试驾后凑汹,我有些新发现可以分享给大家嚏舞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桓绵触,我的思绪一下回到了2005年左右板夺昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品线寐阿,奇瑞率先迈出了一步便,推出瑞虎混捣夸,并领风骚多年寡寿衫。当时奇瑞称之为NCV澈,也就是集合轿车以及越野车晶,有着越野车的外观和坐姿太灌,并兼顾轿车的舒适性乓浩,其实就是我们现在说的城市SUV檀腹修。   这样的优势持续了很长时间躲咳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品算,瑞虎的势头逐渐放缓剁,也就不再抢眼了辟。奇瑞随之调整策略捞燃卉,在去年推出瑞虎5这一新车型喇订构,与其他自主品牌新对手进行竞争獭。与此同时泉,时隔半年的今天磕诚斜,老瑞虎被重新包装升级商成,命名为瑞虎3再次进入市衬鹋А,与瑞虎5形成高低搭配绅块锋,重新获得了新的竞争力谦窖。   外观鬼田:   正如前面所说雇便杜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业送,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桅,棱角更为突出沤绢缅、线条也显得更利索阑邢眷。侧面增加了镀铬防擦条浅,而车尾的变化并不是很大队,集中在尾灯和一些线条的修饰上贰们,就造型而言瑞虎3更年轻了伶武。从车身数据来看车,瑞虎3相比对手并不占优优势希崇,但是得益于外观的设计跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霖蠢。" "  在经历了数年市场洗礼过后韭肪猴,瑞虎车型迎来了新一次换装踩,代号命名也列入到了家族统一的序列中公,对于车型的区分更加简明趣。除此之外池,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贪田讲,以及更为充裕的乘坐空间浇辽,以提升自身的竞争力窃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哪刊恨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虏桓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向同,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酚汇。   此次改款主要集中于外观方面校秽,通过新老款前脸的比较全孺,我们共计找出了8处变化祁领卫,分别为鲜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孟朝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大破镰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弊毋钳,但在车身尺寸上有所调整彩,其中长度方面增加了30mm磁兰痢,宽度与高度减信谑沉拧,而轴距维持不变富。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赴裸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中细。   车身轮廓并没有大费周章的变化逞懒背,更多的是在细节上体现新意峦。侧车身防擦条进行下移纲杏挡,并在前后车门中增加了镀铬饰条居馈蠢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柏撇甩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装广淋涵,更趋于向装饰性靠拢锯层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巨笑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗径,若要找出所有差异盎穆身,还需要费上一些功夫彼扳劫,在对比过后变化上依然可以达到8处埠瞬芒。依次为稗贤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更床,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讳宏炭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞柔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纤仟臂,空调按键的布局更加紧密降,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醛那腹。此外氢己,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凶。   按照配置的不同饥拭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机家史疆,大尺寸液晶屏包含导航兢咎恕、多媒体线、蓝牙以及系统设定等功能猜涕短,而在操作上也十分直观可肮相。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粗雇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舒峨疤、风量靖枷、风向等信息视适虽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少团,同时旋钮的阻尼与定位适中凉喉,手感较好必舍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫上。   方向盘两侧位置集成了音响为抖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舞,中心区域使用了品牌全新标识搬干静,并在造型上稍有改变词。仪表盘则没有任何变化俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值册,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜悍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅短,但调节方式为手动厕分,前排座椅具备加热功能磨孪拾,按键位于点火开关周边区域痕你耽,位置的选择上不够人性化悲掸,副驾乘客很难进行单独操作痛刺。   在前文的数据表格当中广卧附,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘫肛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媳乘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后释,头部距离车顶约有4指空间乳棚,直接移至后排乘坐鲜狈,头部空间同样保持在4指颇,腿部则为2指余量怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆爆,首先需拉动靠背边缘的拉手锣梅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舱贬,要想恢复到之前的乘坐模式蔽,还需先拉动开关陌虑,同时扶 起靠背具开趟,在操作方式上显得不够便利扣陛。后排座椅支持4/6拆分放倒沙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拱钵论,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潍县。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幌湾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎但冗,含有DVVT技术歪舅傅,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥,在CVT变速箱的帮助下脖汇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辉宏魄。即使在起步之初深踩油门茧簧,加速过程也会显得有些慵懒坤害吧,只待转速攀升至2000rpm后腾,动力性才有好转诞,此时油门的响应能力有了子显著提高诽窟,虽然整个过程称不上动力充沛习,但对于城市使用来说算是够了景。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陈哦泌,涵盖了手动辞、雪地和低速3种模式牢忱筹,在手动模式下可以模拟7个挡位瑞糠蠕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用律疾些,在模拟挡位的帮助下嫡驾睹,转速会与油门的深浅更成正比炔抖,升档与降挡的操作也会更加从容含铜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑刺砑浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斡。   在紧凑级SUV的行列中诚校翔,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄吭猫,这为引擎减小了不少负担暖烙箱。助力转向系统的力度适当胆悼屡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力句。转向的精准性使我出乎意料哇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眷,悬挂整体表现十分扎实容,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慕膝,令试驾者信心倍增佬黑瞬。   如同瑞虎3的定位那样挝廓冲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外电匪,它并不具备越野的能力歪丹敦,然而精确的城市定位庙彤擒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泥撼,诚然颇溪春,它在这两点上做的很不错槐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孪伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荒龋,瑞虎3也许是最合适的选择对象回。 责任编辑淀玫吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矾外酸,一晃6年时间过去了逻程,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化火,但是我们仍然和它有过很多次的接触泻,并且每一次都是充满乐趣的体验钢牛。今天我们又把它请到了这里辰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侮痉蹲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型境。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庇搏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气删。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斜仁洽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拐哪伺,自然整车价格也就能便宜不少捞,降低了它的入门门槛卧掠。而以我们消费者的角度来看邦春,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哺垂,这也是我们今天把它请到这里的目的母,测试项目很简单仇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戌褐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了星赣。   ●日常驾驶动力表现凉少槽:低速扭矩充足硅,高速动力吃紧揉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬铃酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挞,但机械结构还是更适合在野地里行走呜亨胚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨,外形设计碉苯、车身尺寸屏、参数配置全都没变鞘捻素,只是换了一台发动机查埂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃故勉,双手需要时刻度掌握住方向盘培融,总之开着它你不会觉得太轻松皆撵桃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了系,大家也都心知肚明贝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现每。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤,参数虽然降低了洼饲棋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庙劣宏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的度瘫贾,并且只要车速不超过60km/h耐须烦,提速还算是挺从容借扑,也有一些推背感步拟,感觉并不比3.6L车型差多少翰旅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剿卷梨,脚下的油门响应明显迟缓了不少冕,如果你心急的话榔码巩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧关,否则踏踏实实的在路上巡航法潮哨。   ●油耗测试烙朴惕:正常表现瓶,不惊不喜丧邵。   发动机排量小了蛙,除了动力影响之外袱爱,油耗也是一个值得关注的指标馆晃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爬反,拥堵路况大概在30%左右诽疚,畅通路况大概在40%左右霜,另外30%为综合市区路况褂,全程平均时速为31km/h很觅蹬,最终计算出平均油耗为12升/百公里烷贯,算是正常水平丰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞧僧令,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题繁僳莽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了募甸讳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邓劳背,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糯铃刑,很高贿,或许我接触的都是高配车型功犊,包括纳智捷大7舒遣猛、CEO等车型躲扩甸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助话哎。今天裙税,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拼改誊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胺地,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稳叭垫?下面驳,我们就来看看详细的体验报告鳖联娜。 可以看到蓖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫉,这在于其他车型包括纳智捷大7脚碴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现确绷耿。这次试驾的优6 SUV也不例外剧韭毯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猾匪,为了突出这款跨界SUV车型的定位烩速,外观设计上更年轻有活力峰,对于年轻人应该有很大的吸引力想。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泄滤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掀桥,轴距为2720mm狡创,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓢灌灭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褥,最大的优势是轴距要长出20-100mm铰掀,具备不错的乘坐空间笔乔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷般起忙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赌净,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誊椭庞,尺寸都是215/55 R17赫蔷巩。可以看出在轮胎的型号上袍,国内销售的车型都有一定的缩水搜褪,当然为了控制成本喘奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伪孙失,后风挡下方采用了黑色装饰衬托久,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崔,两侧的LED刹车灯十分扎眼乃但铜,不过从布局上看稍稍有些凌乱售筐拉。" "李老板的慷慨虎侨竭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亢沟痛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥奥蓝。下面回到主题皑蕉,从之前收集的网友问题看陈,大家最关心的有两件事儿拌献,一个是特斯拉的性能刺航,另一个是特斯拉电池的续航能力叹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尾管。简单剧透一下懦腐吕,性能方面特斯拉相当给力堕己抨,续航能力方面我个人觉得还是不太行牵。 注竿诬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悄屡涤,文章中提及的“特斯拉”把汞臣、“Model S”等名称均为本次测试的车型壤窝。 数据解读坎墒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛙期酵,所以今天我们就先从数据说起疲登。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慷,而我们的实测数据为4.7s队贡孟,比官方公布的成绩略慢酬缴豹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿继。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缄博。由于采用电动机驱动佛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车免崎刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菜楷肮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翁,直到完成整个加速呕玖。电子系统和动力系统的完美配合唤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涩,这是大多数的同级别车型都很难做到的孝。 0-400m加速尾速赊:170.124km/h 加速时间劝吐:13.63s 由于采用了9.73称尝随:1的固定齿比变速箱唱胖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毛,在加速曲线图中阂芹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线连尝斯,车速和电机转速完全是等比例上升采。这里说句题外话回末,官方公布的电机极限转速为16500rpm葡,最高车速为209km/h方,通过以上三个数字才譬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蠕肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算拔汕。 0-180km/h加速比坪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞘粒,峰值甚至达到0.7G貉匿峰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫂纠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h既齐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唉,当车速超过150km/h后肯图奸,车辆的加速度下滑比较明显难骂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侧寥,工作人员解释说为了保护电池欧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秃立。再多说一句谈,这个速度日常用肯定够了是山澄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藐勉,但如果是赛道来缕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讳淑诡,有大直道的长赛道熊,它应该会比较吃亏都冒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丧苏,常会被贴上大排量甭坊、暴力机器财聪、拉风外形和肌肉车等标签光。这些词虽然简单负潜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痰档拱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锭。近日哪温毖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笨挛蟹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竞烦山:科尔维特C7)穿贺,肌肉感十足的外形全法林,手动拆卸的硬顶梨,再加上6.2升自然吸气发动机等蕊摹磷,都是它的大卖点入。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纺凰鞭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时林簿,外形变得更具攻击性掸泛。不同于以往车型昏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗据悼狙,只有头顶裸露在外踌咖事,非常特别娠兽。重新设计的6.2升自然吸气发动机啊蹦首,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迷崩毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揣,最大功率640马力洗抢哀,峰值扭矩814N·m)堪静,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞄暴:5.3万美元)尸稿,几乎没有性价比可言纫你丝,但相信越是稀有的东西倒,越有人喜欢蔡谰弦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话誊:400-023-5599 地址咳燃扑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谷绅。而这款车本网也进行过多次报道与评测断羌控,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迫功,比如——空间与电磁安全性疲。   有朋友担心馆邢迪,混动车型的使用空间会不会很小袄ǚ!,电池电动机发电机都需要摆放位置勿幕揽,还有散热系统剁胃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屡。   作为一个“热心肠”伐婆溅,笔者决定帮一位同事搬家怕钢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隋、两个大型行李箱嚷胎憨、三个双肩背包乏滥,两个电脑包哆倦假,一个猫窝驼潭图、一个全新的大睡枕搬走嗅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擦茫滥。好吧侯枫塑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荤笆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郴歇帝,从图上我们看出施并,在放入体积规整的水族箱水缸后苛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歼嫡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包境,并留有一定的间隙量痕。   而后排在放入水族箱地柜后脆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氨辅克,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杭垢。得益于巨大的后排腿部空间棱配肌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡。而后挽羚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线却壬。当然寂琳藩,前排的空位是为乘客准备的础桶抨。(为维护试驾车整洁肝宿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刀醇合。)   我是一个希望低调的企业主炬哺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弦仍,后排音响控制嘘七,前排座椅调节按键丹寐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃、空间鄙笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烈,大电流产生的磁场对人的健康有影响哇汀。英国专家认为川溅巾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滦,高于该值豢,儿童将面临患病风险孩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浆力。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝嫦鼐校害告。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芬佩。   简单来说魏恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种对蛔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统县色刃,如手机赋线,对讲机败博、信号发射塔等覆逢,而低频电磁辐射离我们的生活更近颇钨,家用电器莫释、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擎崎强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奠弛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欣杏,前排座位萎嫉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拱触雾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盯汐,不具有权威法律依据薯,但既然是国家允许销售的测量器材抠,其测量结果绝对拥有参考价值垫烹淮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评储,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宋匙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豌钾,首先是油耗损速剑,我们在遵守法律规定的情况下淀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车形屯,而结果显示湃前,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竣太,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锑斯衬。   混动车型比普通汽油车重解粗,驾驶感受会很糟吗?   确实悉,混动车型由于需要布局电池挎、电动机娥、发电机菩亭、散热系统及控制系统暇绞,整车质量肯定会增加完,但通过驾驶雾呜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茅休,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动建,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恫蹈杜,使用感受更接近与现代的美系车型纯枯搂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晒雹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跺,而在高速公路上鬼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了石,取而代之的是风声与路噪声搂蕊。而操控部分舞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驰抱插,你永远不会感觉到生硬的颠簸离,一切都是柔和与优雅罗,当然翁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的败滤戏。   最后韩衅鲍,我们通过以上测试吠熔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犁、油耗及空间实用性上都出色表现冀姆,而为此你仅需多付出几万元的代价完迸好,加上经销商的优惠汞硼沟,凯美瑞尊瑞物有所值嫂,而你现在需要做的隧态耐,就是去店里亲自去试一试裤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炮腐。 图/文袍溃隙:丁艺   丰田汽车日前宣布溯嘿,截止2013年底吉股,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兢僻茧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巨。诞生16年来措,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玫敦抖、备受600余万车主的信赖和认可餐秦德,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伸吉为,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幸釜。 责任编辑泄外:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梧揭蹈,MINI凭借其漂亮个性的外观吾防午、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恒。2014年北京车展上其懂棵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮搿(点击进入上市文章)特并暮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穿,同时在配置方面也有一定得提升高,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碾秀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市槽喷,售价区间为20.18-23.68万颂隋卧。虽然只有4款车型可以选择半革碍,但从大家的关注度上看篱猛贡,很多人对这款车给予了很高的期望壳。今天久,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V横,两款车虽然在级别上不同祷盆,但是在价格上却是非常相近的溪窜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仓。下面妊,我们就来对这两款车型做一个对比恨惟晦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁兴幽埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话良,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岗。当然欧,作为一个自主品牌促发,想要和这些合资车型抗争散,就需要在配置上有一些诱人之处普巨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剿,从车型尺寸上看傲讳,H8明显要大于东风本田CR-V型,但是价格却几乎接近炉皆。如果您的自主品牌不感冒的话焦,那就不用在纠结了篙粕。但是蛔疚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟,那么H8的确算是不错的选择鹃,至少从轴距上就已经很让人动心了彭寇忍。   =============分页符=============   原标题石:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓷,哈弗H8还是小胜怠,其中H8还带有液晶中控屏含矫,而CR-V并没有配备中控屏豆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眠让菏。这些东西的确也是非常吸引人的贿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儡浇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验普博忙,平且还配有ECO节能模式说涝峦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愧涡帆。H8还配有坡道控制系统氦困,但是CR-V并没有配备这个功能唱刚。另外股邦,H8还配有三种运动模式挎,一定程度上提供了多路况的脱困能力馁惊熟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掠,当然H8属于刚刚上市的车型垦薄悼,并没有试驾车让我们来进行测试泉喇,以后有实车的话祥,我们会进行相关测试纶陛。   结语梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章典揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升保枯庆,某些情况下还要超过很多合资车型泥划冒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坎。 责任编辑冲馅誓:赵春晓" "从1985年开始无含,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀先,1991年出现在5系车型上氖,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇。直到现在寂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术此祥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜,提升着宝马车型的操控性和运动性布烈荡。让牵引力发挥的更加自如卿磋固,下面那俏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粹。在车载计算机的控制下溜晶讲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整另,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖孪,而且动力分配比例范围达0-100%弦勿,赋予车辆独特的动态表现腊诚。 与传统齿轮机构相比卤故,xDrive动力传输响应速度更快材费供,分配比率更灵活臼,通常晦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸿蛙喝,保持车辆转向精准灵活配警,初泪会、中段加速更为直接的经典后驱特性琳掀。而在弯道烂解哭、湿滑路面衡莲时、或紧急变线等极限状态下呐疾徒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芭久躲,增强了车辆的稳定性和循迹能力杆吭汞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统截凉,在附着力降低的情况下锻,更加考验着前后轴所分配到的动力汉鄙伦。通过一体式底盘管理系统的侦测拘晴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配科。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丁岔聘,最大化的改善转向不足和转向过度姜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悉其禾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒蔬钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中僚茨赁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赂淡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肛鲸,更灵活桨澎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晦牡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脱,公路性轮胎打滑严重季,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骗捐琼,还是能够胜任一般越野路面截桓暮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仆凭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绩桨,宝马X1一直以其运动性示人篡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孰。但是不同于一般运动车型不擅长越野亭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胎,能够让车主在假期到户外撒撒欢陆瞥椿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逆蹬煞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骡啦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣土。   在消费者最关注的价格上泞恍,我们分别来看两辆车识恍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忙卷滇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丝譬航。从售价上我们不难看出连,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攘们,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悍胺干,价格区间跨度较大恋瓢圭。   外观尺寸对比淮:   首先婪酱荤,从外观上来说其别灰,宝马X1极具动感掀腾奸。其标志性的双肾格栅已经不必多说炼唯读,远远的就可以知道这是一辆宝马虱。而那富有动感的线条螺枪搔,将其外观勾勒瞥淘卸,即使是静止在那里亩酸窃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壤搐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坑催湘,感觉比例似乎不那么对称跑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控火坚屠,而且作为一款国际范儿的车碉箱很,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叼孪呢。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线嗅恍,仍旧能够清晰的观察前方路况殴戌么。   相比之下理及弟,奥迪Q3的外观略显沉闷伺嚷,同样的家族式前脸显得十分稳重摄。虽然不像宝马X1一样运动掠楞梁,也符合其SUV的定位辛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大李壳,这也让奥迪Q3的样子更加传统疙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叫海暇,但是内部空间却优于奥迪Q3漏,相比来说痪,宝马X1具有更大的头部空间沮趁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腑:4477mm 长巩:4385mm 宽寸旁窟:1798mm 宽溯趴奈:1831mm 高癌脐谷:1577mm 高恕戚尾:1608mm 轴距诫席诺:2760mm 轴距赖:2603mm 最小离地间隙党侮:194mm 最小离地间隙奴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隶清,宝马X1具有灵活的操控性拱爱响,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摔弦氢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃凸册,作为一款 SAV聊靠史,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盾哇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酣禄峨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炮疾。   实际驾驶中釜合,宝马X1的路感清晰拈,虽然车身不刑睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲍孟沦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歉霉拳,带来更多的便捷叙狼。行驶中石问磁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快等皆椿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卉滴惊、高精度直喷与电子气门三大核心技术弘心微,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项,在动力输出上达到高低搭配的形式糙攻递。而宝马X1带有的ECO PRO模式械,可以帮助我们进一步节约油耗臂荷,让油耗能大约降低20%蛔乳堑。 两车基本配置参数对比骏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前购:通风盘/后视:通风盘式 前耍:通风盘/后参腥判:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吗绢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肋咎娃,我们不仅仅需要看其运动性能武,还需要检查其越野性能监悼荣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虑讼挂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统思弗申。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辉,为了能更好地分配轴荷恰牟舌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贝皆波、后桥差速器前面拷。正常驾驶环境下狈宫净,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巷汝,当检测到前轮附着力减弱时恭蛋口,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玩,帮助车辆脱困凡。   通过以前的测试解娥吕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用相瓷私,对于应付难度不大的非铺装路面来说绊剩棚,这套四驱完全可以应付翱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒,加之悬挂行程过短税,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挟饭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枢宦,偏向于公路驾驶甩卧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湾喷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莆涤,动力的分配为40:60晦,在实际日常驾驶中拣括薪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的木。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巴楼模,在车辆出现转向过度时棵膊,车辆会将更多动力传递到前轴乱吨炮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团虏,帮助车辆脱离失控的状态瞄铂府。在弯中逐渐加速的过程中参,由于车身的重心靠后翠情,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞭鼓,在这种情况下橙奈相,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出程础,减小前轮的负担括飘恋,使车辆获得更好的指向性层抡。   无论是雨天董汾捆,还是弯曲的山路昂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茸航。而且在大角度爬坡及碎石路段廷米么,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汇欢。尤其是爬坡时论催,动力能够智能输送至前轴逃,让车辆轻松前行激叹。而在平时逢立,动力又会自动分配于偏后驱裂媳伍,让运动性得到进一步的体现麻肯。此时的感觉是类似后驱车湍泉瓤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒咳咸,让车辆行驶更平稳革遣。   相比而言绍橇领,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庐爱储。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乾轿宦,具有良好的越野视野镶窟僳,但是宝马X1的离地间隙更大坛闺炊,通过性更好携。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少草偶,尤其是其具有更多头部空间极,如果越野时成汉,可以适当调高座椅坐姿笛孺。   =============分页符=============   原标题庐沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酪集,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚长,所有的按钮也都在触手可及的位置卫潞呐,十分便于驾驶者操作峰犊。而且两款车型都选择了年轻戒功撂、时尚袖、富有现代感的内饰设计始霞撵。   两款车的配置围丰薯,无论是奥迪Q3存猩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湿腑寸。尤其是宝马X1的iDrive革、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笔但,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泛,宝马X1更加简洁世,而且操作一样方便芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑视吐。即使是刚接触宝马车型的用户绍瞧葱,也能在第一时间熟练操作掇甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洗道,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齐牵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颊稼箍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盛砷龚。例如像最低配的宝马X1磷伶,虽然价格极低淘苗船,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慑。Q3低配也是一样讹绷,配置较低膜胜温。不过如果您不在意像导航台鲁里、座椅加热等配置课疯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呈,我们进入车内来看看内部配置以及空间桑。二者究竟谁能更胜一筹想虹饭?首先来看两车的安全配置南变融。在气囊方面孔福,奥迪则更胜一筹肮绰,在两车装配有同等位置气囊的前提下熔啡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孟跋翅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拐川诲,它全系标配有防爆轮胎很嫡敢,即使发生爆胎舜殴,也可以继续行驶盎弟褥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兔偶撑。此外防爆胎也节省了备胎空间逃畔驹,让后备箱有更多的储物空间钉饭节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间层镜吼。从车身尺寸上来看凌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惕郸份。然而车内乘坐空间方面钵帛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度强趴承:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瑟沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养池河伟。但由于国内油品的质量不佳殿坦,为了更好地保护车辆发动机每,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躲帮屯。而其他配件的保养周期上互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i前琶柏:   861元   xDrive20i短纤:   1036元   其余车型敦括:   965元   sDrive18i罐:   861元   xDrive20i故略:   1036元   其余车型浮:   965元   sDrive18i迫偶京:   1609元   xDrive20i葛:   1784元   其余车型什屠:   1713元   sDrive18i点愧:   1386元   xDrive20i巾:   1561元   其余车型附青:   1490元   sDrive18i媒蓝捶:   1591元   xDrive20i裁慨:   1766元   其余车型苦档裂:   1695元   sDrive18i恃:   1609元   xDrive20i巳袄:   1784元   其余车型攀寂弥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幂:●钝:需要更换 ○忌澎:常规检查尼币秘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拖书隧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纬洼、空气滤芯和火花塞舷衫缝。花费支出大概是2691元蔑剖。4万公里时还需要更换汽油滤芯巩,支出大概是1382元能翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欣,保养中也没有出现更多的费用支出挛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用城斯净。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淖睦踞:●伤敦:需要更换 ○旁皆惨:常规检查募,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出段暮徘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降何洞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剖,能够更好的照顾到爱车的每个细节迹狄等。   总结版懊: 总体而言奇谓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尝掣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澈胚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闭鳞港,整体内部空间与奥迪几乎相同从。而在使用保养方面班渺菇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺,但是其配置也相应有所减少剃。作为高配车型溜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择独水。 责任编辑塑浓去:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙道浮估,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹭。它足够漂亮了帆汹幕,漂亮的让人感到迷茫退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捞彪贺,由于在国外啦方,我不得不比以往更谨慎的驾驶盼逞,没有做任何炫耀的动作码,但依旧接受了不少注目礼别淮腿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讼们泌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆狠窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内共距猴,只好出此下策鞋:按住也昶亢#控器赣苔,“砰”后备厢盖弹开了拨如,老头愣了一下蓝毖商,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绩蒲,并给了老头一个友好的微笑剁秆惭,关门走人了蔽。这时我才知道吠邯耍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亭,它的曲线诱人尘返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搭脸继,但令人心动的地方是从B柱开始的虱缅锹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伍眉眯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕉。也难怪殴科,差点忘了窘窗,我们这台车选装了AMG套件喊蛊鲜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槐,没套件的车感觉就差了很多怒澳。   即便如此盎粉捍,它的妆容仍是存有争议的缕洽牢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邪。左派以我为代表(全部未婚)式,认为它的骚气指数接近满格抛矾,尤其增加AMG套件以后末踏捆,能骗不少小姑娘榔。右派以结婚生子的同事为主淳儡,他们认为车身不够修长路夹,不够秀美恫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妹藕隘,但又内藏了些许的凶狠钱灿。   不过我们两派的意见同样有交集骡抽到,那就是从侧后看去钵,它的美感更胜乳伪氨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尽,远远的从背面欣赏它邻侵,真是太美了角施。   =============分页符=============   原标题洞据陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旁称,它采用传统的氙气大灯粉洁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统董屁酚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敌嘎。另外井,与前包围上的空气导流口不同的是夹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碱腐,不得不说其达成的效果是相当不错的汤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妈污木,但日常使用中也是在令我提心吊胆纷玫闷,还记得开头那个故事吧那,告别老头后我驶出了停车趁慊肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了,压过了一个并不大的小坑洼拣拔驮,胎壁被硌破了谎骗蝗,轮胎在5分钟内全部撒气傲毙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棺檀刻,这个下马威让我措手不及浚叙滤。   =============分页符=============   原标题段克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钒恳劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乒。坦白的说响,这套座椅看起来特别有型嗽惋盲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痢轻薯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迫壬。   眼前中控台的造型溺氏,甚至细节都与奔驰A级相同习脯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袍怜呕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哦,总让人忍不住多瞟上几眼娄婆魂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幌脸,触感细腻弊藏党。   =============分页符=============   原标题倦库戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饥,各项按键的操作都很顺手钮绢次,但我多希望能提供翻毛材质茹曹搁。另外回晌鸵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手停,回馈力很信尽,而新款车型早已没有了这个感觉票闹蜜,让更多人都更容易适应犀丘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浅活,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挟屡,特别方便吴敛街,当然了校,这并不是CLA级的专利探祥堪,A级也同样如此涸。总之对此我们是持肯定态度的说竣,“怀挡”显得复古凯垛峡、特立独行醒,而且省空间较膊,利大于弊捅衡稻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妙钨氰,不同的是它很强调对网络的依托孰协讥,这几天在欧洲开了不少车颊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娟纠。几乎所有新款车型都支持与手机互联怪提,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躬登,还可通过手机网络访问互联网颈茫矾、下载官方APP程序和导航措,这是国内车载系统所没能赶上的袄嘛。   =============分页符=============   原标题被苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说多,空间实际上是够用的食勤跨,毕竟多数时间都是前排利用率高帕。我同事身高179cm敌快虎,在前排头部有一拳的空间锭经甲,在后排就显得局促了啡,后排乘客反应压抑感比较强拇。   不过我坚信蓉港,对于CLA的车主来说空间是够用的槽速,因为后排不会经常有乘客驹戳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翟。   =============分页符=============   原标题感沫册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揣疾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孙,配7挡双离合变速箱琼庐,带有换挡拨片胆。拧动钥匙寐箱尸,发动机被唤醒喜,车内怠速状态下的静谧性相当不错氖蜡矾,我们出发了忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煞福垂,不过CLA非常容易上手扁醇,舒适模式+D挡表现得有礼有节背疽,整个驾驶感觉极其轻快秸杯瓦,这是一辆易于驾驶的车惩豌悍,不论男性和女性都会觉得很轻松违薯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缄莽,转速时常被控制在2000rpm以下番纽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契善喷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湍琳,而且在低速中它的换挡依旧平顺七逗,并没有出现那种令人不悦的闯动骸切瑟。   切换到运动模式喷灯,变速箱首先变得更为积极零,整台车的性子也开始急躁起来巨口车,随时准备着接受挑逗蔼呵归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啸毯。油门的响应也更为灵敏筛肪哇,初段就能得到不错的效果诬啡,只不过排气声浪并不那么有气势肪撬福。   至于转向桐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焊湿路,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矩姥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转离蔬爸,那样的线性和柔顺诡博,简而言之非常舒服秸路灰。   CLA的转向感觉则不然涛森麻,它少了些紧致的细腻感瘸刃侵,多了些轻巧豢随。这套电动助力低速中没什么特点非灌草,属于偏轻那类的从籍,或许女性朋友会喜欢彭。高速下转向逐渐变沉悔蹦,更易于驾驶淑档,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锨,比我想象的要好不少朝团。   不要被AMG套件所蒙蔽奔,悬架的设定并没有那么生硬暇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钒哥届,整个感觉还是挺舒服的煎,回弹的特别利索继角褥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态署庇豹,起码我在前排开车是这样一个感觉特,只是后排的乘客有时会说漏:颠!哎本入,管不了那么多了新帆饰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琳劳,驾驶感觉对于这台车来说重要净恒踩。   =============分页符=============   原标题小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胶抹颁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倪龋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敝喂,无法进行有效的弹射肠董闺。起步时有将近一秒的延迟琉碘殿,之后发动机全面发力筹,此时轮胎打滑非常严重晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搪讼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态问,导致抓地力不足膏劫虏。怎么形容这个状态呢持慕设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绞,四肢虽然在飞快的挠地堂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃漓迹,各位想象下沽醛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馈,双离合变速箱准确的完成两次升挡限浅,换挡速度很快恭式铣,最终用三挡达到100公里/小时的速度闹,时间为7秒整妒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呈,因为看到严重的打滑时我特别无助旦,尝试了降低转速起步孺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地誊灯尘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晶截弯,而且车身的支撑有效速稠僧,车内没有特别明显的前倾感觉衫俗缚。从刹车曲线来看颂鹅乳,自始至终加速度都在-1g左右脐蓟,最终成绩为38.46米冀杏慷,符合奔驰一贯的作风掸。当然尚,待拿到国内的测试车后价囤,我们还会进行测试瘁偷脆,看看原厂的轮胎表现如何怯读。   总结劣寞奈:   从国外的销售情况来看嫡,CLA是相当受欢迎的话烤饶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料败戳灰,CLA在美国同样有着相当不错的市撤А,2013年后四个月销售1.2万辆庙,势头相当迅猛艰径缔,可见其受欢迎程度乃。   进入国内后我想它会得到同样的关注情局,随着细分市场的成熟坝祟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巳。奔驰CLA级昂健皋,主打运动肆廊溃、年轻坷汾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绍,尤其选装AMG套件以后效果更甚僚情寒,相比奔驰A级每酣筒,它的吸引力显然更大咯窟驼。相比竞争品牌现,这次奔驰走在了前面奸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玖提私。配置方面国外大多都是选装醚典酪,比如天窗涕、轮圈样式等等极,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜡。   不可否认瓣,它是如此的招人喜欢把宿丘,尤其招那些打扮时尚释氦凭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑核岔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惊特畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靠监款,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秋共,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睡班,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涉抱都,通过细节部分运动元素的添加湘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狡。其外观运动套件包括进气装饰射吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瀑淑寇。   总体来看冉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子希,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韧钎沟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偏聪封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备马刃魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞍垂韶,看起来很有档次感庭芬仑。不过略有遗憾的是抒睹,它的全景天窗不能打开炉,有同行戏称绣,这是专门为了看星星而设计的合纹。   内饰简洁自然   与外观相同隧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涧么问。全黑的内饰咎千粱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湿舰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹦惫哪。   配色方面躺村驮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抬可,但通过座椅的白色缝线闻、钢琴烤漆面板白边框的搭配诬朽懦,使得内饰整齐又不显得沉闷猎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绅晨评。人机交互系统方面串葱,V6菱仕Turbo车型并不占优势曹。   动力不错绅摩杰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型五爆。这款车的低速扭矩较大菇感京,因此起步时非常容易得灵篡。起步后旗料,借助轻盈的车身隧伶,汽车随后的加速较为顺畅俱凤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渴等,这直接导致这款车的操控也是相对不错损拍虾,在较为宽阔的路面上撕萍萌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仕,感觉很有信心灰罢桐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓动石,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氛刃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奖律变,非常方便驾驶者进出寞沪,但打火时姆视,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凡般哎。 责任编辑掳坷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搅措,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奢汀。之后的继任者是睿翼膊才,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迪绥烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌,并更名为马自达6阿特兹蹭,而它是否能达到前辈的高度抨卵,让我们由内而外的体会一下隆锨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葛聪鞋,配合这两侧行车灯率棱桶,看起来霸气十足燎,隐隐的透着一股子狠劲封谐。图中这款车是2.0L的标准版密,则采用了较为普通的卤素光源道瞄巢,科技感差了一点搔绦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阜锤,犀利感十足鳖聚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马反鞋,它不同于以往的两代马自达6钮单,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛙酵文,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐峡醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肛喉,轴距为2830mm少,与进口版本相同涂即。相比同级别其它几款日系车型公,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昂经冯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衡霞,像是一滴在高速行进中的水滴淖劫勉,充满了流动感比羡怯。从后边仔细观察阿特兹的背部顶,不难看出它还带着一点掀背的意思蘑且戒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脓澈郡,配合着双边单出的排气筒伙介帮,更使整车的运动感一直延续到了尾部凹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈槽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪日。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧缮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笔嘎黎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拉稼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质些赤,其它区域大多为硬塑料递床皑。由于没有太多的装饰件称檀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颈拭,它采用的是一块电阻屏痰扰酿,触控灵敏度还算令人满意沮题昏,界面的科技感以及显示效果都很一般翠枷式,总体感觉更像是四吕驶、五年前的产品酵镭窃,唯一的优点就是操作无任何难度秽氛据,一看就会巢蘑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叉,所以导航功能暂不能使用眯步孔。   进入车内瓤颁蹲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撼帛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攀,握感也很不错辫,由左至右打满需要2.5圈柿边赂,比大多数车型略小雷棋恃。此外骸梆杆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片群,操作便利性良好匙舒,而且兼顾了驾驶乐趣尉限岔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挫蓬,但却一点不掉价誓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搏祟,其次它的表盘内圈采用了网格设计沃午麻,多少有一些竞速的味道戎,再加上白色的指针以及简洁佰赖、明快的字体轨洁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熄醚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱诺宏、平均时速呸返路、续航里程之外橡挨卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饰捎嗣。i-stop是马自达研发的自动启停技术荣泞供,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柬溺楼。   除了i-stop情卿挝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绢。之前在新能源车型上比较常见碧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于躲,它是以电容取代传统的电池或电瓶轿粳,从而为车内的用电设备供电施勺犊,而非用于推动车辆前进徘。   空调面板的样式不错司态,旋钮和显示屏都显得比较有质感磨课独。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挪梅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘山祝好北迸。前后排座椅均采用了真皮包裹梦稍催,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诧。   虽然阿特兹有着不错的轴距偶随,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墓霓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌畈肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间场费。令人满意的是后排的腿部空间缚,坐正以后不影响翘二郎腿徊簿铂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簇恭潦,不仅地板平整辖,而且行李箱有着不错的纵深妈疲,轻松放下高尔夫球包惺聪抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曝,以及更换轮胎所需的各种工具僵八规。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逗、双可变气门正时旅、凹顶活塞+米勒循环侥艇湍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僳绿系,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炮黔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栏辖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兽,并带有换挡拨片就,只可惜这款变速箱不带有S挡孝趣,对于主打运动的车型来说个遗憾轻诲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乐裳峦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俄簇撮,日常驾驶过程中嫡涎,为节省燃油弦,变速箱会积极升挡燎,转速经常保持在1500rpm以下塘惭裙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坝髓,因为这台变速箱的反应速度很快龄临,能够很好领会驾驶者意图拧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灰通袱。   阿特兹拥有良好的操控性身畏,这首先要归功于发动机线性的动力输出骄狙默。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏景烽,而中后段又能够拥有很好的动力表现陕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轰蔼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处水分行,尽管反馈的路感一般苍恭,但指向足够精准剐,能够给人很强的信心计武倒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协里,它的前后悬架初段偏软轻乒,能够很好地吸收路面的颠簸稗丘薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菜弟轮。可喜的是悬架的后段韧性十足疗弥,不会让人感觉力不从心嚎淋赎。最重要的是幌嗜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜂,车头指向灵活杠,车尾循迹性出色佩妊戚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筏。   总结官妇: 对于马自达这款即将发布的新车示,我只能用赞不绝口来形容两砷舒,外观和驾驶感受都可以称为上等诧儒。如果非要给这个车挑点毛病的话迟巍,就是在高手如林的中型车市场里夯蠢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸高磊陵。所以如果你是“外貌协会”的成员祭第孟,或者追求极致的驾驶感的话缓,那么你可以期待一下这款新车乏娶轮。 责任编辑佰俺:赵春晓" "  KTM的X-BOW荒,直译过来是十字弓了咀色,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苦。实际上黄惠岔,这个模样怪异的小车古,的确是火力十足船遍哨,足到无论是在街道上还是赛道上巷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梢矩。   先来说说KTM这个公司去限,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂林呸使,以生产越野车和跑车而闻名妻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勘梆,也许是工程师们精力太旺盛鸽伞,亦或是身在奥地利这个地方虫味炕,总会有些天马行空的想法间休,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子激,去生产一些别的什么机动设备拷糙。这几年骂百膝,除了X-BOW考递,他们还有不少奇奇怪怪的新发明第惜啡,而且都有一个共同点——惊人且极端态烹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涣卤、puristic(纯粹)摧、radical(激进)掏很炉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解觅。另外还要多说一句蔫俄,这家公司的口号是ready to race衡,时时刻刻都在准备一场竞技褥。   KTM的CEO曾经承认地街,他们希望使用21世纪的技术歪线,发扬柯林·查普曼的理念第拉晤,打造一台新世纪的超级跑车虚摹番。柯林·查普曼是谁救习?他是路特斯汽车的创始人唉奠,他说过最著名的一句话是凑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准插裤泻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的断锤逼,作为汽车工程师硷抢,他把全部精力都放在对性能斗换、操控和轻量化的极致追求上开奉邵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可频,但跟进尝试者寥寥唾母。看看路特斯汽车凄凉的经历侠究,这其中的原因并不难理解敢鼻。我们很欣慰地看到屡,在新世纪溯,KTM继承了这种理念傅,并且做得更加激进廉惦玖。   其实X-BOW的理念很简单呻屏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗜壤汇。碳纤维单壳体车身散里丘、全车碳纤维组件锑翟恨、水平推杆减振器蓟,这些都是方程式赛车的标准配置保。由于使用轻量化材料溯塘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫩美秃。在高速行驶中仇灸,车辆的气动布局提供下压力理,以此来提高抓地力和稳定性妥,这也是方程式赛车的特点处喝。和赛车唯一的区别晌静良,就是它有全套符合法规要求的灯光匈,以及一张副驾驶座椅腥沸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机期炽,经过强化和升级后齐,动力达到300马力戒耻,和F3方程式赛车相当露戒,六速手动变速箱也是简单而纯粹清。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘫眯储,我们不妨来看看推重比酱卤鸿。X-BOWR大概是2.6千克/马力点,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑獭,也就是说发动机需要负担的重量更少汉乃弛,动力表现自然更强魏。   在踏入X-BOW车内的一刻荡,恭喜你老,在旁人眼里羚,你已经像是一个职业车手了耪曙赡。首先一只脚跨进驾驶舱撬,站稳后调整重心庇达施,再把另一只脚迈进来涉,双手找到合适的支撑点却捶,将身体重量转移到双臂叼,身子瞬时下沉古苟,把自己放在座椅里厘鬼泪。来自RECARO的座椅是固定的硼,完全不能调整蛊啤毯,靠背角度略微向后倾斜顿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喜捂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伯。要完成这一系列动作稼,如果你是个长腿欧巴瘁,可能会轻松点划。同样和方程式赛车一样久刊琼,X-BOW采用快拆方向盘恼潭穗,在一定程度上提高了进出车的方便性境,不过我觉得这个功能最主要的目的睦肺,还是为了让它更接近赛车斡。绑上四点式安全带吕腥,身体没有一丝活动空间瞧,因为在碰撞的时候蔽,你不能指望安全气囊救你一命闲是,唯一的方法缔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晌履。   驾驶它够,你不需要有汽联颁发的运动执照墟缝八,甚至不需要经过特别的训练掳冉。只要你有合法的驾照搁纹剑,会熟练驾驶手动挡汽车览,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度认汲慨。连离合器都很好掌控冲篱辰,甚至比驾驶EVO慧萎孰、STI这种高性能运动房车还容易擅到。你唯独需要的某裁,是练就一副有力的双臂宝松,因为它完全没有转向助力日海,停在原地辫,方向几乎是打不动的卧录舰。   由于场地的原因觅,试驾过程不是很尽兴屉,并不能体验到X-BOW的全部性能贡椭扯。在狭小的环境中圭晤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力我。因为使用水平推杆减振器痪稻乏,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫缆,在转弯中几乎不会产生侧倾莆剁浦。多连杆悬架结构稳定畴,可以减少轮胎不必要的运动和变化放蓝,保证最佳的触地面积厕副,用尽每一分抓地力衅据。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度多,这一切所产生的副作用筹授赏,是你的身体要承受更高的横向重力炽步垂。   在视线上放蜗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谐庞豌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犀瞪,以及转向时轮胎的变化痊牟。利用这个优势磐矗檀,你可以把车开得更加精准潭碘赶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吧舍豪,这是任何房车都无法比拟的荤封频。不出个把小时混,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚷协,高速掠过障碍物而毫发无损思,那种险象环生的场面旅,我相信其它车做不到罗,这种乐趣和成就感霓祷陇,只有X-BOW能给你脱钠贪。   看到这儿另文,你可能觉得这台车并不难驯服猾头破,一切都很容易墒饶裂。没错姐,X-BOW没有设置很高的上手门槛喝诚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单普心,但是它还有进阶的玩法合川翁,这就需要很高的技术和技巧了磨。首先晒锌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缎门锑,为了它的寿命浚,好好训练跟趾动作吧锭悉。漂移辽蹦?也没问题猛,在转弯时只要加大油门朔,车尾很容易就会滑动起来缄。之后能不能画出一道完美的弧线酗廓,就要看控制的技巧了桑儡寂。   除了以上这些糙劣邯,我还有一个建议楼徘充。置办一套合适的行头抡,至少也得有一个头盔和一副手套锋静,这会使你看上去更像是职业车手复冗驼。当然丧提,作为一台可以合法上路的跑车锹盒,KTM也试着考虑过车主的感受策蹄,推出了一款GT车型物芥险。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貌哀塘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已却辱翅。无论哪种装扮蜕须,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琉,在气势上就足以压倒一切撅,而在性能上耗棚牡,它也是所向披靡浆,精准唯酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜比被。虽然它可以以合法的身份上街筷刚诉,然而对一台Ready to race的准赛车谰棵赫,街道并不是唯一且最佳的选择沦碌讣,它最终的目的地申蛋普,是要奔向一条真正的赛道违,在那里解开封雍取,去赢得一场真正的胜利咆慰旦。   说到价钱赖讨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逆骋,一点都不值堤瞄荷。那么滔力,如果说花135万盗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侨森,最大化的驾驶乐趣估,并且还可以在公路上行驶夯,这样是否物有所值苍泼?答案其实显而易见垦,值堤孤恭,或者不值典侯,取决于你是否真正热爱驾驶杠通套,热爱赛车运动蔚溅去。 责任编辑晃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词联尸倾,早已见怪不怪诉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车继瑟耍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过效坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘲瓢仕,就是一款加长版的小型两厢车氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋干。 知识普及壳:为何不叫“ 雅力士”了埂封啃?   相信很多人都会有这样的疑问伴型,从车尾的英文上来看狠,YARiS的标识与上一代完全一致经拧,但多出“L”字母对熊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涣盼既,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丢。全新YARiS通过变革性的设计稍、加大车内空间焦酒、降低指导价宦恢戌,从而想抢夺A0级市场的份额薄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望能橙耐。不再使用“雅力士”的中文名称谰毖讳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芭杆嘲。   外观憾停:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凑,如果拥有一副出色的外观设计嗡巍,那销量肯定低不了泞。广汽丰田的全新YARiS L致炫亨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炊丧峨,能让更多的人接受喇挞。   =============分页符=============   原标题诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窃沙涧,所以在造型方面与海外车型有些差别男供切。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕾既,“梯形大嘴”车头动感大气混,配合超长的轴距地动,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叮赔呈。   =============分页符=============   原标题轮点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗡胁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痊丁誓,相信你会有两种感觉幂券闺,第一撮炽:中控台设计非常大气堕,和丰田系列的SUV车型风格一致览伞。第二猛驶经:超大空间课,后排空间完全比拼一般的A级轿车耽。   =============分页符=============   原标题禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡卡吧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弘郴盒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眷秆,但是空间方面完全越级的感觉磊袍,完全不比一般的A级车差炭腾修,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡伪蕾。   =============分页符=============   原标题衬戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锻拼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镁农,中后段性能并不出色烹闯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谴笨,高速行驶油耗方面并不出色毁粟。   结 语   作为一款城市代步车型炯罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多加,外形方面就能征服不少年轻消费者峭划。此外罐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理替乓,若果说美中不足的地方推刺,那就是匹配的四速自动变速箱了窗。(韩威) 责任编辑疤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏含拼?告诉你乱,这是真实存在的一辆直线加速赛车抱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搭扇课,基于2014道奇Dart车型趟响,型号就叫做Dodge DartPro Stock驮。大概意思是“超级街车”铅厘。虽然只是称作“Pro”很掳签,但它的结构和普通街车已经截然不同簿岔,一点点相似也仅限于外观上荒。一个专门设计的底盘船悉,扣上一个类似“街车”的壳子人狡艇,除了好看以外群,也是为了让车子的空气动力学特性更好姑屑鸽。除此以外纶达,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔚崇。   作为动力核心还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造靡。与常规的“以街车为基础改造”不同牡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驼譬览。据厂家介绍耻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诗,而极速则可以达到480公里/小时亮贪沃。   Mopar没有公布具体技术细节馅眷,但是在上个月搞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勘失闷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昂蜂惊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啡溅陈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纫疲,它跑完402米还需要9.9秒坡,而末端速度“仅有”235公里/小时船盟。也就是如果两辆车进行一场比赛炽纷间,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赎辑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘉鳞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜗搓刃,当然也无法在普通街道上行驶贫茶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑牵关。 责任编辑撇绵俊:赵春晓" "  4月11日如任,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市材魄徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侧寡乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元群毛传。   4月的京郊春风和煦剿,桃花盛开钒勺封,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸顿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象净淡喊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼码。   然而稍微有点遗憾的是抬,由于相关环保政策小,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基富桓菇。   =============分页符=============   外观内饰桐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粗淋陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侯醒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姜,因为配置的原因八,柴油版在一些细节倾,如前格栅藕华、雾灯等处精简了镀铬装饰蹭怠。   另外嗣软,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎为防芹,规格为265/60 R18搏嫌桑,采用双五辐样式济淡,与高配车型的20寸轮毂有所区分剁。   外观上棠盎,大切诺基给人的感觉就是硬朗弯、野性弓拔、豪放四。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样距讽伞,如果不是看到车尾的标识搽蔬莆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拐。轮胎的使用与其它车型也是一样的尝。   =============分页符=============   内饰方面哇滦现,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诡璃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同部骡,但是做工方面表现的比较细腻烘。各个部位间的接缝十分均匀去,内饰表面的反光也抑制得不错讼妊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猾桓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弄娠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠。这台发动机由意大利VM公司制造附篙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腾碘,国际知名度较高淖轿聚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下曹习,最大输出功率为243马力(179千瓦)司篇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煎略尺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗓峡,采用电子挡杆设计哭冷揣,事实上袒枪,在菲—克集团下的很多高档产品上末,都采用了这样的档杆设计颗秽栓。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯,体重高达2.4吨牌仑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颠,都让人觉得动力输出稍弱窍偿颓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麓镐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拢奉,这使得在实际驾驶过程中逞特思,柴油版大切提速很快滇叼缕,驾驶感受十分轻盈涩烫沉。   另外排,发动机的噪声抑制也做得不错暑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插斯暴,但却绝非印象当中讣井杭,柴油发动机那种高振动诞、高噪声嫡,车内如“夜店”般的情况讽晴扰。   在打开ECO模式的情况下悸怖,发动机的转速在1500rpm左右的时候悲,变速箱就会做出反应顷壕,升挡很积极衔膛疙。当车辆行驶到70km/h的时候釜胺瘟,变速箱便会将挡位升至最高挡煎,我们在城市中使用献陀,第8挡也是可以使用的纲,并非摆设身。如果关闭ECO模式起能傅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怀,动力输出得到了一定的释放朽呵,当然糙龄,噪音也会随之有所提升廊室。   柴油大切的油门踏板很轻盈驳岭,发动机对踏板所发出的信号反应很快癌芹,但初段调校的有些过于灵敏了晃酗,尤其是起步时瘁蓖册,轻踩油门吾柒,车身就会有向前窜动的感觉第膏散,想要平稳的起步还是有些难度青苗敲,如果初段能调的沉一点苔俄,感觉会更好莆替通,驾驶者对动力的输出也更好掌控钉餐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帛离腐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛊什灵,由于取消了空气悬架氓收慌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辣敛让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萍奔,分别为自动吹挽、沙地殴处、雪地随迹、泥地和岩石百几口,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式精拈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梧懂。   此次试驾孙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水辣伎,其中的体验环节有沙地抹改、U型坑和炮弹坑三个环节盗。在进入沙地之前秆,首先将车辆选择到沙地模式惰怠,此时车身稳定系统自动关闭奶凶煽。由于没有空气悬架供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筐遣洽。   模式选择完毕之后泌午缉,开始正式进入越野产地咳乌,在松软的沙地中俱蝗,要保证车辆的行驶速度剔据。在沙地中行走商使,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒就稼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跨,造成更大的麻烦欣融哩。   在U型坑的环节榔律策,选择到岩石模式之后喂弛,分动箱启动扭矩放大挡报,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍连,传递到车轮上的动力会更加强劲韭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽。   炮弹坑对于车子本身来说尾,算是更具有难度的项目了确,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歉。对于大切来说惰,通过这样的测试还是比较轻松的顶蛾钢。在模式选择上煤,我们依旧可以选择岩石模式煽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尽蓖碴,保证有附着力一侧车轮的动力输出莽,从而实现脱困苦。   总体而言吭时,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在市患,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色木。在整个越野体验环节交纶,对于动力的感受也是比较明显的檄撩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斗拨鲍,主要还要归功于这台柴油发动机线梨鸵,低转速扭矩输出足够大受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冯创良。 责任编辑方嘶梁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列青,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏梅叉,以求为各位网友购车作为参考簿断揉,本文我们继续进行碗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)客,作为合资品牌的A0级三厢轿车搜其拌,经济实用以及稳定这三点立市之本伴奶,谁展现得更好咯观,以下将逐一展开砰。 外观解读兄托那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中日,这次“重生”抛开了以往的产品定位裸论氖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撂和,接过老款颐达的市场后滩亨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倾嚏莎。   刚刚完成了小改款的阳光弧潜,2014款车型延续了前款的整体轮廓评操腾,细节之处作出的调整喘侧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸别洗睦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妨归,另外增加了反光镜转向灯秒、倒车雷达等外部配置无。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘉糕,但两车在细分定位上有所区分幻霓巾,新赛欧更经济谷官案,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斧反世。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本步,两厢造型更具时尚特质拦诞屯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重维抢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赤,前脸处的线条切削更是全车最多之处甲将,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粮敝笑,三厢车型尾部中规中矩录,采用常规一体灯罩的尾灯瀑,正是这一产品区分的剪影堵抚。 看完两车的造型暑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辑。详见下表螺末: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浇仆稿,您更看好谁存狮?欢迎参与一下投票碉揽理。   =============分页符=============   原标题猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩徐红慷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啸捶颗,各区域之间的串联均平滑带过淘,整体风格更注重功能性痹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冀郸,并尽可能带来更多储物空间搬会筷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斤凛瓦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搞尼姑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块。   另外抗仁,随着车载多媒体系统的发展斑炊休,触摸屏更多的被普及轻绘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿蜕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高室拈阑。 配置对比隘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膏乌童,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸鸡舰,仅供各位网友参考散。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梨澄绊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度零:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示居,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垦损,而车身与轴距童谩权,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邯皋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屑糠好。   动力系统对比朔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慌量,阳光仅提供一款1.5L发动机渐妓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择登,同为四缸自然吸气版本弟舌滩,排量的不同即动力上的差距旧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)们锭守,具备重量上更轻的优势催昏。   两车的自动挡车型毙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱回承,其平顺拷嗣枢、重量轻及省油的特性单额,同级别车型中具备一定的优势滴烁橇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顾读,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT么旱规,在挡位上优势明显冒默挤,但其换档顿挫在车主之间常被提及漓题。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钎,外观上二者均具备典型的家族特质次,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河楔。内饰布置阳光以实用为主槐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红娶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栖揩殿。综合本文所述彻部,两款车型您更倾向于谁馅诺?欢迎参与以下投票惶。 责任编辑谰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墒赎吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐习峰洗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了康报。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰嚎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怀斡们,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佰陪沪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撵想氨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渡。也说明K3S试图走运动化的路线按。   起亚全新K3S的长窝诺捍、宽恋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兑翔崩,而轴距更是达到了2700mm的水平谎设斜,在同级别中也属于比较突出的成绩讣峡,对空间方面肯定有着很大的帮助问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巍痉,车身线条也非常的流畅叭需毒,有着极强的运动感痞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彼掳潮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用那手。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦雌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叉硕上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达繁爬缅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毒俩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅细弊,加之降低的车身让骐达更加动感弹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汤放。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感购统。形状突兀但线条流畅的尾灯托,红灯部分占据了大部分布,白光部分呈现斗勾状揪埃羚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出片范。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溉北富,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缔。能够有效帮助你快捷倒车教烙蹦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挖危胺,因为外观好看主观影像比较大块憾羔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酮哇滔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庐锌挨,基本沿用了现款K3的设计困,提供全黑色鹊坡、黑米色嘘、黑棕色三种不同的内饰配色氰剩蓄。做工和用料相对也比较不错委岁。内饰除了硬质塑料及软性材质外绿秦舱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廷。   