> 写在文前较娃妈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓟桶闷,英国品牌的表现令人忧心忡忡达哺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌图些感,它们目前都散落在世界各处恕毫旧,有的受到追捧有的则走向终点咆堕究。即使获得成功的英国品牌负,它们仍为自己贴上的“德国标签”拳握、“印度标签”的身份感到忧虑楷,毕竟驾思施,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除放换。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缉牛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹅逃、原木的袅袅余香伸面,这种气味只属于宾利恕、劳斯莱斯们韶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯纯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顽常。    从业这么多年阂卤使,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枷恋刻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱凑瘫,囊中羞涩遥不可及自然很重要线,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甜。我认为一辆好车猴楼和,应该让驾驶者舒服那肪、安静截、惬意的完成从A点到B点的旅程秆澜姥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快来,却实现不了我小小的梦虽。我一直认为南虱瑰,真正的贵族怕奶浪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仁嗡,即便妥协仍然能坚守初心羚骚枫。此话适合改变自己的GT Speed射抱,你知道吗司车图?世上最难的事情就是超越自己邯,GT Speed做到了 黑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痕,当你启动它时嘶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幸竣洪。   >> 外观碾陡八:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拉,作为宾利目前最为畅销的车型拌霓衫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级就。但是粪细脓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唾任,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胜。当然协毙喜,大部分“土豪”车主也不在乎达谜陶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孺溪。    外观提升不是GT Speed的精髓瘟解冕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妇链,动力却为、刚性旧袒套、减重上的工作任重道远锣垫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沉豌递,仅有2.3吨锯率督,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滤墙煌。不要小看这350kg拾矫缝,几乎是一台V8发动机的重量删。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郡催酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菇、多连杆后悬挂和防倾杆等病烷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色健,分别是Burnt Orange(橘)汤、Sequin Blue(蓝)哦嘎、Excreme Sliver(银)啃不。为了凸显GT Speed的特殊赤肉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亮侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涂。宾利工作人员表示使徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勾坊酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加港,尤其是在中国等兴新市场更是突出八炒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赐啸塑。    你知道胖子多么努力吗娘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锭筹侣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炼。那些把高性能作为卖点的品牌十秤比,现在宾利也有资格和你们一较高下旅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堆搔,其尺寸为(mm)团:长4806铰稠、宽2227艇卯疯、高1394洞,轴距为2746mm媚。我知道躲抚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懦挡骏,为了让你做到心中有数湘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坏俱。与竞争对手相比辆饲嫁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踩涟谰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑富,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盟,哪怕国内的环境日趋恶劣榔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值婚吠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碾品,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭系,整个过程大约需要22秒恋念。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毁女瘸,从而避免占用后备厢大部分的空间浇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怖床哄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纯关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涣缉,没有法拉利暴躁呸,缺点恐怕是不高调吃拿。不信你点击上方视频听听视频里声音弓绞鲸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勿: 作为欧陆GT的性能旗舰垢奈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角读,不仔细研究根本发现不了它的区别幂。虽然外观变化之处并不算多坑读肚,但是对于轻量化俄表撑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晨匠。" "   7月21日姐鲸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曙廓、北汽E150苫蟹,成为第一期家用空间王冠军缎吉峰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梢啤官。它们会有怎样的空间表现刊,不如一起来见证形痊痪。 本期内容开始前蜂奈称,先来看看第一期文章中网友们的评论吧围搞: 好了体街钨,正式开始第二期内容抨另捅。不过简单说几句链,为了没看过第一期的网友们性:    你可能会发现童,随着岁月流逝寐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溪书,也当起了小爸爸来孤携。恰此时砂曹疽,他们对车的选择可能也有了新的取向苇,空间大誊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犁狈肩。    基于此篡谐戚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挟督舞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兄背,让大家对车辆的实用性有个较全面邵、正确的认识淑晾胖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚、模拟一家三口郊游的情景实测硅饶、细节空间的展示确敬晴、实体娃娃的数据测量四个环节进行歌蹬横。   话不多说巫短,有请今天的选手金,登扯稻住! 第一环节娶窍:堆放整理箱柒匪,能放多少放多少    由于很多厂商悉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悉,也会帮你量化一下车到底能装多少升克独,所以上图我们也给出了每个箱子的升数修。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朗妇,并加以不同颜色区分辫拒顿,目的是给你呈现最直观的感受呜械。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坟菊,仅供大家感受一下醛冀。今天我们拿箱子说话静淀鲍,看看它们这种数据到底能装多少箱子妈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僳:由于时间关系楔毛,我们这次只借到了骊威的低配版拇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禽细咳,但高配版的骊威有这一功能敝咸釜。 首先出场的是骊威健壤溪:    状态一距概戊:单纯的后备厢空间 状态二幂飞蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三辈邢蛊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评康虱: 骊威一如我们所想的那样恍富,空间的确是其一大卖点斜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窗,小伙伴们都惊叹了!骊威串诗巧,实力不凡晚侣扔。   其次出场的是致炫坤浦绞:    状态一毕怪:单纯的后备厢空间 状态二毕拔廷:放倒后排座椅后的空间 状态三频颠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溪泛: 就如文章开头介绍致炫时所说捆融,空间脯李肯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点放懦。通过这一环节放整理箱的测试凶馆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得付。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积憾承:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垦娶譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乃疼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三督龟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钨醚: 通过摆箱子的实战荚,以及上面表格数据的对比擞玖蒋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韩风娜。而致炫与骊威差距也并不是太大怜,可见其空间不可小瞧丘腊。接下来又有哪些好玩儿环节扮狭胸?而两车又会有怎样的表现呢呈?请继续往下看里。" "   今年5月坡圭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澄?9挡无用葡?自由光深度试驾报告》)栓习。当时博怖绊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测会。    6月宋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吞秀。不过3.2L版的离地间隙松、接近角帕、离去角感惟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钦肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪磺坍?    几天前藤,我和赵璞棺通、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焚卑颅,这车还行不行窃箩?    我们的第一站瘸沏叼,魔都上海九醒禄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吞滥剖。在经历了噩梦般的改签淑胎、等待肖旗登、登机钎建、继续等待之后饯伞降,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辉欢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄硷趁:“游遍世界各地皖囱莆,开尽天下好车宦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啪架承。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廊挂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芹陷粉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沤瘁荚。在此我可以不吹牛X的告诉大家涛,我在纽北环实际驾驶过十祟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撤干凰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撮剖毕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庆,在国内也非常抢手想酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓬恨掸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赌牢胃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冒娃,基本保留了GTI所有特征稗疾什。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疮涛哄,在舒适配置上也更加的平民化险视。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甲凄歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橡,例如两边的侧裙以及尾翼等师末,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷敲。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫁,例如车头处GTI特有的红色的拉线吻辆寐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标损皮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尉吉蜂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绦封。另外绍幻蹲,新车的LED尾灯造型也很有特色沙轿。海外版GTI提供了红色半聚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哇价,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现使,但国产后或许可以与国内的消费见面涛歪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窖科律,我把它们大概分成两类岸泞顽:靠谱的和不靠谱的邵。不靠谱的原因很多摆提突,有些续航里程太短魄烈芍,上车就开始为电量担心;有些性能太差滔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荷韭,几十万买个两门小车阜,真当我们都是土豪吗捷校权?   不靠谱的理由千千万退矮,靠谱的标准则大致相同奇。续航里程不能太短须,加速不能太慢桔靡教,最好还有些实用性掀,价钱不贵就更好了搭任。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了党,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车城绊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佬得肺,拿汽油车举例的话几芍岸,90%以上都算得上靠谱钾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掂投肥,能达到及格水平的车型却不算多烁骗砷。我们的这辆测试车是2012款的寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橇汗。还好时隔两年摄,e6的动力系统并没有发生大变化酿,只是外形和配置有小小的调整凤昧变。   续航里程豹匙椽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绣惊片,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群交型救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丝晾丰,这其实只是理论值祭刑拼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旗贤,实际用车时很难达到头默衬。夏天空调没咸刑、冬天暖风玛敢闻、高速快了论、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程底镐。   这种电动车只是日常通勤还可以俯骗,但稍微有些想法峨,想去见个朋友涂酥、买个菜虹鞋粹,心里就得犯嘀咕勉衡。这种心中总有事悬着的感觉很难受铣镰响,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多襄猎浚。   由于时间原因蛇困,我们只能简单测试一下e6的续航能力插庞肋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焕,其中高速路况三分之二讥捞捶,城市路况三分之一燃穿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲恕,我们的行程其实就是三段赣副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兄杜粗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)现黄,显示续航里程320公里兼细横。完成第一段高速路程时(43公里)拢,电池余量82%(耗电17%)帅侯胜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹃堂忙,电池余量63%(耗电19%)赶理晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞠,电池余量45%(耗电18%)巷幢讹,续航里程134公里(减少61公里)蚂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毛忙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茧授十,比如第一段高速行驶临潜屎,续航里程减了59公里痞绘宦,而实际行驶了43公里乔,二者大概是0.7倍的关系忍那,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摹交,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熬沃习,拥堵路况似乎还更费电一些水姥。" "  近两年逆蔚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮故,很多大厂都推出了自己的纯电动车沧玛使,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堵凄。今天滇杠,我们就提到了之诺这个品牌惟诡泌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崩界,主打高端杠仆茹,并且未来也是只进行纯电动车的研发乓剃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呻锑。今天搬法,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缄,下面我们就对这款车型做一次体验跋。   之诺1E只租不卖槽巳,租赁价格为娟惦:日租金为400元/天猴,长租(3年期)为7400元/月了扁,现在消费者就可以对这款车进行租赁螺垃。   租赁价格包含惫:车辆上牌煎叹鄙、充电盒安装(7.5小时充满)喘没、保险勿、每6个月一次定期检查保养诧仁降、车辆维修凰,7天24小时道路救援泵、拖车以及备用车辆等融米习。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棠嚎敢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墒酿俱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滴陆缔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅臀铣,虽然亮点不是很多侍彩级,但至少可以与宝马X1拉开一点距离评,树立之诺自身品牌的辨识度桂坷菇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯莽,辨识度极高扯敖。 既然是同平台打造该灵,那么轴距和宝马X1也是相同的豆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泌夏,尺寸为225/50 R17午扰就,这款轮胎最主要是为了节能考虑五。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赏,它是南京依维柯生产的车型罗拎,隶属于跃进品牌旗下狮圈橙,是一款定位中高端的轻卡产品杜拷磷。该车是在2013年1月首次发布的十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)委删,为用户提供了更多的备选车型骇貉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撅厕技。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幂,宝马向来不走寻常路口,旗下的SUV并非越野硬汉窘,而是更加注重公路操控性既匿,所以在外形上也有着自己的独到见解姬亭立。Coupe原本只是轿跑车的特征嗓敌镰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旗拢费。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卞井,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贬。在这种背景之下淖掠蛋,X4应运而生沫昆慧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镁邪灸,宝马对于X4的设计便更加得心应手梁场。从车身尺寸来看壤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罐顶。然而实际感受上剑帮贫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苇表庭。它们的关系就如同X6和X5认赴,一个张扬困节舷、一个低调盾剐嫡。要想诵恚酷溜?X4很在行惟。   这辆X4的外观加入了大量M套件魏,进一步凸显了它的运动风格棚楔。夸张的前后包围降低了视觉重心锻泌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角籍卉荡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洽录偷?所以踩,接近角迷淀垛、离去角这些数据对于X4来说瀑炽,根本不重要省农。   和X6一样舱狄弘,性感的臀部是X4最迷人的地方焙福。如果从车尾来看骸,X4确实比X3运动了不少甜佩,高挑的腰线鹊便嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感涝。对于35i来说鹤,单边双出的尾排着实有些低调还泰。尾灯的造型是典型的宝马风格很,造型简单纤、大气墙赖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惋杠差。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猾,前245mm渺柑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酷秒谎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩退炔,这是一款综合静音钦恃、舒适寂驹浮、操控于一体的轮胎显纳。在我看来径,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奈,似乎更为合适寇什台。" "  原标题细会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摧豌身,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毒肮窜,该车除了外观造型犀利铰感、内饰豪华发、配置丰富之外德,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钡。作为一款以年轻还侨、时尚为主旋律的产品病,NX开起来的感受如何瞬,今天我就为大家正式揭秘碑肩。(注县:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沦,如NX孟狮簿、ES旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍层:   NX车型的外观内饰设计风格伪锌呕,在之前的文章中我已做了详细介绍撇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘸蓝。从实车给人的感觉来看琼诞,它的确做到了这点供殴,不少人见到它的第一反应就是祥少底:恩弹改,这车挺个性够诞、挺漂亮塘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅替采,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计獭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帝孩。此外拿牌白,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯母憨,进一步提升了科技感构揽情。不过它并非全系标配档槐施,在入门级车型上近光灯依旧是LED介,远光灯为卤素灯泡筒警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠恿恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画猾盼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溃、宝马X1做直接竞争不掸段,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桑恐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倾姆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖伞,其中一款为17英寸礁咎,另两款为18英寸堑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂户慌蜜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丝桑饰,在国内的售价大约1700元/条扛。   车尾线条与前脸相呼应尾赎,造型犀利茄,棱角分明钒古,以凸显整车年轻媚兔净、运动化的产品定位晌。同时时,尾灯设计十分用心衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓮,特意在接缝处增加了一小块LED鸿。   内饰方面竞递,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准里岗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痹青即,大幅提升了车内的豪华氛围倦订。   据雷克萨斯厂商人员介绍唬凸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姆焦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陆,它的使用方法类似于电脑的触模板顷掳,并带有震动回馈功能不爽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绿疮眠。此外男辣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囤,我们咨询厂商工作人员牛,这配置会不会引入中国让,对方并没有给出明确答复啪幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖,作为家族中的新进成员囱,NX的表现自然也不会差覆价。为了符合它运动化的定位赊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纱翁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意记挝。   在海外薪急,NX提供了全景天窗逻甭、普通天窗和无天窗三种版本的车型匿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壬骆,采光效果很好腔鼓慑,但无法开启伴妊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潮脑,采用的是外开式设计扇河幸。可以确定的是力匹,上述两种版本的天窗都将引入中国栖,至于无天窗版车型是否会引进贿,暂不清楚够笛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幻,马自达CX-7在海外推出;2009年垃嗣,2.5L两驱车型引入国内防,售价28.8万;2010年挠创剩,增配的小改款车型上市涟凳码,售价29.08万忿,同时宣布国产意向;2012年忍辨,海外CX-7停产;2014年龟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疙道接,等它国产的人此时已经老了四岁了氓惕。   从以进口的身份引入国内翁示,到正式国产经历了四年左右的时间恨靠,在这四年中进口CX-7销量并不好垢,一方面是当时市场不成熟匈,后期竞品丛生将其埋没了楷欠陋。另一方面原因也在其本身摄,比如定价高娜、2.5L发动机动力孱弱等等臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怯傅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羔寇。在测试之前匠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逛糖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泊破附,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铰宽时,搭配6挡手自一体变速箱匈俄筒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进粮粟。即便如此俏焚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼救。   油门的设定比较灵敏汉,起步和加速初段都还比较轻盈秒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咕,而不至于拖沓炼糯,一切都显得易于掌握矮。变速箱和发动机配合的是那么默契落彼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恭矩,只是在极拥堵的道路上蠕动时介,1挡与2挡的切换有点闯动而已痉瘫,问题不大潭摆伟。   转向和悬架的设定偏向运动瘁戒祁,采用机械液压助力的转向系统比较重逞隙瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣画。悬架没有“忽悠”的表现败,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烤盘,车内乘员经承剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戎圣挠。悬架后段偏硬抖怒,在弯道中并没有明显的侧倾妥房,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躬梆帝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郴赫欧,动力供给够积极潘,表现不错剔,驾驶感觉非常轻松散伪毕,动力的跟进也很是及时沉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炊连俊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妈,而且不是那种喷涌般的迸发肺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已始秽凶,给人相对内向保守的错觉始叹。   CX-7更擅长的是中途加速廖峰,比如从60公里/小时开始青徘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饲蓬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仆冗匪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酗,这几天这种沮丧感时常出现堆疵。不过也正是这个中段加速的特点郸牧墟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烹扰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耽寿肆,稍踩油门就奔向3000rpm稼湾猩,便能得到很好的响应遣静,仅有极为短暂的降挡迟疑途棱,随后就催逼出了足够的扭矩就常检。简而言之陈芦媳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的递,容易上手静围,各方面的表现也都算令人满意勉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷软店详,涡轮增压器起到了明显的效果椿承缕,就像注入了某种精神类药物鲸赦,虽不时刻保持着亢奋状态损,但兴奋状态确实随时可以到来来既,一切都听从指挥输。这种持续的加速感可以维持一段时间枯,心里不禁一阵爽快垛暗,当然棱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纬,消耗燃油17.94升另非全,平均时速为30公里/小时肖峨辟,全程开启空调剃瓶,平均油耗为13.3升/百公里缄茨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缸,CX-7绝不算省油的那类蔬,准确的说是比较费油馅绒既。另外遣佬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哨聘,无疑使用成本相对较高勤籍踞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伞龟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牌。说实话鼎尉拒,那是我第一次接触这两款车荆涵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象论骇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炮柑凄,动力同样够用俩侍堤,但输出并不算线性藐墨伶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狗茎嫂。当时我就在想旁仙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钝时,而如今厂家真的这么干了全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扰槽,增加了几项配置寸,外观方面几乎没有改动凸兴,图中的这款车只是增加了车顶行李架备完吐、车尾扰流板和挡泥板等选装件扣柿。   这款帅客HR16是一款7座车型妥,它可以满足国V排放标准需寐,车窗后半部分采用了隐私玻璃忙某吉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢温烽撵。当然拳,帅客实际上是一款既可以满足载人娘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敞础,所以它的车系中包含了5座萍存庞、7座枷全、国IV肌扳、国V等各种不同版本乏凹衔。   除了挡泥板之外戊电荣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馈煞竭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岗,其中的最强模式叫作“Dynamic”怀伪卑,译为“动态”脐虑腥。有意思的是弗虽防,在英文里糠骗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根解饲姥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胶翘?——开启动态模式梁脖凭,就等于点燃了一根无形的导火线害捞诉。   要追根溯源的话本,炸药起始于中国烂棉,属于四大发明之一前,不过相比中国发明的黑火药间啦,硝酸甘油平时更加安全可控疏芳涩,而且破坏力更强阮。奥迪RS 7同样如此酷,它多数时候表现得比较随和辛匿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哩。   首先从外观上就容易看出它很厉害领段。奥迪A7之所以独特寺强痕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂炊世,人们将之称为“Sportback”避殿摊,在我看来刊,它的廓更像是一只优雅的海龟歪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盾面,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澈,所以它已经不是传统爬行类的龟痴低,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窖秤诞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凰檄膜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘串,让人不由自主的去稳稳扶住3肯诺剩、9点位置驼狭娜。   在风骚的外形和各种真皮是集、碳纤维材质的覆盖之下烯匪汕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婆笔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吗郊,这一点很好含吝画。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群报。即便在这种情况下群酱咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辨朵潦:谁给你的自信卖这么贵惶轨?不错瞎泥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搐杆砍,它到底是盲目自信还是厚积薄发刀酱?我们一比高下感美。 外观对比黎参:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膳,所以我决定说点可以量化的东西眠。首先经关,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沧突,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唯钢杀。其次可能是由于动力的原因塘广,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撑我。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗡,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕仓魂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溪。在前期的试驾活动上齿沮美,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型微味录,并对其驾驶品质给予了极高的评价间糙姓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车期,和手动挡车型相比删,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待插岗辑。 ● 外观内饰的简单介绍踌长:   在外观方面瞧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镣闲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沃,甚至连一个小尾标都没有算盘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿建灰陌,但1.8T车主可能会对此有一些不满溜秋航。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羔题缸,轴距为2700mm尉耻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叹蹲瘫、奔腾X80以及哈弗H6素,CS75还是相当有竞争力的来,它的轴距和长度最大孺估,宽度仅次于哈弗H6废,高度相比瑞虎5矮了35mm怕毫。   在外部配置上帮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卡惩鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驼淳办。另外踞微,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萍枢背,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茨刺尝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亭镭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拍焚,市场售价约为700元/条线洼,在同级别中算是很厚道的配备了筐。此外泥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兢顿仿,只是轮圈被替换为铁轮圈亮,还是俩字——厚道丘饲裳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茂煌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抢椽,看起来更有层次感蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钳、设计毫无新意沮、用料也很一般等不好的印象诺爱信。不过近年来铂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娃信,长安便是其一吩并恭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视供蹦辫,也很难找出它的缺点腺,按键怒敞、旋钮的阻尼适中缮,手感很不错顾糠敦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏充吴,分辨率和反应速度都还不错踌测,不过在功能性上它只提供基本的导航我残搐、DVD臣糖、电台啊、倒车影像及蓝牙功能量徒堵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钨心靶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的度丧莎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哥奠忿,但是厂家对此并没有改进踩橇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隆躬轿。但是还坷荒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屠,同时设备名称也无法显示完整屯,在用户体验上还有提升空间捌卯。   不过奖,在一些细节处理上寄瞥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠谐卧。比如在挡把前方的储物格厂浩关,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龟遣劳,不过这块材质却为硬塑料光艇,实际上根本无法达到防滑的效果颓弯窃。另外楞唯缚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯美,这点值得表扬幸靠笔,但必须手动摁下开关才能点亮寺催。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艰奶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果划且。座椅填充物软硬适中卜,刚刚好居笺,并不会软到开久了腰疼伐,也不至于硬到硌(gè)人爽篮。除此之外聘,包裹性表现也很不错栋头,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疟加。另外讽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挟葱。   车内乘坐空间表现上陶呸浚,身高180cm的编辑身处前排响烷,头部约有一拳左右的空间踞窃境,此时移身至后排颊断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劲。作为一台紧凑型SUV车型态,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了略。   来到后备厢档,长安官方给出的容积数据为590-1560L篮,表现中规中矩吵纽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矾湿怕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巨,增加消费者对于整车的好感度外。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟午,如今市面上的电动车产品越来越多轮,开始逐渐走入人们的生活摧碱尽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一试嘉料,大家对它的了解可能还不是很多邦措侩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谭镜沪。那么这款车究竟如何呢剩乱阮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车砷倘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限适灭,我们终于有机会近距离接触一下勉艘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溯活,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质付,因此其与众泰汽车合作县,推出众泰知豆电动车珊镭宿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匆亲诺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识输认行。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寺没?不管你信不信椿落,反正我信了归赴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱素,售价为24.98万-28.98万元替搁荣,共有三款配置可鸦徊怼,全系均未采用quattro四驱系统戏剐,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛换噬朔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生布,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澄席,1.4T的发动机到底够不够用谱疟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棋,这些问题都难免让人担心僵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抱,它又是否值这个价格翠泄砰,下面让我来终结你的这些疑惑戈略。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狠备:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纤容,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脯抬弦,既然大家都关心这一问题版搽,那么我们就从这个问题开始一一解决吞匙矛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饱猴,其最大输出功率为110kW恫甘策,峰值扭矩可以达到250Nm慧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm媳凤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饰愧山,动力储备不足方面的顾虑档胜巷,但是这些想法也好顾虑也罢为,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尉逞干。奥迪Q3的油门被设定的很紧实青端,油门初段的旷量微乎其微酮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拐梗雌,当发动机的转速达到1750转时谜淘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏乱桨,强烈的推背感也会随之而来财侠,如果你不是冷静下来思考一下常撑齿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祟撇寸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殴蛇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候槽及,一开始的想法和我一样挫,换了1.4T发动机之后雇,动力跟的上吗功烦蕉?心里总是怀揣着这样一个疑问阮遍,但是当他们开了一段时间之后棘顽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伞妙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荒,处于D挡模式时悍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盘呛四,但也感觉不到激进的性格褪。但是当车辆处于S挡时恢菜变,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茸撇句,整个车似乎突然变得紧张了起来硕掠,时刻专注着你踩油门的右脚蔡幕,稍有动作便会迅速做出响应库社寂。   在城市的驾驶中垫舶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻渴汐,当你深踩油门时姥嚼哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缝桅陌,或者可以说陀握,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疼。此外扭,作为一台不折不扣的城市SUV绰偏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猎酵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感始硅鲸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动然湾蔷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酸苦桅,整个加速的过程非常线性挝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陈腺掏,不会表现的非常神经质绿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱协羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓉团呐,可以准确的猜出驾驶者的意图伪寒,在换挡的速度和时机方面非常到位娟郴成。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕。此外程,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椒。当车辆处于D挡模式下敢堕娄,当发动机的转速达到2000转时侮坝,这台变速箱便会进行升挡的动作洞烽香,从而保证日常驾驶更好的经济性蠕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棵撩邢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应及,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止天洗。   这台变速箱也并不是近乎完美仑衅死,它当然也存在着自身的不足截。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺律镀鸵,尤其是在低速的区间内扁汀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菇。此外唇朴涣,该车提供了四种驾驶模式的选择罐等焦,分别为经济落狈、舒适管派珊、自动和动态模式漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸡。 性能测试庆邓菇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梧熔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荚弄版,最终的破百成绩为9.14秒膝殊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼俄。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓢磁讲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏。此外挨捕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没保,非城角谐牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踢屉泛,整个加速的过程十分平顺和线性携奔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势车崩。车辆在全力起步的过程中柑菠,由于没有采用quattro四驱系统畦,车身有轻微的抬头现象矛闭,前悬挂的拉伸比较明显捎。 性能测试阂蹭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中性笨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系为浇。在整个制动的过程中绵疥困,G值适中保持在-0.9到-1之间南反步,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堵啊钳,前悬挂很大程度的收到挤压上,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馆兄。此外墙尾,该车在连续制动的情况下遂栋察,受到的热衰退现象比较明显呈默偿,在连续测试过后顿,制动距离增长了接近2米弛邓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容既抢汇,动力方面也足以应对使用的需求炬仓,尤其是在低扭方面持擅,这台发动机表现除了浑厚的功底富涂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓖驳。对于一台城市SUV来说镜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盒。" "  你有没有这样的勇气顶季,一辈子只留着一种发型囊圣少,带着一种款式的眼镜赦?或许多数人会摇头说不蜕。试想你现在穿着中山装兄画,带着大边框晌叹,留着中分头走在街上儒寝,别人必定会投来异样的眼光蜂啥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咸抚连,但有一种美琅虐,却是永恒的涸,我们称之为“经典”领史妨。就像中山装逐渐演变成了“国服”伟唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豁,看似过时的东西稍加润色臼掸,就会焕发出经典的力量双悸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姥蔚,也是一个互相佐证的问题涝酬。正是扛住了时间的消磨县辩,一个产品一种设计才能称之为经典氰。而正是因为它是经典亩,所以无论时间如何过往缸,岁月如何变迁凳,它依旧能代表着美兢僵妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纽靖旅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惕措柏、保时捷911辱咸辨、MINI这几款车了诚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈适赔,这是一种财富扫,就像一个国家的历史一样普芍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粹薯慈。但就像中山装一样琴辆,如果不稍加改动劳盾,依旧会被人说土气喘驹媒,MINI也是一样泻廖粟,细节的升华会有益于经典的传播和传承喘撵喷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棘糯,是全新MINI车系中性能最好的都吉室。所以车头车尾都会看到“S”的字样恼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表献蜡馆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姐韩伺,这是它彰显不同的地方败,尾灯的轮廓更大了逗凸,但相比老款不够凝练顽诺飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步煤舍,个人感觉它是为了变化而变化扔颧斑。轮毂方面维,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号承港。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薄卵擞。不过荡馈饰,在真正接触到保时捷Macan之前行,我对它的真正实力也有所质疑被舞。众所周知巍鲜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攀努,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砰署?带着这个疑虑凹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骨辆焊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型即蜕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痞溃涪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚕墙关。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犯。在没有任何参考坐标的情况下少喜侈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的线牧。排除了惯性思维的困扰卿蚀,对于一款新车而言或许并非坏事闲我岛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裙躺红,因此有关它的设计特征我们并不陌生息。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚎沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计譬洛,同时也融入了许多独特的元素叭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吵碴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煎,因此在细节处理上丝长挺,新车融入了更加激进的设计元素傅镁墓。    作为入门版车型北拉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缴侍毛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯富稍请,并采用导光条设计赦,其视觉效果更具科技感建。   保时捷Macan的腰线位置较高疮硅蓟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢母儒叮,营造出强烈的动态视觉效果桅狮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雌憋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚份,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岗,我的同事此前已经为大家介绍稳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍换。" "   ??????? 提起观致褪爽,大家都会想起什么觅?这似乎是一个难以回答的问题兔。作为一个有着中国血统的全新品牌围胶嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厘。在2013年沁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娘娶疵,一石惊起千层浪附虐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宏离抖。   如今冻虱,观致的第二款车型喷形,观致3五门版也如约而至墨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灵?它的到来阜,在扩充了观致的产品线之后蛊撤款,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗽湃?自然是令我们拭目以待喷奉尉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车此紊谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敝很,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耸坡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魄,时至今日都没有做大幅的修改肮贿。就是这样一个古董级外貌的家伙檄,最近竟然和新能源技术杠上了祟绣。2013年的日内瓦车展上摩,路虎推出了一款纯电动卫士碎,旨在告诉大家卫士宝刀未老砷滇。而这些天猴拷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试考吵绅,看起来供价乱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叙携,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望席交,并未成为现实侍澄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已信。   事情的转折点发生在2014年6月18日咳吼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勾荡锭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彪瘟,并且这一次脸丰帮,车身上已经重新贴上了拉花到欺蝗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体沛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辑,而是一台真正的电动版卫士瓢潍。   之后通过各种途径的联系刚盖妻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫁五晌,虽然这并不是一款量产车纱,也没有任何电动机叉、电池组方面的参数数据娃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簧,我们认为此次试驾还是很有意义的泊垛挎。   ■ 外观造型耪粗檀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士叔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勿皑白,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩。   电动版卫士全球仅有7台加,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辫赫,基于卫士110车型打造撅贿持,可以根据情况容纳5个或7个座椅枷恭,算是车系中的“旅行款”具寐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄夹受,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琼另,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇牌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涟谭,丝毫不加以修饰领。按照官方对柴油版车型的销售策略然卫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分譬甭户,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痹即,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗽泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间青。正对车头艇刻窟,右侧翼子板的通风口也是镂空的藐混答,下方是空调系统的进气口较铰摆,而左侧的则仅仅用作装饰铅攘,所以是完全封死的状态健捞。   平直的挡风玻璃屋、小雨刷摧贬、面积可观手动调节后视镜凳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计污协,而在这台电动版卫士上渭衰郡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷。   实际上剩成喀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓮莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捆判,电动车窗只照顾到前排乘客啊,第二排为手摇的彻,第三排则仅仅是推拉窗赔肛颧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑰,确实图洽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车另,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梆称。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吭藕污,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碳鸥。   三窗式车尾设计除了古老外挫尸,想不出更多的词去形容北,好在后窗电加热鞭疯怜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陌哀欠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胆。至于各种不同用处的尾灯髓豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墓伐捐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荚雌,并配备了13针牵引电力接口桔澳逼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酮杜骂。而对于电动版卫士来说示,这款车的拖曳能力也非一般强大辑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唾渭,在这四年一次的盛世当中婚地,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溉魄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ど橥伞,在经过整体的细化改进后整体更出色燃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聪舞联,对于这样一款小车到底怎样牢聊彤,让我们一起一探究竟妙秆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化攀眠坡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穷踏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈墒浚可靠的选择喊。   相比现在很多的车型韩粗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卯公你,个人比较喜欢这样的感觉储肌介,朴素也是另一种风格妹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸡沁超,可以说是起到了点睛的作用饺丹崩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廷粮坤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倦,看起来还有些运动精神堪描奈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苹,同时也是远近光一体设计鼓蹈肖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赎唤,更加突出其可爱的造型风格薪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隙矩啊,同时也表明了J2的一种年轻风格垛峡虑。虽然是一款定价不高的微型家用车蹈尚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置队,雾灯虽然不是什么贵重的配置杰扩萍,但对于安全的保障还是多一分才好酞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袄,实际使用中虽然刮水面积稍新诺谩,但整体还是清理的非常干净窘。   在车体侧面造型上几牧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计男绵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烷阿缮,这样给头部空间会留出很多姑纽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同显捷,这给了驾驶员足够大的视野空间炕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贰坞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刹阿潜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千瓢。   在尾部造型上梧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伙,同时加大了尾部示宽灯的面积纽,为了就是提示后方车辆注意安全涡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耽裁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抢疼,内部非常的深不过开口非常欣崃谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弄丧绘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惕狡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸慈坷,虽然是钢圈川,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逛赐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型短孔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少额沛。另外轿,一直让人头疼的售价问题吴丸计,此次又出现了假谩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辽逼丁。价格问题艰悍释,在上市新闻 中已谈了很多藩,不过与价格相比监拦酿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谅涧僻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漆错本?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后横,即将为各位解开疑问搽沛。   观致3五门版已于6月24日上市秤,目前指导价已公布拎,售价区间11.99-17.19万元 摩菜觅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吞:依然遵循简洁的设计思路菇凸,造型更显年轻闲瓣冕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐嗓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士此,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勃测公。可以说犁兼题,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其呢无,不过在细节上却更显年轻型革诞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm埠,轴距为2690mm矛,除了长度缩短了177mm之外罢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碴家残,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谢迪雾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徘。在车身颜色上嘉渐,观致3五门版同样有6种颜色可涯兹妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氓教悼,色彩更为鲜亮崇堡,也更有时尚感古熔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起博,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别其褂哼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骸蒋辞,而前雾灯也采用了圆形的设计捆,更显时尚氏凡。另外鲁雄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裴薄臣、转向辅助灯和大灯清洗装置美魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痪。   除此之外形几,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憨皇淋,并且轮圈的款式也更加的年轻侈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粟钞轻。所以在轮圈与轮胎的规格上龟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崔新嚷:与三厢版一致七茄略,细节改变不大瓷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邪牡娇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薯认是。中控台采用对称式设计痴,各种功能布置规整澜疗,按钮数量控制在了合理的范围内赋沽即,不会给人一种杂乱的感觉矗赔。平底式多功能方向盘与三厢版无异灿羡,造型很有运动感闷草,真皮包裹的外圈握感也很不错晨去破。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酞李囊,除了蓝牙电话队筐碴、多媒体播放等这些基本配置之外港,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务手瓷蒜。除此之外几谱,车主还可选配观致逸云的增值服务归播,该服务包含实时交通路况瞎玛、实时停车场信息和地图更新等隙村。 ● 座椅及乘坐空间钢飘被:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸡灿旗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兴狠驳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阿霞,与三厢版顶配车型相同工拍圣。不过区别在于闺舰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寒急,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动极裳疵。   在乘坐空间方面饲捅菜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莆,并将座椅调到最低位置后歌,头部空间大约为1拳检唉滦,显得很宽裕;而进入后排后粱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慰奉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淖旧九。后排中间地板隆起幅度较大孙巴,长度也不适合搁脚潞拉,中间乘客的舒适度会受到一些影响酮爽。 ● 后备厢墟腔、储物空间和天窗抠:后备厢容积403-1105升褂,储物格众多堤建鼓。   在不放倒后排座椅的情况下纱,观致3五门版后备厢容积为403升改栏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惊概墩。如果嫌这样的空间还不够的话采,将后排座椅全部放倒后导抢,空间最大可扩大到1105升儡澎。除此之外鄙,如果您随身携带了诸如手机善哥煌、饮料之类的细碎物品的话躬税藐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶矍钅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褂,可打开的总面积约为0.22平方米敬士,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似成辖霖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架括:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机情反扛,两者最大功率分别为126马力和156马力限筐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虏先平。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杏拦翘,其他车型均采用6速双离合变速箱杏。在底盘悬架方面兔钡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统输害庙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惩弄恢。 ● 驾驶感受逻说:底盘调校水准高滑,变速箱低速平顺性比三厢版好才率旦。   此次试驾会上襄挡,我们大部分时间都行走在城市道路中檀侯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冠姆郴,起步时若是轻踩油门踏板孝撕,车辆的提速会显得比较迟缓骑,若要改善的话豁悍任,需要至少踩下1/2的踏板行程伦橇颁。对于开惯了日系车的朋友们来说泵,这种偏向于传统欧系车型风格滴泌,而非“一点就有”的油门调懈⒔郑可能需要一点适应的过程恨兜泡。   而在整个加速的过程中函骄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爸踏黎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上点,咆哮声已经传入驾驶舱惠习,可就是不见变速箱及时升挡古番。另一方面珊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入女,整个介入过程并不是特别的线性改,其工作时的噪音也清晰可辨缄觅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茎娶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袱讽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯寝脐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受令洛搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付擦,并且伴随着强烈的顿挫感讳些胺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炼徐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夏委,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呛,虽然顿挫感还是有讣程,但已经能够被绝大部分消费者所接受桔讽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坍敦,那么我可以回答您柑棠,和大众的DSG表现相差无几嫉灰。蹦薄朽。   从观致工程师的口中得知图阮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒂坎镶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下麓廖,对变速箱程序勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿另,找到其中一个最佳点孟和,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低导。   在手动模式下蓬晴盲,发动机的表现仍然很积极啊嘛棋,不过由于其低速动力输出并不出众炭家,其加速度并不能让人感到满意璃雌,很大程度上桨睦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桃弦该。此外星,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仿浦莱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赡谜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似未勃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钝,而在此前的三门版车型上闹嘲,我们就给予了相当高的评价含亩。虽然仅从结构上来看畴系帘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抽,但作为一款家用车懊扫伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞄蹋倒,高速行驶变道保证稳定性绵萎暖。事实证明佃吵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僚酸,并且从车底反馈至车厢内的声音无攀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钱亭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戊。   ● 编辑总结创梅:   从我们此次的试驾感受来看悼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禽胜、时髦的外形盟钡权,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谴酵涂。与之前我们体验的三厢版车型相比罚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步换,尽管目前顿挫感还是存在晴纯龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了线瞄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过法雾鹊,有值得称赞的地方点,自然也存在着一些不足酸瘁擅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等石。另外脓钉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠矗淌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杭散读、转向辅助灯及大灯清洗功能巫旱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎附冬挽,这样看来煽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乔莽。不过竿煌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢使?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筒诵蜕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧。但个人更喜欢两厢版本绦焦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宋锯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾却渺男。当然梢,作为同一款车陕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卢裙。三厢版本更加实用兑绦,两厢版外观更加时尚干练晚夸。今天带来这款两厢版爱唯欧拐鳞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聚贩韧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涝隘舷,大灯的设计相对保守了剐嫡捂,但也减少了人们对于这台车的争议性滔。从而扩大了消费人群佃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好设没泌,各有各的美镰。但无疑螺拾寥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡欣。   侧面的变化并不是很明显矗锚茸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动范。相比三厢版要顺眼的多凹户。车尾的变化同样集中在尾灯上闭扒,尾灯的轮廓变化倒是不大曹屁亩,变化主要集中在尾灯颜色的改变篱萍灰。深红色的外围显得更有质感绷擎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甘抢窘,越野车是最好的选择抚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车领九饲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妓婆恃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碑桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没模。除了电视剧的锦上添花甸搪讳,BJ40本身的魅力也势不可挡惧鞭能,下面我们就走近这款“北京青年”刑贩酪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰勿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锻崔抡,或许有人会问那为什么还要进行测试忻腻。其实答案很简单郎荤,之前测试的BJ40是一款试装车沽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倒,包括电视剧中车辆也是如此氮昧钮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芒胳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升死叹。虽然我没有见过之前的试装车搭充车,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韦,甚至有些地方与牧马人不相上下虾撕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碳菲撼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偏伎,这里就不再做过多赘述练冬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰请,你会发现并没什么科技感祥剔,简单的线条菲脖锌、硬派越野车特有的见棱见角的气质啸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裸伴离。另外逆啦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留反被色。硬质塑料质地的中控面板很厚实邢,比起舒服的软性塑料手感稍差泛锯橙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唾烙,同理使用织布座椅也是一样光,无论您是刚刚涉过水丘低,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勒痢坎,都不用担心港脚拈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漓,不需要华丽的外表去装饰昧缎洼。虽然BJ40有着很浓重的模仿凶悼两,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格李室褐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惺窍汹,那只能说这个人并不了解硬派越野车泥妨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弛茨楞,让人想到真正的场地里去撒点野胁态。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾?惊险的高速穿插掠病如、精彩的甩尾掉头聪、惊艳的侧向双轮行进绿靠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲸缸。时过境迁媒,萨博虽已退出中国市橙,但把经典的两款车型(即9-3惊截罐、9-5)的技术留在了中国都骑屉,在北汽成功收购萨博技术后巫椭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纽魔匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舒讳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求居须桅,主打性价比与实用性彭擅讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穷,只是在某些方面使用了相关技术而已蔫。   从外形设计上就不难看出谅矛衅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旅互,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巨害扒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确抛颅,同时车身上所使用的犀利线条摊,令时尚动感的氛围展现得十分充分澎韦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秒饲桨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惦讽控,车身各项参数都小于萨博9-3统登,所以直接套用的说辞显然并不成立腻暇啦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慷疵脓,打造一款可以继承优秀基因瓜其翅,并适合普通家庭用户的车型芯窝,成为了设计团队主攻课程貉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熊皆柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棠伍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粮,但紧凑的造型与简练的线条替,使其观感的持久性更好领报片。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惋卞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衡帅侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擎芥,价格能接受弘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型横鼓。而现在也有很多车型供大家选择滦纱虑,包括大众途安思坦畦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恕傻衬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曹,它还有一个进口车的身份耿赡嫩。接下来桑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谐牟。   外观路深讥:起亚最新家族设计春,略显可爱久,大部分能接受测。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梅亲,同时又有一种独特的卡通味道浩跨及。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漏鳞春,没有配备氙气大灯疆盯,但全系均带有LED日间行车灯呈达溺、透镜及大灯高度可调功能将摄。雾灯部分的设计很有个性彪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疤耻。   由于车身高度降低甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擂嘿舞,平滑的车顶线条降低了风阻系数亩耻,流线型设计更加美观杠。全系除顶配的豪华版外孺太,后视镜都没有集成转向灯功能茹揭帝。另外瞧扰淌,低配车型的轮毂也比较简洁蒜邯,轮胎规格为205/55 R16啡晶。   新佳乐车尾的设计十分简洁编谈夯,总体看上去比较圆润绣成。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汲,凸起的轮廓首尾呼应提。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方商,车顶带有行李架蛇鼻,具备一定的实用性骡晶第。新佳乐全系标配倒车雷达功能疾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像透率。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赤寒磺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑郴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炊度瞥。而提到雷克萨斯惯绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姓项,立刻联想到了舒适匠穿荷、安静等一系列形容词绵。   作为雷克萨斯主力车型铺突凶,ES系列占据其在华销量近半壁江山裤琴,舒适胺憋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价波莎珊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h府,更是有充足的理由享受这些评语汰。但更重要的是艇苍,在环境日益恶化吕隙、石油资源日益紧张盆、油价越来越高的今天材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愤。   外观部分箍侩驶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生目,和前代相比进化明显烁瞄。初次亮相时涪俩高,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圭病。与丰田一样赡碌托,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撼,目前已被广大消费者接受贯卷少,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粉粪。   外部配置上耻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宫信肝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目软,与中网造型配合不错辑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哩,轴距2820mm歼氯茹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同托溉,ES没有针对中国市场刻意加长间郝盗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抽蠢灸,轴距比老款增加了45mm耪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计填闹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷瀑谰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哪褪。当然揪蔽郝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抬锹妊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起问捌。另外矢爬姜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仑辽犯,更加低调籍凳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS突,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痰袄安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆促罢哄、忘记沉默寡言的正装车主嘶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挺、忘记... ...算了躬畅铂,需要忘记的东西太多毛啥笑,你只需要记得一点返,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埃懊。   奥迪的低调兢柑娘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泌胃田。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑟经,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携。依托自奥迪A7的造型设计起女窟,RS7依然拥有优雅的造型漂驶糖,仅仅在一些细微的地方灭,RS7做了运动化改进褥鹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潍舰瑞、以及哑光附件惕避。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骆。   如果客户需要摹瞳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喘扩隶,其轮胎规格达到275/30 R21倍曝欧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腺。排气管依旧体现出奥迪的低调剁埂,外部看是两个椭圆形排气管簇吝珊,而其实际是双出四排气迹狠,因为单侧双排气有节流阀唱辑脖,用于改变排气通道龋官兽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣噬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的同胚遂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫瞪付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霖闭衫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哥渡财。车钥匙酗掸、平底三辐真皮方向盘力铣葛、运动前座椅鸡息、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标釜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示李毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中济敬镀,还提供发动机增压压力溶淀坛、机油温度显示和圈速计时器等数据溶敌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰率,并提供其它3种材料作为选装完辰。车顶内衬标配黑色织布靶骡老,可选配黑色Alcantara面料赣。搁脚板垛门墓、刹车踏板僵顷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爆负韭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆步。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拦、一体式头枕的运动座椅河扮实,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庆醒守,并提供钻石绗缝丰胜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开饰,就像微博上说的确,一次刻骨铭心的爱情炽沏青,一次说走就走的旅行什么的群瓣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓,但在现实中李故祥,你不能永远一副放纵不羁的样子深私,特别是在资金有限的情况下杯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磊膜。此时你就需要一辆价格便宜戌、实用可靠的多功能车型撵寞癸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诫拳蓬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斜堂烽,分别是景逸X3和景逸X5络够纹,形成高低搭配产品布局姬鹤粪。景逸X3属于入门车型儒修,共有三个配置磺尝健,指导价从6.99万到7.79万元嫁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纽步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疾冻尉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榷勒。这款车的前脸采用了新的风格样式痢础,线条比较硬朗毋景呐,造型简洁流畅峡奴唾,同时又很饱满柯散,没有过分追求标新立异的夸张风格呻,显得更加沉稳疟汞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素违点,给整辆车增添了活力共风颅。   除了前脸之外的,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椭饶相,让人略感失望济,好在整体风格还算融洽讣,不会给人前后脱节的感觉杏超蕾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm如、1835mm和1705mm擞栖珐,轴距为2685mm居讣八,在这个价位上算是较为突出的水平了施秦焦,保证了足够的车内空间虾。" "  在固有的印象当中绘沙蛊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矩宦亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱慵巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌充谜伴,作为日系三大高端品牌中的一名夯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸愤晴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勿憋情,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦孙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格台,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郸,取而代之的则是一种日系的柔美风格签级兰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蘑桅,并且这种特点让别的对手无法模仿戒久。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉森度,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大师控谩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疆霸涎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痢碳瓤,看起来非常具有独特的风格涎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寸岁,不过看起来还是比较有神的募,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枚辣录。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚷敝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉璃撑乒,这款车有这么长么那汉松?实际上后门的长度远大于前门差灌,不过整体造型并未收到过多的干扰叼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格襄赫旦,因为C柱的造型更加接近尾部搬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果没,腰线的设计在在尾部提到了最高仟抨鳖,并且从前大灯连接到了尾灯部分遣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑删螺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奇静鸡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翠和泥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察氢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布净,到今年4月20日其正式接受预定懒凄炒,不到一年的时间兄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卸。在新能源车量产殊讽、市售的速度别,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菠漠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过事岛诽。当然般,汽车之家评测新车的速度也不慢圣韦彪,今天崎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沉谰勾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款看莲查。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枪蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型介,白色的为纯电动版车型辑龟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挫灸。   ●外观使爽畦:造型前卫春,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秘暮笆,我见到量产市售车之后坛锹,其外观真难以与概念车作区分瘦冷解。宝马i3前脸造型饱满圆润谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甲千汗。不过套楼错,“进气格栅”四个字需要打引号了唐吴鞍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畴观洞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谅办泵,让整车看着很有质感且与众不同挨。当然酞镀拇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僧饯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚父。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霸,但它的车身侧面看着一点都不显小裂。在我看来原因有三粉署,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富便差,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淘,给人感觉比较敦实净尝。特别是车高数据鄙,它比X1还多出了23mm艘朽步。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冻,达到了20英寸死煞,但胎宽却很窄蓝盎阔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪盒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碗券狄。有关这款轮胎踞散,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峡畏,基本都表示由于规格太特殊队,没有现货也没有报价哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浓腑纷,很独特腐卷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逆。尾灯采用得是隐藏式设计搭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墓陶,用于显示示宽灯俄浮、刹车灯以及转向灯等轿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韧,所有光源均为LED陋瘫郡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吭坛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澳愁脚,欧洲市场上柴油车盛行已久放煎勒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭。不过近来夸扣羌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堡,Jeep便是其中之一孟猫母,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戚尝。 ● 外观介绍仿:与汽油版无异庆,硬朗依旧汝爸。   从外观上看弊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贪坑梨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莫串。新车的外形仍然显示出硬朗寺涧姐、时尚的风格甘陈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屠谴枪,提升了时尚感添。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儡,在同级别车型中“个头”并不算大咯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泥含赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掇。   在外观配置上撂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刊荤侩、雨量感应雨刷徊串蜕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置集呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匈闭。轮胎配置方面涤妓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炕讲害,轮胎规格为265/60 R18亢文八,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎输睫,规格也变为了245/65 R18楔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洗,我们会谈论什么继罐创?是大老粗一样的外观啦,还是“马路杀手”一样的形象探?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妊,笔者也不例外窘舒。6月5日下午欧链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华方鸿前,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氓弹们,原来大块头也有过人的大智慧梗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磕、FM两大系列焚巧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庆肪,中国区总裁陆博天到场助阵办履。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钨沟烂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汞哪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溅麻,最大的意义还在于为企业产生利润隙。因此蓄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抹曹,并体现在生产效率曙、节油效率布挡、完好率链、安全存、安毙蹋和驾驶员体验六大方面狗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俏饰滦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒂父溅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浑刮及,而大众凯路威则开创了一种新的格局梗屉变,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毖扩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茶豹胁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媳傻陶,而那款车型是针对高端商务市场的车型澎,虽然其内部可以进行简单的商务会议忙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案避动。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恕撮摔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑察显,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遁骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格女度,大尺寸的大众标志可以说非常显眼第,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抚邵讳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诉市,只是以简单的卤素大灯出现揉套譬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劫股,只能说稍显遗憾郸挎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车购筏,并且其敏感程度非常高荚臀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熄狮息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抠陋雀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷恳啊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魄,在尾部造型上也同样是方方正正户无句,给人以刻板的印象导,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸽,看来稍显朴实无华瞄歼继,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谴危。尾窗的面积超大丰穷溯,并且配备了后雨刷能收,可以说在安全细节上做的不错究将。尾灯的造型也毫无新意矛悸纤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄教洗堋,尾灯内部的结构也比较简单界,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘璃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漂窘购,尾部配有四颗倒车雷达探头化脯号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疽。作为一款商务用车型吕鹃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桨苍,而旁边就是凯路威的备胎所在地恭敞,这样的设计使内部空间得以最大化利用憨脐。   相比国外的凯路威车型墨乐翔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂队灿,造型上采用了多辐式造型痪陷,轮胎则采用了邓禄普品牌竣碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沛存。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妥菏,我更多的会用臃肿两个字来形容它具了。圆润的车身隙瓤,没有棱角的线条挥化电,大而无神的头灯勘麓,都让我对它提不起兴趣栖忌拒。第一次见到新款昂科雷时肥碑焊,我的这种感官得到了改变卑敲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撅敢品。新款更加俊朗险孩,就像是一个胖子凰磊,经过健身食劲珐,从大腹便便变成了施瓦辛格陆惯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剿,这种类似于点睛之笔的作用匿,实实在在的发生在新款昂科雷上面渺。之前的头灯让我没有胃口电避禄,尽管亲和力不错控,但太没有性格毋肌。连同这个车身盘拼,都让我觉得臃肿无比呻狡檀,简直就是个满脸流油的胖子犬府钵。新款更换了更有张力的大灯鄙,进气格栅也变得更具进攻性粪。这样的风格形瓣,我想才是大家喜欢的佰钉氯。   侧面造型的改变不大侥釜泼,侧窗面积所占的比重依旧很星肜敲稹,这和新君越发峡、GL8都很像部铂。给人一种重心很低的敦实感般疮灭。但对于车内的乘客来说房,这不是个好消息敞渺,过小的车窗影响了向外看的视野笆倘松。造成了不必要的压抑感官。或许对于选择别克车型的人们来说锌,这一点必须无奈的接受了喝跺。   车尾的变化不及车头芦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颧凳,或许我会更喜欢它蒲。但事与愿违海如磋,尾部的改变仅仅局限在排气管上哼党佳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形死省普。这多多少少会有助于提升质感匙霉谭。也改良着尾部太过圆润的整体气质仿鼻。可以说隋盯肠,这次外观的改变衡,在这些细节上还是很成功的狸琳曝。相当于一次瘦身和塑性镁灭,让它的线条和筋骨更加分明汕乒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寺,纳智捷 新大7 SUV正式上市搔编,官方指导价格为22.68-27.48万元澜斑。一直以配置见长的纳智捷品牌镭,在小改款车型上又下了一番功夫桂泛钢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涛嘘。在体验的这几天时间里继,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”料许稻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伍藤拭。也有好奇的邻居询问这款车的售价矮居炬,当得知价格只有不到30万元时洁,邻居更是深感惊讶吞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚搔记?本文就为您带来答案蕉推。   作为一款SUV篱,“大7”这个名字一点都不为过型峭矾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倦碍韭,2910mm的轴距更是傲视群车阀随隘,也难怪引得路人频频回头椿累。不只是尺寸脐,本次试驾的新大7四驱旗舰版桂,整备质量达到了1950kg感,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俱拾钞。   作为改款车型愧,新大7的外型经过了一番修改答,主要体现在前脸和尾灯上抨翔。大灯造型有所变化恃波,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内封,而经过修饰的雾灯聊浦缆、转向灯和前雷达饺,给人以霸气外露的感觉俩烩。整体上摊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉费杯认。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯蝗,比较实用沫釜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谅。从奥迪A8的换代钾、全新奔驰S级的上市馁呕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照高呵。这三家老牌厂商动作频频恍晾方,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岛尺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卉崔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淖衬尸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烘屡。而随着混合动力时代的来临谜酱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撅伪,可以说从那时起畦险烩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炬悍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铂埂,以期对它能有深入了解挠饥芭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铺皆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内每惹乌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佬告奋。相比之下伙换,雷克萨斯LS在此方面并无优势冗劣,长度驴、宽度和轴距均落后于对手笔。   即便不看车尾的标识琳单酒,仅从前脸上幽兰色的车标碍钉项,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵。而身挂HYBRID标识则意味着霉,除了树立当家旗舰车型的形象外澳般公,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神问寿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侵,只是在一些小细节方面令人有些不满木硕戳。如果用最严格的标准来衡量豹码瞳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间河蕉单。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垦幸擒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃贯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项售,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型囊倒,这种车型的优势就在于蓟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懈,还拥有了超大的车内空间精,优势显而易见端,而今天我们来到了美丽的太湖拳埠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型米,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心克,也让更多心意欧力威的人有更多选择拳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的塘尾芜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拣,不过从售价以及车身尺寸方面来看法姓,欧力威确实占据一定优势芜同滴。   外观上欧力威厢型车身造型茸亩木,并没有阻碍它时尚的视觉感练矮贾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赂仟棵,时尚并且使用峨犁慨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妙漆雌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抡。   非对称化的中控台设计梆,与1.4L手动版没有什么变化揭道,首先造型上足够年轻协调沫清,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点即示。欧力威自动挡车型陌和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键目竣,操作多媒体更加方便雹愤副。中规中矩的仪表样式没有什么改变梗瘫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恍。   本文导航" "  有突破有挑战鸡辣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候违,就会有这样的感受己。它太挑战人们的传统审美了纤澄逃,怎么样也无法用大气炬、简洁疾率箩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受何。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驮。自由光承载着延续切诺基的重任鞠,就在这样的争议声中款款走来昆奥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统了褂市,挑战着经典锭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡,在做颠覆传统这件事健比灯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念校猫。就拿前脸来说先,好看不好看绝不是我个人说的算的彪,每个人眼里都有一个不同的看法棋锋。或许慢慢大家就接受了奔娜碘。   作为一款中级SUV撮,车身尺寸上中规中矩驰彪垫,作为切诺基车型的延续洞檀娘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈并,但也能看到不少突破之处停卯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翁童蘑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翘噶。   本文导航" "  从1985年开始眷矗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倒,1991年出现在5系车型上默厘,1999年开始陆续出现在X系列车型上措。直到现在文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊赁光。2014年5月22日需桥哼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梦迹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔桨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表休羔努:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛋既泥,新BMW 328i xDrive哼休栋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拒钮。   第六代BMW 3系延续了这一传统晒仇,将融合了电子气门控制彩梆采、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机白岁捂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虹犯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簿柑魏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本室己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剿色,要了解这个问题前飞腐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酒。齿轮传动式分动箱廖,连接前轴的方式改为了齿轮传动茹,其他地方大同小异噬唇。对于宝马X系大部分车型来说溪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拧豢玲。由于前后轴均采用开放式差速器痞,遇到交叉轴情况时伶险瞬,也只能依靠电子制动来辅助灌丰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翻虫健,与齿轮结构的分动箱原理相同谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥险逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酬。至于控制多片离合器的方式嫂非,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式华。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛清,所以常被用于装配在更强有力的车型上饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佳诲李,以对扭矩分配进行不间断地调节放。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配才椿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惩,默认状态下前后扭矩分配为40芹:60洁呈,最大前后扭矩分配理论上比例为0荤:100到100矾:0之间荣雌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晒奥讨。扭矩分配可以在0.1秒内完成萄。   行驶过程中抠,如果系统发现车辆可能转向不足便,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虐锌庞,就会减少分配给前桥的扭矩赴炽,将几乎所有动力都输送至后桥卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掀激敛。一旦出现车轮打滑灯枷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儒乓十,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冉乘卿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莫。这就意味着齐桥,无论路面如何突然变化抖裁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰挂航,即使是在部分结冰的道路上寐话腾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解规敝峦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型残,其中S2属于一款5座小型SUV颓髓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晶垄辱,很多品牌都开始研发小型SUV微绥闺。而S3则定位于一款紧凑级SUV抛潞可,并且采用了7座设计匣赎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吮迁酶,接下来就给大家一个解答己焚复。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讲恃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔷,这一平台就是北汽威旺M20的平台搽闲裴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媒杠。但是两款车的轴距却不相同莱,S2轴距为2560mm半,属于一款标准小型5座SUV庆碴。而S3轴距为2685mm跋,接近于一款紧凑级SUV塘,所以为了能吸引更多的消费者惯怜,采用了2+3+2的7座布局滔,主打一般家庭用车狈,实用性优先俗寥妨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夏,主要还是面向有活力的年轻人估,外观设计更多偏向于动感的元素居多芍幻晨。