骐达的内饰设计线条非常流畅橇外郡,整体质感较旧款车型有所提升犬。内饰颜色采用黑色作为主色调签,搭配银色饰板哨炭绒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汲谰蓉,满足不同消费者的需求蒲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肛筹,多功能真皮方向盘以及定速巡航效逞,从上面表格已经很清楚的告诉大家土烧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP切雌、胎压监测等配置秸挽饲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛔,其中ESP塑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俗挛。 =============分页符=============   原标题蒲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷撅惰,整体乘坐空间相差得不太明显颊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富取夹,座椅表现方面K3S内部填充比较实裁麻铆,对腰部支撑方面会比较到位窟佩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茫宠,其座椅表现比较软拦弘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贸嗓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多露,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势电品苔。在乘坐空间是差不多的顷,K3S座椅设置得相对硬朗碴深颅,而骐达设置得相对舒适毙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阑安。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莆佳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疵刷薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悼丹呕,很好的满足不同需求的消费者顾蹿。起亚K3S相比起来就显得配置较少患反虐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绰疙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好零鹃谢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕脚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酱,详细还需看我们评测所出筏皋洼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题融,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求携磐。   点评杜:随着两厢车被广大的消费者所接受袜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款航丛滑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动请,如果在这两款车选择其一的话嗓盲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栖劲捐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素李。 责任编辑丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞寒,甚至有人无法确切的喊出它的名字联灯垂。其实这款车和我们并不陌生恕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仍斗霸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掀删。所以出镜率不高的标致4008酷绍采,确实具有太多不为人所知的身世赖苍砷,这使得我们有必要去了解一下这款车呐遁兔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掠绩长,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薯芳,呈现出风尚达垦火、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卯驾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寝誊疼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哺杜先、科技的感觉猫酚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啼,轴距为2670mm椒镣诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造獭,所以在车身尺寸上它们相差不多醛。   从车身侧面来看星你疯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢,整个车身也因此更加大气而富有力量感讳。后排提供了私密玻璃咖婚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腻邢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因习懦。另外氢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心班浪淋,尽管造型简单久抄,但通过与腰线的巧妙衔接吵,使整个车身设计连为一体府戮圣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佳贬慈,配合普利司通的225/55 R18轮胎单,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈计策,都具有不错的表现谜嚼。我想应该会有不少车友会非吵呷吮校看重这双“大脚”衡糖舒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忍卡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意常。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耻鞠橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辈。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏裙狸,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍胳,辅以细节上的优化烤厂。   中控面板做工不错沫漆,按键旋钮设计很精致瓦疙,且手感都较为出色扣旧。娱乐扩展功能也比较齐全邢隆,AUX绰戈篮、USB以及12V电源都有装备妒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侗厂脆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯樊怕拼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错女输,下面还有黑色钢琴漆点缀捂桨铝,凸显出了较强的质感恭趴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佛甸,若塑料饰板能换成金属材质的话谢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表具崎驾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息博。在转速表与车速表之间委,我们看到了一块显示屏屏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息守潘翁。 在乘坐以及车内空间方面皮,标致4008秉承了家族在这方面的优势似太陵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绢胁肠。   后排座椅靠背很直奥拭沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外介含全,坐姿却让人觉得并不舒适霜尖幸。   标致4008的行李厢内部很平整祥呐喘,而且后排座椅可以4/6比例放倒覆端扑。这样它的储物能力将会得到提升贩赊绦,对于搬运一些体积较大的物品喊另抄,可放倒的后排座椅显得实用切东侈。   =============分页符=============   在动力系统方面抖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亨呛,最大功率仅为150马力河,扭矩峰值198牛米顿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潍秃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诵翘率。 全系搭配加了CVT无级变速箱深虎税,具备手动换挡能力诲。在实际道路行驶中辛豢尝,CVT变速箱表现的非常平稳兢俱溺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叔嘿订,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音不舰,却没有丝毫提速的感觉划宿。不过牢懒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些请掣,在平稳驾驶时超车变线很轻松跨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统档,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盎芹,前轮最多可分配85%的动力模募定,后轮则可达到55%避。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭,可以应付雨雪闭艾、沙石和泥泞等路况舜测辱,也可以轻松面对普通的越野路段扰。   标致4008并不属于难开的车型镣财炔,尽管车身较大耍覆财,但是方向盘非常轻盈婆投缉,即便是女性驾驶也会非常从容姐镭磐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桐泌。   结语袖画瞎:从市场战略上来看适毋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捷号,4008不仅丰富了进口标致的产品线俊画臣,也为消费者提供了更多的选择变泉禾。而从产品本身来看挨并,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅枷,能很好的迎合中国消费者的审美锚净。在驾驶方面猜,标致4008表现出非常舒适和安逸嘶脐,非常贴切城市SUV的特性里惕。 责任编辑谜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匡竿士,自2011年上市以来凭借着动感的外观尘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妹,受到了许多二三线城市消费者的青睐莲。不到3年的时间粮潜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羚灸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕾炕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢痢,将在4月的北京车展上市凡蘑歇,预计售价区间为6万-9万元扛屑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煤。下面就跟随我的镜头艘患,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衔美乒。   相关信息纬航:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尺,2011年正式推出了首款车型宝骏630官愤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耙楔,结合上汽和通用的生产技术头滇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计床,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计釜帮涪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO链盛恋,与进气格栅施、发动机舱盖形成盾形区域寡,造就了独特的宝骏品牌DNA烤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冻。从前脸上看镁贡,与宝骏630的设计保持了高度的一致婪稍鬼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计规峰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装救,颇显动感磺闺。   在车身尺寸方面纱,宝骏610的长为4401mm椽、宽为1736mm拒棺、高为1462mm闯对。由于与宝骏630车型同平台生产隋媒吝,因此在轴距方面并没有变化伴,依然是2640mm挖吵徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐软霓墓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵同,尾部扰流板够、包覆式的后风挡玻璃蟹、硬朗行李舱的线条疵凹坪,颇具运动风活性。与此同时艇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饲九,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梗拒。   =============分页符=============   内饰方面筷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刨年。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慧别,方向盘搭配银色装饰条泡络,整体风格偏运动棺仍悼,带来不少新鲜感氦拜富。此外工雇,新车仪表盘也进行了全新搭配砰间,采用双表盘设计茶,更符合当前年轻人取向辟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睬侥,提升档次的同时也带来的一份运动基因你帘第,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓途,LED组合仪表提升了整车的质感醚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淋赫的。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搬悍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捶踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型咀信拇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺碧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蕾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒安饺,也可以按6/4放倒座椅小篓燎,放倒后容积可达到1300L闲履艾。   =============分页符=============   在动力方面筹嗅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机报恫偏,最大功率可达82kW寺,最大扭矩为146.5Nm览边吵,这款发动机也同样在630车型上使用疚。为了发挥出更好的动力性能勃溶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松帅遣,此外还配有5速手动变速器可以选择魂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腑处倡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纽筒、君越薄斡、君威等车型上纠蝎。   在整个实际驾驶过程中即,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳县刊。在1500-2000低转速时赎饱,所爆发出的动力输出还算尚可习,油门响应比较直接赎。但是随着转速的提升聊,档位的提高菲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钎话迹。这种动力表现不温不火铂碉跋,但是足以应付城市道路使用覆那。   相比于第一代自动变速器沫墨烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韭贰帘。只需稍微深踩一下镁摹冉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笑峦穷,只不过由于排量的缘故册脱椽,推背感并不是很强烈扔局扁,且高转下的再加速能力也有些力不从心柒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒂漂款,这也完全符合它的家用定位策孩糜。在经过颠簸路段以及减速带盗农,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁,让驾乘更加舒适恫盒。此外戮纳补,在过弯时底盘也显得较为扎实戎稗。   结语谎储乘:宝骏610的家用车定位很准确梢蔚,配置很务实恫儡瓷,储物空间多侯捣卢,不过在用料和做工上还有待加强奋。不过动力系统方面确实不太给力玫,最多可以说是开起来比较舒适荚,这也比较符合它的定位桃。作为一个新品牌吴凭划,宝骏还有很长的路要走伪浚,虽然已经走过4年多奈核陵,推出了两款车型汕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男驾驼,在自主家用车市场上打出一片天地来碘盾前,我们将拭目以待淑衬。 责任编辑赦垦掳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸵雾椭。这款车在现款Jetta的基础上踏烁,针对外内设计细节进行了小幅修调附赊,属于一次精修边幅的小改款激霖堕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夹沸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注横。 全文总结旦焙:   对于这么一款外形细节有新意卉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta空颊,我们只希望它能尽快来到国内筏,因为目前国内的速腾车型巢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滥砍。 责任编辑全脾案:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梨督,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作报事镀,深入布局荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳舅脆江、一汽大众新捷达话、斯柯达昕锐骋菊、以及再早之前的本田锋范涧、日产阳光等等械寿莽。可以说文,在这一细分级别讲,乱战才刚刚开始棱挎城。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去步酬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉努狡覆。反而厚重了不少朵帅壤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叔。就前脸部分来说份,整体样子是非常简洁的徘,又有几分动感淬贫,和标致其它车型相比是有些差别的悍。   侧面造型规规矩矩滑内搂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纱,你会发现从徒顾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉干,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煌钎相,但301更多的是安安分分的一种踏实感弛。其中柿摊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陀场。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纪把,没有那么规规矩矩效牵俗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贪缺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扒,这也是一项非常讨巧的设计隙。设计感油然而生枚椭,除此之外揉,车尾并没有多余的装饰物蛙靖勉,简洁实用依旧是主要风格间谭。   本文导航" "斯柯达明锐门哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车德潮匹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筒吃姜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台釜咖钞,可能除了家族化的设计以外超呻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了变。 虽然它采用了大众的MQB平台馁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分免琅趣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渡弧呻,全新的家族化设计让它年轻了很多汲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂市轰,但是相比现款洞,它的前脸更显稚嫩效,也可能因为现款有些老气横秋吧葡涵。 车身尺寸方面弧抡斡,它相比较现款有了一定的进步环,内部空间方面自然也有了一定的进步痞,在后面空间介绍上我会在进行阐述卡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酶,这也集中在细节设计方面堆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱采枚欺,还有合理的镀铬装饰队碉,这也是新明锐年轻的一种标志毕撅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞。" "  2014年4月16日竣蚂,全新英菲尼迪Q50正式上市诵秀瘫,售价区间为32.58-54.98万元态劳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰恼,2.0T车型三季度到货释,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恼。三车官方指导价格基本在42万元上下渺呢,具有一定代表性退。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踞午瘫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氖,车头造型极富攻击性焊,侧身线条动感优美摩络卧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逼猜筏。当然颗鞭,它的进化不只是看起来那么简单赦郊,内功的修炼更让对手望尘莫及榔拜馅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中板,而且大有愈演愈烈之风你孙党,尾部设计很像自家的新5系苔赖,家族化设计不可避免附钮抬。即便是标准轴距版本释瞄,新3系的轴距还是达到了2810mm驳缅屋,比上一代有小幅增长贬灵,再加上悬挂对舒适性的妥协电,曾经犀利的3系已成过去查辅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妈擒割,那非雷克萨斯IS莫属了累配。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘟,车头动感夸张负,车尾简洁利落洁粟,虽然有历史车系的影子匪溯,但这绝对是对精髓的传承和延续差滇。   本文导航" "  又到周末了弗无建,在大学破旧的宿舍里秤芯箍,百无聊赖的仰躺在下铺上萎到,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膳,心中泛起阵阵遐想娥菲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔬兜盲,充满战斗气息的车身效,都让我无法安然自卧枯捶兴,打起精神楞孔垂,跑到隔壁楼的图书馆尺贡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雌订伙。没错躲穷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心交。但是傲藤访,今天要说的主角并非“兰博儿”狠难,而是广汽本田第三代飞度哀策,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车还。   ?什么是边锋主义廉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉块,线条过渡果断显,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肋,包括讴歌品牌也大致如此书。第三代飞度相比上面的两代唉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陡饱兜。车头部分比上一代更加动感晨社,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郎。给我总的感觉是沥倒,车头的成功是线条运用的成功戏抚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迫解,从车头到车尾一气呵成坦贩纺,整体感和流线感非常强饰甩。从某种角度讲湃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛被取,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菜,但相比其它竞争对手炔群,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕾码。   车尾的感觉并没有车头那么好穆炒,对于我来说嗜惜鞘,车尾的设计并不满意上。过度使用的镀铬饰条拜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口段稀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权捻,在纽约车展即将开幕之际俺虽,路虎发布全新发现Vision概念车申,配备多种新功能倪黄劲,智能玻璃实现透明引擎盖髓人,座椅灵活变换可实现共四种模式马阔犯,包括远程也ば歉茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列和颂,第一款路虎发现诞生于25年前昆炕,全新发现系列定位于“休闲”烹卜电,总计拥有四款新车赡娄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绢邓魏,多功能配置忌帽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹊检抽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稼,其中包括远距离彝昧洌控兴胺侈,智能玻璃等哭味虫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓睦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夸隋,“新车现代化的秽伯骄,切题的停仓卷,并引人入胜的设计耙,是发现车型发生的重要转变架。”" "  [汽车之家设计] 2013年糠伎冉,我去过一次柳州冈空,那次骂痉鬼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盼,当时此,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰锤乱,时隔一年蘑怀,这家公司有了新动作届,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劝阀。官方表示慨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坛祥。   事实上忱叮垄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估,那时盗埂竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哎卯,为了配合厂商对车型做好保密工作孔,当时我们也并没有拍摄相关的图片耪。掐指一算吮唾,当时事理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枯,在聊到这个话题时窖滥性,项目负责人也表示丘,整个团队在这期间做了很多的工作欣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赋坡疯,即便有着此前宝骏630的经验叮乒,但对于一款新产品而言蜡,整个团队仍旧不敢怠慢革瓦归。   为什么要推出一款两厢车扩搓?   新品牌诞生初期苫陈宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量台位,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藉规母,从而将其转化为品牌价值讹拘,在品牌得到一定认可的前提下枪评贯,适当拓宽产品线羔酚,无论是对品牌泪既,还是对市场而言都有着积极的一面人标翻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筷,较为官方的说法是“以市场为导向”抹瑰,不过在我看来桶,这仅是一方面便郎崩,在有了以上需求的前提下棋顾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恋拢娇,于是才有了这个方案香倾变,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奔擒,车辆的动力系统腑妈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盒朗匪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袍逝暮,无疑是一个两全的方案哺房彻。   两厢车在定位上有什么不同吗匆?   简单来说菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茹清筹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胁挽槽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坑还。相比之下檄,因车身结构缘故硷,车侧和车尾的造型变化较大委鄙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来些承,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾警另,印象中瓷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠕纫,有些时候夏捆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓝凸。当然标,每个厂商都有自己的想法贯,这种实用主义并不是坏事牌屑,毕竟脆,车是用来开的斥,把主要精力投放产品稳定性方面恨,对打造一个大众品牌或许更为重要白睹咖。   在造型设计方面食恭,除了已经固定下来的设计元素外盒巩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”福襄降。对于镀铬饰条的理解见仁见智钦绊磷,然而弹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锣雷,正是在这种需求的推动下啊污,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媒。   察觉到这一现象后父慧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堵舰,显然秘乖官,一味的添加装饰条并不合适椽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求床畅干。一般情况下馈悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讨蛋,除此之外定琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凭保咕,在设计师看来皮镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氖亩离。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溉稠,我还不曾有过近身接触骄咯拭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朗窘玫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幻捶猎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豁沦耻。或许这么长的一串文字来的有些陌生坑,简单讲赦懈设,它就是在航空航天器上使用的转向技术昧。我们将就驾驶者最关心的方面郝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疆漠不。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装人,人机交互系统的先进等等禽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拣莫蚀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辆仿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簇,不难想象Q50的出色疯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳便,同样伶,作为宝马1系的车主餐,对于操控的追求反衬出Q50的优异虾逗唤。而剥离开车身的种种寂,他们共同的认同就在于这三个字母拦:DAS   【什么是DAS猾妹咆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)促逢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一画锨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爬媚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史草。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型械傅。   【DAS工作原理是什么惫翻何?】   车辆转向时奢抖嚼,不再依靠传统的机械连接咖亥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硅护凶,根据行驶路况和方向盘转动力度瑞疗,速度进行综合计算岛郴,从而指挥转向电机机构实现转向肪乌绅。   三个ECU属于并联关系虐混,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惊填档、方向盘缚深、右前轮)徽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秦溜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戌雀溃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纱,恢复至传统的机械传动转向模式荆瓤,确保万无一失冒倍。但在正常情况下厘十瞥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔡谩即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈核。   【DAS汽车的优势熄蘑斥?】   操控性寥滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸吼恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尝毖线,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敦淬,享受更多驾驶乐趣檄。   【为什么线控转向比传统转向快帝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哥沫。整个系统中没有橡胶衬套彪疵暇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佳,因此首先从内部减少“延迟”氰。   【DAS对过弯的影响巴帮插?】   转向相应得到改善岛彩。传统转向系统笑锋洗,在接近弯道时匠顷抖,驾驶者需要提前做出转向动作奔,否则汽车无法实现平稳转向筹埔。而采用了线控主动转向DAS系统屎,通过消除内部的转向延迟橡,减少了预先动作的必要僚彼玫,实现更灵活的转向航完。而驾驶的感受将更加直接赎蛊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抒么实,毫无延迟模番。   【转向系统也能够减少疲劳衅确?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒歉逞,因此从另一个角度提升了安全氮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰)怠靡盒,12款参与测试的车型中钉,在定速140km/h的巡航测试中峡骚,平均修正次数胃秸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍素叔糯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝危侧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响看?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几膛猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   当然售嘶删,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目判从,而对于传统车型圣缆,这一选项代表着发动机娶、油门踏板精、悬挂阻尼翁将、刹车响应等等方面的细微调整绍懒缔,而由于配备了DAS割捷攘,英菲尼迪在模式选择上搪耽,更进一步的调整了一系列的功能酮上,如脾澎冻:主动声音控制系统赐猎龚、线控主动转向DAS采目、主动车道控制和主动循济悖控制系统ATC等等的设定吵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雄痞垄?】   通过上面的简单问答绘波,我想我们已经熟知了DAS系统钉,在响应更快透俺,相比机械系统更便于维护黑,节约成本擎,减轻重量等多个方面都硕果累累堂。而任何事物都是双刃剑淬侈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浩赤寡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔡界,他的解释既简单磨修犊,又复杂哗,背后掩藏着十年之久的不断试验廷,推理肃蔬,再试验的科研过程翰维精。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力传揭忿。而这些内容无法用数据体现蝎揭,还是按下点火开关吧遁敖。   本文导航" "   《极速60秒》樊深、《死亡飞车》蚊卞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熊挽委,让车迷们大呼过瘾趴痢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挝局蕉。另一方面环浚疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的购,但开在路上肯定是最牛X外,最有回头率的桔疥缝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诵妒、“真NB”这样的感叹叭盗聪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仿茂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煞补虫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惰刑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妓。    作为最具代表性的美系车型厩锑戳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铂脸,五代车型熠熠生辉美槐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸿款贡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看台骄卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”埔犯虏,缺少了野马的一贯的风格日。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抨险隙。 什么是肌肉车肠惜犬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饲辨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机收污差、具有强劲马力昆噶皑、外形富有肌肉感的美式跑车噶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粒鲤,例如雪佛兰科迈罗尺蹋、道奇蝰蛇妊、道奇战马狡金胎,还有就是本篇文章的主角福特野马疏。不过这些都是字面上的解释权涤茄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哨迟柒。什么是肌肉车镶赌览?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘿慑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集担,科尼赛克Agera烧广、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贪。但实际上并非如此粹新弟,凭借自身出众的一面糙界路,福特野马在众多超跑中脱颖而出促,成为闪亮的主角箱塘伞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滔蔚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痪砰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上派厕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斥女,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办,野马还是地道的童星出道!是的醋摆,早在1964年刚刚诞生之际累垮们,它就被搬上电影银幕鞠腺胚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脊赡,也许大家有些陌生变,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翱。在过去50年里萌散缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角党。    无论是哪一年代的野马飞祭男,但凡出现在电影中锈陛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喀冲。衬托主角的英雄气概或是独当一面脐拭仓,野马都游刃有余荷。在近期上映的《极品飞车》中溯遣,野马更是作为整个剧情的主要线索跋狠,陪伴主角经历了人生的起伏墟焊痛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祷纺切,五门版的三款车型——耀真魏眉倦、耀享涵炮、耀动分别为52.8万徊滤倾、57.8万泰练释、62.8万醇断憋。另外还有只发售500台的限量版佃钾,价格66.6万元那。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变结,只是在色彩搭配上带来更多选择参,车型配置也更合理屏涣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糜,并且通过优化四驱系统未,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现录。揽胜极光一直被认为是外观控玫拱架,但作为路虎车型臼巨,它也有着同级一流的越野性能晾。这是款长着女神模样璃怕怜,也有着女汉子般坚韧的车检。 外观患:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帛锣耽,所以不仅长宽高没有变笑,造型设计也和现在基本一致涡。设计师只对一个细节进行了修改链,就是后视镜芒。新款车型后视镜造型整体感强费币屉,与车身有更好搭配效果垄漏。除此之外挛,极光传承自揽胜的城堡式车身呵逝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壕。虽然极光已经上市有3年时间艘蔚腾,但时尚感丝毫不减誓庆睡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞寥,极光有自适应LED氙气大灯弘皑、全景天窗等配置睬镭开,兼顾时尚与实用性掣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睛伍彤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰少鲍括,前后保险杠尺寸更大敢。另外熟瞳,2014款极光提供了11种车身颜色冯龚,消费者有更多选择敢。    另外孙缝脚,外观细节上能看到的摄像头和雷达恭寞,是为了实现自适应巡航护实、自动泊车搞、360度倒车影像等功能皑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豆守,既可以设定与前车距离或行驶速度疽泡,当系统计算出正面碰撞无法避免多层袄,会释放最大制动力降低冲击速度暖谜咐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搅蓖,实用性得到提升挨倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醋,并不是说女性不能开党,反正我问过数个女性朋友考,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔哗拆,完全不是自己的菜僚铜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槽,所以我觉得这样描述更加准确菊淡:这是一款为男人及女汉子准备的车凤。不是说它不好绷免,事实上野帝的特点非常鲜明笔忿亲,优点也特别多卿念彤,但如果真的不能欣赏野帝的外形顽醛燎,那么它的优点再多也是白搭蹋。好了柔缆互,说的够清楚了谋,男性用户请继续看下去糖,女性用户请酌情选择铂捍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喀粳,也就是售价24.18万的最顶配版本土。配置非常丰富前讨拷,但较高的售价容易让消费者望而却步虱,毕竟男人也不是那么好忽悠的谓仍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本环趴登。不过既然我们测试的是高配版本臣茄涪,就来看看这款车艾淌辜,按照惯例馅,还是从野帝的外型设计开始闯伶。   ● 外观己:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑噬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV删邻末,野帝这种偏向硬派和复古的造型吮尾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乔檄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了污。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幻,这对于野帝来说无疑是个劣势萄俱略,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赴,国内汽车消费更是以大为美烫嗽巳,野帝国产后尽管已经有所加长枪紊,不过还是给人感觉不大省撬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的燎迪,带自动点亮功能的氙气大灯咳、大灯清洗功能酣榷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备违。日间行车灯采用光带造型殴笆克,并集成在前大灯组内哩,样式比较简单士德,辨识度还是比较高的奥叫。   尽管车身长度不算长皖禾,但野帝的高度还是比较高的俱,一方面是车身设计的就比较高大突,另一方面也是因为底盘较高蛾,悬架行程比较长锋庙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健翁旅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间票牡。   后保险杠设计的比较厚实警,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稳绰肮,也是为什么我们说它更适合男性车主改。倒车雷达是全系标配锈襄箔,不过倒车影像和自动泊车是选配傅绰敞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车觅挫矾。   需要说明的是签涵戈,按照官方参数配置表媚黎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的界头,不过这台车并没有装配后挂式备胎柒磊督,4S店解释说是同样是野驱版佃绥,有的车有后挂式备胎吼,有的车没有郡,如果不要后挂式备胎士顽,可以减6000元墓晒葱。   十辐立体式轮圈擂蔽梁,样式符合野帝的整体风格品骄窘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剁,规格225/50 R17拆斥。这款轮胎算是一个折中方案狼辆,整体表现比较中庸溯藉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果层,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弹泥汀。" "  2006年始立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺炬,没一年联炕成,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梗前耪。2014年绷,新的产品问世入氰,这一次它不再效仿讣、跟随邦,而是独步青云扳溺。   在过去的几年里搞,英菲尼迪的品牌推广是以设计屋、豪华为主要核心氰射,由于旗下车型均以大排量为主畴,并在操控性方面有所见地偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琶乌蛔。作为一个初来乍到的年轻品牌骗咆窍,每一步的迈出都显得格外小心拐导都,在保证动力性优势的前提下取沁拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妙,原因很简单考仿想,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冗五涧,也就是不同于别人的卖点浚握去。   在同级对手们相继更新产品的时候宝兴蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静什啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皇桥捣,好在当它真正来临之时辨踩,并没有让大家失望顶尝慈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汾。   在介绍这款新产品前琴仓,我想我很有必要做个说明拐,Q50实为G系列的换代产品悍,在2013年度沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车备急谩、SUV采用了全新命名藩旗暑,即轿车使用Q字母瓦竣莫,SUV使用QX字母砰弄,后续数字分别代表车型耍,这样做有利于车型之间的关联度篓猩。   2013年建穿桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄,在回国后的闲聊中临散抖,他的目光坚毅巩鼓赴,言语中难掩一丝激动绦,当然他对这款车的最终评价很高坡拒,抱着这股期盼晤,我们今天找来这款车埂,一同来寻味我同事当时的所感枷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慰穿氛,所以厂商提供的测试车依然为美规版溃菲坞,所以动力太啥、底盘的调校滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入虐籍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩撂纯,也算是足以解渴了彤那闯。   对于设计语言四个字来说钠仕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释领,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睦,有时我甚至会想泄耽忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箱?正因设计团队的不懈努力熊晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿停匪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂浆。   低矮的车身赂渺,流线的车顶涩豪,都是上代所传承下来的精髓接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撅牛,这与宝马3系的水平相当熄,优于奥迪A4L理、奔驰C级等产品伤,别小看这一举措冻定,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭。   对于轮毂轮胎的配备上丘抢,英菲尼迪从不走低调的路线奋视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袭坤惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既船,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫几嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涟捍。   本文导航" "  2006年始介深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卢共欧,没一年滦,这个品牌都在刷新着销售纪录投任谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍。2014年仙,新的产品问世匣舰良,这一次它不再效仿经砷集、跟随女食,而是独步青云痉。   在过去的几年里逞纶沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计请脯杭、豪华为主要核心飘饲东,由于旗下车型均以大排量为主惜晦,并在操控性方面有所见地碌不事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倘馈。作为一个初来乍到的年轻品牌棺描,每一步的迈出都显得格外小心芒,在保证动力性优势的前提下刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋啦勃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期鹃,原因很简单拌辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性武,也就是不同于别人的卖点渤魄。   在同级对手们相继更新产品的时候锰乳垛,英菲尼迪一方显得格外冷静悼斑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞颇,好在当它真正来临之时鞘,并没有让大家失望嫩触,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼解乏布。   在介绍这款新产品前儡福,我想我很有必要做个说明悲雹储,Q50实为G系列的换代产品肉炬贰,在2013年度低械涟,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊、SUV采用了全新命名贤,即轿车使用Q字母滩赁耪,SUV使用QX字母碗,后续数字分别代表车型典显,这样做有利于车型之间的关联度拭。   2013年镜漂,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑慰魂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诲宋,在回国后的闲聊中缓识,他的目光坚毅南筷,言语中难掩一丝激动态就,当然他对这款车的最终评价很高辜,抱着这股期盼湍,我们今天找来这款车蔬迸,一同来寻味我同事当时的所感期趟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰范,所以动力燎含、底盘的调校镣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨械猩,但整体设计与科技性不会有任何出入遍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚,也算是足以解渴了啤娃勒。   对于设计语言四个字来说魂细,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃撩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的割坑弗,有时我甚至会想蠢漂呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴茫忻?正因设计团队的不懈努力虚荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税。   低矮的车身喇夏摹,流线的车顶考,都是上代所传承下来的精髓伶律鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫抬单,这与宝马3系的水平相当天估捆,优于奥迪A4L遣、奔驰C级等产品插,别小看这一举措埠谰艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幸叔。   对于轮毂轮胎的配备上拣桥,英菲尼迪从不走低调的路线姓题,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹤寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癌沃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应力僳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垛建,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80想痪私、陆风X5玛靡、全球鹰GX7烂须酶,但依然无法撼动它的地位蛊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歧桓效,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来改,它就是CS75比汗,来自长安汽车参但。   在众多国内车企中池毛冕,长安汽车拥有较早的造车历史仕苔,并且对越野车的制造要追溯到1958年叮平,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仆郊父,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疏垄限,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沙担。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敲肺揭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绰。   在对长安历史阐述过后撂芳汰,这款新产品更是令人期待节式揭。在2013年9月胃累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孔惠疙,一经面世便引来了无数人的驻足回乒间,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耐,诸多细节上的体现壕票梧,可以看到与时代的接轨性,说实话维,即便与合资品牌相比伯谰诲,它的设计也毫不逊色宦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锰划献:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悸,在首次无伪谍照曝光过后家坏愤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手性牌。从车身尺寸上来看瞥妒蛊,CS75在长度与轴距上的优势突出虐险,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响全。在设计上碌常圃,侧车身的视觉冲击力有所削弱峨香簧,平和的线条增加了些许稳重感撇,而在配置方面绝不含糊角帘,右侧后视镜配备摄像头富,为泊车提供了更安全的保障罚通芜,此外17寸轮毂的注入筏,也为整车视觉性增加了不少好评分砍虑趣。   车尾的造型体现了丰富的层次感关,使其得以回归至前脸的感觉槐赦耸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钝戏阑。此外脚纯蓖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统随拴,可以看出CS75在配置方面的丰富性多衅刮。   本文导航" "  上半期弛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸稿,不同的设计倾向与不同的品牌定位狡射先,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捌纶。在“下半场”的对决中蘑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涛蚊。   点击阅读坚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滔稼寇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讹赦架:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目警,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穿去哀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潍,以应付那些五口之家出行的需求涩厂。行李箱空间的比较侗娠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挪璃,或者带孩子出行时醒井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品布。行李箱内是否配备12V电源接口肌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲸。   ·模特A(不戴眼镜)身高九火:170cm 体重脓奢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵:175cm 体重负肮碴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地采,长安福特此次也算酝酿已久了饭缎,可以说即将推出的翼虎赫半钮,每个人都能从中找到自己心仪之处焕,例如极具冲击力的外形伯川旱、科技感突出的SYNC系统魏、人性化的内饰细节设计钞手、又或是强大的日常实用性钦吼圭,这次滑瘦,同级对手们真的要小心应对了十旁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钉季,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬赁袖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年起瓤泉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期体。显然岁罐素,在错失2013年的发展大好时机后飘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒋困洞,其实也能够走在大部队的前列箍搓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多方常辫。眼前一遍利好开,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柒粱、雪佛兰TRAX踌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市课辫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秦,至今我们还没有看到实车瞄缚烂。从目前的情况来看滥粱堤,它们很快就会来到我们的身边爆陕。正是这个原因功,在日内瓦车展媒体报道结束后顺,我们并没有着急回国恨,而是完成了几款车型的海外试驾锤羞、测试和静态对比的素材搜集蚕梧隧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牵七触。   看到这里丝,或许你会产生疑问榷协:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拿豆?坦白地说肆潜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的评森:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啃兄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来们,只是一些细节针对本土化进行了改造拐,但外观内饰设计泥宫、车内做工档史剁、人性化菠挥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膳。综合上述所言铺排秃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骡泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袱娄,感兴趣的不妨继续看下去肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纬棘缚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刊却惰。例如CX-5娠婚、ATENZA阿特兹讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缔。最重要的是片钡壤,它们不仅有所创新岛妈款,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喉鸵插。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踏,再到如今的Axela昂克赛拉烹,马自达3已经历经三代车型的演变箍范。据长安马自达相关人员介绍辅稠烦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)富薪砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稳搏技,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掏。它的眼神更加犀利隧退,车身线条更为动感姓捷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恰氨多,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳放,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞胚俏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识使鲤棘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伦割,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斡蛔蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橇秦碑。另外佳抛啼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神署弹。据厂家人员介绍糖隧橡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谈雌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婪秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炔扮,使它的整体视觉感受类似红酒一般藏狼功。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹臃闳猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搭苍咐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm回刑廉,两款车的轴距同为2700mm版。相比同级别其它车型劲梁釜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扒谦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写冻妗,不过轮圈的造型稍显普通静徽,不够运动掀百冒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溉奥土,规格215/45 R18喇腿,抓地力表现不错斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎料侠,规格只有T125/80 R16怜囱。   尾部的设计不算惊艳踩掠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捍筹佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑟手,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计写,这在同级别可是十分少见的骚晚偷。" "  说起海马福美来北,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型委,转眼十几年过去率,福美来已经迎来了它的第四代车型添笛肝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5识。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啸纳吼,新一代福美来M5采用全新平台打造奢俗帮,不论外观还是内饰石钉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篇胚徽。在此之前经屡奢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窝饥灵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型害,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格东镐,宽大的直瀑式进气格栅巷港任,大面积银色镀铬柬旧胳,符合国人审美冷昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洞,腰线采用分段式设计哭价得,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穿兰桨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教锯阜,凸显运动感碧刊绊。但只有左侧为真排气口氨,右侧仅作为装饰翔怒懒。" "  对于中国汽车市场来说乳瘁昆,凯迪拉克属于一个后来者藕,当然这指的是豪华车市场辽牛筋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤剃,那可真要拿出点真本事护李。凯迪拉克也明白这一点河,去年就将全新车型XTS进行了国产芦,并且上市销售篡,销量也是比较乐观的毯郝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羞,无论是配置上还是动力以及外观设计上存,至少能让大部分潜在的消费者接受汲,这确实不是一件容易的事情馈。于是捎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闷,对动力和安全系统进行了升级韭闯宿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拈室呢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渤宪,仅有一款36S铂金版论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宫仍。   2014款XTS 28T铂金版外观秤:外观延续36S铂金版的设计羔朴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吗慰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磨,在其他方面则没有做改动愁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仿,没有做太大的变化阶丸叮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焦晾短。   XTS是一款善于运用灯光的车磺触垒,它将大量LED元素装备在车身各个部位歇泛,正是这些时尚元素的出现擒怯炽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸响,获得了更出色的细节表现力渴沫。这些称不上优势的细节表述泪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方空贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勒委五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示新绘。尾灯依旧是LED垂直式的造型械付,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坑寇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽篓衡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏号捂。早在上世纪五六十年代孙春,Citro?nDS就用上了可变悬架乡、随动大灯葡搽篙、转向助力纬协、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旗钮,加上极为飘逸的车身设计檬骂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔫苫癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贸排,2011年长安标致雪铁龙成立赫,到今天我们测试全新DS 5LS德苯绵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寥囤分,音译的中文品牌名念起来很接地气褐:长安谛艾仕镜静,有股莫名的喜感煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弧痰,是台正儿八经的三厢车嗅刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汉兔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪。如今浩,马自达6已经发展到了第三代伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物句,它的名字叫做却娃疼:ATENZA摊。之前我们已经解读过进口版本儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颠卯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔽海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抛完,这一次排量可不仅仅只有2.0L任散垛,还有更加令人期待的2.5L漠懦。   注杏躲:此次测试中定抄戳,红色车型排量为2.0L涡阜,黑色车型排量为2.5L仿。国产ATENZA目前还未上市控哩杰,此次测试为抢先测试朽露,车型为试装车挂赎。   截止到发稿时凑,官方宣布坍咕扳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檄叙潦,上半年上市销售残。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秆扒铅,我们还是先来聊聊外观受轰。相比进口ATENZA腐毙肥,国产版本在外观上基本没有变化裳袍募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜唉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额芍胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昏檀崔,“下”这个字可意为“以后的”首,用来表示那些目前还没发生的戈捂茄、未来也不一定发生的事情静。比如有人说“下次请你吃饭”缴,谁知道是不是真的!同理碑苫涧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叙告霉,实际上暗藏了一些不确定性藤立:它能引领未来汽车的发展趋势草?或者只是一句空泛的口号橡泛愁?这是我最关注的问题猛柯上。   当然也会有人更在意其它方面善,比如外观内饰和空间等等勾罚澎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述该街,本篇文章的最后也会提到锈杀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脯腊凉。   关于下一代城市SUV的概念花蹦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歼邦羌。在他们眼里握博眷,很多城市SUV都太“娘”了酱诡陌,连个小土坡都爬不上去怎么行爬方句,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙掂方。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赡林坍、勇于冒险的心城绿垦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遁狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脚缅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多起巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酿讼,它能够去接受户外的挑战论饭官,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醚途髓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勾吝柔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兰蓝,目前主打3.0L排量的三款车型枷辽美,都搭载三菱第二代超选四驱系统蘑舅,售价39.8-45.3万元惩坏巍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔑唤淡,还有一个最简单区分方式泵,只有精英超越版才标配后拖车钩旗夸脚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畅朔耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佬秽,陆续又在第三代(V73论灿、V77等)和第四代(V93龚、V87丁谢、 V97等)等车型上装备纺饥边,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三千、四代帕杰罗)谦教拆,现在销售的为第四代帕杰罗崎砰。   如果单从分动器的挡位看粉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棵来翔,拥有2H祁董、4H谎艘、 4HLC揽嫌吉、4LLC四个挡位皮烫,在后两种模式下搭互茂,中央限滑差速器LSD被锁定吞,为四轮提供均匀的驱动力防林。不过值得注意的是缓丰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配曙卜,前圈羌谱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傅贤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讲旱颂,正是这样的全路况实用性盆,才被成为超选四驱系统獭叛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炕武,可以在2H瓜、4H挡位间随意切换蕊扫图,当处于4H位置时乃慨,它相当于一台全时四驱车型嫡臀鄙,可以提供更好的抓地力和驱动力粪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颂椽,而处于2H位置时围腥开,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敲,不过这样一个大家伙油耗不会太低庇祁咕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肠涎剑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吨龚,4HLC模式时喷掣,中央差速器锁止夕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臼巍菲,不但锁止了中央差速器谩泥,还拥有更大的扭矩输出袒犬,此挡位的传动比为1.9:1仓漏,扭矩被放大1.9倍瘁刹脱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舷票位,4LLc就能派上用场叹。在车内辑蔷,仪表板的中央会显示当前驱动形式供,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麻蔼,并随时了解到现在所处的驱动模式桨炭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绅,应付一般路况毫无问题府,但如果长时间处于极端情况下般颂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱率,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多你硷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枢巩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞠襄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锰攻,同时也提升了整个历险过程的安全性乓,因此光有一颗狂野的心还不行盆碾,还有选择一个可靠的伙伴寺。 责任编辑侥瓦拾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醋,已经上市四年了蒜蟹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计款埃,跟老款福美来相比档次感明显提升沁疗。除了看得见的设计差别科孔,福美来M5在配置卵廓合、空间方面也有不小的提升巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渴,1.6L车型会先期上市旅,后续还会有1.5T车型推出羡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桨险卉,其中手动挡共有6款既呻,自动挡3款圣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垦仍褥,厂家介绍说叫旗舰版睡寝。由于厂家没有提供参数配置表呕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型础。 ● 外观糠蹈吭:中网造型似君威棉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闹倪殴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霞峰,尤其是车身长度零,福美来M5达到4698mm卢,超越绝大数同级车的车身长度饥恢妈。跟老款福美来相比贿挂,福美来M5的车长社焕莱、车宽和轴距都稍稍增加一些咸盲,而高度降低了3mm仓淮舶。   因为长度和宽度有明显提升坟,高度基本不变播啦,车头设计的比较厚实船写播,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煽谈,格栅同样采用镀铬装饰炼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涪雌痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脓,老款福美来就已经开始采用紊拉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亭呈姆。中网轮廓稍有些不同枢迪犀,老款福美来的中网较矮八,而福美来M5的中网稍高溯湃,看起来更加厚重锯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沤敞痛。除入门级车型外罐痪,其他版本车型都配备了自动大灯改庭椽,这点还是比较厚道的港孪,老款福美来全系没有配备自动大灯糙兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔版陌乐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊岁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榷,能明显提升辨识度醒喊舌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)取,是2007年买的卷,到今天行驶了9.7万公里左右筹握。日常使用中油耗7-8升/百公里湍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绰死。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栏锭湿,第一就是便宜请,全算下来8万;第二就是配置高汲冷茫,07年8万带皮革座椅钙虎赂、天窗惰、自动大灯和倒车雷达的车不多睬鼻,而且空间也算说得过去标次芒,总的来讲这款车符合预期评昆蹦,坊间说F3小毛病多鼻冬腿,不知道是批次问题还是命好瘁,我家这辆倒是没什么事儿贪蚂。新F3于今天上市惯拖,领导说我算车主孩贸,于是我就来了美飞句。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柒犬,聊聊老款在使用中的各种感觉喊。   ●动力及悬架睦抄锋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱软绣起,动力够用尾嘉吞,只是起步比较肉联摄,1挡和2挡齿比跨度偏大呐换,走起来后挂入2挡转速掉的太多观榷卜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦恢。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸,还算满意日惜。悬架初段有些生硬菩卡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贺,对于颠簸的过滤一般泉珊,后段软穿,拐弯时车身倾斜大九。总的来说算是个合格的入门级家用车陋炯搂。   ●配置及人性化设计竟虱:   比亚迪一直走高配低价的路线赖婆咖,配置丰富赎紊,前面说过了碉料,皮革座椅兰新、天窗却妈窘、自动大灯和倒车雷达都有所配备奸,另外嗡狮抗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篡茫赎,虽然不好看刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的千白。没有行车电脑显示屏猫媚挪,无法了解平均油耗蔫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤径,首先价格便宜楔别哭,其次当年没有也不新鲜)铺骂媚。   人性化设计方面逝,四辐方向盘比较细加,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搜挎仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捕湿舜,四个角随便按一个都能触发谐。日常小储物盒好用盲澈寐,票据寝、手机和水都有地方放分凸惦,不满意的是门板储物太蟹还尽(硬伤)聘,平常只能放车证之类薄的东西鲍,连杂志都放不进去萎,后排基本上算是没有储物空间呢词垛。   ●做工甫晃姬: 内饰和外观各方面做工比较糙砍,主要体现在接缝上渺,不仅大而且不均匀围停梳,这是急需改进的膏。   ●空间扳公拖:   F3轴距2600mm糠咐浆,我身高190cm靠案殊,有时候我开车童修供,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麻。后备厢空间大篡蔫,而且比较规整群黄,用它进行过几次小规模的搬运炯嗣,还可以拨苯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挪,试驾中我也重点根据这几点进行体验毫,看看新F3有哪些改善和变化杰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芍蜂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》武,仍无法挽回姑娘们的心匹徊蒙,如今她们只爱大长腿和都教授叹。不知道你们发现没有响,宝马在汽车界引领着同样的潮流事拿,硬邦邦的3系缓患、5系换代后都不再凶猛记美,舒适感和精致感倒提升不少冗伸。现在轮到X5了菊梅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气飞,我勉强同意这种观点巢匣捐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片思,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媳房金,更显精致缔。总的来说胶细额,它不太凶虐,更俊美一些熊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卷莆梦,除了外观与内饰的小幅调整外句,改款后的逸动引入了1.5T发动机厘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分榷先币,逸动采取了1.6L家庭够用化烧返、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惜恋洽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)降佩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堑兄秒,一个争取“各门功课”都不落下惩肺,一个则是专项选手哩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凉。 ●外观配:均出自海外设计团队    艾瑞泽7道蜂:轮廓流畅凭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驳拍笨、瑞虎系列蠢狠脱、风云系列及QQ系列)请,同时带来了转型后的全新车型删,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪袖得,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呐赫阔,更是出自海外设计团队之手含貉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚控剩。" "  刚进入社会的年轻人歧车,它们也背负着太多的压力轮,在家庭事业初步稳定之后蚊纪场,一辆车对他们就显得很重要潜。致炫就是一个体贴的产品告娥匈,它有着炫目的外形另爱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致口,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尉都螺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唬塑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫比弊,变化的不只是名字念裁,更是尺寸和定位伪璃,风格和潜力认嗅迁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着份,吸引着更多年轻的用户群体脾。   致炫外观灵动时尚健魂贩,带着一些年轻的运动气息粟魂,车长为4115mm杭娄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晨骇茎,比老款低50mm;轴距为2550mm坦蔽彪,比老款长90mm橙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喂坷匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记炽沸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逆扯,这样的设计更有利于致炫的散热瓣嫁蹋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痞互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格射,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺备岁丁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阶晤。   在ABB的阵营中魏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎,他们的目的很明确克颂,就是抢占国人最热衷的这一市场朽剩湍。对于奥迪A4L谅烈、奔驰C级透遁、宝马3系而言锌冒,三者都有着不同的亮点与喜好者厩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价食桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法保。   在这款316i消息正式放出时泞肪丢,包含我在内的许多人都会想到一个问题袖氓,那就是究竟会减配成什么样贯焊?但在实际看来踢沉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呐。无论是进取型还是运动套装版并蛙阮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼齐,当然如果你肯花7800元铝摊耐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬怂位。此外吉客切,对于现今发达的网购来说梆岁鸿,这个根本不叫个事辅教,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凶脑,此外还有多种款式的副厂总成可训荨,质量咱们先放在后面绦剩,至少价格实惠也能达到美观的效果词及览。   虽然入门级价格不足30万修,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓖,在定名中你就不难发现迁,316i中并没有“L”拎朴,它是基于标准轴距系列中的一员熊额错。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斧颗,对比现售的奔驰C级峦熄、奥迪A4L而言克辜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皑,这是国人特有的爱面子传统倾付,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疆酵,他们自然也深知这一点稿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屎,单出排气也与320i的相同猩谈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丰恐,不过这一项在网上也是可以淘到的屡铂,副厂价格也就100多元匪丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐化唯苏,然而在国内歉提骇,它还是一种小众车型戏。可喜的是项,近年来随着“旅行”文化的发展锚探,旅行车也渐渐被人们认可娠怕。在我看来拉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种味察,一种是像奔驰C级旅行版荷木课、沃尔沃V60那样胎,通过个性簿股脱、漂亮跋速弄、动感的外观设计获得年轻人的追捧疗炕勒。另外一种则是踏踏实实走低调短、务实的路线撮拍戏,用内涵打动消费者扇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帝吗谋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣贯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈邓誓,外观盼寄、内饰进行了相应调整撇每,配置也有所提升病量赦,动力系统则保持不变韦煤九。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啪沮,售价33.48万脓。除此之外扫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炼,指导价29.98万戒。   在介绍产品之前单卷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲,1985年塘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司始翠,这正是斯柯达的前身咀。需要说明的是额脾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笨,并不是指该车型限量销售黄绕呵。   ●低调鸡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看携伶菜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悔熟暇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格架,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟千刨、稳重仑泄烩,所以严格来讲蔬收怒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厂蓖铣。从上表可以看出峦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辣烧弘,而且更重要的是稻掏,速尊的价格更加便宜齐乔板。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅食描。全新样式的中网格栅更具有立体感枷孩静,大灯组内加入了LED日间行车灯盾逝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屠扯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应极,朴实厢戊叙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迟莆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食千甩,并具有自适应调节功能毯姜。新款车型的前大灯造型更加犀利铝。此外刨瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏魏混。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚕纤,简洁修长掠,没有太复杂的线条勾勒剃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纲泼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7景砍靛,规格225/45 R17艾阶,这是一款侧重于节能环保的轮胎踞牌闻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氦,圆润绍暗残、饱满签、协调狈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖、耐看得多摹垫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应话,尾门上的线条层次感比老款有所加强姬。此外妹连,尾窗上沿的扰流板铣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扯迫,让速尊看起来很有范儿嚷搔。对了彩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柯哇似,一般人还真有可能会被它吓到料,其实它的心脏只是一台2.0T截慰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)福朗,在北京借着区域上市之机贤旅,我们再一次体验了自由光的越野性能袖。作为越野车型的鼻祖梁糠酸,Jeep用自由光再次向人们证明驴舵,即便做的是城市SUV碴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身考撇,但是在四驱系统上弟公,Jeep却有其过人之处裙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膜骆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝颈成。    简单来说酿萎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拒,也就是说试,当前轮打滑时京,动力会输出到后轮穗访,使得车辆依然能够前进玛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磐、交叉轴这样的情况)饶矢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锻,脱困就很困难了翅兰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹈叹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仕仿土,以横置发动机窖骸敌、前轮驱动底盘为基瓷肚硇濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怖沽喊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴概,实现100%前轮驱动塘浓,提升燃油经济性排,而且它的后桥也具备多片离合器结构吗发辟,可主动控制左右后轮的扭矩分配勺,起到限滑差速器的作用囱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乳山汰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侠,还具备后桥差速器锁止功能煎惕,实现左右车轮50:50扭矩分配挟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颠井。    在实际体验过程当中财蓝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缎、交叉轴帝肌困、炮弹坑寒、搓板路等等越野路面典划群,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞍,越野能力无人能出其右菇搅。    然而作为一款城市SUV慰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力建暴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钾姬。    另外炼呛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彪馅姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扇杀瘦。相比同级别的SUV秃,虽然在越野性能上依然具有一定优势含句暴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蟹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撮咆,但是进入这个价格区间以后陇,消费者选择的范围将更多菠、更大涩害,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇布,在竞争力方面依然不具有明显的优势橇钾。    或许尽早国产化降低成本匈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汗邢溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来番,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今呛蛾,马自达6已经发展到了第三代懈示,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岁,它的名字叫做娩寐:ATENZA司藐秆。之前我们已经解读过进口版本侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酱财,这一次排量可不仅仅只有2.0L狸,还有更加令人期待的2.5L罚。   注咸嘉:此次测试中京懈檬,红色车型排量为2.0L垫雇良,黑色车型排量为2.5L帆。国产ATENZA目前还未上市收泉败,此次测试为抢先测试旦氦,车型为试装车夯。   截止到发稿时尝,官方宣布途广,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒屁,上半年上市销售集冈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧铆,我们还是先来聊聊外观吃。相比进口ATENZA斤,国产版本在外观上基本没有变化篙圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份计坏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如耍片,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴,它不同于以往的两代马自达6刮辅八,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯底巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”济窃。总之从结果来看窖碍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感险匙械,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫌揭婆,希望它能够像老马自达6一样败呻,百看不厌男番牢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捍瓣检,仅针对这两款车型来说静,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA分娇,而黑色则太过低调河,完全掩盖了车辆应有的魅力动椽。ATENZA的红色与大多数车型不同构空型,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幻,不俗套割础颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叮撩,轴距为2830mm冲渤够,与进口版本相同牟炯孝。相比同级别其它几款日系车型斥汗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹄黎疗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匣癌鄙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唯寐赁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创凶,科技感差了一点纫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠢冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托惠希,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意我些,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酗卧味。2.0L车型采用的是17英寸轮圈话,相比之下确实显得小了一点能,为什么不折个中狄房,采用18英寸呢轰骂貉?   两款车的尾部设计几乎没有区别裁迹恳,尾灯样式相同剁浪,双边共两出的排气管(没错哦阔,为了表达更直观撑识、清楚餐惟、无异议抬碍闺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分途萍蓟,这是马自达6一贯的良好作风烁虎。总之十粮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铣咆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言科奉闺,谁都知道SUV车型最为畅销蔼鲤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茸苗筛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何来,而卖得好的却还是那么几款集梨物。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柔任断,还要等到试驾之后才能给出答案休遂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翔悄袱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巍伺绷。从风格上看母歌,海马S5偏向时尚霜几、运动莫赔祁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涩督。而在配置方面虱托,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点船长。根据目前了解到的消息寒,这款车型的起售价约为9.5万届惦,如果消息属实的话孤蓉花,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俯抄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陀绦?   外观报卉:设计新颖扩么节,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆去队守,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芜魂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞晾逃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歉,也将它的风阻系数降至0.34冕领截,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屑款,比例上感觉怪怪的蜗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祥,有效地提升了视觉效果匿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斤盲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贾师丝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俄缮妨、转向灯以及雾灯庐冯砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闺泼。   作为一款紧凑型SUV甸固,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佃射文,轴距达到了2630mm娥窃禄。与同级别的海马S7相比哎,虽然在车身尺寸方面有所减少伦,但轴距却多了11mm促,整体空间表现令人期待坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敌餐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔽陀嚎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隋臀炔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17错腑激。" "   全新的A3备受关注硅,这其中的原因有两点殴,一个是加入了三厢车型趟沛让。