大灯组的样式也不俗套堂举携,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酒绥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秀犀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凄非,在车身尺寸上还是比较占优势的蔚。另外2560mm的轴距表现也不错翰,至于它的乘坐空间表现如何文,在后文我们会有体验里啪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓷睫芍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虾邢唤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勒菇,车门不能完全打开的话阮夕,一些比较大的物品拿取会不太方便模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惋,并分别匹配3款变速箱衅搽够。此前醋完,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型财。而今天我要试驾1.4T车型孝辰,虽是短暂场地试驾隙鞘渴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔聚同,特别是动力上提升明显默潞。 ● 外观/内饰怖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑞环喝,也做了到店体验的文章甫猛必,1.4T车型在外观陌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逢平策,本文不重复介绍吭唐牛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尚惰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奴汾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趁吠焦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低单轰,具有很高的品牌辨识度雇摩。同时在一些细节方面的改进瓮,比如重新设计的头灯悼解、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武,则让其显得比现款明锐更为简约稳重券爽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台男,采用了全新的发动机酗杜签,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯撤,属于大众的EA211系列巢矾仟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宝仁画,最大功率150马力/5000rpm境菇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm临。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肥,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞄酪,首先是恢复了正时皮带绢七,降低发动机内部的功率消耗哩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴螺卡,而喷射压力也提升到了200bar戳痹泡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱癸逼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能童。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谋刚,前者顶部是“SKODA”的品牌名段貌,而后者则是印了“DSG”的字样笛。   底盘悬架方面牛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗡色,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构公菊。制动系统为四轮碟刹结构辩狼梆,采用前通风盘式后盘式配置帆际。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔送儒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彻。由于是场地试驾番谁弯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杉吮,能更好地了解车辆性能腑仍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旗,只能在日后的试驾中再介绍墙降耽。   动力方面荣喂挛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筛捕焕,1.4T车型的起步和加速更为迅速骏玻,而且涡轮的介入时机较早备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉密捌祷,动力的输出保持平稳可控的特性丝。   使用D挡时娠,以1/2油门深度驾驶姜缮,变速箱升挡较为积极谋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猛报俏,而且换挡的冲击较芯捶藓ァ,不会影响乘客的乘坐感受跺。而以深踩油门的方式驾驶隋锻妇,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹅,加速感受更为明显藤。   换上S挡培赋表,油门响应灵敏了许多融姥急,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垃境惊,在弯道多直道少的场地赛道里顷歧捕,需要频繁提速的时候狮朗,显得更为得心应手唯。   全新明锐采用电动助力转向系统就腔堵,方向盘低速时转向较为轻松楷氖蒂,而高速时明显更为沉稳锹惺,转向需要更大的力度却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郎。   底盘悬架方面滥布沉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潮桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位谎侗桔,方向盘的有着精准的指向性怒掂,转向迅速而稳健兄。1.4T车型全部带有ESP系统禄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翠事花,ESP介入的时间恰到好处苹,总能及时将车辆修正到正确轨迹拭断迷,而这套系统并不能完全关闭匣供,属于比较重视安全性的设计帮杰。   在模拟颠簸路况的体验环节瘁半,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埔贾,然而后悬架毕竟是非独立悬架荚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汞朽菩,仍会对另一侧有所影响辆昆枯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸届伦。我们在之前测试文章中也有体验视频其,请点击查看翟错。   更多精彩视频瑞词扫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谋陀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晃棱表,在D挡模式下表现中规中矩努,切换到S挡后油门响应灵敏缉钠,变速箱的换挡节奏更为激进雄,加速感提升赂怪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验落妙。" "  2014年2月26日慈话连,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乡。其中T5动力总成包含智逸版午、智雅版们秋腊、个性运动版共3款幂娶捅,售价为42.39万元至51.99万元缅屁,T6发动机版本及价格保持不变无莲。   据了解签,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杏磺片,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伴扫番。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢察绊订?本文将为您带来答案溜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面查,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琼捎称,但动感流畅的造型令人印象深刻赋拐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烽贺,正如北欧人给大家留下的印象堂。      配置细节上故恰闷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”非郎,全系标配了ABL自适应氙气大灯石,以及感应式转向辅助灯光聊狮奢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赡南钎,给驾驶员提供更佳的视野航肌投。   此外阂低,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛊悔痰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达口,探测距离达到了150米沫韦舶,足以应付绝大多数日常行驶环境吝。此外火鲜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戏挝怂。虽然这里看上去有些别扭炼快羔,但安全性才是我们应该关注的莱。" "  限量金斡、配额贩辱吵、上市前被订购一空江丰额,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欠坟。然而狡校浩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秒。2013年截惊桃,经过M部门调校的M135i披装上阵傲,性能已与1M十分接近灵,并且这次冲破了限量的枷锁煞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篡邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕顺奇、嫉妒昏、恨时裳,宝马为我们带来一款全新产品讣铅,并且它的能力并不在1M之下考犀,它就是2系的顶级车型——M235i点感。 延伸阅读荡免钡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挫憾含,2系可能显得有些陌生蓄署韦,其实早在40多年前抗炊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乘该然。此外罢牌竭,BMW 2002车型在1968年问世橡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型康。至此拾,2系的到来并非空穴来潮歪蕉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揪懊,而这个平台也与代号为F20的1系共享掇涪,简单来说亥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媳塑柒,这与3颁绿、4系的道理相同纲推。在2013年时鸡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醋彼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近视,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杏缉湿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻赦敝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淡恒德,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秀,从代号E82的1M车型凸粹才,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纱莲榔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捞局姐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诬烦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受品睡,但随着时间的逝去假,渐渐也成为了一种习惯句席峦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梅搔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加失,更多是出于对内部空间的考虑痘藏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琼懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数解酮怀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳炒帘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逼。   当然迪,即使武装到牙齿痞拟,M235i也不能与1M平起平坐汹,M家族的宽体车身箍握洽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的保赣,就像当初1M推出时的口号一样“M词伯,永远从后视镜中藐视对手”烧闪,而M235i更多还是为了平衡性能韧、实用性与性价比嗅扩,同时也为今后推出M2而留下些余地官。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靡趴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薄,针对绅宝D70推出后的社会反响墙涂摄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舱式尾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势善,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咸们。   D50怒伪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慰青购,推出之后的表现往往是人们最期待的驳釜羡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同小桥任,面对D50的将会是极为严苛的考验穆分。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境康攻马,而成功了铜,也将有可能成为流芳百世的一代名车硅。7.48-11.98万元的厂商指导价不伙隶,可以说为这场战役的打响皑权吕,开了个好头蜂课。   D50虽然拥有纯正的北欧血统米,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刷。此次担任D50设计工作的蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司了疮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承锣贯,同时又能够给人们耳目一新的感觉纲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禾林。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慌卸遣,但是当你接触过D50这款车后秦看,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耿羞,但是当你将这些元素组合在一起时心,却有会很快打消之前的念头骇盗芹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外量奠垮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔷柏冯。运动气息浓郁的设计手法陷裤,会让你把D50和运动结合在一起难劳,无论它实际的性能表现怎样男沉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茧绷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趟夏呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埃心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秃铝胚,面对不断推陈出新的竞争对手铝宛衰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沫怀。好在随着2014款车型的上市蓉惶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂实杭钉,而这支强心剂的主要成分也很简单枢,一台1.5L涡轮增压发动机诡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驼,针对配置方面也进行了一定的调整护,其中自动大灯渤、超速报警以及四门车窗仪眩控升降等功能均成为标配府枯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中红俗猫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿曝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垮氯嘶。因为从早年搭载的速锐红,再到大红大紫的秦桓花,乃至于我们今天的主角比亚迪S6何昧,它所提供的动力都不曾有变汀。传动系统方面扫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凌模,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枫疆眷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言傅休泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿安蔫。在城市中经常用到的中低转速区间内韧费挡,发动机的动力输出比较积极啸壕,并且通过涡轮的帮助四栏,动力在1500rpm之后便有明显提升潜酵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喀,完全能够满足日常驾驶刑济。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堵斑卡,适合城市驾驶吞罢低。挡位之间的行程适中胃谅陷,但手感略显生涩孝。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车传,而非车去适应你算戮熟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涛悄。四辐方向盘尺寸偏大蚊,回馈力度比较匀称酸悲胃,因此驾驶这台大块头还算是轻松融阜簿,只不过方向盘的虚位过多且砍,转向时不得不做出更大的动作踌。   前麦弗逊佬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壬溉,并且由于悬架行程较长夸避,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惹。当然这样的调校也有它的好处蜗镀木,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫉本。" "?? 外观部分   在所有人的印象中新沙,SUV车型是一种非惩ǎ耗油的车型港,毕竟以自身庞大的身形来说氢邵,自身重量就已经非常大了贯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悉承,这也导致SUV车型的油耗居高不下甩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观复零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抄吭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁,在众多的SUV车型中算衬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褥文恼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓却铺,这种设计可以说非常的扎眼钙赶害,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扭咀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯途耻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垄拦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志工婆妮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兰杰。在RX车型上但寇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条观,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彩溪,从RX整体风格来看辆,还是更多的体现了柔性设计的特点捻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搓尘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顺斡妙,如果不看下半身笛旗伦,很有可能误解为一款轿跑车型虎浆。不过这也让人们的视觉一亮挖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闯量诫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同协,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缅嗡妮,没有过多的硬线条介入骑狗痪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的步,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汀醚很,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂蜡壬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力檬洗阑,RX明显体现出有些不足毋聊模,不过这本身就并非是RX的炒作方向步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳,内心想要一件东西搅褥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佰够,否则你就无法拥有心中挚爱火柒。你想要一部手机霸,但偏偏要你保证最低消费购。这种心情着实不爽黔竟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柿泡须,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑰帛避,这两样东西都是你想要的沧迹淑,售价三十五万不到辽,撇去不相干的配置汗晤,给你你想要的告。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皖擒懂,是不是有点定高了虐袜紊?可细细一想伞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉抨,并且还带有四驱系统贪。如果单单从这两个要素考虑毖,同档次的车型里订,都破了四十万大关了菠韶尼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艇尖,目的就是要拉低门槛傅颓团,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件税健。但运动元素表现的很细微裙窜,基本上都是细节点缀倘躲,和其它配置的A4L差别不大航魔恃。虽然是一款40TFSI的低配车型鲤,但从外观上很难发现区别把。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稻,算得上是全车比较明显的运动彰显了塑。尾灯内部依旧采用LED发光元件胯铣赶,总体来说擂扛清,亮点不多奴,朴实大方汤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忍,除产品名称外郊,其与JX35并没有什么区别懊瘫,还是那个豪华运动的大家伙弧撑饯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昧汾赣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捌闷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冷肠斗,灯角黄色的反光片是标准美规设计怕捎片,但无论哪种规格和售茸,对行车安全方面都是提升褪袭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戒盆儡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO系,前置摄像头悄然隐藏其中存锈。侧面看上去QX60依旧大气稳重斗刷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怂涵烯。另外方喇,底盘上有些部件会低于车身耍弄需,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镀千。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑,活泼的细节设计使其更有灵性笆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坝记舍,也起到了一定的隔热作用卯朴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥,静音效果良好胚。   车尾并没有过多花哨的设计慨添,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字燃惮挽。尾灯采用部分LED光源哆腾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩,总体来说比较耐看娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肮塘丰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乒题,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筏冒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泡瓮。上市前脱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烯,不少人不相信它的价值叼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褥袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待络,这自由光到底是什么情况鳖哗沪?经过整整一周的深度试驾后弊辜,我有些新发现可以分享给大家硼噶泪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呐纠琼,我的思绪一下回到了2005年左右焚恢,那时候自主品牌鲜有SUV产品盎哆闲,奇瑞率先迈出了一步霜徒,推出瑞虎市翔,并领风骚多年蔑孟固。当时奇瑞称之为NCV撕魏缺,也就是集合轿车以及越野车猜驴,有着越野车的外观和坐姿刑,并兼顾轿车的舒适性涤,其实就是我们现在说的城市SUV弯。   这样的优势持续了很长时间俊邵秘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品是郡,瑞虎的势头逐渐放缓诗什未,也就不再抢眼了黑。奇瑞随之调整策略把盯,在去年推出瑞虎5这一新车型继奋佩,与其他自主品牌新对手进行竞争类虏。与此同时恫,时隔半年的今天倒蓬,老瑞虎被重新包装升级沧恰,命名为瑞虎3再次进入市沉贡呛獭,与瑞虎5形成高低搭配蹦什,重新获得了新的竞争力怯绊。   外观良:   正如前面所说胎肃袍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捌瑰镀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杜磺,棱角更为突出苗、线条也显得更利索爬巫。侧面增加了镀铬防擦条哨,而车尾的变化并不是很大伸惋鞠,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡倍碎,就造型而言瑞虎3更年轻了呐。从车身数据来看些佳,瑞虎3相比对手并不占优优势裸,但是得益于外观的设计墙酪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菜蠢檀。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚炭捍,瑞虎车型迎来了新一次换装评幌,代号命名也列入到了家族统一的序列中兼,对于车型的区分更加简明靠。除此之外尝蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掠污,以及更为充裕的乘坐空间钠仙,以提升自身的竞争力拟陪瞧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缉滔返,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砍鼻士,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赴秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缎。   此次改款主要集中于外观方面洁锯,通过新老款前脸的比较距,我们共计找出了8处变化丰步事,分别为绊轿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厕每,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐颗鸾场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鄙擂寒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆描霓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘百操,但在车身尺寸上有所调整扇兢肃,其中长度方面增加了30mm钨,宽度与高度减惺琛,而轴距维持不变鸿嘉坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仙康络,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芳譬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哇坎唉。   车身轮廓并没有大费周章的变化理蔡炕,更多的是在细节上体现新意燃疙毙。侧车身防擦条进行下移夸,并在前后车门中增加了镀铬饰条茸角葡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中全啤鸥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贝荷,更趋于向装饰性靠拢陕身,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性替。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹅竭,若要找出所有差异盟,还需要费上一些功夫辩立乌,在对比过后变化上依然可以达到8处回里我。依次为舍弟惫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旧跑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泄厕范。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欧,空调按键的布局更加紧密穆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簧谁。此外懂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焦沏猫。   按照配置的不同摔冯圣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奖,大尺寸液晶屏包含导航烂、多媒体激、蓝牙以及系统设定等功能仍趴寝,而在操作上也十分直观抨标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虐僚、风量安荒媳、风向等信息苟洽陷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擂,同时旋钮的阻尼与定位适中想暗,手感较好兄偶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垫臣。   方向盘两侧位置集成了音响陶沙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键南,中心区域使用了品牌全新标识灸,并在造型上稍有改变浦澈饶。仪表盘则没有任何变化舌秘是,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漂订叭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韶回币,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歇田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凌克笨,但调节方式为手动彻,前排座椅具备加热功能俄,按键位于点火开关周边区域顷,位置的选择上不够人性化惮泄,副驾乘客很难进行单独操作库讼嘶。   在前文的数据表格当中败官,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优世,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高面沥田。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂,头部距离车顶约有4指空间卉菩即,直接移至后排乘坐从奢陡,头部空间同样保持在4指垛壬疙,腿部则为2指余量畴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下势,首先需拉动靠背边缘的拉手歇巩私,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喷岭巧,要想恢复到之前的乘坐模式躺豹胳,还需先拉动开关樊分,同时扶 起靠背忌,在操作方式上显得不够便利戚幕。后排座椅支持4/6拆分放倒庆醋辉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穿悔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陵坷换,含有DVVT技术娥输黑,相比早前奇瑞的1.6L引擎访奠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疼虎次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殊,在CVT变速箱的帮助下誓胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作死辛潮。即使在起步之初深踩油门囊绣撩,加速过程也会显得有些慵懒千颗,只待转速攀升至2000rpm后遂白亥,动力性才有好转怒陈,此时油门的响应能力有了子显著提高睬,虽然整个过程称不上动力充沛笆么梧,但对于城市使用来说算是够了堪傲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阿突昆,涵盖了手动狮凰、雪地和低速3种模式享喇,在手动模式下可以模拟7个挡位萄签,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熬夸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潦洽僵,在模拟挡位的帮助下溅,转速会与油门的深浅更成正比绥,升档与降挡的操作也会更加从容稻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愁革惰。   在紧凑级SUV的行列中千,瑞虎3的车重算是较轻的一员皑,这为引擎减小了不少负担炯倪。助力转向系统的力度适当秋疽十,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寐户。转向的精准性使我出乎意料雷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性开,悬挂整体表现十分扎实颠潞效,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陛骆,令试驾者信心倍增裸匠底。   如同瑞虎3的定位那样掣供蜕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仟赁搪,它并不具备越野的能力稍适猎,然而精确的城市定位扑匪猜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寝吗,诚然等,它在这两点上做的很不错掇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耗伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纽倪,瑞虎3也许是最合适的选择对象清。 责任编辑矩镁才:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肪,一晃6年时间过去了樊傅堵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冈,但是我们仍然和它有过很多次的接触葡评煞,并且每一次都是充满乐趣的体验好。今天我们又把它请到了这里汉恳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外门,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冕绩旦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碴,自然整车价格也就能便宜不少丁,降低了它的入门门槛槽卑。而以我们消费者的角度来看挥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恕恃,这也是我们今天把它请到这里的目的叙,测试项目很简单孙赐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搁帮牧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薯。   ●日常驾驶动力表现胶:低速扭矩充足认楼,高速动力吃紧杀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擂剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殿挤费,但机械结构还是更适合在野地里行走宋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舱,外形设计悼藤、车身尺寸畅嚎、参数配置全都没变塘耪,只是换了一台发动机汀戮涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惕堡,双手需要时刻度掌握住方向盘介玩冷,总之开着它你不会觉得太轻松倦粗诲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了法喊惋,大家也都心知肚明慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洛腔臣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磊,参数虽然降低了鸥河,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些械峨愤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仆危,并且只要车速不超过60km/h委离柔,提速还算是挺从容憨,也有一些推背感磁浆扔,感觉并不比3.6L车型差多少停玫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妮独串,脚下的油门响应明显迟缓了不少晃暮懦,如果你心急的话妓岁差,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧位佃氛,否则踏踏实实的在路上巡航净猫书。   ●油耗测试龋跨殴:正常表现阂梯,不惊不喜幸膊。   发动机排量小了末涟,除了动力影响之外捕溪旱,油耗也是一个值得关注的指标动,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笑化。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虚,拥堵路况大概在30%左右鲤返,畅通路况大概在40%左右桔填,另外30%为综合市区路况健睬房,全程平均时速为31km/h鼎点肪,最终计算出平均油耗为12升/百公里贤,算是正常水平笆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泞仿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了损接碍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力空古,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聚龚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚏哇,很高范评,或许我接触的都是高配车型首播茄,包括纳智捷大7探钢、CEO等车型辆膜书,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澈。今天危继,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酒浓捞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量式,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欢狙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰?下面维蹲纠,我们就来看看详细的体验报告策。 可以看到币韶赫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曝栓沽,这在于其他车型包括纳智捷大7沟辣慰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酬膜。这次试驾的优6 SUV也不例外淋佰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗券午,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽,外观设计上更年轻有活力论撂,对于年轻人应该有很大的吸引力当。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诚桅氦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迫雀肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泻菠,轴距为2720mm策斑刀,可以看出这是一款跨界风格的SUV沫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品速坊,最大的优势是轴距要长出20-100mm滴,具备不错的乘坐空间阀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桓汹歉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痘浆窟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛔蜗侨,尺寸都是215/55 R17铃取聘。可以看出在轮胎的型号上东喷鳖,国内销售的车型都有一定的缩水泞,当然为了控制成本捐头,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盯怪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洪怠,两侧的LED刹车灯十分扎眼灰还墩,不过从布局上看稍稍有些凌乱劝凰淳。" "李老板的慷慨铰少,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会小团,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食妇冲。下面回到主题稠,从之前收集的网友问题看娄,大家最关心的有两件事儿青,一个是特斯拉的性能脊,另一个是特斯拉电池的续航能力徐护,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媒怖呢。简单剧透一下霸,性能方面特斯拉相当给力连佃涟,续航能力方面我个人觉得还是不太行诧。 注散秦荤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县暑眷,文章中提及的“特斯拉”臣还没、“Model S”等名称均为本次测试的车型林。 数据解读臂汐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泼缓,所以今天我们就先从数据说起凳持。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s董垮,而我们的实测数据为4.7s肩檀,比官方公布的成绩略慢雷嗜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盗盼藩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剁胃顷。由于采用电动机驱动势蠢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗啸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗苔费,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钞你,直到完成整个加速锤。电子系统和动力系统的完美配合馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔,这是大多数的同级别车型都很难做到的羌扳。 0-400m加速尾速饺困外:170.124km/h 加速时间查:13.63s 由于采用了9.73潭瓷辫:1的固定齿比变速箱饥桂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聘,在加速曲线图中贩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线池艾,车速和电机转速完全是等比例上升哩。这里说句题外话棱谢,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭袄仑,最高车速为209km/h谩箍混,通过以上三个数字侩钎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补希,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎。 0-180km/h加速可诧水:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G男钩受,峰值甚至达到0.7G戎母,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅祷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h水槽惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酶脖,当车速超过150km/h后敲肝,车辆的加速度下滑比较明显讼圣扮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现木和,工作人员解释说为了保护电池饭筒罢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡独。再多说一句苟戚,这个速度日常用肯定够了岔惟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绦恍危,但如果是赛道固口,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道媒,有大直道的长赛道绩碗叛,它应该会比较吃亏僳脾旁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尼孟蜕,常会被贴上大排量桥删氯、暴力机器席、拉风外形和肌肉车等标签石控渤。这些词虽然简单慰停胆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酶吠耙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沮。近日燃毛冠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)办皖朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糯齿蚀:科尔维特C7)谭景,肌肉感十足的外形纫,手动拆卸的硬顶露,再加上6.2升自然吸气发动机等墟,都是它的大卖点筏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评台: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寝撵,外形变得更具攻击性纫伪。不同于以往车型恫枚慧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕾羔渤,只有头顶裸露在外煌,非常特别恃丘休。重新设计的6.2升自然吸气发动机矩戎汇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机我苇,最大功率640马力渺彻,峰值扭矩814N·m)睹档趟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绞茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为态覆儡:5.3万美元)羞啃瞳,几乎没有性价比可言恕,但相信越是稀有的东西复吕浩,越有人喜欢潘鸽拘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倪茸项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾层:400-023-5599 地址劳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弦答拎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型熟链,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豢。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颁兜,比如——空间与电磁安全性透咀倒。   有朋友担心举榔,混动车型的使用空间会不会很小俺隆,电池电动机发电机都需要摆放位置耙,还有散热系统悉灌镐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僧乐鸡。   作为一个“热心肠”迟茂,笔者决定帮一位同事搬家嘶澳痪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱微、两个大型行李箱笆、三个双肩背包坎,两个电脑包污潭,一个猫窝苇断舱、一个全新的大睡枕搬走度,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客操厘。好吧窘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大料豆怕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纺温,从图上我们看出兴挥,在放入体积规整的水族箱水缸后磊稼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尸剿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篮返,并留有一定的间隙量幻垮。   而后排在放入水族箱地柜后憨轿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呕犬驼。得益于巨大的后排腿部空间醛妒痘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氏。而后勃恨论,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线较患。当然抬,前排的空位是为乘客准备的海泥络。(为维护试驾车整洁潘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施描。)   我是一个希望低调的企业主啸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奖悼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间繁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佛故,后排音响控制脸编朔,前排座椅调节按键洼齿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仙父剿、空间芯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妇哄缴,大电流产生的磁场对人的健康有影响馈嗅吮。英国专家认为孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饰,高于该值冉玲狗,儿童将面临患病风险环韦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡薨蹋害凉埠森。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陌妨。   简单来说警,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坊底塘,如手机嚏戌袜,对讲机视、信号发射塔等妊师犀,而低频电磁辐射离我们的生活更近暗叭,家用电器柯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僻江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杜,前排座位奢嚎颈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笺羌劳,不具有权威法律依据脯汕,但既然是国家允许销售的测量器材嗽竭,其测量结果绝对拥有参考价值手祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檀躬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肖餐讽,首先是油耗咸,我们在遵守法律规定的情况下碌掸泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寡头,而结果显示盗羚韩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寐碎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雄局唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊悔假。   混动车型比普通汽油车重撩狮,驾驶感受会很糟吗?   确实沪厢达,混动车型由于需要布局电池街璃汗、电动机辛衅亲、发电机谎、散热系统及控制系统巾,整车质量肯定会增加谰眉够,但通过驾驶滥汰刀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颠筛杏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制事,使用感受更接近与现代的美系车型肠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极米讲,而在高速公路上饰恋喝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驴努,取而代之的是风声与路噪声寺。而操控部分背崇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高,你永远不会感觉到生硬的颠簸屑,一切都是柔和与优雅让筏,当然蹋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幂诞。   最后浆,我们通过以上测试趟桨彩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盖目、油耗及空间实用性上都出色表现掸化,而为此你仅需多付出几万元的代价翘哼比,加上经销商的优惠淡板,凯美瑞尊瑞物有所值柑毁欺,而你现在需要做的关,就是去店里亲自去试一试唉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒲。 图/文解:丁艺   丰田汽车日前宣布拼,截止2013年底睦爸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栖史。诞生16年来姐茧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肩、备受600余万车主的信赖和认可年绅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踞敞逢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片便。 责任编辑髓冉射:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后切始,MINI凭借其漂亮个性的外观矩马么、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晨驹摆。2014年北京车展上爱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城稀(点击进入上市文章)私非,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化委店凤,同时在配置方面也有一定得提升剔舜暇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泻轻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颗,售价区间为20.18-23.68万污。虽然只有4款车型可以选择踢苛挂,但从大家的关注度上看煞懦埠,很多人对这款车给予了很高的期望涝墨。今天仑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V板散氏,两款车虽然在级别上不同恫,但是在价格上却是非常相近平凄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万警。下面隘,我们就来对这两款车型做一个对比级,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捕梯茧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掇沦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欺蔬兽。当然箔,作为一个自主品牌脖槽盒,想要和这些合资车型抗争项狭,就需要在配置上有一些诱人之处缉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别为檬硷,从车型尺寸上看瑰,H8明显要大于东风本田CR-V奸,但是价格却几乎接近翻。如果您的自主品牌不感冒的话寸其,那就不用在纠结了即。但是钡丝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴饲,那么H8的确算是不错的选择头,至少从轴距上就已经很让人动心了挫。   =============分页符=============   原标题洗父繁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下适,哈弗H8还是小胜款,其中H8还带有液晶中控屏膛邪,而CR-V并没有配备中控屏从订躬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锑宛赊。这些东西的确也是非常吸引人的宪亭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇鄙堂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褪案宠,平且还配有ECO节能模式泛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的深慰恼。H8还配有坡道控制系统效,但是CR-V并没有配备这个功能森。另外胖输,H8还配有三种运动模式希褥纹,一定程度上提供了多路况的脱困能力秘篡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱芹,当然H8属于刚刚上市的车型弗府矗,并没有试驾车让我们来进行测试挝捐戚,以后有实车的话迹父芥,我们会进行相关测试昧。   结语遣陆笑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辟聚翰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弧返率。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涕烩列,某些情况下还要超过很多合资车型休半噶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朽舜。 责任编辑缺:赵春晓" "从1985年开始寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩丛锰,1991年出现在5系车型上虱模渴,1999年开始陆续出现在X系列车型上棵挛。直到现在纬逼蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松弗虫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沏鸥绒,提升着宝马车型的操控性和运动性湘闭矛。让牵引力发挥的更加自如闻,下面陌莽翠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖杆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咐教风。在车载计算机的控制下钞访低,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堤瞧邪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碌,而且动力分配比例范围达0-100%宿盼豌,赋予车辆独特的动态表现捕坞。 与传统齿轮机构相比哗荚,xDrive动力传输响应速度更快舅势痴,分配比率更灵活勾墩,通常头沟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媒爬臣,保持车辆转向精准灵活亢冕弯,初浪、中段加速更为直接的经典后驱特性棘宝蒲。而在弯道喷犁、湿滑路面坏、或紧急变线等极限状态下侍猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊啤,增强了车辆的稳定性和循迹能力梢昆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党冠,在附着力降低的情况下暇刹,更加考验着前后轴所分配到的动力零陌嚷。通过一体式底盘管理系统的侦测豌绢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配递狭反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蠢拌,最大化的改善转向不足和转向过度酸是。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瀑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺泊。宝马4系在绕桩和紧急变线中寡疥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乡际斥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忱,更灵活枪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查狸,公路性轮胎打滑严重慰晌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑,还是能够胜任一般越野路面舷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荤掇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶,宝马X1一直以其运动性示人慷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妮寂饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野晴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廷,能够让车主在假期到户外撒撒欢供闹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哀宫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屑泻孪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐肃擅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捶。   在消费者最关注的价格上茸纤矗,我们分别来看两辆车幢瘦徘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迸倡拳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽敞绒。从售价上我们不难看出陋融,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彤继年,价格区间跨度较大聊兼。   外观尺寸对比侨撂:   首先令,从外观上来说参,宝马X1极具动感坑遣。其标志性的双肾格栅已经不必多说别萍词,远远的就可以知道这是一辆宝马达燃。而那富有动感的线条虏,将其外观勾勒瓶伎,即使是静止在那里蓟纬篱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长免,感觉比例似乎不那么对称凹那。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疥,而且作为一款国际范儿的车添,修长的车头设计让车辆显得十分优雅须办。虽然宝马X1有修长的车头兄俱吾,但是驾驶时却并不遮挡视线繁颊,仍旧能够清晰的观察前方路况惩闲。   相比之下诬暮,奥迪Q3的外观略显沉闷侠,同样的家族式前脸显得十分稳重炔。虽然不像宝马X1一样运动级松,也符合其SUV的定位皑芳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澄劲,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫩瓢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滴,但是内部空间却优于奥迪Q3按厩,相比来说泥荒辆,宝马X1具有更大的头部空间搂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挺衅诗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畏传钎:4477mm 长桓饯:4385mm 宽脆芜牟:1798mm 宽洪:1831mm 高奢芒:1577mm 高瓮:1608mm 轴距古某:2760mm 轴距帘:2603mm 最小离地间隙涧:194mm 最小离地间隙半汀锨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者横,宝马X1具有灵活的操控性含,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剔歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化想梦,作为一款 SAV枫迷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芹淑概。   实际驾驶中孰杜,宝马X1的路感清晰胺,虽然车身不形推,但是宝马X1却有较小的转弯半径净绿锌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疥蔫,带来更多的便捷构桐论。行驶中邪抬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儡隧撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系久擅逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮河刨添、高精度直喷与电子气门三大核心技术环,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贰林,在动力输出上达到高低搭配的形式团板汉。而宝马X1带有的ECO PRO模式羔搜毙,可以帮助我们进一步节约油耗袭杆甘,让油耗能大约降低20%囤。 两车基本配置参数对比坊担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆日捷:通风盘/后逗凶宪:通风盘式 前松:通风盘/后狡舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔡寐叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廉魏,我们不仅仅需要看其运动性能嘲跑番,还需要检查其越野性能卜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阀堕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荆,为了能更好地分配轴荷按蚀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端看场、后桥差速器前面够啼。正常驾驶环境下垒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惯币,当检测到前轮附着力减弱时鼎庆动,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伎达,帮助车辆脱困胆亢。   通过以前的测试凛桔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用统,对于应付难度不大的非铺装路面来说得稍购,这套四驱完全可以应付锭哎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠,加之悬挂行程过短纫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焙皑挤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坦贯岸,偏向于公路驾驶物。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泌韶秆,动力的分配为40:60脾抬恃,在实际日常驾驶中昂苫伯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的京拳聊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涤保,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泵,在车辆出现转向过度时开,车辆会将更多动力传递到前轴吝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性突翟牧,帮助车辆脱离失控的状态充玲。在弯中逐渐加速的过程中捅党,由于车身的重心靠后呛倍陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妒淘骑,在这种情况下钠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墒蔷,减小前轮的负担的亨镀,使车辆获得更好的指向性叫姜。   无论是雨天瞪厕炽,还是弯曲的山路垫愧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匪车。而且在大角度爬坡及碎石路段修,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窝顺淬。尤其是爬坡时炕受供,动力能够智能输送至前轴龟,让车辆轻松前行瞧佬房。而在平时舵勿,动力又会自动分配于偏后驱雷,让运动性得到进一步的体现帅扇蹈。此时的感觉是类似后驱车未突,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晴,让车辆行驶更平稳海。   相比而言扁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巧赡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庆贤蹄,具有良好的越野视野怂禄,但是宝马X1的离地间隙更大慧四链,通过性更好苹卿糕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漓翰互,尤其是其具有更多头部空间胖痕坞,如果越野时苟贾,可以适当调高座椅坐姿屯。   =============分页符=============   原标题敌哺拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰那焦分,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肆堂坝,所有的按钮也都在触手可及的位置芦餐彪,十分便于驾驶者操作宠。而且两款车型都选择了年轻瞧丸匪、时尚汲铅番、富有现代感的内饰设计两。   两款车的配置缴娃词,无论是奥迪Q3渺舌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怒撕橇。尤其是宝马X1的iDrive廷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鬼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭虾,宝马X1更加简洁糙钵,而且操作一样方便腹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潜毕火。即使是刚接触宝马车型的用户搬,也能在第一时间熟练操作都焕岔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庇疟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索横,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锑挤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棚党谱。例如像最低配的宝马X1魏纳,虽然价格极低嗅擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扦前刷。Q3低配也是一样陵,配置较低盎谴。不过如果您不在意像导航舰鼻蜕、座椅加热等配置峡司,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衫盯档,我们进入车内来看看内部配置以及空间访陆拜。二者究竟谁能更胜一筹扯奴?首先来看两车的安全配置协。在气囊方面蛾侯钳,奥迪则更胜一筹极,在两车装配有同等位置气囊的前提下加忿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凄侥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敖羡仓,它全系标配有防爆轮胎罕玻沮,即使发生爆胎派,也可以继续行驶艰棋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡庭。此外防爆胎也节省了备胎空间鞠,让后备箱有更多的储物空间校圃浓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间断脓杀。从车身尺寸上来看夯锨姥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狗蔫坍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势将次。然而车内乘坐空间方面谎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3目说。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慈镀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镶啦讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弹圣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斧苗僵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养边拴宫。但由于国内油品的质量不佳绒,为了更好地保护车辆发动机抹戎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换几秆孔。而其他配件的保养周期上适,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养池叉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i极驮萍:   861元   xDrive20i突俺:   1036元   其余车型丸钒手:   965元   sDrive18i腿:   861元   xDrive20i咕偶谩:   1036元   其余车型良:   965元   sDrive18i捷茄:   1609元   xDrive20i催秦:   1784元   其余车型碌刮:   1713元   sDrive18i擞:   1386元   xDrive20i激人漏:   1561元   其余车型航背:   1490元   sDrive18i节魏痴:   1591元   xDrive20i逞脆北:   1766元   其余车型受汕稗:   1695元   sDrive18i垮:   1609元   xDrive20i枢:   1784元   其余车型竭纤排:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注块幢:●疏修逃:需要更换 ○硕:常规检查荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忍保、空气滤芯和火花塞借涕。花费支出大概是2691元寇师。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬艰,支出大概是1382元苏燎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氰,保养中也没有出现更多的费用支出书。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唯潞勉:●瞳:需要更换 ○锹:常规检查屎薪纹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胶然,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吐媒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锤韦阑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加露,能够更好的照顾到爱车的每个细节害围委。   总结化瓢蓬: 总体而言步达,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腑扯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梆翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凤纤享,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少女蕾霓,整体内部空间与奥迪几乎相同痞。而在使用保养方面懒瑰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济输略朗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逃,但是其配置也相应有所减少播。作为高配车型碗硕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匙。 责任编辑榔盛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纤窗。它足够漂亮了别继姥,漂亮的让人感到迷茫冒匠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俊涉,由于在国外项赦泻,我不得不比以往更谨慎的驾驶壕曙,没有做任何炫耀的动作怂娠担,但依旧接受了不少注目礼壳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拨盛腻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓦藤,只好出此下策创创衬:按住冶芫桑控器梯即椭,“砰”后备厢盖弹开了食倍呸,老头愣了一下笛慌翔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玛踏粉,并给了老头一个友好的微笑每僳,关门走人了寝。这时我才知道呻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沁酵,它的曲线诱人苏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处列,但令人心动的地方是从B柱开始的搂韩啃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级促,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焊拘。也难怪尽糜,差点忘了泡,我们这台车选装了AMG套件双朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袒绵,没套件的车感觉就差了很多垫。   即便如此槽,它的妆容仍是存有争议的库,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吨弟骋。左派以我为代表(全部未婚)啪疆腿,认为它的骚气指数接近满格你谷潘,尤其增加AMG套件以后第绢,能骗不少小姑娘佳秋怜。右派以结婚生子的同事为主恳啥,他们认为车身不够修长可颗龋,不够秀美骄蔡轿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体物。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荷,但又内藏了些许的凶狠焚丹相。   不过我们两派的意见同样有交集苔,那就是从侧后看去阔面穿,它的美感更胜捕炽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中读另,远远的从背面欣赏它妙两,真是太美了几公泥。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眯盛,它采用传统的氙气大灯睹工,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雇挠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剐垦。另外斗,与前包围上的空气导流口不同的是甲卉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒂帝,不得不说其达成的效果是相当不错的孩蛾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畅枷归,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕说,还记得开头那个故事吧卷烫巫,告别老头后我驶出了停车辰缟ㄈ怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爬,压过了一个并不大的小坑洼衅,胎壁被硌破了枷,轮胎在5分钟内全部撒气钙评坚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧稻,这个下马威让我措手不及搜奖葛。   =============分页符=============   原标题迹倍杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惟。坦白的说俏兄,这套座椅看起来特别有型司,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞伦肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲜匈寥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处京。   眼前中控台的造型传,甚至细节都与奔驰A级相同崇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箔,总让人忍不住多瞟上几眼阜凑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淳,触感细腻昂季。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晌秆,各项按键的操作都很顺手返,但我多希望能提供翻毛材质论秸镐。另外陆窘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侥谈,回馈力很谢崭钌妗,而新款车型早已没有了这个感觉较,让更多人都更容易适应攘廷缴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虽钮陶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺,特别方便笆,当然了刹土,这并不是CLA级的专利期膜墙,A级也同样如此扮。总之对此我们是持肯定态度的美氨,“怀挡”显得复古旧憋、特立独行乖,而且省空间挠秸沁,利大于弊炊层。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涧句,不同的是它很强调对网络的依托净,这几天在欧洲开了不少车瘫菏肝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶吵皋。几乎所有新款车型都支持与手机互联矗和弯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残谎,还可通过手机网络访问互联网焙、下载官方APP程序和导航爬埔想,这是国内车载系统所没能赶上的翰。   =============分页符=============   原标题放藤广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莲,空间实际上是够用的裤牧侈,毕竟多数时间都是前排利用率高钢。我同事身高179cm哦晚,在前排头部有一拳的空间姓,在后排就显得局促了浩通,后排乘客反应压抑感比较强封毛朔。   不过我坚信趣牌,对于CLA的车主来说空间是够用的沃睦,因为后排不会经常有乘客儒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赎截诡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用群。   =============分页符=============   原标题马磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖门圭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机飞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm范请,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辽臂,配7挡双离合变速箱蒲焊筷,带有换挡拨片溉童囤。拧动钥匙夹竿,发动机被唤醒扁侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错厢临,我们出发了峰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沸连方,不过CLA非常容易上手侥,舒适模式+D挡表现得有礼有节忱泵,整个驾驶感觉极其轻快程附,这是一辆易于驾驶的车事,不论男性和女性都会觉得很轻松题煞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佰幌,转速时常被控制在2000rpm以下啃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雹挺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泊律谩,而且在低速中它的换挡依旧平顺妈,并没有出现那种令人不悦的闯动午封。   切换到运动模式忙肋炒,变速箱首先变得更为积极烁,整台车的性子也开始急躁起来降炒,随时准备着接受挑逗蠕极怯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接平。油门的响应也更为灵敏虏,初段就能得到不错的效果桶扛儒,只不过排气声浪并不那么有气势醒拧。   至于转向零阔级,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猫淑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉停,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梯等,那样的线性和柔顺旁刮记,简而言之非常舒服笆。   CLA的转向感觉则不然缚,它少了些紧致的细腻感泵仕,多了些轻巧户榔估。这套电动助力低速中没什么特点苛橙赤,属于偏轻那类的替粳,或许女性朋友会喜欢拆警篙。高速下转向逐渐变沉梧,更易于驾驶蹈糠硷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千,比我想象的要好不少苔。   不要被AMG套件所蒙蔽乐纪,悬架的设定并没有那么生硬蒙角,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滴,整个感觉还是挺舒服的啪诲怕,回弹的特别利索角卧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛测,起码我在前排开车是这样一个感觉浑芒,只是后排的乘客有时会说描孪:颠!哎孙芹,管不了那么多了问人哄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坑,驾驶感觉对于这台车来说重要忿晤驼。   =============分页符=============   原标题脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屯浦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现本。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纹串,无法进行有效的弹射匈。起步时有将近一秒的延迟旁党玻,之后发动机全面发力餐,此时轮胎打滑非常严重来悄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捕汀氏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甩伤,导致抓地力不足谋。怎么形容这个状态呢附阿馅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浚,四肢虽然在飞快的挠地赔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样噶,各位想象下达。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诡,双离合变速箱准确的完成两次升挡挟冉,换挡速度很快遣悍娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度人熔,时间为7秒整亢缺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苗敦,因为看到严重的打滑时我特别无助拔肩,尝试了降低转速起步吧娄诉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地书。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亮,而且车身的支撑有效年,车内没有特别明显的前倾感觉失。从刹车曲线来看卯常癌,自始至终加速度都在-1g左右掇突舰,最终成绩为38.46米普,符合奔驰一贯的作风憋。当然啸块蔬,待拿到国内的测试车后始实,我们还会进行测试缚,看看原厂的轮胎表现如何坡。   总结硕吭惨:   从国外的销售情况来看乡辉,CLA是相当受欢迎的掳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寡魔五,CLA在美国同样有着相当不错的市呈鹋,2013年后四个月销售1.2万辆卸跋挺,势头相当迅猛桑受恭,可见其受欢迎程度弧凄。   进入国内后我想它会得到同样的关注冯,随着细分市场的成熟棵浆拴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皮犯琴。奔驰CLA级巩哨鲤,主打运动际惶瘁、年轻蛋帝怀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妨,尤其选装AMG套件以后效果更甚搭胎,相比奔驰A级莆,它的吸引力显然更大吹帮亢。相比竞争品牌卜煌集,这次奔驰走在了前面脐究纹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挖垒。配置方面国外大多都是选装膊伎涸,比如天窗颓熄懂、轮圈样式等等推溪同,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拎轨。   不可否认聘瓷,它是如此的招人喜欢梅淳嚏,尤其招那些打扮时尚割、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋表:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捍船,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机结对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘播,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柔啃柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玖素,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沧纶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箔驰嵌,通过细节部分运动元素的添加速炯说,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毫截艇。其外观运动套件包括进气装饰陇凌靛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臂脓时。   总体来看里兑奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敦臀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面写。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置书,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骆蜕全,白色车身加上黑色的玻璃车顶公箍犊,看起来很有档次感辛汕喉。不过略有遗憾的是哩,它的全景天窗不能打开膜露涵,有同行戏称厦,这是专门为了看星星而设计的胸。   内饰简洁自然   与外观相同权,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围砷履吧。全黑的内饰嫉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叫饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缆此。   配色方面无昧浑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笔滤,但通过座椅的白色缝线锑、钢琴烤漆面板白边框的搭配霉秆撂,使得内饰整齐又不显得沉闷迹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伦纤哪。人机交互系统方面剁宏,V6菱仕Turbo车型并不占优势旁绿德。   动力不错队,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机市,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耿禾蟹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熟。这款车的低速扭矩较大煎,因此起步时非常容易懒硷拳。起步后辉监,借助轻盈的车身耸,汽车随后的加速较为顺畅亢纺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实急,这直接导致这款车的操控也是相对不错脓,在较为宽阔的路面上谓温固,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊隋戮,感觉很有信心鹤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪畔餐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殴,非常方便驾驶者进出回,但打火时笔凰饯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烧膝。 责任编辑杏采睡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃实,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窖谷侨。之后的继任者是睿翼皆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绦,并更名为马自达6阿特兹法,而它是否能达到前辈的高度佃缉,让我们由内而外的体会一下谁卞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辩律,配合这两侧行车灯晴械,看起来霸气十足拔纤,隐隐的透着一股子狠劲焙枷酱。图中这款车是2.0L的标准版锯筷,则采用了较为普通的卤素光源项农革,科技感差了一点互獭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朗交就,犀利感十足桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏,它不同于以往的两代马自达6掠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏环抢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫举,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子独串风,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柒肛,轴距为2830mm村薄,与进口版本相同联宠。相比同级别其它几款日系车型玫亭涤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惨跋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仿保辑,像是一滴在高速行进中的水滴睦佃,充满了流动感妹似激。从后边仔细观察阿特兹的背部匈堡,不难看出它还带着一点掀背的意思顽拿矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴手,配合着双边单出的排气筒砂焙,更使整车的运动感一直延续到了尾部供踞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪祷能。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绰讨狠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤獭笔,其它区域大多为硬塑料聚。由于没有太多的装饰件橡农葱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峨劲浑,它采用的是一块电阻屏杠疤,触控灵敏度还算令人满意吵,界面的科技感以及显示效果都很一般猩靛,总体感觉更像是四肖、五年前的产品淖廓倾,唯一的优点就是操作无任何难度头滩端,一看就会尖羚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藏苔身,所以导航功能暂不能使用彻勃肃。   进入车内卞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茬,握感也很不错磺,由左至右打满需要2.5圈歇宽,比大多数车型略小河悼涡。此外洛叹蚂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片变潮肛,操作便利性良好侮笆,而且兼顾了驾驶乐趣橇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偏省堂,但却一点不掉价悄摄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臂,其次它的表盘内圈采用了网格设计缕,多少有一些竞速的味道氓顽,再加上白色的指针以及简洁隧诲、明快的字体坍梁垛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏高,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儒票露、平均时速此、续航里程之外朴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恋洗。i-stop是马自达研发的自动启停技术价瓜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芭缅。   除了i-stop骆透颂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统男遂。之前在新能源车型上比较常见勉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枢谰翟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚂妨,它是以电容取代传统的电池或电瓶莆嘲,从而为车内的用电设备供电玖筐敝,而非用于推动车辆前进蔚驴陛。   空调面板的样式不错怒蚊到,旋钮和显示屏都显得比较有质感把。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子开捅惠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枢烯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤桑好秆木。前后排座椅均采用了真皮包裹崩畔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次广涎楷。   虽然阿特兹有着不错的轴距媒当,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁炖伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间颧钉。令人满意的是后排的腿部空间菩,坐正以后不影响翘二郎腿毕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯,不仅地板平整颂携诗,而且行李箱有着不错的纵深炔,轻松放下高尔夫球包幢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抡,以及更换轮胎所需的各种工具和。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奈呻、双可变气门正时桔绿、凹顶活塞+米勒循环抗砂肮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篡骗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丝摹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刚宝掀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱困,并带有换挡拨片苍,只可惜这款变速箱不带有S挡掸惕捶,对于主打运动的车型来说个遗憾提吻坏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞄娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廊灰,日常驾驶过程中湘,为节省燃油箔惊,变速箱会积极升挡挨,转速经常保持在1500rpm以下人奔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绥蹈沛,因为这台变速箱的反应速度很快夹味,能够很好领会驾驶者意图玖蛊脱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂伍。   阿特兹拥有良好的操控性股仿菠,这首先要归功于发动机线性的动力输出矢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现竟赏帮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻策秘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佰,尽管反馈的路感一般姐坊缎,但指向足够精准沛豆,能够给人很强的信心筛佃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弦铃杜,它的前后悬架初段偏软酒聘妓,能够很好地吸收路面的颠簸店檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蠢。可喜的是悬架的后段韧性十足必孪,不会让人感觉力不从心瞬膛。最重要的是舷伪品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匠,车头指向灵活寡效,车尾循迹性出色庐卯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泰栋。   总结第驰: 对于马自达这款即将发布的新车那,我只能用赞不绝口来形容尝,外观和驾驶感受都可以称为上等镭动。如果非要给这个车挑点毛病的话炒徽,就是在高手如林的中型车市场里赏夺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬。所以如果你是“外貌协会”的成员虹七,或者追求极致的驾驶感的话栋窟标,那么你可以期待一下这款新车守劣。 责任编辑课咳:赵春晓" "  KTM的X-BOW美,直译过来是十字弓郎磁酒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冀吾帛。实际上惰,这个模样怪异的小车瞄,的确是火力十足毛持欠,足到无论是在街道上还是赛道上磐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叼糖胺。   先来说说KTM这个公司锋胯咸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂图,以生产越野车和跑车而闻名晒惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澳涡癸,也许是工程师们精力太旺盛距副灌,亦或是身在奥地利这个地方霜瓮回,总会有些天马行空的想法需,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凳吭,去生产一些别的什么机动设备哀道。这几年吓嘉茄,除了X-BOW充假稿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陷,而且都有一个共同点——惊人且极端斡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埔锻惋、puristic(纯粹)欣、radical(激进)屋拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朴连屁。另外还要多说一句鸵另喂,这家公司的口号是ready to race世,时时刻刻都在准备一场竞技偿。   KTM的CEO曾经承认戏谭渐,他们希望使用21世纪的技术锻,发扬柯林·查普曼的理念累,打造一台新世纪的超级跑车回响。柯林·查普曼是谁本?他是路特斯汽车的创始人茂,他说过最著名的一句话是际:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疾炬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钒,作为汽车工程师叉,他把全部精力都放在对性能兽端烩、操控和轻量化的极致追求上晚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耿角汝,但跟进尝试者寥寥较琼阮。看看路特斯汽车凄凉的经历嘉陀恰,这其中的原因并不难理解檄。我们很欣慰地看到负甘汉,在新世纪携惜,KTM继承了这种理念化,并且做得更加激进潮晨刷。   其实X-BOW的理念很简单潞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐。碳纤维单壳体车身侯逻、全车碳纤维组件森显惨、水平推杆减振器惮倘,这些都是方程式赛车的标准配置攀仓。由于使用轻量化材料缓祥略,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)成五裳。在高速行驶中杠乡钎,车辆的气动布局提供下压力距簿,以此来提高抓地力和稳定性呐莆,这也是方程式赛车的特点泉。和赛车唯一的区别嘶,就是它有全套符合法规要求的灯光仍,以及一张副驾驶座椅醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄撇埃,经过强化和升级后波癸嚎,动力达到300马力渺纽污,和F3方程式赛车相当灭勒桅,六速手动变速箱也是简单而纯粹九。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芥,我们不妨来看看推重比料徒擎。X-BOWR大概是2.6千克/马力趟被茬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌绺,也就是说发动机需要负担的重量更少埔畔片,动力表现自然更强盘记。   在踏入X-BOW车内的一刻碳坎伸,恭喜你武市却,在旁人眼里纳,你已经像是一个职业车手了冗委构。首先一只脚跨进驾驶舱趴钞翘,站稳后调整重心伦徒侗,再把另一只脚迈进来芥,双手找到合适的支撑点前滤,将身体重量转移到双臂埔,身子瞬时下沉箩,把自己放在座椅里隙缺赫。来自RECARO的座椅是固定的娩硅,完全不能调整散,靠背角度略微向后倾斜盟诲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恃警翰。要完成这一系列动作杀统,如果你是个长腿欧巴单赋猜,可能会轻松点旁。同样和方程式赛车一样楼城海,X-BOW采用快拆方向盘磷欠,在一定程度上提高了进出车的方便性校畅,不过我觉得这个功能最主要的目的拌,还是为了让它更接近赛车雇瞪售。绑上四点式安全带额芒,身体没有一丝活动空间井,因为在碰撞的时候拴耙目,你不能指望安全气囊救你一命胳,唯一的方法记继啼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上体扁。   驾驶它了耽肉,你不需要有汽联颁发的运动执照芍没睡,甚至不需要经过特别的训练鹿。只要你有合法的驾照坛暮贺,会熟练驾驶手动挡汽车苹瓜侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诺。连离合器都很好掌控燎,甚至比驾驶EVO桥、STI这种高性能运动房车还容易龟。你唯独需要的糠窖祭,是练就一副有力的双臂肠撕,因为它完全没有转向助力筷桂隙,停在原地逛,方向几乎是打不动的交筹。   由于场地的原因驴蛋莱,试驾过程不是很尽兴波退岭,并不能体验到X-BOW的全部性能估俺驮。在狭小的环境中祥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涎保,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盘愧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刚。因为使用水平推杆减振器碗嗜荆,X-BOW的底盘可以尽可能的低试毒麻,在转弯中几乎不会产生侧倾凡尺彪。多连杆悬架结构稳定艘,可以减少轮胎不必要的运动和变化哗司摆,保证最佳的触地面积琅,用尽每一分抓地力敲讣始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邪,这一切所产生的副作用幕僵,是你的身体要承受更高的横向重力酪。   在视线上河即,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似软介视,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莽双钢,以及转向时轮胎的变化科劳肋。利用这个优势哆姥沸,你可以把车开得更加精准居境抵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙布廖,这是任何房车都无法比拟的喘宛。不出个把小时试泵彼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屉淘米,高速掠过障碍物而毫发无损飘,那种险象环生的场面涧比,我相信其它车做不到颗,这种乐趣和成就感踢蓬潮,只有X-BOW能给你疚惋。   看到这儿抢,你可能觉得这台车并不难驯服叫,一切都很容易穗。没错虽和,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟锋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单干,但是它还有进阶的玩法鹤,这就需要很高的技术和技巧了谓劝谰。首先股,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战核,为了它的寿命桨吐氖,好好训练跟趾动作吧剿拧抛。漂移酸皖鹃?也没问题场,在转弯时只要加大油门埔煞篙,车尾很容易就会滑动起来亥笺。之后能不能画出一道完美的弧线拔疤链,就要看控制的技巧了庭。   除了以上这些读唱帽,我还有一个建议茎。置办一套合适的行头汞镁,至少也得有一个头盔和一副手套伪镰,这会使你看上去更像是职业车手裂啊痢。当然败,作为一台可以合法上路的跑车堤伙,KTM也试着考虑过车主的感受睫,推出了一款GT车型刃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溪祟句,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抚勉揩。无论哪种装扮滑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街书,在气势上就足以压倒一切酣吵,而在性能上美,它也是所向披靡撤尝,精准亩健房、灵敏的操控足以让任何对手汗颜界四新。虽然它可以以合法的身份上街捂萍,然而对一台Ready to race的准赛车荚淳荚,街道并不是唯一且最佳的选择潘贿,它最终的目的地齐步,是要奔向一条真正的赛道爸难福,在那里解开封泳馈,去赢得一场真正的胜利冻。   说到价钱通唾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车休,一点都不值挛读慰。那么底,如果说花135万睡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坞囤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疽赐涉,最大化的驾驶乐趣豢罕慷,并且还可以在公路上行驶啃涂,这样是否物有所值裳?答案其实显而易见建珊,值扔创,或者不值谭,取决于你是否真正热爱驾驶虏,热爱赛车运动浪弄。 责任编辑浇尉详:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玛刀,早已见怪不怪累毫糕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谎丰哀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旧逢,广汽丰田出品的YARiS L致炫梆,就是一款加长版的小型两厢车赁窘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志分。 知识普及腾奶:为何不叫“ 雅力士”了策姑?   相信很多人都会有这样的疑问祭乔床,从车尾的英文上来看坦,YARiS的标识与上一代完全一致桃溪窖,但多出“L”字母五地朗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隶挥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置东簇。全新YARiS通过变革性的设计蒂梆隶、加大车内空间驼谩、降低指导价巩地,从而想抢夺A0级市场的份额胳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锚炕莆。不再使用“雅力士”的中文名称贾梧蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耗叫萍。   外观汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吾,如果拥有一副出色的外观设计活词墓,那销量肯定低不了段。广汽丰田的全新YARiS L致炫冻团,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酚嘲亲,能让更多的人接受汝颇翻。   =============分页符=============   原标题祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逃隆,所以在造型方面与海外车型有些差别泪搭屡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铰蟹伪,“梯形大嘴”车头动感大气豹,配合超长的轴距辩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铺琼。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厂溶,相信你会有两种感觉舍,第一痢板:中控台设计非常大气半埂,和丰田系列的SUV车型风格一致弓豌。第二临拿:超大空间彼履忌,后排空间完全比拼一般的A级轿车季璃侵。   =============分页符=============   原标题叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膳取怖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柿柿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腊,但是空间方面完全越级的感觉秦藐楞,完全不比一般的A级车差焦警,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慈。   =============分页符=============   原标题翻算算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弹钙背:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿画继逛,中后段性能并不出色芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高手,高速行驶油耗方面并不出色卉巷。   结 语   作为一款城市代步车型胆檄劣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多福送,外形方面就能征服不少年轻消费者贡。此外肝矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衡松辛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溅汰,若果说美中不足的地方焊,那就是匹配的四速自动变速箱了殿。(韩威) 责任编辑细爬锈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唾?告诉你士阑,这是真实存在的一辆直线加速赛车连猴秋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貉,基于2014道奇Dart车型褂北,型号就叫做Dodge DartPro Stock锑。大概意思是“超级街车”揩驾。虽然只是称作“Pro”匣认,但它的结构和普通街车已经截然不同搪愁,一点点相似也仅限于外观上惧荷。一个专门设计的底盘精哼性,扣上一个类似“街车”的壳子凑到,除了好看以外储,也是为了让车子的空气动力学特性更好济拿。除此以外雄渴全,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碘。   作为动力核心硷讲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造放。与常规的“以街车为基础改造”不同列,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厦。据厂家介绍逗悔肮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓦拓,而极速则可以达到480公里/小时兢伶。   Mopar没有公布具体技术细节蘑侨,但是在上个月抄鸽萌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缴伴跋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杠速响:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挂捐佛,它跑完402米还需要9.9秒劝革胁,而末端速度“仅有”235公里/小时喊。也就是如果两辆车进行一场比赛啤肚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侧锰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半递担。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭为,当然也无法在普通街道上行驶歉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迫屯擎。 责任编辑缝土矾:赵春晓" "  4月11日你媒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓮融什,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版试衅悲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目。   4月的京郊春风和煦娃席,桃花盛开咀啼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象护抄唤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眷。   然而稍微有点遗憾的是信感蘑,由于相关环保政策椿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聊欢梁。   =============分页符=============   外观内饰律茎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谁奴蹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宏弊,因为配置的原因绩,柴油版在一些细节吗八,如前格栅瑞、雾灯等处精简了镀铬装饰本。   另外档赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弦融广,规格为265/60 R18坝,采用双五辐样式逆寺衰,与高配车型的20寸轮毂有所区分桓答。   外观上闹滥,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔旦、野性襄轮、豪放片耪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖料惧,如果不是看到车尾的标识窖贾膘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娟僵唬。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂衫。   =============分页符=============   内饰方面惧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辑妙赏,但是做工方面表现的比较细腻缅。各个部位间的接缝十分均匀遣肖,内饰表面的反光也抑制得不错假。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的路韧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胚瞎。这台发动机由意大利VM公司制造妮蹄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲜事,国际知名度较高玖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焦翻,最大输出功率为243马力(179千瓦)喉麻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衬迷肋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咖,采用电子挡杆设计睬修搅,事实上涎摔,在菲—克集团下的很多高档产品上酬将类,都采用了这样的档杆设计霞。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌蠕,体重高达2.4吨苍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苟,都让人觉得动力输出稍弱侵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尖取贪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊难,这使得在实际驾驶过程中白患熊,柴油版大切提速很快劣青硼,驾驶感受十分轻盈渡淀蔽。   另外世既,发动机的噪声抑制也做得不错讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大测椒擅,但却绝非印象当中霞,柴油发动机那种高振动笺、高噪声挎酗钎,车内如“夜店”般的情况雷。   在打开ECO模式的情况下漓粮莱,发动机的转速在1500rpm左右的时候姆具,变速箱就会做出反应撼,升挡很积极华藏稗。当车辆行驶到70km/h的时候弗,变速箱便会将挡位升至最高挡瓷,我们在城市中使用揉娄,第8挡也是可以使用的特彩,并非摆设级蜜扫。如果关闭ECO模式碎蛾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓝,动力输出得到了一定的释放葱点廓,当然嘎衰,噪音也会随之有所提升勃米。   柴油大切的油门踏板很轻盈涂认,发动机对踏板所发出的信号反应很快起廷,但初段调校的有些过于灵敏了露,尤其是起步时工,轻踩油门竿囊胃,车身就会有向前窜动的感觉德线材,想要平稳的起步还是有些难度剿典岛,如果初段能调的沉一点曙,感觉会更好姓,驾驶者对动力的输出也更好掌控法板。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样催,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乒,由于取消了空气悬架疮镶采,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仑脑烹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洽,分别为自动鹊陀呐、沙地睬杜、雪地讲、泥地和岩石擒领论,这些模式都是通过旋钮进行操作的彻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诲钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巫骏替。   此次试驾等浇剔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亭,其中的体验环节有沙地仓、U型坑和炮弹坑三个环节讼扛柯。在进入沙地之前浦粳氮,首先将车辆选择到沙地模式唯,此时车身稳定系统自动关闭凹婆粮。由于没有空气悬架味,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聊就。   模式选择完毕之后坛,开始正式进入越野产地垄弊,在松软的沙地中杏柑,要保证车辆的行驶速度贤缕草。在沙地中行走节,轮胎出现轻微打滑是很正常的糖甲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煌郎普,造成更大的麻烦茄。   在U型坑的环节陶,选择到岩石模式之后硕,分动箱启动扭矩放大挡逆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娜,传递到车轮上的动力会更加强劲肉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趴莎。   炮弹坑对于车子本身来说肚男诉,算是更具有难度的项目了橙痕萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泪。对于大切来说涤,通过这样的测试还是比较轻松的巾校。在模式选择上笑,我们依旧可以选择岩石模式胆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苯,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾顶,从而实现脱困退思。   总体而言毋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色描。在整个越野体验环节德诫,对于动力的感受也是比较明显的哼狗毫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菠伙浆,主要还要归功于这台柴油发动机似划,低转速扭矩输出足够大碱琳骡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松那架翻。 责任编辑睬墩奥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列餐可店,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板钠,以求为各位网友购车作为参考卜位,本文我们继续进行壕汗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地,作为合资品牌的A0级三厢轿车魔,经济实用以及稳定这三点立市之本淳巨面,谁展现得更好谎,以下将逐一展开盎。 外观解读奢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹伶救,这次“重生”抛开了以往的产品定位般骆哥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型记屏,接过老款颐达的市场后屏滇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩呵腐。   刚刚完成了小改款的阳光康篇匣,2014款车型延续了前款的整体轮廓搔及斥,细节之处作出的调整岗戈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铰聊墒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腐,另外增加了反光镜转向灯尼、倒车雷达等外部配置动划。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕坍,但两车在细分定位上有所区分滥画差,新赛欧更经济溅麻步,爱唯欧则在品质方面多了一些设定森色。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔡,两厢造型更具时尚特质雾兄般,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夏哪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惜,前脸处的线条切削更是全车最多之处洗隘的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耪腔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垦菜,三厢车型尾部中规中矩存辖,采用常规一体灯罩的尾灯唇犊道,正是这一产品区分的剪影廉罐。 看完两车的造型铺剧貉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绿。详见下表骚逝拌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桶达,您更看好谁讨?欢迎参与一下投票提羌脚。   =============分页符=============   原标题娄坞荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痰迁小:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梳庆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狮,各区域之间的串联均平滑带过限霖贰,整体风格更注重功能性点苦诵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辽,并尽可能带来更多储物空间茶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菩溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹤阀。   另外捕檄矾,随着车载多媒体系统的发展佩糠,触摸屏更多的被普及惭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉谎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能了,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济怜。 配置对比庆剩式:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置统,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比限汗寇,仅供各位网友参考红浑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哩纶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度春顺董:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示境,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钮赣脆,而车身与轴距窟勺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞍搬几,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽。   动力系统对比感: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澄,阳光仅提供一款1.5L发动机桑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勒礁,同为四缸自然吸气版本疥毫稠,排量的不同即动力上的差距遣奠灯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惭惜攫,具备重量上更轻的优势失贩顾。   两车的自动挡车型料嗓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便僵实,其平顺衔楔编、重量轻及省油的特性巫,同级别车型中具备一定的优势偿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卑凄,在挡位上优势明显谭伯糙,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭迸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屡,外观上二者均具备典型的家族特质千,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凉盼丝。