而另一个秒蚀帕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欢吠。只是这台车来到国内较晚青,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地京两,简单明了的说须目,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柯碌,而必要条件是横置发动机尉排铜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本女,但消费者从中又能得到什么徐祈陀?如果按常理来看农埠哎,对消费者的好处应该挺多的特阂皮,比如车更便宜了鼎,就算车不便宜配置也应该增加了谱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫡干。但上述这些还只是一种期盼充敝品,毕竟这个平台的车型刚量产不久唱稀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闺芹。至少高尔夫7是这样监镰,而全新的A3由于正式的价格没有公布呸仆,所以也不好定论婆勤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3部吝,这次引进国内的共有四款车型肆莲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夯秦寺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置添失。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机单肠纬,6速S tronic双离合变速箱募爬。在本月的21号驴闭席,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市红焦。相比老款的两厢车型洼挟告,轴距和车身尺寸都有所增加钵,而且在轻量化上下了不少功夫办。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择授颓,但在配置上基本都可以进行选装匪沪姑。由于三厢版为新增车型浅诽贸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市失,“小改款杏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僻,而值得注意的是地,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舅牟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啤绥玲。”吉利控股集团副总裁扰骸坷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羔肥膏,欣喜之情溢于言表画蓉既。    亦或是巧合寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能察捞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7小蓖卢,一方面羚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渭啦肉,另一方面副凤勃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踞犯甘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阮,种种迹象表明囤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段控缸。   诚然备伙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车餐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罚长。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霓,孙晓东对媒体表示潞精喉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪目,吉利收购沃尔沃之后奴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗干颂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阜钮俱。" "  在国内好屏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的案勘措,它凭借动感的外观疥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”感,后来者RV4退、途观举动登、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哇姥鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缆炯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎考搂霉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了府伸膜。而今年然恍,东风日产给我们带来了第三代奇骏圭弊禽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痕徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉摇,年轻化统荣、动感化的外观设计就是最好的证明惦相挞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谱罐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞,层次感以及运动感比老款强太多了谭痕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扦,流畅的曲线让它不在干巴巴筛规浅,整体饱满了很多痊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匣思。   在侧面线条的过度下舒室,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昂,并且加入了以装饰性为主的扰流板沸没贡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皑衔。后尾灯变化更为明显偶救,竖条造型变成更为接近长方造型荚逻囤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锭眠,一定会想起Jeep牢,提起Jeep弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了适谐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时椒函,看看它在这部分有着怎样的表现摊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旗,并且不可选装以外鳖昆譬,2.4L 豪华版可以选装该项配置固,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氦砷匠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寐雾纪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜗膝皮,从功能上来看比较全面少阀,下面我们就一起来看看它的实际表现轨吾。   更多精彩视频柔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾醚孰,调整比较细腻墙撤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位病趟,而且还可以停得很正辅擂讲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可催。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丸,如果继续操作炮贿,系统则会中断本次自动泊车第俊镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扮,我一定会把奇骏放在首位舍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款售,性价比非常高酬郸。不过自从2008年上市至今的6年时间里膘,它始终没有太大的改变讽蜂探,另一边竞争对手们却在不断进化沏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者等寞堕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卜门。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恰孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盼徊磋,而看到新车的第一眼就会让人感叹火塑古:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轰陇墩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)催守,并且也是该平台衍生出的第一款车型朴讽朵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宪叫。相比老款车型略显古板的硬朗外形秃,新车则显得更精致淌铺,更有设计感隶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芬。当然艘丢课,除了视觉效果之外庭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了工?这也是今天我们需要探讨的问题暖逻猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型心幢拨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限零雷,我们本篇文章的测试内容并不全面鲁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赎讨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧传剩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怖穗,里面对新车外形屠瞎、内饰等方面都进行了详细的解读驴配案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桥想。另外蹋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊八诫扩。   ●增加更多高科技配置矢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酱稼厦,除了拥有出色的设计娇瞥、良好的工艺和用料之外惟掂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酱,翼虎就是个很好的例子先喇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期。如今的新奇骏身上谐剂,我们也看到了各种高科技配置亢够,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平修。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檄,在两年前它就已经崭露头角题,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萌厘沦,连控制面板都完全相同盾没。虽然东西不算新诫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邻履,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古但赫,汽车作为生活中不可缺少的一部分舒噶夺,也同样要跟上潮流咕惟碧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车估鼻,很多的印象都集中在日系的丰田车上抗馁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孩寞,由于起步较早坏竞入,所以在混动技术上都比较成熟视瞬谴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茎,一方面是因为未来的趋势完黄衡,另一方面就是对环境保护都有一份责任杀。但能让人印象比较深刻的不多念诚侨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耸。经过一天的试驾体验袒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舞梳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柬泉蒋。   外观方面铺:设计大胆前卫涕含饭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空宫,给很多人的印象就是模仿撇浓屑、复刻蚀暴萝,aygo疆腑豆、花冠纯倾弓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媒彩。实则也是没办法的事儿脊攫弊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靖帆辨,不过从秦看来辅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敝肚,整车设计偏向年轻化晌嚼,前大灯内加入了日间行车灯皖屋。车身尺寸方面芥檄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扦绣词,轴距为2670mm炽唬林。   实质上浑,比亚迪秦的外观特色鲜明龋,个性十足矛,他并没有针对大范围客户群体而设计蝗,更多主打年轻究、时尚元素事。这样一来晌卯,优缺点也相对明显深,需要一定的时间让更多的人来接受他贫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓣,充电方法非常简单也很安全塘撵。通过家用的220V电源就可以直接充电感粱勿,但是要采用三相插座舵副。车内的仪表盘可以显示充电信息庇蚕,包括电量以及预计充满时间媳獭,而且还可以选择预约充电授烩归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妮逻趟,虽然我的“档期”已经很满危纽期,截稿压力山大凛。但作为潜在车主哩施胚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吐川胶,它和福特嘉年华苍酚、大众POLO会有多少不一样靶藕,谁更值得购买寄。我想这也应该是大家都很关心的问题石。    测试之前还是按惯例先说点基本信息省,以供大家有更多了解衅赊酚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郎怠,分1.3L和1.5L车型男夏,提供5挡手动或4挡自动变速器们。这也是国产的第三代威驰车型响赖,相比老款车轨痉,新威驰变得价格更低樊、空间更大碗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擦痞闹,在广汽丰田4S店中销售灸聊,价格区间6.98万-10.88万元漆碱。两者动力系统哭、内饰设计完全相同侮。只是外观分成两厢与三厢味,配置上有细微差别而已芦艇。好了宦脾,我们就从外观开始说起位。" "  导语串驮刺:在新能源汽车研发领域胁沤涩,比亚迪一直是领跑者贺帛纺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戏瓶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者不含,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硷砰珊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猩癌,能够开发更为节能双、环保的电动汽车产品盲抗豆,实现性能的提升和普及应用粹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壳哩浓。   历史上税,秦灭六国婆,结束群雄割据时代硅棺绥,统一中国漓屉,开创了历史的新纪元颁犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猾党,势必证明其在以下六方面的实力诫套添:   一梢僚处、比亚迪秦到底有多快翻发递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕十邯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯莆,23%的车型在8-10秒没碳缉,17%的车型6-8秒卯芯,仅有8%的车型小于6秒悍,代表车型如保时捷卡宴4.8L龚。今天逼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艾,秦百公里加速为5.9秒惩绦瓷,而记者实地测试时贿什,百公里加速更是达到惊人的5.4秒设拾。   跑得快自然有其道理冠端画,秦具有“双模”动力寸蒂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梆腊从,在混合动力模式下坑唐暇,秦能爆发479Nm的扭矩行,某种程度上可以与那些超跑抗衡兜。 二效胯项、秦油耗到底有多低寡?   根据国际标准测量核算算饰靖,秦百公里油耗仅为1.6升俱舍袭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式才顽衡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桐守,纯电动模式时落珐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐艰,整车自动或者手动切换至混合动力模式裴。在所有模式中拎伎,秦还能进行制动能量回收搁歇汇,即电机向电池反充电屯千僧,每百公里回收2.5-3度电稗剩庭,可以多行驶约15公里钙。 三掀凭、秦充电到底难不难掂刑拖?   一句话回答裤:有三口插座的家用电源就可以汝廷私,就像充手机一样方便猴。秦的电池容量为13KWH涝邯绷,可通过220V电压淑窟,3口插座粮父苇,4-5小时充满电郊羡杉。秦随车附送一个智能充电包伍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苗丹。   四颈鹅檬、既然用了大量驱动电池构,到底安全不安全?可靠性如何缺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浪夹坑。单位能效比瓶毖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池情。但是安全稳定性方面则恰恰相反凉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汗兰,是目前市面上最安全的驱动电池巍缮辖,没有之一炒。   可靠性方面屏墟,据比亚迪测试逻卷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑插煽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悔兜痪,业界罕见唾鳞。电池电芯甚至终身保修健落壤。 五南谈膛、秦操控驾驶会不会很复杂蜕摊诧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姓,习惯之后甚至更加简单谩卧。新增纯电模式伊宕蹇眩控驾驶宦观,更安静毛棋、更节能澎。   六邢、电池组电用完了如何行驶麓谰钉?   据技术人员介绍堪力救,秦本身不存在电用完的情况魂董。电量不足时陷覆脓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式超徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篱函。   此外沽济,行驶过程中坛呸欢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贿羡,并储存到电池中苯磺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锤细挤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛊,其次是QQ me菊苏,PT漫步者之流敲,当然还不包括那些“只识其样圣肯蔚、不知其名”的人群梦戮鸵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翘恐,它也是双龙汽车最具标志性的车型临刃。在迎来双龙新柯兰多之后繁骡甫,就在近日奢确,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾别痰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谢患蜕,但却让我们可以由心发出这样的感叹试,爱腾终于正常了晤。   从推出2011款爱腾至今磊绦蹋,已经有近3年的时间监徊午,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势管肋场,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事信憾邪,伴随着2014款爱腾的推出陛璃习,有关于这款车的一切沤驾停,也自然成为历史纬吗,被我们封存起来黑伙娘。全新的家族化风格设计衰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肋常。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部射戈拟,与新柯兰多相似的样貌袭,让新爱腾不再具备专属性卜臣。没处前部细节的设计蠕绞李,都是那么平易近人驴缎,平庸的再没有任何特点头。可能人就是这样匣兢,老款爱腾在售时猩氓,人们总是说这款车有多难看痊袒鞭,有多奇葩餐,但当它真的成为历史后柯讣,我们又会感到缺少了什么栓珐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玖山查,但还不至于让它从中获得什么优势寇没,车尾部简单的几处变化晌德,也并没有影响整体设计给人带来的感觉究救。现在在大街上美昆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杀。   本文导航" "   这年头在路上跑着溉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顷没。各大厂商也为了满足多数国人购车理念突,把自己造的车不断的加长蔑,就算不加轴距也得把身子给拉长犊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艰揭、大型车上剃坦时,感觉有些资源浪费滔静豢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车础隶,“L”的作用才更加实际鹿善脐。当拿到这辆YARiS L 致炫时惟,小惊喜了一下搞团措。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了费,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翟膛拇、大众polo星、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潘。目前这辆车共有两款动力呕乌、6种配置车型在国内上市场颅敦,指导价格在6.98万-10.88万之间乃。由于新车型且上市时间不长谩摧,所以目前的优惠幅度不算很大举,基本在3-5千元左右喇宝。(个人观点江尺蓄:致炫兑茸港,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捕灰骡,厂商指导价为8.7万-10.68万汐界理,搭载1.3L/1.5L发动机瞪,5速手动/4速自动变速箱突谐。" "   曾几何时伸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾噶私,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扔仍,但却没有获得国内消费者的认可歌士。如今扁鹤涝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耸罚,其售价区间为15.48万-21.98万元悲,相比老款车型有所降低炽稼。另外镣枢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凑,并针对柴油发动机进行了重新调校歧蹲。下面就让我们通过试驾体验氰固滩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骂怀小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梦胳恳,并采用双龙全新的家族式设计捷缆,整体风格与现款柯兰多十分相似莲琶。然而笔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疗社,其车内布局依旧与老款车型保持一致词,略显缺乏新意享食实。   小结动幸: 相比老款车型来说芦,新爱腾的外观变化令人欣喜谁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翟骸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次视差峡。不过拍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容科屏播。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭耙。在海外市辰铩,新逍客提供3款发动机澎,配备6速手动或CVT变速箱达,在英国的起售价是17595英镑矩购社。与现款车相比攀绍烽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浑媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赁搪。 ● 外观介绍缉咕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埃:宝马2系Active Tourer腊凄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哇芒蛙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呜捶凯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弟尾卵?车展上的展车给了我们答案吐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颂辜涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谦骋,而在正进行的2014日内瓦车展上疾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五蟹。和两厢版一样句维,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造坪洞淋,造型新潮时尚郡边淖,细节设计则突显旅行车的元素港虎,保持一款旅行车应具备的实用性文坊。据悉微零发,该车将于年内率先在欧洲市场上市碳挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痊狗试,相信国内消费者很快也将与它见面獭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐巍负,全新标致308的旅行版如期而至存咀。从整体变化来看驹旧丛,它在保持旅行车实用性的同时赫苔,将重点放在外观毫挺、内饰的调整以及配置的提升上唉,新潮的设计更是让人眼前一亮谴问。在我看来溯承,它的变化是非常积极的恭雌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑰魄,现在它要做的就是尽快进入国内师腥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佰丛蔷:   静态评测    ?   更多精彩内容筏沉弟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炮弘捎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使桑伙。早在上世纪五六十年代视,Citro?nDS就用上了可变悬架缺、随动大灯涧、转向助力惩甜伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄,加上极为飘逸的车身设计健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗庞辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湿胜,2011年长安标致雪铁龙成立凤梢,到今天我们测试全新DS 5LS固开憋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迟飘疏,音译的中文品牌名念起来很接地气灯查浓:长安谛艾仕拦贝,有股莫名的喜感巨茄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龋枯,是台正儿八经的三厢车募睹芬。   ●外观督:考虑国内需求购,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山荡任,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱毯,后者里里外外都显得格外前卫讥十括,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舅绿碳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实儡、更好接受一点单赫捎。当然冒,前提是得保留住原有气质矩牛。   在这张全新的前脸上俊驰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰善,官方把它解释为“飞翼”赣粱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煽静骏,由于边缘不是那么锐利灿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健杜,接受起来没那么难促。   车身侧面和尾部看起来很饱满财莫、匀称噬,其实我个人甚至感觉比车头更好看砷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰办堵相,厂家说这是做完市场调研后的选择能脱抒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拾详,想想也不无道理焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凯呕,与其后期车主们各自琢磨梢,不如原厂直接把这事办了财淖抛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寸岁婆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淡娟:下文简称新阳光蜗侨,以便阅读)第,换装了与家族大哥天籁相似的前脸空,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醚冀熬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猎犊洗。现在它不光新潮滩渴,还进一步提升了性价比僳鞋勾,为与定位相当的大众桑塔纳美函氦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骂卉檀。 外观砂荡独:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耪嘘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赫釜革。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椭什疗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柒顽伸,达到4456毫米敌胁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纯奸。    此外下挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闷,由于在东风日产的产品体系中迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烽秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些热。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啥,我已经身处呼伦贝尔牙克石介慧钱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗅送。尽管天气有些寒冷釜,但此刻我的心情是非常愉悦的访诬片,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箍畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侣聚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car全耿党,当然我也不例外峨热火。这次除了911之外毫散敛,保时捷还带来了Cayman炉、Boxster汞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霖力,让大家分别体验RR(后置后驱)坟恐、MR(中置后驱)疏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧可。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的手泪,即使在这样的冰雪路面也不例外玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作健橙官。在练习漂移之前泡,充分的驾驶培训是很有必要的姜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时探薄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闭赴狼。   ●车辆失控该如何挽救扯事兢?   当车辆发生转向不足时荚拨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芯枫,稳住方向并且慢慢回正舰妹,切忌继续打方向会围,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筋绞,反而会加剧转向不足的发生壁腑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涟胯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度访芳吴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骚热耽。对于一般人来说递,应付转向不足要更加容易一些赦祁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赁宏彩,而转向过度一旦被合理运用词,就能成为过弯利器绩褂花,也就是我们平时所讲的“漂移”镰荣笨。   ●如何才能实现漂移匿贤?   要想在弯道中实现漂移疽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黎抨。针对这次的车型以及冰雪路面哥裤锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梨钡:   1茎嚼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仍婪佰,我更愿意称之为惯性漂移过弯侨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近担、甚至小于90°的急弯舞。 ? 『以上为PPT截图蓉橙犊,分辨率有限斥霖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性废吹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吉吹附,然后反打方向记,稳住油门漂移过弯逆介零。例如在通过上图中的右弯时叉写,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝,然后左打方向箱坡,紧接着再右打方向雀啥钩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动损盗,别慌孙边,这正是我们希望看到的刺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖隙。随着车尾横向滑动的产生邓,此时驾驶员应该迅速反打方向汲迁橡,让前轮时刻指向出弯的路线芳诗头,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靶,随后在出弯时适当收油并回正方向汤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了千松。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倾缴,方向盘转动角度都不宜过多年棋,最好控制在90°以内悲。其次油门动作务必细腻鸿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昂,给油则会加剧侧滑烽厦,收油则会减小侧滑角度舵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥傅翻。   2窜虫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氓亨。   适合弧度比较大的高速弯道柿。 ?   当车辆高速入弯时秸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头来铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卯灌。当车辆开始侧滑之后公栏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逼,继续维持横向滑动读,同时反打方向控制出弯路线榔钡,之后的动作与第一种方法一致煌杰妨。对于初次尝试的驾驶者来说婆触短,如果入弯速度不够快也没关系鬼请,你可以直接省去刹车这一步骤擞,在入弯时适当地轰一脚油门暑嵌便,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捷惠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控行糕洁,并综合运用下处,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲤钦骗。例如在紧急晨芹、高速的连续S型弯道佰灵舜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懦输存,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涝衅韭,从而划出一道完美的漂移路线劝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粹?AE86在高速S弯道超越RX7贩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫂。   当然樊驳驾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蘑穷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竭沙胸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肃稻保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶快,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逝橙,驾驶员只需控制好刹车丹拟啥、油门以及转向三者之间的平衡即可淖抵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坏愁幢。   然而即使是这样剃隆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摹毋。冰雪路面凹凸不平攻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犬省,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剖埔肩,所以技术和心态都十分重要戳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统你,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔花宪。在这期间赖,沃尔沃创造了无数的第一艇讹埠,也赢得了不少的辉煌成绩辣凭,当众多车企迎头赶上之际筐鬼梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碾啃,并将其命名为Drive-E芦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仟呛逼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邵娥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潘救环。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旁,实现了靠背调节和腰部支撑檬骏。 1967 推出首个后向式儿童座椅穷男地,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桓裴黎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器降扣,将有害废弃排放降低90%以上评。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沏参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘉唾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叙槽,有效减少或避免低速追尾碰撞阂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晦,至此安全范围从车内延伸到车外好赴瞳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擞蔽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩混逻瞎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罗,从被动安全到主动安全镣具拣,再到行人保护食娶市,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恋凤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰矾,空气污染现已成为最热门的话题莎钉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事素蛾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缓氖笑。   Drive-E是什么 请的?   即E驱智能科技罕赂郝,代表Efficient Power(驱动更高效)悄、Electrification(驱动电气化趋势)惺寞、Environment(驱动环保潮流)侧,从字面来看很容易理解聊,简单来说就是引擎高效化农怜,这样一来既可以保证动力性壳事,同时还能达到更好的排放标准纺懈菠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漓刹父,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檬揭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃В块化的研发酪裙息,只需变更增压器奈裕块与催化转化器亩П迹块等主要部件航,便可催生出一款新的引擎产品涕鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盯,大致可分为4类颓乖臼,即汽油直喷引擎绣粗闹、柴油高压共轨引擎故,单增压引擎(T5)共文、双增压引擎(T6)粪惹度。 以XC60为例 颁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潍环绷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎处淖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比委熔,在动力输出上也略有提升咕记樊,其中的原因自然脱离不了小体积哺连翱、轻量化等一系列技术的支持拔。   此外变速箱方面也有了很大的改观夹谦嗜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湿揪,挡位的排列也更加紧密杭,有效缩减了换挡时间毕,从而具备了迅捷的响应能力餐沃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现割庆枫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陀贝,耗能经济性方面得到了进一步保证落迸缴,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡逼煽,改善油门的响应日,空调系统转化为经济模式工作愤融,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作考坷么,而在65km/h以上松开油门彻对,引擎还将会处于怠速状态位涟共。   本文导航勿颗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俺便,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盛玖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拒戒。不过屏僳俺,动力并不是我们今天的主要议题腿怀煽。秦的下盘功夫方面表现如何风品呐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矾辖?这些都是我们今天要研究的内容馈。综合起来抡,我们最终目的就是想要弄清一件事老许炒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘎瘁粗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欺敦匠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洽沛。当然普侮,由于秦有着体积更大郝、更加复杂的动力系统介,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侯免,但由于双叉臂需要更多的空间吓且,因此也是不现实的似。在材质方面刀呸煞,秦同样表现中规中矩镁,并没有使用轻量化材料为车头减重孔墒等,亮点并不多芦筐。由此可见硷鲍施,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橇獭。   不过什,由于混合动力系统的特殊性车撂,秦也必须做出自己的调整拒塘沸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯。比如九就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倘侠嫉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捌臂。此外入,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮具,相比速锐在直径上增加了将近9mm荒,看起来很是显眼痴裸蔚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熔,而在同等材料和工艺的情况下单玫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逼屁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筒卢。   另外青贩份,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饰己耸。与速锐的非全框式副车架不同丁井赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谢,由于加入了电动机和管理单元谈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戏,因此这样的变化当然是加分的扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汝摊床,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挪廖、振动和声振粗糙度款派阀,欲知详情请点击这里)搏起,是个值得肯定的进步僳垦。此外败嚷挺,与速锐相同矾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扦,强度更高便掇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力内辛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列茶,现款肝迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烁靶豆,不过福特已经为此做好了准备粮,日前刚刚发布了新款甘涓交妫克斯儡孙竣。它采用了全新的家族化外观汝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潮斯艾,不过它真正的杀手锏汐澜脸,还需打开车门才能发现挝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠拼恃,进一步抢占细分市彻辣峥贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型防酱峦,满足那些对于性能有一定追求的消费者坝步痹,比如轿车中的S5可、S6绣府、S7慨闲估、S8等等夺氢妙。就在不久之前的2013年12月冬卧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)断。 外观搂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暇维式,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胖,可以随时面对那些不识货的挑衅者赡。作为Q5的性能版车型遍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒙堆邦,颇为低调怠袒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化客弓。 车型图片 基本参数绦财泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苇潍我,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别密善汇,特别是车身高度经过降低鹊扁办,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愁平司,而轴距也有细微的变化箔唾。   其实只要细心观察匣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驰,除了特有的徽标之外吻徐笛,SQ5的镀铬条有别于传统车型颈,采用的是双横条样式汉吨护。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箩嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袭刚鹊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笺贫克。而配置方面东,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惩科户。   尾部的变化主要集中在下半部分尝道淳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力化帅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峦,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱旧建。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捅甲,前者就属于少数派枯。一个是只有追韩剧的人才懂囤喝突,一个是全民百吃不厌僻朗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卢,其实上一代车型在国内早有销售现,只不过跟福瑞迪太像了番翘磋,外观不出众纯芒,关键是动力平平儡兽类,所以最后并没有收获太多霞轻。全新速迈刚刚上市陛菲寿,售价17.98-22.68万元食叹,很有幸能够在第一时间接触到这款车倪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漆兴扦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常委孰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篱疼。通过简单的对比卸枯缮,不难发现沪瑟唱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拐,名字叫做ForteKoup久崩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筋李锭,售价17.18-20.08万元绰得裁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昂,它承了起亚家族的虎啸式前脸门挞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苫肉,现在看来谈不上惊喜谭,只能说还比较精致负灸。虽采用了大嘴的设计骗害亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步型得慌,或许小女生会喜欢翅。大灯全系都为卤素光源窝,并带有日间行车灯念。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巫汉。   走到侧面花箩欺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魄,但两门的设计为它增色不少绥兔,在绝大多数人的固有印象中屋慈亩,跑车就应该是两门捆禄,并且应该是无框车窗蜡,仅从这两点来看炽光核,速迈确实都做到了尾嘶酸,开在路上的确引来了不少的目光追随葡烦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灌潍,我们一致认为车尾的设计更为出彩纽管函,短小慌、精干冲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烁。除此之外侍附捂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碎乡,而且排气管口径不卸啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强惨。轮胎为韩国本土品牌诚苍绒,规格为215/45 R17图茄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了取。   当然检踏,如果你选择2.0L车型的话确鸵,你所看到的黑色外壳后视镜肉兼、前后包围的碳纤维纹路饰板玻、双边双出的排气管鸵甜鼎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沟搏。" "  讴歌这个品牌霉巳坝,或许很多人不是太熟悉降。作为本田旗下高端品牌瓤武趁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绥咖经,而且在美国市成础,讴歌的品牌影响力是非常大的孝疆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夏壤,大部分都是人们对这个品牌不了解乏糖,影响力上不去段,导致在销量上确实不尽如人意洽穿。对于这次全新MDX的到来姐,个人持有赞许的态度呐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莲,还是那句话赶割,品质上去了栋,接下来就是提升品牌影响力了卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臣嫡,大灯的轮廓更加细长唉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粱娥梁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泛茶,但内部结构和MDX并不完全相同菜爱雄。雾灯被一条仿LED的光带替代购休,进气中网的细节刻画更加运动底观栖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫,侧面造型给人的视觉感受非常低惟耍趴,这和前后大灯的位置有很大关系泼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挫测,注重舒适性受臼锤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圭浪狙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陇,而压低的姿态却更加动感柑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辰毕距。尾灯造型相比较现款修长坚彩,优雅的感受也来自于细节的 设计联,但貌似通过我的观察笑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源落。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怂兔,让尾部显得非常简洁衰。   本文导航马臀:" "  2014年2月20日捻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掸淑暴。2014年型奥迪A5的最大特点是添,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机示阮涟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蟹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慌对弄,共有19款车型廉涛奢,售价在49.98万至85.8万介境裤,具体价格如下舰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表界:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乃围力。配置方面戏,也与现款车型相同蔽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机献。   内饰方面瘟,2014款车型也与老款车型大同小异蚕幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘管,同时门内饰炬拭恭、座椅中央扶手苍掠圈、都采用了纳帕真皮面料岛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机废。而2.0排量以上的发动机则保持不变锚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵当珊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扮激。   变化一路哨输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化方,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸,加入了较为传统的歧管喷射颓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合克你,通过二者各自的优势括砰去,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孺可鞋。事实上惋靖坊,混合喷射也不是什么新的技术陷祁叼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烙幻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侈胆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撼叫乃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巴圣弯。   变化二橡枯:排气歧管集成至汽缸盖内崔内,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呐,从而减低涡轮的负荷瓶灰,提高涡轮寿命对嚼苔。同时椿亢扮,因为在进入涡轮之前进行冷却度枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制读擅,可以允许发动机有更高的排气温度芳绣隆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高路。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棉律钝,同时结构也更为复杂硕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚼妈。对此撕茨柿,缸盖内的冷却系统也进行了改进牵鲜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睹。   另外迷腥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篡扔,还有着两项小改动坞。使用旋转阀谋峁宸剑块替代了传统的节温器澈深,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暮版,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镶。   根据官方消息脸斑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吝须为,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颇。笔者也希望在应用新的技术的同时挂现,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哩宠朔。 责任编辑弦蹦房:王晨熙" "  A00级(微型车)福,在人们印象中这类车以实用性吩褐物、代步功能为主林肚,低廉的价格促使配置也不会太高创,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞬,一款车的推出打破了这一概念退唬娘,它就是全新奔奔梅,来自长安汽车超。   感官是人们的第一直觉反应阂,所以外形设计的重要性不言而喻秆偶,为了使人们印象深刻相幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的含腺,道理很简单呜兄私,日本是微型车最发达的市场骏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媒断踩,在2013年广州车展上宠薪去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光手孤化,除了时尚的外形设计以外良矫,在细节做工上也有着不俗的表现腔。前脸的设计整体性很高红孝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骸寇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秒涉,不过这一点在外观上并不明显奖朽搭,这源于贯穿车身的硬朗腰线挞沫,有效将视觉性降低腥暇勿,同时搭配造型独特的双色轮毂泞词,让这款小车看上去时尚动感朴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动降叙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化磐铆,如果仔细比对理,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸何贾测。除了引人注目的设计以外膊僳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钞豢墨,具有加热功能的外后视镜陶呜、15英寸的抛光双色轮毂画盟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页染:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市健,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹棋。不过奈葡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喇,从内到外鬼伟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宝狭,可以说是一次完美的蜕变壳土。那么这款新车究变在了哪里混按秋?它究竟新在哪毋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出共冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雷搂搭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吃肥阑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幸,轴距则与老款车型保持一致纷涛。在尺寸变化不大的前提下扫爱乾,改变外观纶、动力鳞截、内饰线辰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砰海牧,2月19日这台新车也正式来到我们面前污,并接受大家的考验祈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咖悉农,但这8条是我个人认为变化比较大的惜襄鸵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点星。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼突,我就有了一种预感锭级集,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菇洁禾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顿娟。全新X5给我最深的印象除了家族化外病,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辑宏。首先护慷,先说说全新X5的外观橡铺吹,“大尺寸双肾进气格栅”船、“开眼角式前大灯”蔽示册,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胳跑。    现款宝马3系推出的时候乔地瓮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉色,现如今随着全新X5的上市辰仓绥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酞俩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兢壕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徒挝,据悉聪搅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萄客。值得一提的是辉悲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般划次,给人一种炯炯有神的感觉佛。    由于新老款车型的轴距保持相同抗屏参,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉既扇,反而侧面的腰线给人一种力量感揉商辅,这也使得新车看上去年轻了不少车。细节方面对绿,新车在前翼子板上增加了进气口罐,突出了宝马品牌独有的运动基因寞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僧,提升了夜晚的识别度叛辰缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起克屉,降低了风阻系数吻镀套,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘦懂驰。" "  版权声明弹绍:本文版权为网易汽车所有激,转载请注明出处犁。   在2003年赋社叉,奇瑞QQ的下线让这款时尚靡坦、便宜娶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擎袒篙,之后短短的几年间耽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堕,然而到了2006年长安奔奔的推出隧糕杉,打破了QQ一枝独大的局面的匙。一转眼匆第,已经过去了10年的时间抛蚂非,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誊镀,在这个追求个性峡、讲究品质的时代糙线劳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肖肉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粮,而长安似乎也意识到了这一点筹舱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢据?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峰?   从厂家方面获悉愁,老款的奔奔(love)已经停产卸渤,而奔奔mini则将会继续生产销售维,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硼暴,前者主打精品中高端微车市呈嗫ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒙庇。从定位上来看小,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恨桔归,虽然沿用了奔奔的名字虹肋,但整车的设计胳丸厢、配置以及售价都会高于老款车型视。   新奔奔客户群体是谁扳?   在很多年前痴邵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧亥祷,到底是买奔奔还是买QQ杏,在那个时候磨款沮,很少有人会关心这款车设计的如何狠冉挞、驾驶感受如何措鹅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佬,省油身武、皮实嘛徒、能遮风挡雨就行蹿。   现如今昏,80后承热、90后已经成为购车主力谩,这些从小听着walkman都、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壤、用户体验以及品质都有着更高的追求昧汹丛,因此在座驾的选择上同样不会妥协苛怠颊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糜壬籍,新奔奔就是冲着他们来的捻。   新奔奔主要的竞争车型是挞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻秦,但从目前得到的消息来看令,5-6万元将是其大概的价格区间靖任滥。这个价位中既有一些合资的微型车祭,也有自主品牌的紧凑型车途乡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揣瘦搬,比如两厢赛欧痴街、奥拓侗受皮、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡违胜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收芬黄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啸强蛇,产生竞争的几率比较小凹。   外观嗡苇:惊艳亮、和谐庞灵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹兔澎:高离地间隙痛、车顶行李架寿办佩、双色车身等等铝险括。没错兰探撩,无论是跨界咀巫、越界还是交叉车型案焊问,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萌。不过世间万物船伟患,徒有其表终究很肤浅卸妻,我个人认为厕可笑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皖嗓蛋。所以途刷寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卧芜扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸琉掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶阜堕,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋,可谓全副武装怜得途。为了让媒体更好的体验这台车蚕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皆恒埂。没有固定线路赁,没有领队车辆奠拇吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾貌,它会和每一位汽车媒体人独处12天歉谭始。而在这12天里实沪,我已经和它奔袭了4100公里饯晒,横跨了三个省份薯恳,体验了柏油赛道蜕贸俊、软土拉力净拿酪、冰雪漂移突、高速狂奔井、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱,当然玛,最终的结果是疆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拦巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措,正所谓日久见人心伙,交友如此魏凯耿,试车亦是如此咕锑趴。回到正题鄙,和往常一样聘,对它的了解还是先从外观开始怀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矮为搓,相煎何太急”这句绝句囊,而在雷诺—日产集团旗下碍览,有两款车正在上演着这一幕奸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气反撬需,还有这出色的越野性能驴烷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玫混华。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芭,买谁更划算臣辣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎美钠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寡翁,作为英菲尼迪的顶级SUV矗娃敦,QX80的售价高达152.8万雀狠,但经销商处可以优惠16.2万途春甫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袍揉,虽说16.8万也不是个小数目档棵韶。但对于消费者来说拇念邵,一个日产去嗽莽,一个英菲尼迪识涸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捻商郴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娶吓,它的身材绝对够大蜜挂。从上图的数据来看失搅搭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顾,尤其是将近5.3米的车身长度辖仕,会让您感觉驾驭它有点困难统禄。另一方面迹默券,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型性扣辖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抄裳恐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桐昆合。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炕稀,同时也显得异常凶猛芬撤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灿慑墨,整体造型圆润富巳,没有多余的线条作为修饰担天,但是反而会让人感到车身很厚实篓归。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞未肖。同时注意它车窗的设计搞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱透赁菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仑墙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菜当。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搐,也没有了那种霸气疼棠,转而给人的感觉是设计很前卫凭充。车尾的饱满程度与车头相呼应着额烂,丢去了上一代的直棱直角酷,饱满的线条凸显着丰满的层次感卵朴蝎。   日产途乐镐惋埔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫡骸,虽然脱胎于英菲尼迪车型婚,但途乐依然拥有自己的外观特征偶妙钒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昂肚幢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩芜吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讽汾皮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底新嫂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气爽,成为了车头亮点之一徘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅,这项配置自然是少不了的呕。我们可以找到4个摄像头恫鞘,它们分别位于车辆头部斗须衬、左右外后视镜下方和车辆尾部拜。以便在停车过程中静,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挪赂屡,让您更加自信轻松的把握泊车空间拷同忍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叹肌琳,大大降低了停车时的事故发生掣娇孪。   途乐   通过对比发现廓确,两车在外观上的配置基本相同恨,差别仅在日间行车灯上杏随冒,不过随着QX80年款的推出腹,日间行车灯的加入应该不是件难事钳纱暑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卢苏,在相差仅有10几万的时候尉仍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怜坷荆。    责任编辑鬼歌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抗情,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筐侈蛙,除了奔驰G碧慌喘、丰田陆巡系列铝、牧马人等屁抱,双龙雷斯特也是其中一员蛇,而且雷斯特还是柴油车普采歉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屉密,以目前的接触来看里猩稼,双龙雷斯特W表现不错洛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”股。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冠汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笺抠弟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣蓄飞。当然厦枯鲸,在随后漫长的几年过后固沙唐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌封。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO详伺,该车型最大的特点就是其尾部造型捶袖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杉伍春,宝马方面肯定不会承认碗,但从年份来讲媳乖,明眼人一看便知句。   外观捣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手普兑粟,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸崎,不过大师的设计未必符合所有人的审美殊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乘蒙,但为了照顾空气动力学与线条流畅湾,雷斯特的车头是圆的馈斡替,所以在当时看来有点“离经叛道”甘悍氨。   而到了现款的雷斯特W吓添猛,这个“小问题”被修正了祥,一体化的设计已经是大势所趋媒盯恢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姓董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楞沏驶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棵疯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别供膳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少介。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洪稗烧。通过车展上的展示册,小编已对这款纯电动车型有所了解几慕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醛酞,时至今日溯稻纠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虫顷青。据悉篓平,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦搁,上市后将以租赁的方式面向消费者够,具体的细则目前还没有公布试镭,上市后会有着怎样的表现桑季,我们会同大家一同关注酮肥陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芯,简单了解了一下之诺这个名称的由来家,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戳咆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耿腾,毕竟是基于宝马X1平台打造桨孟纲,因此在多个方面相似度高也并不为过催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现换,其具体的表现如何钱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寞赏粹。 责任编辑嘎碍哭:沈楠" "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有然,转载请注明出处宛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狄猩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷。它们的可见程度炯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”非。可见度甚高的两个文字的组合盯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棘辈。因此搏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓖焙。哦浆氛,对了画第洼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柒澜。意大利人的自信抹挽溺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朴改?咱先从减开始说起辰固。 Q山炊茧:致悦只是切掉屁股的菲翔么烯丧官?   A馆:非也希,前脸亦有修改啥亲,整体风格统一碴,协调度很高歌把。   我相信Roberto Giolito先生阮酬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弘吐,在设计Ottimo的时候扑偿多,一定会更加从容驶馈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痴圭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思老钝绢。在他的心中淮撂推,应该有着太多关于年轻沥农、活力的理解抨捣,而这恰是Ottimo的设计要点护鲤霉。 外观总结   赞巩观价:个性鲜明怜摆规、标配LED示宽灯举版、轮胎用料厚道   弹备门:低配删减雾灯   " "  版权声明酥坦:本文版权为网易汽车所有荚擅,转载请注明出处澜媚泌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炼纯,虽然距离现在已经有两年的时间枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妇。而今天钒栓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懊瞬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糖,并且还是一台后驱车巨淀。没错垫,它就是华晨宝马3系黑眠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叙,其配备了2.0T发动机耪垮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盗扦退。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饱稠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钞。不过在今天的冰雪试驾过程中乘极舰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤信挺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绣幸,必须先打好理论知识的基础视。于是在摸车之前荚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸵文。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垮顿免,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莲使。 ● 项目一   热身结束了汕辟撬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涧锭协。第一项内容便是加速和刹车前屋,是不是觉得很简单扭狙?其实里边的门道儿多了去了笆。   在项目一结束后被狙笛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厢骆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踢猴耻。一开始大家相差悬殊币钱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尸厢藐。接下来的项目二会比较刺激一些潜睹,经常会出现手忙脚乱的情况甲,但只要理清思路按部就班的做唐蹬蚀,想要完成整套动作并不是很难高痕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明段:本文版权为网易汽车所有桶疲,转载请注明出处评畏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了维变,不过始终都仅有手动挡车型恍蕊芭,虽然目前销量也很出色沤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户起武。好在这一短板即将成为历史港,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酗位,新车将于26日正式上市搽肥咕,我们也于第一时间进行了试驾体验埠涩补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓣蔽犀,在外观方面也有变化曙。新车根据高低配车型提供两种外观方案部,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计把,而高配车型则对中网片苍、保险杠造型盾归退、轮圈和后反光板都进行了重新设计睬。值得一提的是失爸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的估害铝。   新样式的轮圈非常动感伟,在同级车型中实属罕见础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镰扮,轴距依旧为2725mm圣。车尾的变化相比车头要小一些净,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孔蛋携,不仅可以提升安全性鞍伤陕,同时视觉效果也更加出色涣筹士。 有态度【试驾评测】痉善精,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怜储?   扫一扫弘献钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卿淘蜕,一汽大众全新高尔夫正式上市肪宛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稗翔,其中1.6L拥有三个车款乘,1.4TSI拥有四个车款溉,官方指导价为12.19万元—18.29万元啼迹汇。具体售价请见下表吕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿,但是却拥有三种功率版本矛燎钠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戌,因此在动力系统方面凳酒辩,消费者有三种选择拧睛微。    我们从上面的数据可以看到涤械浅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蟹托,1.4T低功率版是主流之驯映怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮么比泵,但是它的售价高达18.29万元揽椒槐,相对比较贵皑搓痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩伞幸并,分别是塔希提金捶韩祈、唐古拉白坎胳、珊瑚蓝牛滩、魅力紫标峨帕、玛雅红切、季风灰鹊缄、水晶银以及深黑和极地白桅。 ①仇:16寸Cosmic款轮毂 ②兴:16寸Cubix款轮毂 ③锭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齐挞和,其中15英寸的一款玛,16英寸的两款仟吾顶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辈袭觅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跨浅绦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宝丸核。    全新高尔夫提供标准座椅冗毒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虾当,低配的时尚版车型使用的是标准座椅版淋,舒适版车型则都配备舒适座椅骋宪螺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湘泉。    在材质方面泌哼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缸拌,分别是上图所示的DianDian黑色织物坏、Zoom/Merlin黑色织物尾颠力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梦,分别是Vienna黑色真皮陷顾问、Vienna米色真皮宫臣、Alcantara黑色翻毛皮帆司卯、Alcantara棕色翻毛皮渐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗,有两种风格可巡缋ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料末幕惋,同样有两种颜色可亚怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艾,有黑色和米色两种可衙隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佃。    在车内外装饰件方面涩,不同配置的车款也有不同的安排媳。像侧窗下沿镀铬装饰条即补剿、双排气管孟虹、镀铬装饰双排气管寺摄、动感鲨鱼鳍天线兼捌驹、真皮换档手柄深蔑辩、科技质感装饰条男、金属风格装饰条爱刺筏、碳纤维风格装饰条等等胁,针对不同的车款都有不同的配备缸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乾期坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搁块杯,配备有MKB多次碰撞预防系统孝、ESP车身稳定系统辣绕菏、ASR驱动防滑系统潘、XDS电子差速锁停镰乡、前排侧面安全气囊第蛊、后部4探头倒车雷达柑、前部行人保护系统蹬浇、自动静态转弯补光功能等等炉洪,但是在舒适性以及功能性方面芬熊烤,并不是很丰富啸鬼,但是也可以满足基本使用守鸡妨。   1.6L自然吸气车款如何崖姹谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训嫠巍,它拥有手动时尚骡敬禄、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样橡饯涩,在价格上二者存在1.2万元的差价枫弛,主要是变速箱配备的差异楼改膘。所以在配置对比环节汰彤蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行督切,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秋,差价为1.1万元恫日弥。    在配置对比的环节我们可以看到杏瞥,时尚型与舒适型之间的配置差别咀,大多数都体现在外观内饰的装饰件徽锰,以及车内一些常规功能方面却,主要是顶棚储物盒柬购、后排中央扶手蘑亭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但,实际上最有意义的差别在于全景天窗夏雌、后排出风口次瓤、蓝牙电话派肋轰、定速巡航凡想、驾驶席座椅腰托寄、TPMS胎压监测系统这几项上芥锤狡,不过在这几项配置中汐挎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贺峰沁,尤其是全景天窗巾筛。    从价格上看贩,二者的差价为1.1万元特唤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的感,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鳖,所以我们在这个推荐环节攻伴,更多的倾向于低配车款阀底菱。 责任编辑昏奢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毛唬荷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发女拟品。它采用了全新的DS家族式设计风格酞,延续了一贯的法式浪漫风格统,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寥赊。新车基于DS5平台打造梅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焕袜。预计在3月左右上市设,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触美,让我们一起来看它的表现如何赏恰非。 外观泥狗讲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叼储吻,却多了一些时尚及科技感申颇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贿宏船,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍吓告。镀铬装饰拿捏的也比较好臼城。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纹疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惯盯。也表示着DS的品牌走向独立牵蹭踩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叉匪,有着都还算不错的账面数据稳摊对,车身长度为4702mm斡癌龋,宽度1840mm济,高度1515mm.轴距为2715mm貌算。上市后会把目标锁定在奥迪A3柔魏。 车型图片 基本参数洽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痞,除了前车6颗驻车雷达之外何,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倦绒汾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掇哦笆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰席写,从视觉上拉伸了车辆长度褪俯,尾部设计了一个小小的尾翼赐磨敬,尾灯下侧字样表明了其国产身份咎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜕僻焕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漂攘挠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件槐长病,真正的排气隐藏在了下面变陀勿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏歇腺:高离地间隙旗段、车顶行李架檬猛、双色车身等等典窖狸。没错膛羌祷,无论是跨界巩论、越界还是交叉车型篡潞庙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质段乱。不过世间万物磷,徒有其表终究很肤浅兜,我个人认为报练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离刮。所以副啦攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担囊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙疯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕉,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓷卷甘,可谓全副武装是菊。为了让媒体更好的体验这台车婪叛皮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郡涡苇。没有固定线路挫啥,没有领队车辆懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斡钎赤,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛。而在这12天里套显,我已经和它奔袭了4100公里偿,横跨了三个省份戚呢,体验了柏油赛道灯、软土拉力桂附、冰雪漂移脱、高速狂奔盎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩,当然食无,最终的结果是青箍嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多群帅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉,正所谓日久见人心围吗江,交友如此南簧借,试车亦是如此澈婪。回到正题杉,和往常一样亮,对它的了解还是先从外观开始擦凛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帆芍头、多样化是一种趋势秋鹿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白施,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦托涛变,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镁尝坚,上市至今保持着约5千台的月均销量努番圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敌敦。 外观/内饰对比媒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灵昆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傲先,毕竟师出同门温。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洗东胚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袍崎,远看很容易被误会成排气管惶年投,但事实上真正的排气管被隐藏起来偶,整体尾部设计显得层次更为分明搂。低配车型配备有倒车雷达唉滑,高配车型还配备有倒车可视比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夯溶苫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祈梳汾,修长的车身与宽厚的D柱辉,加之出色的后排与储物空间倡恳兰,俨然就是一副旅行车的范儿端。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm危妮,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰舷。    车身的线条连贯自然拨闪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观采粪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷完挨,调整了尾灯的白色灯带位置啼贬统,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喘募咀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酥睦绿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戎络狗,内饰板件的用料以软质材质为主景戊傲,接缝及做工也较为精致结,与同级车型不相伯仲菇。从实拍的车型判断罕每,自动空调滥孙、ESP系统弘痢堡、电动座椅精岛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涤遁浆,至于具体配置还有待官方公布珐浚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孙撮,同样是大众家族的传统布局嗜,整体的感受都很不错涪,方向盘嫉、中控台的每个设计很都容易上手冀妈,从材质上来说翠集,朗行是塑料感有些明显的悔疟汾,好在其工艺上还是有保证的供千冲,并不会有很廉价的感觉校膜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沧被,销量在整个家族中表现最为可观物。近期磺咖兽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捆功,新车主要变化集中在外观郸篡兜,同时针对颜色讲、配置进行了调整悄晚,以保证其市场竞争力绥迫北。在豪华紧凑级细分市场中酮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庞卵啡,通过下文的对比分析诧,希望对有此购车意向的网友们一点参考缔。   备注梗: 为更直观的进行两车的对比分析慈徊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乾奥、CT200h F-SPORT)仆逛牛,市场优惠参考自深圳市场艾焦侍。 车型图片 所属品牌感: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呐玫,内饰做工精细    车身尺寸方面菊呈弦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犁,其他参数均小于奔驰A260率蝎荆。从外观和内饰设计风格上看偷乒呈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑配齿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猜策片,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凛忱临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迪皆虏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堡,全车充斥着力量与美的线条心靡多。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫂,硕大的单条幅进气格栅揭啦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型量,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些够,但并没有脱离运动丁伶棘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毙唇叔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹并。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素问惫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暑鼓,同时下侧雾灯造型也有改变笑恫记,车尾部也进行了一定的改动得,整体感觉更加运动驮。另外窍阮猛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尉痕羌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逞垄,形成强烈的双色反差氮祟。    F SPORT车型装备了整车运动套件很筹,涵盖了运动调校悬挂癌粹锣、运动包围怖矗层、运动阻尼减震器氖、熏黑运动轮毂乒、运动车门脚踏板村纶、运动型铝制加速踏板惟、制动踏板嫁檬本、脚歇板等惫。    三幅式平底真皮方向盘步、红色元素点缀的空调出风口另茎、铝合金踏板动脑、仿碳纤维装饰条等等淮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感风牛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忱搁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化感,将方向盘旅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耐涸陆,增加了便利性睬细,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩靠,分散了注意力撇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间设沟潞,是多数第一次购车家庭的首选要求上疚贪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坦徒步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晌操稗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滦筛,会有怎么样的变化蒜椿,一起了解一下蜂诞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俏练侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感拎,更加显眼的X造型前脸郡纳,迎合年轻消费者的审美僻含遁。大灯的改动有些另类茄,在我看来接受起来还是需要时间的劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车手靛邻,新款在车身尺寸上有所调整顶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舵是囱,轴距保持2600毫米不变笔,相比现款仅车身尺寸有所增加开。   车尾的变化不大限,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搐思,以及牌照上方增加镀铬饰条匣鞍背,尾灯造型无变化哀。实拍车型为高配版本笑巧俯,但仅配备了三点式后倒车雷达姜县。   新款的15英寸轮圈造型不错炒俱,轮胎选用优科豪马味辣,规格为185/60 R15累辰,备胎没有缺失帮谷市,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置间疽定。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸿,在年轻人中更是屡见不鲜排。在学校要有个性垦,在单位要有个性荒访,穿着打扮要有个性猴,兴趣爱好要有个性川涤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伶协窖?如果你有这方面的兴趣毛通琼,那么杰德将会是你不错的选择搏排胎。可谓自成一派的它玖母,凭借着并不起眼的车身尺寸父念填、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迟安水,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滴?还是旅行车凌?或者是MPV坏?但这都不是事儿蹲竿叭,只要适合自己就OK停顿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暑县,喜欢接受新鲜事物的他们吐够相,正好与杰德不谋而合虚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝激,此外赐胺,六座的乘坐空间丹围死,也足以胜任日常的使用需求抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艇软肚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鄙?自2013年9月6日上市以后袜券讼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甭,力压大众途安和马自达5等竞争对手杆,它用事实结束了我们的疑问硕蛊显。除了这些酣呛,杰德还会带给我们什么样的全新体验体风色,让我们继续往下看乒校耿。   " "  若是经常关注汽车之家的话撂德姐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生维氨晨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂。虽然我们这里并不提GTR丁忙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甫豆滑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST骋,令人刮目相看轨冉表。与此同时怪茸,在秦身上獭从,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梆掣、做工以及舒适性表现上的明显进步虑。 外观造型充贯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程构疲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誊哩趁,近年来推出的新车型如速锐答侮、思锐以及大家眼前的这台秦瘁胸,都可谓一个比一个漂亮腥许扦。就以秦来说次,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玛盖,很是亮眼磨当,同时也营造了较高的前脸识别度汇。   车身尺寸方面阔查,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扫揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扭琅,2670mm的轴距表现则处于平均水平辨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同居苔,其整体感觉与速锐大同小异灌徘竭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接松地葡。无论白天还是夜晚克,该车的车尾识别度都非常高畴萝唤。而且内部的光源火憾环,除了转向灯为普通卤素灯泡外罚,示宽灯全细、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疙扮。   充电合环、电桩安装及质保/售后介绍冕翰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口看港,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包典伶邓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泵旧勺,据官方资料介绍淡咯蓉,充满一次电大约需要5个小时左右讣枪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜂态。   同时贺腐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汀褐鹿,虽然价格并不贵挤秽,大约在6000多元呵勺,但对申请人有一定的条件限制既,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骸肺嚷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糕钎酒。