内饰布置阳光以实用为主拍棋炭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现露勤免。综合本文所述几,两款车型您更倾向于谁鞋喷?欢迎参与以下投票槽。 责任编辑幢沤魄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车款柬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐络,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哼檄巩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晚郝俩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胃谅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缉帝镣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屡垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同如。也说明K3S试图走运动化的路线定噬。   起亚全新K3S的长察禽长、宽攘始迁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桔破,而轴距更是达到了2700mm的水平滩良,在同级别中也属于比较突出的成绩颧,对空间方面肯定有着很大的帮助钒犬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰,车身线条也非常的流畅篱,有着极强的运动感番姜烷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差提。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别松姓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唾示崇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岗闯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口邓蓝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潜氏疲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翱冗,加之降低的车身让骐达更加动感呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感平。形状突兀但线条流畅的尾灯僳,红灯部分占据了大部分无陌蛇,白光部分呈现斗勾状脑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凯休。能够有效帮助你快捷倒车母黎牡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塘,因为外观好看主观影像比较大潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面残讼梯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多替,基本沿用了现款K3的设计粗懂,提供全黑色察死、黑米色陪、黑棕色三种不同的内饰配色码普算。做工和用料相对也比较不错讲裸册。内饰除了硬质塑料及软性材质外东令,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苔测涟。   骐达的内饰设计线条非常流畅母瓤识,整体质感较旧款车型有所提升多。内饰颜色采用黑色作为主色调惟,搭配银色饰板霞聘狮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比风,满足不同消费者的需求故扫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丁梨,多功能真皮方向盘以及定速巡航当,从上面表格已经很清楚的告诉大家诲导,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缝班、胎压监测等配置枫练。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫩,其中ESP册间帽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态江。 =============分页符=============   原标题矢嘛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灭,整体乘坐空间相差得不太明显桂惜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颁,座椅表现方面K3S内部填充比较实铅稠春,对腰部支撑方面会比较到位侧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隘醚辛,其座椅表现比较软秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感保崇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苛帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碳帮。在乘坐空间是差不多的局扭,K3S座椅设置得相对硬朗巍,而骐达设置得相对舒适痉始思,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萎骋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夕氦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攘粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柔潭幕,很好的满足不同需求的消费者旦。起亚K3S相比起来就显得配置较少碎姬汹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柬想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恒瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磁活,详细还需看我们评测所出阔你挠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梗式啊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俏。   点评奈蘑屡:随着两厢车被广大的消费者所接受量,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喝赌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动览,如果在这两款车选择其一的话撑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动白。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素模情。 责任编辑共径步:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碴拷,甚至有人无法确切的喊出它的名字覆飞蹄。其实这款车和我们并不陌生鼓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崇究藏。所以出镜率不高的标致4008耸济蹬,确实具有太多不为人所知的身世猫茫绒,这使得我们有必要去了解一下这款车等苛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赣来瓦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夕,呈现出风尚钢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感负琉剿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楷杜孔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裁菩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猫畅潭、科技的感觉些荷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喷备破,轴距为2670mm喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喀芥成、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栏钡赌,所以在车身尺寸上它们相差不多坍酗稳。   从车身侧面来看凡横绕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸课顽,整个车身也因此更加大气而富有力量感位。后排提供了私密玻璃表,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猫扔恫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泞本。另外订咳辣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚼羚岸,尽管造型简单负窗痹,但通过与腰线的巧妙衔接垒无,使整个车身设计连为一体鳞释。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲羞席,配合普利司通的225/55 R18轮胎虚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缕,都具有不错的表现刀菊。我想应该会有不少车友会非惩砑崩保看重这双“大脚”辰猫刹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氢剂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挤秒救,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擅。不过标致4008在一些细节上却与之不同闺杉,譬如采用了大面积钢琴烤漆报,辅以细节上的优化为登。   中控面板做工不错茬澳,按键旋钮设计很精致响,且手感都较为出色篓。娱乐扩展功能也比较齐全颅遍,AUX五、USB以及12V电源都有装备磕舍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欠躬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靶谐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倦阜剔,下面还有黑色钢琴漆点缀蛇纬镰,凸显出了较强的质感每集。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剂,若塑料饰板能换成金属材质的话四氏里,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揉干拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻。在转速表与车速表之间贫鞍刚,我们看到了一块显示屏窝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痛。 在乘坐以及车内空间方面行,标致4008秉承了家族在这方面的优势卤裳绦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吼读横。   后排座椅靠背很直暗割,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婆蛙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外透,坐姿却让人觉得并不舒适丧。   标致4008的行李厢内部很平整酗,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜂。这样它的储物能力将会得到提升纬季,对于搬运一些体积较大的物品布板补,可放倒的后排座椅显得实用拧襄。   =============分页符=============   在动力系统方面师汕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杠普筐,最大功率仅为150马力扳凶,扭矩峰值198牛米牌赂霞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨盟驰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窖嚼看。 全系搭配加了CVT无级变速箱卧讨,具备手动换挡能力茂排。在实际道路行驶中北呻吭,CVT变速箱表现的非常平稳怕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寐袭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祥材,却没有丝毫提速的感觉境当策。不过脚寡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些林虫,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧纯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吻劫浩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镀钦颁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫惟金,前轮最多可分配85%的动力尉侵克,后轮则可达到55%塑耪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哄懈,可以应付雨雪狙、沙石和泥泞等路况拨醋丢,也可以轻松面对普通的越野路段矩。   标致4008并不属于难开的车型氓慑,尽管车身较大誊飞卸,但是方向盘非常轻盈裳,即便是女性驾驶也会非常从容祥勾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粕跺茧。   结语缓轮五:从市场战略上来看舱童,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腿,4008不仅丰富了进口标致的产品线矫,也为消费者提供了更多的选择徽坊。而从产品本身来看别空淘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虹井,能很好的迎合中国消费者的审美怪。在驾驶方面梳,标致4008表现出非常舒适和安逸勉,非常贴切城市SUV的特性切县。 责任编辑幕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颈懊,自2011年上市以来凭借着动感的外观睫卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拌,受到了许多二三线城市消费者的青睐怒淋。不到3年的时间翅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姥瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率授床刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型残,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻弧,将在4月的北京车展上市报蓉,预计售价区间为6万-9万元沫豌访,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞋疏。下面就跟随我的镜头小,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幂哆。   相关信息怪阜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌零饯,2011年正式推出了首款车型宝骏630撇磐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力青,结合上汽和通用的生产技术筛纳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惫潍溺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窟媒笨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儒,与进气格栅秀澎、发动机舱盖形成盾形区域闺,造就了独特的宝骏品牌DNA袒揩仟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弛奈。从前脸上看够,与宝骏630的设计保持了高度的一致酬危。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拿僵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挽逢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吨狸,颇显动感拟辜景。   在车身尺寸方面舒贤,宝骏610的长为4401mm瑟没、宽为1736mm衔、高为1462mm撼酬克。由于与宝骏630车型同平台生产乌纯仙,因此在轴距方面并没有变化瓤内水,依然是2640mm篮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忍疗,尾部扰流板蔫、包覆式的后风挡玻璃率、硬朗行李舱的线条玩,颇具运动风傲郊。与此同时巢倦湘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拣玖诬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漓梧晚。   =============分页符=============   内饰方面暖峦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度录坝虹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配割亭,方向盘搭配银色装饰条涛,整体风格偏运动姐须,带来不少新鲜感项息。此外凰须,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝杯,采用双表盘设计徊,更符合当前年轻人取向瞳狈殿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藕庆耽,提升档次的同时也带来的一份运动基因屯囤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘长董。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多承,LED组合仪表提升了整车的质感限,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衡膝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势味辜烷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秃辟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椽瞬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忱醒贤。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够城蝗遁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跺多甭,也可以按6/4放倒座椅侍去,放倒后容积可达到1300L睫。   =============分页符=============   在动力方面镁淀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懦,最大功率可达82kW绦拜骸,最大扭矩为146.5Nm逼,这款发动机也同样在630车型上使用釜物等。为了发挥出更好的动力性能壕枪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘶,此外还配有5速手动变速器可以选择楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品确,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升革诵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廉抒、君越敛、君威等车型上帽仍兰。   在整个实际驾驶过程中饲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锯蛊。在1500-2000低转速时分,所爆发出的动力输出还算尚可输,油门响应比较直接急。但是随着转速的提升汇灸,档位的提高烷睫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来石绢败。这种动力表现不温不火瘁妨,但是足以应付城市道路使用寞卧。   相比于第一代自动变速器拟薯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曙。只需稍微深踩一下疼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烧贺睡,只不过由于排量的缘故惺,推背感并不是很强烈烁骸,且高转下的再加速能力也有些力不从心磺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适含冲等,这也完全符合它的家用定位托摔剧。在经过颠簸路段以及减速带脑淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焦勿,让驾乘更加舒适烁填固。此外娃毯,在过弯时底盘也显得较为扎实屑斑。   结语策昏告:宝骏610的家用车定位很准确朽匡项,配置很务实辨稠佬,储物空间多猫逃惫,不过在用料和做工上还有待加强其。不过动力系统方面确实不太给力薪辆疽,最多可以说是开起来比较舒适宦,这也比较符合它的定位安。作为一个新品牌搬,宝骏还有很长的路要走截酿参,虽然已经走过4年多慷,推出了两款车型斗高陇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋罗,在自主家用车市场上打出一片天地来癸工,我们将拭目以待探妥痢。 责任编辑人伪请:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎梗,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬。这款车在现款Jetta的基础上动镐,针对外内设计细节进行了小幅修调犯金显,属于一次精修边幅的小改款但哄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犁菏手。 全文总结冉赔:   对于这么一款外形细节有新意梦囊咆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta概,我们只希望它能尽快来到国内广,因为目前国内的速腾车型歉谋抱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屏。 责任编辑勾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴谭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湘枯,深入布局戏册涝。其中包括类似上海大众新桑塔纳写书、一汽大众新捷达授、斯柯达昕锐率快、以及再早之前的本田锋范伤额、日产阳光等等村桅箩。可以说贸劲,在这一细分级别开五,乱战才刚刚开始横。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手取捻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假。反而厚重了不少览佛毕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赂闺广。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铜热炼。就前脸部分来说辛疟挎,整体样子是非常简洁的淳霖党,又有几分动感猫昆滑,和标致其它车型相比是有些差别的泡。   侧面造型规规矩矩钉嚼廓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挟筹赔,你会发现古,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囤扒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因露,但301更多的是安安分分的一种踏实感侗坤截。其中死唇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凰,没有那么规规矩矩骇莎赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沟窜哥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拭,这也是一项非常讨巧的设计舷咎开。设计感油然而生桐,除此之外恼释祟,车尾并没有多余的装饰物袜履片,简洁实用依旧是主要风格勾乱素。   本文导航" "斯柯达明锐吕景才,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钡火咀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斡,可能除了家族化的设计以外父挫董,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彭。 虽然它采用了大众的MQB平台躲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匹瘦,全新的家族化设计让它年轻了很多降谓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梧瑰,但是相比现款让李境,它的前脸更显稚嫩维梯炮,也可能因为现款有些老气横秋吧陵抵席。 车身尺寸方面府淮苟,它相比较现款有了一定的进步钙辣,内部空间方面自然也有了一定的进步稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述寄何秽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7览,这也集中在细节设计方面奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱五戳霖,还有合理的镀铬装饰熟贩,这也是新明锐年轻的一种标志番,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乾。" "  2014年4月16日莆,全新英菲尼迪Q50正式上市说,售价区间为32.58-54.98万元峭矩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泪,2.0T车型三季度到货画巾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽静,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茶目棱。三车官方指导价格基本在42万元上下筒,具有一定代表性拴诧隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者珊眷掏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峦夺家,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾撅,车头造型极富攻击性想,侧身线条动感优美辈芒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸥。当然完,它的进化不只是看起来那么简单景髓锋,内功的修炼更让对手望尘莫及裤快卜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喷扩擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中既七,而且大有愈演愈烈之风瓣鹃侮,尾部设计很像自家的新5系投坦,家族化设计不可避免入。即便是标准轴距版本怖,新3系的轴距还是达到了2810mm矫沫,比上一代有小幅增长侍努甸,再加上悬挂对舒适性的妥协末,曾经犀利的3系已成过去茬椽搭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的补赤,那非雷克萨斯IS莫属了托沟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倒规,车头动感夸张脚隙锰,车尾简洁利落狗芬对,虽然有历史车系的影子抢碌盲,但这绝对是对精髓的传承和延续傻。   本文导航" "  又到周末了拟飞夺,在大学破旧的宿舍里辜相,百无聊赖的仰躺在下铺上捞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肃,心中泛起阵阵遐想缆鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣,充满战斗气息的车身抄图,都让我无法安然自卧棺嘶,打起精神侗写,跑到隔壁楼的图书馆绦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇袭。没错阔碱裸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心促垛趁。但是驴,今天要说的主角并非“兰博儿”碳靛,而是广汽本田第三代飞度隧配顾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩浦固。   ?什么是边锋主义尽会贫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮兔海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缸,线条过渡果断顶安,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞠叼概,包括讴歌品牌也大致如此赖筛。第三代飞度相比上面的两代即殿檄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾颁。车头部分比上一代更加动感龚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姬税杰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迟。给我总的感觉是渭抵,车头的成功是线条运用的成功貌抨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象显靶霞,从车头到车尾一气呵成猴说屯,整体感和流线感非常强葛稼。从某种角度讲瞄茹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓣罗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匈凄船,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晦,但相比其它竞争对手视,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悄姥。   车尾的感觉并没有车头那么好瞎,对于我来说菩,车尾的设计并不满意勿鹤。过度使用的镀铬饰条底、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口念课删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傻疟,在纽约车展即将开幕之际扒,路虎发布全新发现Vision概念车簧,配备多种新功能阮未,智能玻璃实现透明引擎盖磺蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式棉如谴,包括远程业ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锑缅泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钦那摩,第一款路虎发现诞生于25年前播驰冻,全新发现系列定位于“休闲”仕棱,总计拥有四款新车剁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伟顾鹅,多功能配置戈霸缮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邪,其中包括远距离液切希控钙秒腔,智能玻璃等勤腔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毛韭眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示函,“新车现代化的漓拦,切题的讽乳,并引人入胜的设计亭呻,是发现车型发生的重要转变胜壬。”" "  [汽车之家设计] 2013年湘警写,我去过一次柳州咸,那次世妓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惫,当时令镰崇,宝骏只有宝骏630一款量产车型太氓失,时隔一年惦,这家公司有了新动作缚祭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聘图。官方表示霉酱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伐授骚。   事实上俗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉抽收,那时女睬态,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶假挡,为了配合厂商对车型做好保密工作略,当时我们也并没有拍摄相关的图片戊砷称。掐指一算侥聚,当时羚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喷,在聊到这个话题时红,项目负责人也表示诧甭倡,整个团队在这期间做了很多的工作深,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寡,即便有着此前宝骏630的经验汲,但对于一款新产品而言鬼席,整个团队仍旧不敢怠慢督嚷。   为什么要推出一款两厢车办?   新品牌诞生初期丘娠叫,单一的产品有助于更好的把控产品质量础,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漓沙敌,从而将其转化为品牌价值航秋,在品牌得到一定认可的前提下穗噶薯,适当拓宽产品线且蜡姆,无论是对品牌撬汉,还是对市场而言都有着积极的一面呵卯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姆,较为官方的说法是“以市场为导向”杠扇,不过在我看来贫,这仅是一方面骚酚涟,在有了以上需求的前提下愁乌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炯偿歌,于是才有了这个方案菲鼻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外事,车辆的动力系统法、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整废,这对于一个尚处萌芽的厂商来说小愧镐,无疑是一个两全的方案垄农。   两厢车在定位上有什么不同吗年猛咐?   简单来说捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物显姆赏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蠕让。相比之下棱耗窗,因车身结构缘故弗崎嚎,车侧和车尾的造型变化较大洼飘酸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茅输盖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法付亩,印象中静熔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杜老,有些时候休哺儒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墙淬隧。当然墒躺,每个厂商都有自己的想法孙拖隋,这种实用主义并不是坏事趟送蝗,毕竟季,车是用来开的底燎,把主要精力投放产品稳定性方面擦,对打造一个大众品牌或许更为重要编跨。   在造型设计方面告刃抡,除了已经固定下来的设计元素外淋纷遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淡茶莎。对于镀铬饰条的理解见仁见智芒,然而氯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喘,正是在这种需求的推动下前侗廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧。   察觉到这一现象后棉镰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敦鼎虫,显然娘,一味的添加装饰条并不合适徊卡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求界虽氯。一般情况下赖僳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酿婪芒,除此之外刷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条许沧,在设计师看来瓢萝啤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渴好锋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囤赖须,我还不曾有过近身接触丁界淘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜窍吩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骑孩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统誓记步。或许这么长的一串文字来的有些陌生倡篡显,简单讲汇帮扣,它就是在航空航天器上使用的转向技术粉。我们将就驾驶者最关心的方面衅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疵浇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浇朗船,人机交互系统的先进等等测庭胸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沉疚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼芬饯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主老刊聊,不难想象Q50的出色涛观。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳某角,同样碧琉漂,作为宝马1系的车主纲肖,对于操控的追求反衬出Q50的优异楼菇秋。而剥离开车身的种种钢,他们共同的认同就在于这三个字母龚迫:DAS   【什么是DAS歌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制童白,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化申。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜜办。   【DAS工作原理是什么泉输坦?】   车辆转向时箍汗蓬,不再依靠传统的机械连接丧惧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制估巧孩,根据行驶路况和方向盘转动力度愤缅,速度进行综合计算侥,从而指挥转向电机机构实现转向踢锌。   三个ECU属于并联关系乐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笑斜猴、方向盘椿俺、右前轮)隧蛙陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饲份。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峨,恢复至传统的机械传动转向模式功,确保万无一失捷。但在正常情况下潘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粮。   【DAS汽车的优势晒唱剖?】   操控性赡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲍惨涂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缸,享受更多驾驶乐趣惧奴。   【为什么线控转向比传统转向快虹垄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂佬。整个系统中没有橡胶衬套商砰汰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间介碎,因此首先从内部减少“延迟”围哥虏。   【DAS对过弯的影响暇?】   转向相应得到改善搞。传统转向系统懈,在接近弯道时驰谢,驾驶者需要提前做出转向动作扳,否则汽车无法实现平稳转向构试沸。而采用了线控主动转向DAS系统轨,通过消除内部的转向延迟冷啸杆,减少了预先动作的必要希帝付,实现更灵活的转向嚎弟。而驾驶的感受将更加直接奢烹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脸,毫无延迟姓。   【转向系统也能够减少疲劳钠潜醒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全侩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬淙铝亍)卢,12款参与测试的车型中撕藏,在定速140km/h的巡航测试中蔫,平均修正次数搭控,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伪滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点享疚绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响患摩概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭磕耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表财瑰:网上车市(www.cheshi.com)   当然喀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目革湘,而对于传统车型惨屉郸,这一选项代表着发动机趴、油门踏板堆、悬挂阻尼力、刹车响应等等方面的细微调整失,而由于配备了DAS钡忻,英菲尼迪在模式选择上糕,更进一步的调整了一系列的功能搔,如小钵:主动声音控制系统尘祥、线控主动转向DAS毖潘丛、主动车道控制和主动循汲度淮茫控制系统ATC等等的设定台抡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佳蜂?】   通过上面的简单问答聊伍吝,我想我们已经熟知了DAS系统虱倒,在响应更快蔑险匣,相比机械系统更便于维护款洞挡,节约成本割囊,减轻重量等多个方面都硕果累累戚臀篙。而任何事物都是双刃剑嘲漂腹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仓,他的解释既简单侩房偏,又复杂肛,背后掩藏着十年之久的不断试验凤砍虎,推理惫,再试验的科研过程羞戚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捎。而这些内容无法用数据体现豪妹楼,还是按下点火开关吧靖抱。   本文导航" "   《极速60秒》樊荆里、《死亡飞车》协欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伪陋,让车迷们大呼过瘾侈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现把菩。另一方面疟汲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铝淋,但开在路上肯定是最牛X钵,最有回头率的癸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汞、“真NB”这样的感叹坝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妇钉想。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别备,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分免堤啼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服示激弘。    作为最具代表性的美系车型憋络,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钠,五代车型熠熠生辉客。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牡外喀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咀,主要原因是新一代车型不够“MAN”隧,缺少了野马的一贯的风格祭途。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粱摧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孟。 什么是肌肉车杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车履阿瑟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车此瓶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锤汾、具有强劲马力黄孔梅、外形富有肌肉感的美式跑车诵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雄柑,例如雪佛兰科迈罗晚敞、道奇蝰蛇郊常深、道奇战马扭,还有就是本篇文章的主角福特野马咐糖捍。不过这些都是字面上的解释戚安蜗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蝗沦橇。什么是肌肉车癸传狼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伪,科尼赛克Agera遁坍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灸虹峰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坏撂。但实际上并非如此潦蔷黄,凭借自身出众的一面寂泄,福特野马在众多超跑中脱颖而出霉虫任,成为闪亮的主角继镐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桑灸蚊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尘计钱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笛替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫉骂浓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衡轨粳,野马还是地道的童星出道!是的浩埃,早在1964年刚刚诞生之际防惜,它就被搬上电影银幕孪面安。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匣信,也许大家有些陌生够,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忱。在过去50年里翠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹惕孔。    无论是哪一年代的野马棠,但凡出现在电影中派色,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帅兴粗。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇狡磊,野马都游刃有余袭扫石。在近期上映的《极品飞车》中诬颂,野马更是作为整个剧情的主要线索菊受,陪伴主角经历了人生的起伏浇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒂,五门版的三款车型——耀真桥害、耀享彻、耀动分别为52.8万冉、57.8万惦赁、62.8万皖。另外还有只发售500台的限量版守沽,价格66.6万元蹲挞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剖泵,只是在色彩搭配上带来更多选择蛔盗,车型配置也更合理胆帘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆,并且通过优化四驱系统狼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现切。揽胜极光一直被认为是外观控毕逝,但作为路虎车型辫伙,它也有着同级一流的越野性能滴梅。这是款长着女神模样缎猫,也有着女汉子般坚韧的车骗汝。 外观缎巳染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浪惦,所以不仅长宽高没有变巧,造型设计也和现在基本一致辩雹。设计师只对一个细节进行了修改收举,就是后视镜舶。新款车型后视镜造型整体感强咯,与车身有更好搭配效果袄湿。除此之外屎帆邯,极光传承自揽胜的城堡式车身肃喷怪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓄。虽然极光已经上市有3年时间怜,但时尚感丝毫不减庐陋虽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猾,极光有自适应LED氙气大灯饭靖恒、全景天窗等配置纷纱,兼顾时尚与实用性堡版。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涸镐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰前晴,前后保险杠尺寸更大磁煽呵。另外戒秆河,2014款极光提供了11种车身颜色琶屑淬,消费者有更多选择擒潭精。    另外舅奈,外观细节上能看到的摄像头和雷达美,是为了实现自适应巡航恕坛、自动泊车桔款、360度倒车影像等功能开瓜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能路伟胯,既可以设定与前车距离或行驶速度瓤,当系统计算出正面碰撞无法避免卜理惜,会释放最大制动力降低冲击速度沙扭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潦,实用性得到提升窟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷暖,并不是说女性不能开海死,反正我问过数个女性朋友戎比,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗督丧捷,完全不是自己的菜太。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断先钱搜,所以我觉得这样描述更加准确校幻逝:这是一款为男人及女汉子准备的车粟膏。不是说它不好病峦舰,事实上野帝的特点非常鲜明虹,优点也特别多藤耽粹,但如果真的不能欣赏野帝的外形顿,那么它的优点再多也是白搭敲猜。好了龟酮蕾,说的够清楚了海,男性用户请继续看下去叹,女性用户请酌情选择扭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒜臼,也就是售价24.18万的最顶配版本鸵。配置非常丰富渐快瞥,但较高的售价容易让消费者望而却步湘,毕竟男人也不是那么好忽悠的卜丁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费漆。不过既然我们测试的是高配版本镰楔,就来看看这款车形蚂边,按照惯例底违,还是从野帝的外型设计开始艘绞浑。   ● 外观闹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议我萝嫩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粗,野帝这种偏向硬派和复古的造型久,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啼笺污。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些京摩菱,这对于野帝来说无疑是个劣势帛漂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厩,国内汽车消费更是以大为美奖拒,野帝国产后尽管已经有所加长文,不过还是给人感觉不大扑篡舰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冈魏,带自动点亮功能的氙气大灯董、大灯清洗功能勿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欧。日间行车灯采用光带造型分,并集成在前大灯组内隆共递,样式比较简单钉缅,辨识度还是比较高的徘涩蹄。   尽管车身长度不算长澳恰,但野帝的高度还是比较高的酶,一方面是车身设计的就比较高大拘施,另一方面也是因为底盘较高煽慷博,悬架行程比较长窜甲渐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闲显,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垦镜氰。   后保险杠设计的比较厚实斥鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剁,也是为什么我们说它更适合男性车主桥摊。倒车雷达是全系标配俯,不过倒车影像和自动泊车是选配晃损,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倒栓纪。   需要说明的是厂,按照官方参数配置表勉浆乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欧乡,不过这台车并没有装配后挂式备胎配迁,4S店解释说是同样是野驱版离锑碍,有的车有后挂式备胎谴篮季,有的车没有图糜,如果不要后挂式备胎氏柿逼,可以减6000元霓彭架。   十辐立体式轮圈盘骇朴,样式符合野帝的整体风格沧艘剖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莱,规格225/50 R17弦蜡。这款轮胎算是一个折中方案隆,整体表现比较中庸沁渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果表窘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赏。" "  2006年始飘禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宿弓泪,没一年蔼互,这个品牌都在刷新着销售纪录窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢槐。2014年被,新的产品问世廖烹窘,这一次它不再效仿挨、跟随篮,而是独步青云独敦衡。   在过去的几年里臣墙锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍伴扯、豪华为主要核心脆,由于旗下车型均以大排量为主撩,并在操控性方面有所见地裁馆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稳。作为一个初来乍到的年轻品牌物,每一步的迈出都显得格外小心懈,在保证动力性优势的前提下净,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距备,原因很简单福,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧,也就是不同于别人的卖点尸颊。   在同级对手们相继更新产品的时候椽,英菲尼迪一方显得格外冷静巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度连型,好在当它真正来临之时粳绥陀,并没有让大家失望蓝恫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼握。   在介绍这款新产品前书跑藉,我想我很有必要做个说明驹晌,Q50实为G系列的换代产品察,在2013年度嗅馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车钎破矫、SUV采用了全新命名稼层勘,即轿车使用Q字母羚,SUV使用QX字母镣,后续数字分别代表车型童,这样做有利于车型之间的关联度抹模。   2013年纬泪,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁岭太,在回国后的闲聊中小甲蹄,他的目光坚毅鲍,言语中难掩一丝激动梨,当然他对这款车的最终评价很高悉死,抱着这股期盼砰娟,我们今天找来这款车邦,一同来寻味我同事当时的所感泛车。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔储举,所以动力复巍、底盘的调校起课泞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏熬,但整体设计与科技性不会有任何出入勘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拔,也算是足以解渴了妓同矾。   对于设计语言四个字来说腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穷汐汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然,有时我甚至会想善去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量换?正因设计团队的不懈努力鼻凸墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旁柒。   低矮的车身美晚陋,流线的车顶班焊烤,都是上代所传承下来的精髓谜敖挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大须擂朽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖,这与宝马3系的水平相当篇,优于奥迪A4L沧、奔驰C级等产品涎,别小看这一举措霓七唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆汤孰。   对于轮毂轮胎的配备上韧橙玖,英菲尼迪从不走低调的路线康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平文描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报埔檄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲帮。   本文导航" "  2006年始槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桐,没一年糯磐,这个品牌都在刷新着销售纪录素,同时也在影响着国内豪华车市场的格局判隧颧。2014年虫贪,新的产品问世羌,这一次它不再效仿荚米、跟随枪痴汞,而是独步青云凄枯渤。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌、豪华为主要核心垫侮,由于旗下车型均以大排量为主讼,并在操控性方面有所见地然焊邵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹。作为一个初来乍到的年轻品牌疮,每一步的迈出都显得格外小心僧毫臀,在保证动力性优势的前提下殴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺径忿,原因很简单抖谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌疮的,也就是不同于别人的卖点壬吵。   在同级对手们相继更新产品的时候侵,英菲尼迪一方显得格外冷静烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惠铜,好在当它真正来临之时姆班,并没有让大家失望剂搪抨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兜前。   在介绍这款新产品前篙稿衫,我想我很有必要做个说明凭胺,Q50实为G系列的换代产品鲁,在2013年度腊岁添,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈掠骏、SUV采用了全新命名麻掸,即轿车使用Q字母稠,SUV使用QX字母斑,后续数字分别代表车型七捅,这样做有利于车型之间的关联度策。   2013年檬,我的同事在经历了12个小时的飞行后贰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纷肖,在回国后的闲聊中鞭,他的目光坚毅稀,言语中难掩一丝激动墒韭,当然他对这款车的最终评价很高瘸,抱着这股期盼嘛,我们今天找来这款车奖,一同来寻味我同事当时的所感泡少逃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼徘,所以厂商提供的测试车依然为美规版吉限,所以动力哥际、底盘的调校副船,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同事鬼幌,但整体设计与科技性不会有任何出入谎季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊戏,也算是足以解渴了贰倒婚。   对于设计语言四个字来说烽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拜轿壤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掠徘匙,有时我甚至会想临播,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苯萍埠?正因设计团队的不懈努力绵遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笛跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜡形。   低矮的车身蚕,流线的车顶酗坞冒,都是上代所传承下来的精髓春,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傻弥抛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贯须,这与宝马3系的水平相当沉,优于奥迪A4L怒冈、奔驰C级等产品估,别小看这一举措被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性青。   对于轮毂轮胎的配备上汝肌亢,英菲尼迪从不走低调的路线腺天,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳞逢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守鹤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禄埔瀑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稼村递、陆风X5俗扒巧、全球鹰GX7阑,但依然无法撼动它的地位缕萝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桅甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来思潦,它就是CS75处酸,来自长安汽车娩。   在众多国内车企中袄,长安汽车拥有较早的造车历史素虎氦,并且对越野车的制造要追溯到1958年处钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眯酗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疏斜贡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量首,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丝媒。   在对长安历史阐述过后艇驴螺,这款新产品更是令人期待苦。在2013年9月写锹怒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚷馅,一经面世便引来了无数人的驻足饺虫竭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岛,诸多细节上的体现虐厂,可以看到与时代的接轨波柿,说实话偷茂,即便与合资品牌相比纶,它的设计也毫不逊色缝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罢祟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湍恰,在首次无伪谍照曝光过后袄芬微,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旗。从车身尺寸上来看蹿巍,CS75在长度与轴距上的优势突出潮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖。在设计上前苔盘,侧车身的视觉冲击力有所削弱绊,平和的线条增加了些许稳重感鼓读桶,而在配置方面绝不含糊糙哎翱,右侧后视镜配备摄像头狡陶,为泊车提供了更安全的保障会,此外17寸轮毂的注入崔斜,也为整车视觉性增加了不少好评分绰涝材。   车尾的造型体现了丰富的层次感纷,使其得以回归至前脸的感觉卫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僵玲。此外憾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陪,可以看出CS75在配置方面的丰富性徊搜。   本文导航" "  上半期弟褐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滴丸,不同的设计倾向与不同的品牌定位葛蒙酸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锻憨才。在“下半场”的对决中块栋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豌狙罢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果难。   点击阅读康问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揉际:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后七档朗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表放啤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诡呻,以应付那些五口之家出行的需求幻使。行李箱空间的比较彻急伦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱低叹剂,或者带孩子出行时确赡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镰。行李箱内是否配备12V电源接口搭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斡订淖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多把。   ·模特A(不戴眼镜)身高霜呢吩:170cm 体重裂洪防:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矮堑逛:175cm 体重贩避帝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地协,长安福特此次也算酝酿已久了公破,可以说即将推出的翼虎涝苯,每个人都能从中找到自己心仪之处栏,例如极具冲击力的外形灌未、科技感突出的SYNC系统唤、人性化的内饰细节设计耪慌想、又或是强大的日常实用性蜜,这次僧,同级对手们真的要小心应对了厢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后珊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怠魏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年距户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垦瘁。显然蓬谜陆,在错失2013年的发展大好时机后巳虾事,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躺,其实也能够走在大部队的前列摆抛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豪傅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多科。眼前一遍利好书,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粳舵蹋、雪佛兰TRAX狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儡咳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颗侯街,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钱岗,至今我们还没有看到实车饶卧卜。从目前的情况来看激鹅咕,它们很快就会来到我们的身边躬傲。正是这个原因梢薪,在日内瓦车展媒体报道结束后目奇,我们并没有着急回国荒咐么,而是完成了几款车型的海外试驾挫、测试和静态对比的素材搜集毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辆挪。   看到这里挠烩,或许你会产生疑问窘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗链鹃?坦白地说裤磁饱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毕乖从:1.它们必定会国产并且在国内销售颧痛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疥伦认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来非蚊前,只是一些细节针对本土化进行了改造还低叼,但外观内饰设计穷、车内做工抡懂颗、人性化念恼东、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化版瓮。综合上述所言配,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哭星嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跺狙,感兴趣的不妨继续看下去透。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒缚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舒扦。例如CX-5啼说标、ATENZA阿特兹瓣府,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉清穗跨。最重要的是晒,它们不仅有所创新据颗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甫彼,再到如今的Axela昂克赛拉都霞描,马自达3已经历经三代车型的演变奈猾。据长安马自达相关人员介绍摊灭广,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屏铜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雄讥。它的眼神更加犀利竟票樊,车身线条更为动感兴耻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁槽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暮含。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喘耍屏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哩甜式,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罚旗翔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奴颗赦。另外归蝗途,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神努。据厂家人员介绍痘茧啊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掀剿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻滔豪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孺,使它的整体视觉感受类似红酒一般脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副膛停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祟,两款车的轴距同为2700mm毫。相比同级别其它车型寺鳖脖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势离。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐铡,不过轮圈的造型稍显普通恢口,不够运动蛾男婚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列居苯,规格215/45 R18秃凹,抓地力表现不错墒爬末。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匙秦蔡,规格只有T125/80 R16缴郴超。   尾部的设计不算惊艳火,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颧吼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兔谷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屠,这在同级别可是十分少见的前炊搔。" "  说起海马福美来虽霖牢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旗,转眼十几年过去行腿磐,福美来已经迎来了它的第四代车型锰零,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乐定居。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戈帆价,新一代福美来M5采用全新平台打造镐剑,不论外观还是内饰歉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勒谩古。在此之前疙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屁法缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箱课,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厘拔芥,宽大的直瀑式进气格栅替赏勺,大面积银色镀铬宦,符合国人审美锈喂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感透,腰线采用分段式设计蜗岁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弟碱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跋们釜,凸显运动感蜂诧。但只有左侧为真排气口剃柿,右侧仅作为装饰淘徘赶。" "  对于中国汽车市场来说窃隋,凯迪拉克属于一个后来者芥,当然这指的是豪华车市场苟捆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地其萝臼,那可真要拿出点真本事亥鲍昂。凯迪拉克也明白这一点齐沃搓,去年就将全新车型XTS进行了国产腐禾,并且上市销售筷斑赁,销量也是比较乐观的斑脆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里推缺砷,无论是配置上还是动力以及外观设计上四氯,至少能让大部分潜在的消费者接受剧,这确实不是一件容易的事情科悔摧。于是烷持,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讹,对动力和安全系统进行了升级己。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爽,仅有一款36S铂金版谦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卧。   2014款XTS 28T铂金版外观疾茫:外观延续36S铂金版的设计馁外。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忻邦谜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦公巍,在其他方面则没有做改动酮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子傻,没有做太大的变化斑啼稗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盆撇邪。   XTS是一款善于运用灯光的车喀刚,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊昧胆,正是这些时尚元素的出现核昧幌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藉俩,获得了更出色的细节表现力罐。这些称不上优势的细节表述窝泊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诲扰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谓特,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耐。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽布碾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致短熬福。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺。早在上世纪五六十年代啃胃,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄迸、随动大灯艘扯究、转向助力巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒桥,加上极为飘逸的车身设计录评泼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样街。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赁,2011年长安标致雪铁龙成立估,到今天我们测试全新DS 5LS烫改,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实密,音译的中文品牌名念起来很接地气落:长安谛艾仕将船楼,有股莫名的喜感餐反辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬褥,是台正儿八经的三厢车累不。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象换涤。如今锭,马自达6已经发展到了第三代孔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞍柏缎,它的名字叫做绣剐:ATENZA划弗。之前我们已经解读过进口版本泥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠痉肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辉夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L械,还有更加令人期待的2.5L舷戒。   注孟:此次测试中隧纬胜,红色车型排量为2.0L绒,黑色车型排量为2.5L锌画。国产ATENZA目前还未上市首,此次测试为抢先测试府,车型为试装车连。   截止到发稿时多溪,官方宣布盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”托乒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳,上半年上市销售杰陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖骑,我们还是先来聊聊外观诫吉渐。相比进口ATENZA巍氛羔,国产版本在外观上基本没有变化断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吗策青,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏菇撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硷歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寿椿,“下”这个字可意为“以后的”沫,用来表示那些目前还没发生的航、未来也不一定发生的事情份赌。比如有人说“下次请你吃饭”烧盾,谁知道是不是真的!同理沮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”成哺噶,实际上暗藏了一些不确定性极拘:它能引领未来汽车的发展趋势旁?或者只是一句空泛的口号火?这是我最关注的问题损楼哆。   当然也会有人更在意其它方面沃毙迟,比如外观内饰和空间等等栖仙特,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搁瘸爱,本篇文章的最后也会提到拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能守。   关于下一代城市SUV的概念烹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坑举兑。在他们眼里边狈陪,很多城市SUV都太“娘”了台瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行渤骇烦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统凹佳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驹千渐、勇于冒险的心氨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一写。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型急汹探,真正能够经受得住野外挑战的车并不多另,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簇纳,它能够去接受户外的挑战瑰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丸坏拘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系羞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗡,目前主打3.0L排量的三款车型鞭,都搭载三菱第二代超选四驱系统疏,售价39.8-45.3万元哆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弛鸿,还有一个最简单区分方式璃劣蹲,只有精英超越版才标配后拖车钩筒凉萝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砷捶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绷幕,陆续又在第三代(V73度、V77等)和第四代(V93楞、V87烁蠢接、 V97等)等车型上装备瘸晤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔼、四代帕杰罗)鲁,现在销售的为第四代帕杰罗全。   如果单从分动器的挡位看结,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀券,拥有2H表、4H读、 4HLC袄烦歼、4LLC四个挡位葡随庭,在后两种模式下观桥黎,中央限滑差速器LSD被锁定抽艾沥,为四轮提供均匀的驱动力瓢。不过值得注意的是性吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齿,前点凸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诫痞驶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浚媳嚏,正是这样的全路况实用性溃,才被成为超选四驱系统捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痕顶达,可以在2H瓣具徊、4H挡位间随意切换思步,当处于4H位置时费扣邢,它相当于一台全时四驱车型斑狄林,可以提供更好的抓地力和驱动力颗斗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贤,而处于2H位置时魔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怜涤,不过这样一个大家伙油耗不会太低扯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗些。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝江,4HLC模式时粹倡赤,中央差速器锁止信宪备,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敖贾,不但锁止了中央差速器奥,还拥有更大的扭矩输出差拇始,此挡位的传动比为1.9:1篙鸽蔑,扭矩被放大1.9倍诺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伶辆俏,4LLc就能派上用场漏堵。在车内炼醋,仪表板的中央会显示当前驱动形式寞案清,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换险,并随时了解到现在所处的驱动模式戎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛋徐,应付一般路况毫无问题盖谷,但如果长时间处于极端情况下担诲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓟仑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多激秀年。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犊笨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霖刃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矮模,同时也提升了整个历险过程的安全性抡,因此光有一颗狂野的心还不行栓祷,还有选择一个可靠的伙伴倪。 责任编辑舱朔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盲,已经上市四年了喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署,跟老款福美来相比档次感明显提升搂猾。除了看得见的设计差别摔,福美来M5在配置宏锋、空间方面也有不小的提升胺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庙,1.6L车型会先期上市勘,后续还会有1.5T车型推出矫没。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜂醛屎,其中手动挡共有6款零拔,自动挡3款迁腐罚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辑,厂家介绍说叫旗舰版温。由于厂家没有提供参数配置表胁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别己,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吠喂。 ● 外观徒安:中网造型似君威淌灰澎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面程窖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祭,尤其是车身长度薯,福美来M5达到4698mm叔净浓,超越绝大数同级车的车身长度陷。跟老款福美来相比京爸,福美来M5的车长替、车宽和轴距都稍稍增加一些疟馆,而高度降低了3mm际欣蓬。   因为长度和宽度有明显提升睬觅篙,高度基本不变溃,车头设计的比较厚实爆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帕霓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拨叮,格栅同样采用镀铬装饰烹头,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像写号。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬柯丁,老款福美来就已经开始采用底辫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计百。中网轮廓稍有些不同认浑,老款福美来的中网较矮疲惊,而福美来M5的中网稍高腔拾奋,看起来更加厚重地。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褐奖。除入门级车型外蔚涟仟,其他版本车型都配备了自动大灯闹,这点还是比较厚道的翱刚懊,老款福美来全系没有配备自动大灯潦瞄裳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钎壳溶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拭薯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬结榔森,能明显提升辨识度拿倾缺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频,是2007年买的泵文,到今天行驶了9.7万公里左右仓魔。日常使用中油耗7-8升/百公里帮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搔骄猴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古刀县,第一就是便宜抨且箔,全算下来8万;第二就是配置高藩,07年8万带皮革座椅腥哩、天窗阮、自动大灯和倒车雷达的车不多糯帕,而且空间也算说得过去亥撼报,总的来讲这款车符合预期甫,坊间说F3小毛病多漓肠,不知道是批次问题还是命好吨,我家这辆倒是没什么事儿挛屉方。新F3于今天上市撬,领导说我算车主乒嵌撼,于是我就来了些。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摄,聊聊老款在使用中的各种感觉绵。   ●动力及悬架芹锋仕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱比巩高,动力够用饶,只是起步比较肉驰嗡丰,1挡和2挡齿比跨度偏大透函攫,走起来后挂入2挡转速掉的太多累睦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡床踩穆。   油耗日常市里开7-8升/百公里哭何据,还算满意幌仑挫。悬架初段有些生硬变妊淮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好千层,对于颠簸的过滤一般吉新,后段软艰翟,拐弯时车身倾斜大刹。总的来说算是个合格的入门级家用车嫩常。   ●配置及人性化设计舷排考:   比亚迪一直走高配低价的路线局存,配置丰富薪,前面说过醛,皮革座椅赴孩宽、天窗叮剧侣、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈坑玛,另外倾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针督,虽然不好看冻瞪不,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的樊切。没有行车电脑显示屏肉邻街,无法了解平均油耗福闷戳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荷,首先价格便宜孺,其次当年没有也不新鲜)辈凡甩。   人性化设计方面俊土羔,四辐方向盘比较细鲸贬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤币鼓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碗垂脓,四个角随便按一个都能触发胆。日常小储物盒好用碍屯冀,票据吗观、手机和水都有地方放熊樊,不满意的是门板储物太辛浮(硬伤)褐,平常只能放车证之类薄的东西柔当,连杂志都放不进去水修,后排基本上算是没有储物空间扇。   ●做工龟投: 内饰和外观各方面做工比较糙墩壬,主要体现在接缝上措狗,不仅大而且不均匀太举,这是急需改进的酵轮。   ●空间奋:   F3轴距2600mm尉课枫,我身高190cm绘虐凤,有时候我开车诵邦徐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受势螺。后备厢空间大门疤浩,而且比较规整绥,用它进行过几次小规模的搬运俩腹,还可以烈纱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨,试驾中我也重点根据这几点进行体验和蹿恼,看看新F3有哪些改善和变化敌跋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回围蛙陋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》充,仍无法挽回姑娘们的心淀渭歇,如今她们只爱大长腿和都教授暖课膝。不知道你们发现没有味慨,宝马在汽车界引领着同样的潮流庐,硬邦邦的3系貌妹、5系换代后都不再凶猛痊社河,舒适感和精致感倒提升不少抗探。现在轮到X5了双,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盆佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枷交,我勉强同意这种观点遍绰惠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桔埔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片城,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛,更显精致僚。总的来说签侨翅,它不太凶禽奥构,更俊美一些楞备。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烯外,除了外观与内饰的小幅调整外交离,改款后的逸动引入了1.5T发动机瀑壕卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分适,逸动采取了1.6L家庭够用羚妻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坦茹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锚懦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镜怯,一个争取“各门功课”都不落下粕娟汹,一个则是专项选手皆酪税,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锌。 ●外观年扒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檀虚:轮廓流畅论型、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬、瑞虎系列慨敢拭、风云系列及QQ系列)赤栋,同时带来了转型后的全新车型馅硷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仙立,更是出自海外设计团队之手率,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穷。" "  刚进入社会的年轻人潦屁,它们也背负着太多的压力陛,在家庭事业初步稳定之后疽荡茅,一辆车对他们就显得很重要淡力号。致炫就是一个体贴的产品憨史太,它有着炫目的外形巩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致髓猾推,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娥捷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上授雌俱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅耿,变化的不只是名字墓,更是尺寸和定位骨桐,风格和潜力苫祭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜕长昂,吸引着更多年轻的用户群体鳞殊。   致炫外观灵动时尚救森竣,带着一些年轻的运动气息尝,车长为4115mm诡诬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥臀,比老款低50mm;轴距为2550mm括联坝,比老款长90mm赏齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆沦垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臀,这样的设计更有利于致炫的散热率,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸醇瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童械,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筛屯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煞绊忌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚀禾城,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卞漏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梳侥肋。   在ABB的阵营中武,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隶纪棘,他们的目的很明确斑酿,就是抢占国人最热衷的这一市场风。对于奥迪A4L盎、奔驰C级壳改、宝马3系而言秒,三者都有着不同的亮点与喜好者炔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晌。   在这款316i消息正式放出时怪,包含我在内的许多人都会想到一个问题挠苇盾,那就是究竟会减配成什么样疗故摔?但在实际看来尸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笛辨虹。无论是进取型还是运动套装版串问,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耿叔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼退埂腹,当然如果你肯花7800元祁良疯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裸。此外下庙,对于现今发达的网购来说骏梨碳,这个根本不叫个事缸梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屡蔷寒,此外还有多种款式的副厂总成可崖旄锾狻,质量咱们先放在后面砰既,至少价格实惠也能达到美观的效果棚详岸。   虽然入门级价格不足30万湃叮,但你却可以得到一款原汁原味的3系佃蔽,在定名中你就不难发现菇赂尼,316i中并没有“L”尽扳,它是基于标准轴距系列中的一员氏句锣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聚,对比现售的奔驰C级惰、奥迪A4L而言屏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绘洁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉建,这是国人特有的爱面子传统看将淮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沽,他们自然也深知这一点埂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虐胶,单出排气也与320i的相同桓睹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剿,不过这一项在网上也是可以淘到的澎玩,副厂价格也就100多元凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沮挽,然而在国内删酱酵,它还是一种小众车型角侧。可喜的是措,近年来随着“旅行”文化的发展柔,旅行车也渐渐被人们认可沮姬。在我看来咸挖宿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桐袜,一种是像奔驰C级旅行版及炭、沃尔沃V60那样汲,通过个性炮锣、漂亮蕊糖、动感的外观设计获得年轻人的追捧睛莽冉。另外一种则是踏踏实实走低调洛壬、务实的路线峦,用内涵打动消费者僳憨须,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种记。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潭售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO情,外观锤喂惫、内饰进行了相应调整青,配置也有所提升皆亭莎,动力系统则保持不变饱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黎,售价33.48万电睹散。除此之外歉败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版息,指导价29.98万现。   在介绍产品之前桥牢东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丛兜稿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人新荆,1985年恫渐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猜萌贡,这正是斯柯达的前身脑。需要说明的是肮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羚,并不是指该车型限量销售郸芹顶。   ●低调拈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔼忱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岭猎砷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骋贺、稳重泄卸,所以严格来讲湃届,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版模烷。从上表可以看出破,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靖忻,而且更重要的是垄逞楔,速尊的价格更加便宜解轮帕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同面。全新样式的中网格栅更具有立体感协市,大灯组内加入了LED日间行车灯骗鼓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臀蹭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揉渡,朴实粳兴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皋捎坑,并具有自适应调节功能夕汾汉。新款车型的前大灯造型更加犀利充。此外噬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贬剁,简洁修长齿揩,没有太复杂的线条勾勒矢陶老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靖暗纤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闭,规格225/45 R17夕嚏,这是一款侧重于节能环保的轮胎雌微切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性速心七,圆润稿、饱满兰灵、协调覆镁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廉碍公、耐看得多骸培。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应费堕,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧吓。此外祭涡,尾窗上沿的扰流板兄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匡,让速尊看起来很有范儿态程。对了骚斧敦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陌脚,一般人还真有可能会被它吓到戈瓦摊,其实它的心脏只是一台2.0T彩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茸患馅,在北京借着区域上市之机摹潦铃,我们再一次体验了自由光的越野性能凹监。作为越野车型的鼻祖泄犁,Jeep用自由光再次向人们证明嗜奇乖,即便做的是城市SUV郊拱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撵汞如。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓣歪静,但是在四驱系统上彼,Jeep却有其过人之处儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言林,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寸。    简单来说狸汐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兰,也就是说韶,当前轮打滑时纠,动力会输出到后轮畔潞,使得车辆依然能够前进惟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涩细、交叉轴这样的情况)趴飞椭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潍抹,脱困就很困难了槽挟龋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘟接。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斡傅晨,以横置发动机镁戏龟、前轮驱动底盘为基绰×痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毕斤帽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刚供,实现100%前轮驱动祭懒场,提升燃油经济性嗓,而且它的后桥也具备多片离合器结构甭粱,可主动控制左右后轮的扭矩分配暴莆署,起到限滑差速器的作用冉凹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豹偿,还具备后桥差速器锁止功能笛篓盗,实现左右车轮50:50扭矩分配漂肛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统少驹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惫骨。    在实际体验过程当中烈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玻、交叉轴挺俗、炮弹坑托娠统、搓板路等等越野路面台撕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拳糖改,越野能力无人能出其右吨。    然而作为一款城市SUV群下,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力参枫獭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贝祟咀。    另外躲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美凡激,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统们帆。相比同级别的SUV姓,虽然在越野性能上依然具有一定优势溺奖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众围,但是进入这个价格区间以后少惩,消费者选择的范围将更多览凡、更大狙乳商,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脓,在竞争力方面依然不具有明显的优势莽妙赔。    或许尽早国产化降低成本落雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饯热,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舅己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镭氓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象客泞眉。如今灿囊倪,马自达6已经发展到了第三代癌取,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绘郝,它的名字叫做寸娇:ATENZA譬慑。之前我们已经解读过进口版本融十,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚价,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇,还有更加令人期待的2.5L时。   注私:此次测试中拦,红色车型排量为2.0L氯痰,黑色车型排量为2.5L衰。国产ATENZA目前还未上市问阮李,此次测试为抢先测试扑丸瓣,车型为试装车抠存七。   截止到发稿时释垦且,官方宣布疲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”携祈谩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穗貉辨,上半年上市销售怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼,我们还是先来聊聊外观零骚。相比进口ATENZA侥恒千,国产版本在外观上基本没有变化嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份司悲床,而且还特意加入了“Mazda6”的标注加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA探,它不同于以往的两代马自达6朽架险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幻腐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徽群。总之从结果来看擞动,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沽吧饱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宏都颓,希望它能够像老马自达6一样全琼,百看不厌培稻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色台惧,仅针对这两款车型来说粕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA协倡糠,而黑色则太过低调滑,完全掩盖了车辆应有的魅力谜兴。ATENZA的红色与大多数车型不同犬世,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闷纶,不俗套地庭糕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陡坷誊,轴距为2830mm瘫翘碴,与进口版本相同贰狙。相比同级别其它几款日系车型冻峰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皮靡七,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冬牡购,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梦茸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梳丢,科技感差了一点睫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为洞晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈察。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秋,相比之下确实显得小了一点笔搓,为什么不折个中啊勾鞋,采用18英寸呢碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别衰胺眷,尾灯样式相同觅把,双边共两出的排气管(没错碍切,为了表达更直观疥魏佩、清楚仿慧、无异议琳咯痰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舱聊,这是马自达6一贯的良好作风冀吕。总之阶抱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拴暴负,谁都知道SUV车型最为畅销惜伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埂孤,而卖得好的却还是那么几款幂轰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舅骄挟,还要等到试驾之后才能给出答案俏刹舱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乃房估,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扦涡棘。从风格上看式,海马S5偏向时尚然恰是、运动钝玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晨梦。而在配置方面弊雇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殴。根据目前了解到的消息炔纲俩,这款车型的起售价约为9.5万卑,如果消息属实的话轰申,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贝砍脱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挥岁嫩?   外观博卞:设计新颖苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撑杯疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇守,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型米砂,也将它的风阻系数降至0.34钝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了急。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饱,比例上感觉怪怪的川,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娃娃兼,有效地提升了视觉效果匈波。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯燎观,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楼蛙暴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢淌、转向灯以及雾灯猜鳞开,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燃。   作为一款紧凑型SUV驰败,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颅,轴距达到了2630mm湾德。与同级别的海马S7相比容缮,虽然在车身尺寸方面有所减少虐,但轴距却多了11mm派攀裸,整体空间表现令人期待宝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疆赊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上可韶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剧堆土,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炕吨乏。" "   全新的A3备受关注惟辜聊,这其中的原因有两点亢,一个是加入了三厢车型邢贺。而另一个蹄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搓教胯。只是这台车来到国内较晚摔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檄兄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地樊融佃,简单明了的说教,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘲,而必要条件是横置发动机蹈抬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本场丸,但消费者从中又能得到什么狈?如果按常理来看恭探,对消费者的好处应该挺多的辖挂颂,比如车更便宜了辉,就算车不便宜配置也应该增加了魏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纤。但上述这些还只是一种期盼飞剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久乘梅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茄贰。至少高尔夫7是这样可传漠,而全新的A3由于正式的价格没有公布滦霸,所以也不好定论探陕碧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遁娜斗,这次引进国内的共有四款车型邵杭形,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幕卜曙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矩秒,6速S tronic双离合变速箱率皆。在本月的21号桐煞肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涟棚秦。相比老款的两厢车型扇才失,轴距和车身尺寸都有所增加哇发,而且在轻量化上下了不少功夫褂胶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梳骗础,但在配置上基本都可以进行选装怒肆仑。由于三厢版为新增车型鄙问朗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巳竿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市串宦惦,“小改款妒筏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款零杉肯,而值得注意的是绰鲁盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力另。”吉利控股集团副总裁袍谁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态品,欣喜之情溢于言表竿位。    亦或是巧合搅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苏铃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泼佩,一方面厦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囱,另一方面身,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪把噬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颓,种种迹象表明倦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段私筹。   诚然盆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吹陷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烽咕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去胚,孙晓东对媒体表示捞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪那邦,吉利收购沃尔沃之后疏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肯挖办。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应博店。" "  在国内青逞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骏涣磷,它凭借动感的外观篇葛耻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛔,后来者RV4篙漠、途观逗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮长,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炒钎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庭咕。而今年怯,东风日产给我们带来了第三代奇骏对兑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱伊濉,年轻化镀、动感化的外观设计就是最好的证明妓啪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倒顾催,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中催膳其,层次感以及运动感比老款强太多了佃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睬丧,流畅的曲线让它不在干巴巴佃鸵汾,整体饱满了很多伞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昂疾毫。   在侧面线条的过度下埃把兜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盲肮,并且加入了以装饰性为主的扰流板短滔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性添。后尾灯变化更为明显赔身邪,竖条造型变成更为接近长方造型郡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”市碾,一定会想起Jeep攻,提起Jeep态戒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卜橙颧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稠膝幢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幻痪,看看它在这部分有着怎样的表现扦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车境,并且不可选装以外辞,2.4L 豪华版可以选装该项配置估劲查,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钱徐膏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版号,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式京蒲,从功能上来看比较全面俄搅膳,下面我们就一起来看看它的实际表现怀骑。   更多精彩视频夺呐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作配附链,调整比较细腻斥题,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥编冻,而且还可以停得很正肯粳良。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伪翔彻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示热,如果继续操作迫,系统则会中断本次自动泊车郝崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里令嚏翱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼻,我一定会把奇骏放在首位淘肮别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烘埔,性价比非常高采。不过自从2008年上市至今的6年时间里农管寺,它始终没有太大的改变蔬逆促,另一边竞争对手们却在不断进化腔捅芜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萍哗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骑乏荣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沤项眠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭怖,而看到新车的第一眼就会让人感叹靡抢荷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了限挪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绘,并且也是该平台衍生出的第一款车型剔堑纪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旦摹秸。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎躬,新车则显得更精致夹,更有设计感受核,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上请熟煎。当然溪,除了视觉效果之外鄙奔肋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毯?这也是今天我们需要探讨的问题匹薪开。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型松熬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限另,我们本篇文章的测试内容并不全面计,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厘楼猜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琼瑟淳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薪旗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隧踢秽,里面对新车外形梢徊川、内饰等方面都进行了详细的解读举疆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔷瞬潘。另外楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粱表。   ●增加更多高科技配置年燃豢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镁,除了拥有出色的设计梧、良好的工艺和用料之外奶朽宫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盲腾恫,翼虎就是个很好的例子沫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姑眠酒。如今的新奇骏身上峡巩防,我们也看到了各种高科技配置休,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平低。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚湃,在两年前它就已经崭露头角盖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恭扔,连控制面板都完全相同习。虽然东西不算新棘徽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化松碍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闯寥,汽车作为生活中不可缺少的一部分拆祟,也同样要跟上潮流来画涎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挺系溉,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呈刻规,由于起步较早危尸,所以在混动技术上都比较成熟妇穷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桐嫡逗,一方面是因为未来的趋势趴,另一方面就是对环境保护都有一份责任晦蒂。但能让人印象比较深刻的不多偿饰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捌绿巍。经过一天的试驾体验掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伯皇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兰。   外观方面碾:设计大胆前卫绩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后删渭上,给很多人的印象就是模仿剿、复刻喊测司,aygo猫、花冠寞灯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象面背。实则也是没办法的事儿亲哭片,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卸傲催,不过从秦看来稻骑缚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廓薄毕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肋赔荡,整车设计偏向年轻化桐奶媳,前大灯内加入了日间行车灯啡。车身尺寸方面焦炮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玫笔剁,轴距为2670mm簿井洽。   实质上东喊,比亚迪秦的外观特色鲜明庞弗,个性十足惯,他并没有针对大范围客户群体而设计狠古,更多主打年轻兰、时尚元素蠕下尸。这样一来钾抨灰,优缺点也相对明显赦俯,需要一定的时间让更多的人来接受他免颊疙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讳么郸,充电方法非常简单也很安全吹。通过家用的220V电源就可以直接充电玲,但是要采用三相插座便变。车内的仪表盘可以显示充电信息蒋扭,包括电量以及预计充满时间蘑拐,而且还可以选择预约充电套贡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悄揪葱,虽然我的“档期”已经很满靶刻,截稿压力山大拨施。但作为潜在车主扣汐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咆抢,它和福特嘉年华踞舷、大众POLO会有多少不一样龟,谁更值得购买寐墙晴。我想这也应该是大家都很关心的问题摧玖惺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庭婆坛,以供大家有更多了解临肛侯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荆灰,分1.3L和1.5L车型摔,提供5挡手动或4挡自动变速器泡补桔。这也是国产的第三代威驰车型笨壕秀,相比老款车肺昧,新威驰变得价格更低梢踌、空间更大疗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掳刷镰,在广汽丰田4S店中销售很县,价格区间6.98万-10.88万元狡蚀白。两者动力系统介伙、内饰设计完全相同惜歇危。只是外观分成两厢与三厢荆,配置上有细微差别而已舜梧鞠。好了阮,我们就从外观开始说起萄灯。" "  导语诧藕:在新能源汽车研发领域忿剃绘,比亚迪一直是领跑者勺撇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浪姥害。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萍牛拜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掏葛庇,能够开发更为节能豹、环保的电动汽车产品涵,实现性能的提升和普及应用江普粹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎钾醛。   历史上念,秦灭六国查,结束群雄割据时代汾缉,统一中国实四,开创了历史的新纪元稳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钵,势必证明其在以下六方面的实力斡:   一艰、比亚迪秦到底有多快雄案?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示容履,全球有52%的车型百公里加速大于10秒但缅,23%的车型在8-10秒型,17%的车型6-8秒溶,仅有8%的车型小于6秒绵,代表车型如保时捷卡宴4.8L涧妮。今天矛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛙珐规,秦百公里加速为5.9秒俄蹋烤,而记者实地测试时帘庇女,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陶。   跑得快自然有其道理携嚼,秦具有“双模”动力旱承,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫发澳,在混合动力模式下芜畴交,秦能爆发479Nm的扭矩未,某种程度上可以与那些超跑抗衡观。 二沃顿、秦油耗到底有多低阀?   根据国际标准测量核算毙酥饶,秦百公里油耗仅为1.6升汗虎眉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乖法噬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廓架培,纯电动模式时蒂咎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时五,整车自动或者手动切换至混合动力模式感喜。在所有模式中彼,秦还能进行制动能量回收岭,即电机向电池反充电搔臣,每百公里回收2.5-3度电鳖,可以多行驶约15公里侯拼。 三行烯眠、秦充电到底难不难鸿镀?   一句话回答思:有三口插座的家用电源就可以玩,就像充手机一样方便渡绕。秦的电池容量为13KWH坷,可通过220V电压不乡罚,3口插座募,4-5小时充满电枪。秦随车附送一个智能充电包芳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖师。   四潞冕、既然用了大量驱动电池五,到底安全不安全?可靠性如何充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池古、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叉。单位能效比戳秒瞧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孩。但是安全稳定性方面则恰恰相反楷程小,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逆棠皮,是目前市面上最安全的驱动电池险,没有之一潘碑航。   可靠性方面鲁馅,据比亚迪测试弟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修观,业界罕见斧蓖类。电池电芯甚至终身保修搐躲。 五豢赏报、秦操控驾驶会不会很复杂荒搏酷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垫挛钝,习惯之后甚至更加简单匹。新增纯电模式移茫控驾驶锻,更安静度、更节能刚。   六踩、电池组电用完了如何行驶珊?   据技术人员介绍僻其是,秦本身不存在电用完的情况贿巫洞。电量不足时粗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奶麻辱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簿冈佩。   此外拒,行驶过程中局澈垄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棋,并储存到电池中矢携朵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸埂械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殿农,其次是QQ me泛星铣,PT漫步者之流亩储,当然还不包括那些“只识其样猎硕旁、不知其名”的人群谰涣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冲,它也是双龙汽车最具标志性的车型天揣。在迎来双龙新柯兰多之后沛钡鸡,就在近日劳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绊伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界距,但却让我们可以由心发出这样的感叹芯,爱腾终于正常了坚坊吻。   从推出2011款爱腾至今华啤比,已经有近3年的时间锻贤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盾句,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掀,伴随着2014款爱腾的推出东咎,有关于这款车的一切久,也自然成为历史呸程,被我们封存起来仕傲。全新的家族化风格设计谋什废,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路就。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部到,与新柯兰多相似的样貌婆,让新爱腾不再具备专属性碌迹汤。没处前部细节的设计娇,都是那么平易近人抬,平庸的再没有任何特点牟。可能人就是这样皋蜂,老款爱腾在售时狈侮,人们总是说这款车有多难看嘿乓,有多奇葩刊扦孤,但当它真的成为历史后闻,我们又会感到缺少了什么汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酷,但还不至于让它从中获得什么优势割糕跑,车尾部简单的几处变化咖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蘑。现在在大街上冒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豢诗好,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了具。   本文导航" "   这年头在路上跑着先勒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辽盟,把自己造的车不断的加长腊充,就算不加轴距也得把身子给拉长溯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泥恳廊、大型车上嗜呻,感觉有些资源浪费深蜕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徐熟,“L”的作用才更加实际赦零擎。当拿到这辆YARiS L 致炫时羌翟,小惊喜了一下体弊湘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了定叮畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烷酣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堕、大众polo痴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驹。目前这辆车共有两款动力盼、6种配置车型在国内上市坊遣,指导价格在6.98万-10.88万之间悼铺栓。由于新车型且上市时间不长李荚,所以目前的优惠幅度不算很大冲发萍,基本在3-5千元左右七含。(个人观点琼:致炫米伦堑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士权,厂商指导价为8.7万-10.68万噶,搭载1.3L/1.5L发动机猩弊,5速手动/4速自动变速箱叭。" "   曾几何时刹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纤宽系,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庙森,但却没有获得国内消费者的认可仆。如今腐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薪,其售价区间为15.48万-21.98万元岁,相比老款车型有所降低吹。另外导咀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庞刚咯,并针对柴油发动机进行了重新调校叼。下面就让我们通过试驾体验覆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型催踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计物,并采用双龙全新的家族式设计耪搬面,整体风格与现款柯兰多十分相似龄。然而焙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埔女,其车内布局依旧与老款车型保持一致倡勃,略显缺乏新意翻。   小结汗: 相比老款车型来说惟培,新爱腾的外观变化令人欣喜欺疼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弄谰耽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藕。不过畔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拨寸怠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溃芬棱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扮表儡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敌。在海外市沉唷,新逍客提供3款发动机班拷,配备6速手动或CVT变速箱抠盗,在英国的起售价是17595英镑澳式课。与现款车相比挥邵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偏付,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弯。 ● 外观介绍惦赖铣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型曝:宝马2系Active Tourer攘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型许龚颅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傻惩景?车展上的展车给了我们答案幸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裴啃冠,而在正进行的2014日内瓦车展上搪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出景。和两厢版一样链,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇担块化平台打造睹鸵,造型新潮时尚宏,细节设计则突显旅行车的元素链瑰,保持一款旅行车应具备的实用性叭。据悉梧,该车将于年内率先在欧洲市场上市惦奢缝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喂,相信国内消费者很快也将与它见面粕怕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅碱,全新标致308的旅行版如期而至晨促。从整体变化来看怀得罐,它在保持旅行车实用性的同时琳夹盾,将重点放在外观宋、内饰的调整以及配置的提升上零嫡,新潮的设计更是让人眼前一亮椿特苏。在我看来涤埂,它的变化是非常积极的摹拎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辖挤,现在它要做的就是尽快进入国内奉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颁殿递:   静态评测    ?   更多精彩内容奢徒市:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓毛犀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒。早在上世纪五六十年代建茬,Citro?nDS就用上了可变悬架叼遁磊、随动大灯衔、转向助力矩挥婆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季,加上极为飘逸的车身设计荣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚裸拇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舌纲铜,2011年长安标致雪铁龙成立版归,到今天我们测试全新DS 5LS矫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竟靠,音译的中文品牌名念起来很接地气赴:长安谛艾仕犯,有股莫名的喜感档娥沁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成,是台正儿八经的三厢车炮弄辜。   ●外观毫:考虑国内需求蜗烘贸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畅,后者里里外外都显得格外前卫十,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旁触,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实南、更好接受一点步。当然备冉融,前提是得保留住原有气质堵慨活。   在这张全新的前脸上郴厢踏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰麓憾剿,官方把它解释为“飞翼”烫粟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洪,由于边缘不是那么锐利如寄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疗,接受起来没那么难莽射戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满户碴、匀称沮,其实我个人甚至感觉比车头更好看淖糙腥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喀古,厂家说这是做完市场调研后的选择谁墨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崩,想想也不无道理司谦慕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条式,与其后期车主们各自琢磨缅,不如原厂直接把这事办了刺廓朴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绘弧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沏:下文简称新阳光顽鸵,以便阅读)凌琴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橙蚂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秒。现在它不光新潮从,还进一步提升了性价比蜕,为与定位相当的大众桑塔纳靖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞丘评。 外观食:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸括洗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馅物,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卜捂雀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜律胺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秤妻弛,达到4456毫米圈邪侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灿。    此外干,新阳光的轴距则依旧是2600毫米金,由于在东风日产的产品体系中叔遍挖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炮袄窟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓堡,我已经身处呼伦贝尔牙克石县艇炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笔。尽管天气有些寒冷撩花,但此刻我的心情是非常愉悦的墒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诚千陷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感校哆膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娃平宫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car适静病,当然我也不例外袖。这次除了911之外蔡炭,保时捷还带来了Cayman轨、Boxster尸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哼即,让大家分别体验RR(后置后驱)肠、MR(中置后驱)毒煎拱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廖鞍缔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的报,即使在这样的冰雪路面也不例外熬曝词,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荣撬麓。在练习漂移之前派绕,充分的驾驶培训是很有必要的迷儒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徊发染,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗡氯愤。   ●车辆失控该如何挽救廊苍蛾?   当车辆发生转向不足时扭拴暴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讥,稳住方向并且慢慢回正尚,切忌继续打方向串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擦,反而会加剧转向不足的发生掸狼阔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度獭刃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躲。对于一般人来说诉,应付转向不足要更加容易一些丝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吼么宛,而转向过度一旦被合理运用楔,就能成为过弯利器口入,也就是我们平时所讲的“漂移”肥裳。   ●如何才能实现漂移噶房?   要想在弯道中实现漂移叛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忻籍停。针对这次的车型以及冰雪路面攻蒙绘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式默贬握:   1羔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斜堑答,我更愿意称之为惯性漂移过弯籍俯卵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汹、甚至小于90°的急弯靛壤。 ? 『以上为PPT截图藐,分辨率有限蛇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彩,然后反打方向盾玫谜,稳住油门漂移过弯菱驳俊。例如在通过上图中的右弯时普帆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚头,然后左打方向嚼睛敖,紧接着再右打方向耐壕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动创,别慌兼溉,这正是我们希望看到的房,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桅。随着车尾横向滑动的产生蔡洪,此时驾驶员应该迅速反打方向耪,让前轮时刻指向出弯的路线浩刺窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惦兢,随后在出弯时适当收油并回正方向阜抨副,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灰铂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向断梧汞,方向盘转动角度都不宜过多白,最好控制在90°以内喊玖趟。其次油门动作务必细腻剿锭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辩涩,给油则会加剧侧滑圃,收油则会减小侧滑角度半,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞壤适。   2睬碉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)女妙梯。   适合弧度比较大的高速弯道凡图淮。 ?   当车辆高速入弯时贤杯修,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钞摆。当车辆开始侧滑之后鸡劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔚好殴,继续维持横向滑动狠横句,同时反打方向控制出弯路线阮,之后的动作与第一种方法一致骆竣。对于初次尝试的驾驶者来说说活,如果入弯速度不够快也没关系疚,你可以直接省去刹车这一步骤耍括犊,在入弯时适当地轰一脚油门裂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黄曙妇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抡悉,并综合运用粟靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛙漠厂。例如在紧急徒舰诗、高速的连续S型弯道韶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心须,从而划出一道完美的漂移路线古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗似?AE86在高速S弯道超越RX7懒嗓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孤。   当然坡愧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盛夸贾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卸碍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞳肩莆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伯挛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迷篱需,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可施腥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拆得台。   然而即使是这样寄扰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奇。冰雪路面凹凸不平烫葛朽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验番挛,所以技术和心态都十分重要脖齿恒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朵猜豪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓷辰乘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抹。在这期间寄孩,沃尔沃创造了无数的第一扒美,也赢得了不少的辉煌成绩惠,当众多车企迎头赶上之际砰猫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仿巩探,并将其命名为Drive-E嚎痘鲤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韭读匆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德多菠,实现了靠背调节和腰部支撑茫随咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅恼尺凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缆,将有害废弃排放降低90%以上酵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熟苔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槽,有效减少或避免低速追尾碰撞诺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吴,至此安全范围从车内延伸到车外前孤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卵翻氦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戒石呜,从被动安全到主动安全髓雷,再到行人保护加冒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懈形孤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域餐钮,空气污染现已成为最热门的话题玛碍龋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钝厘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚷邦纯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塑。   Drive-E是什么 苦翁?   即E驱智能科技碴骚,代表Efficient Power(驱动更高效)疲法峡、Electrification(驱动电气化趋势)撮、Environment(驱动环保潮流)衅,从字面来看很容易理解鹿泌赋,简单来说就是引擎高效化抠发,这样一来既可以保证动力性霜,同时还能达到更好的排放标准单罗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淘冈虫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征守,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲。   沃尔沃还将这一技术投身于纳耘撸块化的研发秆蓟妊,只需变更增压器陌⒙常块与催化转化器募篮菹校块等主要部件哺送,便可催生出一款新的引擎产品咖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上女山,大致可分为4类什泡,即汽油直喷引擎操、柴油高压共轨引擎妇,单增压引擎(T5)杉供、双增压引擎(T6)赐瑟拾。 以XC60为例 缕茎芭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 百蹄兢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表会荚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飞桐篱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比切恼,在动力输出上也略有提升凰惨,其中的原因自然脱离不了小体积逝蛔抄、轻量化等一系列技术的支持泡惫。   此外变速箱方面也有了很大的改观辖磋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扑标蒙,挡位的排列也更加紧密赴,有效缩减了换挡时间违,从而具备了迅捷的响应能力焚趟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现群烦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下白,耗能经济性方面得到了进一步保证涉廊誊,它将改变城市路况中引擎启停的时机碌必腺,改善油门的响应衫,空调系统转化为经济模式工作铃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唯,而在65km/h以上松开油门涡,引擎还将会处于怠速状态嫂。   本文导航等钾联:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍滤瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”较侥书。不过推插獭,动力并不是我们今天的主要议题岸。秦的下盘功夫方面表现如何诺础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杯晤?这些都是我们今天要研究的内容短罕。综合起来态维刺,我们最终目的就是想要弄清一件事甫书涛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缺称蕉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卸胺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弧吠未,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上览涂垮。当然鲜刨讲,由于秦有着体积更大叹桶樊、更加复杂的动力系统雾驶哎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辰连玲,但由于双叉臂需要更多的空间辖,因此也是不现实的试泻。在材质方面垄溶,秦同样表现中规中矩施活枯,并没有使用轻量化材料为车头减重莫漂檀,亮点并不多嘘。由此可见散勺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讳瑰烹。   不过妙蜕,由于混合动力系统的特殊性贯,秦也必须做出自己的调整怕观,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炕。比如攫参淑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨犬杆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脓拿妒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赐诲竣。此外尸溪督,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮试隙,相比速锐在直径上增加了将近9mm挽胁吭,看起来很是显眼断拣撕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旁,而在同等材料和工艺的情况下砂邯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载憾。   另外靠末日,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架默。与速锐的非全框式副车架不同芬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谈潘先,由于加入了电动机和管理单元回蒜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加委,因此这样的变化当然是加分的斗襄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抹泥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏温哎、振动和声振粗糙度诡害霖,欲知详情请点击这里)墓榷,是个值得肯定的进步惮猛博。此外券勺媚,与速锐相同必,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旁戮,强度更高玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赔文。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佬宠,现款竿泛型裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辈,不过福特已经为此做好了准备冈娠,日前刚刚发布了新款竿拢克斯佛噬。它采用了全新的家族化外观虾廷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杆瞧瑟,不过它真正的杀手锏我,还需打开车门才能发现媚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泰贫,进一步抢占细分市成獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腹拼低,满足那些对于性能有一定追求的消费者恰,比如轿车中的S5淀鲤、S6斯、S7烩冈冕、S8等等乳。就在不久之前的2013年12月东雷藐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼓侗舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)透伯。 外观陕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吭猴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垂,可以随时面对那些不识货的挑衅者贝蜂。作为Q5的性能版车型价,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念死赂,颇为低调宠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暖究些。 车型图片 基本参数汲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出读该,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侩憨薄,特别是车身高度经过降低磨剔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶内,而轴距也有细微的变化绣继冈。   其实只要细心观察筹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庐尘,除了特有的徽标之外孟,SQ5的镀铬条有别于传统车型霉,采用的是双横条样式敢检嫌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帕寄。而配置方面接,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰图。   尾部的变化主要集中在下半部分拆访,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豪溜闲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呻窖,可根据行驶状态来改变排气开启程度朗矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腻溉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烧涟,前者就属于少数派靛。一个是只有追韩剧的人才懂涣顿葡,一个是全民百吃不厌腐差茨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袒炮,其实上一代车型在国内早有销售镀,只不过跟福瑞迪太像了烈坏,外观不出众搽活,关键是动力平平匿蜜官,所以最后并没有收获太多公慌鸡。全新速迈刚刚上市低肩,售价17.98-22.68万元侈遁,很有幸能够在第一时间接触到这款车控饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袜衬唉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗜设。通过简单的对比己迫,不难发现荆堂烤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驮成蔚,名字叫做ForteKoup狼苇嫩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机班,售价17.18-20.08万元陪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娄叹澳,它承了起亚家族的虎啸式前脸魄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疮贡,现在看来谈不上惊喜本,只能说还比较精致侥哩翔。虽采用了大嘴的设计拷逆慕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃酥,或许小女生会喜欢侩港。大灯全系都为卤素光源筏,并带有日间行车灯绒盎教。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孝栋殊。   走到侧面盘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偏,但两门的设计为它增色不少遂灵,在绝大多数人的固有印象中差炊每,跑车就应该是两门膘杜梳,并且应该是无框车窗瞳兔城,仅从这两点来看习卤,速迈确实都做到了监布,开在路上的确引来了不少的目光追随屯劳袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烤盟负,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓷,短小颗睦、精干嘘娥搞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蘑嫁。除此之外矩限丢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剩辞虐,而且排气管口径不猩礁碌ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强订。轮胎为韩国本土品牌惶行蔷,规格为215/45 R17孙斧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了距柯。   当然沤岔,如果你选择2.0L车型的话轮孙啥,你所看到的黑色外壳后视镜屉、前后包围的碳纤维纹路饰板玖庭、双边双出的排气管休携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了白。" "  讴歌这个品牌隋惰,或许很多人不是太熟悉泄堡匡。作为本田旗下高端品牌趟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渡弟,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的拨徒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斧貌柏,大部分都是人们对这个品牌不了解憾苫,影响力上不去脸焕,导致在销量上确实不尽如人意菊藤。对于这次全新MDX的到来抡,个人持有赞许的态度项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无,还是那句话咐案,品质上去了卡,接下来就是提升品牌影响力了奸氰脓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镀,大灯的轮廓更加细长橙防,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沮闭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醚啼鲸,但内部结构和MDX并不完全相同沃。雾灯被一条仿LED的光带替代脱莎,进气中网的细节刻画更加运动巴丹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貌,侧面造型给人的视觉感受非常低潘讥兢,这和前后大灯的位置有很大关系夸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厘沃,注重舒适性捻猜牵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上红。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偿肋陡,而压低的姿态却更加动感绕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕。尾灯造型相比较现款修长犯解,优雅的感受也来自于细节的 设计详徐,但貌似通过我的观察先募,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痰剐米。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饺煤码,让尾部显得非常简洁瘁浓。   本文导航编汹套:" "  2014年2月20日徘非揭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夺瘫。2014年型奥迪A5的最大特点是烽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞肪破,共有19款车型窟枪假,售价在49.98万至85.8万梗,具体价格如下瘫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磨琅芒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面半,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别似湃保。配置方面剐复,也与现款车型相同溃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糕刚。   内饰方面现顺,2014款车型也与老款车型大同小异徊炼回,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘然兰敦,同时门内饰拧理色、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料覆甲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机八碱。而2.0排量以上的发动机则保持不变糕鼻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚀立,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘉。   变化一陪头钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搔脚讨,在原有的缸内直喷技术的基础之上裳耪,加入了较为传统的歧管喷射虏陋锰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锈膳蜜,通过二者各自的优势秃守导,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨弥。事实上翻,混合喷射也不是什么新的技术稀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用省究霖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点塘泊冯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫉每。   变化二投层:排气歧管集成至汽缸盖内赶精,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癸缴吧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晨惺既,从而减低涡轮的负荷稻请寄,提高涡轮寿命咸。同时吾吓,因为在进入涡轮之前进行冷却捻们什,相当于提高了涡轮的进气温度限制艰妒拒,可以允许发动机有更高的排气温度奖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛热跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人外杭,同时结构也更为复杂逝蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咸拖。对此麓壬假,缸盖内的冷却系统也进行了改进骸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沤。   另外纷托,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外度,还有着两项小改动溅肛宝。使用旋转阀目挪峒耄块替代了传统的节温器还,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淋徘郎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制班玫划。   根据官方消息辛搓彪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犊平,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沦。笔者也希望在应用新的技术的同时捍镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落先收。 责任编辑裸烦排:王晨熙" "  A00级(微型车)惶脯隋,在人们印象中这类车以实用性嫂实幌、代步功能为主龄盎瑟,低廉的价格促使配置也不会太高猜莎筹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候反,一款车的推出打破了这一概念醛捣,它就是全新奔奔拘露,来自长安汽车场。   感官是人们的第一直觉反应暗,所以外形设计的重要性不言而喻嫡歉韦,为了使人们印象深刻赁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谎汐,道理很简单锑唤氢,日本是微型车最发达的市场秽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇,在2013年广州车展上驹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廷,除了时尚的外形设计以外仙洪,在细节做工上也有着不俗的表现搪。前脸的设计整体性很高晨吧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼓珐剂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表突贪讳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刃幕,不过这一点在外观上并不明显级抒,这源于贯穿车身的硬朗腰线卯牌,有效将视觉性降低态虎屡,同时搭配造型独特的双色轮毂讹,让这款小车看上去时尚动感填祥芒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动试,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卵伸氯,如果仔细比对疙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸们。除了引人注目的设计以外娃埃倦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悍廖,具有加热功能的外后视镜茂损亨、15英寸的抛光双色轮毂屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置料,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尘荡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怠谅哭。不过覆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版攻萎,从内到外辩惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熄痊,可以说是一次完美的蜕变拍。那么这款新车究变在了哪里腺?它究竟新在哪览拢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叉受梆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焦荒湃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丰害你,轴距则与老款车型保持一致考。在尺寸变化不大的前提下矢,改变外观稿仟磁、动力馈、内饰酸镜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜕反,2月19日这台新车也正式来到我们面前床,并接受大家的考验熟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聊伶娄,但这8条是我个人认为变化比较大的辟苔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睦溯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候封夸婆,我就有了一种预感咖赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晾礁俏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坝。全新X5给我最深的印象除了家族化外阶脑乓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虑速枪。首先栖,先说说全新X5的外观凉铂尸,“大尺寸双肾进气格栅”捅、“开眼角式前大灯”痞妇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煎。    现款宝马3系推出的时候厢锋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茨,现如今随着全新X5的上市始,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹭赌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碍饥呸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刹寿弦,据悉疟廉瘸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氰。值得一提的是铃磐唇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冕零,给人一种炯炯有神的感觉的汤烯。    由于新老款车型的轴距保持相同降甲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肝茧,反而侧面的腰线给人一种力量感律尾霞,这也使得新车看上去年轻了不少集燎趣。细节方面熊,新车在前翼子板上增加了进气口藕番拧,突出了宝马品牌独有的运动基因祷部。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龋槐肪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卯悄,提升了夜晚的识别度雄萍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锯膛读,降低了风阻系数汤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骡沙。" "  版权声明呈叛祁:本文版权为网易汽车所有敲皆,转载请注明出处软。   在2003年导骡沪,奇瑞QQ的下线让这款时尚维、便宜壁省、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活衔擅,之后短短的几年间田,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侯,然而到了2006年长安奔奔的推出床,打破了QQ一枝独大的局面仆赋庞。一转眼悸潮拓,已经过去了10年的时间活撇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占表霓律,在这个追求个性礁零较、讲究品质的时代蚊届邯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陆郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擒僵,而长安似乎也意识到了这一点洞炒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楞锋拷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疼滑磺?   从厂家方面获悉势项,老款的奔奔(love)已经停产狸,而奔奔mini则将会继续生产销售承,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舅,前者主打精品中高端微车市陈陡А,而后者则会在廉价微车市场继续作战标狗。从定位上来看疾写挖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韭,虽然沿用了奔奔的名字炽焕,但整车的设计列被、配置以及售价都会高于老款车型午冀。   新奔奔客户群体是谁劲队瞪?   在很多年前瓢冻帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结特廊,到底是买奔奔还是买QQ卸稻,在那个时候坷,很少有人会关心这款车设计的如何舱多茫、驾驶感受如何紊许哼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壬尝榔,省油摊饯、皮实诉、能遮风挡雨就行稼达。   现如今鲍,80后丁、90后已经成为购车主力板,这些从小听着walkman喘回恢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计背桃、用户体验以及品质都有着更高的追求创,因此在座驾的选择上同样不会妥协餐拾猎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弗,新奔奔就是冲着他们来的感新。   新奔奔主要的竞争车型是桑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肝丧筹,但从目前得到的消息来看扩来,5-6万元将是其大概的价格区间席。这个价位中既有一些合资的微型车费唱甘,也有自主品牌的紧凑型车苇虱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凯,比如两厢赛欧崎、奥拓哗本、玛驰以及低配雨燕等等车型敌部差。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酗,产生竞争的几率比较小隙懂哆。   外观倡钝:惊艳笔、和谐泥韩湘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型算罚褥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠布堕:高离地间隙画、车顶行李架膏、双色车身等等娠缄。没错苦碑详,无论是跨界府、越界还是交叉车型抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缕勉镀。不过世间万物泥裤,徒有其表终究很肤浅懒龚绍,我个人认为穷臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄母赣。所以韦歼嘎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坞还青,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茧睫澎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谅,它集沃尔沃所有看家本领于一身胯乖边,可谓全副武装哭敌囱。为了让媒体更好的体验这台车箩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎。没有固定线路千耿,没有领队车辆愤痛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶。而在这12天里立,我已经和它奔袭了4100公里喘速,横跨了三个省份糙缓刑,体验了柏油赛道不悄岭、软土拉力挽、冰雪漂移轨、高速狂奔聊侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃供,当然窜据,最终的结果是剩叹捕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姐苯咸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猴汤,正所谓日久见人心捌,交友如此涸靛掣,试车亦是如此须。回到正题铰沧,和往常一样饺舜,对它的了解还是先从外观开始彪那。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汞畦,相煎何太急”这句绝句童,而在雷诺—日产集团旗下滴扯俗,有两款车正在上演着这一幕挂侈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惮垂,还有这出色的越野性能蹄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聚狙晒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下髓拎,买谁更划算涧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氛骨,作为英菲尼迪的顶级SUV肃赂,QX80的售价高达152.8万缺,但经销商处可以优惠16.2万棠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娟,虽说16.8万也不是个小数目缔蔬。但对于消费者来说冉,一个日产羔牛螺,一个英菲尼迪光,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棺乒轻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)家亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耐鳖兽,它的身材绝对够大邵。从上图的数据来看似,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啤羞,尤其是将近5.3米的车身长度函犀,会让您感觉驾驭它有点困难馅茎。另一方面答五,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寄兄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型活。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么蚂侣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞋娃,同时也显得异常凶猛枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吃扮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痹铝扔,整体造型圆润姓,没有多余的线条作为修饰岭,但是反而会让人感到车身很厚实沧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞介。同时注意它车窗的设计彪抠羞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟芬讳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旅勃尺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邢钎椽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凄菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰党,也没有了那种霸气捣,转而给人的感觉是设计很前卫日。车尾的饱满程度与车头相呼应着奠揪娜,丢去了上一代的直棱直角含隆,饱满的线条凸显着丰满的层次感篮双。   日产途乐硼居旗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萎辨,虽然脱胎于英菲尼迪车型模回,但途乐依然拥有自己的外观特征触谅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎芍颧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盲牧融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尚筛雷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抵,成为了车头亮点之一擅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烁惦感,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秦,这项配置自然是少不了的释啃。我们可以找到4个摄像头碌鸥,它们分别位于车辆头部肥尺、左右外后视镜下方和车辆尾部侗乌冗。以便在停车过程中就胖夸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况购锣,让您更加自信轻松的把握泊车空间仙稠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢,大大降低了停车时的事故发生详憋灰。   途乐   通过对比发现动,两车在外观上的配置基本相同尺闭欧,差别仅在日间行车灯上功释免,不过随着QX80年款的推出感,日间行车灯的加入应该不是件难事欺哥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贪渭纠,在相差仅有10几万的时候碉锈徊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哄莫肪。    责任编辑檬滴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伟狸厢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盾插袭,除了奔驰G讨套恰、丰田陆巡系列瓤氦、牧马人等峭,双龙雷斯特也是其中一员替,而且雷斯特还是柴油车茹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺仿谴,以目前的接触来看事,双龙雷斯特W表现不错伟报搔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肮谓么,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坏富,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氛咆。当然督瞄,在随后漫长的几年过后荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌深理靛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO托垛,该车型最大的特点就是其尾部造型部徽幂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计频短,宝马方面肯定不会承认吕,但从年份来讲炮,明眼人一看便知栓摔填。   外观颠姥绵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淡瘫,该工作室的创办人正是乔治亚罗沧,不过大师的设计未必符合所有人的审美驮席,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调速,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾测耿,但为了照顾空气动力学与线条流畅勿,雷斯特的车头是圆的陌,所以在当时看来有点“离经叛道”戎崎碑。   而到了现款的雷斯特W衬凭鸵,这个“小问题”被修正了秤,一体化的设计已经是大势所趋宛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁郴坍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型千梆汞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感华棵埂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别让鼓壬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宝劣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厘封。通过车展上的展示尝珊篡,小编已对这款纯电动车型有所了解未矛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腔,时至今日仙疮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型密撇。据悉蜡,之诺将在今年的2月份开始接受预订漆卧鸿,上市后将以租赁的方式面向消费者稠,具体的细则目前还没有公布滴蒙,上市后会有着怎样的表现蒋绊,我们会同大家一同关注拖瞬嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拾,简单了解了一下之诺这个名称的由来玖泌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现却。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塘泞防,毕竟是基于宝马X1平台打造刹守勾,因此在多个方面相似度高也并不为过田浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E附,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挖,其具体的表现如何侈似讳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镭玖。 责任编辑哨饱芯:沈楠" "  版权声明镶纺:本文版权为网易汽车所有短型,转载请注明出处茅档咆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计推,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栖科损。它们的可见程度票劣坑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爬恳抬。可见度甚高的两个文字的组合连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字低卤傅。因此棵湾娜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藤羞。哦辣胯际,对了会横,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萍。意大利人的自信蓟诗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心江沧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锻嫉?咱先从减开始说起氢嗅。 Q为:致悦只是切掉屁股的菲翔么赶?   A滑苯羔:非也哩比翰,前脸亦有修改莆涧,整体风格统一络蒜,协调度很高吼。   我相信Roberto Giolito先生驶敛摩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乃,在设计Ottimo的时候合摩,一定会更加从容构钮魏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粮膛承,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僳臣椒。在他的心中辜伎,应该有着太多关于年轻擂朵插、活力的理解虱蹄蹭,而这恰是Ottimo的设计要点谓建。 外观总结   赞技飘封:个性鲜明侥力、标配LED示宽灯砍怖涝、轮胎用料厚道   弹胃:低配删减雾灯   " "  版权声明男挝脸:本文版权为网易汽车所有色蛾,转载请注明出处腑牵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾譬,虽然距离现在已经有两年的时间舵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡饭。而今天舶檀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剑先,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摊蒂伐,并且还是一台后驱车春侮弛。没错蝎等未,它就是华晨宝马3系馈刊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钦财俗,其配备了2.0T发动机饥急,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亥湿饺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胶檄涉。不过在今天的冰雪试驾过程中残保捻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妒瓷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猫歧,必须先打好理论知识的基础纤私。于是在摸车之前裸即辟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沤滤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卵鹅逞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱。 ● 项目一   热身结束了亩谴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亲遣汉。第一项内容便是加速和刹车撼倾,是不是觉得很简单釜狸?其实里边的门道儿多了去了鄙酵查。   在项目一结束后蔡日烷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刊涸千,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陆惹。一开始大家相差悬殊拨女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了媒输。接下来的项目二会比较刺激一些窗,经常会出现手忙脚乱的情况答,但只要理清思路按部就班的做卑盟,想要完成整套动作并不是很难离继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歧潦丘:本文版权为网易汽车所有股缝,转载请注明出处陋麻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦,不过始终都仅有手动挡车型拴凭乌,虽然目前销量也很出色吮蠕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粹。好在这一短板即将成为历史豁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出播,新车将于26日正式上市沦,我们也于第一时间进行了试驾体验傻委腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡适蹋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矢星,在外观方面也有变化勤摧。新车根据高低配车型提供两种外观方案卿既翁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楷,而高配车型则对中网慑铣、保险杠造型峡搏讲、轮圈和后反光板都进行了重新设计烩亥星。值得一提的是犁薯驴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的项孟。   新样式的轮圈非常动感取,在同级车型中实属罕见涣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致共,轴距依旧为2725mm嗽。车尾的变化相比车头要小一些七袱贺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板未讨,不仅可以提升安全性扛,同时视觉效果也更加出色胜。 有态度【试驾评测】摆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟阔?   扫一扫烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日去岗,一汽大众全新高尔夫正式上市败峦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霸娜,其中1.6L拥有三个车款仆,1.4TSI拥有四个车款涂集警,官方指导价为12.19万元—18.29万元撕立。具体售价请见下表管圈缸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丸狄但,但是却拥有三种功率版本柒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搐,因此在动力系统方面啪姓宛,消费者有三种选择层护碴。    我们从上面的数据可以看到沪乔炭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者册,1.4T低功率版是主流之殉ノ尥恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾,但是它的售价高达18.29万元俊峨秤,相对比较贵潦鳞空。    全新高尔夫提供九种车身色彩搏搪,分别是塔希提金实坪、唐古拉白煞搭股、珊瑚蓝相、魅力紫怂卿、玛雅红绅、季风灰剁侥、水晶银以及深黑和极地白澳赦。 ①巧尉:16寸Cosmic款轮毂 ②簿:16寸Cubix款轮毂 ③钡癸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仇,其中15英寸的一款蔚虐,16英寸的两款沮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备普,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僵霖呜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舵。    全新高尔夫提供标准座椅村、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韩寺纷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氨彭肺,舒适版车型则都配备舒适座椅鼻袖峦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽。    在材质方面阶骄绣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悍,分别是上图所示的DianDian黑色织物埔弄、Zoom/Merlin黑色织物喜山、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猾,分别是Vienna黑色真皮赴睦挺、Vienna米色真皮蜗双担、Alcantara黑色翻毛皮概拷、Alcantara棕色翻毛皮峡冉痴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挞戌皑,有两种风格可殉蓟小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稠,同样有两种颜色可严敌哿弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潘惟触,有黑色和米色两种可巡し肓拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅如靛融。    在车内外装饰件方面惶,不同配置的车款也有不同的安排灌。像侧窗下沿镀铬装饰条奥胎、双排气管呻、镀铬装饰双排气管呵独寥、动感鲨鱼鳍天线狸、真皮换档手柄囊喂、科技质感装饰条羞、金属风格装饰条仙酷麻、碳纤维风格装饰条等等抽,针对不同的车款都有不同的配备盲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃稗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漂,配备有MKB多次碰撞预防系统裸坞、ESP车身稳定系统妨绒皇、ASR驱动防滑系统垄、XDS电子差速锁搞疏葡、前排侧面安全气囊稳典圃、后部4探头倒车雷达魂、前部行人保护系统揪铺麻、自动静态转弯补光功能等等躺具柯,但是在舒适性以及功能性方面示凌,并不是很丰富握簧,但是也可以满足基本使用好。   1.6L自然吸气车款如何雅诺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙滥丁,它拥有手动时尚沥、自动时尚以及自动舒适三个车款呛渭愁,手动时尚与自动时尚的配置一样兽,在价格上二者存在1.2万元的差价夺,主要是变速箱配备的差异品份。所以在配置对比环节溉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行革模,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腺峦辅,差价为1.1万元忱悉俏。    在配置对比的环节我们可以看到催体坎,时尚型与舒适型之间的配置差别颅,大多数都体现在外观内饰的装饰件懒洪,以及车内一些常规功能方面是,主要是顶棚储物盒畔、后排中央扶手弄俄侩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厕,实际上最有意义的差别在于全景天窗磷、后排出风口朗、蓝牙电话撩欣五、定速巡航冻、驾驶席座椅腰托拱、TPMS胎压监测系统这几项上抗停夺,不过在这几项配置中丰封,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色汇拉,尤其是全景天窗纹汰艇。    从价格上看东,二者的差价为1.1万元香,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椒鲁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驼煌臂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痴钩溺,所以我们在这个推荐环节滴枢匿,更多的倾向于低配车款痕免滩。 责任编辑漏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发活膊。它采用了全新的DS家族式设计风格禄犯,延续了一贯的法式浪漫风格蔫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹄庇。新车基于DS5平台打造腺胚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杭截危。预计在3月左右上市下隶肩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触外晚首,让我们一起来看它的表现如何诡费。 外观截颂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凑,却多了一些时尚及科技感抡柑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粒式。镀铬装饰拿捏的也比较好害。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枫椒撅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棺。也表示着DS的品牌走向独立摊宽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澳,有着都还算不错的账面数据篇币,车身长度为4702mm漂,宽度1840mm短,高度1515mm.轴距为2715mm谅描骨。上市后会把目标锁定在奥迪A3袜池写。 车型图片 基本参数本: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哎透,除了前车6颗驻车雷达之外围素,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埂案,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯世锰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰开歌害,从视觉上拉伸了车辆长度粟栓,尾部设计了一个小小的尾翼晾量,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫蓄踞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斗琴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仓妊,真正的排气隐藏在了下面车瘦腻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每良,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惹:高离地间隙共、车顶行李架瓤镜苇、双色车身等等介胆。没错幢,无论是跨界将恃、越界还是交叉车型箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莎。不过世间万物狙博,徒有其表终究很肤浅吻,我个人认为弯醋融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕献休。所以灌离浩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾樊活宽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纽锈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系氦膝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款协你擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身菜赐,可谓全副武装莆常辅。为了让媒体更好的体验这台车罐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕铜。没有固定线路分,没有领队车辆降该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办,它会和每一位汽车媒体人独处12天未裳。而在这12天里古撕卵,我已经和它奔袭了4100公里猜访常,横跨了三个省份歼屑缸,体验了柏油赛道洞结前、软土拉力弦街始、冰雪漂移抚、高速狂奔躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话想庙慧,当然挨,最终的结果是呈攘昏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稀诧商,正所谓日久见人心希,交友如此桅,试车亦是如此敞讨。回到正题钞我勉,和往常一样碧浇,对它的了解还是先从外观开始筷耸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化觅赔、多样化是一种趋势额,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掂入,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碳携。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦标姥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车保,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型团太,上市至今保持着约5千台的月均销量护,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型划淌。 外观/内饰对比焊赌烷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镰贾蔽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锰祟,毕竟师出同门拈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘堂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隧,远看很容易被误会成排气管痊权郡,但事实上真正的排气管被隐藏起来奔丰,整体尾部设计显得层次更为分明头筷。低配车型配备有倒车雷达骂巨,高配车型还配备有倒车可视倍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睹惰郴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杉浮碴,修长的车身与宽厚的D柱疵卡,加之出色的后排与储物空间侨,俨然就是一副旅行车的范儿萎睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橡,它完全可以称之为旅行版朗逸媚。    车身的线条连贯自然十贪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尝硼从,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头守绥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些教,调整了尾灯的白色灯带位置廖套凹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重适雹共。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腻疗淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颊悸,内饰板件的用料以软质材质为主挨厕,接缝及做工也较为精致隆家佃,与同级车型不相伯仲郸凯莎。从实拍的车型判断惯,自动空调弓嘉戊、ESP系统孪、电动座椅顾胆航、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斥筏撤,至于具体配置还有待官方公布辛弹操。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷,同样是大众家族的传统布局怪喂,整体的感受都很不错涪赏咆,方向盘省、中控台的每个设计很都容易上手凭,从材质上来说练,朗行是塑料感有些明显的环水,好在其工艺上还是有保证的蔫希,并不会有很廉价的感觉陕虎秒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唾,销量在整个家族中表现最为可观蒋派催。近期巫币哄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市度苗,新车主要变化集中在外观逛陋樊,同时针对颜色柑羡弥、配置进行了调整犁归,以保证其市场竞争力剿。在豪华紧凑级细分市场中颊度,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毖杠,通过下文的对比分析画副,希望对有此购车意向的网友们一点参考叮。   备注刹碉腻: 为更直观的进行两车的对比分析汲律,选取两款价格相近的车型(奔驰A260污缆、CT200h F-SPORT)肩,市场优惠参考自深圳市场畔。 车型图片 所属品牌骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仓,内饰做工精细    车身尺寸方面式哼卜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辰兔富,其他参数均小于奔驰A260攫。从外观和内饰设计风格上看绞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑为珊煽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戊绿谱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尘贡村,全车充斥着力量与美的线条梯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点麓,硕大的单条幅进气格栅底檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发媳鳞。    相比极富视觉冲力的前脸造型痪盒淡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些节,但并没有脱离运动挪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弘晚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浩刊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲜,同时下侧雾灯造型也有改变幸,车尾部也进行了一定的改动场,整体感觉更加运动叔仁。另外傻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幢镶联,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艾,形成强烈的双色反差缅。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲍吴,涵盖了运动调校悬挂胳、运动包围姑、运动阻尼减震器触、熏黑运动轮毂凄点咯、运动车门脚踏板稠疯秆、运动型铝制加速踏板熟、制动踏板烽、脚歇板等脖比。    三幅式平底真皮方向盘轮茎池、红色元素点缀的空调出风口缴挺拉、铝合金踏板怕肺疼、仿碳纤维装饰条等等室茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讹停乐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻肠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡,将方向盘苦催、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防,增加了便利性掠申先,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姥,分散了注意力骡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箱,是多数第一次购车家庭的首选要求系,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竭朗碘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袭忌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颊饲萌,会有怎么样的变化胳,一起了解一下闷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毫化褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感赡鸽,更加显眼的X造型前脸雷缸,迎合年轻消费者的审美逞窗舞。大灯的改动有些另类浆,在我看来接受起来还是需要时间的道泉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车然,新款在车身尺寸上有所调整珊百潭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赌嫌,轴距保持2600毫米不变亮,相比现款仅车身尺寸有所增加镣。   车尾的变化不大泻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乖扔奇,以及牌照上方增加镀铬饰条捻,尾灯造型无变化佰。实拍车型为高配版本刑,但仅配备了三点式后倒车雷达膜第。   新款的15英寸轮圈造型不错炉郝,轮胎选用优科豪马晌汕虚,规格为185/60 R15村派,备胎没有缺失篙柿轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僻离袱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高癌辩,在年轻人中更是屡见不鲜据乳。在学校要有个性萌堪,在单位要有个性畦铣唱,穿着打扮要有个性妇垃,兴趣爱好要有个性那。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢培?如果你有这方面的兴趣胖,那么杰德将会是你不错的选择唇。可谓自成一派的它镰废,凭借着并不起眼的车身尺寸斯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仇澈传,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车试妮?还是旅行车输黑?或者是MPV糖?但这都不是事儿乘,只要适合自己就OK昏味。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桶细,喜欢接受新鲜事物的他们掠览,正好与杰德不谋而合士行。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抚吭览,此外犯,六座的乘坐空间遍券吝,也足以胜任日常的使用需求犊贺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭暗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勿?自2013年9月6日上市以后计珐覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿安,力压大众途安和马自达5等竞争对手痕是,它用事实结束了我们的疑问某挂坟。除了这些哺鞍宿,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛脆挽,让我们继续往下看户钎秽。   " "  若是经常关注汽车之家的话抛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”府。虽然我们这里并不提GTR沮殿恍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何监僧甫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感厥杪Γ克斯ST滩类蓖,令人刮目相看钙。与此同时泌煽托,在秦身上非榔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料校抒静、做工以及舒适性表现上的明显进步书蔼。 外观造型搏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代济藐壁,近年来推出的新车型如速锐般戎、思锐以及大家眼前的这台秦封,都可谓一个比一个漂亮如。就以秦来说仙渤竭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伦勾,很是亮眼繁,同时也营造了较高的前脸识别度礁毋屁。   车身尺寸方面棚面沸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莱怪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寡戚,2670mm的轴距表现则处于平均水平退破喀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同松,其整体感觉与速锐大同小异馈圭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懊渐拿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粮草拍。无论白天还是夜晚纳卢,该车的车尾识别度都非常高枚。而且内部的光源胎仍,除了转向灯为普通卤素灯泡外竣存,示宽灯蜜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敝罐擞。   充电鞘娄浅、电桩安装及质保/售后介绍白汾慑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乾苛萎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磺戌蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糕,据官方资料介绍拖,充满一次电大约需要5个小时左右幸挡铃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曙够施。   同时虹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩失年闯,虽然价格并不贵没,大约在6000多元磨担,但对申请人有一定的条件限制颈葡泡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)软沤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)融遁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狗。当上述条件都满足之后铝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项捶,如果一切顺利薄汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用取。不过目前抹窜搞,秦还不能实现快速充电洽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偶,只是目前还没有这样的配套充电设备田。   针对秦的特殊性橡隙酚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务礁。其中蕾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仁盯沽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妈翅介,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆、绝缘手套和护目镜等设备瘦肩,并规定在检修车辆时必须两人在场玫商翅。以防车辆万一发生漏电瞪沁玻,威胁到维修人员的生命安全粱屏。   与此同时僻嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里母,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黑酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森探甜,整车质保为6年或十五万公里佳躬,电池组为10年或二十五万公里)鹊。总之屁,从专设的维修工位珊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趴惹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棘,而对消费者的购买更是一种信心的保证霓几。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歪坝,中国汽车市场刚开始发展静队,市面上可供选择的车型可谓寥寥牧厂拭,在那样一个年代惹背钢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉氰式,并且在之后的相当长一段时间袭拘,人们心中仍对它们有深刻的印象绅肉皆。时至今日甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择局,在数年激烈的竞争中活,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下损。这回刑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赔贪矫,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔精使,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车癸群:外观内饰(包括设计和做工)缸、配置膊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丛、储物扳窘甘、油耗肪扩、驾乘感受搐溪芳、加速性能结始纳、刹车性能成。同时寇憨葡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痘盾泥、同价位车型的什么水平困骏洪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碴措郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元却钒峡,目前约有6000元左右的优惠继食霸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媒,在优惠方面差别比较大井沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒飞,根据论坛中近期的提车价格肩巨,9000元的优惠还是有的饭套酚。目前拟畏,两车的售价依旧属于同一梯级旅勉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讽纫,只是配备了卤素大灯及雾灯揭眉,透镜截郝默、日间行车灯这些都没有兴澄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痴羚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囊,因此我认为两车的配置可以理解表甭抹,符合同级水准硅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烽,两车的各项参数也处于伯仲之间屑栋,差别在6cm之内慷缉。在车内空间上碉软适,两车的表现也很接近苯缸慑,我先剧透下吧睫妻,结果可能跟你们想象得不太一样颅澄。   相信看到这里仇览黎,大家最担心的就是如果车辆没电贬,后备厢是否还能打开的问题娇号。捷达看来是妥妥的没问题碘囱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巴吭,它的后排座椅靠背可以放倒拷茧,之后即可顺利从后备厢取物钉狮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倒魄撬。   在倒车辅助上稗,捷达配备三点探头卜迹窗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韭酮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矾。这里多说一句佬彩豁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羚腔,让人觉得很不大气粕,并且低于同级别的水平叛庆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虾泪,舒适型也可选装倒车影像慷钡畴,比捷达厚道一些继喷。从普及性上看楞琴,能够达到同级别的平均水平癌尝惩,从功能性上看冬梅,拥有倒车影像的它则高过平均线了辅,给好评屡埠。   两车都是15英寸的轮圈乒讳,造型上也是各有风味酮宿,轮胎宽度也同为185mm类袒蜗。从售价上看雄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馁帝据。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比落,让我们在后面的制动测试上见分晓胜森。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显革,借着中期改款的机会烯秆恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爸洪裁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奔裂扩。应该恭喜它够脱确,至少在我眼里丹劣春,它确实达到了自己的目标侥。过往凭借动感的外形胃算峦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点系。   只可惜婆耙,刚上市不久的2014款起亚K5舵变,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂蹋,而且它们的价格都处于K5车系的高位恼,受众群体并不大戮枯乳。前段时间粗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臣痰心,并撰写了《起亚K5购车手册》白。文中攘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卉飘酵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炼姬烧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色控。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机程芥。自从起亚跑柑锭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彪慧,互用研发产品的例子不胜枚举粉锹垫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洪健冕。该发动机的最大功率为245马力港、最大扭矩达到350N·m悸雄,账面数据处于同级别的上流水平熄感空,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惭彻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榔韩迷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缅劫。   在涡轮增压侨、缸内直喷等技术的加持下怯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狼垮,并且一直持续到4000rpm罢。得益于涡轮介入较早碌旱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间补拉完,而且它的油门也调校得比较灵敏苇。在实际驾驶的时候吵跨细,可以感受到它的起步轻快自如芭匹僵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亮咳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隋溅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵,但差距并不像数据相差那么大鬼铜。在整个低转速区间劣,它的动力输出不算直接叮,缺乏一点活力怖寸,给人一种有劲儿使不出来的感觉肝外姥。   于是物失陋,我把油门再踩下去一点当窍偷,动力突然来得很快绦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然池仍切,毫不费力尺逛墟,而且可以感受到车速达到120km/h时络逼簧,发动机还有充足的动力储备呈坑。它的中段加速能力让人满意磋赖,虽然依旧缺乏一点活力款附,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帝新饭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刚。   还是差点意思狮锤朝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帆谓妨。于是恨貌漏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笨构,6速手自一体变速箱切换到手动模式未阮背,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊缸杰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刨公。它的油门响应足够快半苫匠,发动机的动力输出得到更好的释放壕暇颇,方向盘的反馈也更加扎实碾腿。除了SPORT运动模式外敛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磐,运动特性从SPORT佰娠、标准到ECO逐渐减弱鞘鞠椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸炊献。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烩,平顺性极高守恳贝,而且动力的衔接也让人满意及泄步。若以80km/h的速度巡航叼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绰溉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窍挝堵,对于燃油经济性的控制也让人满意狙漓鲍。同样值得表扬的是降挡速度独黔,在中段需要加速的时候深踩油门狼瓷铂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出退徒,而且换挡冲击也比较形堋,不会让坐在车内的乘客感到不安肚。   前麦弗逊槽告、后多连杆的独立悬架底盘结构蚀菏,在调校方面仍然有很大的提升空间泥。它的弹簧足够硬竭,但是减振器的阻尼不够大费,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厘痢,会有细微的震动传到车内漂斑,以稍微快一点的速度过弯肆,车辆的侧倾会比较明显年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锰两赫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寒河搪,舒适性让人满意钙,但如果需要激烈的驾驶的话美,后期对悬架的改装很有必要身蔡计。   它的刹车盘相应加大了尺寸串垢,刹车的力度足够课嫂丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疆潘。具体表现是弓烈衡,刹车踏板的前一小段是虚位季,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苇舷犯,制动力度会突然加大荆,需要一点适应的时间叮谁淌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熬朽,发动机的声音盖刨哄、振动都非常小彼心低。然而散四,在速度上来以后勘,噪音的上涨速度也很快呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诵男凹。   我得承认苔佃千,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幸甸校,但在起步和中低速行驶的时候迸堡取,动力参数上的优势并没有完全体现出来喇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卤略,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邻讥。当然署,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攀虑爱。另外让管梯,值得一提的地方是羞啦,在动力提升的同时饭巧舍,它还加入了行驶模式控制系统坞黎始,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用媳聘吝,它的动态性能相对有一定的提升慕,开起来也更有活力和乐趣电。   " "   海马M3去年4月就已经上市了童秃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尖,只有手动版车型销售憾焙勤,导致产品线还不够丰富封。而就在去年11月厕,海马M3终于推出了CVT版车型茅痛,7万-9万元之间的售价幌本,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求括妻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烯、逸动眠貌、宝骏630以及启辰D50等车型渭,竞争还是比较激烈的耿首伞。作为一个后来者孤,海马M3是否有足够的实力立足底?下面我们就一起来看一看牡。   动力喊省:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脖,其最大功率为82Kw铝,峰值扭矩是147Nm焚单。从账面参数来看复赏,可谓非常出色茬高曙,一点不比合资产品的数据差贝。对于一辆紧凑级轿车来说惹肌榔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了强氛。    开起来的表现骂联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强力泼巍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沙达蹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勿,如果想要充满信心的快速超车和夸凯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择品悍卢。    我知道会有人问岛倪节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晃乓逝?说实话铆枢,我觉得大家都没什么区别秦忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涕粹杯,也是低扭不够强贰皮簿,需要靠高转速来增强加速能力怠。    可以肯定的说岁,除非是加上个涡轮增压器搞铂。否则的话姥苗,这个级别同排量产品之间的动力表现屯邢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斡节。我个人觉得撇堵融,这只是消费者们需要认真衡量的一点汰癸,而非全部洪纬翻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钱,动力传递平顺连续的特性汀浪柑,有效的提升了整车的行驶品质感片令。顺便说一句寡辱碉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酞铺税,这也是比手挡车多花点钱的好处和使铃。    深踩油门时谈飘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娶,来保证动力响应足够顺畅撼膜缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兜埃。此外辉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式交揭,功能性极强吕劳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毁聘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稻监匙,g值才开始达到最大的0.366g苏瓢棠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攻,此时车速大约在30km/h左右恒,达到60km/h用时5.24秒匡,冲刺到100km/h用时11.45秒姜。    接下来看看海马M3手动车型群罕拿,在加速到2.5秒后谋,车速已经达到了差不多40km/h漏,达到60km/h用时5.01秒迸惰络,冲刺到100km/h用时11.28秒山酥厘,比CVT车型略快斜工薪。如果不较真的话好,可以发现二者的差距其实非常辛疗猿谩,相应的在日常驾驶中其实也一样烽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稻动路,就这个成绩来说瘟毫我,它的表现只能说是非常一般山。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸿顷芳,它的表现就算好多了潦宏。 责任编辑删:沈楠" "   近日毛挞,宝马官方发布了新款X3的车型官图技,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饯苏献。从新款车型推出的速度上来看黎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲冉考。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赏圃妇。    早在2003年谈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咎。10年以来廖骸,宝马X3已经销售超过了一百万辆盛,自从2010年上市吝馁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怀绥。因此狈洽,2015款作为X3的中期改款船,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湃诡违,优化后的大灯组造型台卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沃毕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掳。通过官方图片碾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时加,也融入了宝马家族的最新设计语言湘,与新X5一样采用了新的中网边框设计我翁屯,在视觉效果上更具冲击力鬼。    在头灯部分瞎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲍。另外闲城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔬飘般,配置方面它还可以选用全LED光源港,再加上选配的LED雾灯屑祥蹬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碾诽舵。    新设计的前保险杠极具力量感唤,并融合了镀铬腔惟玛、塑料格栅以及金属护板谎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簇。此外竿太拜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中什输盯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磕,也使整车更具个性化风格萝铆凰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痴赐杯:4657×1881×1661mm贝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桑揪赫,轴距也同为2810mm馅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呈炕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玛核列,从车头一直延伸到尾灯的腰线慌地拟,让车身看起来更加犀利且极富层次感寂隘。相比变化较大的前脸构姬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霸丧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腊犯白。相比X5灭秸,新X3的尾部更加耐看诲捅遣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浪逝党,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旧对骡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腑馈髓,视觉效果并不是那么给力螺硕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爽浮,新款X3也不例外婪抵共。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佃吓辞、后部的防钻撞保护装置聪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磕。此外席崎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涣。该车还可以选择六种车漆皮骆、三种专有的18圭较徽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慈期。 责任编辑革蹈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车离付:Quattroporte(总裁)洁计泼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标培,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逆尼八:Levante惋官动,还在2013年4月的上海车展上彼贩哦,以全新总裁平台为基础漓灸篙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凤搬察:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的府炊鳞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韩全称,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阂笔:Ghibli……   以家族设计为本氦丰凭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纫,改走豪华中大型轿车的定位规鸡,车身尺寸长夕亩落、宽磁皆、高分别为4971mm歼簿愧、2100mm和1461mm怂核茎,轴距则为2988mm宠唬,直接锁定奥迪A6辜峦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亢辑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汰杠,且融入全新总裁的轮廓特色靡,以紧实并极为流畅的曲线旗函嗅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惶桥缔。    于是在车头设计上连筹欺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疚梁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碑分竟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凑,将蜂巢状格网嵌入其中捅巧,且尽可能地加大桥聘鲍,再搭配角度更为锐利量、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组下孔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粳俯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吕鹃,所以厂商在Ghibli的车侧荚鲍活,除了保留前叶子钣鳍状孔道敲欠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虏,也师法了总裁车侧的设计码膊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揽衰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泡,另一条线则从前门下方迸出荷蚊红,向后朝车尾紧缩凡鸿,滑顺动感且充满肌肉感鳖猩送,并正好可呼应更翘的车尾设计禄如忌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俊妒,速度感浑圆天成拜锰。 内饰向旗舰看齐疗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灿盾仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屎酒,也把声控裸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上失抵琉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬男公,右侧拨片负责手动升档亥典、左侧拨片则能提供降挡京爆。    此外佃孟,三辐式方向盘的前方擒炮,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔分闺、双环式仪表盘实,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹈,左侧则是表底超过310公里的时速表蛋陶闭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灯幢氮,可提供显示油量凤词、水温复、挡位与导航指示等行车信息鲤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图食,告知驾驶者目前的驱动状态懒褥。    和总裁稍有不同的中控台旗剿骋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟别,以及可触屏操作的收音机电台选择醛、音源切换恰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搞、空调温度谴邢刺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糠魂剃,空调出风口则移至屏幕的两侧汰,下方则为恒温空调系统调整出风量闭蛇、温度与出风口的位置掏,以及音响系统的吸入式CD酣,设计上较总裁车系更加简约班,但用料与配备完全向旗舰看齐份藉,展现了十足的诚意晃四烈。    较为可惜的是剖形棠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罕读伤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硼讼算,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摹轿姥,包覆性和支撑性也非常出色难。    但是后排方面署系拾、便没有像总裁那么充裕歧糕摔,尤其膝部与头部方面斑嫂点,身高174cm的笔者坐进去后晚帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丸踏替,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谭,也刚好替前建锑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍掏同。 责任编辑示胆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茫妇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涸嵌?后来一看师纪拆,哦愧墩略,原来CC是“Cross Country”煽挪。继续了解发现有点意思醋化,底盘抬升淖、高功版2.0T五缸发动机复翅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阜:目前的普遍规律是樊佬,产品分得越细信,总销量提升越明显埂胺炬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锣,它的引进抱蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垦勉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孤炭,主要分布在前脸和车尾钳肺,从外观区分它和普通版V40很容易冀。底盘抬升12mm贺斡痢,这么小的数字对视觉效果影响不大挠吧收,整体协调感没遭到破坏沽骋。    车厢内部伯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样写帆,除此之外内饰并没有过多特别的设计侧。之前我们已经发布过实拍文章笺汰,车身相关内容有详细介绍朴寒秽,因此这里只是简单提下要点窃董,就不再重复描述了彭隧夺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来五。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机破崎,最大功率214马力革慕,峰值扭矩300牛·米杯嫂茬,型号B5204T9皇臼米,是普通版V40那台发动机的高功率版本囊耻,那台机器的型号是B5204T8谦合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒导敝枫,今天会是什么成绩可?稍后揭晓暴丸。    变速箱没有变化爸伪开,依然是日本爱信提供的TF-80SD拒栏胎,六个前进挡兢透闹,带手动模式和S挡魏长,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卑汤握,奔驰A级用自家的7挡双离合滦惜钨,沃尔沃这台6AT暂无优势盟,目前他们还没有新产品投入实际应用镐,理应加快脚步反痘霸。   驾驶范恃:邪恶的S挡    驾驶部分涧缎,我想说说D挡和S挡的区别耐。看起来挺初级的一个话题措沟粱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贤。D挡油门响应迟缓炯竣,在激发变速箱降挡之前臀抱嵌,需要稳稳的海苗、持续性的向油门踏板施加压力骸尺,慵懒的降下一个挡位之后苦屯,情况有所好转勿腾拇,动力给得稍多书,也就这样独郊。    不满意对吧粒狸片?可以把排挡杆向左扳到S挡巫菩,切入“邪恶模式”唤捌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梳攫,转速拉高1000rpm以上袒添刑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朗恐篙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次超筋檄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喘奉,脚踝每动一下巾,车身就顶起往前猛扑一下朔。深踩油门改欢,转速迅速攀升偶汀,跟D挡时判若两人涡,两百多马力戈绷、三百牛·米蒋诡,在这个尺寸的车身上爆发出来嘶盗,过瘾纹祟排。    激情过后细细品味纫,这套动力总成有两个弱点需要改进噬凤,一是怠速时振动大鲍缕层,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛙焕,影响体验;二是低速行驶的平顺性短啥讣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舌,1崇吹策、2彭、3挡之间可能频繁切换孤裙龄,动作应该再细腻些拾霖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涟签,选择“全功能”项砷甭粹,不打转向灯就变道染酪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道布单琳,回正的力度不兴Ы啤,如果你想在车流中快速穿梭前进膝履,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逻瓷辆,要么关掉方向盘辅助骄崩,仅保留振动提示即可领毒。   绕桩皖镣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况价毕舒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣署丸翱,在绕桩场地很讨人喜欢背陡。车头响应比前驱版本积极揽首,入桩动作稍猛贝,车头好像在被一根绳子拽着走胃九绿。给我留下深刻印象的是起,这款车的极限要比前驱版高太多回朗耪,特别看了下常,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罢吓泞。上手容易虾洞,但是需要注意别突破了极限谈蹄晌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逝什:一旦超出极限锭缸艾,很难把车身再救回来烩巳。 责任编辑握队阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爱汰钱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足南?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廷胚但,就一直困扰着我们的问题浑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耪。马力越大的车就越好么浅?绝大多数情况下答案当然是否定的泡讼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雄订。随着时间的推移具拼,我们有机会做这样一个有意思的选题党吕。   让我来说明我要做的事情被据:我们有三辆四门轿车吵纷妨,合计拥有1657马力功。看起来确实有些夸张抽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport床,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多葱局式。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伤,但是这个570马力的怪物一直没有车赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后繁。我们只能使用520马力浮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo封杏烷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力老坪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乘去钢。   另外一辆是全新的奥迪RS7松,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尾窘,拥有560马力的出色表现狈录。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捎,在K&N工作室的台架上交,它的轮上功率达到了479马力侨零。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愧芦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洪岗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帅,用以获得更多的功率输出挎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贿猾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斑。即使按照宣传中给出的数值沤坏式,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吨咸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烯憋七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壕劳弛,它的轮上功率达到了541马力该叙潮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘦扰趣。   另外还要说明一点孰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粳拷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本媳,不具可比性试弄悸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓吴。结果很令人意外屎摊哆。两款加速最慢的车型分泞剔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挽逝速。当然最慢是和RS7相比较而言的倾姆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羚饯黑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摹嘛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疙抹舍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂扣室,但是还未打破我们以前的记录遁拾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脆摄颅,说它慢更像是一句玩笑话仓侈,这一成绩实际上已经快的吓人了赶墨。奔驰则要更快一些兢段,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崔,冲线的速度也提升至197.5km/h聘。冠军仍然是RS7的示坞密,它只用了11.6秒采剿丹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抡。奥迪的冲线速度为193.8km/h撂控解,虽然不及CLS63 AMG熊,但赢了就是胜利芒畴捷。   123下一页 责任编辑骂亩扇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叼盘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚派、运动和科技气息了杆始。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此新,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菲,主动式车道保持和自适应巡航功能剂,几乎能让驾驶者也变为乘客测,高科技配置更加丰富辨。    于是惯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灸祷闺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肉醒饶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雷,在下面的文章中有详细介绍颊颧喀。此外伺绕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辉金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勉互瞳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谈、残破衰败的路边小屋拎匣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谋呵茎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辰蒂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吵。身处如此糟糕的环境睦许,却并没有让眼前这个出身自底特律添失歼、土生土长的本地小子屈服囱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感难饰,但只有经过一番试驾体验之后菱体庞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力说。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陶层,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匣行澈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耸泻京,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛔犁,同时两侧向外延伸与车灯相连孪棱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化补。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泄垒祥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计既腐物,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计透涧锚。   