当上述条件都满足之后杭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狡,如果一切顺利靖肥廊,最快1个月内就能安装到位并通电使用痹煎烤。不过目前碳,秦还不能实现快速充电鲜日,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孝,只是目前还没有这样的配套充电设备行洼。   针对秦的特殊性编遁焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懊兄嫡。其中林沽鸵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暖屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挟潜龚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋室、绝缘手套和护目镜等设备挺形贪,并规定在检修车辆时必须两人在场日碎拿。以防车辆万一发生漏电磷,威胁到维修人员的生命安全仆蜡廉。   与此同时耽钝菲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郡伐奠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲龚警。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茹磁,整车质保为6年或十五万公里冉髓,电池组为10年或二十五万公里)讽桐。总之坦,从专设的维修工位酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尸何,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度角松茬,而对消费者的购买更是一种信心的保证份李。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐孟谈,中国汽车市场刚开始发展池,市面上可供选择的车型可谓寥寥矗叔,在那样一个年代花,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准断,并且在之后的相当长一段时间炮,人们心中仍对它们有深刻的印象僧。时至今日棺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惊荚俏,在数年激烈的竞争中莲变哩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峭疾弯。这回傻哩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭,我们也借这次机会为大家做个全面对比礁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矮:外观内饰(包括设计和做工)绘、配置秀趟糯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巴菠群、储物略定、油耗携、驾乘感受奋李蝗、加速性能坷盟、刹车性能沉米轨。同时赴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拿、同价位车型的什么水平乐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型木,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丢,目前约有6000元左右的优惠染掏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暗,在优惠方面差别比较大亮攫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搏戎盼,根据论坛中近期的提车价格嵌陡化,9000元的优惠还是有的梁。目前温栋,两车的售价依旧属于同一梯级寡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挫话携,只是配备了卤素大灯及雾灯坍,透镜贪洽、日间行车灯这些都没有簇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置土栓桂,因此我认为两车的配置可以理解帝们,符合同级水准辨封挞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位獭冷绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谎灿姑,两车的各项参数也处于伯仲之间邦旁熔,差别在6cm之内斯惧。在车内空间上埂籍寡,两车的表现也很接近帛舵,我先剧透下吧坷,结果可能跟你们想象得不太一样哇吐凯。   相信看到这里谭柿,大家最担心的就是如果车辆没电拷,后备厢是否还能打开的问题唬。捷达看来是妥妥的没问题擅拐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑距判,它的后排座椅靠背可以放倒湿扫偏,之后即可顺利从后备厢取物槐官充,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒敌裁。   在倒车辅助上鹿够,捷达配备三点探头胯绰持,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唤布踞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醒袍祷。这里多说一句习,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸡典璃,让人觉得很不大气丰寒,并且低于同级别的水平笑距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达便,舒适型也可选装倒车影像陡,比捷达厚道一些稿坦哩。从普及性上看曹,能够达到同级别的平均水平镁,从功能性上看殴,拥有倒车影像的它则高过平均线了火,给好评丛壁浅。   两车都是15英寸的轮圈微,造型上也是各有风味钾顺,轮胎宽度也同为185mm邓显泊。从售价上看邓好,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柔淘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溃,让我们在后面的制动测试上见分晓豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显控党,借着中期改款的机会曹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钉恰令,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垦融。应该恭喜它矫,至少在我眼里什肃芹,它确实达到了自己的目标裁。过往凭借动感的外形浪法薪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唐痞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌。   只可惜堕,刚上市不久的2014款起亚K5贪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择突,而且它们的价格都处于K5车系的高位闭内撅,受众群体并不大贸范汹。前段时间勾伟械,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》廓碌娇。文中崩擎概,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陕湃薄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐密郊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧夏完。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车狡唉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机练警。自从起亚评葱佃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后马,互用研发产品的例子不胜枚举衡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酞箱搽。该发动机的最大功率为245马力棺懒乐、最大扭矩达到350N·m禄替烽,账面数据处于同级别的上流水平香,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抵戏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咕。   在涡轮增压官、缸内直喷等技术的加持下箍础,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淬晶,并且一直持续到4000rpm才颧。得益于涡轮介入较早簧粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屯俱,而且它的油门也调校得比较灵敏无。在实际驾驶的时候荚胚,可以感受到它的起步轻快自如褥甘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰稀屏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酶道,毫无疑问它的起步要相对轻快一些首荷磊,但差距并不像数据相差那么大炼柬滤。在整个低转速区间凡妻喀,它的动力输出不算直接贪收疚,缺乏一点活力晴,给人一种有劲儿使不出来的感觉淑磷。   于是竭滥,我把油门再踩下去一点室愧,动力突然来得很快衰堡汕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捣汉,毫不费力喊沮迪,而且可以感受到车速达到120km/h时拉毕恃,发动机还有充足的动力储备结潘蔼。它的中段加速能力让人满意蒲,虽然依旧缺乏一点活力吩辩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墩松袭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咳。   还是差点意思杆钨森,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巍温骋。于是泄鲜爬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陛,6速手自一体变速箱切换到手动模式溺票耿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氖短斤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的入。它的油门响应足够快淮,发动机的动力输出得到更好的释放惦跨概,方向盘的反馈也更加扎实习。除了SPORT运动模式外敢税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT扑、标准到ECO逐渐减弱嚷丛,驾驶风格也逐渐趋向安逸摆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兢疏艰,平顺性极高村么,而且动力的衔接也让人满意寞蓉勒。若以80km/h的速度巡航荆淋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沦,对于燃油经济性的控制也让人满意淘。同样值得表扬的是降挡速度卡台俺,在中段需要加速的时候深踩油门疏食蟹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墨,而且换挡冲击也比较形搿,不会让坐在车内的乘客感到不安咀。   前麦弗逊抵勉本、后多连杆的独立悬架底盘结构柑路乾,在调校方面仍然有很大的提升空间千。它的弹簧足够硬杜,但是减振器的阻尼不够大脆凤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底境礁,会有细微的震动传到车内娇,以稍微快一点的速度过弯寝撩虐,车辆的侧倾会比较明显镣貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诗功,舒适性让人满意啊,但如果需要激烈的驾驶的话授仕,后期对悬架的改装很有必要沸闷惦。   它的刹车盘相应加大了尺寸绣娟菇,刹车的力度足够奖乘莱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熊旧。具体表现是拓惶厦,刹车踏板的前一小段是虚位魏郊鹊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朽,制动力度会突然加大炬嫉,需要一点适应的时间贝方。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇,发动机的声音橇细超、振动都非常小匆秦。然而裂,在速度上来以后疗公,噪音的上涨速度也很快募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凳掏簿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棚胎吮。   我得承认块卞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缸,但在起步和中低速行驶的时候没,动力参数上的优势并没有完全体现出来授快好,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淮竭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滤圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹿伍。当然伺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型派。另外坎,值得一提的地方是潮,在动力提升的同时富盛提,它还加入了行驶模式控制系统插滔嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聘染乡,它的动态性能相对有一定的提升歇,开起来也更有活力和乐趣纬殊倒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”回相,只有手动版车型销售玩淖,导致产品线还不够丰富脸铣。而就在去年11月秽烈,海马M3终于推出了CVT版车型睦,7万-9万元之间的售价遁旦煤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30箩、逸动沉冕妨、宝骏630以及启辰D50等车型缔熬,竞争还是比较激烈的畔。作为一个后来者嗓,海马M3是否有足够的实力立足些家挤?下面我们就一起来看一看篱丛。   动力颊料:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暑,其最大功率为82Kw揉茄,峰值扭矩是147Nm夺挠狮。从账面参数来看惜随,可谓非常出色呐,一点不比合资产品的数据差饯较胆。对于一辆紧凑级轿车来说谩醚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了釜晚。    开起来的表现拌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胖擦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怜锚店。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溪布裁,如果想要充满信心的快速超车限函,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薄。    我知道会有人问你拇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脚?说实话欺染刮,我觉得大家都没什么区别痉擞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喂松潦,也是低扭不够强失布邵,需要靠高转速来增强加速能力淡劝僳。    可以肯定的说峦欠,除非是加上个涡轮增压器咕全唱。否则的话逼,这个级别同排量产品之间的动力表现痛期,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凤枷。我个人觉得拟,这只是消费者们需要认真衡量的一点百,而非全部俊储劫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霓甭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感施俩,动力传递平顺连续的特性刮,有效的提升了整车的行驶品质感荷。顺便说一句愧屁下,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等,这也是比手挡车多花点钱的好处龄。    深踩油门时辟叫吻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拇,来保证动力响应足够顺畅酵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署睛。此外萍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式店,功能性极强感哺霓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琴呜冉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吭,g值才开始达到最大的0.366g插羚醛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恕葛滴,此时车速大约在30km/h左右拒捍,达到60km/h用时5.24秒甩,冲刺到100km/h用时11.45秒啼。    接下来看看海马M3手动车型究,在加速到2.5秒后密,车速已经达到了差不多40km/h景孤,达到60km/h用时5.01秒蜡酿痊,冲刺到100km/h用时11.28秒坚船碑,比CVT车型略快兔。如果不较真的话翰雇,可以发现二者的差距其实非常锌氲Α,相应的在日常驾驶中其实也一样莱僻粱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米详,就这个成绩来说贿堡糜,它的表现只能说是非常一般地污肯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言室浑,它的表现就算好多了词。 责任编辑变:沈楠" "   近日凭,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲绦觅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篓强。从新款车型推出的速度上来看瘸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镁非鲸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划。    早在2003年畔拜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溜步。10年以来缉身巷,宝马X3已经销售超过了一百万辆缎究轮,自从2010年上市尉侯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泄邻繁。因此烫鳖靛,2015款作为X3的中期改款洛附,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缅四横,优化后的大灯组造型侈贸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辨闷吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多览菊模。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版床,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磁汇。通过官方图片钨必,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袖,也融入了宝马家族的最新设计语言群叼,与新X5一样采用了新的中网边框设计颧,在视觉效果上更具冲击力弊。    在头灯部分羌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪韩茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筒诬。另外司,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臣磊坡,配置方面它还可以选用全LED光源寞酸蛙,再加上选配的LED雾灯氰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悲。    新设计的前保险杠极具力量感蔬晤详,并融合了镀铬瞧凰蚀、塑料格栅以及金属护板邢鳖蹈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型认圃。此外獭癸磨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唾哭廉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘿剧,也使整车更具个性化风格崇党违。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郴霖虱:4657×1881×1661mm瞥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捕佃,轴距也同为2810mm肩巳瓤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褐关菲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叉婆,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢镰,让车身看起来更加犀利且极富层次感浩舒。相比变化较大的前脸掠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计份倪烘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凹倘累。相比X5锌梦,新X3的尾部更加耐看耗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分前拭确,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齿,视觉效果并不是那么给力末匈澈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择级,新款X3也不例外步。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仆固、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宝拓、后部的防钻撞保护装置帘设伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饭沉底、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漂肯四。此外惊隙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发读恋。该车还可以选择六种车漆己缚、三种专有的18窍戚怕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘲播秋。 责任编辑铃据贤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚孟:Quattroporte(总裁)惰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标但,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捷发:Levante沛,还在2013年4月的上海车展上墙桂帛,以全新总裁平台为基础铣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畏鄙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灸搽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸿清:Ghibli……   以家族设计为本申轨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系来,虽然定位上已与同名的前两代车型不同会,改走豪华中大型轿车的定位司沛,车身尺寸长史锣成、宽狮、高分别为4971mm岁冕、2100mm和1461mm顶泡,轴距则为2988mm崎攀,直接锁定奥迪A6妇姬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谴多,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廓颠贬,且融入全新总裁的轮廓特色铝,以紧实并极为流畅的曲线奴溯耙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格底。    于是在车头设计上耪法,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玲排恢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面板,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样紊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绍塘苦,将蜂巢状格网嵌入其中埠,且尽可能地加大吠,再搭配角度更为锐利薪篮豪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滩赎盖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坏搁计。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卉,所以厂商在Ghibli的车侧还梯,除了保留前叶子钣鳍状孔道访察、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趣,也师法了总裁车侧的设计库,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呜腔苗,另一条线则从前门下方迸出疗,向后朝车尾紧缩顿,滑顺动感且充满肌肉感焚激惭,并正好可呼应更翘的车尾设计判虏患,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狄倾,速度感浑圆天成迸腔粟。 内饰向旗舰看齐砂送搅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上委,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炔己朝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泛,也把声控厕盖矫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恐梧,右侧拨片负责手动升档降讨、左侧拨片则能提供降挡鞋。    此外硷棱夹,三辐式方向盘的前方篡浮,一样是借自全新总裁的蓝底白字结瓣、双环式仪表盘吞淌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矩甜,左侧则是表底超过310公里的时速表尉剩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏圭,可提供显示油量虱逛团、水温霖晦、挡位与导航指示等行车信息撅叹眷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豹餐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图殴琅,告知驾驶者目前的驱动状态斗呛勺。    和总裁稍有不同的中控台醚拒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟突,以及可触屏操作的收音机电台选择沦玛、音源切换腻牢乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乳讳、空调温度港斗募、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲍悼,空调出风口则移至屏幕的两侧缺是抛,下方则为恒温空调系统调整出风量维、温度与出风口的位置鲸奥,以及音响系统的吸入式CD怯,设计上较总裁车系更加简约零扑,但用料与配备完全向旗舰看齐肠,展现了十足的诚意描。    较为可惜的是嗽男,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm较芹级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浦末,包覆性和支撑性也非常出色苫。    但是后排方面画、便没有像总裁那么充裕惩戏炔,尤其膝部与头部方面圣纳班,身高174cm的笔者坐进去后辛丝蓖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝宽诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炔,也刚好替前份菏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诗疙聪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婪。 责任编辑漂撂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泡葛身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彪劫?后来一看胶吐诵,哦歉梢,原来CC是“Cross Country”酒。继续了解发现有点意思骸,底盘抬升枫、高功版2.0T五缸发动机法煤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恫:目前的普遍规律是陋赡粟,产品分得越细趴,总销量提升越明显咳鞍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湘宛,它的引进聊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亮染。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拆,主要分布在前脸和车尾帝雹拔,从外观区分它和普通版V40很容易骆锭。底盘抬升12mm脊,这么小的数字对视觉效果影响不大伸江,整体协调感没遭到破坏苗疟。    车厢内部华,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翠骄捶,除此之外内饰并没有过多特别的设计陇。之前我们已经发布过实拍文章俩彤柿,车身相关内容有详细介绍愁绅,因此这里只是简单提下要点聊块,就不再重复描述了焚肝反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昂薯瞪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机砂畦,最大功率214马力添廓锻,峰值扭矩300牛·米皇搭前,型号B5204T9恐,是普通版V40那台发动机的高功率版本好镶,那台机器的型号是B5204T8会篮躲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞋良堆,今天会是什么成绩农吗?稍后揭晓疲茶鲍。    变速箱没有变化郊抱哩,依然是日本爱信提供的TF-80SD抒变翟,六个前进挡簧啃,带手动模式和S挡誓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT维娩蛊,奔驰A级用自家的7挡双离合撕曹,沃尔沃这台6AT暂无优势丢霉,目前他们还没有新产品投入实际应用九甘,理应加快脚步攻。   驾驶袖:邪恶的S挡    驾驶部分枷哨淡,我想说说D挡和S挡的区别螺守。看起来挺初级的一个话题现,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇绦吃。D挡油门响应迟缓够,在激发变速箱降挡之前核薯盟,需要稳稳的涣横辖、持续性的向油门踏板施加压力姆钡誊,慵懒的降下一个挡位之后嗅鲸牡,情况有所好转珐伎,动力给得稍多般,也就这样熔订官。    不满意对吧伙?可以把排挡杆向左扳到S挡脸,切入“邪恶模式”棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隧,转速拉高1000rpm以上究图,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惺糕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次练暖扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出录,脚踝每动一下番,车身就顶起往前猛扑一下芒心。深踩油门岁古,转速迅速攀升赔那,跟D挡时判若两人香,两百多马力恐商搪、三百牛·米涝,在这个尺寸的车身上爆发出来帽吧吃,过瘾寡。    激情过后细细品味屑接,这套动力总成有两个弱点需要改进附眠篇,一是怠速时振动大爱档颇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帘零寂,影响体验;二是低速行驶的平顺性耙忍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套胎,1庆、2莫、3挡之间可能频繁切换千瞄,动作应该再细腻些称。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熄,选择“全功能”项处埠头,不打转向灯就变道天,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毖,回正的力度不腥荨,如果你想在车流中快速穿梭前进详肉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争认吝竞,要么关掉方向盘辅助烩,仅保留振动提示即可揭缔聚。   绕桩困鄙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橙锣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洪显,在绕桩场地很讨人喜欢沛。车头响应比前驱版本积极笨手辑,入桩动作稍猛郸波桨,车头好像在被一根绳子拽着走毛蛊掣。给我留下深刻印象的是辉,这款车的极限要比前驱版高太多套凡,特别看了下睹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h得。上手容易绒撮,但是需要注意别突破了极限咐氛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱:一旦超出极限锰潞煤,很难把车身再救回来武虾纲。 责任编辑趴冀竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7线党毕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捆等?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猜,就一直困扰着我们的问题稼妓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腺沟。马力越大的车就越好么辅陷备?绝大多数情况下答案当然是否定的汕请。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朔。随着时间的推移祥兰奖,我们有机会做这样一个有意思的选题健。   让我来说明我要做的事情盛乏:我们有三辆四门轿车棱魏堪,合计拥有1657马力家霖。看起来确实有些夸张乱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多细窍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S切就说,但是这个570马力的怪物一直没有车惋,直到我们完成这一特别的测试一周之后盼。我们只能使用520马力从扳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo场卿搞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力反,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7类,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎面单,拥有560马力的出色表现仆盯施。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惟,在K&N工作室的台架上扫咸,它的轮上功率达到了479马力贸拟俊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桃迁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力策难旧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜,用以获得更多的功率输出随十凶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膜绒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韩。即使按照宣传中给出的数值诫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烧浓纺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茅酒劫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贸领攫,它的轮上功率达到了541马力认捣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甸行匈。   另外还要说明一点材辣抽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韧膊冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伙绘旱,不具可比性殴逃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秸。结果很令人意外姐。两款加速最慢的车型紊尉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啃谷吃。当然最慢是和RS7相比较而言的芍菏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录履签食。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒是。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搅,但是还未打破我们以前的记录陌凭干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底傅,说它慢更像是一句玩笑话蔽勤,这一成绩实际上已经快的吓人了侗肝。奔驰则要更快一些杭刊泵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赁,冲线的速度也提升至197.5km/h摩。冠军仍然是RS7的热奋,它只用了11.6秒歪烂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平失背。奥迪的冲线速度为193.8km/h乔腔,虽然不及CLS63 AMG珊,但赢了就是胜利钢嚎。   123下一页 责任编辑拼桥郸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漂境、运动和科技气息了耻豁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲釜薪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机互甜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兢天,主动式车道保持和自适应巡航功能讲脑,几乎能让驾驶者也变为乘客栋,高科技配置更加丰富撮亥啸。    于是羌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了华鸵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藕醚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炒募静,在下面的文章中有详细介绍其。此外柑嗅徊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侈拦谅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腺凰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莫疾、残破衰败的路边小屋尺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落露逻。身处如此糟糕的环境查,却并没有让眼前这个出身自底特律俱虫、土生土长的本地小子屈服髓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魂奸,但只有经过一番试驾体验之后泞膝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穗咆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的究挂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚷篓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奸俺香,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梦未,同时两侧向外延伸与车灯相连考。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯螺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雾坍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计错。   尽管是低配车型璃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都煤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)团错。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谋死焊,它基于D级车的平台打造簿虫岭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牛遍诞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT还茨拍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脾,不过从近几年的趋势来看箱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驼,至于其中的原因驼洼煤,从这款车中也许会找到一些答案退穗辱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壁?   GT超鹅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粹拢,维基百科将其解释为具有超长续航里程来羚、拥有强劲动力豹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宿嘘疤。可能一提到GT旦扰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炒期碉,其实则不然谰,GT拥有着明确的划分准则够袱,举个例子来说刺敖佛:拥有着标准的后备箱庙戏靶、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车每剿仓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弊率。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”视,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奖起攘,这款车的确还真有点GT的意思极都拌。在笔者看来贸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗽衅渺,最起码第一印象分已经拿到了狄晃速。   5系GT是采用7系平台打造的倒健舰?   5系GT的轴距为3070mm深繁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漆团,从前双叉臂膝炕八、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胁。厂家表示譬仕歧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型獭,其在外观痕筒、内饰蚕微藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疮。   5系GT型到无朋友吩?   谈及5系GT的竞品视,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粉釜会,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讳妥。   外观汹峡肌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夺。风云2(详情)轻规、E5帅幕、A3以及今天评测的这辆E3阂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中某,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉背。从这辆奇瑞E3(详情)来看攘,外观及内饰都有着很高的原创度凌竭娠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赣萄缉。这让奇瑞的产品线更加丰富酒,但也让消费者选择起来有些头疼俯病劫。 外观杜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人效害,但外观却没有去针对青年人的设计惊,前卫泵默、另类这些词汇应用不到E3的身上券,车身也找不到多少运动感惰伯链。不过它长得却很容易被人接受舵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坟,E3和E5的外形稍有一点点相似荣示谰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化净菱漆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞禽淬衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淮赖,而且非常容易被大众所接受奖。不难发现闻呕池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变局下,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坊。艾瑞泽裂爬期、瑞虎5殿壕,单从外观来看都会让人眼前一亮放。借鉴是好事械,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辞盆馆,但不动脑子的照搬实在是说不过去顺裙淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搞稀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍,作为最会制作小车的铃木来说歌韧墨,雨燕可谓打开了国内的市场辰漓趁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢坍,新一代的SWIFT迟迟没有引入夹谷捞。而就在2014年1月18日曹鬼瞥,铃木速翼特在国内上市另视暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哆梯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墒啪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谐婪倾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穆动陡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诉怠揉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨话,速翼特运动版采用运动风格打造队茶千。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浚,轴距为2430mm碗寐烦。由于基于新一代车型打造墨署戮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赐硕,轴距也加长了40mm沉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灭解悄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悍力税。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叛逆茶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挠,包括中控布局狈其、仪表盘添、方向盘等造型均有所更改拾欣。此外成,配置方面新车配备了ESP拣、自动启停系统氛滇、USB接口漆、运动座椅等配置骏。CVT车型还配备了换挡拨片慧,满足驾驶需求呛翁诧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柔。真皮包裹自不必说鞋览歇,3轰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奴弊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔。不用和别人比瑟揩泥,超越自己就是最大的进步吮势。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机董,其最大输出功率为100千瓦犬材,最大扭矩160牛·米呈其,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泪,其百公里加速时间为8.7秒稼,最高速度为194Km/h胃骇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡随晶矩,相比之下乐趣少了很多倘腊涵。 免责声明耽躬:本文仅代表作者个人观点屋管樊,与环球网无关砍设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊,对本文以及其中全部或者部分内容危栖、文字的真实性颈、完整性袍表、及时性本站不作任何保证或承诺滴良坍,请读者仅作参考褪肥舜,并请自行核实相关内容扳铂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踩睬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睡铝,引起了广大网友的质疑尺录。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验独侥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬甩。于是易车网本着服务网友的原则稍硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测麻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示心镣侗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啼疚昆,您便自有定论璃。   体验者介绍    前排体验者藐酮:辛毅 身高篙:178cm    后排体验者歌:旭子 身高筹亩:177cm    Ozel 身高葱:170cm    小娴 身高湿穿缴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洞贾蚀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婆炭仆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诧抗陵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞘练。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忙睬,公平公正公开地来一次大对决擒际膛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别释纪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车签。所以不得不承认骂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂封,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇贤帮。    事件回顾踌立:    说干就干罢窘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后噬暴稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作独懊浆。根据易车网后台数据的统计来看洞硼萎,持以上三种观点的网友大有人在几,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒胁渡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稿。尽管是为了对比三者的公路性能盾梦邻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瑞。    测试车辆棋景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徽攫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扑假递,但是奔驰并没有这款型号的试驾车餐赫欠,奔驰已经尽力了婪兼卉,我们在此也由衷地感谢细,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亩涝糠,告诉大家改款前后的差别盗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5计。因此我们也很负责地告诉各位网友胃衰韭,目前除了易车网冠貌竟,其他媒体对于新款X5的评测锨,都不能代表日后国内在售车型贺航。第一辆中国版车型为xDrive 50i范当,加配M视觉套件从惫攻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨,我们无法借到官方提供的车辆按搐囱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摹茹。    测试场地铰:    乐驾赛道全长1.6公里卫,共14个弯道俺裸咎,最长直线段270米骇判涕,赛道宽度为10-18米渐,视野开阔截,无障碍物椽傅拧。赛道两侧均为土质路面沽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜕傻炯,大大降低了安全隐患瑟彩湘。    测试人员缮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超顷,却要替土豪们操心买什么车卸吭涪,这件事听起来真挺可笑朔,因为我实在没法揣测土豪们的心理洛题煎。如果说我还能理解花五十万买大切仑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陇垫宋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇,代价是要多花一倍的价钱怜亲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓娠奴。不过因为坐的比较高渴皖缉,速度感不如那些贴地者强烈肆惹躬,还没怎么着呢就破百了救。这大概就是SRT8的魅力噶懦,很难说值不值得揭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓换返,跟改款前相比还是升级不少什绍签。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祟家画,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苇碘灿,SRT是JEEP官方改装部门鞭峰笛,这种改装是全方位的华俏,包括内外套件加强匆,以及性能方面的提升颠脆。SRT8就是高性能版的大切诺基轮,主要提升是外观套件舒、及动力系统幌缸、刹车系统偷、行走系统等方面祭蝎淳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叫烂弄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慈,6.4L自然吸气HEMI发动机贩,搭载采埃孚8速变速箱祷订鄙。   SRT8为公路而生股青榔,所以公路性能是它的强项祷鸽嗽,不过Off Road就不是特别在行了伐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抵盟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侣和川。 ② 跟之前的SRT8相比舍皇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愁,所以科技感和豪华感都提高了不少杉懊几,跟换代前的SRT8相比斤缕凌,升级的部分都是实实在在的瀑纪绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掂故,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耪砍吨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置不皮洪。  ∷囟稀③一百多万的车漠磷谅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兢浅,再挑上百万的车的刺钳辛,好像有点吹毛求疵受饰。首先悬架的设定非常的运动甲抢享,即便比较温柔的驾驶方式胺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苛绒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颠卧,大切诺基SRT8并不是一个非炒悦疲合适的选择豌,尽管动力非常充沛拎软碳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霖颧晒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缸练天,但好歹SRT8也一百多万了奴棋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狸谎。不过之后我们也释然了狈谢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赋妙钮,但经过数个媒体的“蹂躏”丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掏脊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迸玖,有点异响似乎也算正常点食末。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌山盒,请点击下面的图片进入试驾文章桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伞钠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狸苹戒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菜八雀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的级,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀趟奥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窍吃捻,还是老套路喘桔漓,直接切入主题搅目,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸿图痢。 动力对比极涉裸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缺溃,看看英朗GT的表现如何吧娟晶社。这台发动机的最大功率是131千瓦随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来规激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沁觅刀,当驾驶者在需要全油门加速的时候孟,为了获得更好的加速表现乾梨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秀。对比发动机账面参数来看樊,最大功率118kw舍,峰值扭矩250Nm芦腔颅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扦很。   至于传动系统方面淡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玲颠炉,都是目前该级别中的主流配置骇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烙俺钱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器络牡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汹偷,比如高尔夫6坝卿路、速腾等蚂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方每缓危,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构囊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玲举鹃,从而起到提升操控性的目的问捷苛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上现赏肆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秤乱,但通过厂家的调兴樱后胺,当一侧车轮发生颠簸时腾皇挨,对另一侧的车轮影响会比较小些骋诚。   小结戎棉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拿捆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出看挖控。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刷皮,至于优点这里就不做过多介绍了怕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩纾后英朗GT更偏注重于操控性拣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抖,见过后车追着拍照的蟹,见过开我边上向我打听价格的捣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柑裙。我坐在这辆路盛E70里椒鲤岔,被注视得有点儿不自然撵奥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌车,我琢磨着品,要不要让他进来看看凰芦位。要不是我瞅见了绿灯亮起膝告郡,我真就这么做了很。对不住了朋友柑霞另,这次没能让你仔细了解它跺玛,不过我希望你能读到这篇文章还辆去。   不用否认褥,人们对美的好奇与渴求与生俱来砷艘失,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣新温撅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庙。不过在这些人之中阜未,有人会终生恋着美人斯劫慰,有人也会为抱个花瓶而后悔旦绒。如今打造足够美的外表来吸引消费者捎嗡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩酵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70册昧涡,但在这之后能否一直爱着它式么,我认为是一个很值得细抠的问题勘。   ●外观大气娃岔苯、美壕泊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豪,我还以为来了辆捷豹筏剩,赶紧跑过去看发现被骗了晚葛闻。不过我并没有觉得失落弛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斥村首,并且从设计角度看奋抛疯,它在借鉴与融合得方面都很到位姜巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理量,我对它的外观设计就100%满意了炮齐攘。这事儿对华泰肯定不是个难题擦便,您看看宝利格还有华泰B11鲸,都有明晃晃的格栅佛飘另。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位词化霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侣罚佛,但绕车一圈后我发现前臣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了病改。咱看看数据对比矩欠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乡品端,可以说在各种数据对比上僚,它“不是第一仙澄貌,就是第二”媒恒百。虽然在宽努漂馈、高和轴距上没有做到最大亮杀董,但也不过是一两厘米的差别辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氓苯淬,这就让它看上去大气许多南摊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上父仟嫩。   打我接触这辆车的时候响,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摧奔。在这样的目光中史坝粒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陡系。面对“屁股高奶泛扫、尾窗窄”锨纠贪、后方视野不理想的路盛E70时哀附吃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车换毕憨。先不讨论这样有多麻烦了苏竣箍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搓瓮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹些?这点让我心里不太自在刮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲识,是个应该有的配置氛颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上估螺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色危。而随着国外皮卡文化的不断渗透潦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梯鸿麓,去跟进时代的步伐坤壕陷。为了迎合市场的变化及用户的需求肮锌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屑,开始注重宽大饱满的外形设计瓢撼瓮,并增加更为丰富的配置摊拴妮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酒试怀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔底,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剑唐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗飞坝,整体的风格带有一股阳刚之气狗。在车身尺寸方面锯洛蟹,它的长/宽/高分别为痛痴:5310×1812×1775(mm)首,轴距为3100mm浇。威虎TUV并没有大小双排之分刨危,仅提供了一种车身长度挎宋能。车身侧面的线条也很平直捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满茅工疙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正班簧兔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吹。大灯采用远近光分体设计奸婪掀,其中近光灯还配备了透镜褪巢馈,不仅更显精神耽乌绷,而且还可以起到聚拢光线的作用田。镀铬材质包裹的后视镜很显档次互享攘,遗憾的是浚舵秀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郴僧捣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脖违汰,并且后视镜仅为手动调节犯茶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懒莱米,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腿,非常不错貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锭推蹦,至于货厢外侧并没有再多设置泞瞥钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拷狗疚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸圭财。另外横拟胺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芥烦凤,不过据厂家介绍苔腹鼻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炽屠。对于皮卡车型来说蹄魄,这项必要的配置还是很厚道的伴搜喝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玲叼淑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裂诗七。不过诗面舷,今天我来到这里并不是为了滑雪葡邵事,而是为了求证一件事情煎讣:有没有一辆车叼,既能够带着一家老小舒适地出游灰纶,又可以不惧冰雪攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒋韩隘,同时价格又相对平易近人呢几奴脚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腊俏跨,那么就让它拿出真功夫试试吧缚窘洞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓可文,从外观上看臀琅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漂品,19英寸车轮显得很有力量感尉士庆,也与动力总成更加契合;其它的地方穆,也依旧是酷威的老样子么,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玖赣姬,甚至还有一些精致的感觉禾悄兴。总体说来铆惯,尽管算不上全新车型拟奉抚,但依旧耐看程温试。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凶秀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛊伤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藉潞举,动力响应良好孔牟熬,易用性好妇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犯。当承载着全家出行时侣悔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敝骂牛。   至于酷威3.6L的内饰方面哨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妨软赏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”程任喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淑。   除了动力系统膛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磺搁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌俱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僵船肋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伎瓢。动力分配完全依靠电脑自动完成吭返,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勿探涧。   有了四驱系统堪底撅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稳滇炭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿瑞彭,具有更加粗大的排水通道茸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”家如婆,冰面行驶性能更加出色殊。此外廉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜位瓣坛,胎面中央多重“Z”形花纹角蘑、针孔沟槽设计绒贬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性几悉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间款,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荣喷古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3问褐甜,它的定位低于1系手。但是搓抹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惠。另外晤江,它也提供了i3?REX增程版本翻吧啼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机素毯偷,扩展了这款车的最大续航里程烯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬荣懒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唇媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪纺膜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕊。   宝马有没有提高电动车的标准琳擂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤尽黔?让我们在接下来的测试中找出答案疚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膛,宝马i3的行驶里程可达88英里峭充。相比较而言其勒,?Ampera可达30英里充沤,而普锐斯可以行使约10英里汲淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炽,i3可以更多地使用电动模式穆氢瓣。而增加了汽油机的动力系统棵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珐辰,357英里和505英里钉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挞。这台车约五英寸高泌剖,而宽度几乎和高度一样蠢,与低矮流线瑞楼烷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比背目嚷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傻史。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剂瓤痊,我们没有所需的充电站?孙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式额。   此外拷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容编妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车土茂。它内饰精美嫡武,融合了许多先进的科技抄慧,它空间宽敞洽,驾驶体验一流编寇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麓,它仍然使用汽油机陇谴,以作为电量用尽时的保险么。   第二名驮兽搐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咯姥,科技感十足篇巨,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘛娘违。   第三名能伯蹈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诡亥靠,它最大的优点就是充电迅速鸡,性能可靠侧。   然而将傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吉沟。(实习编译从缅:徐旦?审稿窍伐:刘洋) ? 免责声明版权作品熬标,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐纪,严禁转载尘,违者将被追究法律责任漂粳臼。责任编辑默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驼黔,应该说是倾注心血魏箍计,在技术平台上都有可圈可点之处樊艾崎,源自萨博的技术是其最大的亮点曝谅林。我们所试驾的这款2.3T顶配车型添酸苯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作埔泞。在外观和内饰上革石,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶,在动力和配置方面也还是很有性价比的墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肝强,绅宝的外观原创度还是很高的缄,并没有刻意模仿什么车型疚讼厕,但我们会在这款车的细节上看到蔽坡唾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逞割巢。且融汇的比较好苍荒骆,并不是简单的照搬照抄埠贤。这一点值得肯定按境,大灯的设计十分犀利奖坞,鹰眼造型也有较强的辨识度筛盎。LED日间行车灯比较醒目微诧,穿透性不错飞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炽盖耿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感下,也很紧绷恫。看起来运动感不错帕,但前悬和后悬的长度较长溺,看起来有一些比例失调项讳邦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜗胎,在视觉上看上去会更紧凑动感武纪凶。轮胎的规格还是比较高的藕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绦爱。   车尾的设计比车头更简洁一些矫,尤其是尾灯的轮廓记拼乔,设计非常成熟硼夯懂。和宝马新款3系很像甘。除此之外禾黔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妇。   本文导航笨蜡呛:" "  “卧龙凤雏诚是霉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口省献,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后购,便有了三国时期的三足鼎立添拔翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥斑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶寝继,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薪狭欧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴押饧椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脸皑,然而坊间始终流传着这样一句话黎扩汤:“得中级车者得天下”;是的奈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痘吠,今天我们会为大家带来两款重量级车型设,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崩噶其,请大家继续往下看汗。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹭韭蠕,没错莎患,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纺饱桥,那S60L是何方神圣俏洁驹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型视咆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花房?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僳城,厂商指导价33.49万元储沪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诧皮雌、后排座椅加热蛾避、并线辅助伶了录、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏陶蔼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中来齐心,即使不看车标里乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钩,哪个是奥迪诞废。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墙孙辫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挺订悼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勃部坷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艰鞍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穷,使夜间行车更加安全歇闯。两车双色的外后视镜造型别致禾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吃桃维。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钉,至于乘用空间如何悼替稻,我们将在空间篇为大家详细介绍府。两车都采用了5幅式的轮毂造型泻孔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力背磋愁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碾坷施,整体方正的设计略显稳重评瓶构。后尾灯的设计两车可谓各有特色聪捞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铆徐,设计感十足波恃,而奥迪A4L的尾灯更加修长坞,视觉效果出色羚癸难。天窗不仅能够增加车内的采光巳炼惺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搁段唤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龚撕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叫盯浅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炬。   本文导航椿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漏陆袭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湘鞘,配置也能满足一般家庭的日常需求啪拦牟。对于这个价位的小车来说阔茨钉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴,在这方面任蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锯,就算是与它的直系前辈骐达相比漂媳,也不遑多让防。然而作为一款家用代步小车巫狼超,它也并非完美阑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叹娃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渐,车辆本身并非进行任何实质性的改变魔剐剂,跨界的概念噱头大于实际窟。 "   技术革新日新月异的今天替掇姆,车型的改款换代再常见不过七徘澎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型步。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变山葱钦,同时在动力方面也增加了1.8L烦茂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犀汀帝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馁蹈培。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叼量喜,但它的实力不可小觑扔痹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动外奶寸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牌。既然实力不容忽视弛日,价格又有优势杉焊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枷磁。" "  版权声明簧:本文版权为网易汽车所有骗角嚷,转载请注明出处食。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沁,全新的品牌全新的车型蹲谓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ぞ铮克斯饱窃佩,在2013年钙谏殉悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月舵,堪称是这个区别的标杆级车型鸽蘑,观致3要想在这个领域取得成功磊蕾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫩涧,看看是否有优势能吸引消费者关注骋井。 外观风格各异   先看外观方面撂坤,观致3展现出大气得体的风格贡,不像速腾那么沉闷单调侍侠,且有着自己的灵动个性;而杆瑁克斯则是完全偏向运动化的风格泻,典型的注重操控性能计沁,突出驾驶快感的性能车型顾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埂狗,与观致3区别明显恭。两者主要是风格差异柯铰,外观上分不出优劣维敝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃联射,观致3丝毫不会逊色于复耄克斯车型佬。 尺寸对比 车型名称 富唤Щ澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓣填京,两者也是平分秋色侈位哭,车身大小相仿寐费,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埂枚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羡辖特,观致3要大于该砘硕茫克斯炽下,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丘苗,尤其是腿部空间较为宽松孟靖铝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副希克斯在后排空间布局相对紧凑仕设仇,而后排空间也一直是各代概樘拾克斯的软肋宫赋泉。 价格对比 讣帽怨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寇首,赴蠲粒克斯则要比观致3要更大一些居,在不放到后排座椅的情况下都欺,该だ克斯的载物容积是530L粱姑,而观致3只有430L摹阀,100L的差距还是能装多不少东西的脑。而在需要有更大空间的时候狼,两者都可以放到后排座椅矛匙涎,放置大件的物品拆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间樊掇票,观致3和傅希克斯三厢都是11.99万起步辫嘘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卵礁。而细细对比价格表可以发现滩,要选购自动挡的车型碍纠,傅牵克斯最低仅需13.09万墨然波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合废哪玻,观致3则需要14.29万扦,这个比起复辏克斯有1.2万元的价差涵殴陀,当然在内饰配置上会有其它差异间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚼,可能赴闻茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脆幂。 挑选合适的爱车甜,看专业导购日,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么难逆渭?   扫一扫紊逼律,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毛类彭。风云2提卤、E5莫副、A3以及今天评测的这辆E3豹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坍菊录。从这辆奇瑞E3来看阔间,外观及内饰都有着很高的原创度撼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间随。这让奇瑞的产品线更加丰富味箔,但也让消费者选择起来有些头疼那物腻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的图拳能,也从来不缺少“明星”嗣虱仇,“沉稳绅士”大众速腾玖、“狂派斗士”福特咐荩克斯等都是热门且销量稳定的车型惩,不过要问哪款车型最近销量最高鲤侯驳,还要数“逸派高手”日产轩逸申,它已经连续两个月销量突破3万孩伙凑,坐稳了桥车销量的头把交椅裴罚报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淖谴陇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢默推据?下面我们把两款车型拿来做一次比较鄙票典,或许能看出一些端倪季疗殊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼厕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姥淘凹,入门价格上疆祭涵,风朗比轩逸高出2.08万元惜乃华,表面上看价格番,轩逸占有优势示巧乌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咐闭伯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳖湃,这样看来肥,风朗其实只比轩逸贵了2800元寝炽,等国产版风朗出来后需爱俄,风朗在价格上反而会有优势也说不定掳蔷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碴香困,这款车外观与内饰变化并不算很大妙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浚并,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7动嗓,下面我们来看一下灿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荡聊步,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宏。质保方面河幌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力期咀率。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哀,最大马力已经达到了170马力期,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疽桂。变速箱方面苛悄,逸动采用6挡自动变速箱播辱署,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韶怀稀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赐绊霖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽嗅。 免责声明目:本文仅代表作者个人观点为公,与环球网无关钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违搂久,对本文以及其中全部或者部分内容钱呜、文字的真实性花锨忙、完整性蠢违、及时性本站不作任何保证或承诺匹,请读者仅作参考然败肝,并请自行核实相关内容想斗夯。" "  近两年狗,自主品牌进步着实很大顷,无论是从设计方面寿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搏,甚至可以与合资车型媲美辫阔,山寨梧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颁沃宪。在10万元以下紧凑级车型中叫何哼,更是自主品牌的天下雹竟,凭借比合资车型更为出色的性价比莆怯彤,吸引了不少消费者的关注雄嫉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贰拭隆,一经推出便受到了极大的关注兢缉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坪烷涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趁拾半,包括动力在内跑辨,新车共有20项升级缓笆,本次共推出8款车型特籍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款画,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饶哥烧,售价区间为7.49万-11.79万元僳恨埠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椭,近来也是频频出镜良臂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂蓿控大玩具车”的名号名极一时舞。速锐共推出了9款车型朝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款既擎斜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渤函,售价在6.59-9.99万元之间混量苛。   单一来看挟巨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迸安播,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藤催,看看那款车要更“精”一步侩煌芒。" "  新君威变得更好看了湘,配置也进一步提升嗣潞,新加入了一些科技配置辅及,比如智能交互系统晌烈簧,BOSE音响等等咐奉。这些都是新君威的改变之处讽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弦坏,售价24.59万元挡部,作为一款定位中级运动型车的新君威绞,品质感一如既往然发,操控性也非常突出垂抒投。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肝疥识,以下简称新君威相,外观相对于老款进行了必要的改变疙爬心,毕竟老款车型从上市之后石教捻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镰醚蓟,新款在大灯景啡、进气格栅瑟定山、雾灯匆衫、尾灯暖、前后包围都进行了细节的变动煽冗嘘。   在新君威上虫哪淑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邯蹄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坟,在操作上没有太大不同漠,轮毂方面逗疼宛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灯,轮胎品牌依旧是普利司通送拨笆。侧面造型基本上没有变化电,侧窗所占面积依旧较小茸。   车尾的变化还是比较明显的速,这主要来自于尾灯的改变暇石。新款尾灯全系标配LED灯圭,并进行了熏黑处理诚堑。尾灯的轮廓样式更加犀利棱氨醛,个人认为要比老款更好看叛搬。除此之外鼎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炒谱稗,牌照安装槽的形状变成了正梯形崎貌。   本文导航甭肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击我递,颠覆传统的外观李瘁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环察绣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亮琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫩凑锌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锯沙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氰路次,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剑票乡,足以证明其强势的地位揭侯淖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顽男,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠每。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角。(温馨提示疥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镣韦沛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准加岔。)   自由光基于全新CUSW平台打造墩恳滩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘿携,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅别,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强项漆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郸掠,圆润的造型是其给我们最深的印象板潜顿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钉吗埃,显得简洁利落递薪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盎,显得净雅别致涪快屑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垮颅,主要表现在其大灯的表现形式上巫镣的。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球握你,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翻死淑。两车大灯配置基本相近嚏氖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隶局太。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌涂糙,车道偏离预警系统煌苛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碉粪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅波黑袒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势经懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话其酗耗,其尺寸差距就没有那么大绥盾冈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡健嘉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孰咆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僻叫。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞酱,在气势上略胜自由光溶阑犬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裙浩杉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谰骡黔,磨损线束保护层税快,存在导致电池损毁的隐患慨绕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日小铅坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羚狼,称9124辆V200受此次召回影响悄。长城汽车正在邮件告知客户德,并建议联系当地经销商进行检查维修收。   据悉星耗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颠络井,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胁肚。”更有甚者并骑,线束可能会内部融化蘑饺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衡坤唱,目前已上报了数起线束故障腥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚊达漏,不能够给电池充电岭,车辆也无法启动膏供漂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束备。   克特里尔先生称翻,检查故障预计用时20分钟文摊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟台苇恳。如果绝缘保护层磨损严重眯草,线束已裸露碉年盯,则需约两个小时以更换整套发动机线束股堤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腥。此前老,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刺,2010年又因手刹故障而被召回巢口。   2012年曹酬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绿孙,长城V系列也在其中蜕从。当时捞颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片螺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复笛。然而芯沧奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荒趣埔,更换车辆共计超过1.5万辆幸口刹。  “槎(实习编译娄:王萌审稿哺:刘洋)   免责声明版权作品段苗酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载栋侣,违者将被追究法律责任脱澄里。" "  随着经济的快速发展怂,购车群体的年龄层次也越来越低纽衬偷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡瓜道、省油荒,而是追求个性和时尚设计孰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抒虽想,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弛沛降。作为跨界SUV送句,它们在造型上将年轻就、时尚展现的淋漓尽致藉,完全符合年轻消费者的审美需要涵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘,来看看到底谁更适合你楔长。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绣糜,相比2012款变化不是很大谐测,只是增加了配置和车身颜色胜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹿,售价分别为21.98万和21.47万度断。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV定,但风格却不尽相同波狠。斯巴鲁XV外形显得干练人幸,车身线条硬朗妻粳颓,富有力量缉,越野味很浓辜僚蔚。而标致3008外形偏向都市化设计歉羌,饱满圆润的车身凸显时尚感蕉奖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揩。   车身尺寸方面有所差异敦,不过并不明显季递。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坍谓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)订躬陋。斯巴鲁XV车身更窄膛乔,同时也稍长一些耸娜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溺变,加入蜂窝网状格栅运动感十足穿嘉履。而标致3008采用半圆形中网底,镀铬亮条包裹显得很精致嗅辛笆。两车前脸分别展示它们不同的风格础兰,同时都包裹塑料黑色下包围洼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阮猩拧,远近光分离灯组设计肩嫂,造型普通蔡,配备有示廊灯晌浮。标致3008同样采用卤素大灯霜,不过加入透镜称嗓,不仅聚光效果好庇眷堪,同时美观性也不错骂玻顷。另外尺垄艰,还配备LED日间行车灯适。   在侧面杀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿,比如非常倾斜的A柱贰讼,同时将后视镜位置后移廷司,留有三角窗减小了A柱盲区无纠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碧副,有利于减少磕碰的维修成本使素。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎填,注重舒适和静音性冕郎,双五幅轮毂很有张力必喂趁。相比之下何,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裙嚼摹,与黑色下包围搭配运动感很强烈椿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泄,同样注重静音和舒适性箱惦。两车的备胎都是非全尺寸设计权凭。   相比前脸斤隋,斯巴鲁XV尾部更个性棋白,辨识度较高糙连拖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型画呈,镀铬亮条的运用增添了质感千介乐。 标致3008尾灯加入LED灯组袒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郝,但是块状尾灯造型很独特搏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挺惕闺,标致3008同样配备倒车视频影像闷膝,另外金,还配备前2/后4颗雷达探头围丸。" "  在过去的一段时间里土辩,改瑁克斯补逗冬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置放。时尚动感的外观怒东、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矾臣啡,成为了年轻人群青睐的车型蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乏姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈定,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淮迫幌,但却带有美式车应有的力量感暖匈,总体来说它的设计很适合国人的口味金。但从最初在国内销售的科鲁兹来说激,其三厢设计有些过于保守鞭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疵诵该,为了能够扩展消费群体肺,推出两厢版是其最好的解决办法埠汰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淀矩晌,你几乎完全无法识别它的真身溺,因为它与三厢版保持着高度的一致性郡困。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剃惰发,很好的诠释了彰显力量感的诉求码。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堪疤庙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些超台洗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉任,但实际上它比三厢版短了不到9cm绢绍雇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汐,后窗与尾部的衔接并不生硬瓣,拐角的折翼恰倒好处梗疽,为尾部增色了不少嵌苇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衅特,在样式上显得更加简洁疮,只是与自身前灯组相比诬和,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜剑狈。   本文导航念妻:" "  提起之诺涕,很多人都不知道是什么品牌射,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌席骇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佳笆。只是之诺定位于高端合资自主品牌斯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁冷,那么它的首款电动车1E表现如何寥?以下文章为您揭晓屏眷饱。   只租不卖苗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务项驳,包括车辆租赁扑疆鄙、充电设备勘察安装级霉玖、车辆上牌揪品湍、车辆投保举、定期保养酚、故障维修炒、道路救援措登、检查维修备用车等胚嘉魂,通过这样的商业运营帆版,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪煞霓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巧,它的卖力需要大家自己去发掘霸。不过在发掘1E精彩设计前餐陶,请先忘了宝马X1道鸡斧,否则你将永远欣赏不到1E的美呵脚鹃。其实1E最出彩的设计在头灯辣眷废,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媳畦。   不仔细分辨的话丰徽捣,很难把1E和X1的侧面造型分清沽刃。不过1E拥有自己鲜明的特点福薪滤,车门下很宽的镀铬饰条冗诧雹,和没有行李架的车顶琼。   相比车头和侧面档盖稳,尾部就让人感觉有些欠妥了复,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讥乏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偶廉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纶。   本文导航壕圈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拿,奇葩的中文译名逢驼赫、“野性”独特的外观以及较高的定价躺繁肚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纯嘶。说起野帝我们不自觉的想起旗,同样在以国产车身份进入中国之后垫割,“改头换面”的法系SUV标志3008随但刀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奠窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矮剔碎。当然床骗,以20万元以下的车型作为主力军井,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一管热税。那么下面我们就来看看忻,这两款性格迥异的德闹昏、法新生代SUV之间究竟有什么差异玛杆对,各自的特点又是什么耗哪性? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千竟,首当其冲是价格方面的不同沏娠瓢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褥坦上,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踩,不过差距方面不大基本可以忽略碌炔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簧。动力方面的表现也近乎相同伞,只不过大众7速DSG搽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兄苔稻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霞蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淀净,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玖偏祭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪就,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隆溯堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆纬喂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暑氮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毒鞭衅。闲话少说芭络邵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜釜。   这次试驾共有5个科目性,分别是1.傲虎—终极绕桩礁,2.傲虎—冰雪连环挪孟爽,3.傲虎—短道拉力测试年胆,4.XV—戏雪乐园侈不皖,5.森林人—不规则路面自由行驶雷谈嚏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同观开,MPV表现出相对冷清的一面松码,尤其是中高端的商务MPV浓妥,几乎屈指可数菩千霉,除了老牌的别克GL8外去池荤,似乎很难让人想起更多车型便。不过在这个还没有完全饱和的市场里滤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亮车世。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秆搭惟?这就是本文将要找寻的答案沽罢千。   12款艾力绅有2.4L 5款车型噬,售价28.38万元-33.58万元订林,目前市场上有近2圈、3万的优惠幅度浓玛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惩鼓贸,官方指导价31.98万元敦奠结。) ●外观解析   从造型上来说搓噶锭,艾力绅算是开创了一条新的路子任攀荆,没有过分使用一些夸张圆润的线条唬,车身轮廓棱角分明础,有着很强的视觉冲击力肝舷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逞,此外溅般醚,艾力绅还装有一套大包围览澎,颇有几分运动风范橇阂,也有着一定的改装潜力破凛撇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歼肪具,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎膊,中网与宽大的前大灯连接在一起凸搓,营造出一种大气俊橙、动感的MPV形象膜敦。   艾力绅A柱采用黑色设计窟,且A柱的倾斜幅度较大獭屠博,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弦素,总给人一种方方正正的感觉吞坞婚,后视镜尺寸同样不泻隆,与整车的风格很搭奥椿乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野宽,保证了行车的安全性与舒适性蕉臼虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮染村,当然刃跋俩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丧读胯,侧门就会自动缓缓打开藩,此外乘师,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刹。如果对此还不令你满意的话冒祟持,通过钥匙同样可以曳脊剩控侧门矮,确实有些高端大气上档次婆替。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm髓,轴距达到2900mm寺剐,尺寸在同级别对手中并不占优势懂码伙,与GL8相比位,仅仅在高度上略强于对手茧煎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计难外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汝椭。整体线条依旧硬朗旱,尾灯加入了时下流行的LED元素涧,为其增添几分现代气息恨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及警鞘的,人们购车的选择可谓越来越丰富擞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过结湾灰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岸唤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簧嫂,他们能够碰撞出怎样的火花桃摩梢,请大家继续往下看巢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驶肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弯酮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坟,由于这两款车型出自于统一平台打造般幂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲替类犬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸适,你可以说它带有侵略性场,或是富有运动感沽搏,也可以说极具视觉冲击力翻讳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普奶档。而K5也应用了与智跑署枫介、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘿孩,使其拥有了明显的家族特质们娠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素行,极力打造出时尚与动感的流体车身磷,在驶入眼前的一瞬之时别,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脱尖混。前脸的线条设计十分紧绷峨席,大灯组与前包围向中央区域靠拢勾,展现其动感的一面欧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合排,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势订瘦缕,抢眼的外型加之迷幻的光线煌酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辉嫂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霓返。   第八代索纳塔不仅外观时尚博牛,灯光的运用也颇具科技感借堵盲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斗讥擅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计替臀煎,显然这种的夸张设计杀申,使我将其列为变异的种类怂攘冕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恍魂,多折线的应用也使尾部更具立体感鞋哨,同时对于运动观感上也有显著的提升觅,由于K5搭载的不同动力总成耸遍醛,2.0L车型配备的是单排气设计虾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豢。   轮毂也是一个变化的重要部位截碍郸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纲。根据配置不同前闯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭敌马,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎法拐,该系列轮胎偏重实用性倪。作为索纳塔的尾部绊牌,基本没有大的变化灌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示净派兢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点导规。   本文导航凤媚高:" "  每到年底惩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擎恰,地点也大多选择在北部寒冷地区扰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣净皮闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馈息。在临近春节前夕莆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贫全妙。   延伸阅读渺腺:   之前隘春,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啼噬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荚冒籍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辈。   酷威采用的是电控适时四驱系统常谎,中央为多片离合器唐厕擎,由电脑控制来分配扭矩凯骨,车内并没有任何切换按键室壳伎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炔容,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寞苍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罢侥堕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪撮,如果想要挑战一些极限的路况的话环,酷威还是不具备这么大的优势的媳体,因为不具备限滑措施庭暖颈,至少在脱困能力上会有限制性册丸毯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬,采用全新发泡橡胶技术烧,具有更加粗大的排水通道究,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱,冰面行驶性能更加出色么,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力售。此外队骸彭,中央多重“Z”形花纹钱础祥、针孔沟槽设计册、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酿幂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侧碾,最大功率206kW/6350rpm普犁,最大扭矩342牛·米/4350rpm恫,在目前的大切诺基罚钉床、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载损,但是会有不同的调教擦鼓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慰甩退,我一直在想订文匠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歇樊,我觉得这个可以有庆睦,至少不会和其他车型有太大的冲突思交。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖都都,路面上的车辙也是压实的积雪橇景幻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度密淡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞攫湿,只要不是过激的驾驶行为丸箔伪,基本不会出现危险状况隶车辽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尘,建议最好将挡位切换至手动模式尖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菏坍线,这要比才刹车安全的多某,这中方法同样适用于其他手自一体车型楔。   本文导航癌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逃褪尝、充满艺术色彩酷壕纳,或者是有着一些与众不同的操作模式伍。而这辆2008则告诉我们兔燎,一旦法国人在拥有自身优势的同时锹晒祭,再把务实两个字加进去祭撮扫,那么可能会让其它对手感到紧张恕翁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注染: 由于本次活动仅为简单的静态体验乌芒谷,场地和车况都受到一定客观因素限制铆味苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘耍雄,至于其他更多相关信息倘咎脾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型持怜,作为首款引入国内的小型SUV靠肝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上低。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帽烫五。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜才,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一案。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脾,对消费者很有吸引力畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型秆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型排。   观致3共有6款车型握,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赌删,售价为11.99万-16.79万元区间舞。因此陌蛾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拧得公。对于中国的汽车消费者来讲贩廖洗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坏撇。要知道自2006年上市至今乓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垂枯形。那么芍保,作为一名后生的观致3段驶订,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢华匈就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庇盾汗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价困:16.78万元)来进行比对蹬铂了。由于两车的售价只相差0.01万元旅类唾,这也令比对的本身相对公平一些祷嘲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式脖哺,我们测试过高尔夫7顶配车型穿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现常灿郎,跨级的配置也令对手望尘莫及桨粮。但这一切驾闺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虫唤溜、最需要的因素橙踩徒。对于高尔夫这样的家用车苹库侨,在使用的维度上做到出色串淬畅,才是它的本职邦来。今天攻,高尔夫7又来了率拘,这次是全系中价格最低的1.6手动型皇伐。动力称不上凶猛铅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裙杭徊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞥兰革?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绞脯,必定有些硬实力反目。空间满足舒适乘坐嫉处香、常用配置齐全派呻,动力也能保证提速顺畅愧。但对于这一类的畅销车捷,最重要的是它必须耐用高卷,不能隔三差五地就往修理厂跑筒僧,也不能冷不丁地出个大毛病撑。这么来看撮熄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”局,故障频出纠,这点很难让人满意誊操聪。毕竟吕境,大众车能在国内打下当年的民众口碑迪,靠的是皮实耐用的品质淳懦饭。在我眼里隧贤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜡,高尔夫7车身长度增加56mm贿穿,宽度增加13mm习,高度减少28mm躲凌撮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慕,也更显扁了替。   如今沦幌崩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拈侧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谭洞掳。这个配置的增加罚朗城,为日常使用提供的便利性还是很大的擅勘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矢芹令,要知道赶矗克斯矗、英朗等竞争车型都是16寸起步了奖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丰聚看。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服归,这套胎居功至伟非。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诧款,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捞湘,如果您拥有过高尔夫4编氖墟、宝来或者帕萨特B5的话恢,您一定会理解我的意思刮拭你。没有复杂的配置咯桓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕾曹,瞬间就能上手竿。这一切都似曾相识途丝拜。   在1.6手动版的高尔夫7上郴啼屑,您看不到任何高端的娱乐功能淳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忻快,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限确唐汐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簇漠,但我认为这并不影响操作便利性磺轻哗,最低配车没有大屏幕很正常累懦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聪清,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仕,车辆静止起步平顺性不佳把,油门给少了刹车不松开霸突畔,油门给多了又会猛窜郴,让人抓狂涕水呛。但今天这台1.6手动车型哪坏,上述症状全部消失邦法。起步轻给油即可洁潦逛,电脑自动调整喷油量蓄痘芯,使其转速稍稍上升汀壁勿,令发动机不容易熄火胎措嚏,等红灯浆汗、坡起都很方便臣赣论,使用起来当真比顶配的舒心多了铜泄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂味饶,让人捉摸不透霸赤背。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猫,用料优秀被认作理所应当妒酚。在数年的成本控制下贯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘署泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范台。对于大众汽车而言府沁藉,这样的结果也堪称可笑了褪。   没有真皮座椅武惺,您会失望吗柿靛敲?我和同事们都不会品嗅谩。我认为从适用角度上逗,织物座椅与高尔夫更搭烁。这套座椅的缺点柿,在于椅背调节起来很费劲幻茸焊,而且要是有个腰部支撑就更好了平恰壕。纵观高尔夫1.6手动的配置桥碧,我认为作为最低配车型妻巧,功能简陋一些并无大碍岔俗态,该有的它也没少爆痢淋,并且绝大多数的都还好用吕赔亨,如果您是为了舒心实用淡,我觉得它能满足了磐部。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来程施捶,对于购车需求的国人来说暮搬,一款看上去体面畦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唇季恐,只是碍于可选择的范围有限嚎堂崔,但凡有一款出类拔萃的新车型钒菇函,必定会迎来极大地关注警坷。对于25万中型车这个级别矫纯,迈腾一直是多数人闪过念头的首训贰,而福特全新蒙迪欧的到来括巷,分走了不少的关注度剑惯等,选迈腾还是选新蒙迪欧颠仆,对比一下就会发现蒜,挑战者颇具实力腑达。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞧湾,售价24.28万元揉母粟,和迈腾 2.0TSI 豪华型兰,售价24.78万元伟彤邻,均是各自车系中的主力车型拳戌绢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车现,兼具个性运动和居家商务需求靡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠吧弄,极富攻击性桃,对年轻消费者有着很强的吸引力帅肋拳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力限慨伸,入门的1.5T也有不俗表现申懂。   现款迈腾严格意义上上讲宋腹罐,只能算是半代升级焙,是在老款的基础上升级而来沉矗。迈腾整体延续上一代车型的设计罕纷,符合国人的审美炬彭皮,经过加长的车身悼醚凡,带来大空间的同时奇搔,提升了行驶稳定性及舒适性桔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淳柿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戚,轴距达到了2850毫米撼瀑饺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舶,整体比新蒙迪欧小一些怯率,即便是经过加长爬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炼让膝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节籍侯、加热微、折叠浅、记忆 电动调节匙、加热凄朔晦、折叠枚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水步凉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了克敲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯风禄乘,不仅科技感十足红,还具备随动转向沏芭盗、自动开启等功能匣赤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暮。天窗奸、全功能配置的后视镜等寇团,两者处于同一水平促。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升设钎挠,对称的T型中控台中规中矩队,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郡瞥绦,主界面被平均分为四个区域敦,分别显示电话拱、导航酣、娱乐和空调四项基本信息即垄懊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来须。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弗丸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坏盛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寸沦、6碟CD等配置抱恳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枷,迈腾更像是上个时代的产物朗航。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猴,相比迈腾的2812毫米复福萝,略占优势范,但二者在乘坐空间方面彼,都已经足够日常使用撬欠哥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哪洗,满足于舒适和运动的双重需求腾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肆水,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姆、方向盘换挡且门,以及原厂导航等配置继庭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脯霓秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统己钨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁枫,最大功率178千瓦轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虱巫,平顺性和换挡速度足够出色窖趣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沁弹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柏绵,最大扭矩280牛米滥,匹配6速双离合变速器锌。当年迈腾这也算是黄金动力组合烘囤超,但与新蒙迪欧相比疙盯,参数差距明显拿吩迹。   保养方面恒陪狈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里千穷弗,建议日常保养周期为5000公里左右饲瘦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右份,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迷竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轻警,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雷窗蔼,之后保养周期为1万公里晃幌蹬。小保养的费用在600元左右帅缮啡,需要更换机油机滤别采烂,大保养的费用在1100元左右氓,需要更换机油三滤似钵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荣驰蚕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秆,相比迈腾瓤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢纹葱,还增加了头部气帘和膝部气囊攀拳递。并线辅助功能也是迈腾所没有的末剁樊。   点评蓄僧倾:不可否认泰,大众品牌进入中国市场多年何沧煽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抒甸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乱丸嘉,无论配置水平还是动力系统卯坎,都已经没有什么优势了怂孰棉,抛开迈腾一万多的优惠屑檬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慨酷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶鸹啪龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明金涪:本文仅代表作者个人观点推充,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞巳,对本文以及其中全部或者部分内容俊墙、文字的真实性存特、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考幂假,并请自行核实相关内容抒烁。" "   “北国风光测闹,千里冰封岔行蔚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郸鹤袜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狸容。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恋先。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箱,对途乐而言这不仅是一种新的考验霖创,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冕铅似。 外观捕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐随立必,想必对于多数人来说徽,它的名气比兰德酷路泽小很多桐,但并不意味着就要比竞争对手要差裸沏。外观方面途乐外形实在太大了锯步,有点圆头圆脑的感觉旗,比兰德酷路泽温柔了很多坏茅,缺少了一些很“MAN”的元素脐荷懦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80低。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时石撩缚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多权习扫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念密顾。中控台看上去很有档次陈材,各类功能按键排布也十分清晰闪、合理叉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跋妥,完全遵循了游艇的设计风格歪统,宽敞红割巫、舒适苇、豪华萝窜敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泄。   小结捂奇: 从外观内饰的整体表现来看储筏,可以说途乐是一款成功的车型蔑阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势其题雌,如果“沙漠之王”远离了沙漠久,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色接苏舷,这也是我们大老远来到这里的最终目的飞惟乖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邻,人们首先想到的通常都会是奔驰填、宝马苗、奥迪擦思,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弦勉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢剐舒。但是说到文化的话淌翠,就不得不谈到今天的一位主角痕层,捷豹XJL测品鹃。相对于奔驰这样的全能贵族来说汇畴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罗成欺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挺墒侧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乏理。   作为进口高端豪华轿车尚赤,相信奔驰S级大家都比较熟井谱,而捷豹XJL依旧比较陌生逗莱迸,捷豹作为英国豪华汽车品牌贝掳略,也有着将近百年的品牌历史泊,虽然品牌认知度不高怒聊,但这头豹子可不能轻视藤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趣蠕,价格都在120万左右搁放,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柏乓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前村九,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚕纤叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎汉渤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞬,你一定记得去年上映的《007嫂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尽厢,没错就是捷豹XJ盯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坞棺,里里外外展示着它的优雅与稳焦善础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芦。   无独有偶仇岁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扑酶,虽然不是目前新款的S级浦绦铝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藐。   言归正传洽虽坎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缕,不过两者的风格却截然不同棋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魄免哩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肮颊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疚屋韩,在当前时代也更加与众不同晤谩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铜藐蔷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劫,的确奔驰S级是同级别标杆核颇,外观轮廓延续了上一代劲,细节之处更加富有科技感粒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啦礁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晴你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气比,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贫慌臼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气储褂饯,比XJL更加强势竟,这就像两个高人残,一个低调一个高调而已陌牛糠。   大灯的造型也风格迥异帝粉麻,XJL的设计更简洁郸石虹,内部采用传统圆形元素疤,使得其眼神也更加专注税彩软。而奔驰的大灯设计更加时尚刻圣倍,内部流畅的菱形也较新颖瑰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示诬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车警陈,光前大灯就使用了五十多颗LED燎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缕彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虏,更加沉稳恃釜停。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蟹,但硕大的车身同样沉稳鹤僚唱,硬朗的线条也更加动感荤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾距,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恍齐献,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉档,这也使得XJL的车尾更稳重钝,而S级更挑逗人盲哥。   尾灯的设计托棠,捷豹XJL采用纵向设计钉,并以车身腰线融为一体煞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稗歉,整体轮毂简洁不繁琐匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纽簧叫,内部灯组造型是一大亮点鲤,点亮时相当好看忱画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扛细,并没有过多的修饰圭垦布,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袱虾,就如同一件高档西装陋多,某颗精雕细作的纽扣就足以雌里椭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关,相比奔驰大气的轮毂锨揭,捷豹XJL的条幅更纤细酚,并且在条幅样式上也更加精美和运动赣朝。尺寸方面XJL为19寸库孙,比奔驰S级的18寸也大一圈蓟拖,轮胎方面同样为245宽度骇洞钢,不过与奔驰前后同宽不一样掂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地,并且作为一个自主品牌幂纽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨体,旗下的GS5凰、GA3芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡薄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上统,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颗,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉钠铡,由于试驾人员较多钞跋驰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯幂籍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埃僧袍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寝秋。   现场测试场地为两个圈形场地靶凹练,两个场地项目都是一样的觅,可同时进行两组试驾盆,场地提供了直线加速剔、紧急制动轮、蛇形绕桩帘虐、麋鹿测试四个项目忿吧斯,可以说涵盖了大部分的性能体验蘑持。当天试驾温度为零下十八摄氏度亭,这样寒冷的天气贩敛,面对半冰半雪的湖面莎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞭帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婆罚答,TCS系统介入崇痛巩,防止打滑的发生妙归。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓜慌敛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挞课,最大功率妹尝猫:90kW(122马力)/6300rpm圣娜铺,最大扭矩岭钮:153Nm/4500rpm软夯硕。而这次试驾的车型中没有手动挡科哄,均为4挡自动车型抠桨炽,动力表现可以轻松满足日常使用需求脖黔乘。   起步于加速初段油门如果踩的过重拆骏滤,TCS牵引力控制系统会即时接入舵贰,并且自主减小喷油量须耸俱,从而避免轮胎打滑奥,这一点上GA3与GS5表现都不错切。加速至60公里每小时后羔斯涛,紧急制动磋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘟绕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷红荒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丘瞬倍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倘埃寄,未出现侧滑犬。   本文导航蛋:" "  提起中级车阮焕缮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唇壬何。但要是预算有限瘸煎促,面对这两款车型还真有些底气不足咕兢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碳暮。好在现在中级车市场一片血雨腥风豢,改款K5已经于近期正式上市限,延续了韩系性价比超高的特点乒灰。这次供乡氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赦艇,让您的购车选择更加丰富狈。   没错筐褐挞,此次选择的几款车都在18万元区间内吾我。而且颇为“巧合”的是叭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抗迷,也堪称中级车的黄金动力之一播。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哩篙迸。既然如此遍闪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”髓蜗笆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份想肝井,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机村盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)么募,动力参数有小幅度的提升纶,燃油经济性也有一定的提升敲敝孺,但依旧没有给人留下深刻的印象姜涸,尤其是我这个09款嘉年华的车主脊募。如今骚,在配置依旧丰富的前提下恍筐,它换装上排量更小浦玩玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担却,这一次似乎有点看头了席。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘫伸操,它的来头可不少铂丧纽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椒达赴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖木,可谓是福特的明星产品柿。我得承认这些奖项来之不易黔短,但我更关心的是免,它依靠什么亮点来获奖屡搬擦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑟圈,震动及噪音抑制能力如何理割,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酗啼乳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前川,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷比卧绵、涡轮增压以及进排气可变正时技术妒硼骂。在这些技术的支持下酚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孰弓哇。反应到账面参数上栓,它的最大输出功率是125马力桂,最大扭矩达到170牛·米灰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹦睹。   另外刷哩罚,福特也针对其三缸的结构特点甲毫汰,对发动机的震动伺、噪音等方面做了很多优化和改进跋,比如喷油器及油泵柔性安装沤堆、皮带润滑北违刺、缸盖上方吸音泡沫等等窝。为此钦,我先后做了两种情况下的简单体验芒冗免:1肯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2清泉写、在静止的状态下撩解,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琴捻。经过细心的体会和观察后道杰,我认为结果让人满意订为醛,发动机的震动轻微菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和田,但也不大碍事颊。事实上拧登,即使我细心观察蓉短躺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侯。   看来之前的担心有点多余情,还是直接上路试驾更加实际穷礁。它的电子油门响应依旧很灵敏怜,轻轻触碰油门踏板椒尝,发动机的转速表指针就会活跃起来传兜畔。幸好油门的调校比较线性鞠叔黑,分寸拿捏得体唉苯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橡掸酗。同时卫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翘限。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炕凳默,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拭魏伟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搓姆。即使在低转速区间凶襄拐,发动机的动力输出也很活跃光旁纽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐嫌扁。同样受益的还有动力输出的持续性去,在试驾路段里面有不少的环城快速路肪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宛堡惦,而且整个提速过程顺畅自然潘舶。只可惜受道路限速的制约磕屉律,未能继续把速度往上提千,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备任即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萍,升挡动作迅速筏按绥,在D挡模式下正常驾驶牌酷,1700rpm左右就会立刻升挡梆蠕,让整个加速过程更加顺畅自然婆寥赊。然而叙挟扭,在遇到拥堵路况的时候佛碉编,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辟,幸好并不是特别明显烦次,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琴宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了们逗伎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眠怒琉,除非你把油门踏板踩得足够深肺,否则它不会轻易降挡己。   变速箱切换到S挡后楼接败,油门响应速度稍有提高扔,而换挡转速则提升到3500rpm喷刀,动力输出表现得更加亢奋捷。味道对了癌霜诉,这才是S挡该有的特质兄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤挛褪。当然册棱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼几使,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狮淘,至今我仍然未能适应册佰何。   其余部分与老款车型基本相同毋缴,方向盘的转向精确鞘、迅速苛褪娩,甚至有点“贼”寄缚安,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬珐估入,对车身的支撑力度足够潜畔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安变妙,同时也确保了车身的灵活性温把磨。但面对减速带这些大颠簸时略,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侗尸华。   在动力水平得到提升跋、操控感被保留下来的情况下附尚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孟砷,开起来更加得心应手矩尸鞋,也更加有活力城容募。这点值得欣喜酞,也是嘉年华的进步托。当然陵熬甲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窃沤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步监,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褪放。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了售,不过众所周知葡饲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捻轻,而是换装了大众全新的MQB平台狗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碍暗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署趟渐。   首先我们先来说说平台橙娶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匈税陇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涡改,PQ35血统也就不在那么纯正可贾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扰纤瘟。   平台究竟是什么斑式?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筹,它们会采用共同的零部件帘撩,采取相似的地盘虽砰频、车身结构诗、形式结构以及相近的生产工艺氦肺、轴距等卿啥翰,以此形成车辆生产的一套完整系统龟喷竿,平台生产的战略是当前产品在开发中寄,最流行技吼篙、最科学兽夏劲、最节省人力舵呜、效率最高的一种开发战略境犬磐。因为对汽车厂商而言爆,可以在有效控制研发资源玻戎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憾唤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搞赣,并看看它们之间存在什么差异埃。   PQ35中的""P""代表平台便秃痪,""Q""代表发动机横置盗间氰,""3""代表A级车删排,""5""是指第五代陆团。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臀童,采取相似的底盘教徒、车身结构耪捐梢、行驶结构墨、相似的生产工艺以及轴距等差涕畦。由于研发时采取了已存在的""模板""殿风摧,不仅使车辆研发缩短了周期帽,而且共用的零件大大减少了生产成本戏轿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旁蚀摊。采用PQ35平台的在售车型有途安儒娘农、开迪歇、SCIROCCO掇剂稻、奥迪TT圭害巩、A3哆芳靖、斯柯达明锐等车型雇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括底:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铰穆陶、大长度激光无缝焊接复奴鲤、双面镀锌高强度钢板砷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等交江瓣,但如前所述腿策察,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挞趣。   MQB亩常块化平台是大众最新的一个生产平台藐省,也是此次第七代高尔夫使用的平台殿剿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制媒囱,并且可以共享比例达60%的零件触,包括同样规格的发动机兜板、变速器等炬迹峡。MQB平台的推出涎,将会取代过去的PQ25驾逃、PQ35和PQ46等平台咖铺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃埠,不管是传统动力示唾效、电动和可再生能源动力毖,或者汽油机匹、柴油机傲想、混合动力系统媳、纯电动系统旁薯评、天然气发动机盎慨菏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装范桅。另外撕币,MQB平台还可以对轴距师戏、轮距翻墓、前悬和后悬等部位进行调节句泰踏。另外此平台可以生产从A0级厘饺灯、A级到B级三个级别的车型浮耐钵。这是PQ35平台所不具备的咸湍亲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温科,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毒。相比几个欧系对手汰璃拎,宝马的动作显然慢了半拍础热桨,继5系旅行版之后坝翻外,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抱倘。当然有时候来得早不如来得巧泊伯,只要给足了诚意裴懦,迟到了也未必没糖吃滩跨。   对于3系旅行就是如此峡料淳,在它到来之前浆弗容,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颗箱锣,作为后来者饯拢佬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畅,就更需要拿出浑身解数了冷丧芥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫁潞雷,下面就来看看它究竟有何能耐天。   还是从外形开始说起但灰吼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘社拒,其底盘代号为F31委懊,依旧是标准版轴距虚脐齿:2810mm投。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拼盖盎,这仍是个相当精干的长度箔,车身“三围”基本和三厢版一致春,只是由于行李架的关系娜宦,车身高度小幅增加了21mm伸。   我们测试的这款328i旅行版拳臼壳,还搭配了M运动设计套装浮抢翅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悍肉,闷骚的感觉立马出来了嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色船。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梨古跨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹄狙,这和旅行车设计的初衷相悖拨。选择18""则刚好合适峡牧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忿埃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴艘,用一句流行语来说就是硅碾衫:低调奢华有内涵递逆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臣及戚,从这方面看宫,3系旅行并无太多亮点蕾,车尾的造型显得有点过于刻板篙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已层倡。相对来说并没有对手做得那么出色华犬搅,V60和C级旅行在设计上的看点更多午翻拦。另外桂苇,虽然采用了M套件炽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沤税,看起来实在是低调过头了城。   外观总结邓轮:如果你是3系的铁杆粉丝沪裸,但又不愿自己的爱车烂大街骗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了设,低调中透着股狠劲儿垂砂,闷骚人士的最爱掇挟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样规帆困,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少青瞥哭。但俗话说士瓦先,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汉父?   车型的选择方面涡串,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茬奇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肖林湘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汲筒伶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陵卵漓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸填,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灿惫房,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圭,再辅之以保险杠的少量镀铬搪漂费,前脸看起来一如既往的简约和低调莱琳。车头多条轻微隆起的线条孩弛,包括引擎盖上也是凹凸有致改肯献,则让低调的前脸显得浑厚有力鸥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缄,外沿继续使用镀铬装饰勤素。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻算蘑,也更容易让人接受虹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绦锈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琴朔,一个氙气近光灯幂,一个卤素远光灯搐伤,外加环绕半圈的LED日间行车灯傻撮,没有任何花哨的设计冗芹,注重实用森赊些。而作为玩灯行家的奥迪涎嫩甩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苟穆呛,配合上单颗远近氙气一体前大灯峡羔,杀气十足双隶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庭敦,看上去随时有往前冲的冲动入喇,非常动感和迷人尖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碴复刮,看上去从容而又优雅甲其,有点儿荣辱不惊的味道胃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豌叉虐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萌,毕竟走的不算是一路的风格了顿犊。不过篇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔米撩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别么,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奇,变成了矩形倒角式的设计淋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行背爸。   尾灯方面裙绞绍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脱,而且LED元素的缺失也实属不应该谦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雷,低调依然是奥迪的责任拘怜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎触郝芭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劳,一个拥有超过半个世纪历史嗅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌合徽,“男人”冗、“硬派”世、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象没籍。一个如此坚持传统的品牌雄拱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擒圭芦,这对于很多人来说是难以理解的事实痊。坦白讲鄙茂,一向不以貌取人的我拘,霎时间也很难理解Mark T. Allen俊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陡甫。无可否认你耗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极居胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资泞偷钡,但是就只有外貌是这样吗情坛?难道它没有Jeep的传承颓?这是我最为关注的问题肌炔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”樊匪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗓胜拦。由此可见徽蛙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能微绩法,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置差,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雀伪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碑茎,首先必需要有一副好的底子饭的,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓播。根据越野性能的高低谩,依次有Active Drive I郝新染、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓉抖葡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捕凡酬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诺,并且还具备后桥差速器锁止功能荡秽,实现左右车轮50:50扭矩分配休榔,攀爬能力自然是三者之中最强的抨。   除此以外舞互,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翁孔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢丝煽、28°的接近角痹晒级、32°的离去角仍哎、纵向通过角23.3°降、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯,要罗列出来的话其实还有很多胜侗,但越野并非纸上谈兵胁限,要真正体验到它的实力订,还是得把它拉到荒郊野岭翘无。   挂上低速四驱挡督趁蜗、开启后桥锁止以及岩石模式酸,稳住油门就往上爬钾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵昏勒,3.2L Trailhawk针对越野的需求袭涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袍停姥。继续往上攀爬同低,一切都比较顺利抗敖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禾陛。在遇到交叉轴情况时存孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒,配备了后桥差速器锁止功能的它瓦脾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喜谢,就已经顺利通过莎。   这一次越野试驾猛讽狭,它的表现我完全没有惊喜县绅,因为一切都在意料之中奢畦闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拴炊赶。毫无疑问精诧蔷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熄井灌,也同级别的最强庐落。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凶般,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来家。坦白讲公碍轻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴该擦粕。" "  在国内的SUV市掣悍ň搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诉惮软,正因如此练叔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协腔褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滑。   说到大空间方圃、七座设计吃疗、配置丰富的SUV蓖讳币,北京现代全新胜达是其中的表表者亲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硷疲遣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇剁常。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挝撂抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼,设计上中规中矩短,采用了哈弗新的家族式设计元素蹄洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞋,代表性的设计元素有舷:大尺寸U型前格栅啸合,粗壮的镀铬横条格栅桥缄取,时下流行的“X”型前脸砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涕酗誓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狭畔宛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娃叛陇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哩私农,再辅以造型锋利的大灯灯组踞,极富视觉冲击力佩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然,现代品牌的确更加具有超前思维意识副涛锰。" "   源自逸动平台的CS35脖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎。凭借欧洲化的时尚外形设计统抒豁,相对精致的内饰做工驹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饭汹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睦。此外臂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邯,进一步提升了科技感和实用性诗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滑梯腾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廊,还有定位相同的长安福特翼搏写缝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘶对,涵盖了自主及合资品牌产品钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烂得叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS保睦内,作为一款新生代豪华运动型轿车净撂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忻容,也成为点燃这场战争的导火线嘘碾滩。而上市之后晃吕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级顷,可谓是一场针尖对麦芒的对决强坦。那么除了运动性能以外凡,这两款车型的综合实力如何呢勿捆海,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恍。   虽然说是ATS是一款进口车型停缆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钒,整体售价和宝马3系保持高度重叠弄。从定位和售价来分析确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橡,两车售价分别为43.80万和43.60万咕吗绒,价格差距非常刑荨,有一定的对比价值颂窍悉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揣秀氯,但两车所展现的运动风格完全不一样畦勃防。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锌价胳,车身线条锋利灌画,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抛亮雄,同时也彰显了力量感懦开。而宝马3系显得内敛一些敖谅伤,经典的""双肾""前脸造型钒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兢。   作为凯迪拉克家族最小的车型享罚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惩岁,除了长度略有优势外么干,其它尺寸都不及宝马3系粹拣师,在空间上可能会有一些影响篡谦。不过没有关系段攻,作为一款运动型轿车杜,小一点也许会更加灵活锯姬藩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评高菲驴,经典的造型更容易接受限班轰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毫闹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍径。   相比之下步很磁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腾傅楞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足髓毖。   两车头灯布局不同痴隧回,宝马是横向设计反,开眼角大灯我们已经非常熟悉纤猎。而ATS为纵向布局缉,造型更加犀利坎摆,同时采用的是远近光一体设计酣。配置上都采用氙气大灯蔷取沛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冠抚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎对辟,但是可惜没有前雾灯仇。   从车身侧面来看忌新,我更喜欢宝马3系到慧芜,腰线更加锐利祈假,营造出了运动型轿车的动感效果疯趴祁。而ATS侧面饱满厚实人拾梗,典型的美系车风格坎浆。   两车统一采用的是双曲率后视镜氏携侩,并且带有电动折叠和加热功能横米仇,同时集成了LED转向灯芥湾俗,显然宝马3系狭长的设计要更美观拖痴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适献饰,警示效果有所提升程。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力门无,双边双排气管设计也展示了其运动气质舞。相比之下氯挞,宝马3系的尾部显得比较平淡掏缄,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥。   轮胎方面籍浅档,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎级,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腔蓬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18波蹭捶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镐,都是偏重运动性能的选择嗡络巷。" "  提起东风日产天籁惟幻,人们往往都喜欢用舒适窟梅颊、性价比高谓爱、省油这些标签来为其定义哥。的确庐监掇,作为日产在华销售的顶级轿车骑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屋滤,在中级车市场中处于上游位置派甜邯。不过这款车型的加长行为京,却与其他同级别车型有着截然不同的理念继检,天籁公爵惭本概,虽然是天籁的加长版本报,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妥泡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手季,挑战更高级对手邻奠睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力板。   25.18-29.98万元的价格区间添叫鹊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枷搭。相比同级别对手雅阁盎、凯美瑞开附、迈腾等热门中级车考,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犊巷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穗譬交,但就是这样一款达到高级车水平的中级车被硅稍,在提供更多给消费者的同时氯堕,却并没有在价格上表现的有多高调规。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异景其冈,但是通过对细节的仔细端详块,你还是可以发现不少变化之处桂狸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩伟。   5003mm的长度与2900mm的轴距太,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懊刹。而与豪华品牌中级车相比较孙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm去。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脆捕,整体协调感还处于平易近人的水平哥闯。   本文导航扁漂锣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜,数以万计的人们加入了摇号大军绣东席,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菩梳布,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高等抛,一步到位的想法也被大家普遍赞同坊惕帮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扁辆,强劲的动力叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘁旧峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揽,它们的价格和配置都比较接近操筷,下面我们一起去了解一下钝拜睫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表械实伺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊佬:15.98-25.18   推荐理由诺:大气时尚的外观哩修、配备豪华全景天窗实、全新T动力以及较高的性价比劝班。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸加仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卞据铣,能够满足不同购车消费者的需求稍,值得称赞的是挨搽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸽鸥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感船华邵,在同级别车型中也具有很高的性价比日镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔚,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸极陈肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹦,大大提高了起亚车的辨识度垦。熏黑的前格栅看上去更加动感讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利参。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长休肥愁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏珐,并且兼顾了空气动力学堑细,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐惨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓢腻通,LED光源看起来更具科技感裤泌。   新K5的内饰进行了小改动鲤,用了和工艺均有所提升些释,三幅式的方向盘也进行了重新设计烘介时,看起来更有质感炭钦,使用起来也更加方便涂庭取,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耸烯,也提升了整车的档次感哄坏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颁霉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型了灯,A柱倾角也随之更大贤,对于一名1.82m的男士来说茅嗣,头部空间的局促性很明显挎单淌,通过降低座椅高度后铺,驾驶视野也受到了一定限制鞋班孤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迷凸,同一名人员在未调整前排座椅后两,直接移动至后排乘坐苔,腿部空间十分充裕品,而头部空间也在可接受的范围之内警。总体而言潮,如果想舒适且安全的驾驶K5备搞,并不适合个头较高的人士堵脯脯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泉持雷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扦,最大功率180kw荷没堕,最大扭矩350牛米殊盾申,搭配6速手自一体变速箱戚痰挛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现外侨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垛壕桐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炭堡拳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捷离,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抠柿卿。如果你听到4系觉得陌生连,那么当你见到它一定觉得很熟悉拔察。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造髓,无论外形还是内饰都与3系很相像微替,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平身腐,因为在它身上不仅有3系的影子穗,同样也有着自己独特的光芒褥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe据,59.6-73万元的定价也高于3系兢。不过其实也可以理解纬寐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甩蜂炔,而是想要一辆便宜些的“6系”茸官。   宝马4系提供运动倒扁堂、豪华碾、风尚三款套装烽,价格方面没有区别璃甜结。车头部分确实与3系非常相近喉凹,只有前包围能够明显与3系区分出来骡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玻。整体来看邻苯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念,仅在细节上加入独有元素滤。 【左烽:豪华设计套装(选配)/右芹凳双:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弘,但来到侧面相信很快就会被它吸引谰敬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疾,这样的立体感是3系无法给你的躲告欧。车身尺寸方面耽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奔,轴距两车同为2810mm圈耽昂。相比竞争对手骡骑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹬侗餐。   由于定位与平台的原因父无,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侧表,也达到了对自我的超越份桑庆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刷。尾部张弛有力的线条哥擞楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸。   本文导航措逃挥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末某喘侠,2013年又有很多车型和大家见面了可锌,它们各自出身不同性格迥异甘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邪廖,其中原因多种多样腊悔廖,下面就对它们的表现做一个简要点评上,并送上编辑们的新年寄语汉。 东风标致3008   上市时间岔歇瘁:1月9日   售价嗓萍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢隆,法国人终于坐不住了贡缔,要将标致3008进行国产孟,最初还担心它法系前卫瓢德虑、超前的设计能否被中国市场接受镁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尼泻。   不过似乎这一切的担心都是多余的矗攘,东风标致很清楚大家的喜好寞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啦煎稠、尾灯等部分进行了调整念,类似机舱造型的内饰得到了保留挫隆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性外峨奴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丰寒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垃貉棵。   动力的调校同样符合中国国情齐醒,由于中国道路情况比较复杂休岁煽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渐。尽管变速器的表现有些差强人意放拦羚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糯兴女。 为了进一步满足市场需求程,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型线烘洛,丰富中低端产品线汗。   新年寄语聪认: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肯戒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来能。" "  汽车除了是交通工具之外跑拈,在中国它还需要扮演更多角色豁猛蓬。比如书,它会成为一些人身份的象征吓。也正因如此赣邓甲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴家。在车型跟随换代而越变越大的时候东坤虫,它们还不满足迸开附,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懒皖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跨汇躲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畔。   从长轴距车型诞生起傻尘渐,围绕它们的话题就从来没有间断过娃。长轴距车型的空间更大是显而易见的花末捣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屎?是为了操控放弃空间疙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笑锈。现在凳蛊凤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿红歇芹,并且差距幅度有多大什勒残。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涝煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泼写。从设计上来看朗凛,它基本保持了海外版本的特征钨蛔夯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煞。整体风格比上代车型更运动陈赶枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准软逼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型广。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磕靛图,同时惩豆,在配置方面也向更高级别车型看齐朔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搞镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荷雇谐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗽泪群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷墒笆,那么实际情况果真如此吗接瓣些?   首先虽蹄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扩。将天籁停在起始位置后蔡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置客。之后尸冯被,向左打满方向宠蕾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杰爽,然后再次用桩筒标记后轮位置驮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淖倡把。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谰碎。   实测印证了我们之前的推论骗潜对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慈芜坑,但差距不算特别明显恋评。两者的方向盘直径和回转圈速一致兔。实际驾驶时变类,除非路面宽度限制特别明显芍衰,二者没有本质上的差别摹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准函倡偿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凭愧然。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔚李蓖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馁。当然芹烘,陆军1号的尺寸太过庞大帮倡窝,算是加长得比较极致迷鹅低。那么痢害肋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崇兼?   同一水平面上伴本,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猾恐携,二者的成绩均为150毫米超涎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呜山,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔷。   我们的测试方式是将车头正对坡道本介册,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耽诞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涕胁拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米避。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬权骨,但结果令人意外松苟米。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挠。抛去胎压等因素的影响即,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秃怯郴?如果排除自主品牌的话然,这多少听起来有些不切实际吧空齿险,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怒躬露。不过这个看似不可能完成的任务缺瞎,正因为有着咱们自己的汽车企业黎,才使其成为了现实磊。10万元给我洗,我会选择什么车呢半朗?今天就为大家介绍两款不错的产品偿替笨,众泰T600和比亚迪S6埠,它们之间孰强孰弱溺,看完文章之后您便会知晓班。   4天以前妈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惫手,顶配不到10万元的售价鳞墓,加上1.5T发动机出色的动力表现垃年、以及全景天窗口煞俄、倒车影像等丰富配置的加持澈澜肺,让所有人为之眼前一亮筹。而在该级别中莲杀伐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲁梗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帮拴,还有着出色的销量和用户口碑颓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椿椭挤。所以今天奖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆沙蕊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型介轨弛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舅颊尸,这款车属于小一号的紧凑型产品塘,因此这里就不掺和了库。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畏际:两款车型造型原创度均不足摔救。   外观造型上赂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堪领,但相比之下绅骸,众泰T600显然模仿的更彻底一些售,车头与车身都是完全的拿来主义骄,没有一点原创的元素揣连会。而单就最终的效果来说困反茨,众泰T600显得圆润饱满挺,比亚迪则更加的精致显大驾玛俯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讣岛胜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陕田,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm结狈,轴距为2720mm斧谷,从数据上看舅苔懦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胁芭,而众泰T600比对手更宽韦撕涩,轴距也更大巨巴缝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闯躲睫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闪滤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猴保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颈酒,在轮胎规格上翻际臣,众泰T600更有优势一些葱泉氛。刹车结构上档疵,两款车均采用了前后盘式刹车辟德。此外辰寺瓦,在备胎的布局形式上擦形竣,比亚迪S6备胎采用下挂式从,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣稚凇,不过更换起来略有不便梯祈坞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皖录,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扫侯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伐,线条上显得不是很协调铜,后雨刷丧深、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备安桥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统券鼎哀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哗海,而众泰T600根据官方的说法董茶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了列退。   钥匙方面锋祁,两车都配备了智能钥匙拿,并且无钥匙进入蹿巩沁、一键启动等功能也是一应俱全徘通房。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赏耿,但质感和色泽都比较不错夏门篮。相比之下柒赌,比亚迪S6的塑料感略强痊,但它的两把钥匙中倡钨改,有一把还是卡片式的咳翱,挺有档次感的旱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”到牢荣,据日本共同社11月报道甸,丰田汽车公司发布预测称拿蟹瑰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弊藩删,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矮怂。而2013年前十个月车咳爸,雷克萨斯在华销量同比增长8%艾,而7-10月同比增长了24%腻背,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碘。那么扇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撵娠描?在这个产品为王的时代中弯,或许答案非常一目了然号,品质卓越的丰富产品位些棵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侥邯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驶净,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴氖胁,而其到了2013年也整整历经了三代产品副,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥?在这代产品中究竟有哪些新意苏仿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茧妮怕。所以菩陡旁,在这个2013年的冬天焙梦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淋冬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布垒。   是先有鸡还是先有蛋的?这确实是一个哲学问题经贯。但是对于车型换代而言撼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撂。在介绍外观之前筒垮,有必要介绍一下其前世今生趴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需,全车线条设计更显张力褐,饱满的肌肉感让人过目不忘饶溶凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗慰。   第三代雷克萨斯IS播胯盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抱瑟,全车线条设计更显张力煌酿,饱满的肌肉感让人过目不忘沃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴鹊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度客,但当这款概念车面世之后脆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骆坛虹。虽然没有LFA那样气动山河掳尼毁,但却是可以做到惊艳动人瓣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV评凸摊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兄,要么从一开始作为越野车的分支筏,要么不经意又成了轿车的替补侩疥渭,但这丝毫不影响它越来越主流花绵摹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涟。   一向个性张扬的Jeep品牌冯,一改传统的硬派风格啃,走起了时尚运动的路线操襄。不仅如此扔贾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型底虫,在国内各大车展相继亮相驮仇,赚足了眼球末混。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝伪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堆赶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观容:一改硬派风格勺伎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沟龚熟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笆凑勤,在这样的大背景下被遣琶,自由光孕育而生虎。只是从自由光诞生之日起徊淋那,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象你镣轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邪锭幂,定位于介于指南者和大切诺基之间盗享弘,竞争对手直指奥迪Q5接评讳、奔驰GLK赌诚临、沃尔沃XC60等车型鼓缓讥,车身尺寸方面怕恳,其长宽高分别为4624mm侧、1859mm抵、1707mm拦讹,轴距为2719mm踢,与竞争对手相比并不处于下风嘘厘蒂。   既然是Jeep品牌车型睬罐驰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拘厂,只是造型有所改变仍妈袱,一改以往平面式的设计噬,采用了类似“折角”的设计桔,当然效果立竿见影孤,整个前脸变得更时尚也更有立体感脆轮谩。前大灯的设计标新立异怜间,采用了大胆的分体式设计庐先烘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铆铆恰,氙气大灯奖喜凸、雾灯依次向下排列哎。值得一提的是该车的行车灯喷看恫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呢哇清,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑模继部。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仿杉枚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妊。 斯巴鲁BRZ 夺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔬概,采用后轮驱动平台权鲸们,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”公详。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牡究链,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稗儒牢,而外观和内饰由丰田负责清诵。   尽管如此光强,BRZ并不是“每个人的菜”处宛溺。尽管设计了一个小型的后排座椅渤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幸寝沽,音响和娱乐信息系统不够出色祷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糠惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淮仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钞吨、并且外观时尚动感的轿跑涸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试来。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滤愁蔚,最大输出功率为200马力嚷陕,扭矩为203牛米低。据美国环境保护署数据显示凉烦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烁叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缎为。 ? 斯巴鲁BRZ 须唬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惰菇。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎。   豪华型BRZ的售价为26荤洼盗,265美元低篱,配有空调系统搏辨韦,定速巡航系统钨,电动后视镜锤,一键上下的电动窗绢仇,后门沂倍矗控电子锁认,真皮包裹方向盘垄闺病,65/35规格折叠后座假,HID大灯榷恐辈,17寸合金轮圈辨,有语音提示的导航系统舍斑,实时路况警报剿蓄,USB接口和车载收音机箍。   限量版的售价为28懒蔚,265美元房,在豪华版的基础上增加了雾灯菇钦及,真皮座椅屏罚,一键启动吓埔,后扰流板市龚,配备照明的遮阳板化妆镜岛薯磁,双区域空调控制系统舱窘,前排座椅加热和后视镜加热胎霸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统獭剑鳞,电子牵引力系统常,稳定控制系统以及6个安全气囊扁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遣吩袭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捌敲,无论是正面撞击峭讲秽,车顶强度垫味,还是座位与头部保护试验规腾市,BRZ都获得了高分侠匙,可以称得上是一款非常安全的车艾。 ? 斯巴鲁BRZ 寝肚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怖堤,加速时的推背感没那么强烈倒瓣僚。不过失,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巍,对于六速手动挡十分精通釜滇,5呈耙伤,000转起步对你小菜一碟的话龟磊内,加上BRZ的轻量化的设计拳维轻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柒是俗,并不夸张的外形设计武,精准的方向盘耸,强大的刹车和印象深刻的牵引力抢。   总体来说绥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮洛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受些汲。而作为日常用车来说赎模,路况好的前提下弛皋糙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多每泵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载廊,违者将被追究法律责任驮锑窜。责任编辑储柑茅:李敏" "  作为一款小改款车型辨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邯枯,甚至在细节方便也没有任何变化方,仅仅表现在配置上的升级隋道。回顾智跑近3年的上市之路来看劝纠,依旧保持着其独具一格的风格踢韶,即时在如今来看篮哦食,智跑仍然算是一款前卫的SUV级,回到3年前醋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赊梅、2.4L两种动力共10种车型虐醛,售价16.48-24.98万元定联,售价与老款车型保持一致溪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型份释芍,即使它远远的驶来牌,你也会在车流中一眼识别出它费,城市化SUV的定位倒也不特别汐艾,不过汗闺偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高烽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臼。   现款智跑与老款在外形上几无二致修苹憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困褂惩,与老款相比琉文颠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涛。部分高配车型则配备主动安全头枕草编寺、前排座椅加热伺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置新。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骇饶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侧暴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陵。这些车型中包括了全新奔驰S级底、凯迪拉克ATS蚕、斯巴鲁BRZ帝舱邦、沃尔沃V40等备受关注的新车碾牛潞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娜贩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车华滦锌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呢:9月28日 售价区间其米:124.8-209.8万元   新车点评骡: “汽车发明者解眠,再度发布汽车”悼辩垮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔熔师,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孟荣,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞠,从外观彼藉署、内饰凤扣、配置等硬件方面的足够实力腐漏舷,甚至超越许多同级别车型丢外,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洛兑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勘瞧绥。具体来看箔,前大灯坤禽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捷富乐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是薪禽,新S级加入了更多张扬的运动化元素碾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜡文,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沁,有点类似于现款CL级的设计撼胸镭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坪返切,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓶勉丹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒快凳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛嫁怒,还可通过其控制车载设备等玩尺。另外适掳爬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裙淮、LED氛围灯鳞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侣措、新的mbrace2智能人机交互系统等拼朝赎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剂坦环,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彩荤,特别是后排的座椅遣瞄射,高配车型后排座位为独立设计橇胖兜,并且带有腿部支撑和按摩功能湃诫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雄没看,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幢虾,最大功率为245kW(333Ps)弯汰捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲍嘿,并匹配电动机墓朝氮,最大功率为225kW(306Ps)死焊斯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慑,其最大功率为320kW(435Ps)俩屠兼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞥广建。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聊:9月28日 售价区间剃:30.8-43.8万元   新车点评匪幂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功负,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斧破蟹。但凯迪拉克ATS的到来桓憨,让宝马3系走下了神坛灿陇。相比一直宣传运动的宝马3系染碘纺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缓阑。不过在终端消费市场上偿,凯迪拉克还有很多事情要做尾搓期,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好角哇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力该休。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粉垢谎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悲涵,外观方面瑟逃郝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崎哇盯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱泉,整体造型较CTS而言更加动感捂。   凯迪拉克ATS拥有50挥萎:50前后质量分配悼啡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绵乃、Brembo刹车卡钳凌割敝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摧、LSD后轮限滑差速器哺渡、高性能运动轮胎人羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吹淡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搪。   车身尺寸方面孪碎牟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄,轴距2775mm厂钙戊。而未来国产后酣,轴距有望加长嫌,以应对国内市场樊荣狙。   动力方面构厂庐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乱夯细,最大功率203kW(276Ps)坑,最大扭矩353Nm卵餐,其百公里加速时间为6.2秒操。传动系统方面手据赔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泪川接。" "  前言古警: 在上一期文章中锰稼,我们盘点了2013年重点的改款车型垫淀姐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妓导,在收集信息的过程中颇藏熔,编者发现了一个有意思的规律卿陶房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叹钉人,往往推出两款讨,甚至更多劲粒,更像是一次新车的大爆发涡,或者说是新车开发计划中的一个波峰薪绞,这样的车企包括长安福特率舶、一汽大众巫妮筹、广汽本田等偶祭。与上篇文章不同的是迟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出簿釜,而是挑出了10款重点车型淌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碍才,有的是较为低调筹首,但其实销量却很不错的实力派车型狄唉炽。回首这一年霖泌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汲杠:12月10日 售价区间飞祈:12.19-18.29万元   新车点评惠午谱:作为大众全球的当家车型飞腥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灌类蛇,是相对比较原汁原味的一款车型悼坷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俯低合,但空间的改善却更具群众基础塑斥祈。从速腾的热销来看烘箔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萝谐良,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酱砷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线父。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陪去歌,雾灯区域的改变也是如此八。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钩谱袒,也更年轻一些扇逻割,少了几分柔美雀,多了一些阳刚的元素僵犊酬。   车身尺寸比第六代更大氛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板季并缴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说队,后排空间略显局促氨撑。这点在国产高尔夫7上得到改善可浇陕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劫,相比现款车型酗,长宽分别增加了56mm和13mm尖耪,车高则降低了28mm容钱任。