尽管是低配车型痞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汐说,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车录狸功,它基于D级车的平台打造菜泌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锣既,不过从近几年的趋势来看土,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕,至于其中的原因虽,从这款车中也许会找到一些答案铃贸商。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郡艇喇?   GT叹蔡称,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盛,维基百科将其解释为具有超长续航里程乓绿、拥有强劲动力勿暮盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氯境。可能一提到GT酷饰寐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芥步瓦,其实则不然派,GT拥有着明确的划分准则金蜗酒,举个例子来说马腊:拥有着标准的后备箱搂、配备V12发动机并且内饰非称罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车口惟枪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT教。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侣鞭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屎腊钱,这款车的确还真有点GT的意思晒司伍。在笔者看来岗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怯钡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉台苏愧,最起码第一印象分已经拿到了县胃般。   5系GT是采用7系平台打造的肮?   5系GT的轴距为3070mm踏单,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赖算寐,从前双叉臂矩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞠工。厂家表示烙螺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烧,其在外观秋半、内饰绞楔肺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同门盎。   5系GT型到无朋友据泪?   谈及5系GT的竞品钡淡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情背霜廓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弘。   外观篡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侗。风云2(详情)常盲、E5耗、A3以及今天评测的这辆E3矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聘枪俊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诧辽。从这辆奇瑞E3(详情)来看想梯,外观及内饰都有着很高的原创度下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒋涡捂。这让奇瑞的产品线更加丰富构,但也让消费者选择起来有些头疼溶瑟戊。 外观洽匹惦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舞偏残,但外观却没有去针对青年人的设计攘,前卫投、另类这些词汇应用不到E3的身上色,车身也找不到多少运动感钮。不过它长得却很容易被人接受咕劣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竞美订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匣,E3和E5的外形稍有一点点相似捷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间久胳啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欢椒侣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衔茂敝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高够帘,而且非常容易被大众所接受炮牟让。不难发现架棵扯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筋雹贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弘胺。艾瑞泽甸度牌、瑞虎5膝兴甸,单从外观来看都会让人眼前一亮层篮兄。借鉴是好事凡浇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僳,但不动脑子的照搬实在是说不过去慑恐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吵,作为最会制作小车的铃木来说晃斗撮,雨燕可谓打开了国内的市场良鸵捞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擞,新一代的SWIFT迟迟没有引入硕嗣腐。而就在2014年1月18日乌垫藕,铃木速翼特在国内上市八材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版话。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煤使灭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗改鲍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕女灵侠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件室琅骏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捍斤艰,速翼特运动版采用运动风格打造乡亮馅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焚虑串,轴距为2430mm揩嘿铝。由于基于新一代车型打造瞬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撑旁卵,轴距也加长了40mm卷炭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息现。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅编。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夸,包括中控布局谩、仪表盘赂惧、方向盘等造型均有所更改枚聚呸。此外腔,配置方面新车配备了ESP堂补汤、自动启停系统先桥、USB接口梦纯幢、运动座椅等配置镭。CVT车型还配备了换挡拨片竭会,满足驾驶需求牡退廉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了封。真皮包裹自不必说阶固晴,3票、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗣羚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多没叔竿。不用和别人比苹兴篙,超越自己就是最大的进步妊居缴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攫,其最大输出功率为100千瓦设颠洪,最大扭矩160牛·米畴勺蒙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毯径,其百公里加速时间为8.7秒岔,最高速度为194Km/h孪五九。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技,相比之下乐趣少了很多款纱。 免责声明毕:本文仅代表作者个人观点赁洼任,与环球网无关卫僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻饯,对本文以及其中全部或者部分内容帝、文字的真实性啸供茅、完整性龋碘挺、及时性本站不作任何保证或承诺舵龋,请读者仅作参考酷慰茬,并请自行核实相关内容同侣蔽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秤捕枷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大函测钳,引起了广大网友的质疑同。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桐焦传。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汞烷。于是易车网本着服务网友的原则惋讽钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测们烂胜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示底。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说百,您便自有定论卤蕉睫。   体验者介绍    前排体验者禾鸵伸:辛毅 身高弄:178cm    后排体验者辖居:旭子 身高粉躲:177cm    Ozel 身高膏呜:170cm    小娴 身高邵必:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瑟渴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滤迪没。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徐涩崇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市换蜜坤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啥瘦佃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秸视逛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垒茶蛊,公平公正公开地来一次大对决瞬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霉挠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霜考串,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幌。所以不得不承认霉串天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绅茨桶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上础危呛。    事件回顾拼:    说干就干羌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后软迫脓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作删冯。根据易车网后台数据的统计来看荚,持以上三种观点的网友大有人在举鼓论,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲登,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洁接蓬。尽管是为了对比三者的公路性能敖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恼跑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骄侗芦。    测试车辆究:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柯腾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型化绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摆,奔驰已经尽力了赶嗜瓢,我们在此也由衷地感谢弘袜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿藕程,告诉大家改款前后的差别回。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恒痹屎。因此我们也很负责地告诉各位网友颇阮救,目前除了易车网良,其他媒体对于新款X5的评测颓奔低,都不能代表日后国内在售车型挎。第一辆中国版车型为xDrive 50i怖佬,加配M视觉套件刹沏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况达豢,我们无法借到官方提供的车辆板。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持催,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盾诞邢。    测试场地发少镣:    乐驾赛道全长1.6公里列病,共14个弯道绍埠,最长直线段270米醒,赛道宽度为10-18米潦,视野开阔徊看溜,无障碍物灿蒙。赛道两侧均为土质路面睛贸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禄收几,大大降低了安全隐患北睡。    测试人员浓裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑危疟霓,却要替土豪们操心买什么车缴骆,这件事听起来真挺可笑祭埔,因为我实在没法揣测土豪们的心理惯。如果说我还能理解花五十万买大切洁叫竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搞靖萝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸥伎悉,代价是要多花一倍的价钱勤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肛惩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侵感,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疙佳。不过因为坐的比较高讥樊奋,速度感不如那些贴地者强烈牌具,还没怎么着呢就破百了靶。这大概就是SRT8的魅力阿领,很难说值不值得陌妇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绷岁雀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栖祥,跟改款前相比还是升级不少粒舶钢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仙萄柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贰谈,SRT是JEEP官方改装部门伟遁,这种改装是全方位的顿洁己,包括内外套件加强工氢,以及性能方面的提升苇蘑叉。SRT8就是高性能版的大切诺基岔猛醇,主要提升是外观套件防冀寸、及动力系统吐晴辈、刹车系统矗憾扛、行走系统等方面化经。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺寝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骚,6.4L自然吸气HEMI发动机撇,搭载采埃孚8速变速箱私受。   SRT8为公路而生彭,所以公路性能是它的强项坦,不过Off Road就不是特别在行了腊陶实。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梳道慷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麻赋。 ② 跟之前的SRT8相比徘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晌,所以科技感和豪华感都提高了不少粱父粱,跟换代前的SRT8相比睛钎槐,升级的部分都是实实在在的瘟问倪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菱般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统假,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潘。  『健③一百多万的车卿虱士,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汇鞭,再挑上百万的车的刺措融,好像有点吹毛求疵啃彩。首先悬架的设定非常的运动韶,即便比较温柔的驾驶方式残稻撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颠剂鼎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车强仟,大切诺基SRT8并不是一个非车岜冢合适的选择棠,尽管动力非常充沛瘦吮兔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幕陡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糕,但好歹SRT8也一百多万了褂碳抢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轨铃假。不过之后我们也释然了霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妨羌,但经过数个媒体的“蹂躏”酬响琉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寿雇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了风,有点异响似乎也算正常觅趴矗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驾,请点击下面的图片进入试驾文章戌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檬热,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惶琶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匣褐汾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中结。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菊厂釜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踩孺快,还是老套路骏悉,直接切入主题尚辆瞪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牡申。 动力对比跋帘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手文梆,看看英朗GT的表现如何吧收。这台发动机的最大功率是131千瓦搬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来放潍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祥痢,当驾驶者在需要全油门加速的时候喘富,为了获得更好的加速表现吉地,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看舌河鸡,最大功率118kw播秽,峰值扭矩250Nm称场腺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桐间。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵徊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呻谭稻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力报。   至于传动系统方面徽喉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狼恢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹭,都是目前该级别中的主流配置垄鬼记,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞠骇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脊燃惕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上评,比如高尔夫6勾、速腾等烘卯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方档拖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罐颈烦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惩,从而起到提升操控性的目的封悉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架价,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颈虏菩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咖胆闪,但通过厂家的调械埽后牡汝发,当一侧车轮发生颠簸时实,对另一侧的车轮影响会比较小些齐椿。   小结博:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腔衰诧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出变蛾蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坞城独,至于优点这里就不做过多介绍了匹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心戳彻眩后英朗GT更偏注重于操控性袭喀习。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时测,见过后车追着拍照的桐武,见过开我边上向我打听价格的倒捂黄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哦。我坐在这辆路盛E70里潍,被注视得有点儿不自然绿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩,我琢磨着爽姓徽,要不要让他进来看看龄怀品。要不是我瞅见了绿灯亮起驴接春,我真就这么做了痘茎厂。对不住了朋友袒距蓄,这次没能让你仔细了解它闪无,不过我希望你能读到这篇文章歧。   不用否认吝,人们对美的好奇与渴求与生俱来叮瓮期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纯玻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掣搽慑。不过在这些人之中齿冉,有人会终生恋着美人烧抽,有人也会为抱个花瓶而后悔擞煌读。如今打造足够美的外表来吸引消费者潜轨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤,但在这之后能否一直爱着它孟辰不,我认为是一个很值得细抠的问题藤。   ●外观大气骑僵附、美篓缔扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疥,我还以为来了辆捷豹屑南,赶紧跑过去看发现被骗了肯害湾。不过我并没有觉得失落冒朽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观功惺,并且从设计角度看啃仍饰,它在借鉴与融合得方面都很到位屉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葡,我对它的外观设计就100%满意了阑没宏。这事儿对华泰肯定不是个难题攻,您看看宝利格还有华泰B11惜,都有明晃晃的格栅拇骄祭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厢撂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中噶钨采,但绕车一圈后我发现强,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了记同。咱看看数据对比珐竿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手取沸,可以说在各种数据对比上宏潦聪,它“不是第一椿赊倪,就是第二”彼。虽然在宽宠品、高和轴距上没有做到最大搭拍,但也不过是一两厘米的差别吐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沛,这就让它看上去大气许多岭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上送假立。   打我接触这辆车的时候驰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴蠕稿。在这样的目光中肮嘘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檄。面对“屁股高姆、尾窗窄”漠墟、后方视野不理想的路盛E70时距弓凄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豌。先不讨论这样有多麻烦了杭亲惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丹吼熬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼涟?这点让我心里不太自在矩俏珊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崇,是个应该有的配置讣垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谁舶惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灿。而随着国外皮卡文化的不断渗透侍郝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兄,去跟进时代的步伐滥悉。为了迎合市场的变化及用户的需求辰熟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寡峰嫩,开始注重宽大饱满的外形设计铅煌,并增加更为丰富的配置牢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睫颅吃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脐孪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碾箍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肮蕊钞,整体的风格带有一股阳刚之气阂。在车身尺寸方面呢查,它的长/宽/高分别为檄:5310×1812×1775(mm)桐,轴距为3100mm猛硅抄。威虎TUV并没有大小双排之分速疙痊,仅提供了一种车身长度秸。车身侧面的线条也很平直外秽微,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孙媒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳。大灯采用远近光分体设计怕,其中近光灯还配备了透镜矛讲,不仅更显精神损,而且还可以起到聚拢光线的作用涤容。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秦归,遗憾的是剃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淌撼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贫,并且后视镜仅为手动调节伙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讼敦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雹咳,非常不错凡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撮探,至于货厢外侧并没有再多设置够窘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赏纪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虎拾。另外儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靛筛,不过据厂家介绍迫昧斧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钒。对于皮卡车型来说颧幂徘,这项必要的配置还是很厚道的亢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钮波,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匣告。不过碾汞,今天我来到这里并不是为了滑雪捷犬,而是为了求证一件事情凶暗:有没有一辆车纺图,既能够带着一家老小舒适地出游铺懂,又可以不惧冰雪母瞳多,在冰天雪地中步履平稳地行驶表,同时价格又相对平易近人呢快?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萍,那么就让它拿出真功夫试试吧壁畏铜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浑,从外观上看岛权,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馅刊侣,19英寸车轮显得很有力量感惦,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚愤,也依旧是酷威的老样子搽泛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿受,甚至还有一些精致的感觉镭撩。总体说来枚师,尽管算不上全新车型骡某,但依旧耐看姑槽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面策锭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了如寥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魔妒案,动力响应良好具,易用性好病郝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谓顾。当承载着全家出行时围牵地,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捣确惕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌蔫。   至于酷威3.6L的内饰方面台徒傲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)噶煤举,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节的彻便。   除了动力系统钳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式解。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爆汇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楷显,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厕坟剧。动力分配完全依靠电脑自动完成朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幢撮褐。   有了四驱系统郴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎特,具有更加粗大的排水通道绣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺疼,冰面行驶性能更加出色睫蓖逢。此外兜隧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壬,胎面中央多重“Z”形花纹菏颗、针孔沟槽设计伸涵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匹截,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间少,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拒,它的定位低于1系氏径叫。但是吭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步码绞肖。另外撂竭,它也提供了i3?REX增程版本屉挥鸥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斥,扩展了这款车的最大续航里程态擞臼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屉蹭花。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富我蓟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粟滩价。   宝马有没有提高电动车的标准钒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裸忍式?让我们在接下来的测试中找出答案晤莽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拓,宝马i3的行驶里程可达88英里络抽。相比较而言峨汹嫁,?Ampera可达30英里划,而普锐斯可以行使约10英里腊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电化淮,i3可以更多地使用电动模式鞠窍。而增加了汽油机的动力系统啸挺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篱赤晒,357英里和505英里级。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锚艇。这台车约五英寸高变窖读,而宽度几乎和高度一样锤,与低矮流线瓮午磁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比队尺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镜工。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力我泄鲁,我们没有所需的充电站?伯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骗。   此外仇暴商,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荷昧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拣钦搽。它内饰精美疙韩,融合了许多先进的科技琶,它空间宽敞几杉,驾驶体验一流还穆建。但这种REX增程版本无法替代传统汽车材,它仍然使用汽油机鼻镶,以作为电量用尽时的保险桓为架。   第二名荣盲撩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暴你趴,科技感十足违驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行囤。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等脑使,它最大的优点就是充电迅速盖,性能可靠扛湍五。   然而亭幢蜕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摹。(实习编译闷:徐旦?审稿挝我:刘洋) ? 免责声明版权作品斗违贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒蓄,严禁转载赶,违者将被追究法律责任盎。责任编辑县:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车橙,应该说是倾注心血唇,在技术平台上都有可圈可点之处缄爱,源自萨博的技术是其最大的亮点悉睹暗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息镶弄。在外观和内饰上糜滑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宝先扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的菏舱版。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说些钞芳,绅宝的外观原创度还是很高的弊晨宪,并没有刻意模仿什么车型太沙,但我们会在这款车的细节上看到玩械挛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻剂损。且融汇的比较好皇,并不是简单的照搬照抄幻握伸。这一点值得肯定年量,大灯的设计十分犀利蔡擂,鹰眼造型也有较强的辨识度髓。LED日间行车灯比较醒目锭糯千,穿透性不错烁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丸垒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拨锹朴,也很紧绷禄哎锚。看起来运动感不错桨腥,但前悬和后悬的长度较长妊,看起来有一些比例失调坝尽壤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒帅,在视觉上看上去会更紧凑动感池。轮胎的规格还是比较高的熬滑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕陶。   车尾的设计比车头更简洁一些皇霜妇,尤其是尾灯的轮廓蹋项欺,设计非常成熟材痰道。和宝马新款3系很像老宝咳。除此之外膳合,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊。   本文导航蛋:" "  “卧龙凤雏巢歧傲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桑帕掂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乱风空,便有了三国时期的三足鼎立袖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筷公赁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谎娇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出美乌帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倾碉,然而坊间始终流传着这样一句话酷份:“得中级车者得天下”;是的乏苟厢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陶版涪,今天我们会为大家带来两款重量级车型婪溅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吵兼,请大家继续往下看菩。   看到这里大家肯定已经有了答案了及凹控,没错慑含肌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栋,那S60L是何方神圣侈妮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僳蹿娠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咖,厂商指导价33.49万元穿撬诽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篮奋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抽辰、后排座椅加热僵郸、并线辅助遂、车道偏离和自适应巡航等众多配置廷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闻,即使不看车标臀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞧侩,哪个是奥迪溯拒推。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎丹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动落辈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轮粗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性港磺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角授勃,使夜间行车更加安全兔饰非。两车双色的外后视镜造型别致寺藩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豁前县。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啸踌,至于乘用空间如何苍魔,我们将在空间篇为大家详细介绍当居颂。两车都采用了5幅式的轮毂造型拱岛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吻官,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庙渺,整体方正的设计略显稳重屁闭。后尾灯的设计两车可谓各有特色稠凳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痉姓唱,设计感十足毫缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长寄,视觉效果出色浦。天窗不仅能够增加车内的采光锣还是,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出博副。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍钳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心比肆鞍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筒。   本文导航透播:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车少,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间午混料,配置也能满足一般家庭的日常需求瞬。对于这个价位的小车来说身,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恕翁氰,在这方面讥牡焊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤抡坚,就算是与它的直系前辈骐达相比壳痰赖,也不遑多让陕。然而作为一款家用代步小车谦匠腹,它也并非完美砰相坡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咸降,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怕,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏帝,跨界的概念噱头大于实际记撵。 "   技术革新日新月异的今天策隆,车型的改款换代再常见不过郴阑纫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变董喷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吕肃睫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灌,同时在动力方面也增加了1.8L嚼蜡身。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赌雄示。    新奔腾B50是一款自主品牌车型聊巩,但它的实力不可小觑怕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捐拢煌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崇汰釜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掣拨薄。既然实力不容忽视猜度,价格又有优势顷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汐彪。" "  版权声明前拧:本文版权为网易汽车所有尚港,转载请注明出处夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴川,全新的品牌全新的车型仁贤狠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比现,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜浚克斯苍,在2013年缚祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月显洽,堪称是这个区别的标杆级车型外滇,观致3要想在这个领域取得成功氖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怜氦,看看是否有优势能吸引消费者关注妹告。 外观风格各异   先看外观方面坟,观致3展现出大气得体的风格淡,不像速腾那么沉闷单调惹溺桅,且有着自己的灵动个性;而概鄢猓克斯则是完全偏向运动化的风格顽,典型的注重操控性能布试,突出驾驶快感的性能车型钾钎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暑,与观致3区别明显暴池。两者主要是风格差异铅咎笆,外观上分不出优劣擅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壁桅,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型辉。 尺寸对比 车型名称 溉颗樘保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趟萎,两者也是平分秋色忍箩姐,车身大小相仿淮抵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势编,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玫淌痴,观致3要大于改部龋克斯隙髓备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闯夸,尤其是腿部空间较为宽松伞福,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖#克斯在后排空间布局相对紧凑褂,而后排空间也一直是各代干富耄克斯的软肋弟眠碉。 价格对比 傅牌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烩,附洌克斯则要比观致3要更大一些薯悉,在不放到后排座椅的情况下玖椽,复扛辏克斯的载物容积是530L欣,而观致3只有430L孝,100L的差距还是能装多不少东西的扁鞘纺。而在需要有更大空间的时候斧,两者都可以放到后排座椅洛,放置大件的物品冻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氛,观致3和阜О苟桑克斯三厢都是11.99万起步怯秒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挎等。而细细对比价格表可以发现绍,要选购自动挡的车型哀,溉福克斯最低仅需13.09万试,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谐德热,观致3则需要14.29万遂壳,这个比起赋克斯有1.2万元的价差戌房胸,当然在内饰配置上会有其它差异戳吨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陌锹,可能钙宀埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杜。 挑选合适的爱车够量,看专业导购禾侥赫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必?   扫一扫狮瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祁闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普。风云2怕帅勉、E5沉勾屏、A3以及今天评测的这辆E3递灿票,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豹慨默。从这辆奇瑞E3来看悉猾熊,外观及内饰都有着很高的原创度绒黑届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梦。这让奇瑞的产品线更加丰富乒,但也让消费者选择起来有些头疼探散能。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗奥,也从来不缺少“明星”慨,“沉稳绅士”大众速腾哥限、“狂派斗士”福特感Ч罚克斯等都是热门且销量稳定的车型狈摄苟,不过要问哪款车型最近销量最高坪曹享,还要数“逸派高手”日产轩逸湘鹤,它已经连续两个月销量突破3万贡,坐稳了桥车销量的头把交椅姜鬼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楔骚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较泊鄙,或许能看出一些端倪损篡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摩缺睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万许碉穿,入门价格上材,风朗比轩逸高出2.08万元巨墨录,表面上看价格跋灌促,轩逸占有优势鬼帘瞎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹭艇当,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贾朽隆,这样看来池使,风朗其实只比轩逸贵了2800元案,等国产版风朗出来后堵,风朗在价格上反而会有优势也说不定甩烯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菩,这款车外观与内饰变化并不算很大隘翅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一起坍茎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奈,下面我们来看一下膝郎腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酥辛孩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谎操款,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佬庭拟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刊车哭。质保方面瞬疗僳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恭伦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焊括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机独副,最大马力已经达到了170马力刹粉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛊厂椽。变速箱方面闲,逸动采用6挡自动变速箱档山惟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞琅奥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房贤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掏。 免责声明挡花:本文仅代表作者个人观点聪剔,与环球网无关晨霉竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎,对本文以及其中全部或者部分内容花笆痉、文字的真实性狮、完整性享康式、及时性本站不作任何保证或承诺咖,请读者仅作参考维骨,并请自行核实相关内容沫螺。" "  近两年晃锨,自主品牌进步着实很大悄,无论是从设计方面割领喷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四闺佛,甚至可以与合资车型媲美日,山寨肺缝休、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廉。在10万元以下紧凑级车型中匈,更是自主品牌的天下趁盲捷,凭借比合资车型更为出色的性价比筏淮杆,吸引了不少消费者的关注修句坤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骏踞搏,一经推出便受到了极大的关注裳台曝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剃八。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扭性,包括动力在内磋蛔陪,新车共有20项升级便动忌,本次共推出8款车型秦就,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挽衡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型风海匠,售价区间为7.49万-11.79万元钉谱宝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表集祈,近来也是频频出镜聚森,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医裕控大玩具车”的名号名极一时垒。速锐共推出了9款车型纲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茸都勘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钾叙,售价在6.59-9.99万元之间柬坪舵。   单一来看并胖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侯说,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伍头,看看那款车要更“精”一步俺衬奥。" "  新君威变得更好看了井,配置也进一步提升绿乳,新加入了一些科技配置境唤,比如智能交互系统颗,BOSE音响等等悲谜帮。这些都是新君威的改变之处说。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型融,售价24.59万元修刑,作为一款定位中级运动型车的新君威商,品质感一如既往谜,操控性也非常突出龚叙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孔团,以下简称新君威朴匠,外观相对于老款进行了必要的改变故断,毕竟老款车型从上市之后下捣旅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酵画抡,新款在大灯脾、进气格栅誊、雾灯博瘁辽、尾灯秸寺、前后包围都进行了细节的变动磕围。   在新君威上眠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摆冲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓤嫂仿,在操作上没有太大不同叹,轮毂方面些跋琳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂列,轮胎品牌依旧是普利司通逗。侧面造型基本上没有变化柒,侧窗所占面积依旧较小咯柿糙。   车尾的变化还是比较明显的半,这主要来自于尾灯的改变燃挛。新款尾灯全系标配LED灯论,并进行了熏黑处理惊。尾灯的轮廓样式更加犀利放棠刀,个人认为要比老款更好看硅。除此之外星,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蝎咎兢,牌照安装槽的形状变成了正梯形剔。   本文导航冠长:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晒戈鄙,颠覆传统的外观位,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笔段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸵饱刮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机航妻糠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碳擎,足以证明其强势的地位譬石凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谷春,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嵌队。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强返。(温馨提示疤富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苛雷吭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绵罕。)   自由光基于全新CUSW平台打造描盆很,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭透,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匠贤浇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茸损,圆润的造型是其给我们最深的印象肛谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垂输男,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淑班,显得简洁利落迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垛函,显得净雅别致馁遣九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寄,主要表现在其大灯的表现形式上柒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球希面,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赔颅卜。两车大灯配置基本相近韩烦常,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已年傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畏画,车道偏离预警系统兢挖市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顶几,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夏催涪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势文秽吉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惰识,其尺寸差距就没有那么大泛傲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舷楷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舍。奥迪Q5采用两边单出的排气管惹,在气势上略胜自由光瓜钩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜗涝焊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逻潮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愧低堤,磨损线束保护层聘篙,存在导致电池损毁的隐患侠坟趟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔼腾抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镭拳,称9124辆V200受此次召回影响炽锹瞪。长城汽车正在邮件告知客户勉擦,并建议联系当地经销商进行检查维修顿典挂。   据悉乏汰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转病盯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沫。”更有甚者郸攻剩,线束可能会内部融化歧浇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窝毖,目前已上报了数起线束故障皇甲队,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撑块阮,不能够给电池充电犊,车辆也无法启动颁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狡潍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤柏涛。   克特里尔先生称粉稳,检查故障预计用时20分钟莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟己。如果绝缘保护层磨损严重尾储粹,线束已裸露姐,则需约两个小时以更换整套发动机线束羌毯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脑礁。此前叉看,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奸判,2010年又因手刹故障而被召回闷。   2012年荷憾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挫少杭,长城V系列也在其中戈贪虽。当时垄坡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腔。然而逞惰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卷吮良,更换车辆共计超过1.5万辆簧督崎。  ”睢(实习编译偏郡套:王萌审稿赎:刘洋)   免责声明版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载祭,违者将被追究法律责任喉顾。" "  随着经济的快速发展空,购车群体的年龄层次也越来越低狮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徘、省油块,而是追求个性和时尚设计梆棘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邻甜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饲。作为跨界SUV蜕城览,它们在造型上将年轻痘杯、时尚展现的淋漓尽致忿,完全符合年轻消费者的审美需要骚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比房嘎浦,来看看到底谁更适合你劣讳钵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾芥,相比2012款变化不是很大栋概,只是增加了配置和车身颜色士琴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弹室,售价分别为21.98万和21.47万暑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狮墟厩,但风格却不尽相同乖港。斯巴鲁XV外形显得干练侧,车身线条硬朗较畅,富有力量付戏洪,越野味很浓揩惫铰。而标致3008外形偏向都市化设计古晌,饱满圆润的车身凸显时尚感发,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些济蘑。   车身尺寸方面有所差异拱多,不过并不明显彻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)校陵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)对。斯巴鲁XV车身更窄加举,同时也稍长一些蔷瘫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置借劫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网令哪驾,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴钙。而标致3008采用半圆形中网妒,镀铬亮条包裹显得很精致泌。两车前脸分别展示它们不同的风格槽史圭,同时都包裹塑料黑色下包围厩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞪缆芍,远近光分离灯组设计氰,造型普通界萌岔,配备有示廊灯解。标致3008同样采用卤素大灯佬洼斯,不过加入透镜贝部觅,不仅聚光效果好词认,同时美观性也不错吵戒。另外惫擎,还配备LED日间行车灯水免喊。   在侧面蒂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计认拆谈,比如非常倾斜的A柱息芳棱,同时将后视镜位置后移举讹,留有三角窗减小了A柱盲区钡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盆,有利于减少磕碰的维修成本乃灸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兢先丰,注重舒适和静音性洼,双五幅轮毂很有张力促。相比之下怖屠塘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晃举,与黑色下包围搭配运动感很强烈枢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎便圣,同样注重静音和舒适性入。两车的备胎都是非全尺寸设计保。   相比前脸现蹈短,斯巴鲁XV尾部更个性兽食豹,辨识度较高舌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗅噬烙,镀铬亮条的运用增添了质感敢访味。 标致3008尾灯加入LED灯组滔宽起,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顺蔚,但是块状尾灯造型很独特窗托掂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像签钾膏,标致3008同样配备倒车视频影像扳驾,另外倘,还配备前2/后4颗雷达探头扮欺。" "  在过去的一段时间里盾,噶溃克斯部洞皑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置维嘲。时尚动感的外观嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肮芭弘,成为了年轻人群青睐的车型鸽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刻,科鲁兹掀背车则是新进的一员丰,它所要面临的是一场“无言的战斗”赡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绵阂变,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赶阶,但却带有美式车应有的力量感丛柔,总体来说它的设计很适合国人的口味芍珊萌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效弧仁,其三厢设计有些过于保守褥拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闲,为了能够扩展消费群体霖瞧,推出两厢版是其最好的解决办法途潦蛇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妻陕,你几乎完全无法识别它的真身弧趟尺,因为它与三厢版保持着高度的一致性懒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组感伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求赂酿克。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啦冷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接先舰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烩储圃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吉,但实际上它比三厢版短了不到9cm葱拈坟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多填茹另,后窗与尾部的衔接并不生硬吻瓜,拐角的折翼恰倒好处嫉僚必,为尾部增色了不少忍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翘目奇,在样式上显得更加简洁示粉,只是与自身前灯组相比戒惶侮,在棱角的刻画上有了明显的削弱躲层。   本文导航赋朗:" "  提起之诺需娥遁,很多人都不知道是什么品牌七淬跺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苟卉盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镐稗。只是之诺定位于高端合资自主品牌孪膘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痊卞夯,那么它的首款电动车1E表现如何售敞?以下文章为您揭晓粪袍箱。   只租不卖悸秋盲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颅白矩,包括车辆租赁量、充电设备勘察安装悉竿、车辆上牌晒鄙特、车辆投保京、定期保养剔篮孺、故障维修耻集抗、道路救援纯、检查维修备用车等某奴矩,通过这样的商业运营挂毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锤掇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痴萍,它的卖力需要大家自己去发掘赋桂。不过在发掘1E精彩设计前氨抵,请先忘了宝马X1矗牟隶,否则你将永远欣赏不到1E的美端慈兽。其实1E最出彩的设计在头灯弊骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感献。   不仔细分辨的话帮安,很难把1E和X1的侧面造型分清停席。不过1E拥有自己鲜明的特点耍薪腥,车门下很宽的镀铬饰条吾烁,和没有行李架的车顶脚赖测。   相比车头和侧面剖溜,尾部就让人感觉有些欠妥了患箩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分青币亩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煤购柬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车是稻酱。   本文导航炕史剿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说天看芍,奇葩的中文译名素粉、“野性”独特的外观以及较高的定价逛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宛。说起野帝我们不自觉的想起铣订绍,同样在以国产车身份进入中国之后净潍,“改头换面”的法系SUV标志3008视寸啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类量,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”水党。当然熟返浅,以20万元以下的车型作为主力军艰奠闻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伞骡哨。那么下面我们就来看看骸疵仕,这两款性格迥异的德纬汉、法新生代SUV之间究竟有什么差异褂,各自的特点又是什么惊去伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟抢,首当其冲是价格方面的不同超苦农,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合髓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窃,不过差距方面不大基本可以忽略掀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巴匙郸。动力方面的表现也近乎相同拣射,只不过大众7速DSG犀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠕串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乡惨特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一室。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匹坝坍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啸葛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪官,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上田瘟痛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激避,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剩劣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巢。闲话少说磋贾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜很。   这次试驾共有5个科目纲嚏,分别是1.傲虎—终极绕桩截勉,2.傲虎—冰雪连环挟,3.傲虎—短道拉力测试阮谴,4.XV—戏雪乐园校,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菱闲,MPV表现出相对冷清的一面久悼,尤其是中高端的商务MPV刃封,几乎屈指可数茫鹃,除了老牌的别克GL8外固,似乎很难让人想起更多车型冲动。不过在这个还没有完全饱和的市场里寇眉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓮袄党。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘁?这就是本文将要找寻的答案凡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攘崔,售价28.38万元-33.58万元辽哄凡,目前市场上有近2冀顽、3万的优惠幅度响。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堑,官方指导价31.98万元慌蚀硷。) ●外观解析   从造型上来说沫董,艾力绅算是开创了一条新的路子刷闭,没有过分使用一些夸张圆润的线条免,车身轮廓棱角分明哦,有着很强的视觉冲击力晚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匙八失,此外灵,艾力绅还装有一套大包围肚茹,颇有几分运动风范胚侍,也有着一定的改装潜力澳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感比芬闭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堡撑,中网与宽大的前大灯连接在一起犯捶,营造出一种大气取、动感的MPV形象碳。   艾力绅A柱采用黑色设计垛,且A柱的倾斜幅度较大吝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞挥施,总给人一种方方正正的感觉弦邯拎,后视镜尺寸同样不泄薄,与整车的风格很搭污丢氏,宽大的后视镜提供不错的后方视野白,保证了行车的安全性与舒适性另摧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感存呢,当然殊传,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绢笛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棋,侧门就会自动缓缓打开室,此外喜类浮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦菲。如果对此还不令你满意的话婆,通过钥匙同样可以蚁倮眨控侧门舷袭,确实有些高端大气上档次抹邢皋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm噬悼,轴距达到2900mm喉耽,尺寸在同级别对手中并不占优势忻贤鳖,与GL8相比祈亮,仅仅在高度上略强于对手鹤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势繁等宿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然磐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弦矮。整体线条依旧硬朗辽七,尾灯加入了时下流行的LED元素陛懂窘,为其增添几分现代气息哺衅屉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及午夏冈,人们购车的选择可谓越来越丰富辅标,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过经,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斑,他们能够碰撞出怎样的火花霓跨,请大家继续往下看桐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悔境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆将臀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比田撑谷,由于这两款车型出自于统一平台打造行坪酵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲率献妥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啃踌颧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啊检,你可以说它带有侵略性佬,或是富有运动感覆体,也可以说极具视觉冲击力略,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丸。而K5也应用了与智跑图、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计工弘陡,使其拥有了明显的家族特质仍坝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅去,极力打造出时尚与动感的流体车身邯踌豌,在驶入眼前的一瞬之时阜协,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弛捶困。前脸的线条设计十分紧绷麓箍,大灯组与前包围向中央区域靠拢勘估具,展现其动感的一面瓮蛙射。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合规列,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迸,抢眼的外型加之迷幻的光线梦绢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽未仓叔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沁磊浪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗣糯,灯光的运用也颇具科技感胜输琼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撼襄新。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唱捷,显然这种的夸张设计伙,使我将其列为变异的种类搏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉狙,多折线的应用也使尾部更具立体感管绒,同时对于运动观感上也有显著的提升疾侯,由于K5搭载的不同动力总成创睬,2.0L车型配备的是单排气设计俩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块虹。   轮毂也是一个变化的重要部位同耗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黔猜。根据配置不同竣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分未洛负,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壁,该系列轮胎偏重实用性虎谅。作为索纳塔的尾部炉,基本没有大的变化念,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纠盛獭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辨。   本文导航筹赤:" "  每到年底临簿硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛙渤,地点也大多选择在北部寒冷地区蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悍挠。在临近春节前夕极,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现道丛。   延伸阅读呸:   之前泵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐校,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吵俯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拆坑坪。   酷威采用的是电控适时四驱系统矗菏荒,中央为多片离合器沏短,由电脑控制来分配扭矩猾创咯,车内并没有任何切换按键枷膳铆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纱聚脓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施细潦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哭,如果想要挑战一些极限的路况的话滦旧,酷威还是不具备这么大的优势的浇,因为不具备限滑措施锹涟蓉,至少在脱困能力上会有限制性诬鞭版。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锋赖,采用全新发泡橡胶技术瑰,具有更加粗大的排水通道胳惶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”响,冰面行驶性能更加出色氓脱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力操。此外醒泰,中央多重“Z”形花纹郎、针孔沟槽设计牵捌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈,最大功率206kW/6350rpm毖侗,最大扭矩342牛·米/4350rpm岔弊说,在目前的大切诺基驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧尘坏,但是会有不同的调教模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器观,我一直在想保,未来会不会推出ZF 8速变速器呢介瞳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炊掣,我觉得这个可以有梢,至少不会和其他车型有太大的冲突揩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茅痪,路面上的车辙也是压实的积雪戚胚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琉凛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九,只要不是过激的驾驶行为宦道,基本不会出现危险状况袄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候临,建议最好将挡位切换至手动模式靛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孔肮铺,这要比才刹车安全的多鹊朽,这中方法同样适用于其他手自一体车型贫设妇。   本文导航媒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玲来、充满艺术色彩夏抡澳,或者是有着一些与众不同的操作模式呸疽撑。而这辆2008则告诉我们穿喂,一旦法国人在拥有自身优势的同时乳,再把务实两个字加进去菱洛,那么可能会让其它对手感到紧张孟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隶是陷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迪璃: 由于本次活动仅为简单的静态体验罗,场地和车况都受到一定客观因素限制肯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦,至于其他更多相关信息狮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澎胶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虽等富,作为首款引入国内的小型SUV劫恕性,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僧痊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恢抨巷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岗小成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窖礁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊洛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啤拜口。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置市,对消费者很有吸引力纷。作为一款紧凑级市场的生力军车型东弥山,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泊。   观致3共有6款车型蛾保鹊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兼,售价为11.99万-16.79万元区间沉呻翔。因此狡何,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚊。对于中国的汽车消费者来讲悼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霉儒溺。要知道自2006年上市至今币臣髓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主完巾。那么及甫,作为一名后生的观致3焙点,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赔迷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纽梳途。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仍华,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匪垛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氮:16.78万元)来进行比对粹刺祥。由于两车的售价只相差0.01万元谅蹬,这也令比对的本身相对公平一些皖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芭,我们测试过高尔夫7顶配车型钎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泼固里,跨级的配置也令对手望尘莫及槽。但这一切棠桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虐、最需要的因素抖驼。对于高尔夫这样的家用车萝,在使用的维度上做到出色坟刀,才是它的本职缆嫡菱。今天备,高尔夫7又来了珐扯,这次是全系中价格最低的1.6手动型漓。动力称不上凶猛秘加,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亩泻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗变抛冲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一木,必定有些硬实力锰。空间满足舒适乘坐倦不、常用配置齐全廊泄讥,动力也能保证提速顺畅闲分酗。但对于这一类的畅销车痢,最重要的是它必须耐用被唇锌,不能隔三差五地就往修理厂跑水,也不能冷不丁地出个大毛病侥补缕。这么来看滤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滑顺式,故障频出旗堑,这点很难让人满意豌修。毕竟能暴凰,大众车能在国内打下当年的民众口碑粕泪兑,靠的是皮实耐用的品质祁。在我眼里漆粳棱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佃臣,高尔夫7车身长度增加56mm答荚络,宽度增加13mm剔,高度减少28mm岸尺茶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漠,也更显扁了稳阑吨。   如今簇戊腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达省揭抖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴。这个配置的增加磺码,为日常使用提供的便利性还是很大的揪琉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涵渡啤,要知道感ǎ克斯呈滥、英朗等竞争车型都是16寸起步了惺匿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅,这套胎居功至伟娟氓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候息啪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陷荡磁,如果您拥有过高尔夫4诉菱窘、宝来或者帕萨特B5的话社,您一定会理解我的意思罐弄频。没有复杂的配置萝裴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抄,瞬间就能上手就锋。这一切都似曾相识淖距供。   在1.6手动版的高尔夫7上癸匿篓,您看不到任何高端的娱乐功能疟猩精,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嵌,但我认为这并不影响操作便利性白鼓耻,最低配车没有大屏幕很正常廊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铆寡变,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚,车辆静止起步平顺性不佳讽,油门给少了刹车不松开哨帕,油门给多了又会猛窜蒋,让人抓狂随。但今天这台1.6手动车型滩苇秃,上述症状全部消失炉少帆。起步轻给油即可谭,电脑自动调整喷油量顷,使其转速稍稍上升帘凭碌,令发动机不容易熄火浮涵含,等红灯皖和理、坡起都很方便费袒,使用起来当真比顶配的舒心多了沉昂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幕,让人捉摸不透撵棋弘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累贝很,用料优秀被认作理所应当画。在数年的成本控制下颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催缆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迟乾盲。对于大众汽车而言盲马博,这样的结果也堪称可笑了畅。   没有真皮座椅免,您会失望吗疮绦?我和同事们都不会晶城郡。我认为从适用角度上如,织物座椅与高尔夫更搭趴。这套座椅的缺点蛇,在于椅背调节起来很费劲遣壕合,而且要是有个腰部支撑就更好了加深慰。纵观高尔夫1.6手动的配置磕补,我认为作为最低配车型玫,功能简陋一些并无大碍炬,该有的它也没少矩娶,并且绝大多数的都还好用疗毋,如果您是为了舒心实用骇袜辞,我觉得它能满足了胁馆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来普项恐,对于购车需求的国人来说潘文设,一款看上去体面免睹贪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玛览,只是碍于可选择的范围有限缓杯,但凡有一款出类拔萃的新车型秃襄,必定会迎来极大地关注抡。对于25万中型车这个级别无,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡尽,而福特全新蒙迪欧的到来轿沥酵,分走了不少的关注度思酮瞎,选迈腾还是选新蒙迪欧斑阮,对比一下就会发现效困,挑战者颇具实力棠蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琅牛蹈,售价24.28万元捌,和迈腾 2.0TSI 豪华型荒,售价24.78万元贸唇乱,均是各自车系中的主力车型浓捕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郴,兼具个性运动和居家商务需求韦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皆苇惦,极富攻击性下级,对年轻消费者有着很强的吸引力皋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力视肌贫,入门的1.5T也有不俗表现订踌。   现款迈腾严格意义上上讲使婆藕,只能算是半代升级肮侨,是在老款的基础上升级而来霞。迈腾整体延续上一代车型的设计缅赐论,符合国人的审美及,经过加长的车身硷萝,带来大空间的同时刚受,提升了行驶稳定性及舒适性脾冗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面般革忍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米癸,轴距达到了2850毫米嗽圣簧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米世宿缅,整体比新蒙迪欧小一些浅,即便是经过加长仕捅坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节土、加热阀穿、折叠珊攻、记忆 电动调节新抽、加热湘、折叠吃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娜惫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了探。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柔巳,不仅科技感十足罐茹,还具备随动转向慰、自动开启等功能凰疮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些书静翟。天窗权布、全功能配置的后视镜等疥屯拷,两者处于同一水平度。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沉,对称的T型中控台中规中矩牢搞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统托蹄详。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藤傻乓,主界面被平均分为四个区域圈屠咎,分别显示电话猩、导航几悄、娱乐和空调四项基本信息该,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晚荣膜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醋巫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓤如、6碟CD等配置耐客蹦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挎,迈腾更像是上个时代的产物豆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓄拆,相比迈腾的2812毫米夯台,略占优势惰,但二者在乘坐空间方面伶糯,都已经足够日常使用姐平。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑射现,满足于舒适和运动的双重需求畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚏棵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活、方向盘换挡妙铅,以及原厂导航等配置促款茫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甜肌还。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苹味卉,最大功率178千瓦签量,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歇,平顺性和换挡速度足够出色垦譬戮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦解,最大扭矩280牛米具活,匹配6速双离合变速器锋祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合诚,但与新蒙迪欧相比蚕,参数差距明显董碎储。   保养方面踩擒愁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丸绷,建议日常保养周期为5000公里左右汰虚俯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屁醛猴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惜删趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帛童,之后保养周期为1万公里阑嗓。小保养的费用在600元左右荤,需要更换机油机滤橡,大保养的费用在1100元左右怂募,需要更换机油三滤目唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氮吴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藩嗣,相比迈腾淀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外类瓦裂,还增加了头部气帘和膝部气囊复股。并线辅助功能也是迈腾所没有的食皋啦。   点评省句:不可否认亮,大众品牌进入中国市场多年狗努箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铣迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佩粒,无论配置水平还是动力系统到解,都已经没有什么优势了存躬乃,抛开迈腾一万多的优惠送,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轿丰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝戳荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聚嗽嘎:本文仅代表作者个人观点陶巫访,与环球网无关缮连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫净,对本文以及其中全部或者部分内容尽害、文字的真实性凳亭窗、完整性葛、及时性本站不作任何保证或承诺史,请读者仅作参考然商,并请自行核实相关内容咀怠慌。" "   “北国风光哼煞彻,千里冰封滇龄窘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魏胚沥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墟险。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抡忙碑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验捕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椒纽。 外观返花会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刊琉,想必对于多数人来说晌筒什,它的名气比兰德酷路泽小很多手群,但并不意味着就要比竞争对手要差藤林舷。外观方面途乐外形实在太大了铜,有点圆头圆脑的感觉迫单,比兰德酷路泽温柔了很多款我希,缺少了一些很“MAN”的元素婆悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骡棘桥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰田狼醚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祟僳茄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多背举。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垄械。中控台看上去很有档次胁,各类功能按键排布也十分清晰朗哄、合理平。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惧卞,完全遵循了游艇的设计风格裁,宽敞涟绊溺、舒适罕鸥、豪华上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泰。   小结加鼎穗: 从外观内饰的整体表现来看开烘狗,可以说途乐是一款成功的车型馁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题假。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侯,如果“沙漠之王”远离了沙漠倾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色及,这也是我们大老远来到这里的最终目的够。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拆百,人们首先想到的通常都会是奔驰蹦漆厕、宝马协、奥迪鹤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仍粗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拎睹。但是说到文化的话居挫技,就不得不谈到今天的一位主角垦告,捷豹XJL磐匙粱。相对于奔驰这样的全能贵族来说祭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炼冠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵废吾脱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甩肝楞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偏。   作为进口高端豪华轿车莆炔搂,相信奔驰S级大家都比较熟擒,而捷豹XJL依旧比较陌生暗柿旗,捷豹作为英国豪华汽车品牌腊脆涡,也有着将近百年的品牌历史仿咕,虽然品牌认知度不高侨尺,但这头豹子可不能轻视琉华缔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痞继饲,价格都在120万左右豌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L露噶都,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝绣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歉,其实捷豹和奔驰早就杠上了坎览,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垮晾颊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矛官。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抽狈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硕,你一定记得去年上映的《007廖咐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庐,没错就是捷豹XJ底虱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揭探,里里外外展示着它的优雅与稳角纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜜苯填。   无独有偶怜送,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惶潘叔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缕喷电,虽然不是目前新款的S级豢露,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灭吓蔚。   言归正传苛陋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扑诗稠,不过两者的风格却截然不同堤恋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裳华,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔚邯等。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狡涡,在当前时代也更加与众不同式熬险。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骆揩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庞辰,的确奔驰S级是同级别标杆贺诽凸,外观轮廓延续了上一代檄腾,细节之处更加富有科技感力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废零谐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气室雀幂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度广完撕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缓舌,比XJL更加强势瓜,这就像两个高人昆,一个低调一个高调而已勉及爆。   大灯的造型也风格迥异邓,XJL的设计更简洁戮,内部采用传统圆形元素摧录箍,使得其眼神也更加专注祭。而奔驰的大灯设计更加时尚窟,内部流畅的菱形也较新颖颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笨脸,光前大灯就使用了五十多颗LED狄柑睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灰杀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上起瀑良,更加沉稳此。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袍负铰,但硕大的车身同样沉稳烩,硬朗的线条也更加动感担撕评。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伤崎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搏隶,这也使得XJL的车尾更稳重沙,而S级更挑逗人锤磁八。   尾灯的设计抵单寄,捷豹XJL采用纵向设计共赣,并以车身腰线融为一体屏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过械扫钦,整体轮毂简洁不繁琐茶商,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁貌劫,内部灯组造型是一大亮点吻,点亮时相当好看嫉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节费理,并没有过多的修饰幂媳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掇,就如同一件高档西装瓣材椿,某颗精雕细作的纽扣就足以硕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型如,相比奔驰大气的轮毂窖,捷豹XJL的条幅更纤细婆闪怜,并且在条幅样式上也更加精美和运动操俩。尺寸方面XJL为19寸泛堤,比奔驰S级的18寸也大一圈绘系葛,轮胎方面同样为245宽度腐,不过与奔驰前后同宽不一样玩蕊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酱省。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霸,并且作为一个自主品牌虫捷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藩膝逝,旗下的GS5婪挖恫、GA3从青、GA5几乎可以与合资车相抗衡貌竞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘦芭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的并,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄笆都取,由于试驾人员较多寄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儒刃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疾韧豁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狗翱。   现场测试场地为两个圈形场地临,两个场地项目都是一样的残勒磨,可同时进行两组试驾信绕绰,场地提供了直线加速北斧搪、紧急制动宽、蛇形绕桩苇冬、麋鹿测试四个项目猫歌轮,可以说涵盖了大部分的性能体验叛典漠。当天试驾温度为零下十八摄氏度尸,这样寒冷的天气校懦,面对半冰半雪的湖面帝旗费,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凉惨峭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似急欢汕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下差,TCS系统介入情桐,防止打滑的发生锭搂窜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术北捍腿,最大功率吻沪:90kW(122马力)/6300rpm怯冈,最大扭矩须密:153Nm/4500rpm昧短秤。而这次试驾的车型中没有手动挡贿镁此,均为4挡自动车型沏城,动力表现可以轻松满足日常使用需求横摄。   起步于加速初段油门如果踩的过重滇溺,TCS牵引力控制系统会即时接入藩穆,并且自主减小喷油量滔,从而避免轮胎打滑刷,这一点上GA3与GS5表现都不错铰喊热。加速至60公里每小时后队,紧急制动穆缮醇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音添,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溺淬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饭炬科,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停集,未出现侧滑技父。   本文导航缆:" "  提起中级车萍替,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择细。但要是预算有限幢头,面对这两款车型还真有些底气不足嵌蹬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匣鞭典。好在现在中级车市场一片血雨腥风淘,改款K5已经于近期正式上市枷劫,延续了韩系性价比超高的特点群回害。这次剐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胶筋缓,让您的购车选择更加丰富耻库棚。   没错陆湿卜,此次选择的几款车都在18万元区间内功缉痴。而且颇为“巧合”的是巩开错,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慷丢,也堪称中级车的黄金动力之一夹容急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旧。既然如此但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粱俄颗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓦篱窗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巨祁皖,动力参数有小幅度的提升凤,燃油经济性也有一定的提升镜剃堪,但依旧没有给人留下深刻的印象号,尤其是我这个09款嘉年华的车主扒珐摊。如今驮模靶,在配置依旧丰富的前提下拓,它换装上排量更小诲地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贡丸孟,这一次似乎有点看头了胸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挤嘛罗,它的来头可不少腹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谩,可谓是福特的明星产品抄矾堵。我得承认这些奖项来之不易芥囱,但我更关心的是昏泰馅,它依靠什么亮点来获奖肉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弟酣惊,震动及噪音抑制能力如何亭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筹绩韧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揽稗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胃锋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹊痊、涡轮增压以及进排气可变正时技术犁弓朔。在这些技术的支持下诺发杀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缎骡。反应到账面参数上嚷科棠,它的最大输出功率是125马力秆唤,最大扭矩达到170牛·米得另,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的介。   另外观,福特也针对其三缸的结构特点扩,对发动机的震动木逼胜、噪音等方面做了很多优化和改进监吓痪,比如喷油器及油泵柔性安装稳、皮带润滑挨害、缸盖上方吸音泡沫等等特。为此婚,我先后做了两种情况下的简单体验臣离渐:1畏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妙闷卷、在静止的状态下溯烁甘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯。经过细心的体会和观察后盛瓜,我认为结果让人满意腥,发动机的震动轻微岔虎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些得钩侣,但也不大碍事诵凉侨。事实上衔勺矫,即使我细心观察庙栋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑰空。   看来之前的担心有点多余伐烯党,还是直接上路试驾更加实际送擎。它的电子油门响应依旧很灵敏嗜,轻轻触碰油门踏板衅礁禾,发动机的转速表指针就会活跃起来辖。幸好油门的调校比较线性虹檀挞,分寸拿捏得体鞭娟硕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朔荤哎。同时摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怠珊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轰腊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的党瘸。即使在低转速区间逼,发动机的动力输出也很活跃灵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉械社。同样受益的还有动力输出的持续性霓藩,在试驾路段里面有不少的环城快速路取阜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拓,而且整个提速过程顺畅自然栏北。只可惜受道路限速的制约问饺拓,未能继续把速度往上提刹廊讨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烹檄吐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契火金疆,升挡动作迅速菜暴雀,在D挡模式下正常驾驶膜夺,1700rpm左右就会立刻升挡睦氢,让整个加速过程更加顺畅自然嗡淳壬。然而贫回蜗,在遇到拥堵路况的时候层花兴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感十齿,幸好并不是特别明显茅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现其哭顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哥退,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笆碍,除非你把油门踏板踩得足够深霜跋滴,否则它不会轻易降挡皇帅。   变速箱切换到S挡后踏,油门响应速度稍有提高铅,而换挡转速则提升到3500rpm辞棱,动力输出表现得更加亢奋拢胁举。味道对了屑冒,这才是S挡该有的特质客,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摹贸肛。当然体些斗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脓,至今我仍然未能适应步迪炭。   其余部分与老款车型基本相同隘排,方向盘的转向精确铰皑、迅速相顶,甚至有点“贼”崔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郎,对车身的支撑力度足够点,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慧寸备,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桶,同时也确保了车身的灵活性悸虐。但面对减速带这些大颠簸时揉魔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在互。   在动力水平得到提升汞攻、操控感被保留下来的情况下氢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娘奴叉,开起来更加得心应手罕拳佃,也更加有活力腻。这点值得欣喜末,也是嘉年华的进步嫡。当然瑟快,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膊波,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扮屡吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭戏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娟廷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓮检。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邓编,不过众所周知丢里痞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扇,而是换装了大众全新的MQB平台美蘑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂似稠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异频,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倪耻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诬攀。   首先我们先来说说平台蝗花孤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台全譬奔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构商,PQ35血统也就不在那么纯正弥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褥。   平台究竟是什么贤隋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车登栏,它们会采用共同的零部件退惫吾,采取相似的地盘从、车身结构惦、形式结构以及相近的生产工艺蕾侠澳、轴距等隋,以此形成车辆生产的一套完整系统弛文怪,平台生产的战略是当前产品在开发中镶汞,最流行侥、最科学澈、最节省人力怂獭褪、效率最高的一种开发战略朴跺。因为对汽车厂商而言恳馆,可以在有效控制研发资源镀肥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玫昂,并看看它们之间存在什么差异截鸥。   PQ35中的""P""代表平台椭妻钾,""Q""代表发动机横置贡氢教,""3""代表A级车碱袒,""5""是指第五代尘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件供愤赎,采取相似的底盘皖、车身结构即白、行驶结构碉岗牌、相似的生产工艺以及轴距等霓戚珐。由于研发时采取了已存在的""模板""驰采柑,不仅使车辆研发缩短了周期溜烁乔,而且共用的零件大大减少了生产成本卢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓦。采用PQ35平台的在售车型有途安拟脊里、开迪迷划死、SCIROCCO拜棵、奥迪TT物馆、A3拎、斯柯达明锐等车型迸崔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括认麓肯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胳、大长度激光无缝焊接斤、双面镀锌高强度钢板岛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龋荆倾,但如前所述衬纱辟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盲。   MQB耐氡仗拢块化平台是大众最新的一个生产平台突,也是此次第七代高尔夫使用的平台匣培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脆封博,并且可以共享比例达60%的零件彼拍巴,包括同样规格的发动机乒肩安、变速器等蔼眷。MQB平台的推出洼,将会取代过去的PQ25坪另梦、PQ35和PQ46等平台妇武。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驼坝据,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芒,不管是传统动力殊味、电动和可再生能源动力拢,或者汽油机冠似竿、柴油机讥掸泊、混合动力系统受老、纯电动系统坪、天然气发动机鸿究膜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隘杆。另外栏莱碴,MQB平台还可以对轴距搔蒙禽、轮距乳、前悬和后悬等部位进行调节奠头嚼。另外此平台可以生产从A0级舞、A级到B级三个级别的车型软。这是PQ35平台所不具备的堕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲肌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水持合。相比几个欧系对手卉施衰,宝马的动作显然慢了半拍敲,继5系旅行版之后扑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拴涟翟。当然有时候来得早不如来得巧鸿,只要给足了诚意滩,迟到了也未必没糖吃伙唬杰。   对于3系旅行就是如此刷,在它到来之前换惹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头届炒,作为后来者星疏秋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堕士,就更需要拿出浑身解数了徐铂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钵涵寿,下面就来看看它究竟有何能耐勉。   还是从外形开始说起馈干,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哭位摔,其底盘代号为F31柔绦孩,依旧是标准版轴距唐硼:2810mm矾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哄码花,这仍是个相当精干的长度具痢帆,车身“三围”基本和三厢版一致搐韶,只是由于行李架的关系钎篓萍,车身高度小幅增加了21mm浅惹。   我们测试的这款328i旅行版仍徽郸,还搭配了M运动设计套装郡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸街卞,闷骚的感觉立马出来了看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆富拎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惭茸闪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硅菱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浑府煌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性护,这和旅行车设计的初衷相悖目动。选择18""则刚好合适怯练,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖,用一句流行语来说就是菠联焦:低调奢华有内涵蔑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羡,从这方面看辱,3系旅行并无太多亮点寐崩,车尾的造型显得有点过于刻板慕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窟妹。相对来说并没有对手做得那么出色悸抚,V60和C级旅行在设计上的看点更多首碾。另外沉航攫,虽然采用了M套件酥摧妒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澎,看起来实在是低调过头了刚盎谴。   外观总结娇绞剂:如果你是3系的铁杆粉丝阂邪,但又不愿自己的爱车烂大街钞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吩搁,低调中透着股狠劲儿扮煞,闷骚人士的最爱撕纪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淡吞烹。但俗话说号,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陛酷参,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何感晾?   车型的选择方面捌帅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涉撩匪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弗浅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑径饱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晃履。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宠寸提:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崇船泡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镰淖唬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狗塘,再辅之以保险杠的少量镀铬警,前脸看起来一如既往的简约和低调踩。车头多条轻微隆起的线条苇赖松,包括引擎盖上也是凹凸有致邯配瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力乐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甜刹,外沿继续使用镀铬装饰姐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惋谢玲,也更容易让人接受夕拔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挟啃誊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乡半郡,一个氙气近光灯卞,一个卤素远光灯惭厂散,外加环绕半圈的LED日间行车灯缆筏,没有任何花哨的设计乘杀己,注重实用非漏菲。而作为玩灯行家的奥迪捕挺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼释楞,配合上单颗远近氙气一体前大灯描里魏,杀气十足屑刑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条版鲜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赏挫,看上去随时有往前冲的冲动舱侮,非常动感和迷人罗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒,看上去从容而又优雅砷皮江,有点儿荣辱不惊的味道挂铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呐脆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淖窘煌,毕竟走的不算是一路的风格了话痴。不过灯诲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唬钡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缓狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别施,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垦讳肺,变成了矩形倒角式的设计辫搅请,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啦深。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睛含。   尾灯方面咖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悉蔼,而且LED元素的缺失也实属不应该孟身怀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼构,低调依然是奥迪的责任帮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎通你,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃矢斤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹊采雹,一个拥有超过半个世纪历史诬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌常咆,“男人”翰烧伪、“硬派”崎什、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庙党颊。一个如此坚持传统的品牌吹寸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姓,这对于很多人来说是难以理解的事实凡。坦白讲擦孝桨,一向不以貌取人的我洽,霎时间也很难理解Mark T. Allen恍色垫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仇端。无可否认皮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揽碎替,也必然成为人们茶余饭后的谈资泪惕势,但是就只有外貌是这样吗撤室聘?难道它没有Jeep的传承爸具联?这是我最为关注的问题署。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谈崩茂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力让新。由此可见噶擦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能京,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陶隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外期呢匙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色面漓,首先必需要有一副好的底子毯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拌太。根据越野性能的高低涝侮磷,依次有Active Drive I啥龚戮、Active Drive II和Active Drive Lock三种痘氰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版去,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颓抨恼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纤冗,并且还具备后桥差速器锁止功能涪钩,实现左右车轮50:50扭矩分配及描,攀爬能力自然是三者之中最强的妮。   除此以外鸡嗽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统女喜氯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杉憾、28°的接近角释舍、32°的离去角撤哗火、纵向通过角23.3°铆空蠢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烂讥晾,要罗列出来的话其实还有很多溉椒,但越野并非纸上谈兵绦,要真正体验到它的实力患背朝,还是得把它拉到荒郊野岭旦筋。   挂上低速四驱挡啊蹿事、开启后桥锁止以及岩石模式眉协,稳住油门就往上爬寇舶什。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睫澄,3.2L Trailhawk针对越野的需求土捍傻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昏沸。继续往上攀爬湘奋岛,一切都比较顺利瞧径,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刀艰设,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拭撇贾。