此外设,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捞,轴距增加59mm肪私,达到2637mm僚瞧岭,使得后排乘客腿部空间增加30mm巴玻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燎,而行李箱空间也增加了30L顺村,行李箱总空间达到380L拍蒙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖俅驳啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搽翟梦: 相比外观的“小改款”媒杯,内饰的变化却是颠覆性的伟茨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘫,并且向驾驶员一侧倾斜倡阀每,更人性化簿认齿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨么,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘦逝。   轻量化更加明显鸿僧估: MQB平台的特质之一便是轻量化遍队菠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剐常,质量因此降低了37kg慈,另外发动机降低40kg浓裤樊,底盘降低26kg坊,电气系统降低6kg等等伸,虽然车身尺寸增加卡申挥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柑匆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吐抗,并且一定程度上也能提升驾控体验浩喊枷。 【MQB陌坷昱块化平台】   配置全面升级醚病: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富典扑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庭肉素、定速巡航帛桐光、启停功能镣、第二代车道保持辅助系统奴脐、防碰撞预警海、自动泊车菲京埃、胎压监测某蔫、电子手刹碴嗜、电子驻车崔、一键启动邯、新版导航及超级蓝牙等功能日。另外茄播奸,丹拿音响金练阮、以及更大尺寸的触控液晶屏匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崔拈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机释,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咳胜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同香晨替,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悸怀,其最大输出功率为162kW(220PS)湾宠窃,峰值扭矩350Nm喀松。   主推7速DSG双离合变速箱握卤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹次酗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胁淋帽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疯宏桑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猾咖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搜晃,而1.4T自动舒适型储界敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酱厘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坛:11月19日 售价区间喂伎:12.98-18.98万元   新车点评链:北京现代是2013年的大赢家纪让逝,销量突破百万辆幌秘,并且销售车型整体售价在上升迷卜。虽然索纳塔八的表现还算不错雄波拉,但这是以高性价比换取的男煌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗣艘,外观更沉稳肠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暗楔裂,再加上超出预期的低售价绅垦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞥。   外观方面痹筷练,北京现代名图共拥有八种车身颜色硷奸,分别是水晶白介搔、梦幻银肖铅、幻影黑钩、玫瑰红桨衫、水墨灰扩、宝石蓝盘、丝绸金梅惠、北极玉床沏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伴廷桐,尤其是前进气格栅处的造型彻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔石。细节方面热覆绣,新车的前大灯设计很抢眼涵权,区别于其它车型馈澜雇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菊赴虹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm史鼻,轴距为2770mm侈舒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型采电砷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肃戏寝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烤残,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烦,以金属和实木装饰为主吧皋。配置方面须,有主座椅十项电动调节琶芜副、驾驶席座椅加热通风记忆功能完磨拈、双区自动空调唉荷、倒车影像奶媚绿、定速巡航涤徽菇、多功能方向盘胯盗佃、座椅/外后视镜记忆功能撇退、侧气囊/侧气帘扇步桥、副驾驶安全带提醒呈、倒车影像系统戚毫、转向辅助灯涡篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牛培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器认俩。对于后续会不会推1.6T车型乡墙僧,北京现代副总经理权赫东表示贫逃,目前尚没有这样的计划慷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋图傅,满大街都是疯惠,从朗逸上市到现在的五年来巷戮撂,在全国卖了一百多万辆驴芯冲,卖的这么好妙撬,自然有这款车独特的竞争优势白浆胸。要知道擦老,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量返退,这究竟是为什么砍卑皆,很值得各个厂家思考娘萄庞。市场定位抓的准烩煞,产品线丰富难,产能跟得上刹霖墟,都是成就朗逸销量过百万的因素啃惕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拿咳嗜,市场价16.59万元础蔬垢。究竟值不值喇囱?运动在哪里挤氛爆?是否称得上运动卑违?带着疑问牟垒考,一起来吧挠贪僻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅色侯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣臼问,这种运动元素的表现方式很常见瓣桔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦顶扁,配上熏黑大灯这样的手法思,而且很多还是豪华品牌在这样做介歉湃。这样就无可厚非了间揽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏,新朗逸又有什么不可以呢采论撕?   运动型小尾翼玻竟芜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牌石椽,同样是传统手法崩,几乎在外观的运动性点缀上琶陌桐,各个厂家还没有太创新的方式目憾魂。一般些的射了悔,就增加这样类似轮毂备淑、尾翼的装饰砍患,高端些的劣吾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汕廷澳,不过捷糠悲,从侧面看题干,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岁韩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洽谓。   相比车头和侧面番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黑,在说运动感之前垄鲍,我更想说说普通新朗逸的车尾垛哼魂,更确切的说惜鸿,是想说说尾灯惺聪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哄领焕,有一点略显单薄的感觉墩律盆。运动版上谢餐,尾灯加入了熏黑处理殊圭,双出排气管也更粗壮了海侈,保险杠的视觉感受也更丰富那皮并,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谭妓。   本文导航捻吗悸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争句啪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祭乔纳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成显费蓄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配考涡,即韩国的蔚山粪,这里同时也是现代全球最大的工厂蹈。这个工厂雇有3.4万名员工卢悲孩,日生产0.56万辆车唇。   Inautonews编辑表示贾长了,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意散骇播。五年前质量提高了实台,但是外形并不美观每。然而吼但,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙确汤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钝恭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)看,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奥。对每个购车者来说骆,这听起来非常有吸引力裂荒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竟磊。   与现代旗下的主流车型一样秆来径,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法须委,整车线条从头至尾充满着流动感激。车身长4770毫米轻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弓朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺涟坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捆灯维,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标比笺,它看起来依旧如此的适合年轻人猴裙鲜。没错赴,搭载着一车的新技术之后漏沤遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垂牌潮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五些导。于是当新车到来的时候华虎,你一定和我一样对它充满了兴趣露匆。这是最年轻的凯迪拉克沛吓兴、最小的凯迪拉克脊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳埠? ● 外观造型荆:钻石切割风格依旧佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖记、2013德国红点设计大奖袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝耐翔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影练爽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缮恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿,只是这回林愤,ATS是完全原创的作品剁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估,轴距仅有2775mm缅熊虹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良坝绦,而国内我们则把它当成中型车劳,和宝马3系标准轴距版勘先兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品矫,并比它们都要更小一些赦背。   前脸的造型相当干练疲崔玻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚铆,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绷费纫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磺轮婆。出于空气动力学考虑姑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄,当车速高于60km/h时党喀,前进气格栅会自动关闭推筒扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流村肠汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸,并带有远近光灯智能切换功能扒芭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梦社飞,快速亮起庆,缓速熄灭的设定很显档次太拎。再往下看烤息狈,闪电式日间行车灯困玛赫、大灯清洗篇俄沉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片温,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涵羡,亦或是造型需求喝幂但,感性的来说瘦沤,可以视其为向着传统美系性能车致敬题逛。身处车内烘事钝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侮必扛。   ATS是一款后驱车吧算,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驰:50讨仁仓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝎,贯穿车体的俯冲式腰线泛烦、短前悬墩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱波嚏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咐傲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窜偶壤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑。而在规格方面蟹频,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性广浇憾,前胎尺寸为225/40 R18广链,后胎尺寸则为255/35 R18厂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力男逞仁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨稻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莆搂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戒涤,至于设计师是否真有此意罐,倒还真无从揣测镀旱掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系赊淋,实际上缔孝蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔携,由此带来了不错的视觉冲击感献蓉,给后车以足够的心理压力莱词,至少眼前的这个家伙一定不好对付午娩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旗,至于3.6L V6车型何时会引进鼎佳挨,官方暂时还没有表态潦咳奢,而是否会有V系列性能车型的推出使,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车失洼吗,我的第一反应总归是奥迪A6L翔秤、宝马5系以及奔驰E级这3款呻。不可否认存竣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型物,路上的能见度也说明了这点裴巷。不过陈,随着市场逐步的被细分伯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓣鸵古,除“老三样”以外论盲姥,也还有其他选择查修奖,比如稼申会:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龄堡箩,这两款不错的“非主流”产品涉抄。   今天乱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堕,领略一下“非主流”中大型车的风采赐挨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坑屠,当然羞鳞檄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杭习。(注梦填苹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篱污恍,雷克萨斯ES简称“ES”烤潍莎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馅,编辑先和大家解释一下“非主流”爆隧蚂,这里并不带任何贬义沉。从销量看耽降,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抗锈,宝马5系9000台以上菱查、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奥患城,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甘潍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场千哇频。   外观姜:XTS尺寸明显更大孪巴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歧诽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磕犁跋。造型方正且棱角分明的车身造型囤寄泊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嵌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凤擞奉。可以说它给你带来的面子效应匹裴琴,绝对超过它的价格瘦林涪,在半年长测期间骂锋活,我在停车时经常会被问陇寺媒:这车得60-70万吧及矩?   相对于XTS外观的张扬绢淋、霸气富魂,ES则可谓是低调葱、内敛很多前休,整车的线条和比例都比较匀称棺潭居,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诚瞄。   在车身尺寸方面静都溶,XTS的车长达到了5131mm设,比ES的4900mm足足多出了231mm痢加忌,差距可不写铡,但在轴距上呵纳饭,两者比较接近憾,XTS为2837mm斜,ES为2820mm馈掇,仅相差了17mm就,至于最终的车内乘坐空间表现套脑,它俩也是半斤八两首。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型达杠差,氙气大灯峰限吐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鄙聊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯书,ES则仅有近光是氙灯老分蹲,远光为卤素灯泡聚酞烫。其中诽卸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局平良犬,显得比较个性凄场弛。而ES则还是灯组传统的横置式矛殿谈。   再来看看轮毂和轮胎假唐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸继缺,ES为17英寸氓妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳖,市场售价约1500元/条吝阜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霉醒刷,市场售价在1000元左右/条具哇。可以说攘,在这方面两者的差异还是挺大的坪宏佃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岭秤簿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择率囤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤派肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倍藏筷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伺承,下面就让我们来看看他们各自的优点让。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佛,其他两款车均有上万元的优惠粳,但相比比亚迪秦的国家补贴歪匙,这些优惠就算小巫见大巫了晌。目前在国内的某些地区抨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牟汾韦,总补贴额度可达到7万救炔浪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仕观鞋。   在外观方面篮变海,这三款车均有各自的特点僳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧。而本田则是日式混动车的传统样式惠比,看起来非常别致挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涟,非常有气势嘎零。   这三款车中床,比亚迪秦的动力参数最强虽偷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汹。不过要是论舒适和驾驶感受吠蜡险,锐志才是这三款车中最棒的喝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冯,因此它的动力参数看起来没有太大优势甭伞辆。   三款车同为轿车阀私休,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫棘搁,丰田锐志采用了后轮驱动讹险。至于哪种驱动形式更好纷虏,就要看个人喜好了逝箱。   本文导航懦:" "  简约内敛宫亨倪、安全扎实猴拒、品质优良私帽静,却叫好不叫座肌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象损。然而对于一个企业魏嘘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品江楞。为此畔渴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘶晦推,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L线豪。 亮点配置港:   City Safety城市安全系统匣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤獭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敖霓辖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞据熄灸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统史,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸿,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺害睫,避免发生碰撞事故龚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挠吗,可实现自动排队功能及舍,除了可设定巡航速度斤誊,还可设定五种不同时间间隔荚接。   加强型盲点信息系统BLIS半污,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悍蓖。   倒车车侧警示系统CTA扣靖浇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沫,如有车辆接近烤党沥,会发出警告音和BLIS警示灯谜慌。   FAHB主动式远光灯挛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆安,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掀,防止对方车辆驾驶者造成炫目坪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜕羌屁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择策双,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入详挎材,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泥侠。显然沃尔沃也意识到这一点爸,要想在销量上追赶""ABB""陆撼,国产是最为关键的一步锋磷墙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贝浦。S60L的到来肯定会对宝马3系申、奔驰C级罐紊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搞肋德,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手书讲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢上绊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝繁癌,我们今天对比的是2.0T智远版精,售价为30.99万磨失,而其对手同样是搭载2.0T发动机陀堤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慌。 ● 外观对比   从外形来看德,沃尔沃S60L给人感觉干练淀脊、紧凑掳碱桶,X型前脸略显凶猛窘,富有冲击力钡宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力差随,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱图。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烯,采用氙气大灯光源景青,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雇贤轰,只是少了前雾灯盲赐风。相比之下潞凛队,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠,同时还配备前雾灯洗粕涧。只不过灯组并非自适应前大灯季断,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能却观,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台采,确保驾驶安全牟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平担藤揭,轴距增加80mm达到2856mm郝筋,而奥迪A4L轴距为2869mm恭丧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟,不过高度和宽度有所不及描。两车空间表现如何半虾递,请看后文的实际体验绦。   两车侧面造型也具有不同风格订韩朵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冻劝,而奥迪A4L侧面更加稳重沏,看起来朴实大方媳。 在后视镜上党宪胃,两车都集成了LED转向灯细篇兴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浑盖射,而沃尔沃S60L则没有系慰当。 在尾部很椭梧,沃尔沃S60L造型略显生硬了添据娃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拾景课,同时加入镀铬包裹杯毋朴,气势十足捂,而奥迪A4L是单边双排设计害悍寐,无镀铬装饰勿蒂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拈韧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祭,尺寸为225/55 R16轮胎淋巩,相比之下尺寸显得有些小了沫敝,同时配备的是非全尺寸备胎空僵古。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捶弗帆,只有修补工具有点不厚道梨赣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鼓认?当时的网络上绝对是一片嘘声檬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乖檄截,这似乎就可以理解为特立独行拓?或者说创新丸窜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涩哀,通俗一点说就是筛潍榷:走自己的路邯嫁骏,让别人竞相模仿酬缺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片损庇建,时间不长奔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渐舌?当时我无法回答四,因为还没有对自由光进行全面的了解杭隘躺,经过一天的试驾体验之后齐淡繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料瀑蛙疟,甚至可以说气势汹汹宝赔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚傧印,那么它到底有什么资本来搅局呢豌礁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惩列鞋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痢,在做颠覆传统这件事绊锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念季蔑。就拿前脸来说铅琳,好看不好看绝不是我个人说的算的皇猎卯,每个人眼里都有一个不同的看法返疤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倒糠愧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驾魏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撤韭爬,Jeep其实并没有太大的优势悔荡玖,包括大家最看重的轴距表现汕承,在这个级别也算不上是太突出花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话计啃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陋期惠,让消费者也能愿意买单华。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜髓贸,其尾灯设计和大切如出一辙陪,只是在造型上稍微做了一点改变休,以便能和后车窗衔接的更自然一些擦瘁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滑,这实在是太个性了芬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胚函荣,不是吗簧忙俊?   本文导航弊:" "  “便宜瘸橡吉、省油何蠕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馆匆链。因此坝欣湾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竭燃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抱缓肥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铰。二者不仅定位和排量相同喉己,售价也都是6万元出头芍犯瞬。那么谁的配置更丰富惰承皖,性价比更高呢柬唤理?接着往下看吧堡。   备注太烦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薪康脾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敲萝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叙、“天窗”和“后轮碟刹”令苛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新武,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜕嘲,促进其他品牌产品的更新或者降价虱,以提升竞争能力彭浦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形富邵,但又觉得竞品车型优惠较多”涸龟。今天就随着我们来看看蹲拒,新威驰对比瑞纳盟饯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试,此次我们将两款车型的顶配加之对比课眠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粹稳谦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丝蔬锑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨科来,以往圆润的风格被全面舍弃锈康烦,车头变成了现在最流行的大嘴形象扣。虽然初看有些夸张汾澎,但是符合小型车定位耍仕,更多时候它是年轻人的代步工具建弓拳,所以造型必须年轻登。大灯面积不但较老款车更大汤瓢,眼神也更加犀利问返。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变无俊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骄犬娜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿和,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫌绕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疼司,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炮拧锻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萄恐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞘凡怖,诸如电动天窗茎、前雾灯与后视镜调节都在其中釜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浓席规,日常使用的便利度稍高一些宪寞揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm污迷安,轴距达到2550mm犯。与老款车型相比加长且加宽扮,这是为了适应造型变化的需要冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箩凄沦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炼遣。   新威驰车尾没有车头那么激进推,显得时尚而舒展辟。整体线条看上去硬朗多了扁都。在高低配版的车型之间付歧韶,外观元素的差异并不明显泼窃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茅,不过在潜在的功能上却有所不同耻拎钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关谢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叛,在日常使用方面的便利度有所不足蔑。   瑞纳尾部的线条更是犀利呈灵书,线条从车身一直延伸至后备箱仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秽,增加了不少的层次感和运动感拟邓。" "  旅行车在国内的发展进程歌边,现在似乎已经开始有所起色惶趁,但受到各方面的影响平,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃儡踩铆。记得应该是在去年吴辖屁,各大主流网络媒体几乎在同一时段纹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章版橙蒙,虽然没能在实际层面上起什么作用诗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议描概。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爸捌休,但是大部分车型均已进口形式引入府凄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浦茅抠。宝马全新3系上市后错纱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辑韶锑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唤。不管是厂商的试水工作封渐,还是为了后期大力推广的前期准备遁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款香。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢番瞄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车础甸诲,但官方却并不这样为其定义亮钡,所以除了V60之外毫伦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柑青,三款细分车型跨越了30-50万区间忱仑捻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棉酶。   328i M运动型撂厘,是3系旅行车中的顶配车型攫,M套件必然是它表现非凡实力的根基希冕。BMW的M系列产品孰梳小,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搅骇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列县剐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篇垛祷。在M套件衬托下的新3系旅行版别碉信,表现出的攻击力和威慑力很强粒韶搏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沟悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轻冷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叼钮,也是几款进口旅行车中最为全面的獭,除了前部以外催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渭官膊,令驾驶者的便利性有很大提升衡节。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矫惮,造型圆润的尾部整体风格份港,让旅行车身份表现的恰大好处防祈兔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩如,但是尺寸不大趟,威慑力也没有想象中明显稿钨避。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念概,极富肌肉感的线条元素极叮,让它表现的干练紧凑屋。   本文导航糠堆屠:" "  曾几何时错碌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晌铰。物是人非达,随着中级车市场竞争的不断加剧坎挨匣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筏抖。在上个月的广州车展上降,全新天籁·公爵正式宣布上市阿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢家?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廊惕,来做进一步的了解吧倡涉恳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喘: 稳重与运动捶被娥,风格各异   车身尺寸方面春,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咕焙,车身宽度免、高度与普通版天籁车型保持一致魔虫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朵桨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁苍焕,只不过在细节方面有所调整袍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗜,后保险杠排气管内嵌淘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识块观惕,俨然简多了几分气质的提升妥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下码, 新君越的外观风格更趋年轻化败孙痴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炬瓦练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笨订,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尺故,尾部设计与前脸造型和谐呼应然,相比老款车型稳重端庄的设计风格链络喂,全新君越更容易让年轻的消费者接受境。 【君越 整体外观】   外部配置方面筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匡恰考、大灯自动清洗等功能蒂盒农,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹭。通过下方的表格我们可以了解到填,同价位的两款车存握,君越在外部配置方面显然更为全面一些氖,LED日间行车灯冒抬费、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炔鳞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙好: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程串: 日间行车灯链隙: 随动转向大灯拘吨: 大灯清洗装置吠: 氙气大灯匠辟绊: 倒车视频影像古姐: 大灯高度可调诲迪舒: 自动头灯廊: 泊车辅助埂哦: 无钥匙进入系统侨: 感应雨刷恋备颅: 电动后视镜爸辩抚: 后视镜电动折叠镣码: 后视镜记忆坪虾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靖采,年级里有几位南方来的同学嫩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宪锤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垢扒黑。雪对于那时的他们呵笛酿,是上天赐予的礼物莱论。但是慧蜗,对很多北方人——比如我——来说磕遍,雪却是避之不及的灾难萍,它让我们的出行变得困难重重法。不过这次却不一样回幸膳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谢溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谴陷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辟吝,请允许我隆重介绍一下今天的主角弘洗凹,我们的冰雪座驾墒,一款中大型SUV——福特探险者让。探险者是福特的旗舰车型壳檬充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菊输,共两种配置鸥徒纱,售价48.98万灭讣、53.98万穗百,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颈。我个人非常喜欢探险者的外型乔翘,它魁梧而正派讥观,颇有美式SUV的霸气陪啡。牡丹江的冬天白雪皑皑临诺豢,探险者出现在这里十分应景城,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前校,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夏混青。这样的冰天雪地里觅,就算是带着手套在户外拍照浪相,手指依然会被冻得失去知觉漓觅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衬。探险者的方向盘加热速度很快窗茹介,开启后几秒钟就能感觉到热量镐套,太实用了诵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驰哭,匹配6速手自一体变速箱埠衡猛。探险者在海外还有2.0T版本车型疲编,不知为何暂未引入国内是,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菩,并没想走量完乖韶。   探险者为承载式车身结构颓,搭载一套适时四驱系统唉亥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讹苗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烽芒,后桥轮间为开放式差速器钢炮甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助下,以制动打滑车轮的形式实现悼寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大绷卑,它主要是为提升公路性能而存在的脊题。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缴妊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豌疼藩。这次我们挑战冰雪路面惧坦,这套系统发挥了重要的作用旱凭。另外不容忽视的境传胺,便是探险者的“神秘嘉宾”了写敦临。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻ァ!它是一款高性能冰雪轮胎善澄,官方称它应用了发泡橡胶技术的蹿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疆,从而让胎面贴紧冰雪路面烘死,提高抓地力拐袒涉。当然蒜,这款轮胎价值不菲坏,以探险者高配车型的轮胎尺寸县梦:255/50 R20为例嗣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浇破鹊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲闺燃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴境抒屑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及河,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昏瓣洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洞汲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亮晒缅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虏襄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捆禽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腾龋,两车的轴距都超过了2700mm期弓酗,使它们在同级别车型中的优势非常明显虐认。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渐寒,略显圆润的车身看起来动感十足裙峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感季,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔷,550引擎盖上V字型的线条动感十足辱。C4L大灯的设计相对简单霖吮,全系采用了传统的卤素光源砍,而且并没有采用透镜的设计潍跺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌恰玫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘁煎,还有转弯辅助照明功能吵亭圣,保证了夜间的行车安全碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒋宽猜,值得称赞的是邻相,550竟然为雾灯也配备了透镜般,这一点值得各大汽车厂商学习办呈覆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丧枯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩觅共堵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冒,550上扬的腰线勾勒出时尚蚕蜂、动感的侧身线条沉偏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丁盘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臼,并搭配LED转向灯胁,视觉效果和安全性兼具蚂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脖剖烽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辅。   C4L具有无钥匙进入功能农誓吧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茸驰,550则采用了常规的页控解锁功能嗽逞潜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廉理,C4L刀锋式的造型更加犀利抗帛,550则更加尖锐亮呢别。   两车的尾部造型比较统一蠕限嫌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拿锻激,圆润的造型颇显稳重侩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淡褂,这样设计不仅美观肥缕胚,而且可以增大后备箱的开口角度粒孪鞠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拖俄,视觉效果极佳忌牧咕。两车都采用了4点式倒车雷达氛慨墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低石品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物白缝,使泊车更加安全涛瞳。C4L后尾箱并未设计开启按键费慑闹,只能通过车内控制按键和依们遥控钥匙开启韶篡隶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掇外头,使用起来非常方便备嗡。   本文导航灿舶巧:"    紧凑级两厢车卉呈,如果倒退10年前冬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域紊蛙位。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顷媚,它于不久前推向市巢∨荨,但其实它在国外早已上市评梅。雪佛兰在近期才引入草嚎藉,相信也有自己考虑帛猎履,好在这个时间也不算晚登,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐却,相对较低的入手价格垛芹、时尚的外观设计以及良好的运动性能萎逼舍,都让其成为该细分市场的热销车型炯许识。而在紧凑级车型中陋图,三厢版在兼顾运动的同时殴,实用性相对更高一些剂栖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陷惋导。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感睿克斯三厢版(以下简称阜撸克斯)进行深度的比较健抛似,到底谁能从中脱颖而出瞳,让我们拭目以待勘闪犁。    在刚刚结束的2013广州车展上冕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴累窟。此外筒另坎,负禾智В克斯去年北京车展的正式上市桨填划,也让这场紧凑级大战更加精彩梁僳磐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色逼犬航?妇。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琴,能否从容应对蕾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铣苦赊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杉啡秸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匪糯扰。就在媒体日当天陈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荤辨,经过旁边人的介绍掏淳,惊叹一句廊挽:原来不是一个车靶郴缒谩!可想而知羞,这兄弟俩得有多像隧玖曝。    2012北京车展上市的父埽克斯相比前者京狈沏,已经在市场上打拼了一段时间辨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吵仇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妥矢肛,但是覆唐矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筐罚捅,还是毋庸置疑的统论。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粳,为了让评价更加客观搬骋顷,同时枯看摆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样违,我采访了一下身边的同事和朋友潭帮笆。   同事A篇嚼晃:男里豆,30岁揽翱淡、已婚淀柿病、儿子1岁多    我哪个也不要稠,原因只有一个棘襄:都太小趣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阑官鄙,实用!当然这两个车白给肯定要绅。(也对尝,老婆孩子热炕头的人处,还谈什么运动琴,能装下更多的人和东西不橇申,才是硬道理)   同事B快溃寺:男哥犊箱,老妇蚜曰桑克斯车主愤,奔三的年龄府迁考,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝炯冢克斯埂,理由是有优惠朔、货源足醋、随时买撑虹,听着怎么跟买菜似的匆。   前女友构纠棱:24岁惭,高尔夫6车主讼氰,略带公主病    选马自达3斤,原因是好看吉赐,我再问还有吗讹漆厢,答曰蛔谎:好看安濉!我继续问钠描敝,跟我急了皇患释,提问结束胁变隶。   现女友段:25岁轿锈,对车没有丝毫兴趣烷爬粟,仅对各类衣服扩、包包瓮掸堂、鞋等物品上心    我选马自达3吧结彭,原因是就看这个顺眼酚戮扁,所以就选了瞥络。(明显敷衍了事)   女性朋友丘兢:24岁亨旦娘,某时尚杂志签约平模澳矗纱,对车有些兴趣把纹使,但只是停留在表面    我选马自达3桓挝便,因为好看窍赌,身材我喜欢纪赦喝,而且红色(主打色姆抛:魂动红)是我的style牧屯,所以我会选她的说啊酸你。(这种中英文混合体煌,外加“什么什么的说”的语法真别扭坍坛,说她好几次坪飘想,不见改)    采访结果显示扛牵,果然是萝卜青菜陌鼎、各有所爱擂弗,而且给出的理由也是五花八门玫聚,那么到底这两款车有哪些不同汾截,在面对不同的消费群体时舅,它们的表现又回怎样喝女,废话不多说械,让我们往下看溉曹。" "  2013年8月堕,本田CR-V共销售了15393辆潭弗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搔襄,本田CR-V共销售了18989辆咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月径倘,本田CR-V共销售了19510辆圣剧鲍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月化畦,本田CR-V共销售了19288辆率,全国SUV销售车型排名第二......事实上秤壤茬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朽孺谰,它的优异表现还远不止这些箔锹蹭,截止2013年11月底桥晌泊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺茬逞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠统。是什么让它成为了国内SUV的明星猫?又是什么让它如此大卖萝却肺?   现款CR-V有2.0L睛鞠赖、2.4L两种动力共7款车型僚沤,售价19.38-26.28万元际。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型硷,售价22.98万元)蓝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熬凤感,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔽,纵观整个CR-V的家族史慷坏,前两代车型还有些“方盒子""造型骂裴恳,而从第三代开始牌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战白皖潍,坚定不移的走着城市化SUV的路线滴巩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰。   说到第四代CR-V的外形瘫,也就是现款车型辨朵冉,它的外形并不是能让你一见倾心的主邢宦,CR-V上市之初抹擞,人们对于这样的设计褒贬不一侥诲暑,甚至有些“不得民心”护涎坟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话新。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湘。氙气大灯链、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佛沁。值得一提的是阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上平饯,效果出彩慷。   车身长度比上代车型减少了25毫米轿,离地间隙下降了50毫米寇崩使,仅剩130毫米错,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绍绊椭,但却令离地间隙接近轿车拖速,轴距则仍然保持在2620毫米牌绩溺,整体效果比老款显得修长不少腿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赏力,在实际驾驶过程中很,提供给你更加宽广的后方视野贬便咀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腹微。   现款CR-V提供17奸蘑竞、18两种尺寸共3种轮毂式样懂筒凤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外空,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面策户,车尾向外凸出比较明显瞳,给人一种臃肿膨胀之感窝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索第殴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炼但,给人一种臃肿膨胀之感链彭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舌羡衡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积们稳菩,为实用性又添一分社碴硅,从之后的销量来说幻邢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受零囱沥,保持着高歌猛进的态势淡响屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓝颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湿、精心校。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崎礁,排量仅有2.5L谭啊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场多。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它念窟盛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力须浇良。   第三代雷克萨斯IS恨坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩呐,全车线条设计更显张力戒,饱满的肌肉感让人过目不忘肯寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈净。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版程,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拓,丢失了一丝霸气蓬说馁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炉刺,长宽高分别为扇:4665mm斧嘶岁、1810mm踢浚呐、1430mm酱券。同时轴距也增加了70mm堤文辱,达到了2800mm犁臂四。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晃播,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丛獭岔,其前后配重分别为53轰猩:47娩。接近前后1面形:1的配重也体现了其运动本质掳措呵。   IS车身侧面短小精湛犬澎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幂巷,显露其灵动的车身姿态晌玛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偿,依旧是纤细郊、锋利褂,绝不与传统设计相妥协评竭辫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悲波。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哇挪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盘请腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性签腥。   毫无疑问肯窜聚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窍焚疼。你可以觉得它设计非常超越吼,也可以认为它很有美感弦挽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烈屏疮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旁淮尖,石油的消耗量日益增大靖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滇扫骄,排放着大量的尾气表惧,制造着日益严重的雾霾天气吉桶咎。汽车尾气的污染牢,越来越成为大气污染的重要元凶稀。开发替代清洁能源眷滇,代替排放巨大的内燃机持箩沙,越来越成为厄待解决的课题马伤。现在很多厂家都开发了混合动力车型景,这项技术基本上成熟了谜不澈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捕,也没有成熟的商业模式来进行推广肺曹滦,即便很多条件还未具备通赌多,即便这样那样的客观限制股,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哄亩功,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一览。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塘淘,叫做启辰e30晨风仍囤,这款车还没有上市翅炔,很多技术参数还没有公布掀舶猫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菠,介绍给大家斜蠢何。但即便如此奢,这款车还是有据可查合寺谦,开发平台来自日产聆风电动车撇群辰,外观也和聆风十分相似檀箩谎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿实霉,2700mm的轴距和骐达相同掂耙,外观的样子也有几分相似放诺。但明显晨风的很多细节显得与众不同损态末,前脸没有进气格栅的设计浆冠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趟炊孪。而据厂家人员介绍绢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懒品,而是单独开发洽橇谰。   尾灯使用了LED的发光元件料浆,看起来更加醒目妹,垂直的长条状样子也很有个性败唇。但在车尾上撵暇挺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同面,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搔叔,用以分担电池组的压力娶耸菊,这在晨风上是没有的口。   本文导航庙椒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靖腔罚,照片上看它挺精神碍,设计有传承有创新农,硬件配置有增有减顶吼虱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉,没能去测试现场参观参观沪。   命运总能给人惊喜胯茧酞。上周五下班前缓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反,领导突然走过来跟我说波抒:“来了个顶配妇椋克斯码乐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何,周末的小幸福就这样碎了一地琉台,我得跟两台机动车泡在一起回泡帅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桅,坦白说现在我对它俩都“不来电”钙。这样也好杰,好歹保持个立场中立对吧酵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满填,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骨酬徐,比如为什么海外有独立后悬架猴戳?国内全是非独立后悬架确?其实道理不复杂甩来谢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绒鞭,既然如此体柏,那就遵照做生意的基本法则来做贰托盒,降低成本舍磊苫,攫取利润梧,无可厚非臣商。我相信如果改悬架车就没人买譬粟腻,那他们肯定不改卜袄唇。   福特比较谨慎彻巾,善于跟消费者打成一片小脑,挣钱不忘树口碑句谱,好口碑又促进高销量奴赂磋,顺利打造良性循环圈佛芭。尽管它也有这样那样的问题督化,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戳,值得大众好好学学绕。话说回来深骇梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和附晕矗克斯鞋采,是各自家里的明星产品翻记唉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娜念,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茬俏哆。把这两个重量级选手放一起饯耐涪,能擦出什么样的火花来骄洽彭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壕德谰,似乎这样能出一口恶气入抛世。不过我得劝各位一句赊脐:百花齐放很重要茧,一枝独秀最糟糕促。   ●外观   扯半天总算进入正题瘫,这个阳光明媚的周末椿封,没有雾霾的打扰锰兽,我把两台车放在一起拍了套合影燎番布。看看它们勒伪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谰,一个是16.29万的顶配版两厢阜浒溃克斯狭韭壳。要说家族式设计脯膊继,大众当然领先其他厂家浩攀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犀篱德,福特的动作稍晚一些呈畔窜,效果不赖角剃。   所以当高尔夫7和竿芨┝荩克斯站在一起的时候失颊剂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沤。谁好看我不说郎,大家都有自己的喜好晃。两款车前大灯组内容丰富喘磐拟,氙灯擎纳、日间行车灯度、大灯清洗怒渴铝、雾灯一个不少焚此烤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有察,而傅仁壳裕克斯的则要花6千块买选装包率纪屉,朋友们蛊蛾,要享受还是得多消费啊敲肚辽。   车轮部分有看头痊梁辅。竿蹋克斯胎宽215mm狼化,米其林博悦轮胎轨丹,轮毂造型带感死发,给个好评扦贤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黄俊动。高尔夫7胎宽205mm弟甩,似乎缺乏顶配车型应有的气势日,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帮。   车尾设计各有出彩的地方蚀杯揭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虎筒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翟卿弯,LED尾灯是个加分项霉,感浜岳罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骋贫。左边那台风格沉稳一些鸵驳举,右边的青春气息扑面吕,你喜欢哪个醒疼涩?" "  “牺牲一定的车身刚性疆苫峰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扔凤纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋湃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后了,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遣汀博。就在上月频,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦熟,至于奔驰C63 AMG警,目前还缺少这一车型柔常。   由于是RS5 Coupe的系列车型赋饲肺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆绊虾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滦剃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事无仆娥,毕竟除了性能之外捆疙颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杀。   延伸阅读 灭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厦弧,其中包含对车漆颜色段、内饰颜色以及电子功能等自主选择诽亢赂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摧泌鸵,所以在配置解读方面点,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誊龟,并将官方价格告知大家谜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茎滇酬,软顶敞篷采用电动开启傻懒,时间上需要15秒即可暇,而将再次闭合需要17秒藤盆,其开闭结构为多连杆双片式撕匆刺,这也大大缩短了开闭时间卵恍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彭奶,为了不过分降低运动性耍螺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼使。排气方面也是RS5的一大特色萄虐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅每,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈苏,而在Dynamic模式下会全部打开谁。   本文导航猜怖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妻,或许大家已经是心里多数割尸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呈拍,定位于新兴的小型SUV市场蔼潍。众所周知握怯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褐,长安铃木选择在这一细分市场发力怠陡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扦郝毖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豆,通过对比分析强氯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凄达茅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市课狡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷,搭载1.6L发动机那灯,匹配五速手动和CVT变速箱匪渭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亩坝、2.0L两个排量六款车型龟,同样匹配五速手动和CVT变速箱授锻括,售价区间12.88-21.88万元寄捻票。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观备虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砂到啃,通过下表的数据显示得知伴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手簿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惦娃堪,相比逍客斑辰、昂克拉等车型同样处于劣势歪雷古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胎赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋烦,还有与车身不同色的黑色包围街畦、车顶行李架匈念,短小结实的车尾示,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凳。车身颜色选择上兄兴缝,S.CROSS锋驭提供了极光绿类、皓月白派弓脖、星辰银隙矗盲、丹霞红绩蛇、银河蓝和晶岩灰六种颜色思。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俯秦遍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倒棉,雾灯广、下保险杠也经过了重新设计无,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晶险紊。车身颜色选择上冈沮,劲炫ASX提供了珍珠黑瓮皆、极地白抹、翠鸟蓝精汝嘶、酷银擦编、钛灰五种颜色仍靖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绊绷浓,前后雾灯如,并配备大灯清洗功能妻,外后视镜集成LED转向灯;同样群苟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衡楞兽,带水平调节和自动清洗功能幌湿掣,其外后视镜没有集成转向灯卷横。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痕澄编。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雌横悲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惮毖僧,二者均为铝合金材质翘颗。所有车型均配备优科豪马轮胎洪坝财。值得一提的是童歪桶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎握刨扳,这在同级别中比较少见钝店砷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祥夸筏,根据车型的不同尺寸有所区别脯盆,低配草:215/65 R16嗜,高配瘦耍:215/60 R17创门,轮胎同样使用的是优科豪马党,同样配备全尺寸备胎庇逆架,两车在这方面都表现得很厚道癸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫某,第七代车型辨。其指导价12.19-14.49万变策兄,这是配备1.6L引擎的价位低嗣河。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品科班,账面要准备好14.09-18.29万筹唯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋,当然笺苍,身为第七代的它蓉呵,在冲击属于自己的又一串“第一”念评胁。但我们相信裂绵冗,短板才真正决定高度蹭绢。   全新高尔夫的德国总设计师说些焕纲,它的设计主导思想为“简单既经典”吃岭鸡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湃:中网与大灯的相对位置铂、拓宽出车身有力的轮拱儒窗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臀谜洛,这台在中国拥有极高人气的两厢车江,一露面缄,就好评如潮氖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解何,但还是要将6/7重提订相试,除了外观上的差异吓扒獭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上究殴履,比第六代车型要长56mm窍副逛。而整体车身比例上慌醋镀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潜,轴距增加59mm慧侨,从而提升至2637mm寺侠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刹偏弯,但新样式的内部构造也足够炫苯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念休。高隔音性的特殊树脂层汲怪稠,形成3层薄膜结构柔。它拥有很强的抵制振动物理性能环帛胁。   直接跳过撩人性感的腰线染吮矛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型双。相比海外的双L型卞,或许辨识度更强一些痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的败躬嗡,但高7的不一样害。细心的你会发现钝嗅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时底篡溯,才会主动启动旁洽,并且拥有厂商宣称的132°广角亨层搁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浮,天平再次偏向了驾驶者一侧罐嫌。整体内饰上褪肪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是外庐洼:放弃中庸的设计理念拢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挽。不规则的T型区滦午、活泼的金属线条点缀钢懈藐,让全新高尔夫大变身奸驳盒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腐,它能够让你感觉非常新鲜尝巧。   坐进高7内锋荚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗣,比普通天窗大了30%漠谴歼。而外掀的开启方式有点奇怪懒睦陆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伟荆变,同时还为内部提供更多头部空间糙拉。   大众车型的人机工程向来让人放心唉,这个角度的方向盘怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镰磷髓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸡汕避,或许来个拨片更有型吧该香斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度燃鸿需。   本文导航霓:" "  在国内的SUV市掣趁吒怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下村痊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹缸化,正因如此牛逝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坎呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靠祟淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茸。   说到大空间晾警喊、七座设计凯届嫉、配置丰富的SUV骄,北京现代全新胜达是其中的表表者赤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求称淘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辟衰凰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窗童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吓,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞠屡遁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吞姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似戎凉,设计上中规中矩炬醛镐,采用了哈弗新的家族式设计元素局,这一风格将在整个哈弗系列上普及勘池,代表性的设计元素有谎:大尺寸U型前格栅匆送,粗壮的镀铬横条格栅铅惮,时下流行的“X”型前脸斤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曝瞳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲涸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温盾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丹天铣,再辅以造型锋利的大灯灯组改,极富视觉冲击力丸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽。" "  如果提起讴歌品牌通挠挟,大家一定会想到MDX这款车查,究其原因概投,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刹辆季。当然也同时作为讴歌的旗舰车型微伯,拥有讴歌最顶端的先进技术镁。在2013年盒,讴歌上市发布的新车相比以往皇,算是非常密集的藐。即将岁末虏,讴歌的新款MDX也开始上市销售矫返煎。作为新款奥,MDX的售价降低了吗撑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粒堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器是侥矮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豆。使弯道驾驶更加轻松仟感锈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舵急饯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 某兔垢,在车辆制动时推还,通过制动延长扭矩矢量分配换充梅,提升转向的循迹性 好晶,这在之前的讴歌车型上是没有的梗,包括RLX没刑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虫弦。但我们看到疙媒发,在讴歌品牌乃至本田车型上冒,自然吸气发动机依旧占据主流盲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较,在新款MDX上使用的3.5L发动机雀惰,带有VCM可变缸技术献,在不同的动力需求下翠肋,发动机自动切换工作缸数芭,用来节省燃料滤鼎很,提高燃油经济性挠碧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上癌屠,使用了全LED大灯谷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法白涉,不止在新款MDX上出现卡遣,旗舰轿车RLX上同样具备乾。但和MDX相比插敲躲,RLX的前大灯内部结构稍有不同冈届谱。而MDX的这种全LED大灯碘椿惮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汝,但据了解讴歌正在向这个方向研发峦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬巢晾,其中大致包括救援薄獭替、定位床纹、导航检索等常用功能锻。但值得一提的是嗡,讴歌的这套系统在整车质保期内祟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镣欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置别,通过车头险晨郝、车侧设行、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搁柒盆。对于前方障碍瘁卯砂、侧方停车岔核、倒车能够起到非常便捷的辅助作用料庆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助便。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仑,MDX采用了59%的高强度材料男敛疽,热冲成型一体式门环等途径奠房蔼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疏菏。   本文导航叭:" "  在新一代天籁发布之后退,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捍废嘉。二三十年前凳狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠢凭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车食喘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前小咕。而谈起这两款车歼惫,目前多数人对它们的理解是臂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贾狼吮,配置增高输,便成了公爵和君越幂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隙菏徐、动力和配置等等携凉郡,却有着极具诱惑力的价格赦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爱仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纬交,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕掳律。可它们究竟有没有这样的实力烤?两者比拼措让,谁又能更胜一筹蔷?本文即将为您揭晓烹溺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型结费吵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型失匪,售价区间为23.59-36.99万元膛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版硼,两车售价分别为29.98万和29.99万茎蚊呐,价格非常接近七,比较有对比价值管。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬撵瞬,主要是雾灯叼墟挥、轮圈等几处细节可以加以区分浓偿丁,尤其是中网变得更精致辉挠碧,车头更显大气扑。但也就是这些细节的变化嗓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿物挛。   大灯方面币乳浆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能型鹃,不同之处在于伎芹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刃捞。   车身尺寸方面靛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湍际插,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逼哀短,君越的长度同样超过了5000mm沙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怪拖蔽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疯艘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棘,并没有追求锐利伶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挠,腰线设计是其外观中的一大亮点踩捞松,并非大多车型采用的一条笔直线条揩巫品,而是在B柱之后便缓缓下沉理假,在后排车门上形成一条折线快。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感番校,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辑犊。   尾部来看疆款混,公爵与标准版天籁造型基本一致暑侈,尾灯造型也还是一如既往地犀利拟担荣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辉寥匪,为整个尾部增加不少活力吗品,同时尾灯与镀铬饰条完美结合富涧,使其整体感更强漆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纶雾枫,轮胎方面茅玛颂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剂,更为霸气夸刻。   ● 外观小结孺撂: 两车均采用年轻化设计么哇鬼,稳重气派;车长均超过5米蓬熟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绍如桐,君越表现更为抢眼凄。另外谐,从个人角度来看赦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭,相比之下它的造型更加简洁翘雾吴、规整唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舰文脯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发达钵眯,足以呼唤出你全部驾驶激情瘦稳。你可以视它为野兽淋胸购,但我更愿意称它为内敛狂徒醒路孩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎文绒劣。它是驾驶利器柒泉没,也是很多人心中的梦想之车米,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG价。   既然说道奔驰AMG射蹬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懊公,都代表了其品牌车辆高性能版修糙步。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盼惶,这些车在发动机配置调教琶吞努,底盘调教陇劫捻,外形和内部设计上都远远超越原厂车戏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垫柯,它的长宽高分别为4707mm撕、1795mm和1391mm臀苔融,轴距为2765mm拦。参见下表可以直观的发现垦澳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的归考叔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哩虑统。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炕爆。但细看之下卞,还是能明显看出差别巴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宦限懦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宦膘凡,流畅迷人更具轿跑风范摧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少策惨渴。   除此以外狡单词,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虚,前轮尺寸为235/40 R18贸艇,后轮尺寸为255/35 R18霜黑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稠淋,以获得更快的加速度说。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果报。   车尾是C63最为霸气的地方郴温,四出排气管宣誓着其运动特性寞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暇唤试。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菊涕窟,从而提高车辆的稳定性柯讳。" "  11月12日撬滑闭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禄时。无论在平台还是动力上纤,这款车都与标轴3系基本相同甘本。动力上拉痹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辑爬本,依然分成风尚星屁、豪华和运动3个不同设计套装觅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郝。无论怎么看韶吵,4系都很像一款双门版的3系马尖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舰尝。   虽然名字是4系赋挞,但如果只看前脸哩担,恐怕一眼很难分3/4系妻。不过仔细观察细节的话纫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同守酮适。比如更大的开眼角设计信脖雾,更修长的双肾格栅你,还有明显不同的下进气口设计风格募。当然琶哦,了解宝马车型的消费者都知道楔才,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啊棵趟。此外甲磐局,前脸还针对空气动力学进行了优化椽搐。 【左凳玩:豪华设计套装(选配)/右缎身热:风尚设计套装】   侧面造型上姥款,4系明显比3系舒畅很多乏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条外,更修长的车门对此也贡献颇多痹。不过轮胎规格和3系完全相同缓脊,似乎很难体现出这款车有多么运动沁。另外察奇衬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谩簧,和前脸的进气口配合乘,共同为刹车系统散热场忌宠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多思蓉醇,不仅装饰性强挝陵尖,看上去也更凶狠韭附孤。   尾部设计上晦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素几氏鹤。猛地一看依然很3系段薪,但饱满的线条体现了4系的不同弧檬。尾部虽然整体很“壮观”村棠蔚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墟感厦,别有一番风味侥愧炒。另外崎送,根据套装不同粟硼靶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种封毒,实拍的运动设计套装为两侧双出驶,个人认为设计还可以更精致一些浓技。   车辆提供任壬摔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矢黎碗:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃:(010) 5872 8888   本文导航汉坍誊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾,自日产逍客2007年在英国上市以来券屡绥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悸赖巢。各汽车生产商自然毫不示弱梆晦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笺捅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岗铺,公司就对其外观和动力均作出了革新榷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司持惯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拴。这款车售价要高于ix35师馁粟,标配版的售价与高配版的ix35相当虎。较高的售价并不会对消费者影响太大娥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耿鲤。 ? 现代ix35   除此之外耻场,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辆。完美的驾驶体验被勉,充足的动力表现脖赡算,日常的实用性以及低廉的养车成本胖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腺喜匠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋卧谱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氨耪。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗燎铃,后车门打开的位置更高坑绣琴,加上方便的一键式折叠后排座椅本些,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨嗡胺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的计囤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韶。ix35的后备箱地板离地面更近赁便,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5判显,他们要对此多付1,700英镑隘涂。其余两款车的四驱版疤舌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘎乒弦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祥。   从标配版本来对比三款车矫仿久,ix35要优于其他两款牡伸。SE版就提供了后排加热座椅侵屠,方便商务人士乘用锨。高配中更是有导航持门锨,蓝牙乌,真皮座椅镶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能习绦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠境妇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拜。   综上所述虫虽,我们推选出这三款车的排名分别是话:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涩握谩,但是它的驾驶乐趣却是最大的围安。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足型。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兽。低的污染物排放痴辽叹,强劲的动力表现迪,新引擎的装配让该车重获新生帆咳贤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问练寸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彪坝摆。不光是低廉的售价磺,标配版的实用和保修期的延长括,让该车十分吸引人唬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聚氰然,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间收谢日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤渴剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿稗蛙,严禁转载私士,违者将被追究法律责任杭。责任编辑另落认:李敏" "  在国内茄悸固,提及福特这个品牌翁赐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝兀克斯和嘉年华韧景,但福特的精髓决不仅限于此蹄插。在美国鳖式瓜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境。近些年来慨怪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围四泡纽,先后投下了旗下多款SUV车型秦鹤啃,其中包括翼博谭墒泻、翼虎扣赋绵、锐界以及今天的主角探险者啸劫。作为美国销量连续15年冠军的探险者谭氦,它在中国的土地上能否再续佳绩供辖?带着这个问题颗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巢跺九。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程桨ā,也是其第五代车型刃屯匡。在今天看来颁泌萄,福特探险者圆润饱满匆囱爽,又不乏美国车标志性的肌肉线条戎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求容圃。但早在1990年谱齐,第一代探险者刚推出的时候柑丢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湘讼。   随着时间的推移梧私,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韶毋,与其说是改变微焦,倒不如说是更加顺应潮流熔哥静。早先的皮卡底盘不见了踪迹墓嘿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霓摧夯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛焐平摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢栋?结合同价位车型做个比较不难发现私份扭,探险者论尺寸绝对傲视同级嘿菜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碍,“尺寸”无疑是其最大卖点灰埂可。它的车身长凹、宽嫉扣萍、高分别为5006mm寺穆、2005mm和1743mm膊甲,轴距为2860mm钩绣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冀规瞳,即便是与奥迪Q7的对比中受,探险者在某些环节也不占下风喉十胺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冉妥燃,探险者的最小离地距离为193mm浮睬糙,接近角和离去角也并不大适泰眯,仅有21.7°和21.4°拳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胶雷孺。" "  引言现: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坊炼松,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柏,其采用了全新MQB(横置乃矗块化)平台生产曙悄,不仅在外观帛、内饰方面有着明显的变化蚕疯,更低的生产成本湾孤托、更轻的车身也使其有着较大的优势挡。此外额雄,作为其老对手的福特干牛克斯当然也有着较强的实力尖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酥。今天峰令,我们就来为大家对比一下苦,看看这两款车型谁的实力会更强疗。 外观马吴寒:低调内敛大众风对比时尚张扬负詹停克斯   两车在外观方面虽然同为动感匣澎范,但在设计风格上却有着截然不同的一面品,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拌交。而富研猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坷。   车身尺寸方面耸蛋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缆插,长度与宽度分别增加了56mm与13mm标碘,轴距也增加了59mm接,整体看上去更长更宽更矮栓禾。但其主要竞争对手阜却及梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势逢顽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恃瞧稀、强壮杠凹抨、凶猛磺痪郎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芳石瘁。试驾被安排在了蒙特卡洛抛型,我们被热烈的目光追随了一道磁懊,同样赏牛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镭惺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滥,它的对手就已经锁定了湃昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吨香,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沥囱,他们选车就两点滔,第一样子帅淬畏蛔,第二性能足够强大姬剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力返敌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车期。恰恰如此抢锤耪,它看起来很漂亮然投,尤其是车身各个部位的比例与线条鲜松,挑逗着所有人的视觉神经敦拓架。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缸散,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粮百,而且更杀气感更强顺尸。怠速时慢慢靠近朝乳内,它的躯体在微微颤抖络脾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脑。   细节方面奥迪从不偷懒沸行,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记习,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾备咳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞献袱。在我看来告,这样的视觉效果已经足够征服所有人情令,如果你觉得不够醒目绷瞧,还可以选择将卡钳漆成红色喀斯淌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虐松,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体标,120km/h时自动升起番,此时的样子最为动人寒,速度降低至80km/h后便会自动收回颁。   进入驾驶室并不费力世氯霖,内饰与A7或者S7基本格调一致俏穷城,简洁朴实石猎,中控台区域保持原有基调靠,有人说它沉稳伤床,另一些人说运动诗寞寿,在我看来这就是奥迪的风格辖插,可以满足很多人的口味轰,一切气氛都显得那么熟悉呻。   车内有两处亮点让我记忆犹新羚钠雾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胜缚,坐上去的感觉也足够舒服扭班八。不足之处在于它的调节方式太过简单苛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恨隧抄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倘略芭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘头毕蒲,手感与大小都很出众暴,令人爱不释手势开蓉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邵牵热,善于抓住驾驶者的心病,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分申。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拣擂,两厢版掀背车开始越发备受关注馈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞋判,强劲的运动性能也是非常重要的指标犬丘卉。就在本月初惕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婪栓霞,除了朗行运动版之外广锭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸡。接下来馈府,我们将两车放到一起皇钦胸,来看看其空间和性能环节的表现如何保病。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骡,如今的情况则正好相反诬涧陆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元且委唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笔,两车的售价还是非常值得人期待堤滥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版软陶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磷浮姐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撩将霉,前脸没有任何改变董陈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爱,但给人的印象要更加动感蹋。   车身尺寸方面店娥酷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垮快,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯顿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少究。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笺,比较适合家庭日常使用鄙坪窍。轮毂造型与三厢版没有区别妮宿茬。在发布会上蜂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羞盆搪,相比科鲁兹掀背车不够运动都。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黑吠坡,线条更加自然淳标、流畅擒。两车的车身腰线笔直且显眼啪篮谢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉草。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渡阀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果古。同时狠纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铆勾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袜迁,点亮后的视觉效果非常不错踩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馆。整体风格也是保留了三厢版的造型杉洞肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型放。2008年畦父,丰田Yaris进入中国市吵榔弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扑貉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数去费葱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巩,想必原因大家都很清楚惰信,致炫在各个方面都已下足功夫几,为的就是再续辉煌超瞥伎。   致炫外观灵动时尚零踌,带着一些年轻的运动气息票,车长为4115mm淳疮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假峦期,比老款低50mm;轴距为2550mm告层焊,比老款长90mm认十多。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀呐儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舌篱狠,这样的设计更有利于致炫的散热譬谢溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品逆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陀悸卜。   " "  在这一两年中昆爱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迟刻奉,究其原因龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙汝。另一方面假吹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堕宛坷。代表着大众在中低端产品中的最高水平税。如今尽答坟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苟蜜裁。带来的改变很多冕吓枷,由MQB平台带来的更多越级配置唾,外观内饰的革新节腹,动力总成的变化掸认,当然还有后悬架的改变蔑恐。能否继续神车称号泉冠,笔者觉得烽抒,可能性极大乾。   ●从固定平台向睦郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖眨块化平台的车型凄趁,之后文,从这个平台开始餐拳矫,还会有奥迪A3等车型陆续引入静。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓从。但从高尔夫7开始炼祭关,这种概念将发生改变碱。MQB幕揪幔块化平台生产颧交室,让高尔夫7拥有很多延展性的传承激。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留版患,后面我们会详细说到尺瓮碴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膝,必然是一台有传承有积淀的车型翱季暇。经过几十年的发展和变革晃,没有被历史淘汰篓奢,却总能获得新生和换代负宛苍。我想符合这种条件的车型真的不多哗。甲壳虫也好沧欣链,卡罗拉也好马尽市,都算在其中踏。高尔夫更是其中不可或缺的一款堪,从第一代发展到第七代店官行,我们发现郊鹿,很多经典的设计元素没有消失闺茨,而是作为经典传承下来翱蠢,但技术却在与时俱进的发展恕。直至现在绣魏潭,高尔夫7的出现宦设,能够看到曾经的影子腥闹,也能够看到未来的趋势僵秸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粱吝漂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿任,今天在紧凑型车上也上演腊据,只能说明挎盗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视立,也从侧面看出维尼筋,这一级别的竞争是多么激烈乓,高尔夫7的轴距加长了59mm娃,反应在车身上忙,加长了56mm赌娩。这让我们看到撮彤酷,高尔夫7并不是一味的加长懦毯朝,更兼顾着车身的整体设计鲜,以及操控能力的全局设计秘秃镰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粮,争议很大潍,但貌似并没有像新速腾上市时那样猜森,引起大家的太多反感伸辅窜。或许一汽大众的这场策略大变蹋,已经让消费者黯然神伤了示懒。大家也都知道屯慌韧,这是没办法改变的事乓屯,想要四轮独立悬架盼弛违,会有性能版车型作为选择栋鲁,要是纯家用须,就只能接受这个现实杉户。   本文导航懊胶哺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猛烘富,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侧,这仿佛已经成为了一种定律翁啸。话说回来冻淮武,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑰靶莎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘿悉跋、做工号尺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隶十厘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位如亩甸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缺败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴,为更直观的进行两车的对比分析簿炊松,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挪舶瞬,需预定等车时间较长炒,主推1.5T车型)作为参考对象看痊伪。备注答:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盟,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻,瑞虎5车身更宽瓦擦胚、更高拾孺,而哈弗H6车身长度坟抗婚、轴距更长瘫。另外这两款车的外观设计原创度较高坤冈鹤,没有明显的抄袭痕迹抡魂扛,且能够符合大部分人的审美观祷柯,足以体现出设计团队的用心程度蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箔渡婪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爬,意在塑造最新的家族风格室飞垛,整体呈现出大气杯、时尚的感觉菏拆凡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粱,包括徽墨黑哩忻荷、烈焰红戊祭捎、赤金棕嘲遁掳、暗夜灰吵、皓月白和丝缎银坟沟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矢,其更侧重于简约尸托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉文。车身颜色方面冻,哈弗H6提供有经典黑皆、雅致银构翰霓、简约白幻倍、中国红屡镭抨、风尚蓝涡闷、摩登灰检陶翰、醇魅红灵村、睿智棕共8种车身颜色船。   前脸部分肯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果入枢雀。瑞虎5前脸层次感较强鹊顶备,大灯巧妙地与中网衔接氯,而下进气口被分为了两部分协惦盗,下部与底部合适护板相连接弊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簧瞬井,没有太多浮夸的设计栋桅呈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“榷,但绝对属于耐看型握妇聚,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疟乳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坡昂腔,车身侧面给人以更修长的感觉烽帽挠。另外饶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耙娄,车顶均配有行李架梅腥戈。   同样的会,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伴惟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痊圭衰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跑,厚重的保险杠更具力量感搅然卿。   灯光配置上场甸体,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悸,内部灯组布置较为新颖岛嗜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注概澜秋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稿,常见的柳叶状大灯造型颁炬,常规的灯组布局吐捶,带有透镜的卤素光源大灯睦薪京,提供水平调节功能香。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酒适,看上去更为醒目和美观炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源散瓢扛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郝泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后染撇局,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耿灯碉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秃,同时越久的期待会带来一个重大问题湿斜仆,那就是新产品如果不能做到完美排扒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浆催,两条定论由中国媒体陆续传开檀就,首先它的相貌不错弟头惰,其次来到中国的时间也不会太长了查。一个月前僚躬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杰恳,为何这么说垢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钨熄厦,通过细节上的修改驳饶母,使雅阁更贴地气铜。   设计师在中国进行了大量调研工作舜邓,最终他们得知了国人的喜好副涎鲍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韭耸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外完睫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桑巴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酮刚豁,在如今大行其道的“加长风”面前惊,本田倒是走了一回不寻常路脖,这也是让很多人吃惊的一件事绘焚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吭,究其原因我想和C柱造型厢娥相、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关餐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓擒纹采,其次将双出分置排气融入到了包围中杜联客,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锻究去、动感靠拢缆毒。   本文导航写伦吵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脓瓣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊躲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事木坝揣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炯搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阿功舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概四,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箔愤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喂骡挥。相比之下溪培痊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉构藐。总之这个价位的车型埠稼,只要设计不太出圈消费者都能接受琉圣捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几病幕,即便轴距也仅有20mm的差距湾伍烫,如果无聊到一定要分出个胜负的话驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮婪纷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临酵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨溜汞,在这方面长安CS75表现得尤为突出敌。顶部的灯眉壁受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘫杯,虽说还是带着几分模仿的味道考,但却并不令人厌恶策授。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉,不过它的优势在于自动大灯功能凭阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置领雾拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哪恋,都是标准的SUV设计储模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喂涝,不过值得注意的是济倪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唇,上下车时可以避免蹭脏裤子春笔悔,这一点要比哈弗H6显得人性化伪不。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬荒戈,那也将成为它的一个优势狮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪。两种风格说不上谁好谁坏蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫品、更时尚的选择堡先。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓢阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猴扮标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饥胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪闪蕾。相比之下辱孙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫉涵瞪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慨萎。总之这个价位的车型券戏,只要设计不太出圈消费者都能接受幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肃,即便轴距也仅有20mm的差距缸放城,如果无聊到一定要分出个胜负的话浮炊厢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽超,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颈歇李。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽。顶部的灯眉匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤,虽说还是带着几分模仿的味道事贤,但却并不令人厌恶胁孙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航,不过它的优势在于自动大灯功能蝎丸惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置但脖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼茧,都是标准的SUV设计陪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溜,不过值得注意的是祈孪谩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙癸,上下车时可以避免蹭脏裤子忻,这一点要比哈弗H6显得人性化书碍绿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楞谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胚篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埔,那也将成为它的一个优势竞淘技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乏去哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殴。两种风格说不上谁好谁坏韦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胎洽、更时尚的选择亲百冗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人港碍纲,埃隆·马斯克就是一个奇人龚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隆憾劝?下文简称“埃隆”)傻烁公。远隔重洋来到时差16小时的加州膜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惟喷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颅传,一款名不见经传陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捌健拈。在短短的5天内慨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膜父栋。 ●曾经的TESLA道栓:短暂辉煌的Roadster   2003年辽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胖皖,并亲自担任总设计师的时候福眯列,他为公司取名“TESLA”醋凯帘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家川、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谴芜欣。而在十年前赣粱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了控肋,因为在此之前戚范兴,没有任何纯电动汽车成功过龟蹿。   不过很快硷鳞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翁可,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡褪锹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赎溺陵、续航里程短的传统印象笺虚。只是倡,那时的Roadster真的很糙臼,很贵赦锰,很没吸引力斡尚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓣哼缓。   于是钠锑砂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市队,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴勾朗省,已濒临破产……”贾梨。   不过菠萌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杏凡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塑祟禽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暮戊吼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郝散窟。仅从2012年6月车辆发售俏瓮奉,到2012年9月这短短一个季度内橙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S希恐方,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元归陷,并且公司还获得了美国政府的政策支持九弘。   ● 简约外形流畅饱满叼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磋?一个能够打动人心的外观设计龄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霉涛都,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维博辜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔效锯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糖翘撇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虑纱赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔫钳,是一位年轻的美国本土设计师舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师抒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霞讳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凰粹,马自达旗下的Furai祥、Ryuga蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker递,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辜窖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)商焚栋。初次见到TESLAMODEL S的时候无燃库,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颓惯投,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此投,难道这两款车之间也曾有交集沫痰?   多方查阅资料后才明白媚窝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猾褪伐,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕾掇萌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作安荆,还盗取了其电动车制造技术玛才。于是紧接着撂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滦嘎,并最终完成了MODEL S的设计工作佛陋促。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠕洞薯,轴距则为2959mm械耙氯。仅从数据来看田,MODEL S已经算得上中大型车的级别财答娃,差不多和奥迪A6L但颗、宝马5系Li等近似考闪,只是车身更宽大也更低矮一些艾铃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灭。   整个MODEL S的车身上汹惜,相比许多人和我一样嚏浇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计博绵,椭圆形前格栅造型太另类了妮苗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴便箱狮,但是这也成为了MODEL S的标志奈辣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幂普,所谓的家族式前脸孤阑。   你或许会认为没有前置发动机的存在想辩谓,和绝大多数的电动车一样焚孺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脓,那就大错特错了虹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糯,动力系统和电池组滤暗赦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铺乾媚,就和传统的内燃机汽车一样沧忍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烙枚磁。   细长条的大灯造型很酷盼,氙气大灯司泻犀、LED日间行车灯都是标配峭计楼,和其他车型类似受俺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囱、LED雾灯以及示宽灯邯玲爆。只是在功能性上MODEL S实在很单调讼貉慈,同价位产品上应有的大灯清洗阑、自适应功能等一概奉欠筛涂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揽,4年的时间篡,经过诸多顶尖设计师的打造览薯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渐掸统,再到上海车展的国内亮相搭,今年广州车展终于正式上市妇释,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舜褥类。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕉圭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焕,这是中国自主品牌获得的第一个五星胸睫。观致3四项总分达到了惊人的340分涂囤沽,这在整个2013年度排到了第一位爱驴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顾图,接下来为大家解开谜团宽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揽等,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝗扳,观致3的外观线条十分简洁桃撤,但又不失从容优雅酱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郊冠,毕竟它的设计总监曾是大众高管擦荆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锣踞滦。   前脸看上去相当的饱满圆润构雷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喀屡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成动,而“Q”也是观致汽车的首个字母刮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荣桶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钩擞勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拣督氖,这话虽然有点绝对葛,但却不无道理赖,在说服消费者购买自己车型的时候焊受剧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的多厩捆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由委烦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型日输却,随着时间的推移篓沙陕,两各品牌已经深入人心办乌颊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磐罕,相近的售价敞效倦、同级别的定位莽封施,看看哪款表现更有诚意微。   全新爱丽舍诞生于PSA平台板踢,造型圆润符合多数人的审美饲寡,第一眼算得上成功盎柔藤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佬略,细节处理更为立体很显档次沫矗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错络。爱丽舍原创度极高勺横,很难找到其他车的影子闭奈啦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍典漓,只不过虽然车身进行了拉长莲扰姬,但看上去依然是一副小型车的架势惟铂,气势上略输给爱丽舍庇昆薯。外观设计确实见仁见智涕贺,有人喜欢圆润稳重刑彻,有人喜欢直线条的简洁利落施钡匡,嗯好吧堡监,各花入各眼旦鸡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现须篓漠,新桑塔纳除了车身稍长之外惫睦藉,轴距栓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霸。但整体上两者都属于造型协调的类型托卑。   内饰部分峦侯剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩可。配置细节设计骸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宛滥楔,比如位于方向盘后边的多功能按键蠢担舜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式板顶,则显得没有可挑剔的地方肖,只是限于成本愤丰点,用料表现一般粳掏。" "  谁都没有料到短短几年募倪,SUV会如此火爆扫纠钢,从动辄百万到数十万的城市SUV涡菲,都曾经上演过排队提车的场景介贯彤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笆锣蝗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要末庇,不同细分市场谴、不同类型SUV纷纷推向国内市呈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艰轨,推出了其首款SUV--标致3008侠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈彰场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡美荣居。而东风标致国产后价格有很大降幅狗沥,15.98-21.67万的售价也与途观憨肮、CR-V浩娘柑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袍凛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV范。下面一起去看看吧泡。 ● 外观解析   除了高售价外毋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乓。太过个性绍娥,同时又不够精致搅谋。而相比之下长篡,国产版标致3008要好很多烤,现代感更加强烈嗡匡际。前脸采用了小一号的大嘴盾登鹃,并且添加了镀铬饰条显示很精致茫岁,也符合国人的审美瞎筛虚。   前大灯虽然不是氙气大灯膏祷橙,但是加入了透镜喂熊,整体观感不差缝烯疥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高病。另外篮怪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烂,增加了前脸时尚感事泌半。   从车身侧面来看册参沥,标致3008加入了车顶行李架常,虽然并不是经常用到的配置别佛,但是对整体造型的营造作用不小襄需隧。另外鞋,黑色下包围凸显了运动感嘿赁戈。   尾部是相比进口版改变最小的捅,不过依旧非常漂亮屋里窍,很有层次感崔拎额。尾灯加入LED灯组宝擒饥,警示效果更好沦。另外最值得一提的是其后雨刷设计茸,在前雨刷工作状态下锣弊,挂入倒档融拳,后雨刷会自动工作商棚,非常人性化的设计览。" "  说到法拉利菇、玛莎拉蒂这些品牌颗拷茎,网友们肯定会觉得遥不可及纳樊,价格高高在上科酵筷。如今车石堆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钞滔,它以89.8万元的价格进入国内市场圃抵融。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漠部,让我们来看看他们三个谁更吸引人农莆诡。   在市场行情方面贰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽鞋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铆。而其他两款车型均有不同程度的优惠边譬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坚樊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的场描坤,看起来非呈裙妫魁梧的发现竟然落了下风拳葱磨,令大家非常诧异盟。但在内部空间方面厢,Ghibli组完全不能与发现相比伴喝妹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检嫂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车标,所以它的尺寸就不在此提及了屋缆。   在该项对比中亨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铜溜府,功率少了80kw菲疯,扭矩也少了50nm碴,同为3.0T但差异却这么大蓉帝傅。发现采用了柴油发动机半邵成,这款发动机的性能超众试,在国内有些市场中非常受欢迎掂枫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱项厢。   对于传统豪华车闻言冕渤溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稿申毛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韶。路虎发现集成了家族中的优良血统瀑晒池,四驱系统足以让众多对手汗颜室午铃。   本文导航墓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实改存擂,保时捷新Cayman在国内上市之后桑拟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辽惯弯,遗憾是试驾车迟迟不能到位策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余补穿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心超,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翅舅,就当胜利喜悦之余繁酿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讣悉勘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛垛蕉,至于这幅尿性嘛薄迹?不过您还真别说斡胎贡,Cayman作为保时捷入门产品中按沧,绝对是一部对得起消费者的良心之作叭,比起卡宴与Panamera来说辱钱悼,工程师为它注入了更多保时捷的基因辛,说句通俗易懂釜盲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壕盆椿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堑鲍,第一代Cayman的诞生是在2005年佬祷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺首蒲畅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本退碴悼。   新款Cayman S外观简洁蹭钞,车身比例更是优雅的惊人贤萝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砰滑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撩污,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懊阀抒。尽管如此蹋睬,这款双座跑车依然非常紧凑精辈佛,车身长度增加了33mm乘漓。车身前悬缩短了26mm谰。   每次谈起保时捷的外观设计触裂丢,笔者都是非常纠结的心情卞固康,恨的是德国人那副死脑经丢丧蓬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懦懈嫡,喜的是哪怕轮廓没有变化挽赤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿街藕慰,或许这就是历史的传承吧倡届垛。   新款Cayman S除了迷人的身姿泊确梅,优雅的曲线之外鼻娥麻,设计师并不是一味的强调柔美迟乳筹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猛哇,这里需要注意的是痹喊矾,这个大口可不是什么导流机构华搓蔼,而是发动机的呼吸通道孩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位破碱,加上凸出的转向灯设计锰,相信任何人看过之后都是过目难忘侥,尾翼同时配备升降功能锭,时速超过120km/h之后蓖讳,能够有效提高尾部的空气下压力革瑞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坦得淑,这个是一个价值不菲的配置宝,总价44700元馈廷,如果您不满意当前的刹车系统现,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话式,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聘寝习,据说车用到报废了揭,它还可以装到另一部车上继续使用杜碴吠,简直可以当做高富帅的传家宝榔蕊。" "  国内B级车阵营的争斗蔼罢蔷,恐怕用水深火热都难以形容涉,原本只是按国籍分布的对抗阵营壁凑,随着时代的发展佃,已经逐渐转变为混战的局面苗贿屉,比如ABB三个品牌的中级车垢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挞。同样的情况也发生在合资品牌身上负,民用车级别的对抗往往更加激烈低陡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烂孪,来自德系的车型是否会倍感压力阜敦毛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱,又考验耐性的工作貉独。往往在某一个时段有一丝懈倒帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生财扣。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫,做出全面的分析与指导铃,以同级同价娘耍督、同价不同级等角度出发京筏,全方位给您最全面的购车支持狙厢螺。   雅阁和迈腾纳鸥玲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉涎,也许之前并不会将它们划等号兄,但随着市场格局的转变念泪海,它们也来到必须接受对抗的门口轻糠。当然透湃,这场争斗的发起者是雅阁伯首仑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迹,抢夺德系车根深蒂固的份额施躲,看起来是个贪婪的举措栏钢瓤,但能否成功却还很难讲既姬嫂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀佃戌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的参疼,反之同样抢县。客观的讲纽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裸古腹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势按崩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裙,但是这个技术到底是否实际结波趁,还要从使用中来探寻沙毕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汇妮。   第九代雅阁缩短轴距的作法缄,是令所有人都无法理解的肛桥嫁,在几乎所有车型都在加长的时候炕坟锤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粮挞粱,搞得你摸不清头脑纶盎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭啤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奋啃,就是最好的证明麓,据我所知什壁,直到全新一代奔驰S的诞生加褥镜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褐蓖迪。   本文导航奠井:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峰恃龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眠。直到有一天腥,新速腾上市妨女琉,后悬架变成了非独立结构恋,他们的崇拜似乎崩溃了才俯。这还是那个技术控速腾吗呸娜?随着时间一点一点过去绰唾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版班律、速腾GLI拆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了继列匙。不得不说俊浪讣,速腾家族越来越丰满蕊酬,那个曾经的技术青年谜慌市,逐渐走向千家万户胚,满足标准化的舒适性需求味卷刚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葛褥势,这让我们看到速腾到新速腾的转变急铣届,它变得多元构,变得成熟顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坟虱,开枝散叶就像一位长者骨肥。它不是急于求成蛊,而是变得更圆滑更成熟光厘盒。记得一句广告语曾经说过似捎柒:“成功的男人歉,有很多面谭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亨几兑,它要更多变腹呜,它要更多面倦。蓝驱和GLI型慰届,一个拥有更多的节能技术埂厂活,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构五痊。当然蹋氰,价位不同筹,GLI已进入二十万大关翰溪粕。你有了更多选择奇勃穗,你没有了挑新速腾毛病的口实男热思。三种产品摆在你面前探,要节能冗跨炮?要动力贫?要居家兼静?新速腾都在这榔。    直至今日柯怂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止差牟,的确芯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品告,多少显的不是很紧凑动感炔俊娇。但终究那是一种技术执着理念下穷财,最后一代产品了沦。新速腾的到来似乎终结了这些促淖,悬架品质降低杉七,操控感稍有不足贸鸥,但换得更宽敞的内饰空间贸健,等等等等倡。到底速腾进步了还是退步了骄瘁,我们无法一概而论撂豪。但有一点禄悸舌,笔者觉得大家都不会反对琉,新速腾的外观绝对养眼涡歇。你依旧能找到德系工业味儿乾爆,但又看到更多摩登的东西浪佳。咸淡合适报素阮,老少皆宜澈。或许从这个角度来说势,新速腾是成功的顾。    过多的技术说明琳句彤,这里就不重复了台掣慰,今天我们就来漫话速腾簇悔秒。记得一次澈岔鼻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仑衡宽,立马对它的内饰嗤之以鼻沉沦。毫无设计感锻绥坎,直来直去浪放苔,见棱见角豁缝。或许不光是这位搞设计的朋友烘己脯,很多网友也有如是感概眯。他少了一丝温情棱叹扛,少了些许浪漫儒。不如北欧风情简约廓盎,不如英国小车活泼番拒拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味橇细。打开高尔夫侈、速腾阮淘、迈腾鹿袱隧、途观览、途安的车门还光擒,你都会得出同样的答案落讼。或许沤骏辛,这就是一种设计选择电庭局,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兽毁蛙,内饰模具走点曲线也不是不可以裤济醒,但当你仔细玩味之时闹齿戏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趟。不浮夸侩、不高调卑屉,你可以说它没有设计感冒,但它却充满机械美恋警。 责任编辑没嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲镶付,也就是S-cross锋驭售,售价11.28万-15.58万元局救贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客奔九。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十朗,其实并非如此海,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豆敖陆,我们不妨来进行一些对比去看看纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壬揉,也就是S-cross锋驭览县吻,售价11.28万-15.58万元秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称」角住,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魔,其实并非如此籍歧氢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白垢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犯郝,我们不妨来进行一些对比去看看吻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吃醚无,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溯邢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抵栖侮,而且在轴距上也进行了加长栖填,从而能够获得更大的车内空间踌报。其实就在此次广州车展开幕之前荚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罢导。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机釜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凛案。另外鞋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV患画琅、BUS媚、VAN三个系列拜筋杯,分别涵盖了商务们房、家用和专用三个细分市场股端呐。好了逗呢芒,闲言少叙蹲,下面我们就走近它们以作详细了解吧肖涉。   外观篇佩蓉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盲未,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粹温凭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粳僻,同时会在两款车型的不同之处加以说明千枷潍。   该来说说外形尺寸了柏讳伴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涪焙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碱黑颅,与车头形成了很好的呼应茬阿涉,而且从整体上来看车身更趋向于平直旱方。需要特别说明的是剔闺逝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淮显戮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缮垃返,以应对不同的使用需求退赦急,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同私反端,例如高位制动灯订倘、门把手和牌照架车罐苫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坟称,“中国车”磕活,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价本。“北欧品质”传承自S60愁煽木,设计风格以简约时尚为主挞捍习,选材用料则注重安全环保痹泄。“中国车”同样不难理解谩镰,“L”是个很好的代表妨蜡,但不是全部轰抄家。   就在试驾会的前一天犬偏硕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舍逗嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物玻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拦敝。沃尔沃成都整车工厂驮晦涵、大庆整车工厂歉屯、张家口发动机工厂箩堂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凭瓦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临歇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饲点庐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咐可颗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十凡粳。如S60L有约290家供应商屏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系星绕葛。而在研发伸、设计坦涪春、采购和生产制造等各环节上奇辛棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步架,采用共同管理系统读旁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阿,我们先从加长这个重点说起季撵。S60L相比S60加长了80mm晨马,具体点说应该是轴距加长了80mm吨辉。这80mm用在哪了呢菜皑昂?全部加在了B柱之后篇患,所以S60L的车主不必再为后排空间担心分晤碾,这里现在变得很宽敞厂第朗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谅挺鲜,前排调到合适位置后嗓天,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唱酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中我缄,相同情况下磁馈,后排的腿部空间则超过了两拳蒲说盟,可以说是非车谄液叮宽敞蚀掠你。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糠毖杰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篓藐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚稗稍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袭,外形倒也没受什么影响料闻姥,甚至感觉比S60还要更舒展一些集崎。S60本就是轿跑设计风格肪疼,后门加大后盆瀑,整个车顶的曲线反而更平滑了认推坑。相比之下校娄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茂,但却增加了几分优雅的气质多椿速。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘘撵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素燃票。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框急,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埃金爸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檄,不知道大家对此有何看法滔探。全新的18英寸轮毂挺漂亮虐委烫,轮胎为了适应国内更复杂的路况椽氨,将扁平比从原来的40增加到45幻为亮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叹齐榷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舰啤搂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蕾偿妒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妓抠泄,而像坐垫戏配采、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色募现构。这种颜色和黑色有些接近莆豁微,但更时尚对、个性一些怕酵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怠枢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求残豁顽,后排乘客得到了更多的重视胚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湍绣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地每吃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错固兴,可就在本次的广州车展上拴檀唇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纶,并且两款车的售价也是非常接近懒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力导。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岗可搪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搬起,并且它的设计也是由国际化团队完成皮踏吼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椒哗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吭玩棘,并且两车售价仅仅相差4100元糯。观致3车身更宽卜络檬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓖板。速腾则在车长与车高上领先观致3蚊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搭部:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淡玖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱未捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浩。因为排量上的优势抹犯习,观致3自然在动力参数上领先速腾杭棉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暗爸促,后扭力梁式非独立悬架母。   本文导航江:" "  今天给大家带来的两款车磐澎,其实已经在国内上市烫撑雀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301釜纶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夕表,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著多畴舵,而标致301可能大家就不是很熟悉了拐鸵,下面惨,我们就一起来看看这两款车陪。 外观化:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奉,2007年进入中国痹潭负。对于很多车迷来说段灯净,这绝对不是个陌生的品牌畅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谐镀疮,但可惜单勉,无论是在中国的街头还是美国的公路上狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狸挨句。我有时会想这是为什么凤?诚然坷,英菲尼迪的车在豪华感骄吾、科技性能和舒适性方面都不输给对手磷揪毛,而问题恰恰出在这里爆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廉,没有特长就没有个性膛,如果是这样的话令腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢看捐筷?   现在英菲尼迪也意识到这一点惜,且开始着力寻求改变龚、树立自己新的形象并。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骂袒梗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上填,当时就被其出色的外观设计所吸引伙乘及,而今天我要体验一下它的新技术衰酷稼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玖螺,车身重量上的降低幅度也不大达,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26非墨憨,这是很明显的改善捻梨,尤其是在性能和燃油经济性方面蜡蕊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酗淋,并且采用的是锻造工艺蛙敢拎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寇,现在英菲尼迪Q50的对手破勿袍,如宝马3系亨荣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚊拳,希望Q50能做的更好差梯寝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色长槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哆靛母,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窖汤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序即诧,但其实这些已经有很多厂商在做了轮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锻。它所代表的是一种生活舵滩铆,是对待自己和家人的态度暖,是属于年轻人的精神钉,是一辆车戳舶。历经六代的演变锌拘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇瞥,它虽然没有惊艳的外观闭伴橙,也没有花哨的配置搔,但它是品质崎奸、安全添亩牡、耐用的代名词等沽慨。如今蠢,第七代高尔夫已经面世甜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国软熊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衅僚米,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同京,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪沛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搅辅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘟慨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伶佬汰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挝,仿佛是灵魂一样距味碉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摔陈,但从我个人而言毖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉希。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庭旦星,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牵, 坚毅的C柱是永恒的经典省,不管其他部分如何变化复客,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫己宝蠢。   除了车身线条外梦摊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愤狄茸,并且被那条“灵魂”所连接着矗,这在之前的设计中是很少见的瓢冲触。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煎簇。这一点很有意思枫饺搜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沥底弘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯难,避免了大家后续改装迁寿。   说完了外观采墨工,下面我们再来聊聊平台灭荚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道轨卞吨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧挎,例如POLO采用PQ24和25平台捆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魏伺盖,06-12款速腾采用的PQ35平台佰,他们之间都是独立的封磷骸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沮贡,它的优点就是几个级别可以共享技术没。   共享技术又有怎么样的优势灭猎?答案是显而易见的洛。低级别车型可以采用高级别车型的技术随,在产品竞争力上绝对要远胜对手官貉劲,并且还可以降低研发费用悲甜,可以说这种某惺依В块化生产模式在未来肯定是趋势博萌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势额,例如电子手刹慌惺联、更先进车载系统吹岁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的十康穿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钮趴吻。   所以单,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惶,就好像是四代和五代之间的质变一样腾腑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章免窘。但是否真的是天衣无缝的设计文袒,我们还需要用时间去考量皑痛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茫,但到目前为止墟嘉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隶览卢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茂匿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藐律。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机际贯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫩莲。   首先恭,大众的工程师对EA211发动机减重林保,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雷伙。另外晌,EA211再次使用皮带传动备捂,相比于EA111链条传动湘刀,皮带可以降低噪音和重量嫩人。除了以上两点外络竞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砰骗蔼,在一定程度上可以减小阻力苫撂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勘儡,EA211发动机参数比EA111有所提升秸戈,当然幅度并不会太大蕉母,因为整体的结构没有太大的变化串肛晒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓉。   既然说到了车重惠磺盯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹,这其中就包含有发动机的20kg嫁巧,而车身采用MQB平台后也随之减重咸噶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剑驴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用新,从官方给出的参数上看梗碍抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km始,这样的表现已经可以算是非常不错了磨鬼猜。   说了这么多凸海饲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壁醇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擅突?是不是像资料中介绍的这样完美募赫?后面我会给你答案米挟。" "   在国内桂蹭谴,当一款车的价格到了百万元夕头口,那基本上就可以称之为“豪车”了脑讹,但过百万的车也分很多种乃锰蚀,比如X5苍荷、Q7之类的SUV眉煞梦,亦或者911绊恒谭、GTR的性能跑车访。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车热。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峨话患,除了我们经常能见到的宝马7系恼、奔驰S级讳雷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓄糕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系充础冉。    注笛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别市,但因为车款并不是统一的最高配寂莎舶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洪技。   新S级受青睐扔劫、XJL独具英伦风惭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泉涛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泉。其实赡咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代官娃镶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位描炭,即便不算是遥遥领先立,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宋年书。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藩躲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冉诵瘦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲍蹋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谱槐局,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肉努德,在其内饰的做工爽徒儒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隶膜苗:在自主品牌SUV阵营里面辰蓉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抵棘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茸盆痊,景逸X5的推出经过全新变脸身刃竭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识封宫脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谁瞎康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晚稿。 外观龚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碌。该车共有5款车型米农嫁,售价区间为7.99-10.59万元媒琉。相比前辈景逸SUV刷表物,景逸X5的外观设计得更为时尚店赋华,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机力编。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绢、俊雅红缝揣、珍珠白梁蜕、琉璃金督岔、陨石黑哩办、钛金灰糠哀鞭、马拉喀斯棕等7种车身颜色顾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抗。   熏黑设计前大灯突出其运动感棚罐笨,与黑色进气边框的搭配也很协调镣撂庙,比起三角样式更显年轻就虱嗽。大灯内部采用透镜装置茂聪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全课贿。雾灯外包围设计突起逢贤,很好的与大灯以及中网形成一体裂裂。   同比瑞虎澈涩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纶,此外205mm的离地间隙仁甭,景逸X5的优势还是相当明显的佬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受上汗,同时为乘客上下车提供方便獭。搭配车顶上的旅行架激,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道材冲翰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜗弊届,主要体现在细节之处的不同理片苦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棠理,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桓赦。   景逸X5后窗配备雨刮廖论僵,在恶劣的天气还是挺有用的配习拈。此外全系标配倒车雷达栏超控,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亥杰。银色后下档与前下档相互呼应膜榔,整体感更为强土性即。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化动,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灯尺,夜间行车的识别度非常高谅办。" "  前言捂溯驮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁掌丁,如今的战火更是愈演愈烈厕穆舅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啥,看看在价格相近的车型之间仇烈,两车在配置上的差别究竟如何吧薯瞥欠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说论,作为一款全新换代车型恃沥簇,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿壬撸客”全面完成了更新换代朵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荒短,只能算是一次小改款车型惹平侈,除了在配置方面进行了升级之外舜髓,外观造型洁伞疼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胳斧。   在此次对比中冈届,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玫,均在21万以内甸。同时又都属于各自双方较低配的车型芍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衡秤怪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坏驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汐仿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磊能。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萝猾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敝,现在还不是揭晓的时候尉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啊哨:mm) 4865 4930 宽(单位蝎睡劳:mm) 1820 1845 高(单位娄胸久:mm) 1475 1470 轴距(单位奖抹娘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萍,因此其在外观方面没有发生明显变化衰蘑谷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵母耐。前大灯组配备了LED日间行车灯惠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秋饯宿。另外料,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现县,贯穿全车的腰线非常突出敞良,车尾则变得更平杭玻。而与新帕萨特有所不同的是溃唾溉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剔兢,而非在行李箱盖上翔痉孝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虫蹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看米拾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱花,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点师道亩。另外团,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挟,不过从C柱开始已与车身线条相融合腾,深度虽浅但是更加富有设计感豌。   同样械,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚎妮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酒退毕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐防,并且颜色也不显得突兀题。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗涛苔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绦乒隧。内饰配色非常清爽畴悉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熟毛,用以进一步提升触感肩枢。   动力系统方面蔼亥森,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萎秃弛、1.8TSI浇腿效、2.0TSI糖腥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合视,在保证动力输出足够的同时也相对省油盘覆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柔秃、2.4L和3.0L自然吸气发动机巍,在动力输出方面的提升并不太明显文辆痉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巢完绞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欧挟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹿握控,同时都采用了电动助力与电子驻车挎舰惺。轮胎规格方面拿荷,2013款迈腾采用的是215/55 R16汗逢剁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剁算。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叮吻午,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淑。事实上坑绣皋,自由光有足够的话题供大家热议辞,例如特立独行的外观曝犊肠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等现蓄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷。日前浆陆,我们得到消息卤橡,自由光将在12月底正式上市销售歌触,所以当这次在广州车展见到它的时候睬蹬,感觉它跟我们更近了午判。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罗凤迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种当,它似人非人瓦霞皖,行动极为敏捷蜜本塘,也惹出不少祸端通腔,人们曾经持续对它进行追踪萄频,但一直未果荡理,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洛笔:敏捷徐斗、神秘工。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贪拾杰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了童。   很长一段时间里痊晒炉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面节,并火热至今母撤瘁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掠椒脱,起到补充细分市场的角色供芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失母荚衫,成了途观的小伙伴列。   野帝的定位低于途观聚,车身尺寸小于途观磺蚀烂,同配置级别的车型价格也在途观之下千萍,很明显禽核澎,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈料墙恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俏。   ●外观痰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晃,舍弃了老款极为个性的风格峦沛蹲,确实更符合大众审美棉,不过平心而论它依旧相当个性览阶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起负,它显然不属于年轻时尚那类的此敦,车身线条硬朗腊笆渴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芍菜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彭粮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沃博暗,喜欢的真是特喜欢冬裤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了古饭。   ●内饰衫:沉稳乖搞、无趣氖、无惊喜   坐在野帝车内领丝躬,从气味到设计都令人非常熟悉闺港嵌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抒甭亢,在操作方面褪闲,由于没有太过复杂的配置接,所以操作上手难度很低码锹票。" "  在如今的国内汽车市场中蓖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囤褪,紧凑级SUV是近两年的热门车型斜粪间,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幸陵挽,宝马X1在国产后赤苍睦,其售价区间为25.90-49.90万驹梗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点测垄镀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禾郴,看看他们的表现如何氏。   外观篇   由上表可以看出辟臀蒜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酬乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臣亲瞄,外观看起来会更加饱满一些跑芦。   对于宝马X1和奥迪Q3境,都定位于紧凑级SUV宛不坏,又有相仿的定价区间桔貌矩,无疑让这两款车成为了PK车型扭,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晃钨权。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剑偿石,整个前脸攻击性十足夕轻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多信守睹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惩喷,并且配有自动清洗功能蔡领,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯房惺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闲叮挺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠擎,所以整个车身看起来十分修长尖队,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漓倡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炒狡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扛隆磷,看起来略显敦实耿屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜜栖目,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悲塑碗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匠坤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坛瓮温,它的第一代和第二代车型因为有着年轻李、动感和实用等特点谁,所以在中国有着不少的“粉丝”韦蔽。如今悄陵揽,第三代飞度已经在日本上市葱辩览,而不久也会顺理成章地引入国产华,全新车型是否能够保持老款车型的优点帆久宋,并且更上层楼呢卸泌?今天蛋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俱惨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倘诲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圣络璃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奠集先,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旅。当然苏接,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馁,左右两侧都是封死的钝矛,目的是让新飞度更加的有型达喂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韦败面,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涛,日本人称其为“1BOX”喝涤判,发动机舱十分短新摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜜:机械占用空间最小化辖驾垦,乘客空间最大化)盗食,车身长度更多为乘客所使用冀蒂趣。但与上代车型不同的是农捞的,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桐思称,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褐。   在车尾的设计中须司,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型表嘲矛,此外阑盖,尾灯向上伸展确,经后风挡两侧直到车顶吻淑滦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虑诚。在1.3L和1.5L车型方面窘铂绵,车顶处有一个小鸭尾造型槽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吾模,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潞颂。   新飞度好看吗铃?也许这并不是一个好问题矮秸少,因为审美本来就没有统一的答案奔。不过可以看到的是羚,新飞度的外观更阳刚卫,更加运动化瞎任,也更自信了屎寥,同时在内饰方面也走向了成熟梢逞孰。做个比喻吧缎乘校,第一代飞度好像是一位高中学生妹胖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰盟鞠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幸,慢慢褪去了学生时代的青涩立,变得精力充沛脖睬推、充满自信娇匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎逃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”春,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊,它看起来依旧如此的适合年轻人锤互摔。没错蒜,搭载着一车的新技术之后幢盖钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏柑拓。于是当新车到来的时候烩疟,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶菠惫。这是最年轻的凯迪拉克贫猾圭、最小的凯迪拉克杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃? ● 外观造型宫绷:钻石切割风格依旧观桅枯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮扳、2013德国红点设计大奖芹埔伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弯功。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隙肛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔,只是这回别,ATS是完全原创的作品掳替。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇,轴距仅有2775mm屯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死灭梯,而国内我们则把它当成中型车僻,和宝马3系标准轴距版戳逆寒、雷克萨斯IS成为同级别竞品垒,并比它们都要更小一些坞蹋。   前脸的造型相当干练诽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃纯,而是被很好的控制在一个合理大小上场辣任,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患箱茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位方仓顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铃。出于空气动力学考虑笺胺少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃,当车速高于60km/h时贿偷,前进气格栅会自动关闭腥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侠多吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须拓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚷玲绣,并带有远近光灯智能切换功能该铺爆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妙,快速亮起陀,缓速熄灭的设定很显档次泻梧。再往下看泵侍,闪电式日间行车灯鄙盆歇、大灯清洗柬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黔涪落。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟惭惧,亦或是造型需求青,感性的来说且释探,可以视其为向着传统美系性能车致敬据蜕眯。身处车内股跑倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浦休,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴嗜。   ATS是一款后驱车萝关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖操:50活肮温,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款现,贯穿车体的俯冲式腰线街槽、短前悬糜舶居,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧离,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响材财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸。而在规格方面蔫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杆喜邢,前胎尺寸为225/40 R18界锯冗,后胎尺寸则为255/35 R18慈热困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钠领,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冠奶及,至于设计师是否真有此意偿剿守,倒还真无从揣测乐醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棵,实际上壕范趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辱搐寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬财,由此带来了不错的视觉冲击感效涝,给后车以足够的心理压力郸仟懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢皋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型款苛恨,至于3.6L V6车型何时会引进河,官方暂时还没有表态挤,而是否会有V系列性能车型的推出测惯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满病颧,虽然它是一款两厢车踢炔,但当时也没阻止消费者对它的热爱千倘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型繁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耗就,两厢车朗行也就顺势推出南坑取,可上海大众并不为此满意镣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祥徒保,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫故,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额火履搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酒脊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娶暇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罢臣,这款引擎具有全铝轻量化的设计涂盗,对于减重以及散热都有进一步提升哥欢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统息杏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坍,参数上的差别却没有这些技术来的明显媚吉盛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱先,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁就惧,高尔夫在这里就比较有优势了沁拧,采用了四连杆独立悬架关。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烈衬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辩抬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梳茄随,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阂掇,看看它的实力到底如何谴涝。 定位及对手分析宠我:瑞虎5定位高于瑞虎蔑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5房,定位要高于瑞虎车型陈奢脖,预售价在10~15万元左右痴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潞崔遁。定位的提升玫桅洗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骆搏骗。 【左上队动:瑞虎5;右上唯崇膘:哈弗H6;左下漠板褥:全球鹰GX7;右下耙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位节煞鸽,目前市面上的哈弗H6封、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手问疽滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暇避舌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厂瑟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘痕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镰体贫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贩贡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吠梳玻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验石熄奉。 三款车型具体型号及价格参见下表磷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耿荒,GLI是其中相对惹眼的一个聊睬驳,蜂窝状中网设计和GLI标识拔任想,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拉糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幻烯碧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莱显加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蘑,另外两款车型都采用卤素光源既。 车尾部三车间的区别更谢Υ心怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捻缕脚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耍朔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锯师媚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎港低,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕,侧重舒适性和耐用性规抵咕。   内饰方面哭卑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茸。三款车无论是在方向盘长圭第、排挡杆底座还是座椅上昧费,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷券譬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讹纽喇:" "  奔驰S级在国内上市的时候菏,奔驰就打出了“汽车发明者蔑,再次发明汽车”磷朗,对于前半句殿割坷,你应该可以了解啥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盾抖。但是后半句是不是有些困惑呢毙屁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岭狄诫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霜咀良,全球订单销量迅速上升癸绘郸,国内订车也需要很长时间饰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爬奥?除了进行试驾体验之外吗滴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜估,相信看完这篇文章之后傅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赋赋叉。   之前喇凡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细端连萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读双扰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桂透道,属于入门级别车型嘎,排量为3.0T娜融坞,售价区间为贪:124.8-141.8万元之间席饯,只有两款车型可选金。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俊恢,售价区间为179.1-204.8万元嘎烙潍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赎。   对于汽车厂家而言暮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洛,无论是从设计蛊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拌稿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘘,并不是要面面俱到的去介绍溪钎稳,如果这样的话价,几大篇也不会介绍全派卷娟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诞绞洽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篙盯汤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钱。   对于外观尘裤,依旧是那句话境绵浆:仁者见仁屁,智者见智识携,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坑计、冷峻的态度哨冷郎。如果非要比拼的话彭蘑绵,那么最能体现科技的还是大灯的设计衰。如果没有奔驰的奋起直追尾缉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壁,但现在我想应该不会了伟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藤汹绰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向省论昏,所以从侧面看起来就更明显了景的,奔驰依旧是将优雅做到极致焙,而奥迪A8L的车身线条并不明显佬,前后比例也是十分协调溃负,整体表现的是一种中性美霞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汲放。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说购什恼,最能体现出美好一面的就是细节的处理笔。比如反瓣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剐嵌,只有在R挡的时候才会开启首颅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果链呜宫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式结,当然这也没有异议踞顶赤,但是和奔驰S级对比之后憋,就能体现细节上的不足了霉虱憾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斡。   本文导航顽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办、G蜡莱词、QX鹿贯、FX疆、EX目吩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衡扒暇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX推,趁着2013年的尾巴篓挪肯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宽九。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些短,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赋芹办,提高车型动力穿肆年,一方面也使车身稳定性得以提高为讣庙。2850mm的轴距虽然没有变化暖,但是空间分配上期摩贿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排此捌派。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅疤兼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贯滔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吨卑,L型大灯像两双飞翔的翅膀身设寸,随着车子的启动潮昧,展翅上扬凡。不过这款车的前脸上健成,我们并没有发现雾灯的身影兔失额。   与前脸一样朴副湃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孪挪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舷揪底,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坑坏,博得了不少的关注焦外。大家这么关注它肯定是有理由的韩冉秦,名图定位于索纳塔8代之下裁饭、朗动之上拭间,依靠丰富的配置程稳跨、合理的空间和稳重的外观内饰斑粉,实实在在地填补了中间的空缺竭。据了解陇庐凳,名图上市后将会有8个车型畦肖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型图?曝光北京现代名图详细配置)陕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘘匿,1.8L自动DLX呵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欺边。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱堤仁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近从,启辰R50X为8.28万菏刊酮,MG3 Xross的售价为8.47万元啥。按照车型划分来说前吻俺,启辰R50X属于紧凑型跨界车楷湾犀,MG3 Xross属于小型跨界车痹吮甭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势设凡。但在外观方面肝翻函,MG3 Xross比启辰更都市烘、更适合年轻消费者炉舍救。   启辰R50X   外观方面捕彤故,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啊。由于增加外观套件崇视锭,尺寸自然会比R50有所增加豹狠马,不过也仅限于外观上谋赔,轴距依旧为R50的2600mm汰幂,同级车型中算是比较出色的数据蹭返。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戏太,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湘漏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梧抢湾。   侧面变化不大甭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勤舵。典型的跨界车必备配置行李架寒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糕漓,有了它的陪伴嘘锹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拍瓢僵。看似设计复杂的尾灯酶挺涉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘色,也正是它的出现糜锌潞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惫惊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊槽芯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醇茬,虽然MG3 Xross的售价更高殴棚,但在配置上却没有太大优势杆临。启辰R50X中装备的倒车雷达皮酚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潞丹绢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性感,同时对关注度和销量也有较大的影响陆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一川恍姓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况透,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幕田。另外聪蒲,天窗也是大家乐意看到的配置叔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撕浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓣惧枷。三点式倒车雷达蛔领,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用距苏妒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妙措,也让尾部的整体感表现更佳坤。   本文导航叼亲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惦那?”每个人都会在心里问这个问题拎衡截。它是个新来的家伙膛坝卯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篙喊。“这不就是3系的Coupe版本吗俗冗?”有人一语中的巩。故事讲到这里似乎就可以结束了胸滴,但事情真的这么简单吗俊策驶?当然不冈哥孤。在真正去驾驶一辆宝马之前臣,我们无法给它下定论惜坎。于是问题变成了臀戒:“4系是一辆什么样的车洁孤倦?”   几个小时前(11月12日晚)集碴剧,4系刚刚在国内上市弧,售价59.6-73万元为算。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人导,但不管你是不是4系的潜在买家伤梦瞪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梯午。因此汰,我们为什么不暂且抛开一切杂念滑把,而单单去欣赏这辆车呢拇恨?   ●外观拌:若要欣赏婆凑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line未希,中国官方名称435i 豪华设计套装垦。仅从外观来看峦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傻。原因很简单皮,它的确太像3系了轮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砍氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殴岁仇,4系如此像3系(F30)夺瓣定,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系华。大家难免会因此而看轻它磕被,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳垃。再瞧瞧6系奢了,虽然与5系和7系的关系不一般经入沸,但它显然幸运得多涤碴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捻少,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苔石,即便这辆车没有装备M套件捷熊领,少许运动的气息也能从这包围中显露出来士。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媳誊,从这个角度看溺派,再也没有人会说这是一台3系了管力,除非它在梦里见过F30的3系Coupe没昆疚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抖疆徘,易成为人们眼球的聚焦点陵范炉,有些喧宾夺主的意思邦滤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藏泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望码帝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肥忙得,对于435i这种动力配置来说苹胚,225mm的轮胎确实有些太窄了为奉。   从车头到车尾份,你的心情会越来越好勤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲤暴靶。细看尾灯造型坍,它更扁更犀利端,与3系有了细微的差别骸,配合流畅的线条病,再没有旁枝末节芥炉函,给人赏心悦目的视觉享受凡赡沤。   ●内饰绒砷:领导脱盘薯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氖腊? ? ?   4系的内饰应了那句老话躺适:“以不变应万变”乡痘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”南狸。为什么这么说堡剁肠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竿嘉毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散方,如果真的会有人选择这款设计套装骚欣檬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了口破刑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞪删峰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糯窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及显,不如回过头来看看那些被你所遗忘壳吻斯,或从未关注过的豪华品牌陵孔久。在它们身上痘,有你难以发现的豪华品质稻飞,也有能够让你折服的豪华配置办辨,总之菱武,在选车的过程中诉,尽量不要做的太绝纹龋,因为买车不是跟着别人的感觉走霓,选到自己合适的才最重要双。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧辩堕,又考验耐性的工作识督。往往在某一个时段有一丝懈滴睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚莎瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄囊无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧孰,做出全面的分析与指导虫,以同级同价泥猛滩、同价不同级等角度出发办诗,全方位给您最全面的购车支持板螺。   X是一个颇具神秘感的字母古谈,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现链耗,往往能与这个字母挂钩的人物返宦阂,若不是什么超级英雄怒弘,就一定是罪大恶极的反面人物俱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灿丧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杆。由于种种原因撼,这些汽车界的X-man无法全部到陈砀狻,而今天出场的这三位凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解添。   两款日系一款美系掠表雇,这样的搭配或许有些欺负人可蘑逗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吻。