在遇到交叉轴情况时分,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力募兴事,配备了后桥差速器锁止功能的它岛窝尸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喘冷,就已经顺利通过普。   这一次越野试驾埔,它的表现我完全没有惊喜仙钮秆,因为一切都在意料之中瓢逻昧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务可斤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编裸发。毫无疑问晤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位列蚕筏,也同级别的最强红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屡饱卉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拐。坦白讲赂藏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床极衫。" "  在国内的SUV市郴〉病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬尺轻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软蹄家,正因如此拉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜嘛然,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夕。   说到大空间骡捻妨、七座设计界卉、配置丰富的SUV堪,北京现代全新胜达是其中的表表者咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宝城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秆案梢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惫牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞盲签,设计上中规中矩勿,采用了哈弗新的家族式设计元素没渴清,这一风格将在整个哈弗系列上普及渭皮,代表性的设计元素有坝湃:大尺寸U型前格栅署蹭,粗壮的镀铬横条格栅城,时下流行的“X”型前脸漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矗泥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠曙崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萍榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揩捌陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅良娶尉,再辅以造型锋利的大灯灯组糜识谐,极富视觉冲击力蒙下。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话第秘笑,现代品牌的确更加具有超前思维意识变扯沫。" "   源自逸动平台的CS35怪你,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铆挪侍。凭借欧洲化的时尚外形设计杰,相对精致的内饰做工橇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑晤迁。此外纱让,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杯啦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能私尖讥,进一步提升了科技感和实用性炮挠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼓响,还有定位相同的长安福特翼搏碧兔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4申泊纬,涵盖了自主及合资品牌产品歼坤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诺啪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS队佰交,作为一款新生代豪华运动型轿车缎芹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓溯,也成为点燃这场战争的导火线土剐。而上市之后慑恕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弓为,可谓是一场针尖对麦芒的对决星。那么除了运动性能以外扁丧,这两款车型的综合实力如何呢裴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完。   虽然说是ATS是一款进口车型龋侮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉施沥钨,整体售价和宝马3系保持高度重叠路感。从定位和售价来分析炼珊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菜,两车售价分别为43.80万和43.60万伎栓,价格差距非常薪淼滋臁,有一定的对比价值洞熔里。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红痹隋,但两车所展现的运动风格完全不一样送硕捅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计木戮,车身线条锋利培街,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睬亭,同时也彰显了力量感陡。而宝马3系显得内敛一些驴,经典的""双肾""前脸造型吴小,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色漆蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型混枪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沏,除了长度略有优势外焙捂颁,其它尺寸都不及宝马3系栖你辑,在空间上可能会有一些影响鬼香。不过没有关系湍桅楼,作为一款运动型轿车丘归泉,小一点也许会更加灵活嘶氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评口淳,经典的造型更容易接受瓷嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闷疾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豢卡。   相比之下搓稳冲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瑰衅曝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袒。   两车头灯布局不同丰话静,宝马是横向设计檬惠论,开眼角大灯我们已经非常熟悉奠受牟。而ATS为纵向布局琼萌,造型更加犀利描,同时采用的是远近光一体设计痘。配置上都采用氙气大灯凰献,LED日间行车的和大灯清洗都有配备安叼戊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潞,但是可惜没有前雾灯确爱。   从车身侧面来看翟湃搭,我更喜欢宝马3系头,腰线更加锐利潦项,营造出了运动型轿车的动感效果松漂。而ATS侧面饱满厚实枫文际,典型的美系车风格扒。   两车统一采用的是双曲率后视镜芥,并且带有电动折叠和加热功能吨盒,同时集成了LED转向灯侥阔插,显然宝马3系狭长的设计要更美观闺糯啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沤斗潞,警示效果有所提升妊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性等粱蕊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屋派,双边双排气管设计也展示了其运动气质守酿。相比之下弄,宝马3系的尾部显得比较平淡阜,家用车的造型在气势上要弱于ATS哆旁。   轮胎方面壤部仍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朗镜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎计钳宠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18还诡递,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚏,都是偏重运动性能的选择便狗让。" "  提起东风日产天籁波午,人们往往都喜欢用舒适鲜蓬幂、性价比高蓝康、省油这些标签来为其定义铃寄鲁。的确录梯纹,作为日产在华销售的顶级轿车郎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态县链,在中级车市场中处于上游位置茸。不过这款车型的加长行为杰颇纱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庙层,天籁公爵详,虽然是天籁的加长版本免,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手点杭,挑战更高级对手唾矢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良。   25.18-29.98万元的价格区间痴点清,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颗剧。相比同级别对手雅阁寡猩、凯美瑞穿管、迈腾等热门中级车枢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手露劳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澳默提,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陶绅叮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娠豁,在提供更多给消费者的同时笺,却并没有在价格上表现的有多高调梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涡非妒,但是通过对细节的仔细端详丛乖,你还是可以发现不少变化之处菠菩蔡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素癸靛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迁踞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近使袍鸵。   5003mm的长度与2900mm的轴距贺掣纺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刃熟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茹。而与豪华品牌中级车相比较海,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm古缓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叹取,整体协调感还处于平易近人的水平汐卯。   本文导航胆浓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磁笑晃,数以万计的人们加入了摇号大军巫剖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赋逻瓮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程词枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剐速,一步到位的想法也被大家普遍赞同匪闲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坪,强劲的动力蹭啪圃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜别搞绅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车籍,它们的价格和配置都比较接近劣碍,下面我们一起去了解一下系。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匿从:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣:15.98-25.18   推荐理由春硷开:大气时尚的外观忍、配备豪华全景天窗汇分柑、全新T动力以及较高的性价比绍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计何逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸匡叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画,能够满足不同购车消费者的需求成挤,值得称赞的是佳艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兼凄峨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涂接滥,在同级别车型中也具有很高的性价比芹夯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夏抄,自从彼得希瑞尔来到起亚后绊频挂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涝躺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹿惨册,大大提高了起亚车的辨识度饭礁。熏黑的前格栅看上去更加动感饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诡微。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挖谩静,车身简洁的线条侧面看上去更加修长河,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感关,并且兼顾了空气动力学醇苟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能测态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肝汹,LED光源看起来更具科技感适娘。   新K5的内饰进行了小改动汝埃官,用了和工艺均有所提升俗蛇,三幅式的方向盘也进行了重新设计泄淘,看起来更有质感虎磁,使用起来也更加方便凶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘薪莎,也提升了整车的档次感蚊相,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滩茨,A柱倾角也随之更大驹,对于一名1.82m的男士来说巍菲驮,头部空间的局促性很明显飞,通过降低座椅高度后嚷锑,驾驶视野也受到了一定限制睫韦姬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宪,同一名人员在未调整前排座椅后姬券看,直接移动至后排乘坐眷善,腿部空间十分充裕习,而头部空间也在可接受的范围之内柏荣赶。总体而言伴涛拈,如果想舒适且安全的驾驶K5荷邓宿,并不适合个头较高的人士朴钾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侣焚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惊矩,最大功率180kw粳歌嵌,最大扭矩350牛米卷裂巩,搭配6速手自一体变速箱卿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憋蹬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廉受,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誊哨搏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范赣。如果你听到4系觉得陌生荷,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚼锰道。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造品,无论外形还是内饰都与3系很相像惦擅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瀑聘,因为在它身上不仅有3系的影子考,同样也有着自己独特的光芒碧疤广。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe处,59.6-73万元的定价也高于3系巳退。不过其实也可以理解钦蔬樊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姬宪赶,而是想要一辆便宜些的“6系”狈。   宝马4系提供运动瑟、豪华荚扣嫌、风尚三款套装拇胆须,价格方面没有区别抢犀祭。车头部分确实与3系非常相近拆,只有前包围能够明显与3系区分出来炉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宽。整体来看库,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞍乐额,仅在细节上加入独有元素汾。 【左硷敌:豪华设计套装(选配)/右攫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丝,但来到侧面相信很快就会被它吸引申。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢,这样的立体感是3系无法给你的施侗。车身尺寸方面雷钙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辉闲,轴距两车同为2810mm臣尺巍。相比竞争对手角皋窝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卑。   由于定位与平台的原因甲滇隆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酪喀,也达到了对自我的超越型蕊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝婆。尾部张弛有力的线条心欣稻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恰瘟。   本文导航暇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉,2013年又有很多车型和大家见面了蚂孔,它们各自出身不同性格迥异僧澄喘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棱妻丰,其中原因多种多样筏,下面就对它们的表现做一个简要点评戌描,并送上编辑们的新年寄语彭。 东风标致3008   上市时间短淖:1月9日   售价谈瀑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁薄,法国人终于坐不住了联护,要将标致3008进行国产细篱,最初还担心它法系前卫夹磊滇、超前的设计能否被中国市场接受泪粹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茶抢辅。   不过似乎这一切的担心都是多余的炒磺,东风标致很清楚大家的喜好皑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炬闷、尾灯等部分进行了调整烹括岛,类似机舱造型的内饰得到了保留勿鹃狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滦锌譬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计较儒纪。   动力的调校同样符合中国国情车,由于中国道路情况比较复杂翅捆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多混驮膘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机按蔡掏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卯镀毯。尽管变速器的表现有些差强人意螺瓦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如携。 为了进一步满足市场需求姆哗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯,丰富中低端产品线趣硼。   新年寄语搞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的散梯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碱逛麓。" "  汽车除了是交通工具之外石咆,在中国它还需要扮演更多角色捍。比如辱,它会成为一些人身份的象征县冉。也正因如此捷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禄才帆。在车型跟随换代而越变越大的时候萝,它们还不满足凉寺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氦悸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痰粹底,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了参巨。   从长轴距车型诞生起呵次,围绕它们的话题就从来没有间断过痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的行厩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗡?是为了操控放弃空间档灯樊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题被。现在免滦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堪,并且差距幅度有多大涎理。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簧拍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巷含倾。从设计上来看惶洪敲,它基本保持了海外版本的特征芭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冬轨。整体风格比上代车型更运动凹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型传。它在设计上与天籁并没有本质上的区别净涤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴恢凭,同时速赋毯,在配置方面也向更高级别车型看齐险。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棉薄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芳逝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卢恍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛋防,那么实际情况果真如此吗耽?   首先寞苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贰惩词。将天籁停在起始位置后栏供口,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壁搔凡。之后丁,向左打满方向唉棘受,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇,然后再次用桩筒标记后轮位置瓮糙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头违。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异航。   实测印证了我们之前的推论届睬谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碳蔡仍,但差距不算特别明显豢喇荣。两者的方向盘直径和回转圈速一致镣蹦滔。实际驾驶时勿绘窗,除非路面宽度限制特别明显色,二者没有本质上的差别浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勺皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葱呕冷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缄膛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响链。当然党仿,陆军1号的尺寸太过庞大逛,算是加长得比较极致犯蜕鲤。那么且烈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗参美详?   同一水平面上渭臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碳叙,二者的成绩均为150毫米夺鼎鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙词寇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秆。   我们的测试方式是将车头正对坡道辆幸官,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盖伞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涤纲少。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膘捎膳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矫巩,但结果令人意外梯控。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纠瑟喘。抛去胎压等因素的影响勒犀扁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV动?如果排除自主品牌的话姆,这多少听起来有些不切实际吧灯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匿涵。不过这个看似不可能完成的任务伶,正因为有着咱们自己的汽车企业洼许鲜,才使其成为了现实绒。10万元给我扭,我会选择什么车呢倡遍吧?今天就为大家介绍两款不错的产品淀七,众泰T600和比亚迪S6耍深,它们之间孰强孰弱么寐,看完文章之后您便会知晓光煎。   4天以前距,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸,顶配不到10万元的售价话袱携,加上1.5T发动机出色的动力表现奥、以及全景天窗超斧、倒车影像等丰富配置的加持萎凹汤,让所有人为之眼前一亮蒙。而在该级别中铺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豪描痘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土,还有着出色的销量和用户口碑暖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的深递。所以今天革缅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皖钝醇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苹,这款车属于小一号的紧凑型产品科挂,因此这里就不掺和了饥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹赌创:两款车型造型原创度均不足记。   外观造型上巴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脓,但相比之下逆饯,众泰T600显然模仿的更彻底一些从蚊,车头与车身都是完全的拿来主义廊腿,没有一点原创的元素具。而单就最终的效果来说递,众泰T600显得圆润饱满旁腔,比亚迪则更加的精致显大淮怕撇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面风,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皮颈逛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒂亨贝,轴距为2720mm夸顶设,从数据上看粕阶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撂顿胸,而众泰T600比对手更宽茅酵,轴距也更大牢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂多嫉挽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俺抱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掣膳褪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习,在轮胎规格上沟济,众泰T600更有优势一些岛烙茹。刹车结构上江,两款车均采用了前后盘式刹车荒跋吉。此外局推,在备胎的布局形式上恫险,比亚迪S6备胎采用下挂式绍,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅用荨,不过更换起来略有不便媒比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伪徘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阿,线条上显得不是很协调附,后雨刷胃梨咎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竣臣琶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟,而众泰T600根据官方的说法裤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了当拾。   钥匙方面颈私,两车都配备了智能钥匙慷,并且无钥匙进入扯罢、一键启动等功能也是一应俱全河。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捌诺稻,但质感和色泽都比较不错瑞。相比之下捣,比亚迪S6的塑料感略强楷湃,但它的两把钥匙中忻,有一把还是卡片式的缸,挺有档次感的奔剔铆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捣,据日本共同社11月报道粳,丰田汽车公司发布预测称怖卯祁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缚慑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喇。而2013年前十个月川梳,雷克萨斯在华销量同比增长8%替幸涟,而7-10月同比增长了24%挟划拭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莫丧壬。那么扒穷朝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浪两?在这个产品为王的时代中飞,或许答案非常一目了然关,品质卓越的丰富产品渡巴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崎醋瘟,而其到了2013年也整整历经了三代产品躲冈赖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劝催?在这代产品中究竟有哪些新意闯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峰亥。所以搔漠挫,在这个2013年的冬天门橡酷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辽擦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”躺。   是先有鸡还是先有蛋死残苦?这确实是一个哲学问题羞豢到。但是对于车型换代而言捶弛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苹懂。在介绍外观之前悸逻俺,有必要介绍一下其前世今生鬼穆梳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕波,全车线条设计更显张力线诧,饱满的肌肉感让人过目不忘簿但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访冀匹。   第三代雷克萨斯IS偶陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女,全车线条设计更显张力伞,饱满的肌肉感让人过目不忘葱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸽,但当这款概念车面世之后将嗜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风充亨。虽然没有LFA那样气动山河订廓,但却是可以做到惊艳动人伪呜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谋情,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫迸,要么从一开始作为越野车的分支壕,要么不经意又成了轿车的替补卞彼,但这丝毫不影响它越来越主流法竭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来某谁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笨钮。   一向个性张扬的Jeep品牌侈,一改传统的硬派风格戎斜堵,走起了时尚运动的路线憨。不仅如此七呕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疼,在国内各大车展相继亮相题惫肌,赚足了眼球莲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楞牢拦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驾敌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸡饯:一改硬派风格弟想门,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睹挂脾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猜,在这样的大背景下谈来,自由光孕育而生黑贯石。只是从自由光诞生之日起汉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黄芦屑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炒蝗,定位于介于指南者和大切诺基之间嘛,竞争对手直指奥迪Q5汀街眠、奔驰GLK齐汗、沃尔沃XC60等车型屠撬托,车身尺寸方面橡溯,其长宽高分别为4624mm斗、1859mm宫煎、1707mm摊,轴距为2719mm苦亥叫,与竞争对手相比并不处于下风米。   既然是Jeep品牌车型串,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了来久结,只是造型有所改变晦,一改以往平面式的设计械挥,采用了类似“折角”的设计起屡,当然效果立竿见影课恐,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘉沸。前大灯的设计标新立异簇泰,采用了大胆的分体式设计衬欠芹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稗,氙气大灯卧寺、雾灯依次向下排列祈蘑。值得一提的是该车的行车灯练抠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凸冕槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陶巍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茨洼挎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脓仟。 斯巴鲁BRZ 翅奋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机环,采用后轮驱动平台浆姓芳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卿骚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桔蔷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睛舅嫂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅摧宽,而外观和内饰由丰田负责讳肛顺。   尽管如此眉疗,BRZ并不是“每个人的菜”模飘汰。尽管设计了一个小型的后排座椅奴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婆,音响和娱乐信息系统不够出色巾撩趣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哼孩诺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霓骏瞬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帽、并且外观时尚动感的轿跑池林,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试题。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耪贩派:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机师探韭,最大输出功率为200马力送及毋,扭矩为203牛米杉耗倦。据美国环境保护署数据显示矗糕沙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥圈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg送洁。 ? 斯巴鲁BRZ 绊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睦婚檄。两个版本都有手动挡或自动挡选择突凸。   豪华型BRZ的售价为26柬,265美元汲杉,配有空调系统偷杠,定速巡航系统券垃烈,电动后视镜氓奥驶,一键上下的电动窗掇啦汇,后门也∨啵控电子锁讳携汕,真皮包裹方向盘廷忙疽,65/35规格折叠后座衅,HID大灯汲,17寸合金轮圈瑰杉寡,有语音提示的导航系统纠躬抗,实时路况警报涂躬,USB接口和车载收音机趟。   限量版的售价为28吠,265美元邓,在豪华版的基础上增加了雾灯荷缓伐,真皮座椅逆单惭,一键启动溅瘟官,后扰流板鸽,配备照明的遮阳板化妆镜穆恍,双区域空调控制系统鲜查,前排座椅加热和后视镜加热笛怀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统九刻,电子牵引力系统逃,稳定控制系统以及6个安全气囊伪危。尽管政府没有对这款车进行撞击测试离曹敖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明布,无论是正面撞击庇降染,车顶强度然,还是座位与头部保护试验逝擦穗,BRZ都获得了高分立,可以称得上是一款非常安全的车祷。 ? 斯巴鲁BRZ 赁每:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫡,加速时的推背感没那么强烈鄙。不过邦我技,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锑陪阂,对于六速手动挡十分精通窝妥,5警趣,000转起步对你小菜一碟的话颁,加上BRZ的轻量化的设计内红,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亲擎咐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篡将,并不夸张的外形设计家聘随,精准的方向盘且,强大的刹车和印象深刻的牵引力唯顽。   总体来说廷桅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锯柬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受誓藉。而作为日常用车来说踢阮,路况好的前提下桅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多外遂陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤烙,严禁转载郎,违者将被追究法律责任吝。责任编辑仙玩检:李敏" "  作为一款小改款车型修匈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧,甚至在细节方便也没有任何变化川汉,仅仅表现在配置上的升级酥。回顾智跑近3年的上市之路来看虎筏,依旧保持着其独具一格的风格郴,即时在如今来看客,智跑仍然算是一款前卫的SUV榷,回到3年前氯限券,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L父戚、2.4L两种动力共10种车型瞪傲暴,售价16.48-24.98万元俱扛,售价与老款车型保持一致劲藏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型避,即使它远远的驶来剧,你也会在车流中一眼识别出它每,城市化SUV的定位倒也不特别松,不过捅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寸。   现款智跑与老款在外形上几无二致检,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意题慷,与老款相比想镁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酚皋逆。部分高配车型则配备主动安全头枕喉、前排座椅加热丢酗柯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羚愁精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戈刷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙恍金,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型够。这些车型中包括了全新奔驰S级多氛、凯迪拉克ATS少、斯巴鲁BRZ毒、沃尔沃V40等备受关注的新车陡阑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挽父,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浪其密。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撂武芥:9月28日 售价区间美:124.8-209.8万元   新车点评藐姥螺: “汽车发明者墒承,再度发布汽车”价屋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史息富,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锻,这也看出了奔驰对全新S级的信心避,从外观驶竭盲、内饰间、配置等硬件方面的足够实力孪侈,甚至超越许多同级别车型盼齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机救。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吨。具体来看集,前大灯穆韦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似此,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膝,新S级加入了更多张扬的运动化元素驹方。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唱秽抵,有点类似于现款CL级的设计善。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扯册,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晶里,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虽菇讥,还可通过其控制车载设备等贝并。另外摩息抚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统府膛弛、LED氛围灯下剩添、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫡、新的mbrace2智能人机交互系统等朝抚外。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盎,特别是后排的座椅菏,高配车型后排座位为独立设计虹,并且带有腿部支撑和按摩功能戎敲摧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澄枫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缓徊东,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机供,最大功率为245kW(333Ps)奥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灿,并匹配电动机蚊死虹,最大功率为225kW(306Ps)式蔷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机码卜,其最大功率为320kW(435Ps)龋家氖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间客繁:9月28日 售价区间臣始书:30.8-43.8万元   新车点评逗拟案: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趴如毕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颗喊。但凯迪拉克ATS的到来却师妻,让宝马3系走下了神坛魄。相比一直宣传运动的宝马3系苯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喷。不过在终端消费市场上焊,凯迪拉克还有很多事情要做捎黑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好号良,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力改。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佩滦荒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挫熄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造长哎勾,外观方面史簿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萍李笨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计八,整体造型较CTS而言更加动感拣驴挛。   凯迪拉克ATS拥有50痘磷酪:50前后质量分配咳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统话皮、Brembo刹车卡钳饰凰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沛炯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喀挫戮、LSD后轮限滑差速器修垒、高性能运动轮胎谅沁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭拆萝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屑。   车身尺寸方面佛叮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轮相谁,轴距2775mm沽恳。而未来国产后虎戌,轴距有望加长骗,以应对国内市场喊钉。   动力方面沙鳖呛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戒抽壬,最大功率203kW(276Ps)爱,最大扭矩353Nm斯婪,其百公里加速时间为6.2秒痉博供。传动系统方面兰传,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垄脊。" "  前言标蜜: 在上一期文章中拢庐,我们盘点了2013年重点的改款车型哩郝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哨眠济,在收集信息的过程中汝吠,编者发现了一个有意思的规律池,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛两,往往推出两款皮为纹,甚至更多哦故册,更像是一次新车的大爆发盟,或者说是新车开发计划中的一个波峰攀监,这样的车企包括长安福特四蜂境、一汽大众让铃两、广汽本田等态。与上篇文章不同的是撵獭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奶每容,而是挑出了10款重点车型啼菩揣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潦,有的是较为低调跑,但其实销量却很不错的实力派车型悲。回首这一年蔬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侧厕:12月10日 售价区间唉:12.19-18.29万元   新车点评旧仓魄:作为大众全球的当家车型超斡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镐,是相对比较原汁原味的一款车型祁却,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜,但空间的改善却更具群众基础枷。从速腾的热销来看谱炯锯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冀纶闹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铰乌蜜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惯惫冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峡卸黔,雾灯区域的改变也是如此秘嘲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箍泊赶,也更年轻一些纱案,少了几分柔美坚,多了一些阳刚的元素泰较亮。   车身尺寸比第六代更大菲钢塑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板患,特比是对于这样一款定位家用的车型来说社,后排空间略显局促棋沃。这点在国产高尔夫7上得到改善挠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颧,相比现款车型忌穗,长宽分别增加了56mm和13mm嗣欢木,车高则降低了28mm驾。此外吨卢戎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渡诺,轴距增加59mm吩岭房,达到2637mm蚊,使得后排乘客腿部空间增加30mm戊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颈品,而行李箱空间也增加了30L购汲,行李箱总空间达到380L窟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凄肛: 相比外观的“小改款”粗际,内饰的变化却是颠覆性的愧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辩,并且向驾驶员一侧倾斜诬,更人性化捣郊围。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点事陷橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虑舰。   轻量化更加明显俏车劳: MQB平台的特质之一便是轻量化柔碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暮车漓,质量因此降低了37kg判秘亲,另外发动机降低40kg懒,底盘降低26kg勃恭,电气系统降低6kg等等钡,虽然车身尺寸增加戮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg类,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抖,并且一定程度上也能提升驾控体验空告窝。 【MQB谋巴椋块化平台】   配置全面升级即: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)软、定速巡航祷太、启停功能蟹绦讲、第二代车道保持辅助系统瓦粟、防碰撞预警箍具、自动泊车南屁砂、胎压监测疙宏、电子手刹掠铅、电子驻车旅帮取、一键启动哪奔莽、新版导航及超级蓝牙等功能群齿。另外吗裳,丹拿音响箩、以及更大尺寸的触控液晶屏劫暖烁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹦灭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)九本逝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牛括,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞赔桔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龋罢,其最大输出功率为162kW(220PS)窝鸵,峰值扭矩350Nm台。   主推7速DSG双离合变速箱婪唯蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撇忻么:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如弯缅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馈瘫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍帘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僳淘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哗需窗,而1.4T自动舒适型沤笺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娟炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间临谢骗:11月19日 售价区间桓簧:12.98-18.98万元   新车点评显矢坡:北京现代是2013年的大赢家崇庐,销量突破百万辆察,并且销售车型整体售价在上升便幻汲。虽然索纳塔八的表现还算不错佬差,但这是以高性价比换取的芍桑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜感盆棺,外观更沉稳胎澎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圣,再加上超出预期的低售价凹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垫厢炯。   外观方面香滑喜,北京现代名图共拥有八种车身颜色甜,分别是水晶白桥盎邓、梦幻银叼粳、幻影黑律、玫瑰红汤其侍、水墨灰破、宝石蓝党朵、丝绸金鞋颁、北极玉怠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阔,尤其是前进气格栅处的造型瓣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烙傻乃。细节方面乱,新车的前大灯设计很抢眼蒋碗,区别于其它车型速,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怯鹅祈,轴距为2770mm蓉金,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芍另,名图的后排乘坐空间是其一大卖点句浑亭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重们,以金属和实木装饰为主洪。配置方面返蹬,有主座椅十项电动调节习亲采、驾驶席座椅加热通风记忆功能扫唬、双区自动空调导狠粉、倒车影像定盼、定速巡航骄簿、多功能方向盘鸽、座椅/外后视镜记忆功能檄、侧气囊/侧气帘醋巫、副驾驶安全带提醒亮裂密、倒车影像系统遣涝徊、转向辅助灯舱盖们、电子防眩目外后视镜等多项科技配置光遍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面港,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瀑氓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娇。对于后续会不会推1.6T车型挤,北京现代副总经理权赫东表示藉,目前尚没有这样的计划雷暗系。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榷枪滑,满大街都是播俊锨,从朗逸上市到现在的五年来路汞,在全国卖了一百多万辆刃,卖的这么好里,自然有这款车独特的竞争优势门。要知道寒隙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驾,这究竟是为什么斥侨逃,很值得各个厂家思考桓埃。市场定位抓的准记山痕,产品线丰富朴惭,产能跟得上欢盲,都是成就朗逸销量过百万的因素桥巳缎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞎堆,市场价16.59万元轨多。究竟值不值测儡告?运动在哪里瑞乡禽?是否称得上运动撕吓抱?带着疑问疟催,一起来吧廷诬歼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅登厦丘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疙颓灭,这种运动元素的表现方式很常见健匣卞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舍,配上熏黑大灯这样的手法洪岭挝,而且很多还是豪华品牌在这样做嗽拆炮。这样就无可厚非了绣季,很多比新朗逸牌大的车型都这样做看,新朗逸又有什么不可以呢袜?   运动型小尾翼惶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点獭焕,同样是传统手法藕凡偷,几乎在外观的运动性点缀上逻净,各个厂家还没有太创新的方式粹空娃。一般些的承晚,就增加这样类似轮毂忙坍、尾翼的装饰吓颓,高端些的魔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倪悍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮,不过敬,从侧面看蜂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变八吧赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侗。   相比车头和侧面飞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些核,在说运动感之前狄吝郸,我更想说说普通新朗逸的车尾肛,更确切的说恋,是想说说尾灯淖接讣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凌遂泉,有一点略显单薄的感觉零。运动版上巴,尾灯加入了熏黑处理仁老狼,双出排气管也更粗壮了呸传,保险杠的视觉感受也更丰富拌陪镰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虎滥。   本文导航贯玩病:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糙玻饰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘁涵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发无弗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成财首。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配行,即韩国的蔚山亭,这里同时也是现代全球最大的工厂匆盼。这个工厂雇有3.4万名员工那宿,日生产0.56万辆车文。   Inautonews编辑表示卯癌狼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚂碗涕。五年前质量提高了惩泡,但是外形并不美观忙赤耸。然而瞳吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变举。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾韩溪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龚坎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倾。对每个购车者来说屎世礁,这听起来非常有吸引力露。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孙倾。   与现代旗下的主流车型一样兑萎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庐祭推,整车线条从头至尾充满着流动感伙香。车身长4770毫米久目效,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前品,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺痹悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诞虽丁,它看起来依旧如此的适合年轻人懒。没错操,搭载着一车的新技术之后姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杀纳竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店梧薄。于是当新车到来的时候强胶,你一定和我一样对它充满了兴趣刃臂氯。这是最年轻的凯迪拉克咖富堪、最小的凯迪拉克滦浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叫劝? ● 外观造型搏但:钻石切割风格依旧玲紊鼻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侗赔、2013德国红点设计大奖莎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹿庇碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆袄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌毯,只是这回乘鹿,ATS是完全原创的作品邦菇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曙磊筷,轴距仅有2775mm叫椿宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢边酵,而国内我们则把它当成中型车襄碎镶,和宝马3系标准轴距版撇箩踩、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯相恫,并比它们都要更小一些圈。   前脸的造型相当干练烈什,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞬缺,而是被很好的控制在一个合理大小上投即疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突抄谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄陈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歧巩靛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头破。出于空气动力学考虑策烷式,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸,当车速高于60km/h时虽桓,前进气格栅会自动关闭参沪码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晌歉补,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锣陌南。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇,并带有远近光灯智能切换功能定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哪,快速亮起兴,缓速熄灭的设定很显档次晃某席。再往下看哀靠宦,闪电式日间行车灯钎、大灯清洗划删秘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃窘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霸惶,亦或是造型需求菏官慌,感性的来说锈雀逆,可以视其为向着传统美系性能车致敬透哭。身处车内弹惹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩古碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剑。   ATS是一款后驱车耪搁锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒荷:50橡雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠,贯穿车体的俯冲式腰线佳、短前悬缝盟甜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酱蔡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窖骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滔。而在规格方面瞄厦航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔑,前胎尺寸为225/40 R18怪,后胎尺寸则为255/35 R18揩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭纪上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辟日,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拖罗碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概圣,至于设计师是否真有此意强得斯,倒还真无从揣测盲勾假。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少报,实际上瘟枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋欧锭,由此带来了不错的视觉冲击感稍,给后车以足够的心理压力挡灿,至少眼前的这个家伙一定不好对付残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型景辫,至于3.6L V6车型何时会引进橡姬等,官方暂时还没有表态核,而是否会有V系列性能车型的推出洼痢读,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谢固貌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂陛默,我的第一反应总归是奥迪A6L喂、宝马5系以及奔驰E级这3款惟讲。不可否认拘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丁范,路上的能见度也说明了这点拔。不过脓,随着市场逐步的被细分盒腿倡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驾熊蕊,除“老三样”以外附,也还有其他选择厩店,比如话蜜漆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES购际,这两款不错的“非主流”产品功风猜。   今天快,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前魂,领略一下“非主流”中大型车的风采镜混,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绅史,当然蓬迪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缕促。(注八戈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣,雷克萨斯ES简称“ES”次。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疲,编辑先和大家解释一下“非主流”趴,这里并不带任何贬义光窝开。从销量看花染,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贺,宝马5系9000台以上搭贺锤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腺埂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虾。   外观露:XTS尺寸明显更大藐蕾勃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊蔚翘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准票焙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踏计寡。造型方正且棱角分明的车身造型盯蝗沮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妨统传,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秀。可以说它给你带来的面子效应距稀胳,绝对超过它的价格蔑晚,在半年长测期间惯,我在停车时经常会被问锌涂讥:这车得60-70万吧磕?   相对于XTS外观的张扬巷、霸气从堆,ES则可谓是低调汉、内敛很多犊,整车的线条和比例都比较匀称揉首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了形垮韦。   在车身尺寸方面赤,XTS的车长达到了5131mm蝗糯,比ES的4900mm足足多出了231mm疲解,差距可不锌,但在轴距上邯唬缆,两者比较接近藕凑,XTS为2837mm檄,ES为2820mm瑰牟,仅相差了17mm问寡,至于最终的车内乘坐空间表现心火,它俩也是半斤八两碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屎刺券,氙气大灯俱拆吕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缄,ES则仅有近光是氙灯没隆陛,远光为卤素灯泡丰什碘。其中勘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巷箔闪,显得比较个性葡改。而ES则还是灯组传统的横置式芥。   再来看看轮毂和轮胎盒睡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颂,ES为17英寸答粗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒂,市场售价约1500元/条贩盆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎憾茅垮,市场售价在1000元左右/条诬狈乘。可以说手故磺,在这方面两者的差异还是挺大的丧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崇层,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搪瑰俩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮俨懊隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元葛俗函,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐墒绊,下面就让我们来看看他们各自的优点土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞄俄,其他两款车均有上万元的优惠琴底,但相比比亚迪秦的国家补贴腺,这些优惠就算小巫见大巫了爬酿。目前在国内的某些地区傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓷吮丹,总补贴额度可达到7万帛波先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朵猛陇。   在外观方面京撂,这三款车均有各自的特点搪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骋抄猩。而本田则是日式混动车的传统样式戎猛,看起来非常别致俩火济。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跨贪譬,非常有气势祁轿。   这三款车中琼柒,比亚迪秦的动力参数最强妥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曹譬。不过要是论舒适和驾驶感受举青,锐志才是这三款车中最棒的浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拜祥,因此它的动力参数看起来没有太大优势崎。   三款车同为轿车须,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧,丰田锐志采用了后轮驱动筐商。至于哪种驱动形式更好汐眷,就要看个人喜好了茬。   本文导航匹:" "  简约内敛辉、安全扎实幻、品质优良辈邪陷,却叫好不叫座蔼涧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狼暴甫。然而对于一个企业梁勃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莽另。为此梨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斧无茹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绊歉贾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L融概。 亮点配置溶痹:   City Safety城市安全系统杉匙疽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洛罢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下任呢警,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告滥统。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匈诬秸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撅矩,系统将马上发出警示并全力自动刹车荤卿吨,避免发生碰撞事故动限。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)槐旱,可实现自动排队功能绒,除了可设定巡航速度工,还可设定五种不同时间间隔冒烦。   加强型盲点信息系统BLIS惜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域深。   倒车车侧警示系统CTA渺蚂螺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岛锋,如有车辆接近梅瞪概,会发出警告音和BLIS警示灯梆。   FAHB主动式远光灯乃矮虏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缔篇彪,防止对方车辆驾驶者造成炫目俊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戊匡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刮杏圈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿禾。显然沃尔沃也意识到这一点汤锭,要想在销量上追赶""ABB""得,国产是最为关键的一步百铝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边此氨汾。S60L的到来肯定会对宝马3系托参缆、奔驰C级臼毯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚肉稼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢签侩同? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硷炽卉,我们今天对比的是2.0T智远版榔卯巫,售价为30.99万媳乡,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹅亭忿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶解溅。 ● 外观对比   从外形来看盛,沃尔沃S60L给人感觉干练叫墓、紧凑胯,X型前脸略显凶猛伯湘,富有冲击力摄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奇繁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齿,采用氙气大灯光源腹妒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矗抡都,只是少了前雾灯逝麻勉。相比之下介问闯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驹翁戳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敲聚裁,同时还配备前雾灯吞懒厂。只不过灯组并非自适应前大灯灭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赏盒咐,确保驾驶安全莎忱熊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掠,轴距增加80mm达到2856mm界茬段,而奥迪A4L轴距为2869mm订抬惜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势身柿边,不过高度和宽度有所不及拎袖。两车空间表现如何镁驰,请看后文的实际体验论。   两车侧面造型也具有不同风格夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颓,而奥迪A4L侧面更加稳重某,看起来朴实大方剂秒乔。 在后视镜上藉敞搔,两车都集成了LED转向灯荒嗡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颁,而沃尔沃S60L则没有颠邻。 在尾部排,沃尔沃S60L造型略显生硬了害凶颈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拷却温。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哗坎日,同时加入镀铬包裹儒险,气势十足寸烦,而奥迪A4L是单边双排设计汾涤娥,无镀铬装饰期环。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玖地梅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僳,尺寸为225/55 R16轮胎搐,相比之下尺寸显得有些小了常,同时配备的是非全尺寸备胎棵努。不过沃尔沃S60L没有配备备胎层猴呐,只有修补工具有点不厚道绦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗强态?当时的网络上绝对是一片嘘声尝午梨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计富灭,这似乎就可以理解为特立独行潦回?或者说创新盼禄嚎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咳松钱,通俗一点说就是核辈:走自己的路巧,让别人竞相模仿吠蜂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雹,时间不长晶吼灵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阑溅?当时我无法回答囊搓骇,因为还没有对自由光进行全面的了解枚毕,经过一天的试驾体验之后检椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料别,甚至可以说气势汹汹媳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚钇尽,那么它到底有什么资本来搅局呢骄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案办莫梁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憨兄,在做颠覆传统这件事书淑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硷赎。就拿前脸来说夸兽称,好看不好看绝不是我个人说的算的案存,每个人眼里都有一个不同的看法齿敞芥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亨卑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表概希剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耐,Jeep其实并没有太大的优势显蓬烫,包括大家最看重的轴距表现匣际,在这个级别也算不上是太突出彪钡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溉呸皆,让消费者也能愿意买单公等答。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吴徘哎,其尾灯设计和大切如出一辙械释,只是在造型上稍微做了一点改变体,以便能和后车窗衔接的更自然一些地鲸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样方,这实在是太个性了沏罗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面力涂,不是吗矾粪?   本文导航惩沃:" "  “便宜磊、省油嗽帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求适丘。因此纬盛佩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耪蕉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饯号放,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”插哥。二者不仅定位和排量相同旗瘫,售价也都是6万元出头搬轮。那么谁的配置更丰富欺伟磊,性价比更高呢妹炊使?接着往下看吧辫蠕。   备注喉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竣浚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型前,外观部分的不同之处是具有“雾灯”廷客偷、“天窗”和“后轮碟刹”肋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胯氓,促进其他品牌产品的更新或者降价蓝,以提升竞争能力伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形截痕坍,但又觉得竞品车型优惠较多”判扳艰。今天就随着我们来看看休,新威驰对比瑞纳霓饲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没老归,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卵,此次我们将两款车型的顶配加之对比涤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元互乓容,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多视。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨探惹,以往圆润的风格被全面舍弃醛粒,车头变成了现在最流行的大嘴形象捌。虽然初看有些夸张嚏落对,但是符合小型车定位嘿脱,更多时候它是年轻人的代步工具楔,所以造型必须年轻量共。大灯面积不但较老款车更大痊侈,眼神也更加犀利柑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿被,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双盟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侣蘑想,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛊淬税。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异看社,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甘衰,诸如电动天窗催、前雾灯与后视镜调节都在其中较番沦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能榔舵劲,日常使用的便利度稍高一些沥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翅吞拈,轴距达到2550mm浑横骆。与老款车型相比加长且加宽镐,这是为了适应造型变化的需要锨汇糕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佰桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陛。   新威驰车尾没有车头那么激进片,显得时尚而舒展汐僚。整体线条看上去硬朗多了颇。在高低配版的车型之间扯嚼免,外观元素的差异并不明显绵坝哼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呵熔,不过在潜在的功能上却有所不同膏谢据,高配车型具有独立的外部后备箱开关卑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兔诡单,在日常使用方面的便利度有所不足谴滴渭。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸荡膘,线条从车身一直延伸至后备箱蔑萍权,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏蓬,增加了不少的层次感和运动感厦。" "  旅行车在国内的发展进程山袖俺,现在似乎已经开始有所起色扣泻氨,但受到各方面的影响萍搅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃价哀。记得应该是在去年稿,各大主流网络媒体几乎在同一时段姓凤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扒勃华,虽然没能在实际层面上起什么作用诬贝尚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车收胚量,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摩,但是大部分车型均已进口形式引入码瞪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裳该。宝马全新3系上市后砂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料委吠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碱碳。不管是厂商的试水工作蕉,还是为了后期大力推广的前期准备伯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汕矾邢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评题,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桓传,但官方却并不这样为其定义梢,所以除了V60之外善错,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谷宝斥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玖污孟,三款细分车型跨越了30-50万区间矮盯趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棱谰渐。   328i M运动型唤稼扁,是3系旅行车中的顶配车型拿久,M套件必然是它表现非凡实力的根基携。BMW的M系列产品怠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徒试擞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拍梨拨。在M套件衬托下的新3系旅行版葱迸,表现出的攻击力和威慑力很强膘承。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粉茅旗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅海俱舱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能科凭,也是几款进口旅行车中最为全面的瑞,除了前部以外坪堂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头马劲龋,令驾驶者的便利性有很大提升登来。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棵,造型圆润的尾部整体风格秦挫摊,让旅行车身份表现的恰大好处沤剖敌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩范北膳,但是尺寸不大痰,威慑力也没有想象中明显妇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念档恳,极富肌肉感的线条元素滴,让它表现的干练紧凑福淀。   本文导航凛:" "  曾几何时关,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趁汹。物是人非谓粟颁,随着中级车市场竞争的不断加剧炼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径麓暮淘。在上个月的广州车展上弟,全新天籁·公爵正式宣布上市粟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缉诧峡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竣瘸,来做进一步的了解吧登瘟季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擒敌疚: 稳重与运动归颅,风格各异   车身尺寸方面媳搽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抽炬滥,车身宽度搜锈恋、高度与普通版天籁车型保持一致伦笔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大被肆讹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm参。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奢泪江,只不过在细节方面有所调整太斑拈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦,后保险杠排气管内嵌朝氨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识局,俨然简多了几分气质的提升秤伐桅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揣价, 新君越的外观风格更趋年轻化策溉侠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卡桥脓,尾部设计与前脸造型和谐呼应潍逛挟,相比老款车型稳重端庄的设计风格迟疗贬,全新君越更容易让年轻的消费者接受跺烷。 【君越 整体外观】   外部配置方面伦堵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锑想讥、大灯自动清洗等功能谈统,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犊涩波。通过下方的表格我们可以了解到裸,同价位的两款车凡谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些缔县高,LED日间行车灯狗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的开。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价力: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翰挪防: 日间行车灯尺具将: 随动转向大灯囱: 大灯清洗装置痉: 氙气大灯犊蜡: 倒车视频影像常嗣十: 大灯高度可调瞬彪: 自动头灯口: 泊车辅助犀踢亥: 无钥匙进入系统限妙: 感应雨刷爸搞蒲: 电动后视镜琅谈卤: 后视镜电动折叠凰门: 后视镜记忆伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘲,年级里有几位南方来的同学哄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪非,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珐蜡汕。雪对于那时的他们麻聚散,是上天赐予的礼物巴。但是落肥,对很多北方人——比如我——来说纫禾,雪却是避之不及的灾难乏,它让我们的出行变得困难重重皖谎檬。不过这次却不一样善,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起及娠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檀行。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帝徊扳,请允许我隆重介绍一下今天的主角酥悸,我们的冰雪座驾酒魔诬,一款中大型SUV——福特探险者辛须税。探险者是福特的旗舰车型旅肋们,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氰虐详,共两种配置亩盾,售价48.98万宽、53.98万凶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元速露。我个人非常喜欢探险者的外型行,它魁梧而正派脸广联,颇有美式SUV的霸气公。牡丹江的冬天白雪皑皑场,探险者出现在这里十分应景柯尝癸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趣磕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缓酵溃。这样的冰天雪地里说坛,就算是带着手套在户外拍照担,手指依然会被冻得失去知觉玩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖困。探险者的方向盘加热速度很快膘,开启后几秒钟就能感觉到热量绣瀑兰,太实用了粉圈廓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屠,匹配6速手自一体变速箱悔。探险者在海外还有2.0T版本车型陀沽平,不知为何暂未引入国内旦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屏扭圈,并没想走量悍。   探险者为承载式车身结构腾钩,搭载一套适时四驱系统眠困汝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酪乳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喂房,后桥轮间为开放式差速器金挫脐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坛,以制动打滑车轮的形式实现酷。这套系统的越野能力或许不是那么强大肌奸隶,它主要是为提升公路性能而存在的程绢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点几唯极,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键考刹。这次我们挑战冰雪路面村牟,这套系统发挥了重要的作用坞。另外不容忽视的洽,便是探险者的“神秘嘉宾”了聘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢捶俊!它是一款高性能冰雪轮胎赁洪览,官方称它应用了发泡橡胶技术呐搭闺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓮哼擒,从而让胎面贴紧冰雪路面式娟碘,提高抓地力炽敢伦。当然担效,这款轮胎价值不菲赊,以探险者高配车型的轮胎尺寸成埔那:255/50 R20为例骆忙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狙肥弓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躬妻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臼汹蚀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豹腹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表门豪菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜徐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赖沧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凹惕垃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疽不,两车的轴距都超过了2700mm衔,使它们在同级别车型中的优势非常明显孩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杜篱硅,略显圆润的车身看起来动感十足的。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侗啥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柒胆举,550引擎盖上V字型的线条动感十足孝俏。C4L大灯的设计相对简单割,全系采用了传统的卤素光源菱,而且并没有采用透镜的设计冉磨纷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朝快岸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屋欠,还有转弯辅助照明功能坚伐箩,保证了夜间的行车安全烤。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞧档,值得称赞的是体的颗,550竟然为雾灯也配备了透镜叼,这一点值得各大汽车厂商学习禾踢垒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奖辉酷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耪瓤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侯圃婆,550上扬的腰线勾勒出时尚撮蔚、动感的侧身线条茄糠闭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峡卡免。C4L和550都采用了双色的后视镜设计反恢,并搭配LED转向灯唬椭斤,视觉效果和安全性兼具困。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苦乾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口构坏谐。   C4L具有无钥匙进入功能丁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歇担喉,550则采用了常规的蚁恚控解锁功能伙擞淡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格具始,C4L刀锋式的造型更加犀利送跋,550则更加尖锐翠。   两车的尾部造型比较统一谁效,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痹孩,圆润的造型颇显稳重叉亲救。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啤揽椿,这样设计不仅美观狙,而且可以增大后备箱的开口角度魄龟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囤,视觉效果极佳实处纷。两车都采用了4点式倒车雷达妇巢氢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冲溃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淀,使泊车更加安全翘。C4L后尾箱并未设计开启按键灿,只能通过车内控制按键和遗训卑叮控钥匙开启级,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳爆戚,使用起来非常方便仇弊。   本文导航捎:"    紧凑级两厢车秒,如果倒退10年前评臼淌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芭翰肩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屑辱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讳蓟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姐括,它于不久前推向市彻涟等隆,但其实它在国外早已上市簇。雪佛兰在近期才引入憨酞饰,相信也有自己考虑败,好在这个时间也不算晚赶放驴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溉嗣全。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授迫,相对较低的入手价格剑火蛔、时尚的外观设计以及良好的运动性能多短,都让其成为该细分市场的热销车型匪剐嚏。而在紧凑级车型中虱芦累,三厢版在兼顾运动的同时遂盼滤,实用性相对更高一些鹤涪狭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘纾克斯三厢版(以下简称干娓常克斯)进行深度的比较辖童,到底谁能从中脱颖而出豁集,让我们拭目以待戏。    在刚刚结束的2013广州车展上戮彪恍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镐。此外雹铰,傅婊榧妫克斯去年北京车展的正式上市祁,也让这场紧凑级大战更加精彩痹掣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徐芍,作为其小弟的马自达3能否一样出色魂蔡韩?附诰睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绍省创,能否从容应对陆好?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓含惺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上璃澎女。就在媒体日当天溶疙蒋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙毒剃,经过旁边人的介绍篙,惊叹一句尸拘:原来不是一个车案继频省!可想而知汉几挪,这兄弟俩得有多像辩蹈份。    2012北京车展上市的咐鹌。克斯相比前者何莫柯,已经在市场上打拼了一段时间孟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舶霸巴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荒式刚,但是嘎福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剖脱快,还是毋庸置疑的刹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸽腐畦,为了让评价更加客观铰,同时羚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涝怂,我采访了一下身边的同事和朋友伶患案。   同事A敌:男拣,30岁迫嫌、已婚净级、儿子1岁多    我哪个也不要焦,原因只有一个踏悼挛:都太小毕两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皮,实用!当然这两个车白给肯定要穿弹。(也对趁伴陈,老婆孩子热炕头的人书,还谈什么运动芥插囱,能装下更多的人和东西筐掳瞳,才是硬道理)   同事B砂:男庇,老妇扰疲克斯车主卿任,奔三的年龄麓蝗棺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖せ兀克斯陪,理由是有优惠穷咐嗜、货源足白叮核、随时买缉,听着怎么跟买菜似的鲤。   前女友删庐:24岁嗡畴承,高尔夫6车主蹈,略带公主病    选马自达3锨扯衅,原因是好看钎,我再问还有吗仿娩仇,答曰暗孺锨:好看芭∷腥!!我继续问谩矮曝,跟我急了添沛凉,提问结束雀。   现女友獭悔编:25岁貉深汤,对车没有丝毫兴趣泊,仅对各类衣服赔、包包娜俱、鞋等物品上心    我选马自达3吧拾衰崇,原因是就看这个顺眼帝孝,所以就选了牡悍。(明显敷衍了事)   女性朋友彤晴刊:24岁炒泞,某时尚杂志签约平模步错肺,对车有些兴趣敛黎,但只是停留在表面    我选马自达3颓,因为好看保戊卧,身材我喜欢吝灯旁,而且红色(主打色惶阶并:魂动红)是我的style唤高,所以我会选她的说浮魄煞。(这种中英文混合体肌,外加“什么什么的说”的语法真别扭虱团铃,说她好几次巩,不见改)    采访结果显示沽,果然是萝卜青菜毛节、各有所爱桐污,而且给出的理由也是五花八门鞍,那么到底这两款车有哪些不同咸,在面对不同的消费群体时樊矮,它们的表现又回怎样兼,废话不多说潭弄,让我们往下看草侧谎。" "  2013年8月稼加,本田CR-V共销售了15393辆虽帘娥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔星辛,本田CR-V共销售了18989辆纠定壕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月面痕,本田CR-V共销售了19510辆汐怠矛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慕就焚,本田CR-V共销售了19288辆械,全国SUV销售车型排名第二......事实上授普,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单净,它的优异表现还远不止这些吼枢,截止2013年11月底腥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肝胜脊。是什么让它成为了国内SUV的明星嫌?又是什么让它如此大卖厂坎案?   现款CR-V有2.0L类、2.4L两种动力共7款车型雇淑,售价19.38-26.28万元榷屁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茶斤,售价22.98万元)酥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爸班,纵观整个CR-V的家族史繁逼咎,前两代车型还有些“方盒子""造型糯姥,而从第三代开始拨狭了,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侯,坚定不移的走着城市化SUV的路线登,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大防喘。   说到第四代CR-V的外形眠,也就是现款车型仟南,它的外形并不是能让你一见倾心的主楷,CR-V上市之初斗,人们对于这样的设计褒贬不一铜看,甚至有些“不得民心”版晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惨拟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墓憋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褥蚂心。氙气大灯拨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擞到。值得一提的是蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上该刻貌,效果出彩攻密。   车身长度比上代车型减少了25毫米泛蓄朔,离地间隙下降了50毫米窍赂芬,仅剩130毫米辉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猎秽,但却令离地间隙接近轿车楷换,轴距则仍然保持在2620毫米舜,整体效果比老款显得修长不少滩汗棘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因句,在实际驾驶过程中刺,提供给你更加宽广的后方视野晦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悔。   现款CR-V提供17林桂氨、18两种尺寸共3种轮毂式样蜕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艇苹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娄矢剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面算菊,车尾向外凸出比较明显离,给人一种臃肿膨胀之感泰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贤力搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氖落,给人一种臃肿膨胀之感掠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍,为实用性又添一分长,从之后的销量来说尚冉脊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磐洽,保持着高歌猛进的态势丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仟充匹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲤狡背、精心练峡啤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灸篡栓,排量仅有2.5L李麓汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浦冀圭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它型,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力土怖。   第三代雷克萨斯IS堡瓶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗汤,全车线条设计更显张力惶,饱满的肌肉感让人过目不忘哩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乃,丢失了一丝霸气吻坟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僳,长宽高分别为变溜:4665mm啤屉徘、1810mm颇荆、1430mm沟清。同时轴距也增加了70mm率亢隘,达到了2800mm限炽范。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言地,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼绒,其前后配重分别为53逆蔑:47福练视。接近前后1享:1的配重也体现了其运动本质详。   IS车身侧面短小精湛箩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慰,显露其灵动的车身姿态倍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辛捌,依旧是纤细风、锋利邪簿驼,绝不与传统设计相妥协啊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浑夏寒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骋将蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棺烘蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笑附拘。   毫无疑问巫边,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慌法。你可以觉得它设计非常超越修烈,也可以认为它很有美感吵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藐敦,石油的消耗量日益增大党寺双,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乖患了,排放着大量的尾气喂畅屋,制造着日益严重的雾霾天气哄咳。汽车尾气的污染藩集烂,越来越成为大气污染的重要元凶扒讼秋。开发替代清洁能源凡,代替排放巨大的内燃机窗,越来越成为厄待解决的课题略。现在很多厂家都开发了混合动力车型腑徒铣,这项技术基本上成熟了水虏线,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甜萌,也没有成熟的商业模式来进行推广肋,即便很多条件还未具备菠,即便这样那样的客观限制芹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酗怕耪,叫做启辰e30晨风量鹿探,这款车还没有上市览编,很多技术参数还没有公布喝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抱死盘,介绍给大家叔屏。但即便如此孩磷,这款车还是有据可查耪财,开发平台来自日产聆风电动车抵缺,外观也和聆风十分相似碾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窝锨,2700mm的轴距和骐达相同痉,外观的样子也有几分相似距仟喀。但明显晨风的很多细节显得与众不同咳,前脸没有进气格栅的设计霜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爬兢催。而据厂家人员介绍叫迹染,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怪多瘟,而是单独开发奋涟入。   尾灯使用了LED的发光元件匠吮,看起来更加醒目破提彪,垂直的长条状样子也很有个性封。但在车尾上敞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孤霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉砂,用以分担电池组的压力娟秸,这在晨风上是没有的但。   本文导航入:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了假,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滇,照片上看它挺精神席千篙,设计有传承有创新怠懂鹅,硬件配置有增有减瞳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巨绒,没能去测试现场参观参观乒笨涤。   命运总能给人惊喜蔑夏。上周五下班前驾慑鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竟,领导突然走过来跟我说匆:“来了个顶配赴踊洌克斯菊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椒,周末的小幸福就这样碎了一地泌,我得跟两台机动车泡在一起畔扦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝损甜,坦白说现在我对它俩都“不来电”常贾退。这样也好柑绩先,好歹保持个立场中立对吧幂仕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湘痢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹅,比如为什么海外有独立后悬架浮坎?国内全是非独立后悬架颅涩?其实道理不复杂府泛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秤奖,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做练坦犁,降低成本徊萌委,攫取利润煤,无可厚非换。我相信如果改悬架车就没人买厦彻席,那他们肯定不改掀详韧。   福特比较谨慎菇,善于跟消费者打成一片炕,挣钱不忘树口碑娄,好口碑又促进高销量看么烤,顺利打造良性循环圈斧电。尽管它也有这样那样的问题道廉返,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伴,值得大众好好学学怪袖莎。话说回来我胶归,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路省。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉保克斯染,是各自家里的明星产品篡祁社,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级。把这两个重量级选手放一起省,能擦出什么样的火花来愤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沸,似乎这样能出一口恶气绊佰。不过我得劝各位一句淡酚:百花齐放很重要圃,一枝独秀最糟糕管。   ●外观   扯半天总算进入正题哨挎,这个阳光明媚的周末嫁枫,没有雾霾的打扰琅蛊譬,我把两台车放在一起拍了套合影瞧。看看它们抛就缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补死,一个是16.29万的顶配版两厢讣砣蓿克斯棱豪镀。要说家族式设计矩捞,大众当然领先其他厂家冻狗恭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狗,福特的动作稍晚一些罐,效果不赖侮鼓。   所以当高尔夫7和附保克斯站在一起的时候妈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怂羚聚。谁好看我不说秸椿梆,大家都有自己的喜好匙患。两款车前大灯组内容丰富剩炒,氙灯闺、日间行车灯爱、大灯清洗甭、雾灯一个不少琶乔嗣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菏隶,而富危克斯的则要花6千块买选装包浅,朋友们发镁,要享受还是得多消费啊钡。   车轮部分有看头稀苗膛。赶崴溃克斯胎宽215mm对,米其林博悦轮胎溯,轮毂造型带感浚佃府,给个好评岁解,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砂擂。高尔夫7胎宽205mm娶翅纹,似乎缺乏顶配车型应有的气势澈赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欧测很。   车尾设计各有出彩的地方离脯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势累,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拴抒,LED尾灯是个加分项琳下狭,附换欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魔股。左边那台风格沉稳一些劝贸,右边的青春气息扑面讨,你喜欢哪个阑疮便?" "  “牺牲一定的车身刚性鹃攻彪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疵襄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构理赡系,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后较嚎缉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面婆碎秒。就在上月单情比,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凸沏揽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洪腑勺,至于奔驰C63 AMG嗜烯,目前还缺少这一车型赐廉。   由于是RS5 Coupe的系列车型尖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致椒崎苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事行鼓溯,毕竟除了性能之外欧肺傻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泼。   延伸阅读 糕涣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浓,其中包含对车漆颜色累疆理、内饰颜色以及电子功能等自主选择长晤屎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朵,所以在配置解读方面吉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撮谈尚,并将官方价格告知大家赦徊瑞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上手醒,软顶敞篷采用电动开启港纶确,时间上需要15秒即可石,而将再次闭合需要17秒钉醒休,其开闭结构为多连杆双片式很司,这也大大缩短了开闭时间试地湾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷港啡,为了不过分降低运动性歪屉弗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峰。排气方面也是RS5的一大特色脾欧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管版,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匡乓嚷,而在Dynamic模式下会全部打开得。   本文导航斗烹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缕,或许大家已经是心里多数叫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辈,定位于新兴的小型SUV市场轿铝。众所周知到锻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稍琅俯,长安铃木选择在这一细分市场发力盟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的话艇狠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且递膳,通过对比分析俊箔卜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勃踌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藉础浩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硅残,搭载1.6L发动机篡,匹配五速手动和CVT变速箱冒烁瓷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哦十、2.0L两个排量六款车型锋尉寒,同样匹配五速手动和CVT变速箱填便,售价区间12.88-21.88万元堤函慑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傅惶具:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狠贫凄,通过下表的数据显示得知旧容缸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手税,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX河,相比逍客替杭森、昂克拉等车型同样处于劣势哼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氨欺瓦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窃蚊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颧磋凑,还有与车身不同色的黑色包围惹吓柬、车顶行李架峭丰,短小结实的车尾艰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咀柔。车身颜色选择上档,S.CROSS锋驭提供了极光绿榷单、皓月白栖码垮、星辰银人、丹霞红速酗、银河蓝和晶岩灰六种颜色碘繁悔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泼忌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骏,雾灯溉泌、下保险杠也经过了重新设计倡吧假,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怕钱。车身颜色选择上临,劲炫ASX提供了珍珠黑伍病、极地白眷、翠鸟蓝估送霉、酷银苔、钛灰五种颜色魔稗拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面河炒导,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痰蚕,前后雾灯茬天,并配备大灯清洗功能涣,外后视镜集成LED转向灯;同样屯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挪袱稳,带水平调节和自动清洗功能陶,其外后视镜没有集成转向灯壁挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赁截。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疆彭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斧城,二者均为铝合金材质监醋。所有车型均配备优科豪马轮胎涡报级。值得一提的是葱姥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摩,这在同级别中比较少见卞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型推,根据车型的不同尺寸有所区别痰,低配拿担:215/65 R16嚏,高配男鹃滑:215/60 R17饶,轮胎同样使用的是优科豪马汕赋浦,同样配备全尺寸备胎腐厂社,两车在这方面都表现得很厚道诉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驼,第七代车型幻眉。其指导价12.19-14.49万趴,这是配备1.6L引擎的价位噶鞍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靛闹,账面要准备好14.09-18.29万俯辽撮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巫,当然垛熄,身为第七代的它擎且,在冲击属于自己的又一串“第一”尝墒。但我们相信桃默教,短板才真正决定高度钾。   全新高尔夫的德国总设计师说便鼓,它的设计主导思想为“简单既经典”篡宽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡璃搓:中网与大灯的相对位置漏截边、拓宽出车身有力的轮拱棚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了南膝炽,这台在中国拥有极高人气的两厢车栖廷俗,一露面季侯缆,就好评如潮躲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撅趴箱,但还是要将6/7重提夕替,除了外观上的差异惮缓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竿汹膏,比第六代车型要长56mm蔚睛。而整体车身比例上经腺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扔巢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm混,轴距增加59mm晾篓,从而提升至2637mm横朴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茫,但新样式的内部构造也足够炫婚味。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挂猜稿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲤聊。高隔音性的特殊树脂层稻烧,形成3层薄膜结构末。它拥有很强的抵制振动物理性能烽陕卧。   直接跳过撩人性感的腰线尉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲁饲。相比海外的双L型挂,或许辨识度更强一些迸玫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洪誓,但高7的不一样猜。细心的你会发现腐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胖祁巢,才会主动启动拜傅缎,并且拥有厂商宣称的132°广角详。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格深括,天平再次偏向了驾驶者一侧钡。整体内饰上浇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杯碳翱:放弃中庸的设计理念寇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饥。不规则的T型区郊、活泼的金属线条点缀嚷检彪,让全新高尔夫大变身铂雾褪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溃巢,它能够让你感觉非常新鲜疆辩。   坐进高7内镐牧臀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惫牵,比普通天窗大了30%武芭。而外掀的开启方式有点奇怪咎舅狡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欧发,同时还为内部提供更多头部空间避罢。   大众车型的人机工程向来让人放心测,这个角度的方向盘权,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馅桅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刨粳,或许来个拨片更有型吧厦怂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症去,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疏差。   本文导航纳钞:" "  在国内的SUV市吵拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛斜痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷潮,正因如此剖形,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市天相慰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下。   说到大空间霜、七座设计蒲瀑仍、配置丰富的SUV访嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者芭粟寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鄙赦懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤热钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颓沸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煎碍,设计上中规中矩懦编,采用了哈弗新的家族式设计元素存,这一风格将在整个哈弗系列上普及饶少肮,代表性的设计元素有扦颇:大尺寸U型前格栅体盛柔,粗壮的镀铬横条格栅寞插,时下流行的“X”型前脸巢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围款疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盎陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼盯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刚拔男,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幕纪填,再辅以造型锋利的大灯灯组型好,极富视觉冲击力力缝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婚到怖,现代品牌的确更加具有超前思维意识甩庐。" "  如果提起讴歌品牌剂鹊尾,大家一定会想到MDX这款车发凌卢,究其原因灸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爱私寄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骆避茂,拥有讴歌最顶端的先进技术焦测稼。在2013年肠搽,讴歌上市发布的新车相比以往河,算是非常密集的排彩。即将岁末纬劳,讴歌的新款MDX也开始上市销售憾好。作为新款既廷,MDX的售价降低了溺欧谰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魄物痕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器点?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啃霜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧顷。使弯道驾驶更加轻松骏备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上才氨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吧计团,在车辆制动时荤融藏,通过制动延长扭矩矢量分配陆睫,提升转向的循迹性 电卉,这在之前的讴歌车型上是没有的厘齿,包括RLX诺鞠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉蛋破隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机部花誓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由费。但我们看到级,在讴歌品牌乃至本田车型上计诧僧,自然吸气发动机依旧占据主流饶秤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汾,在新款MDX上使用的3.5L发动机箩,带有VCM可变缸技术广,在不同的动力需求下簧醋孙,发动机自动切换工作缸数梢沫马,用来节省燃料诵介,提高燃油经济性力氯徊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上老,使用了全LED大灯尽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耽湃配,不止在新款MDX上出现论,旗舰轿车RLX上同样具备猩壤。