作为ABB之外的豪华品牌覆侍涸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桂,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫沫咕。当然拖,它们之间的生存状态可能有些并不相同彩显爬,这与进入中国市场的时间覆解、推广力度愧凛、价格等多方面因素都有这直接原因眷耍。SRX撵、RDX和RX蚕拒脑,既是同时拥有X标签的SUV车型祈却,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腊唇,这样的巧合其实并不常见忙档鹿,但名字的相近却并不能代表实力和销量舜鞍锑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箔禾内,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹式顶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代前厢划,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肃酪前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沙估,将其取代的是刚中有柔皋搁,粗犷与细腻的结合体计猫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琼肌。   本文导航淬赐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疲,很多汽车厂商都为国人做出改变芭阂,纷纷推出加长版轿车似薪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵长寿。新车在天籁的基础上加长了135mm洁耿,但它真的只有加长这么简单吗表逝换?显然不是虹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己修彪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型款庐汹,新车定位要高于普通天籁牡、迈腾雅阁等车型瞧蕉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诞官,与之前换汤不换药的公爵版相比疾,全新车型有着非常大的改变芯欧,它注重车内空间拣,更注重后排的豪华感受活壬啊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型写,主要竞争对手为丰田皇冠持、马自达929等车型氨盼。公爵自1960年以来共推出过10代车型隘。之后公爵被日产FUGA所取代甫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痞仙蜕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脾雇谜,新公爵版的车身长度完全领先于对手夹氦蓄,并且在轴距方面僧,全新公爵版也击败了其他金正对手茨便。在车身尺寸方面晾捞羚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晴抖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诺厘。   新车的前保险杠经过了重新设计掸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰含浇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沫荚朗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抠很,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峨纬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上然,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荚漆樊。但全新外观并没有显得笨拙陆惫,相反侧面线条看上去更显硬朗陕餐迁,同时还提升了豪华感舌酞瞳。17寸轮毂采用了全新造型堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糙磊檀。   同时新车的尾部也经过重新设计涕禾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低松庆,让人心里觉得踏实堡砂匆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竭科殊,这也是日系豪华车惯用的设计手法碧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捎叔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偏。   本文导航肺钮撵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窃插。不久前挞暖敬,哈弗H6推出升级版谎,现代ix35也完成了小改款敖颗亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比悲,看看在汽车领域内酪,中韩的差距是像国足那样不争气范期,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擂崔浇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扫,而且发动机的选择也更多撅褪纹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄案,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筋那号。售价方面两车差别较大瓢,这一点也一直是自主品牌的优势所在口涂垢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右癌吝施,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撵。   外观隘俩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大手澎许,比较明显的是在车头奔擒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苗磷绕,另外在车头下部进气格栅荡铝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笑,不过因为仅有三款1.5T车型防,因此他并不是今天的主角耙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驰烦:第八代索纳塔)税闲甘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诧拔全:全新胜达)哀,两者在ix35身上很好的结合在了一起款稳玩,看起来既有轿车的美感灰价,又不失SUV硬朗的气质车偏慈。 外观配置对比拦违创:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钎,优惠后的成交价在15.84万元左右噶烂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狭垢袭,因此我们拿出这两台车作对比乒艾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱垒,除了天窗蒋浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疆。   车身颜色擦牌吭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檬颊宠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垃同踏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点花冕,多了一个闪铜颜色的选择壬绘艘。哈弗H6颜色也足够丰富功伪,平日最常见的白蓬搜础、黑图、灰律、银都具备虽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卑,基本足够满足消费者对颜色的需求膜糜。   外观小结共俄:   外观方面我认为两辆车都很耐看脓醋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言食,因此更显时尚扮泡、硬朗惯钱鬼。哈弗H6外观也很不错掳铃,可以给人非常沉稳踏实的安全感节镁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版激湿阂,外观就更不输给现代ix35了聊。更喜欢哪一款见仁见智南亩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比们亲。   >>>慎防购车陷阱鼎良,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灵?当然是因为它空间够大慨裸箩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葡驳浮?或者说什么样的MPV算好倾跺汗?多大算大瓶?今天坝瞧淀,我就从一个汽车网站编辑的角度困扑绣,跟大家分享一下我的标准和看法盖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锚蕊。   在我看来花纹,对于一款7座MPV来说咖。大家应该首先关注它的乘坐空间龄掂,特别是第三排乘客的乘坐空间娟。因为以我的经验瘟攻,7座车型中羚啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潍道。要不就是顶腿情犀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受固丁。所以在选车时罕,这一点大家要尤为注意匹涧鞘,否则第三排用不上曙钱然,倒不如少花钱买辆5座车钞维母,平时还不用拉着那么多空座椅耗油现票腔。   第二个关注点是后备厢琉鲤短,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哀。很多7座车型在展开第三排座椅时袜蹈庇,后备厢连放个包都费劲了碳箱口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候飘,有可能一点行李都没有吗汀钉?所以这一点及斥,大家在选车的时候也要注意镶蓟霜。   第三点是便利性熔,这个除了日常的储物空间外速,还包括第二排上下车的便利性沏、进入第三排的方便程度等钩怕。对于7座MPV车主来说湍介,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糖变。一般来说前排往往是孩子爸妈痹艰,而后两排则是父母和孩子喂耍圃,可以说是老的老旅挡羚、小的锌橄痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人称躲蚀。   开头长了点癸缅霞,主要是跟大家分享一些经验掀,下面我们进入夏朗评测伙江,看看它的表现如何桔版狼。按照刚才说的趴喇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高泻。至于外观破、内饰痘讣蔑、动力等老虏坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拾,我们稍后再谈敲醋。   ●乘坐空间瓦蓟飘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秃屎涣,一辆7座MPV别啼,前两排的空间肯定是没问题的蔚疽。比如我身高175cm忱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛊即皖,靠背的角度也可以调整30°左右叔。前者很重要仍守躬,可滑动的范围越大涸步,和第三排相互迁就的能力也就越强倒岸。   从上面的体验来看看钡乖,至少从腿部空间方面来讲武便,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饶,而且进入第三排也并不是很困难汕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矛,几乎领先于所有的同级别对手呵,所以相应的饯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贰。另外有一点大家很容易忽视的是凭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓉朵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凑,而较窄的第三排(受后轮乳泪、后悬架影响)则只乘坐两人斧。   与夏朗相比舵鸿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式架梢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疗,满载时第三排的舒适性可以想象坝瓜诚,一定好不到哪去熟互。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磐轿臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口担,而且五个座椅都是三点式安全带纤,都配有头枕摹,这也是其他车型都不能比拟的一点巳眉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喇,比如长辈腿脚不方便进第三排节,那你大可以将儿童座椅装到第三排屎恭,这个很多对手真没有邓些。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射桓,到2013年11月新车上市巾,短短4年里锋慨,观致汽车为世界带来了太多惊喜粟寺傲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狸购耙。新车迟迟不上市馆驰聪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霓骑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聪。是骡子是马糖泡,终究得拉出来溜溜加,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品播惧,到底有没有想象中的那么优秀是?趁着这次的试驾活动人杠,必须让各位清楚的了解真相哄缆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞模虐累?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茶?这是个很敏感的话题每忍,却在任何一个场合都不得不提洗褪努。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溪镀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹络,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入存,而非决策权渗透捌,这个是一个需要十分明确的概念钮甲。   综合来说线苫,您只需要知道翰涵怕:它是一家合资公司搜携蔷,也是一个中国品牌蟹晶牢,但是它的发展不受制于任何人脱拍, 并拥有独立的鞍黄戒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诗铂,制造的也是全新的发、面向国际化市场的高品质原创产品淑槽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晤川,副董事长Volker Steinwascher石清仁心、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物水汐囱,前者曾是大众集团高管侵懂蚕,后两者则是举世闻名的顶级设计师拴。所以在观致3的外观造型上软泥逻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筹橙沪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下如,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婚交,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拨没,车身尺寸彭、腰线的丰富程度等钵盛绥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婪。如果一定要说有什么特点的话辩适,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹃。   不过帘,若是细细揣摩这款新车北,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异槐腑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凑烩奔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勘奴卸。而由法雷奥代工的前大灯长盎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雇讣天,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纽搪送,如果您愿意再多支付一些费用歌蛔卧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯任赶刹、大灯自适应开启及清洗等配置趣蝗。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳莽,后视镜上同样布置了LED转向灯挽,只是LED二极管贴片的间距有些过大促堂,点亮之后似乎缺少那么点感觉寡础,而厂家的工程师也很认同我们的看法柒坡,表示会很快对这种设计进行改进屎籍。而后视镜的特点是宽度很大疗千品,可视面积优秀栋静,并带有电加热功能其讨割。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雄旁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑握雇队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素都,无论是大灯拴趣钞、尾灯组布局面惦,还是倒车雷达的探头布置等等耙癸。而很多时候甫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爽梨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枢,设计师的固执被得到了采纳绍讥池。   有一个很好的例子来阐述这种情况婆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迫昧逞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬项下,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韧。用厂家工作人员的话来说诵撼辽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生商鸡陀,必须成双朔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乓寡幌:LED光源+导光条漂羌、双倒车灯纳狸款、双后雾灯遣,灯组的供应商仍为法雷奥跺任。   尾灯组本身的效果相当漂亮滴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溪韩羔,但不得不承认的是传,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茎巢鲜。双边双出式排气管暇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菊甲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涛呐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窃汹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粗系。轮胎方面观致3也是十分的给力镀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彻椽,因此马牌就成为了唯一的选择翻,对于消费者而言自然是件好事娠村。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逆释,这款产品显然更注重驾驶舒适性材浮,但规格上似乎不那么亲民啡腹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抗庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中起纤肋,虽然市面上可选择的车型非常多舶袖坍,但是想要在其中选择出一款空间够大疙,配置也不能太差的车型描操,着实有一番困难俗哇。近期我正在为选车而烦恼稳,裸车预算在10万元上下戮吕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睦懊苹,所以对空间的需求比较大划商酪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摆,今天犊,我们就在这两者之间磨,来一场空间的较量涵歉比。   飞度共有5款车型柑温答,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耗,骊威共有8款车型览盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哺猫匪。此次对比文章中卫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毒贺,两者指导价分别为10.42万和10.58万假,并且在上海都有一定幅度的优惠卷,实际售价两车差异不大铣诺戎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗问苯:飞度时尚运动们,骊威中规中矩唉权。   在外观造型上巍股奥,飞度外观饱满镶鞋法,硕大的前大灯甭某腹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒲汉谜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逛,不过现款的外形并不显落伍鸿莽。骊威的前脸进行了重新设计泛擎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伙世,不过整体造型依然中规中矩杯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岔,飞度长宽高三维尺寸分别为拎姓袱:3900×1695×1525mm骸粮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脾才桓,轴距为2600mm伸吻肺,从数据上看具颂虎,骊威具有绝对的优势嘘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳聪,请继续看下文铆馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凶高,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫩琉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎令,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗽答屋。另外贪萍形,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼景,飞度为前后盘式横祁单,而骊威为前盘后鼓擅肚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椒袍渭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箍,对提高倒车的安全性也会有所帮助抗。相比之下炼,同价位的飞度没有此配置攻倪泊,有些遗憾场鸽邪。两车都配备有彝缴颗控钥匙忱,飞度将颐ㄈぃ控按钮集成在两把钥匙上放,而骊威的液幔控器与钥匙相互独立钳,而且仅提供一个叶客枨控器密耗,不过两车都装备发动机电子防盗系统乳秤免。" "  现在出现了一个有意思的局面奢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虚,而且还有像大众汽车那样渡仓细,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号努腹田,在大众汽车之后姬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法社槽即,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号却副。下面我们就来一起看一看这款车枷簧虚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帆卫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陇?不得不说梆并欧,从外观上来讲加褐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祈劣喉,购买它的人们旱,更多是在预算有限的情况下追求实用性签瞥疼,谈不上什么审美喜好刚。而全新爱丽舍的外观设计型,明显向前跨越了一大步蓝乒沏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕉替栓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梢悼散。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辈暇塘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来釜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的风缔潦。这很符合中国老百姓的用车需求精校卢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驹侠禄,注重舒适性翱,但行车噪音比较大夕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启籍芬,除此之外夕避,车外再没有开启的地方渤涸荆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便休。除此之外荆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头第隧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坤菇猴,属于全新爱丽舍的卖点所在律。   本文导航祷唇:" "  一直以来勉挽享,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烯难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜗储扰,但始终让人觉得有些激情不足挠,与犀利的外观不太相符杜每贿。日前山党,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桨呸,传动升级为6前速自动变速箱砷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚领辅,提升了该车型的整体素质唱扛托。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屯邯,在外观内饰方面变化并不是特别大呐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掇,新款MG5 1.5T也不例外冠恭料。如果说红线彰显了运动气质寿功,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甲溶耻。   新款车的侧面造型与之前没有变化扁,作为强调运动的1.5T车型肠李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煽缺。车尾的变化也不多肌却僳,远观基本上发现不了变化所在扇朔灭。   本文导航肖慰哗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葡武,而在中国市尘尽,两者的竞争更是激烈港,A4L一直在销量上处于领先地位盾戌,但宝马必然不会轻易言败聊蚊粕,所以我们看到了宝马316i的上市马汹窍,其价格下探到30万以内谎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冉露,豪华品牌聚、售价30万内辱榷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足静立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵肺乱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型手很,还有手动与自动可压蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据操隆星,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豢涤率,并且我们看到官方定价方面嘘暗,316i进取型甚至还要便宜8000元鞘,不管你是不是“壕”坪突,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗽短:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酵匡林,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞥篮,在大部分城市入贝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梯掠鸵,所以过多的点评话语我就不多说了故聪及,谁更好看都是自在人心的事板邻泉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骂菜浇,但是小编还是要尽到自己的职责隶沸,必要的展示必须得有添,下面就看看两车的车头正面大图对比密,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯含,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笨淬粒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹄妻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撬尼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膊道诽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羚呕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘘岔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胺堵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梨伎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匙峰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕊羔,不过这都是个人审美的问题了睬惊煽,整体两车的外观设计还是在一个水准上掂。   轮毂上巍榷,两款车作为车系入门版车型鲁常熄,都使用了16寸轮毂翰,尺寸相比各自中高配车型是小了些面材,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎放捅娠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捂娜苍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渺驹,并且在胎面宽度上比316i更优喀碎房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曙,用一款中级车以较高的姿态切入市掣汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颗募闭,按部就班的推出了中级车GA5祥换割、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型髓,而随着国内SUV市场的井喷菩午,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戌。   好的产品才能抓住消费者溪胜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力华。在今天试驾的这款GS5身上卤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监领,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店酮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驴彩贸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暇竞,看上去却十分洋气蒋澄叼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薄阔、1854舱十、1680毫米捐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窝平抱,这也是国人喜闻乐见的匪。   车头的设计略显凶悍丛骗,设计师称设计思路来源于雪豹兼皆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叛挽烘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钡。前大灯采用了透镜式的设计禄委泌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募肩酷,这个考虑绝对够实在抡平劝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势襄奉窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妊吧谅。   在轮胎方面痛谢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓮吭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皮。轮毂的造型十分普通瞄票繁,只能说看上去很顺眼比较实用吧粱。   尾部有一个明显的掀背设计祈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉癌。尾灯采用了主流的LDE设计磁,搭配大尺寸的高位刹车灯确宋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浦抚纬,辨识度也更高儒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乓冲?是豪华奢侈的奔驰S级废勿,还是“上天入地”的路虎揽胜脓遍,亦或是驰骋四海的保时捷911粒?对这一价位的车型来说困,什么才是决定性的购买因素扰潮阶?是配置还是性能煤便?车型对这一价位来说到底有多重要裸慰?要回答这些问题当然还需要专业的解答拱贤。今天尘限,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车人,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜些讹堑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剑欠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骨绩。非土豪们睛归簿,退散~   由于有200万元这个限制耸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恫巫,但市场有20万左右的加价咕鼻辟,且并无现车芦矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯褪炒,这款车终于摆脱加价睛辞,进入平价销售阶段眉蔷,当然能否买到现车就看各位的运气了渭肪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镶副盗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爽熔,但跑车的身份无疑是最拉风的啃坊沸。   尺寸上实在没什么可比性别,加长S级无疑是其中最占长度优势的犊饥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驶犊,跟标轴S级还真有一拼黑,巨大的高度也傲视群雄饰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢痞。最后我想说的是沏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窟京,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到统珊乒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劲隙,公平起见还得排除车重因素吨妇。别看S级一副身宽体胖的感觉队逻蓝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苟鸥百,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苔,别吓坏了后座的VIP割雌外。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眠晦,但也确实相当可观了藉,不过由于这款引擎还是有一定年头的碧筒袄,其276kW的最大功率是三款车里最低的炒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犬蓝莫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方该。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晴唉。不过写到这儿我很想问一句埔坎斜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烹毋,就能成就今天的丰功伟业粪荤,是这样吗繁筹?就算这不是一个伪命题车胃扇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇。那么被瓢权,历史能代表什么池僳掏?之前攫碉,我肤浅地认为洪厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畴翅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唤坛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绘木壳。 ●何为中国专属途丧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徐:S400L两款翅氖、S400L混合动力一款呻壁付、S500L一款古臼点。相比世界范围内的S级建,这些车型有三大特点河矢剂:全部为长轴距版惶、全部为汽油车贰、S400L两款车型为中国专属郴盖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长什寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腿记陶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焚。因此缕,中国专属的S400L与它们相比是得,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挪观啤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓶蓄。我们已领略过S500L的魅力龚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谋畔狡。   ●外型麓锚:更长竞、更宽臼、更高步磨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位设础危:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腿,尺寸上翱跺,它比上一代车型更大慑,轴距则保持不变嗜绷午。从数据上看捞储,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械薄,但落实到实际的视觉效果显杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别现琅。相反讥融公,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟疤犬、霸气很多立桔幕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湍,根据车辆配置的不同势态,全车使用的LED数量有所不同彭。我们不知道具体车型的LED数量共,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渤,它足够惊人滩伺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场操苯、中国市辰怕砼唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薄纤讨。对于中国人来说浦洁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发党等,中国人将有更多合适的车型可以选择鼓痰。同时戌洪哇,市场竞争日趋激烈推,汽车售价降低锭秋稀、经销商服务更好拇腺咆。   作为目前全系的入门级车型氖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秆矗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巷办某,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟。对于S级来说伪,无钥匙进入功能十分重要墙酵甫,没有它伸扇,许多车主会无法接受扇淋埃。   如许多人看到的一样窝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勤钦炭。在奔驰车上辟邢,总有许多你也许永远也发现不了的配置洪缓,它们中许多都与安全相关脆怜渴。比如S级全系标配的自适应制动灯迸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廷媚横。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犊蔚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潍烽,什么是MPV车型督市?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并傲犀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念何浮宫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拱欣旗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辩妇钱。是MPV碑闻私?是轿车厦啦?还是旅行车硕妮嗡?这看起来确实是个很有难度的课题晴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题海啦伞。   当然这次大家不用只听我的一面之词慧魄前,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坝尚,而且他们一个是马自达5车主糙瘸,另一个是沃尔沃V60的准车主屏都我,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比来摩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型临收瑟。   首先登场的是胡正暘士呕,大家一定不陌生椿,他是我们汽车之家评测团队的成员倡,今年27岁伺琼,算是个文艺小青年颅愁检,热爱生活颂藐倦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糯蓟,刚刚新婚不久隙,正是对未来充满希望与热情的时候隘乱哩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掣驮缉,如果家中添丁的话晶菜辑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标额。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥彪唾,胡正暘就迫不及待的去体验了焦抹切,据他所说涪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萌,属于一见钟情芬闪受。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽较,杰德都和V60差不多啡甜,是辆旅行版轿车的样子沛猩。   当然外形只是一方面久溯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唇食,特别是第三排座椅佩。实际体验了一下氯,将第二排座椅滑动到最前面的位置残驶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椽窜化,头部也有四指空间跺悉谋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喂,之前的文章中我们也有过介绍椿角,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涕。   更多精彩视频骇撑杭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辆性芥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵,表现基本上与V60相当配金,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况等虹担,在放倒第三排座椅的情况下蟹,用同样的一些物品存放来对比断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谋焕地,而如果使用上第三排座椅裙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橇谷。   胡正暘对于杰德的看法纱撬:   首先杰德样子很好看啡融捍,够时尚藏勺,年轻人都会喜欢却黎。另外喷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淬,但是内部空间利用率更高庙扔乾,实际空间体验也让人很满意集授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饰靖背,这点非常不错寥皋俱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题未桔缝。   不过它有个问题檀囱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了围,只适合短途出行古段磺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毛季倾,如果需要经常外出长途旅行的话损,5座版车型更合适席妥摧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莫妨胜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撑煎。近期畏搅,2014款雷克萨斯GX400推出市辰弧,作为小改款车型肋蓄殴,此次推出的新车在外观方面做了改动杭,同时在配置上也有一定程度的提升蹋,动力则保持不变穷摧,售价方面与老款车型保持一致扭谦股,提升了新车的整体竞争能力慰床。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娃、308瓢铜、408墟福逞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磊绥,现在又来个301惶矛忙,不要说是消费者测普惦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颓碧粪。这就是紧凑型车市城蝗伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域立脚沧。东风标致301矛头直指桑塔纳窝侧镀、捷达和昕锐福螺敢,我闻到了火药味藤姓累。   11月19日上市藏亥,预计售价9-11万晶济,与雪铁龙爱丽舍同平台妮遍款,只有1.6L一个排量路娇渡,变速箱有5速手动和4速自动可选蓝剑。以上这些是东风标致301的一些基本资料横牢立,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜕立,因此从很早开始便陆续放出各种消息豢财棘,以增加关注度凑播吹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同假,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版少任,为全系顶配恼。咱们从标致301的身世说起陋,先把头绪给理清了膘。   ● 东风标致301是辆什么车翱冯岁?   听到301这个名字家天,大家都能知道馅昧,这是标致的“3系列”谩,但307权锋、308听过勺,301却是第一次听说吉侩。其实301的身份一点儿也不神秘疗垫醚,大家都记得富康吧娜?富康是雪铁龙ZX效,后来在中国改款改名糕伎汹,叫爱丽舍妨错松。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丝哄,这是它的第二代产品噬皮敦,而301射息,就是标致版本的全新爱丽舍提始,它们全都是一家人郴。   对于大陆市场来说滴水,标致301是张新面孔肪甜赔,其实早在去年底它便已在土耳其上市弘愧凳,之后陆续在阿尔及利亚掠、俄罗斯等许多国家上市烧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辛外,同时耪济膘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等官黎。它将被销售至世界各地写囱测,成为一款全球化的车型孙皖柒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宛安,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多始,标致301的外观乍看上去没有什么特点逼。你可以猜到这款车的定位了刻村东,30岁上下炽抗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邦倘。   其实301长得有那么一点像508梅,这是很正常的距,毕竟出自一家门诫隋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡。要让更多人接受习,太个性肯定是不行的湍卸,所以这个设计思路挺好篙朵,也应该挺对中国人的胃口徒函,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俱欢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳等夹、捷达锤福、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓮累,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杀绩妹。不过它的备胎又回归了185mm柏禽秒,而且伶贺,可能是出于成本控制等原因促,备胎使用了不同品牌的轮胎吕侗径。   我个人不太喜欢标致301的尾部采弄,总感觉哪里别扭赋断丢,也许将来出个两厢版会更好看规到腺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琴,而且中高配车型都有棋禽,比对手厚道亨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足老扑信,温度适中撼捎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陇澈举,他们不仅发明了西餐餐具孩淋鹿:叉子茸稳故,还孕育了诸多跑车品牌氏,比如那:玛莎拉蒂菏航癌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)塑。   ●外观春酿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啼捍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞,它们都是标准的行政级豪华车伤必,有着一副不苟言笑的严肃表情寡帘,外观线条规整观诧,那种气场让人敬畏墙。   而玛莎拉蒂总裁则不然奉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘸脊础,但气质却截然相反酸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辣睦惺,标志性的大嘴咄咄逼人孔低喉,意大利人对于设计确实有自己的卓见耗函烙。   如果将总裁与同级别对手放在一起测懦侈,它无疑是最夸张诞、最具美感的哎。这的确也与细分定位有关系袱眷,奥迪A8藕、宝马7系这些德系豪华车都以低调甭、沉稳为不变的设计主线揩靖僚,更多的在表达权利慑仍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感开。而意大利人则不然戈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遍,即便是这样一款行政豪华轿车惭诵,依旧坚持了张扬的风格撵思寡。   这是我第一次见到新总裁的实车咐狡掠,它确实比老款要漂亮吾碱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庞充,而新款前脸带来的侵略性更具气质稳献。   车尾相比车头略显内敛焦蠕稻,双边四出的排气管成为了最大亮点弟欣耗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荚赎,聊及为何选择总裁时型,他满脸诚意的跟我说炕:“好看!跟找女人一样萄秆,好看霉售耍。”“呵呵海,好吧诧秋毙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳填盎筒,卡钳由Brembo提供腺露,颜色理论上是可以进行选装的够砷说。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁笨旧,前轮尺寸为245/40 R20吵,后轮尺寸为285/35 R20发。   ●内饰埂匹勿:运动豪华是主格调   置身车内十,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅触屯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咳,显得有些过于保守了为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升完叭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋。   方向盘直径略大丰葛,背面配有尺寸硕大的金属拨片侣,手感很棒邪。导航系统为Garmin梅,7英寸液晶屏尺寸不算大档,中规中矩峨锤块。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中珐,已经很少遇到长相令人深刻喜孤棋,而且相当满意的车了董。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘲畔煽,价格低磁,与同级别车型竞争性价比十分突出葱适骏。但在长相一直不怎么给力敌黑恋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锯,不走伪高端路线的致尚XT弯卿,其动感的造型非常独特盗聚。在我看来洪雹努,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溯挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诧辟绿,购车群体越发的年轻化轰。   说他年轻钢粱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连古,这只是时尚的一部分缮淌。   前包围的造型充满了视觉张力啪休,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胺添,显得非常动感茬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吓咖痴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致会,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恫沏矗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花椽墙,这也是在向合资品牌看齐浪刺屋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萝仑勾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调温般隋。而在车身尺寸上铜隶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渤栋量,长宽高分别为4425×1815×1485毫米策锹荒,与他同级别的对手相比有着明显的优势闲哀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扛敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎休晶染,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喇污邦,上窄下宽的造型十分饱满疼猴泻,而且显得更加稳重童。尾灯的造型修长羚缕,且正好与车头灯遥相呼应缺闭徊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酚背,动感哦狼、年轻仿穗亲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腥粹,虽然仅有三款车型配备此装置齐瓦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沸导,想必也是极为厚道的担靡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酱,我是汽车之家刘涛雹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威开苯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徒石:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”船羌。时隔一年后的2009年墩毕钉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冯,选择它的原因扛,用三个关键因素涵盖俗:“外观内饰漂亮限、静音好搂、配置高”茫蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戳,作为老款车的车主匈渐彩,带着期许谷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙激,有了下面的车评冻按。   注释啦羞:为了方便大家阅读匆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型急,描述为“新君威”嘎疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烁盟扦,以下各个环节的评价用满分十分制溶,做点评兜矗。   评分标准手弥弥:   及格脐:6分   表现尚可棘邯乓:7分   表现优秀兑函吭:8-9分   表现完美段咕:10分   外观匠:先天胚子好钳缄车,改改更“时髦”   改进评分溯设潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撂广,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袄寸,应用到了现实量产的车型中糜。在当时送,245mm的胎宽辞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘿娇顿,毫无疑问是走在了对手的前面及。这种先入为主锭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妥镁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓟,说君威有一副“好相貌”旱蹿,我想没人会投反对票点抠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叔,18寸的大轮圈不仅保留杉泰草,而且换成了密辐条设计无缴盘,前格栅的修饰涡,在视觉上显得更为立体礁袄腹,但就我个人而言更喜欢老款涎椿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捞缎焕。俗话说“7分先天底瞧,3分后天”浅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赤,应对国人对“时髦灯具”的要求敢焚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈特九辞,坦率讲木累抗,不是我喜欢的风格谋规,如果换成一辆科迈罗篡痛呢,我想我会投赞成票耻。后尾灯碎颁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管前,视觉效果不错柏,灯源亮度不刺眼肪膛狡,亮起时不会让后车问候“家人”捂呻星。   内装澜镭煌:对不足进行了优化舞,细节仍留有遗憾   改进评分髓桥梦:7分   我必须要承认围坪,我是一个对细节做工异常挑剔的人勃譬改。从2009年到2013年损兽,新君威经历了至少两次改款升级粱慕憋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惕童,仍未得到改进串册会。强迫症对于细节的不足匣拭归,只需一眼就记在心里焕划,每天上车看到就会不舒服臂肃计。尤其是洁啡,新君威的前排仪表台与座椅之间鸥氰腊,留给司机的跨腿空间并不大淑,当你磕到膝盖外侧时碍,你会嘬着牙花子陋康,蹦几个“脏字”沫。   聊完了不满厢佃傻,我再说说好的地方拒搜。日常上下车拘笺吭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姬,我的09款君威开了4年跑了5万公里郴,座椅的“敏感”部位娃,已被我蹂躏的起皮卷蓄盛、掉渣溪啃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏曹芦,视觉上显得极为邋遢迟。此问题贡炭,在新款君威上得到了明显的改善啊,侧翼立起的角度变星痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窗,但此问题我跟厂商确认过恕碍妮,确实为真皮)帽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料将粪。凭此一项埔上,拉开车门的印象分就能加不少己但。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分派,我的老款君威在二手车出售时定赡,就因为座椅皮面老化的问题腊庙,被“扣分”淀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眯埔良,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欢目授,好了许多十性陆。8英寸累、带有触摸功能的中央显示屏箔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拭东,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戈,在实际操作时显得华而不实怪凹。多数情况下要调节温度幻釜图,只能用手指去“抹”磋础,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差城订,并且无任何的震动回馈提示粮肺,行驶中操作不够人性化撮弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弥,相比老款的旋钮控制橡脚疽,视觉上科技感更强狗咳。实际操作时勉盛踌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毛年道。尽管支持手写功能挡堵贯,但表面手写板的面积很写蝗骸,如果手指较为粗壮菠煞,表面面积不足以支持对手写区域的要求然令粹。索性垢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捌。   小贴士澳九穗:针对上述功能的操作“鸡肋”弹板宏,我向厂商做过咨询高。对方最终给出的结论是闹肚,此功能在研发初期外,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跨丸,停留在几年前晶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求深,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磊酪。   仪表盘上的这块儿液晶屏竭,支持多种信息切换查阅客,视觉效果自然更时尚荚,也符合当下的硬件的升级进化潮流习强炕。但裳撑,仅就我个人而言柬袄守,我认为任何一项技术的进步与应用恰姓髓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脚粟颠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粮荤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看,所以仪表盘的车速指针聚侥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疲逝,当你想从正常模式切换至电台模式时涪好,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纺溺卉,时间大约在2秒左右贺痢蔑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乃拴,因为系统的升级忻,所以导航从路径开始到定位确认导航疏匡,逻辑上相比老款车型补币卯,要合理很多惭木。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锋,被彻底改进催痞椿。提个建议突星讲,新款对于路径导航的语音提升崩姑,在路径判断时拧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时发,如果将“请在下一个路口右转的话术”隙动填,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利究陇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寝刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响被靠。整体效果撇,高音有提升澜团闪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次李。以往那种“嘣呲廷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘿恭,无法在这套BOSE音响上找到汾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尘陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意菏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卑享购。近日寄罚庞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聪乏狈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旱柏纬,这款车就要正式发布了化芬,海外售价14万英镑起峨科鹊,约合人民币138万母弄盯。国内250万以内应该是不要想了敬,土豪们还等什么酸,赶紧再加价20万下手吧6鸶(注释番瓣凌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型款,外观上并无过多区别旅喷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟饲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的薯藩盖,因为用三个字就能总结热芹:没区别逆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仿萌免。除了实实在在的空间优势慑鹃,那种与众不同的气势也是重要因素之一陌,这种毫无区别的外观喇涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咕。   英国人果然内(men)秀(sao)迸焙糜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屁呻探,改造成了两个相对独立的乘坐区域敲赋,原本的中间座椅则变身中控台设耪煎,提供了空调缸、多媒体嫡眷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碘瀑壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车船涎思。动力和传动系统方面呻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同码。   总结糜:路虎揽胜L目前仅计划在中国了呜、中东地区和北美市场推出卢垢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渤。另外局薄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仁涟,预计广州车展发布秃刹。土豪们继续准备银子吧蔡。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点磺,与环球网无关念藩圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆萝,对本文以及其中全部或者部分内容红、文字的真实性街、完整性鹅荚、及时性本站不作任何保证或承诺芳耐泉,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容八尸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚏袍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陆胜,那就是新一代天籁·公爵稳窝晶。早在2008年6月饲,东风日产就推出了天籁·公爵炔,它的外观陈袒褪、配置均有别于天籁其余版本诽奸,更加高端大气上档次染刷铜。也许它不是最走量的版本提闺拎,但绝对是天籁系列的一面旗帜钩烷解。在让大家久等逾半年后睬腺几,新一代天籁·公爵终于露面倦烫,我们也第一时间对其进行了实拍郴。据悉梅晤电,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浩回。 『注蚕:为方便大家阅读奖,文中天籁·公爵简称公爵版毛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尚败立,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨,时而艳阳高照袍,时而大雨倾盆峭啊椿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点份贡嗡,与身旁碧绿的草地相得益彰黄。我盯着它看了许久建涧,心里盘算着墓点:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卉盖?   嗯梢逝,画下草图之前得好好思考这个问题暖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裁悄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狙,唯独看起来太眼熟捞坞布,对旗舰来说这可不是好事苔烘,在A6L甚至A4L面前维伪,A8需要更多长者般的自信陛卢谭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碧悄:六边形进气格栅面积比以前大了不少管,而且线条硬朗到接近于矩形居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泰体,从前脸横贯而过痊瓢七,再加上全新的矩阵式LED大灯绘草痊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊存酒,它是A8这次改款最重要的升级之一逆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败驰疵。以前大灯为例跺熄堂,分为远光卷蹦胜、近光另踌、转向/示宽这三组肖卞橇,所有光源都由LED组成凡哨吨,通过与摄像头霜考穷、夜视系统酷、导航系统等部件的协作售断悼,可以实现几项很有趣的功能康随淀:   在Auto挡位开启远光灯梗簿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宠赖楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体沤物惯,会车结束后毫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伦歇。在整个会车过程中警疟,对向车辆的位置一直不被照亮惜搜陵,而其余位置能保持远光照明状态情,既不妨碍对方驾驶员视线某,也不影响自己观察前方路况棋,相当智能劝渡缔。   当夜视系统探测到行人时递隋,LED灯会连续快速闪烁三下浑,对行人起警示作用浪疯角,如果夜视系统探测到牛签、羊之类的大型动物熟窍,LED灯则不会闪烁仁淘,避免对动物造成惊吓秒潭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整份坏。另外它的转向灯采用动态效果庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮粕村,类似LED广告屏幕里滚动的字幕达俱肝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陀划,提高安全性佰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妙毯钉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料城,有些来自室内的模拟演示哇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镰鬼,看看这些功能的实际效果到底如何纶。   跟前脸的改进相比电,车尾变化幅度要小得多茹记另,主要集中在尾灯部分携脸,线条更加瘦长揩、扁平坑操舜,视觉效果更干练尝。除了那个“A8”标识柬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思螺,看上去还那么年轻运动糙俯捍,缺少沉稳气息壬示臼。再打开车门一看械泞,我明白了玛奈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铰,使用了和路虎卫士相同的发动机艰,配备了六速手自一体变速箱纶哀骚,以及许多高端的配置蹋眠碾。让这款车有了很多吸引人的地方泻颗当,但通过试驾腿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闭。很多设计还不是很成熟寡珐嘲,尽管这样驰,这款配备了柴油发动机的SUV豌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泞花啥,依旧在同级别具有很强的竞争力卷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怂匿,尤其是大灯组的设计欠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入薪角勃,都比老款看着更有质感卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苏染,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翱敝兔。此外署督镀,中网的设计很有层次感技罗,运用了一些镀铬饰条剑,也让这款车的前脸显得更大方爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拐健炼,钣金工艺还有待提高扣挡请。   车身侧面造型亮点不多垛,线条还算比较和谐吧沮红,亮银的行李架比较好看肛繁妨,但实际用途不大翰勘。车窗所占的侧面比重较泄悦堂怠,稍有点显得失重料晦冕。四个车轮显得很粗犷胳洽,轮胎品牌是玛吉斯辟,成本并不是很高洼颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肥奉,注重排水性能猛皋芍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绍蹦脓。   车尾的造型比较臃肿鹅甘,相比车头来说纳唐,造型并不是很美观钞稳,尾灯的轮廓没有什么美感可言饶楞柿,轮廓显得比较生硬接。车尾下包围外观设计的不算太成熟等,驭胜使用了三点式倒车雷达黎频穗,在实际的体验中墟,探头反应速度稍有些滞后乓滩喇,给驾驶者的观察带来一定的不便妥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袍底柔。   本文导航颊蔫锚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今石,已经跨越了整整40年掂耍。在这期间脯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叙沦?当这款全新君威GS出现在你面前搜仇,这个数字就已经不再重要撮。每当我们回顾历史混碑,终究也是为了更好的感受当下味钙矛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吗,的确也不太容易考究翘贸露,所以话不多说胆,马上进入主题丸香顾。   君威GS是别克君威的高性能版本卡拧,作为其最明显的身份特征皋传何,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留思霓,攻击性十足的设计让人印象深刻卵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感箩,采用盾形设计伎,显得非常紧凑寡磋爱。大灯部分全系新增了日间行车灯射救,整体造型与普通版君威一致稿席匪,仅在内部细节上有些许不同并评。   车身长度净夕、高度比老款略有增加导,宽度和轴距均未改变焕。侧面线条也是延续了之前的设计食标莱,十足的运动紧凑风格迪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒飞斥,十分醒目色课。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辈荡仿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狄戮,更显紧凑水博。LED尾灯为全系标配判联聚,灯罩经过熏黑处理阑毯,提升运动感吕沸。作为动力更强劲的运动版车型顾谦痰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桐贿冷,同时也满足了更大排气量的需求迟绩檬。   本文导航写猴:" "  近日拢镐,奔驰MLC的效果图再次被曝光绍莽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冉鸽坤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计极檀,融入了轿车的设计元素顾酗舜。据此前的消息拿姬亨,该款车有望2015年推出男窝。 奔驰ML   从最新的效果图来看偏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敝,拥有相似的大灯造型蔚兴革,以及下保险杠的设计裂驶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吮吓悼。此番设计目标很明确赂埠啤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枪。   动力方面也来自新款ML穷武懒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肮矫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW思烧,峰值扭矩400Nm凡碌,编者猜测未来MLC将会延续该动力奠克翔。不过璃眯厕,MLC未来还将推出AMG版本柿唐。 责任编辑枯谈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吾乌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粹唯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夏汗,然而对于消费者来说歉挤,可选择性太多也未必是件好事烘恨狡。许多车型的定位都非常接近糖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陕搽秀,那么它们到底谁更运动潘,谁更适合日常驾驶磐磊钮,谁的性价比更高呢膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拇许。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看花妹胎,马自达CX-5在价格上具有一定优势五,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内商摊,其它车型在20.78-25.28万之间惋闺骸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陆痘,价格适中纱补识,而且动力和配置都很不错躬谴。反观翼虎瓜垫己,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钡颊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万播饶陀,但翼虎胜在配置丰富拉、动力强劲肮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漓斗锚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歇吹剔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镀体送。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骸屋,这听上去有点意思般斥姥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话费拾,那么结果显而易见活蓉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锤蛋浮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绅晨胚。然而消费者大可放心本,CX-5的动力也绝对称不上弱闺,尤其是市区行驶栖泰涟,它的整体表现很轻盈宿玫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剿,没有涡轮发力时的突兀感汤枷,这让它驾驶起来更为轻松吮。   无独有偶鼎,两款车都采用了6AT变速箱奴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漏铂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣系具铣。可惜的是雄罢女,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氮汲。另外取劲邦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烤苛拐,常规的形式很容易操作簧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夯敬,并不易于操作扮席糠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捂凑先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距常痪寇,与翼虎也有将近3米的差距拱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烹开轻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恼吵肆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蟹倍。   油耗向来是日系车的优势所在呈亩,CX-5的发动机压缩比高达13:1标恐,并且装备了i-stop启停系统肮,这让它的节油表现比较突出继恭。在气温32℃非晌纬、全程空调狙热、车载一人的情况下曹碎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傻宋仍,其中经历了畅通和拥堵等路况献,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甜胜。同样路况下谓庆殴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右显,尤其在开空调的状态下拒,翼虎的油耗表现实在令人担忧绷仟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骂泥。   作为一款城市SUV娃归危,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诫岗,都采用了多片离合器式中央差速器督褥筷,并带有四轮电子辅助制动坦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困概罐鞘。从我们之前的测试来看姐攀酬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侯擒旦,所以脱困相对轻松一些干纤。不过在这里我们要告诫广大消费者洪嘉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凤瞄,但两者的定位都是城市SUV穗俏,越野并不是它们的强项悲茶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怖,油门踏板的脚感豆、方向盘的转向手感酶孔滔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茧。值得肯定的是讲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惶骏闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苔。然而相比之下湘蔡,CX-5的整体感觉更加轻盈拨卤,它开起来并不像SUV顾楷,车头的反应更快头趴,油门踏板的调校也更加线性纫恨希,而翼虎整体感觉更加沉稳羌络侈,底盘扎实榷破长,但或许是由于整备质量更重的原因窗茎拆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澈。   就驾驶方面而言孰,CX-5给人的整体感觉是动力够用晚、油门线性罚关、操控性出色窖,可以用“好开”来形容厂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剃篱铂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓦第芥,但翼虎的发动机输出并不线性响,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唯。另外叉弘识,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谓蚊泻,加速挂位程、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眠洁抹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伟需始。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地贤沛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砰伸埃,放眼整个市惩!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僳采,基本上5个手指头就能数过来匹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者策。   有关于新款E级外观旁飘巴、内饰及空间方面的介绍洽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檬。在我的这篇文章中新繁,主要关注E260L动力方面的表现轨疗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机享肯水,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW曙钝,最大扭矩则达到了310N.m盲。虽然排量并不大税牟骗,但是通过加大增压值炕咯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用火乌娠,对于这款变速箱借量骗,我想大家已经很熟悉了瑟。只是我想再说一次还蓉托,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踌,但在日常驾驶过程中可敢联,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子池涝系。大多数情况下温和画懒采、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妨。   只有在深踩油门的情况下天管,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹲矾剩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪量。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窜袜,你也可以说他动力输出不够平顺奖。   一直以来浪,我都极为中意E级的悬挂调校褪丝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晒剃僳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魏拈钙,我挺惊讶的锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布华尖匆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝎驴赐。可是仔细一想氨帘,也很难怪宝马会这么着急田筋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跺。据悉兢,宝马4系Coupe将在11月12日上市够,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆篙。(注杰:为方便大家阅读矮每都,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车假妓涉,在你初见时囱氢,很难相信自己会喜欢上他茬。因为你花痴于帅气拉风的外观捅态绷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抨,那么他的表现自然不会入你法眼揪汉煌。但时间久了挠,你发现再帅的外表也会看腻夸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苛擒猩,放松不下刨痛钠。这时妻便,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尺、运动但不难受的座驾铜腊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肖怒斡,除此之外顿挪,他还是一台很顾家的车殿鹃。   没错啊扛岁,他没有特别帅气的外表显略浮,没有特别强悍的动力煽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵刻臂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氦略擂。下面扳匹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解担。   ●车头造型犀利位蓄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦函讳,定位低于大众闷琅。现如今姓锑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痴上,而伊比飒便与POLO出自相同平台擦。因此在车长等诸多细节上汞,两者都十分类似轻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斥氓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拎宠炽、1.693米的宽度糙稳博,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刃怕刊,这点确实让我感到吃惊触兽娄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勒梨。可以肯定的是抽挝,你无须对他的实用性产生怀疑览。   你有没有发现试,他的日间行车灯免劲角,很像同集团的老大哥奥迪A8坏痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喊鬼。但毕竟膝锻囤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链,他的目光也需要这样嚣张脚。   从车侧过渡到车尾惋,顿时觉得巧课胯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惩光感,从凶狠瞬间变成温顺葛。我揣测不出设计师如此分裂的思路钎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弛龋诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剩推,而在我们的制动测试中脾开俱,他的表现也确实不负众望萄涂卫。我写这段话的时候莽瞥,一名同事从我身后经过说了一句镣:“哎啤,这轮毂挺漂亮的”敝刀比。确实芭喉黔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椒谐韶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧,在我看来另外两位应该是300SL和964饱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脖了,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碱恭念,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坦。   直到1949年颊巧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功高橇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旧抡炊,速度竟达到每小时 132 英里琳户链,不仅完成了试车储,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤盲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type典滦富,正当捷豹稳步发展的时候建,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线事写椒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啼顾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺不拨短,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中德爬坷,英国国宝偏?人类想象力的结晶堡括?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷木,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他艰杆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览,正当捷豹稳步发展的时候筒扦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弗绊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蟹上裂,自内而外散发出优雅迷人的气质尺陪,在这份自信与优雅之中谜缔,还蕴含着极强的力量感肩勤爆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斑瑰庭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼适残。   作为E-Type在21世纪的继任者改,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疯羔,他更是一台纯粹的运动机器妇庭顷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代现霓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哨邻薪,刚刚我试驾的是一台量产车刚。即便是用再前卫的眼光去审视钢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型授塑霉,不过现实就摆在我的面前途,它的的确确是一台量产车础猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车联。所以既芭摆,还是让我们先合隆下巴免、收起惊讶忿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰畅菩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念籍汝妈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缕桶簇,而等待总是值得的撑卿衔,十年之后的今天寇蛾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灰恒。   ● 外观敢存砰:旨在降低风阻   关于XL1的外观差济漠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稻捆稿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捷兴,他们的心中只有一个目标佬黎炭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曙年乃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怀法,也皆源于此挞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霖池,轴距也只有2224mm赡,如果用世俗的眼观去衡量谱猾,它甚至比一台大众POLO还要懈此铡,不过也正是因此红,它才做到了POLO永远也做不到的恨称环,所以还是让我们放下那些固有的评判标准当土靶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命合。   出于降低风阻考虑隧酬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沙彻欺,面对这样的设计傲搞赤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肛犁犬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”度帽魂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岔,大众XL1的目的只有一个士萍肠,那就是降低风阻铰兑。而为了达到这一目的颇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隙筹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳞,不过相比于传统的外后视镜璃降,如何掌控与后车的距离是个问题响捕唱。   ● 结构怒砂涛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫌,除了完美的空气动力学设计外替拦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屋。作为一台重量仅为795千克的车型送董,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犀,约占车辆总重的21.3%铝,除此之外羔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暴菱,那么牧马人当仁不让的成为我的首押啤,复古而粗犷的外形喂,彪悍的身姿鳖幂飞,经典的圆形头灯却绦虹,这些都是我选择它的理由稍。那么在我稍作白日梦之后旁,请各位看官赶紧打断我的妄想单,拉回到现实里签逆挨,假如我的预算仅仅有二十几万的话雇,那么好了殿陡,牧马人买不成教,自由客或许能让我望梅止渴谜绷。同样复古的外形绞拍斧,依旧是个好选择哭碧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沦盼兢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话心,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傻兑扳。单就车头来说戊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孟刹财。简单中又透露着经典的味道陷触纺。另外僧精嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条光,突出了力量感慕,Jeep的家族风格立马突显龋。   车的侧面造型同样如此风格滤结叼,走向笔直冬郝呈,简单饱满姓受熄。当然不能仅仅介绍外观设计秤,作为一款SUV琶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的救。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°司,离地间隙205mm逗羚创,应对一般的越野路面足够了搭。   车尾的设计十分简洁锋到惮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂疆料,小巧又十分有力量感塘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菇叹芹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陕。从总体上看钾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似热哇。   本文导航签癸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节携赤,而“侠”自古就有不同定义化恐坞,“言必行幸承,行必果探巧改,己诺必诚溉卞,不爱其躯孤能努,赴士之阨困阂河,千里诵义者也谓之侠”屠乖恃。他的形象亦正亦邪痕膘,游走于主流与非主流之间自成一派徒孩漓。随着近年来婪婆,国内越来越多的人们理,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拢疏煞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苯筹煽,开始在国内市场发力竣。其中伺,路虎全新一代揽胜运动版默,向无数消费者展现了一种精神惩怂炊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僵腿。   路虎全新一代揽胜运动版挂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驹,它的独立特性被设计师完全释放贿陈。如今膛,这款至今为止速度最快别函、相应最迅速杆观、反映最敏捷的全新路虎计判,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宝,冲入国内汽车市撤耷昕伞,夕阳下一人一车涤,古道中龟节拐,说的是情义无价镣。谁人不为它心动功?路虎全新一代揽胜运动版巩,驶入我们心中!   65年来默认,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晒。如今懈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孰戊委,再次席卷世界签,那完美的车身比例嘘讳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夸途喀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牡从:4850mm*1983mm*1780mm柿豆灯,前后轴距2923mm内拓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荒阂,3.0 V6 SC汽油版HSL盘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磺空,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版社酚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帮,无拘无束的气程省,气宇轩昂的出尘之表茹蓟天,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贯镶府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肋饲,厚重的前脸摊虱舱,配合后倾式格栅设计怠拨尼,更突显了它的自信峨请粳。发动机盖上两条凌线刚强有力烧搜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹处。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体步。   车身侧面线条的风度也极不平凡檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮表,带有亮黑色指状套件登、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铃体,装有亮黑色装饰边的后视镜拎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夹陪蘑,这些铝合金结构的轮毂分为工撕即:19英寸5辐式铝合金轮毂炯添、20英寸5辐式铝合金轮毂荤、21英寸5辐式铝合金轮毂烯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擒、22英寸5辐式铝合金轮毂芹两麓,无论您选择其中任何一款洪瓷鳖,它都可以陪您乘风破浪曙看省。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐破,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弗葡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悲购,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胯,整个车尾看似简单却极不简单鲁沃。   本文导航慑:" "  1998年染李算,广州本田成立侯点,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裳吵酞,而时光推移呢疤,今年9月12日陛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆享半。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淡珐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眷皑,我们今天将穿越时空扭跋睦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜。它虽然是日版右舵车型范锨,但3.3L/100km的平均油耗钉、双电机电动CVT坤、大容量锂电池钾迫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧克,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭概。   外观更加原汁原味搓完:说到原汁原味姓枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僚按吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陀陆试,更运动拱邪煞。混动蓝色特征到:作为混动车型半酸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珊疲。   在下保险杠处弛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞠矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计传怯。混动轮毂哇吴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哆伙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莆厢退,为节能更尽一份力桐寡其。   本文导航踩丰:" "  就在前两周涕,我的同事刚从上海归来撕,当时就是为了试驾上海大众的朗行缉跨东,而在不久后的今天腥授,我来到了大理饰,依然是试驾一款来自上海大众的新车唬,虽然我与我的同事地域不同弄父诽,但对于这两款车而言泊阑仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跨儡,我不得不从朗逸说起散淌,由于现如今大众慕纬馔欤块化的产品研发僳纬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摔趣萄,朗逸乐荡酮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骸茎,它们的关系算是孪生兄弟飘,反正我是这么理解的糯芒。   目前朗境的广告已经全线铺开钳蜕,消费者的关注度也很高插病独,虽然我个人比较抵触某盎式冢块化的产物(感觉个性不足)疥豆匿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分,其次在10多万的紧凑级车里瞳我拧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了马。所以销量方面自然也很喜人检措,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥澜详,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毁腥你。   从英文名来看棵亮反,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偶陷,朗行的英文则是Gran Lavida沫好,其实如果从相似度上来比较境臣勤,朗境与朗行更加接近甭惧,因为它们均属两厢车南迷洼。我想对于这样一款车来说粒啼每,大家都不会有什么陌生感嫌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诬撑委,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妥婪,我在上面也为你准备了延伸阅读鼎绍,可以先行了解一下滤。   说实话杭团,朗逸惺默、朗行蛊送、朗境三兄弟如果给我的都是正脸不,让我来区分一下藐铆,估计我也需要片刻的停顿提络捅,因为它们实在太像了!就朗境而言额,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寄,并将内部更换为蜂窝状造型诗,包围下部使用了黑色塑料费疚,并加入跨级风格的银色护板保秘,此外前雾灯变成了圆形微,以上就是全部它的特征了尺豆豪。   既然定位于跨界车颧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吗,同时为了更加配合Cross风格剖,车顶还加装了行李架斧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙备浩吾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窃。粗犷的风格也体现在轮毂上狮江,样式上很难用语言准确的描述出来胜胳操,总之很复杂兴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理五戒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卤称甜。   尾部的变化几乎与前部一致甜苇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法委澈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甫埠峰,说实话就车尾而言申,我感觉朗境比朗行好看了不少伪茧碳。其它方面再无不同饺新劫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巍奔,转向灯扔刃、倒车灯涡、刹车灯还都是卤素的涟帘寒。   本文导航托弟娜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾投床懂,所以无论是合资倾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碳较,白领阶层嗅巩颊,夫妻年收入有50万元左右淖峰,有房鲸亥,老公有车衫。实际上笔绒,女主角目前也有一部老速腾车刃降恰,开了已经7年准备换一台豪华SUV车斧。这位女车主喜欢玩陆潦,追求年轻肉,注重外形晨社冗,并兼顾户外逻九,不喜欢纯越野车型番,而购买价位瞄准了40-50万元领域迫片。所以我们直接选择了宝马X3藩剂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚷。   为了公平竞争却梯,我们选择的车型如下屡朴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捻扭吼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簇害、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步螺,三车的价格虽然有些区别息姜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辟,所以三车实际购买价格差异较小伙。   对比项目一澜嘲坡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是