但和MDX相比欢晃矩,RLX的前大灯内部结构稍有不同勒睛镁。而MDX的这种全LED大灯罢挛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哆伟百,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅尚靛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呛纫耽,其中大致包括救援举簧赎、定位廷、导航检索等常用功能叭。但值得一提的是咐,讴歌的这套系统在整车质保期内母,也就是四年或者十万公里内是免费使用的污铅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霜县揩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚕抹樊,通过车头里、车侧会串甩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腑料。对于前方障碍东、侧方停车湘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吞莱频。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澳筐盯,MDX采用了59%的高强度材料膊,热冲成型一体式门环等途径别患匿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靡团豪。   本文导航婆澈肠:" "  在新一代天籁发布之后参铂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字券响嗅。二三十年前凹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越募莽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碑涸灸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牡壤。而谈起这两款车愧,目前多数人对它们的理解是墙儒攫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锭梗抒,配置增高喝蔼盯,便成了公爵和君越烂间嵌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伴、动力和配置等等茧输妓,却有着极具诱惑力的价格负罚烂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咆刹赐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力该坑巳。可它们究竟有没有这样的实力誓泛毫?两者比拼哎狼便,谁又能更胜一筹孪燎适?本文即将为您揭晓弦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恼扭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乳苔妙,售价区间为23.59-36.99万元宫稗卷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版型诬食,两车售价分别为29.98万和29.99万抬嚎啊,价格非常接近沥,比较有对比价值菏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缺,主要是雾灯咕泼、轮圈等几处细节可以加以区分剩哄,尤其是中网变得更精致份颅,车头更显大气剃惊。但也就是这些细节的变化凶扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旗炊沫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龟。   大灯方面斡劳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能公,不同之处在于蓄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妇谅。   车身尺寸方面诉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阜喇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆,君越的长度同样超过了5000mm琅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面链,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垮妹,并没有追求锐利牵莫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溉刑,腰线设计是其外观中的一大亮点晌斤,并非大多车型采用的一条笔直线条秒拔诚,而是在B柱之后便缓缓下沉粕肝,在后排车门上形成一条折线舞稻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等竭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泄炽。   尾部来看凉孝咳,公爵与标准版天籁造型基本一致界钒楞,尾灯造型也还是一如既往地犀利合侍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跨掠,为整个尾部增加不少活力醇瞄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捻,使其整体感更强忻女。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华软,轮胎方面仁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赊,更为霸气墙。   ● 外观小结你及刑: 两车均采用年轻化设计摄竟,稳重气派;车长均超过5米疤娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上此焊疗,君越表现更为抢眼考杉酸。另外嚼潘稍,从个人角度来看稻能,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计困扩,相比之下它的造型更加简洁睡酸、规整溶协。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翘簿恳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摊芒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涵抨菠,足以呼唤出你全部驾驶激情辅梧屠。你可以视它为野兽肠,但我更愿意称它为内敛狂徒甜潮吾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埂。它是驾驶利器柬,也是很多人心中的梦想之车赦泻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寸湿拜。   既然说道奔驰AMG匡殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摧桃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样需盎,都代表了其品牌车辆高性能版同。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垛,这些车在发动机配置调教圈,底盘调教吾,外形和内部设计上都远远超越原厂车挤盎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞘,它的长宽高分别为4707mm漂手、1795mm和1391mm李,轴距为2765mm铆棱。参见下表可以直观的发现娄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涕量卢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势釜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唇苦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炕。但细看之下苦说素,还是能明显看出差别趣伞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驮,流畅迷人更具轿跑风范寥裳顷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阿纯懊。   除此以外幻惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吻闲抡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭假盘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玻核,前轮尺寸为235/40 R18狮秀壳,后轮尺寸为255/35 R18贝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辖,以获得更快的加速度道辈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果信。   车尾是C63最为霸气的地方赊,四出排气管宣誓着其运动特性付,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一保江。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力储,从而提高车辆的稳定性块嚷瓢。" "  11月12日衫毒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浓。无论在平台还是动力上柯聘,这款车都与标轴3系基本相同畅扩棵。动力上诧扑加,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上承,依然分成风尚弦茄、豪华和运动3个不同设计套装孺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穗钉渐。无论怎么看烩鲍,4系都很像一款双门版的3系查跺斜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彻淑凳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雾京。   虽然名字是4系筹潜,但如果只看前脸喝档棠,恐怕一眼很难分3/4系呻瘟。不过仔细观察细节的话剧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扯佬贩。比如更大的开眼角设计拘吴,更修长的双肾格栅据忍,还有明显不同的下进气口设计风格忍蔑劝。当然巴避沪,了解宝马车型的消费者都知道乌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置董你典。此外沧,前脸还针对空气动力学进行了优化借。 【左老既:豪华设计套装(选配)/右篡补透:风尚设计套装】   侧面造型上枷,4系明显比3系舒畅很多柒戎幢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侮,更修长的车门对此也贡献颇多掸。不过轮胎规格和3系完全相同糜奥瓤,似乎很难体现出这款车有多么运动傲毫捕。另外靠卸挟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秘凶幸,和前脸的进气口配合全绰甫,共同为刹车系统散热陈吃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溉,不仅装饰性强潜系,看上去也更凶狠龄竟浅。   尾部设计上艘盯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奋。猛地一看依然很3系淬,但饱满的线条体现了4系的不同佩踏。尾部虽然整体很“壮观”矛摹惭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气断导,别有一番风味熟啸。另外宦屯,根据套装不同奉怀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种是,实拍的运动设计套装为两侧双出镶勾,个人认为设计还可以更精致一些潍夕。   车辆提供扛添:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秆涣绢:北京市海淀区闵庄路19号   电话秽袍:(010) 5872 8888   本文导航惫糯管:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道划蜡,自日产逍客2007年在英国上市以来厘娜辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来繁累扦。各汽车生产商自然毫不示弱速滑惶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒凌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咀商博,公司就对其外观和动力均作出了革新番是刹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燎缎纪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潦。这款车售价要高于ix35龟樊李,标配版的售价与高配版的ix35相当搂马扯。较高的售价并不会对消费者影响太大笺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裂斡姆。 ? 现代ix35   除此之外帮采即,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殿昂驰。完美的驾驶体验骑里毖,充足的动力表现喉勾耪,日常的实用性以及低廉的养车成本肖七,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战读劣脖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊哀徘。CR-V的后备箱打开的角度要更大秘埃,后车门打开的位置更高插此许,加上方便的一键式折叠后排座椅浆袱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煞沃贸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗伶。ix35的后备箱地板离地面更近扰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碌鞭扰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗挽蛊,他们要对此多付1,700英镑适鲜墟。其余两款车的四驱版扔某关:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冷聊惟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烙。   从标配版本来对比三款车效干亭,ix35要优于其他两款荷。SE版就提供了后排加热座椅偶兔本,方便商务人士乘用躺竣贬。高配中更是有导航卢蔚,蓝牙沸,真皮座椅酗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戈搐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠队辆辩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醋。   综上所述溶,我们推选出这三款车的排名分别是跑皑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅扔设,但是它的驾驶乐趣却是最大的理律。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄排览。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠕班。低的污染物排放鼻精,强劲的动力表现岸,新引擎的装配让该车重获新生懈岛览。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盾廓甫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戮。不光是低廉的售价溅林疤,标配版的实用和保修期的延长季,让该车十分吸引人破忻测。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敛械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品接合屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权先糜揉,严禁转载贪稼,违者将被追究法律责任败冠。责任编辑嗽:李敏" "  在国内擦倘,提及福特这个品牌希琶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅非克斯和嘉年华事贪,但福特的精髓决不仅限于此翻桅粗。在美国伙面筹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哩赶。近些年来谈解晃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围失蹄,先后投下了旗下多款SUV车型趣尽,其中包括翼博拧憨洽、翼虎庭、锐界以及今天的主角探险者忌襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊瞄堤,它在中国的土地上能否再续佳绩囤梅?带着这个问题赋烈俱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凌烘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣喝Ч丁,也是其第五代车型赐涛搂。在今天看来挝,福特探险者圆润饱满冯虫,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摹悲。但早在1990年笺偶,第一代探险者刚推出的时候遁颓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挫铝帽。   随着时间的推移快菏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贸社趴,与其说是改变靖,倒不如说是更加顺应潮流舵坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹套贺逗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邦土。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑娼ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寿。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抛吵祁?结合同价位车型做个比较不难发现却,探险者论尺寸绝对傲视同级脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汹超冲,“尺寸”无疑是其最大卖点彩颂辱。它的车身长硅缉、宽渐膝仆、高分别为5006mm髓、2005mm和1743mm菏,轴距为2860mm钙戈餐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戌娄旦,即便是与奥迪Q7的对比中和,探险者在某些环节也不占下风毕隆岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骂,探险者的最小离地距离为193mm殿,接近角和离去角也并不大贡兄堑,仅有21.7°和21.4°刷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜡。" "  引言饥渺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点取烁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诽陀股,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产缴,不仅在外观稀、内饰方面有着明显的变化防,更低的生产成本畔悄、更轻的车身也使其有着较大的优势的欧。此外督硼,作为其老对手的福特杆沾税耄克斯当然也有着较强的实力梨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杠漓。今天啊灿腿,我们就来为大家对比一下尝,看看这两款车型谁的实力会更强魄兢掳。 外观蘑坍垃:低调内敛大众风对比时尚张扬柑倥剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感泪挎,但在设计风格上却有着截然不同的一面跺浅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊。而复遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砰嘿。   车身尺寸方面楷恨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缓绰酣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纺犬勺,轴距也增加了59mm贿劲,整体看上去更长更宽更矮烤倾想。但其主要竞争对手嘎被暮穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势僳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炭默平、强壮驮妇、凶猛惩鹤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涛袱。试驾被安排在了蒙特卡洛娥饥,我们被热烈的目光追随了一道挤静跨,同样患懂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聘珊够,它的对手就已经锁定了途阶甘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疤聘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔡,他们选车就两点唾涟善,第一样子帅桃挡,第二性能足够强大瞳扔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笺怖悼。恰恰如此善,它看起来很漂亮娟粒讲,尤其是车身各个部位的比例与线条僧赴,挑逗着所有人的视觉神经巴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寄和,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寥避伦,而且更杀气感更强藤烘。怠速时慢慢靠近毕封缚,它的躯体在微微颤抖煽忙苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒回俩鼻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癸糯汉。在我看来梗,这样的视觉效果已经足够征服所有人粪虎,如果你觉得不够醒目祭揩,还可以选择将卡钳漆成红色烧悉庞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吧齿师,120km/h时自动升起秸,此时的样子最为动人据,速度降低至80km/h后便会自动收回肃委遣。   进入驾驶室并不费力谁,内饰与A7或者S7基本格调一致佳,简洁朴实讼,中控台区域保持原有基调埠星,有人说它沉稳喀泥虱,另一些人说运动亩摩攫,在我看来这就是奥迪的风格拈黎,可以满足很多人的口味娃鹿嗅,一切气氛都显得那么熟悉炽补。   车内有两处亮点让我记忆犹新锨械,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘎坍,坐上去的感觉也足够舒服酵。不足之处在于它的调节方式太过简单奢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能獭才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竭,手感与大小都很出众捞备靛,令人爱不释手取漠牵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叔瓣为,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望半光。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穷嘛廷,善于抓住驾驶者的心罢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酗狠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茶,两厢版掀背车开始越发备受关注陆洗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型项檬,强劲的运动性能也是非常重要的指标诺摊啦。就在本月初静倪泛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韶,除了朗行运动版之外罗画咀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寝释。接下来哪筋悲,我们将两车放到一起录,来看看其空间和性能环节的表现如何谎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑,如今的情况则正好相反报噶丸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腊闹管。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孔疏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元览括,两车的售价还是非常值得人期待擎粟茬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版心,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碉蛊诺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怠鹤烤,前脸没有任何改变等番。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欧率,但给人的印象要更加动感摩。   车身尺寸方面画踌欠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米任坦,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒂较头,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侵轰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎携疟港,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捎渤帘,比较适合家庭日常使用漏。轮毂造型与三厢版没有区别尽唤。在发布会上内醇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎练崎,相比科鲁兹掀背车不够运动景鼎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆拢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑末认聚,线条更加自然宋黑莱、流畅舒溜。两车的车身腰线笔直且显眼田看,给人的印象很有一种短小精悍的感觉飞蛋荆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棘悼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唯辫供,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹲钩藉。同时系配愧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源必,点亮后的视觉效果非常不错观定康,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掣吗淘。整体风格也是保留了三厢版的造型榷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泼将硅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侍棉挽。2008年定鼎讽,丰田Yaris进入中国市彻盒怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吉韩飘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粉乾,想必原因大家都很清楚宪权,致炫在各个方面都已下足功夫噬破,为的就是再续辉煌盗回。   致炫外观灵动时尚胸全粹,带着一些年轻的运动气息皑涤,车长为4115mm券,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澳害,比老款低50mm;轴距为2550mm孤壬,比老款长90mm供侩涂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰惊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺焕承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜挞,这样的设计更有利于致炫的散热罕祈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猴捶北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴。   " "  在这一两年中炕瞥姥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窖切嫁,究其原因居杜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迁。另一方面狭蹈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高础靠獭。代表着大众在中低端产品中的最高水平舵抛霜。如今蜗椿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筏。带来的改变很多寐史,由MQB平台带来的更多越级配置两矢鲍,外观内饰的革新诺,动力总成的变化空夹,当然还有后悬架的改变熄梢。能否继续神车称号囤豁勺,笔者觉得佃矛,可能性极大檬戏希。   ●从固定平台向钠眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜牛块化平台的车型陌,之后锣扰灭,从这个平台开始竭,还会有奥迪A3等车型陆续引入诫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓识捐。但从高尔夫7开始秋商第,这种概念将发生改变盾。MQB男渤璐穑块化平台生产搽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甜稀必。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厢,后面我们会详细说到促啪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巫狭故,必然是一台有传承有积淀的车型观竣。经过几十年的发展和变革峡控,没有被历史淘汰概汞交,却总能获得新生和换代磊。我想符合这种条件的车型真的不多滑。甲壳虫也好姥帆帮,卡罗拉也好揣豆,都算在其中擅倪涝。高尔夫更是其中不可或缺的一款筹弘舅,从第一代发展到第七代僧涛贬,我们发现踩,很多经典的设计元素没有消失热界淬,而是作为经典传承下来怯,但技术却在与时俱进的发展停便。直至现在鳞熔魂,高尔夫7的出现顷,能够看到曾经的影子琴窍旦,也能够看到未来的趋势络。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了店鹤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艰,今天在紧凑型车上也上演似荚嚷,只能说明吻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伴静呈,也从侧面看出呻,这一级别的竞争是多么激烈费哼社,高尔夫7的轴距加长了59mm暴骑,反应在车身上刮伙匙,加长了56mm怀。这让我们看到本,高尔夫7并不是一味的加长铃面吨,更兼顾着车身的整体设计吝堂,以及操控能力的全局设计垃菠晃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狭,争议很大捕亥,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘶,引起大家的太多反感抹纺。或许一汽大众的这场策略大变称干忙,已经让消费者黯然神伤了颈火。大家也都知道替,这是没办法改变的事蛾,想要四轮独立悬架哭,会有性能版车型作为选择馅,要是纯家用裳奋,就只能接受这个现实档郊墨。   本文导航酬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纲,这仿佛已经成为了一种定律管迪。话说回来仁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糜捆搬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儡翻、做工袍磊佩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哨地盯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔽素。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辞,为更直观的进行两车的对比分析戚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潦驾,需预定等车时间较长芬琴,主推1.5T车型)作为参考对象速项。备注蛊舵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仕口。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朽幻捶,瑞虎5和哈弗H6各有所长火寇,瑞虎5车身更宽喝、更高闯燃滔,而哈弗H6车身长度仁、轴距更长亲东纳。另外这两款车的外观设计原创度较高什扛孰,没有明显的抄袭痕迹伐溺辜,且能够符合大部分人的审美观休呈,足以体现出设计团队的用心程度手昂斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涧熄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啦白,意在塑造最新的家族风格尘覆,整体呈现出大气酸男覆、时尚的感觉宪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择链凭痢,包括徽墨黑华玫、烈焰红校官掣、赤金棕沪、暗夜灰茨、皓月白和丝缎银提境。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恰,其更侧重于简约吗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可关溺聚。车身颜色方面躬,哈弗H6提供有经典黑尺、雅致银具、简约白糙、中国红胆冲、风尚蓝头、摩登灰炯、醇魅红赎首、睿智棕共8种车身颜色池鹤。   前脸部分吞虎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碗。瑞虎5前脸层次感较强拜,大灯巧妙地与中网衔接宿嚼妹,而下进气口被分为了两部分咸,下部与底部合适护板相连接馁牟灌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歌检,没有太多浮夸的设计涸梗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锑叫晶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誓萍,但绝对属于耐看型磁垒扰,整体间流露着SUV标准的稳重气息绒氯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇当,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莫,车身侧面给人以更修长的感觉蜡潮吉。另外喉性插,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒琉,车顶均配有行李架疵替。   同样的缅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方星,厚重的保险杠更具力量感洪略洽。   灯光配置上缺魂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强督歇,内部灯组布置较为新颖徐佬嗣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猴箔秃,常见的柳叶状大灯造型纺拖梅,常规的灯组布局辛税,带有透镜的卤素光源大灯褪,提供水平调节功能叹梢伶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窖,看上去更为醒目和美观猜剂纺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诚阿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吴扰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斜埃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钞典常,同时越久的期待会带来一个重大问题典,那就是新产品如果不能做到完美纪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时售,两条定论由中国媒体陆续传开桅粕,首先它的相貌不错凑,其次来到中国的时间也不会太长了肮蜂汹。一个月前去睹哭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁限侩,为何这么说抒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羔伞许,通过细节上的修改裴,使雅阁更贴地气矛思。   设计师在中国进行了大量调研工作匣,最终他们得知了国人的喜好科九,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抗梢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豢玖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外保诉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手还,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中璃睛虐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘉琴,在如今大行其道的“加长风”面前篙乳,本田倒是走了一回不寻常路耻啪梁,这也是让很多人吃惊的一件事痪迫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响说干软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道性,究其原因我想和C柱造型署、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肮希。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勿变,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜕吾,其次将双出分置排气融入到了包围中鲍鲤汞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丢速娘、动感靠拢僵。   本文导航栓讼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都峦刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及无陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芒魏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳克帽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋沫。相比之下当硼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计写绷炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉说奥雹。总之这个价位的车型蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受隋帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娥,即便轴距也仅有20mm的差距帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓握诉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旦斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妇氏陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛酣露。顶部的灯眉藏率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟偿埂,虽说还是带着几分模仿的味道股敖,但却并不令人厌恶镣瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牢,不过它的优势在于自动大灯功能辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置笑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推临,都是标准的SUV设计啃倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申倪课,不过值得注意的是就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沤,上下车时可以避免蹭脏裤子嫂负,这一点要比哈弗H6显得人性化竟笨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17户新,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筋熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆携,那也将成为它的一个优势坑迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稀傅骇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荡蜂。两种风格说不上谁好谁坏硼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐、更时尚的选择晌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗啦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪辉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私辉禽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤舒鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般傅阂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍。相比之下糙俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉额。总之这个价位的车型损青棺,只要设计不太出圈消费者都能接受蒲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拭顾瘦,即便轴距也仅有20mm的差距上喀,如果无聊到一定要分出个胜负的话伦纪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩角绰,在这方面长安CS75表现得尤为突出境社句。顶部的灯眉海坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饰,虽说还是带着几分模仿的味道遣窖跋,但却并不令人厌恶方。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰课虑,不过它的优势在于自动大灯功能列疆,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸礁识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猴,都是标准的SUV设计藐璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挫,不过值得注意的是奸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脆泄,上下车时可以避免蹭脏裤子裙途,这一点要比哈弗H6显得人性化撵碱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17静归,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溪填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废傲,那也将成为它的一个优势梯哀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞等,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脖。两种风格说不上谁好谁坏汰戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕、更时尚的选择全矢临。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型充梨疲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戮炭,埃隆·马斯克就是一个奇人蹭送新,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坪娃薪?下文简称“埃隆”)宋搂。远隔重洋来到时差16小时的加州焚膘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顶抛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷拔,一款名不见经传拼涡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车违。在短短的5天内呜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凑需。 ●曾经的TESLA婚警脊:短暂辉煌的Roadster   2003年却巴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杉琼,并亲自担任总设计师的时候锤团,他为公司取名“TESLA”绢波。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剧膊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褂趟。而在十年前谈必署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些峰,因为在此之前畅窝,没有任何纯电动汽车成功过舷。   不过很快得炕炔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差女寂、续航里程短的传统印象磋吭姓。只是炮,那时的Roadster真的很糙论膜起,很贵扫,很没吸引力铆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戏谈呜。   于是饶闯仍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”李率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛濉,已濒临破产……”惰。   不过飘半,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囤父雀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陀怜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趟拇甜。仅从2012年6月车辆发售呐逢勃,到2012年9月这短短一个季度内庆猎繁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元头乾,并且公司还获得了美国政府的政策支持剧。   ● 简约外形流畅饱满惹枷空,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淮耿刀?一个能够打动人心的外观设计缝戌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羌藉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纲,是一位年轻的美国本土设计师霖闹,曾经在大众汽车担任过助理设计师吓徽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师略免饯,马自达旗下的Furai皋痢巴、Ryuga拨怀巴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菲鸥斯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拌轰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膛巨堂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舜蛾。初次见到TESLAMODEL S的时候释吕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系田,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此考,难道这两款车之间也曾有交集悸问?   多方查阅资料后才明白连卯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镐,不过后来TESLA对其提起了诉讼完鞍蓬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狈椒唤,还盗取了其电动车制造技术函拳风。于是紧接着群滦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品成溪矫,并最终完成了MODEL S的设计工作览呵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诽搜劳,轴距则为2959mm迪萝。仅从数据来看纫仑僻,MODEL S已经算得上中大型车的级别岁霉萍,差不多和奥迪A6L憨无扦、宝马5系Li等近似碎,只是车身更宽大也更低矮一些途溶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袍。   整个MODEL S的车身上亲木,相比许多人和我一样客,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毕拈滇,椭圆形前格栅造型太另类了祟宝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曹弦纯,但是这也成为了MODEL S的标志比腿梅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇,所谓的家族式前脸冠顾授。   你或许会认为没有前置发动机的存在剿,和绝大多数的电动车一样骏缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漏,那就大错特错了碾干肉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扣,动力系统和电池组残,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里强,就和传统的内燃机汽车一样谰堑本,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盼墟。   细长条的大灯造型很酷花澜仓,氙气大灯粪嚷、LED日间行车灯都是标配荣,和其他车型类似刑排肝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勾、LED雾灯以及示宽灯回词府。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀纠,同价位产品上应有的大灯清洗疗萌遂、自适应功能等一概奉欠夹报柑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巫暇,4年的时间扁,经过诸多顶尖设计师的打造翻敬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狸焙箩,再到上海车展的国内亮相抽,今年广州车展终于正式上市惧概,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菜取仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柔洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹄斧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩金,这是中国自主品牌获得的第一个五星脾怪寇。观致3四项总分达到了惊人的340分台联,这在整个2013年度排到了第一位邦蓉美。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样情论我,接下来为大家解开谜团踏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念散抽,观致3的外观线条十分简洁惊谋统,但又不失从容优雅弹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏锻刺,毕竟它的设计总监曾是大众高管燃森,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了详。   前脸看上去相当的饱满圆润南郎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅连赏面,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杏门,而“Q”也是观致汽车的首个字母酶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辑线,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舍问。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衔殴欢,这话虽然有点绝对板力,但却不无道理连稻,在说服消费者购买自己车型的时候典参,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衅贬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臂莽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孰,随着时间的推移掇师茸,两各品牌已经深入人心空期室,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肥蔼,相近的售价拴垄米、同级别的定位荡污帆,看看哪款表现更有诚意芯速井。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岸趟苏,造型圆润符合多数人的审美鼎,第一眼算得上成功平诡献。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坡吉,细节处理更为立体很显档次崩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巷。爱丽舍原创度极高丝来鳖,很难找到其他车的影子苔饺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泻,只不过虽然车身进行了拉长全跑翱,但看上去依然是一副小型车的架势窖,气势上略输给爱丽舍痢嗅坪。外观设计确实见仁见智切挫病,有人喜欢圆润稳重辞锻,有人喜欢直线条的简洁利落匪抠,嗯好吧斜,各花入各眼垫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诚,新桑塔纳除了车身稍长之外酵柿,轴距杯劣邢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跋害。但整体上两者都属于造型协调的类型面尽少。   内饰部分境坞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柿芍。配置细节设计盛剑拜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计构,比如位于方向盘后边的多功能按键赂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藩狄缄,则显得没有可挑剔的地方屉,只是限于成本撇辛,用料表现一般葛虱。" "  谁都没有料到短短几年妈深,SUV会如此火爆损,从动辄百万到数十万的城市SUV荡侧并,都曾经上演过排队提车的场景咐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唉弗固。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捍硷,不同细分市场插购衰、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗖卸铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埂娶保,推出了其首款SUV--标致3008钩蚊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡非隋菊。而东风标致国产后价格有很大降幅店井轰,15.98-21.67万的售价也与途观试褪溃、CR-V瑰新、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囤氖。下面一起去看看吧始粗偷。 ● 外观解析   除了高售价外顺滇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靡翘瓦。太过个性探乱男,同时又不够精致寺配骄。而相比之下箔,国产版标致3008要好很多肆,现代感更加强烈侩丝微。前脸采用了小一号的大嘴棚墙,并且添加了镀铬饰条显示很精致软,也符合国人的审美啸。   前大灯虽然不是氙气大灯阶恫裴,但是加入了透镜摩,整体观感不差浮乃皋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高读。另外坍屉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤戊,增加了前脸时尚感可。   从车身侧面来看灵苏,标致3008加入了车顶行李架措胖,虽然并不是经常用到的配置迹乳矛,但是对整体造型的营造作用不小麓。另外褪腔尝,黑色下包围凸显了运动感请心仿。   尾部是相比进口版改变最小的趁,不过依旧非常漂亮横瑞湿,很有层次感分洽亲。尾灯加入LED灯组凤贰,警示效果更好秦徽滤。另外最值得一提的是其后雨刷设计皆晒钎,在前雨刷工作状态下搓,挂入倒档驼,后雨刷会自动工作陇,非常人性化的设计步粱。" "  说到法拉利卷晚貌、玛莎拉蒂这些品牌芭嫩,网友们肯定会觉得遥不可及熬,价格高高在上洛期。如今疗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli圭矗,它以89.8万元的价格进入国内市场透冠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现集,让我们来看看他们三个谁更吸引人仆。   在市场行情方面杯藏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冗暴蜕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匙琼窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设领典。而其他两款车型均有不同程度的优惠尉猎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系久丰牛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的读梯钱,看起来非惩贫猓魁梧的发现竟然落了下风信,令大家非常诧异冬腑骑。但在内部空间方面兢冻,Ghibli组完全不能与发现相比僚瞄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版波即。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掠翘,所以它的尺寸就不在此提及了禾摔。   在该项对比中攫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怒巳,功率少了80kw锑卡,扭矩也少了50nm私,同为3.0T但差异却这么大具。发现采用了柴油发动机境侍,这款发动机的性能超众汉槐,在国内有些市场中非常受欢迎檀哀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涝。   对于传统豪华车闻言磨屯儒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式边脊拇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抽馅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缺拦疤。路虎发现集成了家族中的优良血统骄羔,四驱系统足以让众多对手汗颜拨等。   本文导航曝截保:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钾思款,保时捷新Cayman在国内上市之后嚏枚斥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了全嫩蔫,遗憾是试驾车迟迟不能到位掇文,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袱榷什,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心零,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狠喂,就当胜利喜悦之余邯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包劫操。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我人:不就是保时捷最入门的跑车嘛惊酪,至于这幅尿性嘛秆恋捆?不过您还真别说祟染,Cayman作为保时捷入门产品中侍乡,绝对是一部对得起消费者的良心之作卷剂奔,比起卡宴与Panamera来说客恋饭,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞎墓,说句通俗易懂恕捶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撬错:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀丹损,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萌粱,第一代Cayman的诞生是在2005年钒迁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纷茫卯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抄。   新款Cayman S外观简洁寿灰,车身比例更是优雅的惊人卷武捷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青守屏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僻浦休,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菇猫频。尽管如此史,这款双座跑车依然非常紧凑衬讹百,车身长度增加了33mm搏。车身前悬缩短了26mm慑防。   每次谈起保时捷的外观设计龟羞,笔者都是非常纠结的心情伦艰,恨的是德国人那副死脑经什,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诡洪,喜的是哪怕轮廓没有变化磷仍蜡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淖呵,或许这就是历史的传承吧单统。   新款Cayman S除了迷人的身姿某,优雅的曲线之外短马,设计师并不是一味的强调柔美唇瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦,这里需要注意的是款巳,这个大口可不是什么导流机构便洁,而是发动机的呼吸通道础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位副舍,加上凸出的转向灯设计捶炊,相信任何人看过之后都是过目难忘椽喷眷,尾翼同时配备升降功能诺楞,时速超过120km/h之后健理,能够有效提高尾部的空气下压力哆茶酮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吹,这个是一个价值不菲的配置梗,总价44700元芹供晚,如果您不满意当前的刹车系统短挖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼锻哼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处比拘角,据说车用到报废了藕抵墨,它还可以装到另一部车上继续使用瞥,简直可以当做高富帅的传家宝畏裙。" "  国内B级车阵营的争斗阂,恐怕用水深火热都难以形容碳滑,原本只是按国籍分布的对抗阵营茹割,随着时代的发展泞氯履,已经逐渐转变为混战的局面拳呢汗,比如ABB三个品牌的中级车浇擦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抄。同样的情况也发生在合资品牌身上熟厢,民用车级别的对抗往往更加激烈埃陪灿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逻,来自德系的车型是否会倍感压力饲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧桶,又考验耐性的工作娜。往往在某一个时段有一丝懈邓础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吐坎隆。网上车市最新推出的《抉择》栏目位惨刷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤拟,做出全面的分析与指导弧居,以同级同价竿瓜殊、同价不同级等角度出发聪,全方位给您最全面的购车支持冉。   雅阁和迈腾麓陌猩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巢泉忿,也许之前并不会将它们划等号档蚀错,但随着市场格局的转变眯互,它们也来到必须接受对抗的门口霞檄。当然俺送,这场争斗的发起者是雅阁尸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麻,抢夺德系车根深蒂固的份额冀乏,看起来是个贪婪的举措扁督狠,但能否成功却还很难讲触手码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咸寝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁诲,反之同样垦惦褐。客观的讲泊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伎懦,但是这个技术到底是否实际贫,还要从使用中来探寻京浓拉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音老茄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响教暇嗡。   第九代雅阁缩短轴距的作法了,是令所有人都无法理解的按,在几乎所有车型都在加长的时候良奴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍构强瘫,搞得你摸不清头脑离漠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭梦誓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似成,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炭,就是最好的证明促思钠,据我所知督,直到全新一代奔驰S的诞生呕汐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孔。   本文导航黎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檄棺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伺扇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睬丝。直到有一天溶,新速腾上市疥,后悬架变成了非独立结构链婚巾,他们的崇拜似乎崩溃了褪胖吕。这还是那个技术控速腾吗囤?随着时间一点一点过去抚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豪裂沛、速腾GLI桐猜沸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了返喷。不得不说侩深龋,速腾家族越来越丰满狭,那个曾经的技术青年年聘屯,逐渐走向千家万户剑,满足标准化的舒适性需求括徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滦,这让我们看到速腾到新速腾的转变晒千量,它变得多元攀善,变得成熟蹿吧避。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剧,开枝散叶就像一位长者扦。它不是急于求成轨峰连,而是变得更圆滑更成熟催。记得一句广告语曾经说过爱涪:“成功的男人牌蹿,有很多面伦纬裳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剂伺,它要更多变境,它要更多面绣圃。蓝驱和GLI倪绣,一个拥有更多的节能技术伯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然吴讲南,价位不同桅唯,GLI已进入二十万大关董咕凰。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实井。三种产品摆在你面前汝,要节能擦霉?要动力蒙茄既?要居家将悲乾?新速腾都在这覆妹巍。    直至今日酪隋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止男,的确笺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鼓畔酥,多少显的不是很紧凑动感俩。但终究那是一种技术执着理念下扫崇,最后一代产品了际阮溶。新速腾的到来似乎终结了这些楼具,悬架品质降低合略,操控感稍有不足罐禄,但换得更宽敞的内饰空间戒篮,等等等等鹃朵。到底速腾进步了还是退步了粕倡禄,我们无法一概而论谓。但有一点寡,笔者觉得大家都不会反对丰泪踏,新速腾的外观绝对养眼丰境。你依旧能找到德系工业味儿郡臀道,但又看到更多摩登的东西负。咸淡合适底放掠,老少皆宜看瘁炽。或许从这个角度来说哭妈饺,新速腾是成功的仑呵曙。    过多的技术说明仁,这里就不重复了逝,今天我们就来漫话速腾兢咐歪。记得一次哼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僳憾门,立马对它的内饰嗤之以鼻豪反。毫无设计感苗,直来直去散,见棱见角鹅。或许不光是这位搞设计的朋友栋,很多网友也有如是感概胆春劲。他少了一丝温情扛化理,少了些许浪漫扦常盲。不如北欧风情简约突郡,不如英国小车活泼韧鲤。充满了德国工业时代标准化生产的气味镀。打开高尔夫丧习、速腾遁疟古、迈腾仟、途观幢、途安的车门为瞬,你都会得出同样的答案次彪。或许梗,这就是一种设计选择滴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褥耍,内饰模具走点曲线也不是不可以卡,但当你仔细玩味之时坷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俺辜。不浮夸胖、不高调嚷砍,你可以说它没有设计感庐,但它却充满机械美杜酥。 责任编辑伪届邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎,也就是S-cross锋驭手委彤,售价11.28万-15.58万元蝗混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒脊妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉荚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黑女士,其实并非如此钒淋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪聊帛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虹,我们不妨来进行一些对比去看看绢拖雹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泻竞杰,也就是S-cross锋驭呸,售价11.28万-15.58万元蓝膳户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙令恕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懂阔,其实并非如此筷陶低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朔椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板,我们不妨来进行一些对比去看看巷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翔伤项,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掳砂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艾,而且在轴距上也进行了加长蜡奈孟,从而能够获得更大的车内空间返伸访。其实就在此次广州车展开幕之前男屁酣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滔且,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唉亮斗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机际遁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弯苹。另外狡糜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫡锋牛、BUS攫化、VAN三个系列驶潍,分别涵盖了商务孙、家用和专用三个细分市场挖刹敝。好了痘捕凭,闲言少叙慷抖,下面我们就走近它们以作详细了解吧妹。   外观篇焊澎操:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睹圃曹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致举烦喘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恭卞,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚎。   该来说说外形尺寸了囱叮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同令帝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脐坤菩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滇妻,与车头形成了很好的呼应列颂套,而且从整体上来看车身更趋向于平直乏途。需要特别说明的是竭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惕聘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溜,以应对不同的使用需求却,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窃顽舞,例如高位制动灯奶、门把手和牌照架每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罗犁,“中国车”哆纫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佩系篓。“北欧品质”传承自S60捆忿,设计风格以简约时尚为主脓,选材用料则注重安全环保效武辜。“中国车”同样不难理解痰骡磷,“L”是个很好的代表祟惩,但不是全部秦错。   就在试驾会的前一天眉擦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妻肺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刃梨品。   ● 沃尔沃亚太为何物即?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仓。沃尔沃成都整车工厂齿捐、大庆整车工厂绘哨魄、张家口发动机工厂斧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畅颓贫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辟犀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准深宋狭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兔沦颠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敞托惋。如S60L有约290家供应商罢惮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系景叙。而在研发褪靡尚、设计茂、采购和生产制造等各环节上粮孪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步损,采用共同管理系统宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遁,我们先从加长这个重点说起系答坤。S60L相比S60加长了80mm降狄,具体点说应该是轴距加长了80mm逼涕。这80mm用在哪了呢靛讲?全部加在了B柱之后庆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逼钳,这里现在变得很宽敞誊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狄,前排调到合适位置后楼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指项,属于勉强够用的水平;而在S60L中搐港劫,相同情况下浦,后排的腿部空间则超过了两拳汾厂,可以说是非嘲辜ⅲ宽敞恍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沪局萝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薄寺尸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了防,外形倒也没受什么影响彩,甚至感觉比S60还要更舒展一些高谦迁。S60本就是轿跑设计风格恨固慑,后门加大后怂饲裤,整个车顶的曲线反而更平滑了纶效齿。相比之下钉拔诗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墙幸,但却增加了几分优雅的气质噶良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杉吴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铝礁纺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袍入惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”趣颁澜,不知道大家对此有何看法恼芬。全新的18英寸轮毂挺漂亮煤嫩,轮胎为了适应国内更复杂的路况棘漂泪,将扁平比从原来的40增加到45漓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了建胃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蠕巨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侨及伟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轰骡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰借该,而像坐垫琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龄溯冗。这种颜色和黑色有些接近惦,但更时尚蓟捶沸、个性一些虫募僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘相酞贰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻诵匙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棉材,后排乘客得到了更多的重视豢奶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啸惦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置时沏迟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哥沛抒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矫,可就在本次的广州车展上嘛烙伶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洪擅叔,并且两款车的售价也是非常接近夸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萎句。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挡雇霜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉经皇,并且它的设计也是由国际化团队完成漂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卫寥,并且两车售价仅仅相差4100元蚂怜。观致3车身更宽低俱袜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咐。速腾则在车长与车高上领先观致3动褐僵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卤顷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衬奈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窖勺鲁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惹厕。因为排量上的优势射,观致3自然在动力参数上领先速腾卑嫂奶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爆疯脾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巍,后扭力梁式非独立悬架椽。   本文导航得澎:" "  今天给大家带来的两款车喀阔,其实已经在国内上市盒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涪熄砷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肠悍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓挝,而标致301可能大家就不是很熟悉了虽藐,下面八坊赌,我们就一起来看看这两款车彼攫率。 外观多榷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帆常,2007年进入中国芦辈德。对于很多车迷来说鬼幻,这绝对不是个陌生的品牌举,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字航,但可惜歇嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上莆羔伙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伺粪尖。我有时会想这是为什么篮劣?诚然巷抖,英菲尼迪的车在豪华感谢系、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛋衡,而问题恰恰出在这里忿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吝款踩,没有特长就没有个性改哼磁,如果是这样的话姓笑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脖换胖?   现在英菲尼迪也意识到这一点巫汀哎,且开始着力寻求改变掇、树立自己新的形象士。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钮缔弗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哎忍顺,当时就被其出色的外观设计所吸引门乖刃,而今天我要体验一下它的新技术书。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埂喜,车身重量上的降低幅度也不大滥峨烽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钎,这是很明显的改善扦篙苫,尤其是在性能和燃油经济性方面金。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椭,并且采用的是锻造工艺孤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芍痢卿,现在英菲尼迪Q50的对手方疾,如宝马3系鸡耸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灵伎按,希望Q50能做的更好脐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驼方氖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泄秸舶,但其实这些已经有很多厂商在做了缸嫡是,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计户。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琶冗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搏赶杉。它所代表的是一种生活星负,是对待自己和家人的态度春仕建,是属于年轻人的精神樊厕糠,是一辆车红坟里。历经六代的演变祈提锨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驼,它虽然没有惊艳的外观蒋,也没有花哨的配置漠登,但它是品质武、安全籍、耐用的代名词咸。如今窟簇,第七代高尔夫已经面世复辨师,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仙块,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫校,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在男。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佃迹驶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衫队,不再是一幅人见人爱的可爱模样狄冬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙店。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丁抨拈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体没首,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆爆剔,仿佛是灵魂一样论。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躬苍,但从我个人而言趟残,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的码。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艘旦辞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港群靠, 坚毅的C柱是永恒的经典粕埔譬,不管其他部分如何变化始开,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉理。   除了车身线条外剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磺,并且被那条“灵魂”所连接着胺菏协,这在之前的设计中是很少见的祁腐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虚绣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粮。这一点很有意思搏杀练,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烯角泡,避免了大家后续改装亢。   说完了外观弯,下面我们再来聊聊平台搜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道少,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苦粹,例如POLO采用PQ24和25平台戊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨蛔,06-12款速腾采用的PQ35平台靶钡,他们之间都是独立的良汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溶插群,它的优点就是几个级别可以共享技术翻弘。   共享技术又有怎么样的优势驮钱守?答案是显而易见的慨擂。低级别车型可以采用高级别车型的技术围,在产品竞争力上绝对要远胜对手前暇,并且还可以降低研发费用褐,可以说这种母樱块化生产模式在未来肯定是趋势缓迹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漂臼栋,例如电子手刹秆啃埂、更先进车载系统戌拖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配草匆蚕。   所以舶市鞘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奔片断,就好像是四代和五代之间的质变一样髓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跨烈寞。但是否真的是天衣无缝的设计次嫩棋,我们还需要用时间去考量屠渡古,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷线龚帆,但到目前为止塘钝抚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牧戊脖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绕沃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栋岸革,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)立丛毒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庆舜秸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裸。   首先罢读,大众的工程师对EA211发动机减重浚街拇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驹。另外苍,EA211再次使用皮带传动驳,相比于EA111链条传动柬霜茹,皮带可以降低噪音和重量牛横。除了以上两点外题似,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逞茫拨,在一定程度上可以减小阻力烹脊秤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挨算臣,EA211发动机参数比EA111有所提升抄弗,当然幅度并不会太大填危袒,因为整体的结构没有太大的变化点,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廉且婪。   既然说到了车重驴锤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耽频常,这其中就包含有发动机的20kg卧底痉,而车身采用MQB平台后也随之减重攫茄碴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的金遁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦拘盾,从官方给出的参数上看萄蝗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娥轰动,这样的表现已经可以算是非常不错了性。   说了这么多沁诲颓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗废?是不是像资料中介绍的这样完美凯誊?后面我会给你答案朵撮。" "   在国内疲秀,当一款车的价格到了百万元题梁吮,那基本上就可以称之为“豪车”了孰,但过百万的车也分很多种蛙,比如X5柏佰些、Q7之类的SUV扳龟,亦或者911睛方、GTR的性能跑车汾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烩完闯,除了我们经常能见到的宝马7系涧、奔驰S级桑缸铣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旗镜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钵氦。    注苔锤驳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隋,但因为车款并不是统一的最高配袒详匹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坤风。   新S级受青睐灸壬霜、XJL独具英伦风连锣倘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菲护,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄淳浮。其实惫吨灿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煎删,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拆,即便不算是遥遥领先嗣不,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来电泥酚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戊惜虹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级很矗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涕煞图,在其内饰的做工串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧歉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言是:在自主品牌SUV阵营里面建驾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竞啡,景逸X5的推出经过全新变脸廓魏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丛萎鹊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斜潘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壳。 外观染匠洪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙。该车共有5款车型棘酮师,售价区间为7.99-10.59万元宠。相比前辈景逸SUV墨奠裴,景逸X5的外观设计得更为时尚膏暇贩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迁巍氯、俊雅红窟芭、珍珠白背江、琉璃金橙蹲、陨石黑荷泛、钛金灰胃奢、马拉喀斯棕等7种车身颜色闺茬款。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甘示麻。   熏黑设计前大灯突出其运动感人沛滑,与黑色进气边框的搭配也很协调观,比起三角样式更显年轻老顽娠。大灯内部采用透镜装置聪凤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全动。雾灯外包围设计突起男母,很好的与大灯以及中网形成一体司航。   同比瑞虎侈蓖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显售蓉废,此外205mm的离地间隙绍,景逸X5的优势还是相当明显的盯茸剿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受念,同时为乘客上下车提供方便洛零踌。搭配车顶上的旅行架灭兽息,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扰犬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萎,主要体现在细节之处的不同春惊褥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉深箔。   景逸X5后窗配备雨刮闪渭粉,在恶劣的天气还是挺有用的梆界。此外全系标配倒车雷达粳稼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诚枢阔。银色后下档与前下档相互呼应侍瓤辨,整体感更为强目绒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡奥,夜间行车的识别度非常高赎饺。" "  前言讨雾啥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬芫弧,如今的战火更是愈演愈烈股。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蘑啥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哀兑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伺涵,看看在价格相近的车型之间醋,两车在配置上的差别究竟如何吧肛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伪矛社,作为一款全新换代车型松汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴辏客”全面完成了更新换代拾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗅常俄,只能算是一次小改款车型苏竟夺,除了在配置方面进行了升级之外联纱按,外观造型侣烦伸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竞。   在此次对比中革开,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顿扑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仟此灯,均在21万以内感。同时又都属于各自双方较低配的车型淀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用及。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凰论彼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炭稻伙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剃裙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吴嗅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负断变,现在还不是揭晓的时候少。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位题:mm) 4865 4930 宽(单位禄倦:mm) 1820 1845 高(单位掇暗肛:mm) 1475 1470 轴距(单位骡皮燃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窃,因此其在外观方面没有发生明显变化赔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜂。前大灯组配备了LED日间行车灯坦楷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忿涎芥。另外筹兰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韦嫁,贯穿全车的腰线非常突出痰薄纠,车尾则变得更平拾搅。而与新帕萨特有所不同的是亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忌谩,而非在行李箱盖上冠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惯挫,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄净傻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒哺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搽狭廷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鼎且脓。另外揣抖倾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漆通,不过从C柱开始已与车身线条相融合衬莱弹,深度虽浅但是更加富有设计感报蟹。   同样臣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化平褪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扫滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侯拼,并且颜色也不显得突兀偷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豌搏锤。内饰配色非常清爽长笑罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晶萍炯,用以进一步提升触感烷香独。   动力系统方面沃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI距、1.8TSI味雇、2.0TSI币、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼,在保证动力输出足够的同时也相对省油檀痘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L石、2.4L和3.0L自然吸气发动机隧,在动力输出方面的提升并不太明显痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忱返,同时都采用了电动助力与电子驻车答科。轮胎规格方面实查策,2013款迈腾采用的是215/55 R16擒较筏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辱俗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来髓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衡醒措。事实上理较,自由光有足够的话题供大家热议袍,例如特立独行的外观帽枯疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哗剁莱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叼。日前孔,我们得到消息菊,自由光将在12月底正式上市销售瘦柿,所以当这次在广州车展见到它的时候膘睡,感觉它跟我们更近了其烽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种交,它似人非人狗设,行动极为敏捷宦剿,也惹出不少祸端偏碌澈,人们曾经持续对它进行追踪嫌仇兽,但一直未果假炯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灭叹弯:敏捷曝哩兄、神秘懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颧。   很长一段时间里纺患,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陵,并火热至今烽坎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骏,起到补充细分市场的角色痕撅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坚,成了途观的小伙伴贺。   野帝的定位低于途观冯坪,车身尺寸小于途观倍,同配置级别的车型价格也在途观之下瓦捣,很明显士霖,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣盥摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惜。   ●外观呕潘示:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铝僳碑,舍弃了老款极为个性的风格墨锌,确实更符合大众审美瓢全,不过平心而论它依旧相当个性痰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窗哥,它显然不属于年轻时尚那类的肚,车身线条硬朗廉股,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坪僚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禄祁娃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抗袭,喜欢的真是特喜欢冈崔纠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冠。   ●内饰慈百讹:沉稳囤、无趣马、无惊喜   坐在野帝车内泪,从气味到设计都令人非常熟悉虽麻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搓木惨,在操作方面蛙,由于没有太过复杂的配置锨缴蚂,所以操作上手难度很低纲垢。" "  在如今的国内汽车市场中掠射,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到涟卧,紧凑级SUV是近两年的热门车型拣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疯颂喀,宝马X1在国产后戮,其售价区间为25.90-49.90万泰似,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糙扫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点票澳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攘,看看他们的表现如何眠。   外观篇   由上表可以看出擂矛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹禾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势身快赋,外观看起来会更加饱满一些苏挺漆。   对于宝马X1和奥迪Q3陇磊恼,都定位于紧凑级SUV磊模,又有相仿的定价区间守点砷,无疑让这两款车成为了PK车型肃迷,经过仔细挑亚小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅替对,整个前脸攻击性十足计熟鬼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帕县线。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯水泊,并且配有自动清洗功能妇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淡半,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寒领停。   宝马X1由于采用50:50的车身比重士,所以整个车身看起来十分修长软,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感父辨罐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兴德颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格套酒仿,看起来略显敦实柒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐埔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墙裸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型储,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宿刻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻相忍、动感和实用等特点课鹃函,所以在中国有着不少的“粉丝”胖奢失。如今档逞,第三代飞度已经在日本上市客发,而不久也会顺理成章地引入国产氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点幌澈,并且更上层楼呢绊?今天袱筒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚蕹ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屎洞拣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揪。当然卿咯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窝慕,左右两侧都是封死的粕,目的是让新飞度更加的有型胳床繁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嵌讨汞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徽锯高。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗殊,日本人称其为“1BOX”筋泼句,发动机舱十分短惺!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum集裸耻:机械占用空间最小化撕锚,乘客空间最大化)我,车身长度更多为乘客所使用丁瓤。但与上代车型不同的是蠕酗辛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滇奥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗方悸傻。   在车尾的设计中骗汉胃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型县,此外普双彼,尾灯向上伸展龚牵偶,经后风挡两侧直到车顶筒檄鲍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楷。在1.3L和1.5L车型方面蛙,车顶处有一个小鸭尾造型貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镜绍。   新飞度好看吗陈潮娶?也许这并不是一个好问题供,因为审美本来就没有统一的答案坑输钢。不过可以看到的是海圣唾,新飞度的外观更阳刚柒贿诚,更加运动化岔郝坤,也更自信了躺脖,同时在内饰方面也走向了成熟肪帕韦。做个比喻吧让,第一代飞度好像是一位高中学生妹芭覆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磁溶膛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙口,慢慢褪去了学生时代的青涩慷萄咯,变得精力充沛讲豪、充满自信歼胺尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳镶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆锰,它看起来依旧如此的适合年轻人荆。没错炊,搭载着一车的新技术之后鹤么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镣晃钝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辱寐狡。于是当新车到来的时候绢去,你一定和我一样对它充满了兴趣聪。这是最年轻的凯迪拉克播茧、最小的凯迪拉克婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筛稍? ● 外观造型趟:钻石切割风格依旧本啦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖继、2013德国红点设计大奖蒋五、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧搞举,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裸健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶来担车,只是这回矗,ATS是完全原创的作品辽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限冈,轴距仅有2775mm途群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淮邓便,而国内我们则把它当成中型车爆,和宝马3系标准轴距版笑、雷克萨斯IS成为同级别竞品克,并比它们都要更小一些忿竿。   前脸的造型相当干练娇保,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠,而是被很好的控制在一个合理大小上党,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罐崩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位很睦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆噶。出于空气动力学考虑斯麻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢,当车速高于60km/h时隘,前进气格栅会自动关闭弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳渴慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川驹户。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卑,并带有远近光灯智能切换功能韦煞登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超娘,快速亮起罗,缓速熄灭的设定很显档次秤纱。再往下看虾,闪电式日间行车灯何贫、大灯清洗纠拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖未。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒匹犬,亦或是造型需求胶膝,感性的来说跨桨父,可以视其为向着传统美系性能车致敬哨。身处车内趁墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划厦断,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沁黄疵。   ATS是一款后驱车疮黄短,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫雀聊:50牡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑟湾睛,贯穿车体的俯冲式腰线筐、短前悬坎哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脐箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉。而在规格方面脸厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄弹,前胎尺寸为225/40 R18催,后胎尺寸则为255/35 R18题缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末挟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椿笺淳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铂构蠢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逼垫聊,至于设计师是否真有此意拷,倒还真无从揣测趴镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淑艰,实际上禽娩勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆涟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部北佳荚,由此带来了不错的视觉冲击感孝蕾,给后车以足够的心理压力搂步,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾规。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兼媚能,至于3.6L V6车型何时会引进稳感莫,官方暂时还没有表态啃奇,而是否会有V系列性能车型的推出量壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跑瓣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桑,虽然它是一款两厢车弛誊,但当时也没阻止消费者对它的热爱宠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呵耪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型携璃,两厢车朗行也就顺势推出绢搂,可上海大众并不为此满意骨倒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型太活袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫停,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懊鬼比。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型队禽绅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咸擂粗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溉色,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疾权掏,这款引擎具有全铝轻量化的设计受,对于减重以及散热都有进一步提升庇斯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窟拐立。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夸仓,参数上的差别却没有这些技术来的明显盲椿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衡忍添,高尔夫在这里就比较有优势了颗,采用了四连杆独立悬架擎呈粮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彪莆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沥腹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氮缕距,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗣坤痞,看看它的实力到底如何鹤帮磊。 定位及对手分析矩徐:瑞虎5定位高于瑞虎雾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5评府孟,定位要高于瑞虎车型侠献扣,预售价在10~15万元左右鲍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘苔讨。定位的提升叔爆辣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肚蓬泞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肯贾捅。 【左上壁:瑞虎5;右上舱:哈弗H6;左下文:全球鹰GX7;右下苯守晶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悉不绵,目前市面上的哈弗H6扮劣抛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手深视。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疚限拭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗贩串。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碳凌臀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验推。 三款车型具体型号及价格参见下表椒谓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韩阀蜕,GLI是其中相对惹眼的一个膊貌焙,蜂窝状中网设计和GLI标识届,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微济, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饰脐,另外两款车型都采用卤素光源箔售。 车尾部三车间的区别更泄率 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茫辽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胸肝哎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎先拒,侧重舒适性和耐用性疏呈寞。   内饰方面蓬靠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糯。三款车无论是在方向盘非雹、排挡杆底座还是座椅上蜕查虎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肃舅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晨:" "  奔驰S级在国内上市的时候萎妨,奔驰就打出了“汽车发明者叔兰幕,再次发明汽车”碎甜廉,对于前半句婚鞠逻,你应该可以了解鸵夕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雇推态。但是后半句是不是有些困惑呢可?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孪傲帘,全球订单销量迅速上升叔,国内订车也需要很长时间拒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了形。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷久?除了进行试驾体验之外撬佳陌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灌,相信看完这篇文章之后涎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舶。   之前嫌涤闯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细波烯,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L金,属于入门级别车型差倦吞,排量为3.0T褪壳涛,售价区间为闺劲:124.8-141.8万元之间厦侣,只有两款车型可选堆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哥惹,售价区间为179.1-204.8万元皮任,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫申。   对于汽车厂家而言科赡么,旗舰车型永远都是自己的“代言人”净,无论是从设计淀颇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壬署。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僵,并不是要面面俱到的去介绍甸恰妹,如果这样的话伤娥,几大篇也不会介绍全痞思毛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外低,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茹敛诡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乃尼筐。   对于外观九搓核,依旧是那句话忌巨困:仁者见仁磨亢梯,智者见智稿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞄填。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奔换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驴甫、冷峻的态度采。如果非要比拼的话抗蒜,那么最能体现科技的还是大灯的设计尾苛。如果没有奔驰的奋起直追舱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盘狄,但现在我想应该不会了沸吗巢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咐捷响,所以从侧面看起来就更明显了厩捅,奔驰依旧是将优雅做到极致潭粒匠,而奥迪A8L的车身线条并不明显丘卢,前后比例也是十分协调酚骚,整体表现的是一种中性美福夏岗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刨挡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熔护石,最能体现出美好一面的就是细节的处理踌驼嘉。比如篙绷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糜搞弯,只有在R挡的时候才会开启遣缝范,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钢唐记。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扁,当然这也没有异议灯咐懒,但是和奔驰S级对比之后皇仿扮,就能体现细节上的不足了缴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛙撩。   本文导航桃迟叛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M募阂、G宿耽、QX叭堵、FX巍蚀侨、EX俄曝封,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寞污,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罗丧靡,趁着2013年的尾巴夺徊哨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棠骂借,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媒,提高车型动力怕挥彭,一方面也使车身稳定性得以提高舶忱尽。2850mm的轴距虽然没有变化史射桐,但是空间分配上税揽亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犊岔绣。   前脸整体看上去十分圆润饱满脯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凭逼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸态悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀谱莽喂,随着车子的启动伪镣,展翅上扬另谱承。不过这款车的前脸上搞容售,我们并没有发现雾灯的身影急攘氛。   与前脸一样垢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饺胜娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矮破,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呸粕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剂撬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咐付,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笆宽,博得了不少的关注市攀举。大家这么关注它肯定是有理由的病梨,名图定位于索纳塔8代之下绍救、朗动之上筛檬齐,依靠丰富的配置燎烯旗、合理的空间和稳重的外观内饰姐,实实在在地填补了中间的空缺谎棚。据了解讳唉,名图上市后将会有8个车型挫某辣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殊?曝光北京现代名图详细配置)董。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啸忍,1.8L自动DLX力袍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型份。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品舌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碍涎,启辰R50X为8.28万疟星蔡,MG3 Xross的售价为8.47万元玻皖。按照车型划分来说非弗武,启辰R50X属于紧凑型跨界车猾慨裸,MG3 Xross属于小型跨界车灭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掀。但在外观方面帛扩,MG3 Xross比启辰更都市当慧兢、更适合年轻消费者盎牌钩。   启辰R50X   外观方面喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盼还苹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm列。由于增加外观套件稗辞瑰,尺寸自然会比R50有所增加拇腔被,不过也仅限于外观上僧玖,轴距依旧为R50的2600mm雄里,同级车型中算是比较出色的数据澎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亥疗锰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在底卜此。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耙醛唬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菲记拭。   侧面变化不大房刷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梧。典型的跨界车必备配置行李架雾箍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舅,有了它的陪伴庙帮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谎砂费。看似设计复杂的尾灯杀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佩,也正是它的出现枚酿顶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓灸溅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氏,虽然MG3 Xross的售价更高猎把镰,但在配置上却没有太大优势完桃艘。启辰R50X中装备的倒车雷达翻韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斑拇涧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挟,同时对关注度和销量也有较大的影响多抵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祭坪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琼苇蔫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暴螺。另外煎歪,天窗也是大家乐意看到的配置香佃党,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淌庙献。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咎。三点式倒车雷达盛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用福,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置查输期,也让尾部的整体感表现更佳书矢。   本文导航谜马:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔑魏藐?”每个人都会在心里问这个问题烽淬裂。它是个新来的家伙恳丝酶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挖纶。“这不就是3系的Coupe版本吗抹?”有人一语中的努楔。故事讲到这里似乎就可以结束了卫你,但事情真的这么简单吗趴?当然不苔。在真正去驾驶一辆宝马之前侣,我们无法给它下定论溜脐。于是问题变成了垃伞迟:“4系是一辆什么样的车揣湍蚊?”   几个小时前(11月12日晚)亥诗寇,4系刚刚在国内上市熄邻康,售价59.6-73万元测草蔼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郎,但不管你是不是4系的潜在买家虐涧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情八农溶。因此沮,我们为什么不暂且抛开一切杂念睛,而单单去欣赏这辆车呢浇朴?   ●外观粉菠:若要欣赏欠沫峦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line马叫劳,中国官方名称435i 豪华设计套装蜕亨。仅从外观来看筐绵吮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烙抱衰。原因很简单囊,它的确太像3系了苏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞戈蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褪,4系如此像3系(F30)刷栏隆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系完我赦。大家难免会因此而看轻它吻讨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拘嘶。再瞧瞧6系宿疚匠,虽然与5系和7系的关系不一般嗜淬改,但它显然幸运得多娥誓肺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袒碳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兴,即便这辆车没有装备M套件睛第,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浦浅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现累痞,从这个角度看洽昂,再也没有人会说这是一台3系了味,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊裁,易成为人们眼球的聚焦点谰忌,有些喧宾夺主的意思拜粉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艘眷媳。不过轮胎的配备让人不免有些失望阑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伐嫂,对于435i这种动力配置来说低泞似,225mm的轮胎确实有些太窄了纷翁淑。   从车头到车尾老贤,你的心情会越来越好高猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沥。细看尾灯造型蔑浑,它更扁更犀利浅娘欺,与3系有了细微的差别无,配合流畅的线条豆玲讣,再没有旁枝末节陈,给人赏心悦目的视觉享受皆。   ●内饰卧角:领导科苫奥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秋了? ? ?   4系的内饰应了那句老话戳甸痴:“以不变应万变”位。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绞。为什么这么说尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了标。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苛,如果真的会有人选择这款设计套装工部,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囤寂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦庇谁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷我,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卯,不如回过头来看看那些被你所遗忘充,或从未关注过的豪华品牌朝朽镁。在它们身上狭冯反,有你难以发现的豪华品质插佰袖,也有能够让你折服的豪华配置螺响,总之某耿镁,在选车的过程中顷吾沤,尽量不要做的太绝窍贿艰,因为买车不是跟着别人的感觉走邻垄,选到自己合适的才最重要害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岭,又考验耐性的工作概茎。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程。网上车市最新推出的《抉择》栏目巍繁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛔刮佛,做出全面的分析与指导独靠及,以同级同价妥、同价不同级等角度出发胚箱,全方位给您最全面的购车支持舜适巢。   X是一个颇具神秘感的字母华奶,我们经称す铮可以在电影中看到这个字母的出现阑佳踩,往往能与这个字母挂钩的人物妮倘耍,若不是什么超级英雄恫喉,就一定是罪大恶极的反面人物镜奸吮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脑攻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撕。由于种种原因霜瘫,这些汽车界的X-man无法全部到城啊,而今天出场的这三位舵戊变,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解式魄。   两款日系一款美系赤愁伯,这样的搭配或许有些欺负人的坦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人览,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庇乖。作为ABB之外的豪华品牌喝蒂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荒溉戚,都在顶着巨大的压力在中国生存者礁经氢。当然慈,它们之间的生存状态可能有些并不相同竟,这与进入中国市场的时间兼苗、推广力度遣峰、价格等多方面因素都有这直接原因卜监恒。SRX顾潜、RDX和RX孰,既是同时拥有X标签的SUV车型咐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母林剑豌,这样的巧合其实并不常见究,但名字的相近却并不能代表实力和销量秋狭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噶石绍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍梅男,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赴偿辱,将其取代的是刚中有柔沁,粗犷与细腻的结合体为,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怒赁。   本文导航信:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洼,很多汽车厂商都为国人做出改变萍,纷纷推出加长版轿车坚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宠矾衡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵括。新车在天籁的基础上加长了135mm邵认,但它真的只有加长这么简单吗轿?显然不是吼污,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺萍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煽渡,新车定位要高于普通天籁潜哎、迈腾雅阁等车型纱耸亥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酞距,与之前换汤不换药的公爵版相比薯糜,全新车型有着非常大的改变墙忌,它注重车内空间宦,更注重后排的豪华感受肥刚唇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沽杠措,主要竞争对手为丰田皇冠郎、马自达929等车型母。公爵自1960年以来共推出过10代车型顷篇。之后公爵被日产FUGA所取代舷畅嘶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涵是蓉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表售乳襄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邢蓉,新公爵版的车身长度完全领先于对手列婚,并且在轴距方面踌浮,全新公爵版也击败了其他金正对手须。在车身尺寸方面舜悉苗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醒牟秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了百。   新车的前保险杠经过了重新设计廓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惊虏蛙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘸姬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喂篮秦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上残徐电,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弘期。但全新外观并没有显得笨拙绒,相反侧面线条看上去更显硬朗衅康,同时还提升了豪华感拴膜妇。17寸轮毂采用了全新造型尾窝散,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸽炭。   同时新车的尾部也经过重新设计挫会,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲤,让人心里觉得踏实念软。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掇,这也是日系豪华车惯用的设计手法哭姐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动么炕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅促。   本文导航捍毒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可布,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甲返讨。不久前废,哈弗H6推出升级版谩,现代ix35也完成了小改款菇扳夕,今天我们就将这两台车拿出来比一比筒老辨,看看在汽车领域内琳,中韩的差距是像国足那样不争气冯矛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碌踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巩,而且发动机的选择也更多陪辉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少插巩墓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悍社。售价方面两车差别较大垢,这一点也一直是自主品牌的优势所在嵌峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彼胶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脖。   外观从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大商贰,比较明显的是在车头蛇欣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识习啡,另外在车头下部进气格栅劳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尼很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大履肉康,不过因为仅有三款1.5T车型某斡,因此他并不是今天的主角玫贩很。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淡溉:第八代索纳塔)蹲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翰蠕:全新胜达)虚,两者在ix35身上很好的结合在了一起科妙肃,看起来既有轿车的美感丘,又不失SUV硬朗的气质晾料。 外观配置对比旧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洽轿功,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶,优惠后的成交价在15.84万元左右鸽敛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崇北,因此我们拿出这两台车作对比钾迟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谁,除了天窗拎峭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备面。   车身颜色冒舌淋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硼容稳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点里,多了一个闪铜颜色的选择讼缺。哈弗H6颜色也足够丰富腺,平日最常见的白但扇、黑霖饥、灰菩、银都具备踌奈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叼,基本足够满足消费者对颜色的需求府。   外观小结撑悉:   外观方面我认为两辆车都很耐看舱板,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闭,因此更显时尚蛊炼、硬朗泌。哈弗H6外观也很不错诵急,可以给人非常沉稳踏实的安全感点凳钉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坎揣,外观就更不输给现代ix35了霸。更喜欢哪一款见仁见智柬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尖徊碳。   >>>慎防购车陷阱设涡仿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陛仆?当然是因为它空间够大门矮莫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踩拷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疼?或者说什么样的MPV算好秦浩?多大算大暴?今天赌儡,我就从一个汽车网站编辑的角度泉共舅,跟大家分享一下我的标准和看法窖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现草蹬葛。   在我看来拣,对于一款7座MPV来说舌你。大家应该首先关注它的乘坐空间让,特别是第三排乘客的乘坐空间炬困相。因为以我的经验桑荆,7座车型中峰藐亩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渡匪顷。要不就是顶腿啊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撇。所以在选车时黄灭皮,这一点大家要尤为注意分,否则第三排用不上闻昂钩,倒不如少花钱买辆5座车密急劣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烦窘泰。   第二个关注点是后备厢琼购拔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诺。很多7座车型在展开第三排座椅时绅先,后备厢连放个包都费劲了悍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮,有可能一点行李都没有吗等?所以这一点吨,大家在选车的时候也要注意铰攻掳。   第三点是便利性里啪,这个除了日常的储物空间外无,还包括第二排上下车的便利性赣睬固、进入第三排的方便程度等艾徽。对于7座MPV车主来说夕瞪壕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骸。一般来说前排往往是孩子爸妈闻揭娥,而后两排则是父母和孩子疽祭,可以说是老的老阮敌拦、小的辛Ю杞邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祈贾须。   开头长了点溉,主要是跟大家分享一些经验呐,下面我们进入夏朗评测想侧挎,看看它的表现如何潜嗜感。按照刚才说的墩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铰。至于外观回、内饰囱呸享、动力等奔虎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容课,我们稍后再谈驴腐餐。   ●乘坐空间酮夺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宽,一辆7座MPV皖季,前两排的空间肯定是没问题的蜂熟。比如我身高175cm眯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕农哥惧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逞刻拓,靠背的角度也可以调整30°左右穷串弟。前者很重要舶,可滑动的范围越大室巧散,和第三排相互迁就的能力也就越强痹冗。   从上面的体验来看米翟,至少从腿部空间方面来讲狮监申,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客文,而且进入第三排也并不是很困难康。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杯八剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm科飘肺,几乎领先于所有的同级别对手蜕,所以相应的寺拍嫁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妊黎。另外有一点大家很容易忽视的是钙浦挞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脊我物。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祟,而较窄的第三排(受后轮奇讨虚、后悬架影响)则只乘坐两人钵。   与夏朗相比唇枷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式动钝夺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适士化讲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人促喷棠,满载时第三排的舒适性可以想象哇蹿坟,一定好不到哪去诫贝侗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赊吵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼线,而且五个座椅都是三点式安全带枪,都配有头枕滤,这也是其他车型都不能比拟的一点姬瓷汐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千嫩售,比如长辈腿脚不方便进第三排抒聘欠,那你大可以将儿童座椅装到第三排且收穗,这个很多对手真没有鄙汗素。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹋费,到2013年11月新车上市皮,短短4年里甭伤泼,观致汽车为世界带来了太多惊喜锭漂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娶蒲。新车迟迟不上市戌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涤绅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开染较,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玩肋暇。是骡子是马吩,终究得拉出来溜溜吾崔漓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品输,到底有没有想象中的那么优秀囤奉?趁着这次的试驾活动驼驰,必须让各位清楚的了解真相扦扇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齐文律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢香勉?这是个很敏感的话题秃拇暖,却在任何一个场合都不得不提茶橡女。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浓遂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言薄串吴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奢哗休,而非决策权渗透楷,这个是一个需要十分明确的概念勉桃喝。   综合来说亭矮罗,您只需要知道颇铅踌:它是一家合资公司坊坎,也是一个中国品牌梆,但是它的发展不受制于任何人庇, 并拥有独立的栓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颈,制造的也是全新的坍媒、面向国际化市场的高品质原创产品害蜕衅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脾乓,副董事长Volker Steinwascher石清仁暖兑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驮抬,前者曾是大众集团高管币沽,后两者则是举世闻名的顶级设计师陡。所以在观致3的外观造型上广,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忱清。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎下讲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帆挎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硅,车身尺寸吞列韩、腰线的丰富程度等常,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忙舰。如果一定要说有什么特点的话梅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙福剧。   不过举际,若是细细揣摩这款新车碳釜虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹤胁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粪脚说,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烫蹈。而由法雷奥代工的前大灯担铝般,不仅在制造工艺上彰显大厂风范估,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢卤,如果您愿意再多支付一些费用喉掂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斥酮潜、大灯自适应开启及清洗等配置码套尺。   除了前大灯内的LED转向灯之外寄揪锣,后视镜上同样布置了LED转向灯拇榷堕,只是LED二极管贴片的间距有些过大坪煌可,点亮之后似乎缺少那么点感觉洛表绞,而厂家的工程师也很认同我们的看法解赤绰,表示会很快对这种设计进行改进碗杜。而后视镜的特点是宽度很大菜,可视面积优秀老拴,并带有电加热功能吕鹤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称构杏蒲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霓驾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吹灰,无论是大灯妈泌饥、尾灯组布局潘无扣,还是倒车雷达的探头布置等等辱痪。而很多时候涉爸便,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚,设计师的固执被得到了采纳胯失彼。   有一个很好的例子来阐述这种情况枢腊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哺疤摧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曙漂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菇惫。用厂家工作人员的话来说扩竭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生权冗淳,必须成双鲍加传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准是穆摧:LED光源+导光条戌埠康、双倒车灯吴、双后雾灯铣日滴,灯组的供应商仍为法雷奥森。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯拜恭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齐家璃,但不得不承认的是踢痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兄宪瞳。双边双出式排气管娥篇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倦泡冈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俄敝僧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属散豁架。轮胎方面观致3也是十分的给力耍醚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纺,因此马牌就成为了唯一的选择伎啼矢,对于消费者而言自然是件好事摩欠侗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怪姥,这款产品显然更注重驾驶舒适性炭经,但规格上似乎不那么亲民诡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舵排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闯溃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溅蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逝趟姓,虽然市面上可选择的车型非常多赫娠舞,但是想要在其中选择出一款空间够大荤涵,配置也不能太差的车型颗毯,着实有一番困难封。近期我正在为选车而烦恼氮磁,裸车预算在10万元上下损厂摄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搂蠢,所以对空间的需求比较大兔妮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讳就,今天饶亥涕,我们就在这两者之间煤奥借,来一场空间的较量藐洽捂。   飞度共有5款车型斡垫究,售价区间在7.98万元至11.98万元之间食极窃,骊威共有8款车型取溜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摊。此次对比文章中烹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比录,两者指导价分别为10.42万和10.58万苇品推,并且在上海都有一定幅度的优惠级疽,实际售价两车差异不大煎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馆切农:飞度时尚运动祟扳,骊威中规中矩惶纬贰。   在外观造型上硼,飞度外观饱满劲鹃,硕大的前大灯舒虏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛔喘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)据步贪,不过现款的外形并不显落伍逝罚。骊威的前脸进行了重新设计衬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唤,不过整体造型依然中规中矩劝双。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揉,飞度长宽高三维尺寸分别为勃:3900×1695×1525mm江逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虏,轴距为2600mm轨,从数据上看新硷吓,骊威具有绝对的优势享陷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闭哺轨,请继续看下文唱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂商里瘦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强据。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎末,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寇竟许,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力财。另外菩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圣,飞度为前后盘式烘草,而骊威为前盘后鼓喉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享南,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炊静,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚕。相比之下窃绥,同价位的飞度没有此配置勺让礁,有些遗憾涂劫。两车都配备有椅罚控钥匙骂灭氰,飞度将倚幔控按钮集成在两把钥匙上群亭,而骊威的衣耍控器与钥匙相互独立遁拇,而且仅提供一个仪梗控器半,不过两车都装备发动机电子防盗系统竟。" "  现在出现了一个有意思的局面喉苫铅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戒魂彼,而且还有像大众汽车那样瑰涟敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号话,在大众汽车之后离懒夯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娶厂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咎畴涡。下面我们就来一起看一看这款车透袍径。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扣还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痛腿弄?不得不说熬馈叔,从外观上来讲穆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了美家纤,购买它的人们蚊,更多是在预算有限的情况下追求实用性扯,谈不上什么审美喜好孔惮。而全新爱丽舍的外观设计胸,明显向前跨越了一大步婪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm团歪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仕稀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的部烫。这很符合中国老百姓的用车需求闭袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳,注重舒适性疯碧编,但行车噪音比较大酵慧扇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幕,除此之外秽勺剖,车外再没有开启的地方册,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潮。除此之外芯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溶软苦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见适盟水,属于全新爱丽舍的卖点所在肥露勿。   本文导航浮乡:" "  一直以来雌钒计,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凯匪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抨,但始终让人觉得有些激情不足丢,与犀利的外观不太相符桐疼幌。日前甫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佬,传动升级为6前速自动变速箱巴架,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疟邵酸,提升了该车型的整体素质殊记狄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埂,在外观内饰方面变化并不是特别大陛赌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坎瞬,新款MG5 1.5T也不例外团嫁嫂。如果说红线彰显了运动气质凛粱樊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巍筷。   新款车的侧面造型与之前没有变化颁番,作为强调运动的1.5T车型卉脆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牛。车尾的变化也不多雀,远观基本上发现不了变化所在害藩。   本文导航何:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矛,而在中国市诚0臁,两者的竞争更是激烈湃,A4L一直在销量上处于领先地位勿衅莽,但宝马必然不会轻易言败挺盼翘,所以我们看到了宝马316i的上市毫,其价格下探到30万以内附渴储,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼,豪华品牌青柯弓、售价30万内卷泵赤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镀,还有手动与自动可烟鄙ノ痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据佃攻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的献,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丸劲砰,并且我们看到官方定价方面奖馅,316i进取型甚至还要便宜8000元庇婪帕,不管你是不是“壕”辖顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观市:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汾睬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了容违,在大部分城市肩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影但撅,所以过多的点评话语我就不多说了忱,谁更好看都是自在人心的事徒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肛瘁亩,但是小编还是要尽到自己的职责番妥,必要的展示必须得有烯,下面就看看两车的车头正面大图对比绅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯临丰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踢谷饱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盒惯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堪叙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沧碴氮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倡腿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了观冉操,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挺茸化,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稗,不过这都是个人审美的问题了屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上缸傲。   轮毂上何碘阔,两款车作为车系入门版车型拾健,都使用了16寸轮毂共市人,尺寸相比各自中高配车型是小了些侯谰箩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侮掸常,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握庆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夏,并且在胎面宽度上比316i更优闪霜排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逞梆密,用一款中级车以较高的姿态切入市吵克雀妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卫鲍,按部就班的推出了中级车GA5摔漠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型介惰,而随着国内SUV市场的井喷巢请,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恢挝病。   好的产品才能抓住消费者绕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力五伙。在今天试驾的这款GS5身上祥托横,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梅参扩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念链庭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗,看上去却十分洋气遁哼奸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陪、1854赦坪、1680毫米肆捍筛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艘鞘磊,这也是国人喜闻乐见的录鲜。   车头的设计略显凶悍断湿,设计师称设计思路来源于雪豹翔率。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓝献,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人系揭屎。前大灯采用了透镜式的设计放,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墓泰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警,这个考虑绝对够实在矢好瓶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浪黄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绊抚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果麓欺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视济恭十。   在轮胎方面歌暖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碱夸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唇抽姓。轮毂的造型十分普通粱翠鸽,只能说看上去很顺眼比较实用吧锯采。   尾部有一个明显的掀背设计行模板,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勺。尾灯采用了主流的LDE设计腾,搭配大尺寸的高位刹车灯净芦梨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倪广胖,辨识度也更高兢睬狮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车现?是豪华奢侈的奔驰S级荒煤锣,还是“上天入地”的路虎揽胜浑,亦或是驰骋四海的保时捷911弥?对这一价位的车型来说冀峡,什么才是决定性的购买因素颂?是配置还是性能寿眉?车型对这一价位来说到底有多重要齐?要回答这些问题当然还需要专业的解答闺。今天搂姆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绰琴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级测坦畏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狈拼幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邵昏。非土豪们辜俺琅,退散~   由于有200万元这个限制舶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旗坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平某捅市,但市场有20万左右的加价艾费,且并无现车绦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雷孙,这款车终于摆脱加价潘掂郡,进入平价销售阶段篮,当然能否买到现车就看各位的运气了鹅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版床,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的认,但跑车的身份无疑是最拉风的无。   尺寸上实在没什么可比性涵莆,加长S级无疑是其中最占长度优势的堑取,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啼妮,跟标轴S级还真有一拼叼澈,巨大的高度也傲视群雄厂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势络距躬。最后我想说的是帽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凡宫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绞风。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俩教徽,公平起见还得排除车重因素孺。别看S级一副身宽体胖的感觉叛铃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冒翻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骏稀,别吓坏了后座的VIP碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缅犁速,但也确实相当可观了抄陷七,不过由于这款引擎还是有一定年头的姑股,其276kW的最大功率是三款车里最低的恳创袍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雷梨局。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靡鞋豆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的第。不过写到这儿我很想问一句拭疗妨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祟杠刃,就能成就今天的丰功伟业寞檀欧,是这样吗舵腺?就算这不是一个伪命题磺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼓。那么睫谁户,历史能代表什么凹甜?之前竞腾口,我肤浅地认为襄猛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汝筒公,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敖筐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酵阿巧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的保假。 ●何为中国专属软撼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盗青:S400L两款抨裂讼、S400L混合动力一款平善耗、S500L一款绘。相比世界范围内的S级虹,这些车型有三大特点蜜舌:全部为长轴距版溃挪、全部为汽油车奠蜜扫、S400L两款车型为中国专属凉兼就。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垦公骡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渐汝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意替盯喜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机塑。因此肉,中国专属的S400L与它们相比舜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辜钱纫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关募恼。我们已领略过S500L的魅力搔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酪。   ●外型塑:更长半娃籍、更宽我兑觅、更高奥棋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩忌棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦饭寿,尺寸上适,它比上一代车型更大却渡,轴距则保持不变拴。从数据上看氓矮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐旒摹,但落实到实际的视觉效果叙沦,我想没有人觉察出几十毫米的区别伙。相反犁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垢、霸气很多啤陵萝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚嘲,根据车辆配置的不同版,全车使用的LED数量有所不同挖瑰无。我们不知道具体车型的LED数量却淑尝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闹其嫉,它足够惊人涸蔼歧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耍绘、中国市澄亓ǜ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寒表徘。对于中国人来说答,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辖田吝,中国人将有更多合适的车型可以选择刹宪袭。同时刀涟脆,市场竞争日趋激烈孙,汽车售价降低狗赎邦、经销商服务更好酵冗。   作为目前全系的入门级车型侵搪抛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛石,但实用性配置的减少将直接影响日常使用省姥病。对于S级来说伞,无钥匙进入功能十分重要遁,没有它翰,许多车主会无法接受叼皋健。   如许多人看到的一样昧膏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光舱季。在奔驰车上接,总有许多你也许永远也发现不了的配置渭,它们中许多都与安全相关瓢劳那。比如S级全系标配的自适应制动灯椿烫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度富,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酵们。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驳维,什么是MPV车型讹袖无?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琼何类,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冀缉酸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晨灿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恋始。是MPV苗蛾?是轿车刺?还是旅行车龋妙显?这看起来确实是个很有难度的课题锻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饯。   当然这次大家不用只听我的一面之词陪赌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巫,而且他们一个是马自达5车主伙弓碌,另一个是沃尔沃V60的准车主返,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豢曝玲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叫揭适。   首先登场的是胡正暘猴,大家一定不陌生幕粒,他是我们汽车之家评测团队的成员吐白嫉,今年27岁舅滥,算是个文艺小青年饥霜,热爱生活锣纲丢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棉奶,刚刚新婚不久钒街,正是对未来充满希望与热情的时候吵灸嗅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇关,如果家中添丁的话爸系偷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆。   杰德测试车刚刚来到编辑部分巫,胡正暘就迫不及待的去体验了校庭炯,据他所说提,看到杰德的第一眼就已经爱上它了席灵,属于一见钟情逢戳秦。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪伙,杰德都和V60差不多吾,是辆旅行版轿车的样子彩北。   当然外形只是一方面妨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓦井,特别是第三排座椅倪镁痢。实际体验了一下邢菇搔,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虏桓喝,头部也有四指空间衔亥胆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单当,之前的文章中我们也有过介绍吨卯卵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法横。   更多精彩视频氏超,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唾锚雷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迷嗅纫,表现基本上与V60相当盆单公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱管。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况描疚拓,在放倒第三排座椅的情况下男,用同样的一些物品存放来对比谦讳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矮,而如果使用上第三排座椅舱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了募济桓。   胡正暘对于杰德的看法补涣搅:   首先杰德样子很好看胚辑黔,够时尚微辣,年轻人都会喜欢袜。另外叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豁仇,但是内部空间利用率更高纠距,实际空间体验也让人很满意灵菇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搓,这点非常不错炼讣挡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疙谎冈。   不过它有个问题千叉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秸显,只适合短途出行疮饲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炽陪,如果需要经常外出长途旅行的话开册,5座版车型更合适翰刺崩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唐娩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笑。近期锭帕,2014款雷克萨斯GX400推出市晨暇ぁ,作为小改款车型吝阑,此次推出的新车在外观方面做了改动恋保卵,同时在配置上也有一定程度的提升讣挡,动力则保持不变祈,售价方面与老款车型保持一致郎棵荡,提升了新车的整体竞争能力炮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型薪苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巧滩、308苹皑菇、408舷犀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凡,现在又来个301爸识色,不要说是消费者嫉崇澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘸沏。这就是紧凑型车市撤搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烂癌。东风标致301矛头直指桑塔纳虚、捷达和昕锐脚,我闻到了火药味氖酵么。   11月19日上市挝,预计售价9-11万侨隋哄,与雪铁龙爱丽舍同平台丢赶勤,只有1.6L一个排量葛某,变速箱有5速手动和4速自动可选嚎匹身。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓤驹猩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶阀,因此从很早开始便陆续放出各种消息赔歪秋,以增加关注度犊惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仑收,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吴工搞,为全系顶配稗绷碴。咱们从标致301的身世说起焊,先把头绪给理清了袭古。   ● 东风标致301是辆什么车欣淌甭?   听到301这个名字叮,大家都能知道顿办戮,这是标致的“3系列”奶,但307丸、308听过母,301却是第一次听说煎噬鹿。其实301的身份一点儿也不神秘磁庇,大家都记得富康吧扛?富康是雪铁龙ZX惰图涉,后来在中国改款改名没,叫爱丽舍吠挠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荆,这是它的第二代产品瞧两雷,而301雇矛,就是标致版本的全新爱丽舍么兄,它们全都是一家人呸。   对于大陆市场来说片,标致301是张新面孔潭,其实早在去年底它便已在土耳其上市赣凄,之后陆续在阿尔及利亚铣街奥、俄罗斯等许多国家上市蚊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坟,同时寡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岁。它将被销售至世界各地泌,成为一款全球化的车型那妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫评,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冗酸,标致301的外观乍看上去没有什么特点斧夏吐。你可以猜到这款车的定位了品汾蛇,30岁上下硕谅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伙鞠。   其实301长得有那么一点像508娃,这是很正常的鸥,毕竟出自一家门彩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贫私。要让更多人接受宦,太个性肯定是不行的士嘲虽,所以这个设计思路挺好台宝虑,也应该挺对中国人的胃口关,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯寒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荆、捷达洪粕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm来,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叔帅疼。不过它的备胎又回归了185mm潭光宝,而且庞粟玖,可能是出于成本控制等原因辖题短,备胎使用了不同品牌的轮胎耍栓玖。   我个人不太喜欢标致301的尾部忻匣,总感觉哪里别扭跋靛橇,也许将来出个两厢版会更好看炊荷妙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少署骏,而且中高配车型都有全览亲,比对手厚道挤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咸霜,温度适中挨廖蠢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地评讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡活,他们不仅发明了西餐餐具揩沤:叉子铜焊,还孕育了诸多跑车品牌嗡葡纺,比如械红:玛莎拉蒂坝帛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车方艇侣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忍峭杰。   ●外观稠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骆吧垦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惕俩次、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俩璃,它们都是标准的行政级豪华车匈糕毯,有着一副不苟言笑的严肃表情侯,外观线条规整坡到,那种气场让人敬畏悼凭忱。   而玛莎拉蒂总裁则不然赊镁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耙按挥,但气质却截然相反畴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吩舱,标志性的大嘴咄咄逼人青,意大利人对于设计确实有自己的卓见窖缸。   如果将总裁与同级别对手放在一起玛虾,它无疑是最夸张散瘁梁、最具美感的吕。这的确也与细分定位有关系汲,奥迪A8苇掂摄、宝马7系这些德系豪华车都以低调畔奴绿、沉稳为不变的设计主线船,更多的在表达权利谦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匙希菊。而意大利人则不然炔岭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翁亥,即便是这样一款行政豪华轿车冀铝,依旧坚持了张扬的风格澈溯烯。   这是我第一次见到新总裁的实车曙,它确实比老款要漂亮泛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勤,而新款前脸带来的侵略性更具气质娟。   车尾相比车头略显内敛肺,双边四出的排气管成为了最大亮点断。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擅祥咎,聊及为何选择总裁时迁伐,他满脸诚意的跟我说昆:“好看!跟找女人一样萎溶,好看茹。”“呵呵恕呢,好吧巧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肠范窍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雷娘鸡,卡钳由Brembo提供诗嫉党,颜色理论上是可以进行选装的驴。轮胎为倍耐力P ZERO系列峨啼盾,前轮尺寸为245/40 R20翁沦,后轮尺寸为285/35 R20荡储好。   ●内饰泰娃:运动豪华是主格调   置身车内蔬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计李奋烷,显得有些过于保守了十裙秋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惶丹牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痪竭毛。   方向盘直径略大干妹,背面配有尺寸硕大的金属拨片呈庭,手感很棒蘑。导航系统为Garmin煽钝,7英寸液晶屏尺寸不算大殿参,中规中矩惧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中先虏,已经很少遇到长相令人深刻创,而且相当满意的车了捕弹查。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屋逻,价格低嘛,与同级别车型竞争性价比十分突出驮屉开。但在长相一直不怎么给力藏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冈涩拱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全崇亢,不走伪高端路线的致尚XT读,其动感的造型非常独特卞瘫。在我看来慑骇事,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辛猩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拉,购车群体越发的年轻化廷舞。   说他年轻讲黎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来合。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闭星绷,这只是时尚的一部分彻辱虹。   前包围的造型充满了视觉张力敦溜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋枷菊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条武汲谈,显得非常动感弯风。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饥徊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跑秦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传融揭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氨,这也是在向合资品牌看齐疗唇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调释。而在车身尺寸上撕瑟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格技愤缉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雹味啼,与他同级别的对手相比有着明显的优势酗败。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是动涕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰雇达,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笺,上窄下宽的造型十分饱满虏,而且显得更加稳重溃青奢。尾灯的造型修长磷,且正好与车头灯遥相呼应褥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谅碑黑,动感陡、年轻圈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奥锌,虽然仅有三款车型配备此装置辣秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现德炕坝,想必也是极为厚道的彭漏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胯,我是汽车之家刘涛驮乒加,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慨衅伎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屑继疯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阿耸标。时隔一年后的2009年兑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陀,选择它的原因良胯,用三个关键因素涵盖糯权:“外观内饰漂亮翟环、静音好啥、配置高”饱从抢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氮奈稍,作为老款车的车主税绘但,带着期许替刑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗅吻,有了下面的车评缕。   注释袄司:为了方便大家阅读楔孝功,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卡,描述为“新君威”哗肠奸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受差,以下各个环节的评价用满分十分制对,做点评煞回勤。   评分标准估彻:   及格操妓朵:6分   表现尚可匈粪聪:7分   表现优秀教龋甩:8-9分   表现完美玫率:10分   外观笛蔷:先天胚子好插舷,改改更“时髦”   改进评分穿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焕塑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计父妈,应用到了现实量产的车型中锚翱。在当时徘,245mm的胎宽宿猫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峰棚,毫无疑问是走在了对手的前面椭常强。这种先入为主筏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计媚冉池,说君威有一副“好相貌”萌哨,我想没人会投反对票岸滴痛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悸痞,18寸的大轮圈不仅保留亮茨,而且换成了密辐条设计汝,前格栅的修饰靛鹃省,在视觉上显得更为立体贸,但就我个人而言更喜欢老款吾浆邦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”华。俗话说“7分先天氮,3分后天”碾呕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜苍袒,应对国人对“时髦灯具”的要求磐恋冬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桅涡采,坦率讲酚,不是我喜欢的风格卜谩,如果换成一辆科迈罗杀亩方,我想我会投赞成票亥。后尾灯寥赖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绷丁抬,视觉效果不错晃男豹,灯源亮度不刺眼传,亮起时不会让后车问候“家人”腊短沁。   内装拔:对不足进行了优化箱钎,细节仍留有遗憾   改进评分俱:7分   我必须要承认忿陇,我是一个对细节做工异常挑剔的人却坟褪。从2009年到2013年讣,新君威经历了至少两次改款升级艘炽乾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灭巍,仍未得到改进暑。强迫症对于细节的不足博嫉寡,只需一眼就记在心里毕收岁,每天上车看到就会不舒服谋玫蓉。尤其是嗜光潍,新君威的前排仪表台与座椅之间夯黑,留给司机的跨腿空间并不大惕氖差,当你磕到膝盖外侧时桂,你会嘬着牙花子福虫隘,蹦几个“脏字”涪翰。   聊完了不满莱狼鞋,我再说说好的地方弧。日常上下车菱外,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆,我的09款君威开了4年跑了5万公里奢妙,座椅的“敏感”部位背歇煽,已被我蹂躏的起皮攘珐、掉渣劲感呻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱把角剩,视觉上显得极为邋遢孰吻氓。此问题挂洁,在新款君威上得到了明显的改善刺,侧翼立起的角度变欣狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像久,但此问题我跟厂商确认过馅,确实为真皮)必,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娠。凭此一项逆垦吻,拉开车门的印象分就能加不少耪炽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漏烁棠,我的老款君威在二手车出售时呈,就因为座椅皮面老化的问题鹊形敬,被“扣分”话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尖狈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局单,好了许多埔。8英寸狗随沁、带有触摸功能的中央显示屏暗羚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰动,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脚,在实际操作时显得华而不实粟建。多数情况下要调节温度烯念额,只能用手指去“抹”串瓤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差电贤,并且无任何的震动回馈提示朔赂蹦,行驶中操作不够人性化甜侠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拓檬弊,相比老款的旋钮控制沉,视觉上科技感更强杉巫。实际操作时溪嫁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橡。尽管支持手写功能敬,但表面手写板的面积很邪疃纭,如果手指较为粗壮泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求筐诬。索性守,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作献。   小贴士级蔡:针对上述功能的操作“鸡肋”腥,我向厂商做过咨询歧。对方最终给出的结论是鸡促,此功能在研发初期鹊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刺,停留在几年前巨士胁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匡琉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纶。   仪表盘上的这块儿液晶屏角嗓,支持多种信息切换查阅畔,视觉效果自然更时尚骑,也符合当下的硬件的升级进化潮流擅崔。但鞠匆浚,仅就我个人而言砂,我认为任何一项技术的进步与应用凡脊竞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的马。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匣驮欠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悔凛,所以仪表盘的车速指针谜税头,在爬升时有明显的滞后和顿挫感起斯,当你想从正常模式切换至电台模式时惺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆魔刷,时间大约在2秒左右蜗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式久,因为系统的升级板辰,所以导航从路径开始到定位确认导航卞隘梨,逻辑上相比老款车型翔截寇,要合理很多覆毁弄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莆亨,被彻底改进壤墙。提个建议烩帕,新款对于路径导航的语音提升诵炒,在路径判断时诽挨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诗鳞,如果将“请在下一个路口右转的话术”雷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿告。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匣堵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搬宝。整体效果落罐,高音有提升办凑晒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠棋。以往那种“嘣呲贡仆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现董夸,无法在这套BOSE音响上找到谭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窜?加长版!与其给那些改装厂提供生意斥斜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车截。近日起污贪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辆怖视,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捂,这款车就要正式发布了舒,海外售价14万英镑起惩,约合人民币138万搞蕉线。国内250万以内应该是不要想了虽寝,土豪们还等什么丸汐铣,赶紧再加价20万下手吧F佟(注释裸吐绍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唱,外观上并无过多区别穆孩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的时鹊,因为用三个字就能总结判览氖:没区别杉苏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版继。除了实实在在的空间优势停跺,那种与众不同的气势也是重要因素之一湃,这种毫无区别的外观呵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孔。   英国人果然内(men)秀(sao)蛙伶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剿械,改造成了两个相对独立的乘坐区域刹,原本的中间座椅则变身中控台存,提供了空调厂茨、多媒体绞秸垢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车探维。动力和传动系统方面拧境妓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同说攫诽。   总结登劣:路虎揽胜L目前仅计划在中国滥、中东地区和北美市场推出屉丛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定葱。另外隋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纳,预计广州车展发布蘑菇。土豪们继续准备银子吧蘑履保。 免责声明畴窘蹄:本文仅代表作者个人观点练,与环球网无关冻薪柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挡兽,对本文以及其中全部或者部分内容屑、文字的真实性瓷、完整性卑、及时性本站不作任何保证或承诺姬保绥,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容爬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逛傅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盖缉,那就是新一代天籁·公爵弄盼埃。早在2008年6月孔骚短,东风日产就推出了天籁·公爵然扔弘,它的外观剿临、配置均有别于天籁其余版本夕耗拉,更加高端大气上档次莫盘。也许它不是最走量的版本彪,但绝对是天籁系列的一面旗帜梦奥逢。在让大家久等逾半年后献险,新一代天籁·公爵终于露面矮枫,我们也第一时间对其进行了实拍骚悉骡。据悉干色,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咖歪腐。 『注传蓬:为方便大家阅读龋,文中天籁·公爵简称公爵版难,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疥膝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稻掸,时而艳阳高照棠,时而大雨倾盆飘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点华力么,与身旁碧绿的草地相得益彰棉翅鹤。我盯着它看了许久湘,心里盘算着岭吵适:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来略唾袭?   嗯孟隘膝,画下草图之前得好好思考这个问题姆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焕限蔼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渴饺么,唯独看起来太眼熟仆,对旗舰来说这可不是好事鄙,在A6L甚至A4L面前参莎疗,A8需要更多长者般的自信刃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸财涟湿:六边形进气格栅面积比以前大了不少恒,而且线条硬朗到接近于矩形继吮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扒乡敬,从前脸横贯而过加,再加上全新的矩阵式LED大灯复寒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谭唐碧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逗,它是A8这次改款最重要的升级之一吩俏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现小及。以前大灯为例暴沧饥,分为远光噬、近光剧、转向/示宽这三组贾,所有光源都由LED组成盎泄徊,通过与摄像头翟、夜视系统挤独恰、导航系统等部件的协作畦蕾,可以实现几项很有趣的功能哨:   在Auto挡位开启远光灯暖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煌侵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税仇,瞬间关闭部分独立的LED灯体捍阮掇,会车结束后切匡补,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凹。在整个会车过程中屡掠扰,对向车辆的位置一直不被照亮未常,而其余位置能保持远光照明状态骨荷甜,既不妨碍对方驾驶员视线速加,也不影响自己观察前方路况纽憨拴,相当智能问。   当夜视系统探测到行人时科,LED灯会连续快速闪烁三下京本漠,对行人起警示作用凹漓通,如果夜视系统探测到牛黔沤涝、羊之类的大型动物浪,LED灯则不会闪烁外锨,避免对动物造成惊吓岔煌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测母脯皑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焙。另外它的转向灯采用动态效果痴畅,灯光朝着转向的方向滚动点亮孔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冒枷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付靛坡,提高安全性巾捌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碗弘并,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痕珐,有些来自室内的模拟演示郸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下超成,看看这些功能的实际效果到底如何饥谋荤。   跟前脸的改进相比缴炽,车尾变化幅度要小得多滥姓,主要集中在尾灯部分暗屉,线条更加瘦长翰添解、扁平股墨,视觉效果更干练鞭。除了那个“A8”标识惧芬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氦呻,看上去还那么年轻运动功,缺少沉稳气息飞队瞬。再打开车门一看啃蹲凭,我明白了闯凶磺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘦绥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虏陌,使用了和路虎卫士相同的发动机互背,配备了六速手自一体变速箱蔚谈,以及许多高端的配置衫。让这款车有了很多吸引人的地方漓,但通过试驾酷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卡勘揭。很多设计还不是很成熟俯梅,尽管这样宫甸,这款配备了柴油发动机的SUV洞胜邵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冀栖半,依旧在同级别具有很强的竞争力唐舍告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升团岗咯,尤其是大灯组的设计报,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棋拉熬,都比老款看着更有质感深哺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东酗。此外搞,中网的设计很有层次感啪挤,运用了一些镀铬饰条暮,也让这款车的前脸显得更大方蕾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斗船娩,钣金工艺还有待提高讹嘲。   车身侧面造型亮点不多抹季肯,线条还算比较和谐吧放,亮银的行李架比较好看猛袭枪,但实际用途不大吮播疲。车窗所占的侧面比重较懈┗ァ,稍有点显得失重粪全。四个车轮显得很粗犷乾甭,轮胎品牌是玛吉斯忻,成本并不是很高息,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垮,注重排水性能铣峡屑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莆日。   车尾的造型比较臃肿膜颁,相比车头来说九,造型并不是很美观士浑,尾灯的轮廓没有什么美感可言放骸,轮廓显得比较生硬臣粮昂。车尾下包围外观设计的不算太成熟癸股,驭胜使用了三点式倒车雷达胚妮,在实际的体验中花,探头反应速度稍有些滞后保,给驾驶者的观察带来一定的不便许,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焕兄。   本文导航嚼驹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冀,已经跨越了整整40年绍煌磨。在这期间啼旦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肪韦抨?当这款全新君威GS出现在你面前长,这个数字就已经不再重要托车。每当我们回顾历史芥从柯,终究也是为了更好的感受当下袜忙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暖形耪,的确也不太容易考究匙考痛,所以话不多说兑,马上进入主题禄。   君威GS是别克君威的高性能版本曹仁捐,作为其最明显的身份特征旱辜拘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稼,攻击性十足的设计让人印象深刻寂剔绘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的彩,采用盾形设计朔,显得非常紧凑乃。大灯部分全系新增了日间行车灯灯,整体造型与普通版君威一致擞,仅在内部细节上有些许不同匡洁丁。   车身长度冈菊、高度比老款略有增加轮,宽度和轴距均未改变吹。侧面线条也是延续了之前的设计爆攀,十足的运动紧凑风格申。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僚笛氛,十分醒目翁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恳皑辰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侈滑熟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形木逻,更显紧凑橡底窝。LED尾灯为全系标配雀钎,灯罩经过熏黑处理催,提升运动感逝。作为动力更强劲的运动版车型救敝退,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竞,同时也满足了更大排气量的需求甫晚躬。   本文导航馈:" "  近日醋屑骋,奔驰MLC的效果图再次被曝光船,奔驰MLC由新一代ML的平台打造练番锈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毖嫉,融入了轿车的设计元素借。据此前的消息覆,该款车有望2015年推出邯假魔。 奔驰ML   从最新的效果图来看驴期全,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漏,拥有相似的大灯造型弓骆垒,以及下保险杠的设计毋沪侵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苟纫焚。此番设计目标很明确保,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手觅米橙。   动力方面也来自新款ML纺甸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俄山瘦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匣鸥,峰值扭矩400Nm羔,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿师。不过莎,MLC未来还将推出AMG版本嚏娩。 责任编辑荒浪供:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年分窟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猫,然而对于消费者来说啤部,可选择性太多也未必是件好事剔海。许多车型的定位都非常接近尘粒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莫对,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶韶汀,谁的性价比更高呢卸假锑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析入凌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疗挥,马自达CX-5在价格上具有一定优势快暮朴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疵,其它车型在20.78-25.28万之间篙欣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乳订姓,价格适中村慧,而且动力和配置都很不错凤。反观翼虎排苫逼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼怀去,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峰,但翼虎胜在配置丰富楼、动力强劲库焚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辩剧鸵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色态怪湍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缉曝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誊,这听上去有点意思提,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兜加,那么结果显而易见始揭苍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骇板,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米地,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赂。然而消费者大可放心鲁,CX-5的动力也绝对称不上弱割窜握,尤其是市区行驶涪杉,它的整体表现很轻盈奸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性褥退拆,没有涡轮发力时的突兀感宫,这让它驾驶起来更为轻松帽。   无独有偶菩,两款车都采用了6AT变速箱葱偏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兼漓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歪。可惜的是戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片井呻。另外翰慰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隙贸文,常规的形式很容易操作煌薄洁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡内檄,并不易于操作紊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睹棚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距但,与翼虎也有将近3米的差距膜褪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毁猴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎互,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搜虹糕。   油耗向来是日系车的优势所在托别,CX-5的发动机压缩比高达13:1裳,并且装备了i-stop启停系统锌,这让它的节油表现比较突出伯。在气温32℃赡鄙、全程空调坞、车载一人的情况下词坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碱淌,其中经历了畅通和拥堵等路况苦按,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敖。同样路况下乌排,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寥袭啊,尤其在开空调的状态下俩凌旦,翼虎的油耗表现实在令人担忧牧蕾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梆。   作为一款城市SUV尾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尚哥,都采用了多片离合器式中央差速器袒哼体,并带有四轮电子辅助制动翘背灵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困和嵌。从我们之前的测试来看棠妥商,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钩,所以脱困相对轻松一些齿蛙。不过在这里我们要告诫广大消费者婚规,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统禽,但两者的定位都是城市SUV虹郎兢,越野并不是它们的强项颂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悄菊,油门踏板的脚感暖蛔悸、方向盘的转向手感藐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汾梢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈呵。值得肯定的是成,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稀刹本,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爸。然而相比之下截,CX-5的整体感觉更加轻盈筛唱艘,它开起来并不像SUV瓢,车头的反应更快杯拇,油门踏板的调校也更加线性绥驮烙,而翼虎整体感觉更加沉稳埂男,底盘扎实迟皮,但或许是由于整备质量更重的原因匣乌氮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渐吼陛。   就驾驶方面而言豆,CX-5给人的整体感觉是动力够用败坟、油门线性铣、操控性出色兄莽,可以用“好开”来形容烽鄙帅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情香妮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侈房捆,但翼虎的发动机输出并不线性亲窗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞋嘲。另外蹋溪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烈,加速晴儡奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显号藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荡男态、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脾,放眼整个市橙盼堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卤,基本上5个手指头就能数过来班冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挤。   有关于新款E级外观坍街、内饰及空间方面的介绍歧蕉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欣驶。在我的这篇文章中设旱群,主要关注E260L动力方面的表现得。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侠,最大扭矩则达到了310N.m对襄俺。虽然排量并不大居涩溉,但是通过加大增压值邪俄哼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓜睡,对于这款变速箱董莲波,我想大家已经很熟悉了抠顶。只是我想再说一次噬剐蝗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泡,但在日常驾驶过程中扦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惦。大多数情况下温和锋完、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你。   只有在深踩油门的情况下笛,E260L才会爆发出他凶悍的一面跑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情珊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睦,你也可以说他动力输出不够平顺陶褐。   一直以来膜纫蓟,我都极为中意E级的悬挂调校鲜肛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啡情。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感履动船。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碌兽摆,我挺惊讶的垫拌辱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布污,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耪宝侵。可是仔细一想暖烤,也很难怪宝马会这么着急安第徘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”任汇辅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荚奴靖。据悉扰订,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈怀炬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影款熊内。(注貌奋:为方便大家阅读袄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锤卷,在你初见时玲,很难相信自己会喜欢上他缓拖菱。因为你花痴于帅气拉风的外观坡肮伎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馁焚台,那么他的表现自然不会入你法眼烽涤膝。但时间久了恨,你发现再帅的外表也会看腻沟传汾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷教秸,放松不下救勒。这时矫避仿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捂腥砷、运动但不难受的座驾溺并拭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吐,除此之外绦,他还是一台很顾家的车阂。   没错捎,他没有特别帅气的外表创,没有特别强悍的动力担眉逃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识距较,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砂丛。下面甩官拦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馈茸青。   ●车头造型犀利晴充缎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滦貉凄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赤八,定位低于大众便。现如今手浚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缺剑钮,而伊比飒便与POLO出自相同平台稀腑。因此在车长等诸多细节上谜搂,两者都十分类似骂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吓杀宦、1.693米的宽度寄吝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按兑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车德糯匿,这点确实让我感到吃惊附甫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卫蛊另。可以肯定的是认,你无须对他的实用性产生怀疑彪。   你有没有发现螺巧烘,他的日间行车灯继鹃渤,很像同集团的老大哥奥迪A8穆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燃屯。但毕竟瓜抛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂版,他的目光也需要这样嚣张伯锚彤。   从车侧过渡到车尾泻,顿时觉得素,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愤飘厦,从凶狠瞬间变成温顺九连。我揣测不出设计师如此分裂的思路驰泥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棵冒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎估,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力局,而在我们的制动测试中段卜,他的表现也确实不负众望孔舱。我写这段话的时候娇,一名同事从我身后经过说了一句从掇:“哎久,这轮毂挺漂亮的”惺桃塑。确实熔霞光,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搭胁,在我看来另外两位应该是300SL和964经。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间可烷亢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芦。   直到1949年扩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弄侮吻,速度竟达到每小时 132 英里菇,不仅完成了试车活,还一不小心成了世界上最快的量产车型谭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴,正当捷豹稳步发展的时候纠陵级,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扛踩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺需搅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韭巷,英国国宝刃?人类想象力的结晶戈佛思?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泪胚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聊疾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type休赡姓,正当捷豹稳步发展的时候窗充,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酥态脓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沛撂,自内而外散发出优雅迷人的气质茸摹,在这份自信与优雅之中儡脖豌,还蕴含着极强的力量感才违。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彻呸拷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秸拦放。   作为E-Type在21世纪的继任者辆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挟川,他更是一台纯粹的运动机器劳娶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腑嗓海。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撩割,刚刚我试驾的是一台量产车录啦规。即便是用再前卫的眼光去审视淬可驼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磁另,不过现实就摆在我的面前厘,它的的确确是一台量产车司钉须,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车榷。所以划拈佳,还是让我们先合隆下巴好钱乓、收起惊讶白,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腐纲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妈,而等待总是值得的胎察恋,十年之后的今天吗担僚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1薪。   ● 外观彭娩:旨在降低风阻   关于XL1的外观胃尖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔涵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寂扳,他们的心中只有一个目标贫乡侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潦奸涝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杏拍僻,也皆源于此社亥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶,轴距也只有2224mm寿,如果用世俗的眼观去衡量孔,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此媒被,它才做到了POLO永远也做不到的青兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准履甲徊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喇阑顾。   出于降低风阻考虑蠢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幂醛,面对这样的设计规泪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弓拌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拍驹髓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诚,大众XL1的目的只有一个哭涪,那就是降低风阻净嵌土。而为了达到这一目的垢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刀算浑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熬挤,不过相比于传统的外后视镜胳捍栋,如何掌控与后车的距离是个问题辖。   ● 结构砍娇盛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僧吉,除了完美的空气动力学设计外客穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疲。作为一台重量仅为795千克的车型替妙缚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扦吴令,约占车辆总重的21.3%风妥,除此之外店,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浑发。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喘,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻牟ァ,复古而粗犷的外形厦跺讲,彪悍的身姿蜕温凭,经典的圆形头灯涂恃,这些都是我选择它的理由焦。那么在我稍作白日梦之后伶,请各位看官赶紧打断我的妄想拘肥斡,拉回到现实里市怜,假如我的预算仅仅有二十几万的话华别蓖,那么好了踢,牧马人买不成隘罐,自由客或许能让我望梅止渴屋。同样复古的外形龚稻动,依旧是个好选择效分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殿兜钾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祷拘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扑祷绘。单就车头来说戚头祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子平裴。简单中又透露着经典的味道块祈腾。另外煌炯萌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条健梳唾,突出了力量感佰,Jeep的家族风格立马突显施烷。   车的侧面造型同样如此风格牡冀,走向笔直航,简单饱满赫精谎。当然不能仅仅介绍外观设计低卞,作为一款SUV联,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扳化。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锚,离地间隙205mm泊钝,应对一般的越野路面足够了敢善。   车尾的设计十分简洁绕括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓝蠢,小巧又十分有力量感魂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃上马,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看票涪捂。从总体上看秒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盟痊。   本文导航河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怂,而“侠”自古就有不同定义侠甘盯,“言必行猴,行必果煽涩琶,己诺必诚草迁居,不爱其躯狈涤,赴士之阨困病,千里诵义者也谓之侠”癌酗。他的形象亦正亦邪芭辨蛙,游走于主流与非主流之间自成一派薄畦盯。随着近年来懒,国内越来越多的人们巧妈苯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墙喊藏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楔沤,开始在国内市场发力捆婚。其中七钠秋,路虎全新一代揽胜运动版鼓棠刊,向无数消费者展现了一种精神扔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泰儒。   路虎全新一代揽胜运动版谐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫁鸽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喊,它的独立特性被设计师完全释放惟倒。如今雀,这款至今为止速度最快疼拾、相应最迅速梗女、反映最敏捷的全新路虎譬敞谁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪物,冲入国内汽车市衬酆峦汀,夕阳下一人一车攻,古道中充冀,说的是情义无价谎。谁人不为它心动豪途?路虎全新一代揽胜运动版肌饭,驶入我们心中!   65年来桨汇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狮誊斗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”说剃澈。如今靡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亥德蠢,再次席卷世界协卑,那完美的车身比例旗萍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为美幕耐:4850mm*1983mm*1780mm洛偶,前后轴距2923mm菜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刃,3.0 V6 SC汽油版HSL驳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菲贰慨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴触,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啦琼疮。   姿态万千的路虎揽胜运动版肖袱卑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度污汇,无拘无束的气潮峤础,气宇轩昂的出尘之表邓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溯冗匪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒输,厚重的前脸酥,配合后倾式格栅设计娘挥,更突显了它的自信刀感。发动机盖上两条凌线刚强有力揉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹男。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雾诲溅。   车身侧面线条的风度也极不平凡费,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮店慷拭,带有亮黑色指状套件宽会、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊,装有亮黑色装饰边的后视镜芹隆宝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锤,这些铝合金结构的轮毂分为翔返:19英寸5辐式铝合金轮毂灭巾、20英寸5辐式铝合金轮毂嘿、21英寸5辐式铝合金轮毂淋朵腻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氦浮祥、22英寸5辐式铝合金轮毂匿秃芜,无论您选择其中任何一款话拈,它都可以陪您乘风破浪抨温。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搜床,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拴己峦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琼特淑,整个车尾看似简单却极不简单宝泻。   本文导航必:" "  1998年纲醚哄,广州本田成立担霸孩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁日踢,而时光推移色,今年9月12日很曹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绒衡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户外心悍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谁癌,我们今天将穿越时空苟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劫凄。它虽然是日版右舵车型许检溯,但3.3L/100km的平均油耗箩、双电机电动CVT蚂、大容量锂电池牌迁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧番,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔廖。   外观更加原汁原味丰:说到原汁原味驶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛骂飘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顽,更运动滤楞胖。混动蓝色特征监躬跺:作为混动车型瞳递副,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标参。   在下保险杠处临筷姬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杜嫡们。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晴鼓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘。混动轮毂公诺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎零,为节能更尽一份力坎痘茨。   本文导航死哭娇:" "  就在前两周慌少,我的同事刚从上海归来燎赡貌,当时就是为了试驾上海大众的朗行垦釜是,而在不久后的今天娩,我来到了大理断闲坎,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩惧,虽然我与我的同事地域不同察甫,但对于这两款车而言我劫巢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盟,我不得不从朗逸说起星烫,由于现如今大众奶萑荆块化的产品研发勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酥厕,朗逸海钳玩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛,它们的关系算是孪生兄弟寇,反正我是这么理解的拢唇算。   目前朗境的广告已经全线铺开藐,消费者的关注度也很高姓,虽然我个人比较抵触慕纾块化的产物(感觉个性不足)扇凌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烩沥,其次在10多万的紧凑级车里侗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呸途。所以销量方面自然也很喜人锰险嫌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惨连吮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐库。   从英文名来看橡请,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎扮孰,朗行的英文则是Gran Lavida差冈,其实如果从相似度上来比较浓碴,朗境与朗行更加接近楔,因为它们均属两厢车铂迷。我想对于这样一款车来说忱规抨,大家都不会有什么陌生感械农炯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扁茬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章提雾,我在上面也为你准备了延伸阅读班献,可以先行了解一下缄栖弘。   说实话波损寥,朗逸掸、朗行耍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸富拉饯,让我来区分一下吉,估计我也需要片刻的停顿朝藕戊,因为它们实在太像了!就朗境而言戎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芦,并将内部更换为蜂窝状造型嘘,包围下部使用了黑色塑料冠鞋,并加入跨级风格的银色护板且,此外前雾灯变成了圆形率,以上就是全部它的特征了沟。   既然定位于跨界车玫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绿切挎,同时为了更加配合Cross风格淮蛔唯,车顶还加装了行李架帝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙檀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盆晾。粗犷的风格也体现在轮毂上氏鄙谜,样式上很难用语言准确的描述出来拟檄,总之很复杂靶啥琳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缕镁吹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫁世笑。   尾部的变化几乎与前部一致雇凶陷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撅离,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灿膛撼,说实话就车尾而言谩梳,我感觉朗境比朗行好看了不少钞谅绥。其它方面再无不同房,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沤陋,转向灯蛇砍婪、倒车灯懊、刹车灯还都是卤素的桅。   本文导航鼎雀娜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哺,所以无论是合资橙享、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阔漠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性句校急,白领阶层结牢特,夫妻年收入有50万元左右妻,有房哪,老公有车佬艾。实际上潞环颇,女主角目前也有一部老速腾车甫,开了已经7年准备换一台豪华SUV换。这位女车主喜欢玩劣,追求年轻渐,注重外形煞,并兼顾户外妥遂,不喜欢纯越野车型句绊,而购买价位瞄准了40-50万元领域攀陡。所以我们直接选择了宝马X3桔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衫。   为了公平竞争寺愁拿,我们选择的车型如下拣剖鸿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 事诞暑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型信玫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 千烦,三车的价格虽然有些区别诧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠森糠,所以三车实际购买价格差异较小祥匆龚。   对比项目一返砂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搐光,特别是女性案苇逢,希望自己能买到一款好看的汽车绞豪量,就如同提包还有衣服一样抡底,特别是成熟女性龟焦挥,尽管喜欢标新立异绕,但也更愿意接受时尚动感的类型辉挥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸地,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挫市浑,相比以往方头方脑的设计苦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寄痴纲。更让人动心的是股期胶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擒统,同时形象也不乏干练紧凑封湃胎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崇,线条流畅露马,稳重而且动感扰拆沮,因此吸引了不少消费者熔爬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筒梅吮,但2013款并非全无变化敲焊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计废蝎南,此外还有大灯形状昧表、前后保险杠曙含挖、尾灯埠、排气管方面都作做了一些细节上的调整室,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烈嗽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轮,锋利的腰线掳,近乎方形的前后车灯热碎默,甚至连轮眉的造型都是方的沦沁,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞍逃,却似乎在它身上找不到什么曲线趣,因此在奔驰车型中也算是有个性的童。对于女性而言模矾祟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伎伦的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奇,三车都不约而同配备了氙气大灯熔惦,区别就是跋,宝马X3采用了远近光分离设计谁腹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体安鞘。另外窟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蜗旅。另外举忿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汗,而宝马X3大部分车型则无此装备淳摄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仍,都50万元的车型蔼,自然都是配备比较好的轮胎品牌道片,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的细,这些方面倒也不用纠结捅。另外需要说明的是棉搪道,宝马X3是没有备胎的食,因为他采用了防爆轮胎雹,可以零胎压低速行驶一段距离梦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎静擅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吝睡毖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尼痪,所以基本打成平手功惜耸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肃,从两款车型的厂商指导价来看幕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抗唤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚼辩程,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懂脱奔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟湾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”套斡领,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捍熔,这一点奔腾X80的确做到了矛门。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醋殊,X造型的前脸具有很强的立体感科懒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秘绕起,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炮榷胎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盛坏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锭瘫锻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伸喷秸。轮廓清晰的六边形进气格栅错碗髓,中网上三辐式的金属饰条扳势搏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鲜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式割。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敲欺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忻葛,只要消费者能欣然接受茹荒,似乎一切也都无可非议肯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞥继,除宽度相同外捅老,X80的长垒赂、高及轴距均占有绝对优势巩睬,反映到辆车的侧面造型上秘巷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形艰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灿湍唤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帅腥,上扬的角窗结合扰流板的装配靖糠赶,使两款车型都增加了不少动感的元素胯枚劫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赡焦检,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔莲晴幢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叉济,饱满圆润的风格依然占据着主导蚕睫。与X80的刚劲有力不同拱贺朗,ix35的线条运用更加柔和庙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扁。没有尖锐的棱角斯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素律痕齐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蹄关,飘逸的灯带向后延展瘦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擂。同时倒车灯的独立设计刃忌锈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搐袜绩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诞徘号,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下踩试,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目淳。同样的手法也适用于尾灯梆郝,在原有基础上闪石,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吗胜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升彤戌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吗茂鸿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凉膜瑞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17浆陋拌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17菲且,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响垒顶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卉墓恭,在此提出表扬鹤广软。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒纲淳屏,或许在两年前脆搔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鼻空,然而随着技术的进步盘脾薪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内断撇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纫碧,其中就包含奥迪R8阑。于是石蛊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱裳啡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒隘擦,然而它的提升还不止这些旱史实。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酒蛙,更换了全新样式的LED前大灯胯澜,眼神更加犀利店确匪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化宿,但我依旧很怀念老款车型的设计酮坤急,目光凶狠又容易让人接受偷袍,新款车型的大灯尽管科技感更强扫禄,但略微缺乏眼前一亮的感觉荚刊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师司搞链,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纱寝宫,如今又恢复三道杠的设计粕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响活,大多数人并没有注意到这一微妙的变化碴杀糠。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果稼辉。此外阜瓣,尾部排气管的造型也有变化盆蔫,新款R8采用了圆形排气管即非讽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调晶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成浚汉伙,排气声浪十分震撼角率截。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式灵精撬,加入了红色的菱形块设计捻儡体,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份秘片。" "  作为自主品牌中的翘楚丛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高射亮,凭借可以比拼合资车的出色品质帘,以及丰富的功能配置汾改,上汽荣威品牌获得了更多的关注衰。而旗下最为畅销的车型550端,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袍唉驮,进而发力推出了新款车型己淬。涡轮增压与双离合的搭配组合评,现在已经不再是合资品牌的专属优势妙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碎。   全新550在设计上的改变砰甫,其实并没有达到颠覆性的地步卿响觅,很多熟悉的元素仍旧得以保留脊,但对于细节设计的改变臀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液吾。对于这款相对年轻化的产品来说乌梗褂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素武。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯捣忙埔,就是对于这个问题给出的最佳答案钞。   至于尾部的改变挂,全新550同样给出了相对应的答复垫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谓峰,相比之前的分体风格燃防,这样的设计就要顺眼了不少倒,并且所营造出的动感效果也大幅提升男钦材。圆润的造型设计死叼,让全新550在视觉表现上平易近人缚,没有浮夸的线条勾勒却陌烤,也没有复杂的部件布局仙腥介。   本文导航浩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嘿,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题壤穷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碴雇逃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据氯豆,但在上海汽车眼里题灰,以上的内容似乎已经成了陈年老调辱拼娃,一款足够智能狭,智价比够高的车晃娩街,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车馈菩。随之诞生的苫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本陆成床,在经过近4年的进化过程中鸥潮乌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化舱控钞,如今呈现在我们面前的烙叛谜,已经是具备国际水准的一线产品白亭际。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0促。相较之前的系统惕焚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能零物,操作也更为便利羚础焙,相信会给我们带来全新的行车体验艘洛。 本文导航式缕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷兽,会看到各式各样的旅行车捻赔,但是在国内旅行车却成了稀有动物蜕,由于对汽车文化的不同舌,国内的旅行车市场比较有限录。在记忆中秀木,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车翅率界,比如桑塔纳旅行车捶墩蒋、马自达6 旅行车嗣、凯越旅行车等等洽,但是它们都遇到了相同的问题美,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中扁窍,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”耐另,根本不符合国人的审美标准烷览牟。其实睬捎鼎,从功能与实用性的角度来讲朴犊橙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美涸琴。为了证明这个观点惯龄,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姓:A4 Allroad)颁,与它直面对话的是国产奥迪Q5裳垂丝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钩,作为SUV 车型霜阔抬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实猾顾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”团,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”贰凳垦,但是现在还未引入国内粗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型藕车虑,其历史并不算长裂概。2000 年瞎鸡斜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad敖杆,那个时候立椽舌,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足拿穿。当Q 系列相继推出后翱,人们